Goede excellente video, mr Arjen V. Mooi om ons land van uit onze oosterburen te bekijken en als laatste Kijfhoek en Waalhaven Zuid. Binnenkort maar eens gaan kijken daar hoe de wereld er daar bij ligt. De school STC ligt daar ook. Groet uit Zandvoort.
Mooi om deze reis van een paar geleden te kunnen zien.... zowat het hele land gezien.... 😊 wel jammer dat de stationsnamen niet in beeld kwamen, zodat je weet waar je bent maar prachtig om dit zien! Dank hiervoor...
Bij 1:47:17 in Dord, als je de sein geel met 6 knipper ziet dan moet je wel stoppen ivm heling richting de brug. Ik heb vaker gezien dat goederentrein daar stil staan. En mooi video, lekker doorrijden naar Kfh zonder stoppen!
BR189 is for AC: 15Kv 16 2/3Hz & 25kv DC: 1,5Kv & 3Kv Until Venlo the line is 15Kv 2/3 Hz there it wil be switch to1,5Kv until Kijfhoek. soon after that, the line is 25Kv until the Maasvlakte. same as The Betuwe Line that comes from Zevenaar.
Bedankt voor je leuke reactie ! En op het laatst zag ik een V100 diesel van Captrain , was dat de last mile dienst naar het eindpunt ? Ik ga als ik tijd heb maar vaker jou leuke filmpjes kijken ! Wellicht heb ik jou wel eens gezien , ik sta vaker in Blerick treinen te spotten, met die zware zwarte Batavus fiets met die houten kist voorop ! Leuk om het eens andersom te zien !
Jah dat klopt dat was mijn trein die je zag waar de V100 tegenaan liep, deze heeft de trein op het RSC geplaatst voor lossing en herbelading. Hou het gewoon in de gaten hier, menig spotter heeft zichzelf al teruggezien op mijn films, zodra de omstandigheden het toelaten probeer ik iedere keer weer een nieuw materiaal op te nemen.
Ja dat dacht ik al. Zeer interessante films,overigens, goed opgenomen, perfecte kwaliteit, maar, en dat is strikt persoonlijk, zie ik ook graag films genomen vanuit de cabine, al is het maar voor bepaalde geluiden te kunnen horen. Toch allemaal top en daarvoor dank
Arjen, opnieuw genoten van je video!!!! Alleen iets 'vergeten' op Kijfhoek tijdens de korte stop? Om 02:20:00 dacht ik "je staat nog op het aan rij spoor" met het geheel maar blijkbaar was er al op Kijfhoek iets achtergebleven.
Hehe nee dit was al op de Waalhaven waar ik mijn trein net had afgekoppeld en de loc vast voor de vertrekkende trein zette. Denk dit stukje extra rangeren maakt het weer wat leuker.
Cool! want op youtube staat al een versie van binnenkomst Venlo maar daar staat het nieuwe stadskantoor niet op. Maar hoe zit dat eigenlijk met ''giftreinen'' want daar maken wij ons soms behoorlijk zorgen om. Zijn er dan speciale procedures? Want ik heb het wel eens meegemaakt dat mensen ons vroegen wat er gebeurd was op het rangeerterrein terwijl wij nog van helemaal niks wisten ...
"Giftreinen" term die verzonnen is door de pers en zieltjes winnende politici. Je kan van mij aan nemen dat 99% van alles wat er met zo'n "giftrein" gebeurd niets is. vaak is het condens of slechts een heel klein restant wat achter gebleven is in een overloop of vulpijpje wat men heeft zien druppelen Je mag ook van mij aan nemen dat transport na de luchtvaart de spoorweg de veiligste is ter wereld als doet de sensatiebeluste pers dat anders denken, en nee dat is niet om mijn eigen straatje schoon te houden maar gewoon omdat de echte waarheid is.
Oké dan heb je mij gerust gesteld, dank je trouwens voor de snelle antwoorden! Ik hoop dat je ook een keer op traject Venlo-Roermond (laatste stuk maaslijn) mag rijden, maar ik weet dat het zeer zeldzaam is dat daar een goederentrein rijdt. Alles gaat naar Duitsland :) Succes met filmpjes maken, het gaat je goed af!
Graag gedaan en geen probleem, De maaslijn zal denk ik voor mij niet gebeuren, 1 van de weinig trajecten waar ik geen wegbekendheid heb, en ik zal daar ook nooit komen op zowel de lange als korte termijn vrees ik.
Arjen, weer genoten van je video. Bedankt. Wat mij echter opvalt: de lengte van de wagons/containers/locs is niet in verhouding met de hoogte zeg maar, waardoor bijv. een 40-voeter extreem lang lijkt. Welke weergave ik ook kies, theatermodus, standaardmodus of full screen. Ik weet niet of anderen daar ook "last " van hebben? Ik heb dit normaal niet, ook niet bij mijn eigen video's.
Wat kom je maar weinig goederen treinen tegen onderweg, meest Reizigers Meuk ! Was zeker een Zondag ? Wel genoten van de video , echt gaaf dit filmpje !
Hele mooie rit.Ik heb er zeer van genoten.Wat een prachtig mooi beroep dat treinmachinist zijn
🤩
Goede excellente video, mr Arjen V.
Mooi om ons land van uit onze oosterburen te bekijken en als laatste Kijfhoek en Waalhaven Zuid. Binnenkort maar eens gaan kijken daar hoe de wereld er daar bij ligt.
De school STC ligt daar ook.
Groet uit Zandvoort.
Bedankt voor de mooie video. Ik heb genoten van deze rit. Vooral het stuk Venlo-Eindhoven vond ik interessant.
Fabulous journey with partly cloudy conditions. No sun glare, thank goodness.😊😊😊
That is fantastic, thanks for sharing! :)
Mooi om deze reis van een paar geleden te kunnen zien.... zowat het hele land gezien.... 😊 wel jammer dat de stationsnamen niet in beeld kwamen, zodat je weet waar je bent maar prachtig om dit zien! Dank hiervoor...
Arjen is dit je beroep als machinist. prachtige baan denk ik Gr Jan
Wat is dat stuk spoor op 21:37? Het lijkt op voegloos spoor zoals het inmiddels verwijderde stuk spoor tussen Boxtel en Best.
Mooie video Arjen!!!
Bij 1:47:17 in Dord, als je de sein geel met 6 knipper ziet dan moet je wel stoppen ivm heling richting de brug. Ik heb vaker gezien dat goederentrein daar stil staan. En mooi video, lekker doorrijden naar Kfh zonder stoppen!
Ik zou wel eens het stuk willen zien tussen Aachen en Liège (of andersom).
Helaas rijd ik niet in België, Alleen in Nederland en Duitsland, ik moet je daarvoor helaas teleurstellen.
Super. Great video!
The Loc is a BR 189? Is the 189 for both voltage systems? 15kV and the dutch 1,5 kV ?
Greetings, Robert. (Duitsland)
BR189 is for
AC: 15Kv 16 2/3Hz & 25kv
DC: 1,5Kv & 3Kv
Until Venlo the line is 15Kv 2/3 Hz there it wil be switch to1,5Kv until Kijfhoek. soon after that, the line is 25Kv until the Maasvlakte. same as The Betuwe Line that comes from Zevenaar.
Dat geknipper van het dwergsein in het begin, doet het sein dat echt of ligt de oorzaak in de progressive scan van de camera?
Bedankt voor je leuke reactie ! En op het laatst zag ik een V100 diesel van Captrain , was dat de last mile dienst naar het eindpunt ? Ik ga als ik tijd heb maar vaker jou leuke filmpjes kijken ! Wellicht heb ik jou wel eens gezien , ik sta vaker in Blerick treinen te spotten, met die zware zwarte Batavus fiets met die houten kist voorop ! Leuk om het eens andersom te zien !
Jah dat klopt dat was mijn trein die je zag waar de V100 tegenaan liep, deze heeft de trein op het RSC geplaatst voor lossing en herbelading. Hou het gewoon in de gaten hier, menig spotter heeft zichzelf al teruggezien op mijn films, zodra de omstandigheden het toelaten probeer ik iedere keer weer een nieuw materiaal op te nemen.
Pietje Bell o
Ligt het nu aan de camera? Of "wobbelt" de trein nu echt zo soms?
Ligt niet aan de camera die zit stevig vast gemonteerd op een handrail. maar de trein gaat af en toe idd zo op en neer.
Kon ook door de lens komen :)
Hallo, zou dit het vervolg kunnen zijn van de Cabinerit van Riedstadt naar Venlo. Met dank voor Uwantwoord
Dat had gekund, maar dit zijn twee afzonderlijke ritten op verschillende dagen opgenomen.
Ja dat dacht ik al. Zeer interessante films,overigens, goed opgenomen, perfecte kwaliteit, maar, en dat is strikt persoonlijk, zie ik ook graag films genomen vanuit de cabine, al is het maar voor bepaalde geluiden te kunnen horen. Toch allemaal top en daarvoor dank
Wat is dat voor een gebrom bij het aanzetten? Je hoort het af en toe. Hele mooie cabride!!
Dat zijn waarschijnlijk de tractiomotoren die je hoort of de ventilatoren die de koeling verzorgen.
Arjen,
opnieuw genoten van je video!!!! Alleen iets 'vergeten' op Kijfhoek tijdens de korte stop? Om 02:20:00 dacht ik "je staat nog op het aan rij spoor" met het geheel maar blijkbaar was er al op Kijfhoek iets achtergebleven.
Hehe nee dit was al op de Waalhaven waar ik mijn trein net had afgekoppeld en de loc vast voor de vertrekkende trein zette. Denk dit stukje extra rangeren maakt het weer wat leuker.
Hoi Arjen wat deed de traxx NS op de kijfhoek? Die rijden toch geen goederen?
De NS Traxx was overgebracht vanuit Duitsland en tijdelijk op de kijfhoek geparkeerd en is een paar dagen later door gebracht naar de Watergraafsmeer.
Hoe veel wagons had je bij je
Aantal wagons weet ik niet precies maar qua lengte was het tegen de 700 meter aan.
+Arjen V oke bedankt voor uw reactie was weer een toffe video
Al Jaren aan het wachten op deze video dankje wel! (ik woon tegenover het rangeerterrein in Venlo-centrum)
Met een beetje geluk verschijnt die binnenkort de andere kant op Waalhaven - Venlo ;-)
Cool! want op youtube staat al een versie van binnenkomst Venlo maar daar staat het nieuwe stadskantoor niet op. Maar hoe zit dat eigenlijk met ''giftreinen'' want daar maken wij ons soms behoorlijk zorgen om. Zijn er dan speciale procedures? Want ik heb het wel eens meegemaakt dat mensen ons vroegen wat er gebeurd was op het rangeerterrein terwijl wij nog van helemaal niks wisten ...
"Giftreinen" term die verzonnen is door de pers en zieltjes winnende politici. Je kan van mij aan nemen dat 99% van alles wat er met zo'n "giftrein" gebeurd niets is. vaak is het condens of slechts een heel klein restant wat achter gebleven is in een overloop of vulpijpje wat men heeft zien druppelen
Je mag ook van mij aan nemen dat transport na de luchtvaart de spoorweg de veiligste is ter wereld als doet de sensatiebeluste pers dat anders denken, en nee dat is niet om mijn eigen straatje schoon te houden maar gewoon omdat de echte waarheid is.
Oké dan heb je mij gerust gesteld, dank je trouwens voor de snelle antwoorden! Ik hoop dat je ook een keer op traject Venlo-Roermond (laatste stuk maaslijn) mag rijden, maar ik weet dat het zeer zeldzaam is dat daar een goederentrein rijdt. Alles gaat naar Duitsland :) Succes met filmpjes maken, het gaat je goed af!
Graag gedaan en geen probleem, De maaslijn zal denk ik voor mij niet gebeuren, 1 van de weinig trajecten waar ik geen wegbekendheid heb, en ik zal daar ook nooit komen op zowel de lange als korte termijn vrees ik.
Arjen, weer genoten van je video. Bedankt. Wat mij echter opvalt: de lengte van de wagons/containers/locs is niet in verhouding met de hoogte zeg maar, waardoor bijv. een 40-voeter extreem lang lijkt. Welke weergave ik ook kies, theatermodus, standaardmodus of full screen. Ik weet niet of anderen daar ook "last " van hebben?
Ik heb dit normaal niet, ook niet bij mijn eigen video's.
dat zal waarschijnlijk komen door de instellingen van de GoPro deze filmt met een hoek van ik meen 160 graden fisheye.
OK. Duidelijk. Bedankt!
Als je zo'n rit hebt, hoe hard ga je dan?
Peter Strack van Schijndel maximaal 100km/u. Maar over hwt algemeen eond de 95km/u.
Tijdens de rit enkele plaatsen vermeld, zou wat leuker zijn geweest. Voor de rest vind ik het een schitterende video!
John4246 ik zou zeggen check wat meer video's ;-)
De oudste video's hebben het helaas niet de nieuwere wel.
Wat kom je maar weinig goederen treinen tegen onderweg, meest Reizigers Meuk ! Was zeker een Zondag ? Wel genoten van de video , echt gaaf dit filmpje !
Yup dit was inderdaad een zondag. En thanx voor het compliment.
32:35 ooievaar op nest op het portaal
Voor het eerst van mijn leven dat ik me af vroeg, hoe doet zo'n machinist dat, als ie onderweg moet plassen? Of zitten er twee machinisten op?
Er zit maar 1 machinist op. Je zal het moeten ophouden of in een bekertje of flesje moeten plassen. Bij nr 2 heb je dus een hele uitdaging.
super!!!
zag ik het goet de nieuwe flirt trein stellen van stadler op eindhoven cs
Yup dat heb je goed gezien.
Wat deden die albellio flirts in Eindhoven en die NS traxx op kijfhoek