2005年ごろの小田急線（ちょっと京王線とか）3

[@nobuyuki-momma]

京王線8000系の分割特急、4両＋4両の
各停運用、涙が出るほど懐かしい。
もう二度と見れないと思うと寂しい。

[@細谷徹-h9v]

小田急でも2000年代前半まで「4＋4」の各駅停車や「4＋6」の急行は嫌というほど見れたのですが、固定編成が当たり前となってきた中でだんだん数を減らしています。特に「4＋4」は1000形しか連結できないためあと数年で見納めになる可能性も否定できません。

[@yk-zd6xh]

京王は今でも目にする車両が多いですが小田急は直通してくる車両含め今は見かけない車両のほうが圧倒的に多いですね

[@budou1974]

9000形の4両は、10両に組み込まずに塩漬けにして貰いたかった。

[@細谷徹-h9v]

2000(平成12)年初夏から初秋にかけて9000形4連のうち「9001＋9002」、「9003＋9004」、「9005＋9006」の3編成が固定編成化され、中間運転台が撤去されました。あえて固定編成化にしたことで運用の効率化等を目指したのではないでしょうか。

[@長谷川瑛-i8b]

6:19 緒方ボイス、今と変わりありませんね。

[@terumiya788]

最新のVSEだ!!すげー

[@ジャンク屋-q9z]

途中の黄緑の変な車両なんですか？

[@Benza-block]

E993系って言うらしいです

[@RailfanSS1028]

通称acトレイン、現在首都圏で走る通勤形車両(E233など)の先駆けとなる試験車両

[@user-qo1nq3fk6w]

ゆののぁ