Почему Audi A6 C6 Quattro 4.2 стоит 700 тысяч рублей: Обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Всем привет! Сегодня мы будем говорить про тяжелый люкс :) а именно Audi A6 в кузове C6 да еще и с мотором 4.2
Конечно же как и любая ауди, эта представляет интерес еще и из-за своего полного привода Quattro который уже успел зарекомендовать себя.
Главный вопрос, можно ли купить люкс понторезку ауди а6 с6 с мотором 4.2 V8 2004 года выпуска и жить счастливо? сегодня и попробуем разобраться
Audi A6 C5 - это классический дизайн Ауди доверенный до совершенства (особенно седан, и сейчас смотриться современно и стильно). А6 С6 - переходная модель по дизайну к более современным
2:19 а вот Е60 обижать не надо! Очень красивая машина
Хорошая машина ! Была такая ) 330 тыс откатал, да и это не самый большой мотор по объему, есть еще 5.2 😉 он тож устанавливался на эти машины )
5.2? Не может быть на 5.2 а6 с6. Ведь даже rs6 с6 на 5 , s6 c6 на 5.2
C5 не была угловатой. Может ты с с4 перепутал? С5 тоже была автомобилем года, и по-моему даже не один год.
И что не так с Е60? Конечно С6 интереснее, но Е60 не плоха на мой взгляд.
Почему так мало подписчиков? Очень круто и приятно рассказываешь
Тут нету чугунных гильз, тут алюсиловое напыление камеры сгорания, у самого такая машина.
Алюсил начали наносить на FSI моторы, этот MPI. Единственный расклад при котором у вас может быть а6 с6 4.2 с алюсилом - это рест, в доресте не было FSI моторов
@@zlotnikovmaksim а6 С6 4.2 bat 2004 г. Не fsi, до рест, сам разбирал мотор , там нету гильз, хотите могу фотографии прислать.
@@zlotnikovmaksim a6 c6 4.2 bat 2004г. До рест, не fsi, сам разбирал мотор и там нету гильз, хотите могу фотографии прислать.
А6 c6 4.2 bat, 2004г, до рест, не fsi, сам разбирал мотор и там нету гильз, хотите могу фотографии прислать. И клапана 3 на впуске а не на выпуске.😊😊
Самое удачное поколение а6 годов 2004-2010. Самое гармоничное. В ГТА ездил на таких
Я фанат Ауди, но вы охренели что е60 один из самых красивых кузовов!
Крутой пацан
😂😂😂с соседом пздц😂😂
Я на своей 3.2 s Layne тоскал и газель и дёргал фуру, но авто не простой, но вышка
s line чел... не позорь нас)))
Хочу такую ауди, но боюсь, что он меня будет иметь, а не я его.
Возьми на моторе 2.4 , не разочаруешься в этой машине , подвеска как на новых майбахах она очень мягкая , сама машина выглядит сочно
@@cat_auto1118 2,4?????!!!!!!! Это же самый убогий мотор!!! Из хорошего только налог
@@antonklochkov9227 ездил пол года и всё норм , дальше продал
@@antonklochkov9227 ну 4.2 и 3,2 их тяжело содержать, 2.4 самый лучший вариант, 4.2 и 3.2 точно будут быстрее ломаться
ахахаха ну да. s line 3.2 кватро 4й год в руках. 2.4 моно привод , не очень это интересно и + это вариатор.((
Хотел себе такую купить, теперь думаю надо ли
Машина очень интересная, но только если интересно с ней ковыряться
Если брать то дизель или 3,0 бенз,4,2 мотор проблемный такой же на авоське стоит мотор
@@mikylberezin7171ошибаешься друг
У меня с6 алроуд на 4.2 тачка бомба 2 год на ней если есть доход тыс 150 то можно владеть если ниже то нет , это при условии если достойно следить
На что в основном уходит бабло ?@@samoswal_1888
У меня такая только 3.0 бенз bbj и не понторезка она вовсе проблем с ней не были особо перемещаюсь каждый день
3.0 и 4.2 это совсем разный калибр) технически у конкретно этой версии больше сходства с S6 С6 (по навесному и некоторых технических решениях) чем с ее братьями на V6. Самое банальное безшкивные насосы гур и кондиционера...
@@zlotnikovmaksim Согласен, но я выбирал оптимальный авто для себя и лучше BBJ 3.0 бенз не вижу дизеля не люблю в принципе
👍
как раз таки с6 проходна . знаток)0
4.2 много кушать просить, надеюсь к машине прилагается бесплатная заправка
Увы, нет😁
как владелец 4.2 с6 кузове говорю расход трасса 10-11 город 13-14 максимум 15 зимой с прогревами
@@brabusteam7864 сложно поверить что город 13-14. если не ездить как овощ). у самого с6 только 3.2
@@Zegna501город городу рознь,город один светофор 😂😂
@@mikylberezin7171 XDDD
Е60 полностью провалившийся 😂😂😂😂😂 сказочник, думаю дальше смотреть уже смысла нет. (Рекорд продаж у е60 среди всех 5) Главное для фото на авито найти самый убогий вариант. Автор теперь сходи на авито и сравни цены на е60 и на эту ауди. Более или менее просто живая е60 будет от 1н.н. а ещё е60 называют "последняя революция в автомобилестроении" а ещё самый главный вариант, что е60 можно взять и нормально ездить если не усосаную брать.
Дизайн ауди всегда спокойный, не кричайщий о себе. Весь кайф внутри и в процессе. Бмв есть свой антураж, но найти е60 живую, после "бандитов" и "комнатных гонщиков" тяжело, либо будет стоить, как крыло самолёта
@НиколайВерещагин-р9в достаточно просто зайти на авито или дром и сравнить цены на них. Усосаных ауди по 500т.р значительно больше е60 за 500 это либо после пожара либо разбитая. На этих авто время показало какой автомобиль лучше. А что касается кайфов в бмв их больше.
@@GRAYNOISE доказывать не буду, останусь при своем мнении)
E60 с ее квадратной жопой, на фоне громозного лайнера с6 кажется убогим дерьмом и недоработкой бэмэвэшного дизайнера
С6 даже сейчас выглядит не хуже F10, а по габаритам с6 даже больше до сих пор
Нихера это самый надёжный двигатель
А кто-то сказал, что он не надежный?
Не согласен bbj 3.0 как калаш безотказный!
оценил сарказм))
Хорошая машина ! Была такая ) 330 тыс откатал, да и это не самый большой мотор по объему, есть еще 5.2 😉 он тож устанавливался на эти машины )
V10 5.2 ставился на S6 :)