резинка на форсунке для того что б вода в форкамеру не попадала ,а текло скорее всего с обратки ,течь с резинок секций воздушит систему низкого давления
Подскажите пожалуйста кто знает от чего может быть Камаз 5511не заводиться все проверяли вроде все почистили систему все равно не заводиться без закрывание топливную обратную линию держим минут 2,3 пускаем работает а пораньше пускаем не как что за загадка обратный клапан поменяли несколько раз все равно не хочет
нормальных топливчиков вообще нет одни умники , клапан это фигня подкачал и трах бах до -20 ти спокойно заводится уже сколько случаев плунжера поменяют и все после этого сизый дым -5 с трубы влет дым непонятного цвета и еще с трудом запускается вообщем нет спецов, ролики снимают про себя , после ремон и даже машину подгоняеш 10 раз клапана меняеш толку только и в конце понимеш что придется искать норм. топливчика
Спасибо! Проверю клапан на фильтрах!
смотрю ваше видео , также мучился ,менял все что мог и .пока не снял ТНВД и отдал , все как бабушка прошептала,
как проверить эти клапана, особенно новые в магазине ?
Снимай ещё видео!
А может топнуть на педаль, чтобы вернуть рейки в положение полной подачи (необходимой при запуске)
Graduated 🚋🚜🚎😁😁👍🥰🚎hfg
Где пропал.
кстати,если топливо течет снизу: из-под секции ТНВД...при должной квалификации её можно поменять не снимая ТНВД с мотора..
Бедный стартер
Добрый день ачто воздухан нельзя держать пояльную лампу атак утебя все норм подкачай
резинка на форсунке для того что б вода в форкамеру не попадала ,а текло скорее всего с обратки ,течь с резинок секций воздушит систему низкого давления
Подскажите пожалуйста кто знает от чего может быть Камаз 5511не заводиться все проверяли вроде все почистили систему все равно не заводиться без закрывание топливную обратную линию держим минут 2,3 пускаем работает а пораньше пускаем не как что за загадка обратный клапан поменяли несколько раз все равно не хочет
клапан жиклёр заглушине со стороны ФТОТ
Я также сделал на фильтрах заглушили трубки убрал
А причин однако много...
нормальных топливчиков вообще нет одни умники , клапан это фигня подкачал и трах бах до -20 ти спокойно заводится уже сколько случаев плунжера поменяют и все после этого сизый дым -5 с трубы влет дым непонятного цвета и еще с трудом запускается вообщем нет спецов, ролики снимают про себя , после ремон и даже машину подгоняеш 10 раз клапана меняеш толку только и в конце понимеш что придется искать норм. топливчика
Дело в топливном насосе
Подсос воздуха в топливо...
Надо бошовский покупать
Не знал что они разнае бывают. В нашем городе где бошевский купить можно?
@@rus-hz4kn в камазовском он на порядок дороже
Сама попочка может плохо качать.
Изучай Великий и Могучий. Чтобы не было мучительно больно за бесцельно...
Спасибо за совет. Но думаю уже поздно.
Никуя не в обратном клапан. Новый камаз пока автономку не погоняешь он не заводится при температуре минус 10 так что причин много!
Причин много. У меня причина плохого запуска была в перепускных клапанах. А когда евриковский поставил так вообще ловко заводиться стал.