Terenówki za 100 000 zł. Co warto kupić?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2023
- Nasze propozycje aut wartych wydania 100 000 zł?
Zapisy i informacje o szkoleniu Terenwizji
terenwizjaadam@gmail.com
Sklep Terenwizji terenwizja.stardruk24.pl
Dziękujemy Patronom za wsparcie.
patronite.pl/TERENWIZJA - ยานยนต์และพาหนะ
Czekam na materiał skąd wziąć 100 tys zł na terenówkę :D
Autorzy programu zapewne na kredycie lub leasingu.
Dołączam się do propozycji 😀
@@agentNGI platforma zawieszona, obecnie inna partia okrada obywateli 😁
Iść i zarobić
Ja tak samo
2017: terenówki za 10 tysięcy
2022: terenówki za 30 tysięcy
2023: terenówki za 100 tysięcy
:)
Inflacja 🤣
No już zapowiedzieli (jakby) terenówki za 500 tysięcy; terenówki za 1 milion więc... Budżet dojrzewa
Niedlugo beda sprowadzac terenowki z Dubaju.
Inflacja 🤷♀️
@@kwestionariusz1 chłopaku haha... myślę że zrobią swoją markę :) A Dubaj sądzę że już jest w ich zasięgu ;)
Proszę o film z terenówkami do turystyki! Z góry dziękuję i dziękujemy. 😁
Do turystyki będzie wszystko dobre, tylko musi być napęd 4x4 i reduktor.
@@migi1114 a ja jednak chciałbym zobaczyć taki film z terenówkami na wyprawy - ale nie takie typu "na tydzień do Rumunii" tylko na np 3 miesięczne wyjazdy - więc z jednej strony auta które coś potrafią (na ramie etc), są nisko awaryjne a drugiej są większe od Jimny'ego - idealnie byłoby móc zrobić prostą zabudowę kamperową w środku - z łóżkiem w środku a nie namiotem na dachu (!), plus można do nich zamontować podnoszony dach. Niekoniecznie 100% fabryka, małe modyfikacje typu lift, opony jak najbardziej, ale nie wymiana całego silnika. Bo obawiam się, że pomimo wszystkich negatywnych opinii na temat Defendera może nie być alternatywy.
@@walkinginthedarkness4540 Land Cruiser i chyba nic więcej.
Na wyprawy, zwłaszcza w dalsze rejony świata, absolutnie bezkonkurencyjne są duże Land Cruisery i Mercedes G Klasa.
W kategorii dostępność części nawet na drugim końcu świata biją wszystko inne na głowę. Do J80 i Gelendy części dostaniemy nawet gdzieś w Laosie, Burundi czy Paragwaju...
Są to bardzo dobrze przemyślane auta pod kątem serwisowania. Dielse na mechanicznej pompie wtryskowej tolerujące na prawdę podłej jakości paliwo. Masa części do modyfikowania jak tylko nam się wymarzy. Duża pakowność wnętrza. Dobre wyposażenie. Na dalekie wyprawy absolutnie bez konkurencji- nawet Patrol nie jest tak dobry na wyprawy, bo np. trudniej o części.
Paweł, do defa z 90-lat to się nie zmieścisz😉, ja mam 184cm, fotel odsunięty na maxa i czuję komfort jak w maluchu wyciszenie jak w pustej beczce po ropie. Sprzedałem ten wynalazek po kilku miesiącach. W tych pieniądzach można kupić fajną Tacome, Hiluxa, 4runnera, FJ Cruisera.
Patryk, trafiłeś w sedno z poprzednimi właścicielami. Już wiele razy odniosłem wrażenie, że o bezawaryjności auta świadczy podejście do niego poprzedniego właściciela lub kilku niż emblemat na grillu.
Gratulacje dla Pawła i Patryka. Zaczynali od zera a teraz w garażu fury za 200k zł dzięki ciężkiej pracy na Youtubie.
Dzięki za informacje 👍
Dzień dobry, dziękuję za film.
to jest ciekawy temat .
Moja grupa wyjazdowa to patrole y600/61, ja zacząłem z nimi swoja przygode od terrano 2 2.7tdi. Nasz pierwszy wykazd byl z seryjnym terrano na kolach 29" z patrolami 33/35" i defenderem 35" . Jasne ze nie przyjechałem tego co ww auta, bylem nie doświadczonym kierowcą, mailem seryjne auto ale po latach wyjazdów i doświadczeń zbudowałem cos pod własne potrzeby mianowicie terrano z mostem od patrola k260. ( terrano w okolicach 200km+) jest to auto w dosc ciezki teren i na wyprawy ( przyjechaliśmy ponad 150kkm a auto ma 350kkm ) 7 lat użytkowania. Jedyne espołczesne auto auto ktore mialo by mi zastapos terrano jest jeep wrangler rubicon i tak tez się stanie
Wlasnie szukam 2021 - 2022 Ford Bronco lekko bity w tył, jest jeden 2023 Bronco Raptor w Chicago na aukcji, ale był topiony.
Teraz czekamy na testy nowego Mercedesa z tym Bouncing mode , co skacze góra dół gdy się zakopie :D sprawdźcie czy to na prawdę działa
To nie jest nowy mercedes tylko zwykły śmietnik GLS mowie tak bo mam z tymi autami do czynienie na codzień, śmietnik dlatego ze nie jest warty w ogóle swojej ceny, fakt luksusowy suv duży, ale sypie się nie możliwie. Poza tym ten hipopotam nie nadaje się w teren.
140 km/h spalanie 15l
120 km/h spalanie 12l
Obstawiam zatem
90 km/h spalanie 9 l
Osobiście polecam i rekomenduje Toyotę Land Cruiser 100 4,7 V 8 po lifcie z pięcio biegową skrzynią biegów i na zawieszeniu hydropneumatycznym ,jako auto do Rodzinnej Turystyki Ofroudowej .
Mój tata ma G klasę i kilka razy byliśmy nią w błocie ale nie był to jakiś hardkorowy teren. Niestety jest duży strach przed uszkodzeniem karoserii lub części mechanicznych bo ceny czesci zamiennych wgniatają w fotelu po prostu szkoda to auto niszczyć. Na wyprawy jest świetne, wygodne i przestronne, mało awaryjne.
Sam tak myslalem , ale kiedy mialem okazje uzytkowac defender 90 , to calkowicie zmienilem zdanie. Jedno z aut na ktore choruje , oczywiscie z planem swapa na silnik cummins.
Pozdrawiam.
90% ofrołdofcuf nie wykorzystuje nawet pełnych możliwości terenowych nissana micra, więc lepiej, żeby się skupili na wyborze najlepszego koloru dla swojej nowiutkiej Dacii Duster, zamiast dywagowali nad zajeżdżonymi potworami i potem modlili się, żeby po wydaniu kolejnych 30 tys zł na komplet gumek do wahaczy, mknąc 2 tys km autostradą w kierunku Belgradu (tzw wyprawa off roadowa) utrzymać prędkość 92 km/h bo przy 97 pali kolejne 2 litry więcej...
Jako właściciel navary d40 czuję się wyobcowany. To jest ewidentny przykład terenowego rasizmu...gdzie są pick up'y w tym zestawieniu moi drodzy? Film super jak zwykle. Pozdrawiam.
Ale tu nie mowa o ciężarówkach
Do 3.5 tony to nie ciężarówka
@@Rhodus27 np Iveco Daily.
Adam nie szuka pickupa tylko pajero4
Dojebałeś 😄😄😄
Teraz film jaka terenowke kupić po sprzedaży mieszkania ;)
Czy ja dobrze rozumiem,900zl za jeden dzień szkolenia?
Ja przepraszam z góry za porównanie, ale do zobrazowania sytuacji będzie to potrzebne 😊
W sensie chodzi mi tutaj o ten stres z posiadaniem drogiego samochodu i konsekwencjami wtopy, lub uszkodzenia go.
I to nawet nie tyczy się tylko terenówek, ale każdego pierwszego, lub jednego z pierwszych, „wymarzonego” samochodu.
Chodzi w tym wszystkim o doświadczenie życiowe.
Każdy uczy się na swoich błędach, a pragmatyzm przychodzi z czasem, gdy rzeczywistość podkopie wyobrażenia o rzeczywistości 😊
To jest jak z pierwszą kobietą, gdzie na początku idealizujesz w głowie praktycznie wszystko, a czas weryfikuje. I albo się pozbywasz, albo żyjesz dalej i akceptujesz wady z którymi sobie radzisz.
Droga fura, tak samo jak wypacykowana kobieta nie gwarantuje frajdy z bycia z nią w związku. Może jak stoi i się nie odzywa to miło popatrzeć, ale jak zacznie gadać to albo wstyd, albo zażenowanie. No chyba, że komuś się to podoba, bo może wtedy mieć kontrole i wie czym może Cię zaskoczyć 😊
Skromna fura nie rzucająca się w oczy, wyglądająca „tanio” czytaj niepozornie, ale dopieszczona wewnętrznie daje zdecydowanie więcej frajdy z jazdy, niż fura wyglądająca dziesięć razy więcej, ale z trapiącymi ją problemami.
Praktycznie każdą furę czy tanią, czy drogą można doprowadzić do stanu cieszącego wrażenia z jazdy.
Trzeba tylko znać swoje miejsce w szeregu, jak to się mówi i strzelać z gotówki i możliwości pieniężnych jakie się posiada, a nie żyć wyobrażeniami, a później mieć z tego tytułu wewnętrzne problemy egzystencjalne.
Jak ktoś ma 20 kafli na furę, to kupuje furę za 10, a drugą dychę wsadza w pakiet startowy.
Jak ktoś ma 60, to kupuje za 40 a 20 robi gruza na cacy.
Nikt nie sprzedaje sprawnych samochodów.
A w narodzie takie mentalne skrzywienie, życie wyobrażeniami, fantazjami i oczekiwaniami, a później jest bolesna weryfikacja przez rzeczywistość.
Z samochodami nie ma problemów. To ludzie ze swoimi wyobrażeniami mają problem.
Szybciej można naprawić furę, niż ludzkie wyobrażenia i oczekiwania 😊
W tym co piszesz jest sama prawda. Do tej pory miałem Quada za ok. 30 tyś zł i było mega, nie bałem sie tak o niego - porysowane plastiki, w miare tanie części itd... Podkusiło mnie i kupiłem Can-am'a który po doposażeniu jest wart aktualnie prawie to 100 tyś zł. Nie ma opcji bym porywał się teraz na te same podjazdy co na poprzednim quadzie. Jedna rolka oznacza naprawę za kilkanaście tysięcy złotych. Blokada w głowie się pojawiła. Ale z kolei poprzedniego quada wiecznie musiałem remontować i stresować się, że sam nie wrócę z lasu :) ale nie żałuje. Pozdrawiam ;)
@@xmr7476 kwestia jak tam kto sobie w głowie poukłada. Z jednej strony to są twoje ciężko zarobione pieniądze, a z drugiej to tylko pieniądze. Trumien z kieszeniami nie produkują.
Ja mam podobnie z rowerem elektrycznym (tak wiem na prąd to nie rower 😀)
I czy kiedyś miałem za 5, czy później za 15, to traktuje go zgodnie z przeznaczeniem, moimi możliwościami i decyzja zakupowa podyktowana była umiejętnościami i sprecyzowanymi oczekiwaniami.
Traktowanie zgodnie z przeznaczeniem nie znaczy że o niego nie dbam, oraz że go poleruje po każdym wyjeździe jak oczko w głowie.
Czy to z terenówkami, osobówkami, quadami czy rowerami jest tak, że zbytni fanatyzm w którąś ze stron jest szkodliwy.
W ogóle bycie fanatykiem jest szkodliwe dla fanatyka i dla otoczenia. Czy to kwestia motoryzacji, czy innych ideologii 😀 pozdrawiam również
FJ Toyota Nie jest juz kilka ladnych lat w produkcji- 4 Runner pozostal i jako jedyna Toyota na USA jest wciąż produkowany wylacznie w Japoni
Polecam dokument!!!! Pozdrawiam
Dziekuje za materiał do kawusi :) pozdro
Dzięki z film, pozdrawiam ekipę terenwizji 👍
Dzień dobry super film 😃
Wk2 moje marzenie które niemal spełniłem dwa lata temu jak były po 50-60k , teraz 100k najtaniej coś co w miarę wygląda ale i mój kj zdrożał z 20k do 35k ;p
Gdyby nie budowa , ale już skończone i za rok wleci za kj właśnie wk2 ;)
Podoba mi się. Chciałbym o wyższych cenach posłuchać, ale to w 2024 :-)
spoko materiał, sam jestem na etapie sprzedaży kampera oraz daily i szukam Pajero 4
Zawsze Defender :) ale tak, komfort i ergonomia to lata 80, a nie nawet 90te :)
No w której innej terenówce masz tyle przestrzeni w środku.
Już bym chyba wybrał jakiś ciągnik, porównując wyposażeniem i komfortem to może 60 - tka od Ursusa, chyba lata 80 - te.
@@jackmannjack1251 albo gazika 69 :) Dlatego szukamy czegoś, co nam zastąpi defa. A sam def wróci do serii
Jeśli chodzi o wielkości i możliwości zagospodarowania wnętrza w sposób użytkowy to na razie Def jest bez konkurencji, zobaczymy co pokaże w praktyce Ineos
G-Klasy jezdza po bulewarach z 50-calowymi alusami i blyszczacymi chromami. Bardzo popularne auto np w Berlinie na Kudamie ;)
Myślałem o zakupie terenówki, ale jak Patrol Adama się zepsuł, a kosztował, mnóstwo pieniędzy to wiem że na patrola mnie nie stać. Odcinek z terenówkami do 30k był ciekawszy bo kwota mniej abstrakcyjna jak na zabawkę, a koszty serwisu patrząc na wymienione marki nie odstraszały.
Krótki kaszel jeżeli chodzi o Pajero - jeżeli chcecie, moi mili, spędzić pół życia na poszukiwaniu części to kupujcie śmiało. Jeżeli natomiast chcecie mieć części dostępne w każdym warzywniaku na całym świecie, to kupujcie Toyote. Dziękuję.
Kiedy materiał o Jeepach Commanderach ?? :)
100K pln To u nas 18-19K Gbp czyli nic Lepiej kupić gruza i motać bo co w salonie dostaniesz? 2.0 benzyna turbo w aucie ważącym ponad 2 tony. Lepiej wroccie do serii auta do 10k pln
6:03 co do wk2 to zdecydowanie odradzam. Mam z 2013r 5.7 hemi i przez 3 lata użytkownika mi tak wydrenował kieszeń, że coraz poważniej myślę nad jego sprzedażą. Już kiedyś pod którymś waszym filmikiem o tym pisałem. To jest bardzo fajne auto dopóki się nie zespsuje tak poważnie, a w terenie no to wiadomo jak jest. Nie nadaje się też na wyprawy (przynajmniej dla mnie, uważam że jego wnętrze jest po prostu małe) fakt faktem no ma duże zdolności terenowe i jest bardzo wygodny, ale jeżeli ktoś szuka TYPOWO auta do zabawy w terenie bo to polecam coś co ma mniej idiotycznej elektroniki, i coś co nie ma zawieszenia pneumatycznego😂 wydaje mi się że najlepszym wyborem jest kupno starej porządnej terenówki typu patrol, land Cruiser itp i po prostu w to auto inwestować. Są tego warte, mają ponad 20 lat więc o czymś to świadczy. I będą jeździć kolejne 20 jak nie więcej
WK2 z LPG i 3.6 w ciagu trzech lat odpukać nie zepsuł mi sie ani razu, przebieg około 80k km obecnie. Zawieszenie bez pneumatyki. Wszelkie wymiany do tej pory byly eksploatacyjne, czyli klocki, tarcze tył, oleje silnika i skrzyni oraz filtry. Co do wnetrza, zgadzam sie w 100%. Jest mega wygodne ale napewno nie moge powiedzieć że obszerne. Szczegolnie bagaznik choc bardzo foremny to po prostu mały.
@@zezo1985 no powiem ci że jakbym mógł cofnąć czas to też bym wziął bez pneumatyki. Może to i fajny bajer ale naprawy przy tym są strasznie drogie. Co do bagażnika to w 100% się zgadzam. Mimo, że auto z zewnątrz wydaje się duże no to niestety środek już taki nie jest🙁 ale jeżeli chodzi o silniczek hemi to nie narzekam😁 jedyne co to skrzynia mogłaby być lepsza. Z tego co wiem to późniejsze roczniki 2014 miały już 8 biegową skrzynie i podobno jest świetna. Ta moja wydaje się taka trochę mułowata
Siemasz, mógłbyś wymienić jakie naprawy w nim robiłeś że cię tak wyssał z $? Mojego Wk2 właśnie będę rejestrował na dniach a też chciałbym się nim pobawić w lekki off, już nawet ATki założyłem :D
Można też wydać 300 k na wranglera i czekać na awarię silnika rodem z motopompy
Duster 1.6 4x4 z 2011 z 106k podstawa 30k pln + 15k pln na (lpg,zawias,opony,i kilka dupereli w tym wyciszenie wnętrza :) i wymiana oleje, świece, itp.. wiec w 50k pln się można zamknac. Dustera … nowego za 100tys pln 10x bym się zastanowił czy kupić …
Ja kupiłem w zeszłym roku za 93k, to moje pierwsze nowe auto, i pierwsze 4x4,i do zastosowań łowiecko wędkarskich jest ok.
Oo a tacoma miała być... Jako posiadacz 4runner 4th rozważałbym lexus'a GX który wyjechał z tej same fabryki Tahara Plant i jest kolejny bratem 120tki fj'a 4runner'a tylko lex i V8. I i za 100kpln + 😉
LEXUS GX! Prado 120-150 tylko lepiej wykonane i z lepszym silnikiem :)
Ja mam toyotę lc 120 i dla mnie jest trafem w dychę,tylko szkoda lakieru po jazdach po lesie,trochę ją scharatałem🥺
Witam hmm jeśli chodzi o Toyotę to land cruiser 95 to spokojnie za 40 tys można kupić ładny egzemplarz 😉
Terenwizjo, taka opcja: Land Rover LR4 5.0 V8 - "luksusowy SUV" 😉 na ramie - mieliscie takiego na testach? Nie? To przyjadę.
Za 100 tys można kupic rocznik 2012. Awaryjność ? Jaka awaryjność? Wszystkie legendy dotyczą diesla.
W takim roczniku tylko Pajero albo Grand Cherokee za 100 jest osiągalny, żaden z nich nie jest na ramie.
Dla mnie auto terenowe do 100 tys to musi mieć jakiś komfort podróżowania, już nawet nie mówię o tych y60 bo to traktor nie samochód. Moim Y61 na trasie po przejechaniu 300km głowa odpada, wiec to tez nie jest idealny wybór. Taka kwota moim zdaniem jest bez sensu bo mając tylko 100 wybrałbym coś dużo tańszego a mając więcej to G klasę poprzedni model jest nie do zajechania.
Cześć, sprzedam wam pajero 2 115km 2003r Klima, blokada, wciągarka mechaniczna. Zero rdzy vin na ramie oryginalny. 12 l na autostradzie przy 110 70 tyś zł. Mamy pajero 1 z mechanikiem, pajero 2 z mechanikiem i L200 z mechanikiem, taka ciekawostka.
Prosiłbym film o Land Roverze discovery 1. Dzięki i pozdrawiam ekipę 😉
Czekam na odcinek o Touaregu za 75-80 tys jest już co wybrać w II generacji a auto muszę przyznać nieźle sobie radzi w terenie (nie wspomnę o wygodzie) No i pierwsza generacja z blokadami to już w ogóle musiała jechać
I jedzie....
Tego typu odcinki robicie w momencie kiedy Adam ma ochotę zmienić auto😅 powinny nazywać się poradnik dla Adama 😉
cayenne 955 3.2vr6 LPG plus mody w teren lub 957 3.0 diesel
Kupiłem wczoraj patrola y61 2002 3.0 z przebiegiem 200 i stanem igła rama konserwowana progi wymieniane od spodu jak nowy ile mogę za niego mniej więcej cenić? Mechanicznie i blacharsko 9/10
3 drzwiowy
O g klasie polecam film od wheel with it
Mam takie pytanie. Jakie podejście mają kierowcy terenówek do endurowców?
G klasy to w warszawce! wiekszosc nowych 500 lub 63amg a w srodku albo deweloper albo celebryta:)
Ale Oni nie mieli na myśli trzeciej generacji. czyli nie 465 i 467 ( 466 ostatecznie nie wszedł do sprzedaży). Oni mieli na myśli drugą generację ( 463 , 464 jak 466) i pierwszą ( 460, 461, 462). No w takich "starociach" to ani biznesmeni ani celebryci się nie będą wozić. No chyba , że to będzie 463 ale 6x6.
Pomysł na film :
Które terenówki to terenówki (sztywne mosty blokada )
A które to bulwarówki czy wyprawki bez sztywnych mostów jak grand Vitara czy Pajero
Jaka jest różnica między autem za 100k a 50k? Drugie auto za 50k.
A propo G Klasy to mój kolega pracuje w firmie eventowej gdzie robią wycieczki terenowe właśnie tymi samochodami, mają ich bodajże 5, jeżeli byli byście chętni na jakiś odcinek z nimi to odzywajcie się, podam więcej informacji :)
"À propos"
jako posiadcz L120 zgadzam sie w 100% z Wasza ocena tego samochodu, jako 40 letni ojciec dwojki dzieci stwierdzam ze to samochod idealny, kiedys bym powiedzial to co Pawe,ł ale dzis doceniam jego uniwersalnosc i niezawodnosc. W pewnym wieku poprawosc wystarczy :) pozdrawiam
Pozdrawiam
Miłego Dnia :D
Chłopaki dajcie znać gdzie organizujcie to szkolenie (to że Bytom to wiem ino kaj). Chętnie wpadnę Was poznać. :)
A ja wciąż kupil był Disco 2. Zdrowe na budzie i ramie(ew wymienił rame). A resztę wpakowal w remont totalny. Sprawdzony warsztat i myślę że wyszedł bym na tym super 😅
👍👏
Pół roku myślenia i patrzenia na tylko rosnące ceny i jestem coraz bliżej kupienia Jimny'iego :P Nie ufam ludziom a jak widzę w jakim stanie i za jakie pieniądze sprzedawane są używki to serio... to chyba najlepszy wybór gdy nie jest się mechanikiem/blacharzem z własnym warsztatem ;)
Pytanie czy to drogie auta czy tanie pieniądze
Na temat defendera porozmawiajcie z RedFox. Chłopaki mają dużo land roverów i specjalizują się w nich.
Co sądzicie o Iveco massif połączenie land Rovea i Iveco??
Witam Panie Adamie moje auto RRS z 5.0 benzyna wolnossąca po użytkowaniu 5 lat i przejechaniu 60 000 km wymieniałem tylko olej a świece z kablami tylko dla swojego spokoju napęd nigdy nie przestał działać ani mnie nie zawiódł a troszkę jeździł w terenie.
Może to że dopiero ma 140 000 przejehane przyczenia się do jego bezawaryjności, jedyny minus to że pali 15 w mieście, a co do terenu to napewno przydało by się wymienić regulowane zawieszenie na normalne amortyzatory bo jest poprostu za twardy, to tyle pozdrawiam Terenwizje i waszych FANÓW
Ile by się nie miało kasy zawsze będzie problem z zakupem fajnego egzemplarza. Niemniej ja mając kwotę x kupuje auto max za 2/3x reszta zostaje na naprawy mody i nieprzewidziane wydatki
I terenówki za 100k poszybowały właśnie do 120k 😅
Pozdro Wariaty 😁
Elegancko z rana
Pięknie ujęte : Nie widze takiego podniecenia, ze chce to auto miec 😁😁😁
co z LPG w v6/v8 do jazdy terenowej, moze taki odicnek by sie przydal?
Najlepszą odpowiedzią na postawione pytanie jest wasz Jeep dla widzów. 40 na zakup reszta na mody i masz totalny TOP. Wiem, że przekroczyliście tam 140 ale pewnie jakbyście ograniczyli się do 100 to też byłby sztos.
Jako byly posiadacz JGC WK 5.7 i obecny 3.6 WD (czyli Durango, ale to prawie GC) i jeszcze 3 innych Moparow przez ostatnie 15 lat moge powiedziec wiele o tych autach, ale nie to ze sa bezawaryjne i solidne. Nawet nie jezdzac w teren. A moj mechanik kupil Wranglera 3.8 wlasnie po to, zeby nie miec 3.6...
G class chyba w zachodniej Europie w Wojsku .. w Holadnii widzialem :P tak samo te nowe deffendery sa na powdworkach .. a stare w zoo :D
ja próbuje namówić moją 2 połowę na Toyoyte Sequoie 2 generacji :) V8
Po ile się składacie?
Czekam na listę wsztkiego co można wyliftowac do 25.000
Żeby to mialo ręce i nogi to do 25k masz:
Lofty z prawdziwego zdarzenia i solidne auta:
Samurai
Jimny
Feroza
moze vitara, ale i tak skonczy sie na Jimny
Jakis dobrze utrzymany trup
Lifty podkładki, kombinacje:
ML MK1
Sorento
Zajechany XJ
Duster
Jakis inny zajechaniec z topki.
A co powiecie na 4 Runner w wersji Pro czyli fabryczny lift z foxami,
Za 100k można kupić patrola i wpakować tam beemkę. Można kupić defendera... i wpakować tam beemkę xD
fajny material Patryk chyba zna sie na wszystkim poinien isc do polityki
Na pewno znam się na tym o czym mówię 😉
Nie ma to mniejszego znaczenia nadajesz się na polityka
Hej, Czy do Wranglera z tylu zmieszcza sie dwa foteliki i dorosła osoba?
dlaczego nie było mowy o jeep cherokee kl 3.2 trailhawk?
3:14 usta Adama
Czołem dzięki za film
Jeśli zakup ma trzymać wartość to dobrym tropem może być również lista samochodów, które właśnie w tej chwili jadą w Dakar Classic. 1/3 to Toyoty: 13 x HDJ80, 5 x J9, 2 x BJ73, HDJ100, BJ71
W 2013 roku wypuszczono na Polskę parte Pajero Sport...mój typ
Pawel jak by miał 100tys to by jeepa spłacił adamowi haha
Hahaha😂😂😂
Zastaw się a postaw sie 🤣😈mam gruza wartego teraz ok 5k 🤣ale kredytów i długów nie mam 😁
@@MyTSilver Pawel mlody, a tata i tak pewnie dlug podaruje :P
Pozdrawiam, przez was bede kupowal cos do terenu :-)
Za 4runnera leci łapka w górę. Jak oglądałem film to taka myśl "Adamowi by pasował 4runner V8"👍
Co do Dustera - nowy 4x4 kosztuje zdaje się w granicach 100k, więc na modyfikacje niewiele zostaje 😅
ja kupiłem discovery 3 wyszedł mnie z przywróceniem do stanu nowego gotowe do jazdy 65tyś a na patrola by brakło :) a i co do psucia to profilaktyka i dodatki do oleju typu mso2 i się nie zepsuje. I olej maks co 10tyś mi akurat przeważnie wychodzi 12 miedzy wymianami. A jak było upalane to dwa wypady ostrego upalania i new oil :)
Czołem kolego. Rozpisałbyś jaki budżet na co poszedł i jaka kwota startowa ? Jaki silnik ?
@@mieczysawmarcinstepien8155 40pln 2007r 2.7tdv6 hse 220tyś km po zakupie auto całe w oryginalnym lakierze wersja 2007r poprawili co nieco po 2006. Wymieniłem miechy amory na disco4, Silnik dostał nowe egry pompe olejowa poprawiona, rozrzad całe zawieszenie wszystkie tuleje, wahacze jak konieczne było. konserwacje budy i ramy przeglad i wymiana wszystkich płynów eksploatacyjnych. Termostaty i inne plastykiowe króćce które pękają ze starości w układzie chłodzenia. tarcze klocki nowe wał tył i wiele pierdół o których nie pamietam. robiłem to półtora roku ale od 3 lat nie dotykałem auta i zrobione jest ok50tyś km bezawaryjnie. Teraz jedynie musze zaopiekować się skrzynią i wymienić olej i uszczelki pod mechatroniką.
To jeszcze poczekaj na elektronikę, wtedy zacznie się zabawa. Te samochody to loteria. Znajomego żona jeździła od nowości, po trzech latach sprzedała bo miała dość kontrolek świecących na desce i ciągłych wizyt w serwisie.
@@jackmannjack1251 tak jest to problem w tych autach ale mechanicy używają uniwersalnych testerów do nich. A ja mam oryginalny i można ładnie wszystko zdiagnozować zaadoptować itd. No i nauczyłem się tego auta już to troche mi łatwiej. W sumie miałem choinke rok temu a to mi czujnik pedału hamulca szwankował :)
moze odcinek o vw t3 t4 syncro
W g klasie gnije rama, to norma. Wiem bo miałem taką do naprawy.
Mam LC 120 3 drzwi auto fajne bo to taki wierny koń wszędzie zawiezie i przywiezie.Niestety jest wolny i ogólnie optycznie szału nie robi ,na oponach At nabiera trochę męskości.
Szkoda że o pick-upach nie wspomnieliście, a w tym budrzecie jest w czym wybierać i to na przestrzeni wielu roczników ;)
O pickupach to bardziej kanały z tematyką budowlaną lub rolniczą 😉
Za 100tys można kupić patrola wpakować tam drugie 100tys i opylić za 100tys
W toyocie lc 120 jest jeszcze silnik benzyna 4.0 v6
6 cylindrowy jest duzo lepszym wyborem a dzwiek zmieniasz wydech za 400 $ i masz dzwiek jaki chcesz
100tyś. Patrol vs MB G-klassa, chyba MB z 3.0td lub nawet 3.2 cdi+opony i więcej nie trzeba
Mysle że takiego Forda F150 juz po modyfikacjach typu zawieszenie i opony w teren mozna juz tez kupic do 100tys lecz wiadomo to jest pick up a nie terenowka
A zastanawiam się dla czego nie bierzecie pod uwagę buggy np. Nowe na olx widziałem za 80-100 tysięcy oczywiście są droższe ale jednak za te 100 już jest nówka sztuka a to jednak też terenówka. Tylko taka koło domu mi moje potrzeby jako myśliwego by się sprawdzało, wiedzie wszędzie ma wyciągarkę no i nówka sztuka tak jak mówili chłopacy nie myślisz o naprawach od razu.
W naszym gospodarstwie Defender w wersji pickup jest upalany od 10 lat. Wyciągał ciągniki I samochody ciężarowe z błota. Woził ciężkie ładunki i nigdy nie zawiódł. Kupiony okazyjnie za 22 tys. Dziś wart pewnie z 50.
Terenwizjo czy bierzecie pod uwagę nakręcenie odcinka w stylu Q&A?
No i zajebisty materiał!
Zróbcie gdzieś takie sumaryczne zestawienie tych fur z ocenami za poszczególne kategorie (np. dzielność terenowa, silniki, awaryjność itp.itd.).
Może jakaś osobna seria filmów gdzie będziecie po prostu porównywać te fury z Waszymi (wiadomo, że) subiektywnymi ocenami?
Pomysł popieram rękoma i nogami!