Как правильно удалить масло из системы охлаждения
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2021
- Все Услуги СТО "Ковш" kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Все неисправности Дизельных двигателей и топливных аппаратур в уникальном приложении “ОнлайнДиагностика Дизеля”: kovsh.com/online-diesel-diagn... - ยานยนต์และพาหนะ
![[MPD직캠] 베이비몬스터 치키타 직캠 4K 'LIKE THAT' (BABYMONSTER CHIQUITA FanCam) | @MCOUNTDOWN_2024.6.13](http://i.ytimg.com/vi/h99J4vWm7Ew/mqdefault.jpg)
Из своего опыта могу сказать, что соляру можно заливать в систему охлаждения когда ещё в системе старые патрубки. На новые резиновые патрубки соляра влияет также пагубно как и масло, они разбухают.
Это называется так:качественная оказание услуг!!!! Молодца
Маэстро, как всегда на высоте. Здоровья, мира и добра вам. Салам вам из Нальчика..
Все ясно і доступно. Успіхів вам!!!
Огромнейшее спасибо, коллеги !!!!!! 🤝🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо БОЛЬШОЕ вам за то , что ещё раз доказали этот способ. Знакомый не верил а показав ваше видео и он сделал. Теперь радуется. Я кстати перепутал залил 200 грамм в бачек ож😀. Ездию пока. Так как на ваз 2112 это терпит
я в девиностые работал на Т130 бульдозер , и зимой всегда заливал солярку чтоб не мучится каждое утро таская ведрами воду а тасола не было не давали нам , и не че не случилось не с патрубками ни с сальниками гильз , как мне говорил один что у меня на тракторе гильзы стоят с резиновыми сальниками и их растворит , не че не случилось за 5 лет работы
Умный специалист, респект.👍👍👍
Хорошее видео!Все подробно рассказали!Была пробита прокладка ГБЦ на Нексии,масло в систему ОЖ пошло и была эмульсия.Вымывал 32-35литрами кипятка+кальцинированая сода.Вымылось за полдня.
Сода хорошо! Но я мыл стиральным порошком для автоматов!
четко , понятно , аргументированно ! у меня двиг с проблемами , головки и клапана с прокладками новые ставл , промою обязательно ! спасибо !
Молодцы ребята 👍
Промывал аналогичным способом бензиновый двигатель 1fz 4,5 литра на Ленд Крузер 80. Там есть маслоохладитель, он стал пропускать масло в охлаждайку. Прогнал солярку раз 8-10. Сначала выходила "сгущёнка", в конце чистая солярка. От солярки промывал раза 4 просто водой, в конце залил стандартную химию для промывки радиатора, её вымывал водой и 1/5 объема охлаждайки.
Солярка действительно творит чудеса и растворяет в себе масло. Попытки промыть масло водой, химией, охлаждайкой не эффективны.
Пару патрубков и резинку со сливной пробки поменял, но они были старые, резинка со сливной пробки раздувалась на глазах. Но это копеечные затраты.
На драйв2 есть статьи как народ опелевские движки так промывает, у них детская болезнь - течь маслоохладителя
Попробуйте в место солярки моющее К2 АКРА 5л для двигателя . Растворяет мазуту и обезжиривает.
Приветствую!
Концентрированно заливать или разбавлять?
Подскажите а радиаторы не потекут после соляры? особенно печки?
Вот это терпение!!! отличная работа, спасибо за обзор!!!
Соляркой вымываем масло, чистящим - соляру, чистящим - соляру, чистящим - соляру, водой - чистящее, водой - чистящее. Запомнили ? ВСЁ !
Спасибо. Сэкономил 15 минут жизни.
Слить масло залить дикстрон, прогреть мотор затем слить дикстрон и залить растворитель 464. Затем завести мотор минут на 10, затем слить растворитель заменить патрубки и залить антифриз или тосол.
Маляра по жести раздаёт резину , прокладку .... Сам проверял !!! Менял резинку крышки бочка, термостат т.к. стоит резинка....!!!
А солярка не влияет негативно на резинотехнические?
Спасибо за видео, очень полезная информация. Удачи Вам
Добрый день! Мицубиси Фусо. ДВС 4 М50. Поменял на одной форсунке распылитель! При определенных оборотах начинается стук форсунки ремонтной, что может быть!!!! Проверка показала, что форсунки все в норме!! Спасибо!
Спасибо, полезная информация.
Хотел спросить пробовал кто то промыть систему раствором концентрата шампуня для мойки двигателей . Фирмы глаз. Так то оно вымывает страшную грязь масло отложения. Несколько раз
Подскажите воду брать дистилированую или любую?чтоб промивать
Ačiū Jums labai įdomūs remontai ir pamokos.Tikri asai.Visada spaudžiu patinka.
Не проще ли кипятка налить в систему охлаждения вместо выстуживания двигателя вентилятором???
Все ниже описанные в комментариях методы уже испытал работая на автосервисе. Этот самый эффективный.
Здравствуйте. А для чего термостат снимать ? Можно ли не снимая его провести промывку ? Термостат все равно собираюсь менять.
постоянно кипящая жидкость в системе охлаждения усиливает кавитацию: из-за перепада давления в жидкости образуются пузырьки воздуха, которые схлопываются на поверхности металла. В итоге такие мини-взрывы «съедают» мокрые гильзы дизельны
Здравствуйте а почему не фери залить, ведь это бюджетно...
Скаких пор 2.5 хорошии мотор или я чтото пропустил ?
Красавцы ! Переезжайте в Днепр
Да да. Лет 15 назад была трещина в головке и масло пошло в систему охлаждения. После замены головки 2 раза соляра, потом 2 раза вода с галой (средство для мойки посуды) потом просто вода. Не один патрубок не постраждал.
Хорошая штука хай гир для промывки системы охлаждения, сам пользовал- рекомендую
Красавцы .Сам мою диз топливом супер и потом содой
Ковш как заварить аргоном теплообменники
Мужики подскажите как промыть радиатор на печку, и чем.
Очень актуально! Тоже масло в системе охлаждения. Спасибо!
Золотые слова!!! Спасибо за советы!!!!
вот эту шляпу с поверхности можно большим шприцем собирать. А не лить через край
Большое спасибо!
как всегда лайк
Все верно сделал. Молодец.
Ми миємо за допомогою миючого засобу Dimer. 200 мл. на систему. Повністю прогрітий мотор працює близько 20 хв., після чого під'єднюємо подачу чистої водопровідної води до розширювального бачка, а брудну воду з шланга системи охолодження, який ми від' єднали від бачка - відводимо. Розхід води виставляємо так, щоб температура двигуна не падала, і термостат залишався відкритим. Приблизно година роботи на поточній воді дозволяє добитися майже стерильної чистоти. Також був у нас цікавий досвід з очисткою системи охолодження від немаслянистого бруду, який утворився від корозії блоку в наслідок експлуатації на воді або, можливо, на неякісні охолоджуючій рідині. Власник ML звернувся зі скаргою на неефективну роботу пічки. Ми її замінили, систему охолодження вимили, але, розуміючи, що повністю очистити її від кальценатів і слідів корозії можливо тільки якщо розібрати автомобіль повністю, вирішили поставити на вході радіатора пічки водопровідний фільтр. Фільтр придбали в епіку, призначений для гарячої води. Картридж міняли приблизно раз на два тижні - вистачило трьох штук, щоб повністю очистити систему охолодження. Так само очистили систему Пасата В8. Також маємо застереження щодо використання охолоджуючої рідини бренду хепу - таке враження, що зараз на ринку нічого крім контрафакту знайти неможливо. Тому перейшли на продукцію іншої фірми і беремо виключно бочками по 200 літрів, щоб хоч якось вберегтися від підробок.
Спасибо большое вам за информацию. Очень интересно смотреть ваши видео. Спасибо.
Полезное видео!
Здравствуйте! Тоже масло в системе 1.9 tdi А как можно проверить на целостность (пробой) масло теплообменник?
Поменять на новый
Ля вы Красава!!!! И помыли, и охлаждайку подогнали!! Жалею что не заехал к вам, мимо проехал,в ЖП ехал!
Вода и жидкость для посуды, с бачка снимаю шланг обратки и подключяю к водопроводу открывая кран чуток совсем не много чтоб вода шла тонкой струёй, а с бачка шланчик пускаю в канклизацию, запускаю мотор и оставлю на 10-20 мин после все снимаю и в короткую поездку с оборотами штоб нагрелась наверняка и орять к водопроводу и канализации и так пока не будет чисто, обычно за 3-4 часа всё высылается
А у меня такая история, после среднего ремонта ДВС прошло 70ткм увидел масло в бачке, не много, не придал значения, потом мотор резко задымил на трассе, видимо из за забитых каналов башка перегрелась и пустила антифриз в цилиндры. Снял башку а под ней почти все каналы забиты кашей-пластилином. Теперь шлифоваться и собираться обратно, проверять теплообменник и мыть двигло керосином, спасибо за видео!
Тачка октавия тур 1.6
Можна ще спробувати промивати керосином
Професионалы.
Подскажите, снимать термостат при промывке дизельным топливом обязательно? Это нужно чтоб он не испортился? Или снимать нужно для дальнейшей замены?
Снимать термостат нужно не потому, что он сломается, а для того, чтобы с самого начала вся система мылась по большому кругу. Так как при наличии термостата соляра будет поступать на большой круг только в короткие промежутки между открытием и закрытием термостата на максимальной температуре.
Я наполовину разводил солярку с бензином, грел Мерседес свой до 70 градусов, сливал это молоко. Потом Фейри и очиститель системы охлаждения hi-gire. Всё смылось на ура, патрубки скрипели внутри от скручивания.
надо иметь терпение всё доделать)
Ну можно и так, если нечего больше делать)
А шо вы умники скажете о несъёмной уплотнительной резине в двигателе, а ведь её там не мало, её вы тоже менять будете, тогда капиталку надо делать)
Масло размягчает как правило только дублевые и "левые" шланги, так же резина в движке страдает из-за "левой" ОЖ, вся жижа дешевле 200 р/л идёт с добавлением кислоты, вот она и разъедает всё в движки, особенно из-за этого страдают теплообменники, там очень тонкие "перегородки" между маслом и ОЖ для лучшей теплопроводности, не экономьте на ОЖ и будет вам счастье.
Вся оригинальная резина в моторе идёт маслостойкая и не чего ей не будет, не пугайте народ. Также для сведения, если рвёт патрубки и шланги как правило это происходит из-за проблем с клапаном сброса давления в крышке расширительного бачка при попадания в него масляной эмульсии. А вот соляркой вы точно угробите резину "несъёмную" в движке, на грузовом *официальном* DAF сервисе промывают максимум водой и всё, без химии, там объёмы под 60 литров и больше, замучаешься лить солярку)
Вся эмульсия собирается как правило в расширительном бачке т.е. в верхней "точке", т.к. масло легче ОЖ, вот оттуда его и удаляйте по мере накопления, предварительно пережав шланги перед съёмом бачка для промывки его.
С прошедшим днем Водителя! =)
@@kat-sc6gw спасибо и вас тоже🤝
Надо мыть,, не водой, а стиральным порошком до автоматов! Ибо отлагается плёнка масляная на радиаторах и печке! Плёнка в сотни раз, препятствует теплопроводностии, дажеее в тысячии! А после порошков, проганять чистой водой остывший двигатель! Далее завести и дать проработать несколько часов и антифриз! Даа, заводить двигатель, когда с порошком до шестидесяти градусов, именяя смесь порошковую, до чистой идкости!
А если не будет резинки и не будет создаваться давление. то температура кипения будет ниже, и на гильзах могут быть перегревы локальные.
здравствуйте, подскажите пожалуйста из за чего все это случается? почему масла попадает в системе охлаждений? в чем причина? спасибо очень важно знать, у меня mercedes w202 2.4 отдал машину другу и вернул мне с таким проблемой,!
спасибо еще раз
В теплообменнике дырочка совсем маленькая где масло из АКПП смешивается с антифризом!
Эмульсию как из мотора убрать?
Можно мыть ей промывать лимонной кислотой ещё но небольшой пропорции
Есть жидкость для посудомоечной машины, она отличается от фейри не пенится. Но моет на ура
И алюминий разъедает на ура
Уксус тоже вреден для организма но его добавляют в пищу
Хорошее видео, спасибо. Но если на бензиновой BMW снять резиночку с крышки и при достижении рабочей температуры 105 ° С Когда откроется термостат антифриз вылетит на улицу за 3 сек.
Они сразу сняли термостат. Мыли сразу два контура, большой и малый круг.
@@user-ed1tg7bh8o тут автор пишет именно про то, что забрал машину с сервиса и ездишь 1000км, смотришь появляется ли масло в СОЖ
@@Akc64 Значит такой способ не для всех. Да, и впринципе, канал про дизельные моторы) БМВ ошибся адрессом)
Моем систему охлаждения химией для мойки двигателя. Которая концентрированная, по 150мл концентрата на 6-8л охл. И так два раза, потом водой все вымываем. Лучше без термостата, процесс быстрее идёт, много эмульсии остаётся в печке и Осн радиаторе
Согласен. Щелочные растворы спокойно собирают масло.
есть много другой химии которая прекрасно справляеться. за соляру конечно удивили. вроде серьезный сервис - а такое иногда выдает!!
Серьезный сервис такого рода процедуры и рекомендации никогда себе не позволит.
Яка хімія вимиває масло напиши?
Точь-в-точь у меня было такое, поменяли теплообменник, а масло по чуть-чуть в бачке, полез сам оказалось помпа пропускала через сальник.
круто. дякую
А есть информация что по итогу через какое-то время. Это решило проблему с маслом в ОЖ?
Мыл несколько раз двигатель
liqui moly kuhler-reiniger 0.3 л артикул: 1994
сливается как молоко антифриз и все чисто
Тоже мыл этой штукой,хороший был результат но очень долго промывать потом надо
Подход конечно замороченый, но полностью аргументированый
На этом моторе, попадание масла в антифриз через уплотнения помпы, у меня такая же проблема была. Тока я содой мыл, потом лимонкой и ни каких проблем.
Первый раз слышу, на горячую нельзя сливать ОЖ. Где такое пишут в мануалах, можно ссылку?
Сливать на горячую можно а вот заливать на горячую не рекомендую ГБЦ может повести
@@user-cj8ve4ge9d бред
Руки можно обжечь вот и все
@@user-bp8co3eb8x попробуй,узнаешь
@@user-cj8ve4ge9d ну расскажи если такой умный) почитаю с удовольствием
Здравствуйте парни! Подкажите, пожалуйста, какой толщины должны быть теплоизоляционные шайбы форсунок ( комонрейл) мотор 2.8 тди лт 35. 2005 год. Заранее спасибо! Ваш подписчик
2мм
Ты хотел сказать теплоотводящие?
Бесплатно тут не ответят.
@@user-dv6uw4tc4d куда оплатить? Коры в студию.
@@user-vr4et4mp2t а, разве, не одно и тоже!?
Красавци!!!!!
Spasibo
Я с десяток раз пользовался сервсами хундай германии,рено испании,португалии,потом устранял их косяки
супер
не нууу🤔 лайкос конечно😂
За видео спасибо! А все промывачные растворы голимый развод!!!
А чего Туалетного Утёнка не залили ???
масло может попадать через помпу антифриза
Може
Какая солярка только керосин
6:46 а что это за маленький радиатор , самый верхний?
Интеркулер
@@MrSibiryak154 , интеркулер снизу, большой. А маленький сверху - это гидроусилителя.
@@alexdubovik2119 ааа, сверху радиатора кондиционера... Ну да, тот гидроусилителя.
Dimer есть, двух компонентный. Хорошо масло удаляет.
Это щелоч, а она хорошо разъедает аллюминий.
Вместе с радиаторами вымоет
заливаю полный расшир.бачек дистил.воды.и езжу.вода с маслом выходит через клапан. постоянно доливаю пока не будет чисто...затем меняю антифриз...
а керосин?
Есть у foerch специальная жидкость, у нас вместо ож было масло, помогло, вымыло всё со второго раза.
можете сказати яка це рідина?
@@user-vi6zt5ut5i очиститель системы охлаждения от масла Foerch 5*
@@user-vi6zt5ut5i як перакладаецца рідіна? Я з Беларусі)
Комент про бензин удалили?))
Промывочная жидкость системы охлаждения VAG G152 188 A3
Спецфигня есть лавр для промывки системы охлаждения
Каждый должен делать свою работу. Но у нас одному за его работу платят гроши а другой ещё хочет заработать на нём, как быть. Многие по этой причине смотрят, учатся и обслуживают автомобиль сами. Есть ещё такое, специалисты просят большой оплаты но как профессионалы полный ноль, в лучшем случае ничего не устранят а в худшем случае запорят автомобиль, глаза округлят и скажут подавайте в суд. Так что, тут я так думаю поможет только лецензирование мастеров и полная материальная ответственность сто. Люди просто недоверяют, поэтому стараются делать сами. Как говорится если хочешь чтобы дело было зделано хорошо, сделай его сам.
мне так мерс испортили, делали мне кап ремонт двигла с шлифовкой, и перетянули патрубок ОХ на помпе... как итог вытекла вся ОХ и закипел и повело мотор - Итог масло в антифризе-круглые глаза что они не виноваты . а Патрубок был реально перетянут хомутом...
А вода с керосином 50 на 50.?
С бензином бомба! Моет идеально))
👍👍👍
Такой же мотор 2.5 уходит понемного ОЖ, в масле эмульсий нет, с трубы не дымит особо, только утром при запуске, но так было всегда. За 900км по трассе ушло грамм 30-50. При коротких поездках 5-15км уходит быстрее. За 2 недели "коротышей"долил грамм 100. ГБЦ срывать не хочется. Может ещё у кого какие мысли есть по этому аппарату. Всем заранее спасибо
Внимательно всё осмотрели? Нигде потёков СОЖ больше не видно? Они бывают в очень "вредных" местах, лучше всего прям по возможности разобрать чтобы подлезть куда возможно с зеркалом на горячий двигатель с давлением в системе. Я ч помощью зеркала так нашёл течь бачка
Такая же хрена. 2.5 ахд
Доливаю по чуть , и бог с ним.
В мотор лезть не буду.
Доброго дня.
Можливо питання не сюди але мушу задати питання можливо хтось знає.
Чи можливий ремонт блоків ABS?
Бо говорили мені на СТО що ремонтують але ремонт не довгий.
Якщо ремонтують то можливо хтось знає де в Україні якісно і з гарантією це можливо зробити.
Дякую!
там или щетки на моторчике умерли или проводники от керамики отвалились. Ремонтировать целесообразно если б\у блок абс стоит дорого, нет в наличии или автомобиль времен динозавров.
На этом двигателе попадание масла в системе охлаждения в большинстве случаев это водяная помпа.
А откуда масло берётся в водяной помпе?
@@vikivan8 из конструктива этого мотора
Если не будет давления в водяном контуре вода будет кипеть при 100 градусах а должна с давлением 120 градусов. что приведет к возможним выкепаниям в определнных горячих местах в блоке и головке и могут лопаться в тех же местах .Кароче можна ездить без давления но Окуратно!
Водяной контур сам придумал? Есть контур системы охлаждения, о тосолах и антифризах явно не слышал? Уровень твоей тупизны зашкаливает.
@@user-vr4et4mp2t , все тосолы и антифризы на 60% - чистая вода.
@@alexdubovik2119 Ты ещё меня просвети что аккумуляторный электролит на 70% вода, только не чистая, а даже дисцилированая. Разницу улавливаеш?
@@user-vr4et4mp2t , так в тосоле она тоже дистиллированная. Не?
@@user-vr4et4mp2t Заметь про солярку я ниче не говорю потому что соляра вымоет хорошо масло .в свою очередь солярку вымыть легче .с маслом такая петрушка что оно застряет везде в верхник точках "охлаждающего контура" .с моей практики на man tga 480 если печка спятила и жарит как в аду значит пора проверять воду на надичие масла .либо коробка либо мотор по цвету масло отличаеться .и мыл я методом порваного шланга лопаеться патрубок остановился латаеш едеш лопнул латаеш доливаеш.
👍👍
Ребята ещё смотрите помпу, особенно её дренаж.
А как же м57 от БМВ ,мне кажется это самый сбалансированный дизель
Ага м57 вчера обнаружил масло в бачке антифриза ! Буду искать проблему
Масло легче воды. На кадике лил дистилировку, грел и масло выходит в бачек, патрубки живые. Хотя перед этим масло лилось из бачка.
Я недавно всё спокойно промыл Уайт-спиритом.Всё чисто,
Да всё верно соляркой ,но это к сожалению не новая технология а вся старая .У мяня отец работая трактористом так делал "дедовский спосаб" ,да ещё и зимой в лесу что бы дадома доехать . Но вы всё равно молодцы для нас молодёжи это дико .Если бы дядя Вася сказал в гараже так сделать мы бы не поверели ,а вам верят .