Каждый очередной ролик Михаила становится лучше и приятнее для просмотра. Количество конкретно перешло в качество. Жду с нетерпением следующих выпусков... Успехов, Михаил!
Несмотря на все косяки самого хадоса в принципе он развивает ремонт и рекламирует мастерскую. Всё же за образовательный контент ему зачтётся. А что там с развитием производства амортизаторов?
@@ДмитрийФедотов-п9н был ролик на канале у хадоса, где он амортизаторы искал на свой Додж Рэм и там чувак какой-то в гараже на коленке делал что-то. Хотели вроде развивать производство.
@@Евгений-п7ц7к Нет, вроде не смотрел этот ролик... А хотеть чего-то производить и производить чего-то у нас - это две большие разницы... А чуваку тому флаг в руки - закажет амортизаторы в Китае, прилепит на них надпись со своим названием - и будет у него "свое" производство амортизаторов...
А что его обслуживать? Масло меняй вовремя и все. Поршень не от фильтра амд прогорел. Да и фильтр этот не хуже других по своим свойствам. Скорее экономили на топливе.
Поясняю на счет газа на маленькие двигатели на примере шевроле лачетти. Расход в городе 10л/100 на 92 не езжу, прописан 95. Ценник 51р/л. На газу расход 12,5/100, газ 21р/л, кое-где 16р/л, но пусть 21р/л. Расход в деньгах: бензин 10*51=510/100= 5,1р/км, газ 12,5*21=262,5/100=2,6р/км. Разница в два раза - 2,6р/км, через 150 тыс. экономия 400 тыс. р., через 200 тыс. экономия 520 тыс. р. Да есть минимальная потеря в мощности, почти не заметна, но зато можно педаль в пол и не думать о расходе, октановое число 108 против бензин 98, т.е. детонационных разрушений ЦПГ не будет, при настройке при превышении оборотов более 4000, настроить на переход на бензин. Двигатель значительно чище внутри, поскольку газ не убивает масло как это делает наш бензин, масло ходит дольше, двигатель не коксуется (лакируется это да, как и бензиновый впрочем). Да расход на газовые фильтра каждые 10тыс. паровой фазы и 60 тыс. жидкой фазы, но зато бензиновое оборудование почти не изнашивается и при выходе из строя газового всегда можно поехать на бензине. А 150 тыс. пройдут за 5-8 лет и не заметишь. Газ не подойдет тем кто купил-покатался-продал, у таких отношение к автомобилю потребительское - пока едет нужен, а чуть что то скидывают сразу.
@@mrgreen8231 Да доктор, а вы? Не пробовали смешать масло с бензином? Бензин очищает детали от масла, содержит много серы, которая загрязняет масло и коксует кольца. Посмотрите KPower, туда приезжают автомобили на газу и двигателя всегда чистые в отличие от бензиновых. Вам бы доктор самому обследование пройти, уже проф-деформация на лицо.
На новую тачку поставил газ. И выдрал последние волосы на жопе от того, что раньше проехал пол миллиона на бензин.. :( плачу каждый раз, как вспоминаю это
не думал что это будет так увлекательно, если честно то самому хочется стать частью вашей команды, образование соответствующее, но опыта, к сожалению, очень мало. Успехов вам в вашей работе, вы большие молодцы!
Отличный контент! Оператор операет нормально. Илья Сергеевич бдит, вся честная компания в сборе ))) И нет воплей и истерик, как у бесячих кповеров и кромвелей - все рассудительно/адекватно. Мое почтение, господа!
На деле, у КИА самые нормальные (из алюминиевых) это 1.4 G4FA и G4FC. Но их венец это - G4GC, если бы там были еще и гидрики, то возможно был бы лучшим 2.0 мотором
Не факт что там 300-400 ткм. Грязное масло, кокс, скорее всего и топливо плохое было. Двигатель эксплуатировался на коротких расстояниях и недогревался. Именно так я считаю. У меня недавно на замене цепи был таксист на двухлитровой элантре 2018 года с пробегом 500ткм. Он не пользовался премиальными маслами, не всегда соблюдал интервал замены, бывало что докатывал и до 20ткм. Однако, когда я сравнил его цепь с новой -вытянулась она весьма незначительно, при вывешив0ании на отвертке можно было увидеть всего лишь 1-1,5 мм. Внутренние детали двигателя имели бледно-желтый налет, никаких отложерий, кокса в помине не было. На этом моторе мои стереотипы определения пробега по внутреннему состоянию деталей были безнадежно порушены. Такой вот я получил опыт)))
Был у меня на основной работе простой, вышел я в доставку, за день проехал 270 км из которых я заработал к примеру 4000 рублей, заправил авто и в кармане осталось уже совсем ничего а именно 2500, так вот, газ позволяет ежедневно таксистам доставщикам и прочим экономит приблизительно 1000 рублей, соответственно в месяц 15-20 тысяч экономии только так. Так что натягивать свою жизнь, работу и условия на другую это не совсем корректно.
Капиталить имеет смысл только очень простой мотор, 8 клоп, например. А так ставить с разборки сразу на продажу. На Ладу есть возможность поставить новый мотор конвеерный с Тольятти.
Как мне объяснил владелец машины на газу - газ ставиться не от объема, а от пробега. Грубо говоря, если ты проезжаешь 300 км в день - там и на матизе выгодно.
У коллеги Киа Рио на метане прошла 200к. Без проблем. Сменил на Солярис метан перекинул. На бензине 3р/км На газу 1р/к. Есть разница при пробеги в год 50-100т.км
Объясняйте именно с технической части. Почему инженеры сделали так-то и так-то. Данные, принципы действия каких-либо узлов. Фосунки, насосы, давления, крепления. Как раньше вы объясняли. И всё. И снова будет тот наш старый добрый Ходос, к которому мы все так привыкли, и от которого ждём таких новых и крутых видосов
@@СергейЯсинский-у9м да брось, на всем протяжении конструирования и изготовления двигателей, у всех производителей так или иначе случались промашки, даже у премиумных авто. Разговоры о том что раньше строили инженеры а сейчас маркетологи не более чем сказки
Как кулачок на ТНВД может быть трехгранным, если РВ вращается в два раза медленнее КВ, а за два оборота КВ должны "бахнуть" все четыре цилиндра, соответственно за один оборот РВ должно быть четыре подачи топлива, поэтому кулачков должно быть четыре.
Доброго дня! это точь мой двигатель G4FD 1.6 GDI Киа Рио 2012 Эвропеец, но с момента покупки стучит либо тарахтит муфты вазовращатели, но никак не поршень, аж в салоне слышно как дизель, но езжу каждый день и по городу и по трассе, масло жор присутствует но не сильно, Вопрос, дальше могу ездить или лучше на ремонт ?
Мне вот интересно, вы говорите про абразивный износ(мусор). Тк вот откуда этот мусор берется после маслофильтра, причем насос стоит до фильтра? Может фильтр стоит раскрыть посмотреть? Мне чисто как механику непонятно появление этого мусора...
Спасибо 🙏 за видос! Получается, что масляный фильтр не особо помогает в удержании говна в масле, ну или быстро забивается и почти всегда открыт перепускной клапан. Печалька 😢
Очистка водородом наоборот никак не поможет этому двигателю, потому что очищение это происходит только там где идёт горение и воспламенение и на выпуске, но никак не во впуске , где ничего не воспламеняется.
Михаил... вот вы сказали, по стаканчикам, что авто не понравится свидетелям газа...., а как свидетелям газа нравится непосредственный впрыск и тнвд?.. Родилось ли там, что путного, у царицы в ночь?
@@technoporno. ну так-то да.Но Ходос должен знать,что масло из насоса идёт через фильтр,и что мусор из заборника не может попасть в кшм.если в кшм мусор,это результат отложений..
Месяц назад аналогичная ситуация случилась у меня на таком же g4fd-138т.км. На этом же 4 цилиндре. У Сергея Смирнова этот случай описан на livejornal о том что залегшие кольца дают поршню принять положение в ВМТ куда и заливается смесь и плавит поршень.
Михаил, добрый вечер. У меня киа спортейдж 4 с таким двигателем, пробег 150тыс. Масло меняю через 7.5 тыс. От замены до замены доливаю где-то в районе литра. Масло оригенал синтетика 5w30 a5,по допускам. Подскажите,,может стоит сменить масло или стоит почистить клапан картерных газов?
Я езжу на газу на 1.4 по трассе менее 8 литров газа на 100 км. Это порядка 2.5 л. бензина в пересчёте. Самый кайф, это чувство "дешёвой мобильности". Тебе все равно куда и как далеко ехать. Захотел в горы, на море, озеро и т.д. заправился, сел, поехал. Понятно, что можно позволить себе и на бензине дорогу, но когда дешевле, это позволяет путешествовать дальше и чаще. П.С. в роду евреев нет, но есть греки😂
Добавлю ещё, автомобиль старенький Hyundai Accent, он же Verna. Запчасти тоже доступные. Видимо моя фамилия сказывается на подходе к автомобилю. Следующий авто планирую чуть больше, но двигатель в рамках 2 л. и на газу. А вообще идеально иметь второй авто под электро, с запасом хода 200 км. 90% пробега укладывается в 100км. (Дом, работа, магазины и по городу)
последних где-то месяцев восемь откапиталил четыре движка,с двумя из них была проблема,болты гбц,брак (новые),антифриз из-под бошки при первом запуске,пришлось ставить старые,подскажите
подскажите. у меня такой же двигатель. стук в голове уже год, сейчас немного увеличился. куда копать? много сто обьездил, поменял цепь, стук остался. как будто ктото молоточком в такт распредвала постукивает. трещетка когда едешь катишься. зазоры толкателей в норме.
Привет. Мой автомобиль - KIA SPORTAGE PHEV 2024, двигатель Hyundai-KIA G4FT Smartstream 1.6 T-GDI Hybrid объемом 1,6 литра выпускается с 2020 года и устанавливается в гибридные версии таких известных моделей, как Tucson, Sorento и Santa Fe. Этот силовой агрегат широко используется в Европе. Какое масло с максимальной вязкостью вы бы порекомендовали, учитывая конструкцию двигателя, т.к. воду 0W20 лить не хочу. Я знаю о гидрокрекинге, ПАО и других характеристиках масла. Я заливаю в свой старый BMW полностью синтетическое масло 10W60 RACING, поэтому двигатель долгое время работает отлично.
У меня на УАЗе был эфект такой: Включаешь зажигание после стоянки и машина дергается с места. Наливался бензин в цилиндр видимо и при включннии зажигания проскакивала искра.
Газ ставят, потому что на бензе с автоматом расход 10. Газ за 20тыс км окупается. А на авто не год люди ездят. Газ чище, меньше засрет масло отложениями. Регулироыать зазоры раз в 50т и фильтра менять и будет все ок
Каждый очередной ролик Михаила становится лучше и приятнее для просмотра. Количество конкретно перешло в качество. Жду с нетерпением следующих выпусков... Успехов, Михаил!
Несмотря на все косяки самого хадоса в принципе он развивает ремонт и рекламирует мастерскую. Всё же за образовательный контент ему зачтётся. А что там с развитием производства амортизаторов?
@@Евгений-п7ц7к Каких амортизаторов? Первый раз слышу...
@@ДмитрийФедотов-п9н был ролик на канале у хадоса, где он амортизаторы искал на свой Додж Рэм и там чувак какой-то в гараже на коленке делал что-то. Хотели вроде развивать производство.
@@Евгений-п7ц7к Нет, вроде не смотрел этот ролик... А хотеть чего-то производить и производить чего-то у нас - это две большие разницы... А чуваку тому флаг в руки - закажет амортизаторы в Китае, прилепит на них надпись со своим названием - и будет у него "свое" производство амортизаторов...
Спасибо. Видео интересное. Смотреть Вас приятно.
Здоровья, счастья, успеха!!!!
Спасибо за полноценное видео.
только за звуковую дорожку лайк смело ставлю ))) не смотря уж на содержание
Спасибо за видео! Ждем следующее🤝
По фильтру amd уже понятно качество обслуживания. С газом тем-более, скорее всего с таксо двигло.
Красава 5 баллов🎉
А что его обслуживать? Масло меняй вовремя и все. Поршень не от фильтра амд прогорел. Да и фильтр этот не хуже других по своим свойствам. Скорее экономили на топливе.
@@grl95 и грязь в масле тоже не от фильтр
Поясняю на счет газа на маленькие двигатели на примере шевроле лачетти. Расход в городе 10л/100 на 92 не езжу, прописан 95. Ценник 51р/л. На газу расход 12,5/100, газ 21р/л, кое-где 16р/л, но пусть 21р/л. Расход в деньгах: бензин 10*51=510/100= 5,1р/км, газ 12,5*21=262,5/100=2,6р/км. Разница в два раза - 2,6р/км, через 150 тыс. экономия 400 тыс. р., через 200 тыс. экономия 520 тыс. р. Да есть минимальная потеря в мощности, почти не заметна, но зато можно педаль в пол и не думать о расходе, октановое число 108 против бензин 98, т.е. детонационных разрушений ЦПГ не будет, при настройке при превышении оборотов более 4000, настроить на переход на бензин. Двигатель значительно чище внутри, поскольку газ не убивает масло как это делает наш бензин, масло ходит дольше, двигатель не коксуется (лакируется это да, как и бензиновый впрочем). Да расход на газовые фильтра каждые 10тыс. паровой фазы и 60 тыс. жидкой фазы, но зато бензиновое оборудование почти не изнашивается и при выходе из строя газового всегда можно поехать на бензине. А 150 тыс. пройдут за 5-8 лет и не заметишь. Газ не подойдет тем кто купил-покатался-продал, у таких отношение к автомобилю потребительское - пока едет нужен, а чуть что то скидывают сразу.
Бензин убивает масло? Ты адекватный?
@@mrgreen8231 Да доктор, а вы? Не пробовали смешать масло с бензином? Бензин очищает детали от масла, содержит много серы, которая загрязняет масло и коксует кольца. Посмотрите KPower, туда приезжают автомобили на газу и двигателя всегда чистые в отличие от бензиновых. Вам бы доктор самому обследование пройти, уже проф-деформация на лицо.
@@mrgreen8231был опыт владения машиной на газу?
нагара больше на бензе на газу масло прозрачное при замене
@@mrgreen8231
На новую тачку поставил газ. И выдрал последние волосы на жопе от того, что раньше проехал пол миллиона на бензин.. :( плачу каждый раз, как вспоминаю это
Как всегда видос топ, всё по делу, ни чего лишнего 👍
не думал что это будет так увлекательно, если честно то самому хочется стать частью вашей команды, образование соответствующее, но опыта, к сожалению, очень мало. Успехов вам в вашей работе, вы большие молодцы!
Требую больше анатомичек!
Солидарен!!!
Приятно видеть работу профи и слушать его комменты😊!!
Стоило увидеть маслянный фильтр фирмы АМД в начале,что бы понять отношение к обслуживанию!
Отличный контент! Оператор операет нормально. Илья Сергеевич бдит, вся честная компания в сборе ))) И нет воплей и истерик, как у бесячих кповеров и кромвелей - все рассудительно/адекватно. Мое почтение, господа!
Михаил король анатомичек )))
Главное чтобы корона череп не жала
@@КонстантинБезфамилии-й9к c такой дверью не корона нужна, а каска))
Корона Как раз затылок бы защитила)))
отличное кино! по возможности чаще такой контент, пжлст
Лейте в GDI-TSI двигатели только 92й бензин, лучше дешевый. Миша будет рад, будет чаще гонять в Эмираты👍
На деле, у КИА самые нормальные (из алюминиевых) это 1.4 G4FA и G4FC.
Но их венец это - G4GC, если бы там были еще и гидрики, то возможно был бы лучшим 2.0 мотором
Не факт что там 300-400 ткм. Грязное масло, кокс, скорее всего и топливо плохое было. Двигатель эксплуатировался на коротких расстояниях и недогревался. Именно так я считаю. У меня недавно на замене цепи был таксист на двухлитровой элантре 2018 года с пробегом 500ткм. Он не пользовался премиальными маслами, не всегда соблюдал интервал замены, бывало что докатывал и до 20ткм. Однако, когда я сравнил его цепь с новой -вытянулась она весьма незначительно, при вывешив0ании на отвертке можно было увидеть всего лишь 1-1,5 мм. Внутренние детали двигателя имели бледно-желтый налет, никаких отложерий, кокса в помине не было. На этом моторе мои стереотипы определения пробега по внутреннему состоянию деталей были безнадежно порушены. Такой вот я получил опыт)))
Михаил, однозначно смотрит канал KPOWER😊
Респект за "Молочного эксперта"!
Был у меня на основной работе простой, вышел я в доставку, за день проехал 270 км из которых я заработал к примеру 4000 рублей, заправил авто и в кармане осталось уже совсем ничего а именно 2500, так вот, газ позволяет ежедневно таксистам доставщикам и прочим экономит приблизительно 1000 рублей, соответственно в месяц 15-20 тысяч экономии только так. Так что натягивать свою жизнь, работу и условия на другую это не совсем корректно.
👍🏼
Интересна технология двойного впрыска на 2gr...
🤝🏼☮️
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Оч познавательно , Спасибо за подобные ролики !
Хрен Вам младой человек а не "отписка".Будем " страдать"и далее смотря Ваши видео.
Это тот случай, когда писец подкрался незаметно)))
По газу добавлю . Бензин 95 у нас стоит 49-52 рубля . Газ 13-14 без учета скидок . При нормальных пробегах заметно дешевле выходит
Газ 23руб
@@ДжоЛимонадный-п1г в Москве 16р заправляюсь
Бенз 47.5
Газ 17-20
1,31 евро за кг метана. Германия. Расход до 4 кг на сотню.
Познавательно, спасибо большое 👏👍
Здравствуйте, давайте ещё моторов на разбор)))) очень интересная тема!
Капиталить имеет смысл только очень простой мотор, 8 клоп, например. А так ставить с разборки сразу на продажу. На Ладу есть возможность поставить новый мотор конвеерный с Тольятти.
Большое спасибо!
Ура 🎉 анатомичка
Спасибо за контент
Ничего не понятно, но классно рассказано
Правильно пишется "налицо", а вот "на лицо" - это немного другое
Update: описание исправили
Аххах
а ты спец
😂👍
Авто Стронг #2.
Но информативно и приятно смотреть. Снимайте ещё
Не не верно. Это Автостронг #2 мы придумали этот формат задолго до появления их канала.
@@hodosauto не знал даже. Тогда извиняюсь)
Эх поставили бы на вазовский чугун непосредственный впуск, и фазик на впуске, оч надежный был бы мотор и шустрый. Или с турбинкой какую версию
Зачем вазу прямой впрыск? Это ничего не даст. Турбо да, можно воткнуть. Только там лошадок 130 будет, как у иномарок 20 летних. Без турбо)
Приветсвую команда Ходос благодарю за реальный обзор анатомичку засматриваем до дыр.
Можете сделать обзор на ручной автомобильный инструмент?
в некоторых странах Пропан-Бутан стоит 1/2 от цены бензина. помимо этого ставят газ и на гибриды типа Приуса, получается несколько евро на сотню
Круто. Михаил, очень хочется увидеть анатомичку Nissan MR20DD
Как мне объяснил владелец машины на газу - газ ставиться не от объема, а от пробега. Грубо говоря, если ты проезжаешь 300 км в день - там и на матизе выгодно.
У коллеги Киа Рио на метане прошла 200к. Без проблем. Сменил на Солярис метан перекинул.
На бензине 3р/км
На газу 1р/к.
Есть разница при пробеги в год 50-100т.км
@@ПавелПанкратов-н6ф пробегИ ?
@@человекдождя-ч1х что пробеги?
У меня гранта8кл 405т.км без капиталки 5лет
@@ПавелПанкратов-н6ф он имел в виду, что ты не умеешь в падежи.
@@ПавелПанкратов-н6ф 300руб-300км??? ничего не переапутал?
Было очень интересно посмотреть на разбор двигателя,у самого такой,5,5 лет только радует, замена масла через 7 т.км,и бензин только 95.
@@АлександрШульц-э1л добрый вечер , извините а какой у вас пробег
Лайк за отсылку с поршнем к "молочному" эксперту
Это в смысле о блестящем мужчине речь?
@@avtokosmos На канале Siberian Beard есть этот прикол в проекте "Шершень"
Объясняйте именно с технической части. Почему инженеры сделали так-то и так-то. Данные, принципы действия каких-либо узлов. Фосунки, насосы, давления, крепления. Как раньше вы объясняли. И всё. И снова будет тот наш старый добрый Ходос, к которому мы все так привыкли, и от которого ждём таких новых и крутых видосов
Этот двигатель делали не инженеры в лабораториях, а школьники на компьютере.
@@СергейЯсинский-у9м да брось, на всем протяжении конструирования и изготовления двигателей, у всех производителей так или иначе случались промашки, даже у премиумных авто. Разговоры о том что раньше строили инженеры а сейчас маркетологи не более чем сказки
А хадос по образованию кто? Чтобы всё это рассказывать? Нашли что спросить и у кого.
Это сделано для того ,чтоб ты быстрее новую машину купил
Как кулачок на ТНВД может быть трехгранным, если РВ вращается в два раза медленнее КВ, а за два оборота КВ должны "бахнуть" все четыре цилиндра, соответственно за один оборот РВ должно быть четыре подачи топлива, поэтому кулачков должно быть четыре.
Лайк за экстрактор форсунок!
Как всегда красавчик
моя любимая рубрика-ТЕХНОПОРНО😎✌️👍😱
Где то я уже слышал про кристаллическую решётку !!!!
Спасибо.
Доброго дня! это точь мой двигатель G4FD 1.6 GDI Киа Рио 2012 Эвропеец, но с момента покупки стучит либо тарахтит муфты вазовращатели, но никак не поршень, аж в салоне слышно как дизель, но езжу каждый день и по городу и по трассе, масло жор присутствует но не сильно, Вопрос, дальше могу ездить или лучше на ремонт ?
Миша! Лайк и репост!
отсылка к бороде порадовала
Привет Будете гибриды делать или гибрид стартеры Смотрю Касатики МИШАНЯ Лайки Тебе и Команде👍👍👍
Witam. Można włączyć napisy po polsku. Pozdrawiam świetny kanał 👍
Я довольно доволен на удивление довольно;)
Михаил! Не вентиляция картерных газов, как говорят только дилетанты, а вентиляция картера. Вентилируется картер, а не газы
Мишаня, растëшь!)
Мне вот интересно, вы говорите про абразивный износ(мусор). Тк вот откуда этот мусор берется после маслофильтра, причем насос стоит до фильтра? Может фильтр стоит раскрыть посмотреть? Мне чисто как механику непонятно появление этого мусора...
Забитый фильтр и говно пошло через перепускной клапан? Или просто фильтр дырявый.
@@KyZZMI4 Тк это получается не мотор говно, а хозяин его так запустил... Тогда всё встает на свои места.
Впускные клапана обычно механически чистят ореховой скорлупой
Отличное видео! Спасибо. Есть пару вопросов. 1) G4fg - лучше чем этот мотор?
2) На 16:55 - это Лукашенко сказал "ты меня спрашиваешь"?)
Спасибо 🙏 за видос! Получается, что масляный фильтр не особо помогает в удержании говна в масле, ну или быстро забивается и почти всегда открыт перепускной клапан. Печалька 😢
А третью причину вы не назвали. А возможно она и была. Большой пробег перед заменой следующего фильтра.
@@audib4309 Это сразу видно, что двигатель грязненький. Но умер он, таки, от разрушения поршня по причине неисправной форсунки.
Очистка водородом наоборот никак не поможет этому двигателю, потому что очищение это происходит только там где идёт горение и воспламенение и на выпуске, но никак не во впуске , где ничего не воспламеняется.
Михаил... вот вы сказали, по стаканчикам, что авто не понравится свидетелям газа...., а как свидетелям газа нравится непосредственный впрыск и тнвд?.. Родилось ли там, что путного, у царицы в ночь?
а разве это недодизельное решение не митсубиси придумало? как и бензиновый многоточечный впрыск. была у нас Динго, во всеми этими костылями.
Поясните пожалуйста, почему при "отъехавшей" форсунке не выскочил чек из за этого или лямбда может настолько корректировать топливо-воздушную смесь?
Глянь на клапана после снятия головы, там всё наглядно как пихло работало.
Ну она же не полностью отъехала, просто протекать начала
Давай ещё!
прекрасный выпуск! если что, то только к Ходосу
И мы начинаем нашу.. Рааазборочку!!!
Насколько мне известно,даже если грязь проходит через насос,то она должна оставаться в фильтре,но не как не лететь к валу.
Если грязь попала в намос, это всё кранты.....
@@technoporno. почему??
@@АлексейПетров-ь3п5ф потому что его задерёт и упадет давление.
@@technoporno. ну так-то да.Но Ходос должен знать,что масло из насоса идёт через фильтр,и что мусор из заборника не может попасть в кшм.если в кшм мусор,это результат отложений..
и еще в этом двигателе клапана регулируется?
Это ладно,а что с двигателем от Порше для Комбатов? ,🤔
Завтра собирать начинаем, все готово к сборке.
А есть разница вGDI между митсубиши и киа?Просто у митсубы GDI не пользуется спросом
Интересно
Месяц назад аналогичная ситуация случилась у меня на таком же g4fd-138т.км. На этом же 4 цилиндре. У Сергея Смирнова этот случай описан на livejornal о том что залегшие кольца дают поршню принять положение в ВМТ куда и заливается смесь и плавит поршень.
Давай больше Кореи, ещё каппу 1.4 надо на 100л.с.
И дизелей малолитражных европейских
Здравствуйте, подскажите пожалуста,двигатель киа g4fc обнаружил полукольцо коленвала в поддоне,как оно могло выпасть? Какие последствия для двигателя?
Здравствуйте когда выйдет обещаное видео по маслам
Может газовое оборудование стояло? Может газ такое сотворило?
Подскажите, а если эти диффузоры вкладыши в рубашку системы охлаждения не ставить?
Михаил, добрый вечер. У меня киа спортейдж 4 с таким двигателем, пробег 150тыс. Масло меняю через 7.5 тыс. От замены до замены доливаю где-то в районе литра. Масло оригенал синтетика 5w30 a5,по допускам. Подскажите,,может стоит сменить масло или стоит почистить клапан картерных газов?
@@юрагурин-э3у Как решили проблему? У меня Спортейж 1.6 GDI, расход масла 3 л за 8000 км пробега.
Было интересно, разбирайте ещë
Honda B16B 185 л.с. двигатель 2000 годов.
Я езжу на газу на 1.4 по трассе менее 8 литров газа на 100 км. Это порядка 2.5 л. бензина в пересчёте. Самый кайф, это чувство "дешёвой мобильности". Тебе все равно куда и как далеко ехать. Захотел в горы, на море, озеро и т.д. заправился, сел, поехал. Понятно, что можно позволить себе и на бензине дорогу, но когда дешевле, это позволяет путешествовать дальше и чаще. П.С. в роду евреев нет, но есть греки😂
Добавлю ещё, автомобиль старенький Hyundai Accent, он же Verna. Запчасти тоже доступные. Видимо моя фамилия сказывается на подходе к автомобилю. Следующий авто планирую чуть больше, но двигатель в рамках 2 л. и на газу. А вообще идеально иметь второй авто под электро, с запасом хода 200 км. 90% пробега укладывается в 100км. (Дом, работа, магазины и по городу)
последних где-то месяцев восемь откапиталил четыре движка,с двумя из них была проблема,болты гбц,брак (новые),антифриз из-под бошки при первом запуске,пришлось ставить старые,подскажите
подскажите. у меня такой же двигатель. стук в голове уже год, сейчас немного увеличился. куда копать? много сто обьездил, поменял цепь, стук остался. как будто ктото молоточком в такт распредвала постукивает. трещетка когда едешь катишься. зазоры толкателей в норме.
А почему забыли про 4a-ge toyota 1.6 165лс
Какое масло лить в такой мотор?
А разве после масляного насоса масло не в фильтр попадает а потом в масло каналы?
👍👍👍👍👍
Удивительно что поршень не разлетелся.
Привет. Мой автомобиль - KIA SPORTAGE PHEV 2024, двигатель Hyundai-KIA G4FT Smartstream 1.6 T-GDI
Hybrid объемом 1,6 литра выпускается с 2020 года и устанавливается в гибридные версии таких известных моделей,
как Tucson, Sorento и Santa Fe. Этот силовой агрегат широко используется в Европе.
Какое масло с максимальной вязкостью вы бы порекомендовали, учитывая конструкцию двигателя,
т.к. воду 0W20 лить не хочу. Я знаю о гидрокрекинге, ПАО и других характеристиках масла.
Я заливаю в свой старый BMW полностью синтетическое масло 10W60 RACING, поэтому двигатель долгое время работает отлично.
Интересно, сколько сейчас стоит ремонт шортблока с поршнями (без головы и колена)?
Надо было высказать рекомендацию, как обнаружить при эксплуатации авто, что форсунки льют.
на порядочных машинах чек загорается
Неровная работа двигателя, вибрации, подтраивания.
Но в идеале КД хотя бы раз в 30к 3м
@@motronic123 Вообще нет. Обычно сначала мотор погибает, а после зажигается чек по пропуску зажигания)
Некромантия приветствуется, с учетом наличия и цен на новые запчасти при ремонтах ))
Мне вот стало интересно, если форсунка льёт, нет никаких визуальных эффектов, типо троения или ещё чего-нибудь?
Хороший вопрос кстати
У меня на УАЗе был эфект такой: Включаешь зажигание после стоянки и машина дергается с места. Наливался бензин в цилиндр видимо и при включннии зажигания проскакивала искра.
Ещё походит))
У меня такой же джедай, вроде бегает, пробег за сотку , на холодную да маленько компенсаторы слышно, когда прогреется тихо работает
толкатели.
Подскажите пожалуйста начинающему мотористу где брать мануалы сборки двигателей?
А нижний алюминиевый поддон с масло заборником уже сдали на металл? Или можно прикупить?)
Газ ставят, потому что на бензе с автоматом расход 10. Газ за 20тыс км окупается. А на авто не год люди ездят. Газ чище, меньше засрет масло отложениями. Регулироыать зазоры раз в 50т и фильтра менять и будет все ок