Este canal ha sido el mejor descubrimiento que he encontrado en años. Llevo horas viendo tus vídeos sin parar. Excelente contenido y gran don de la elocuencia. Saludos cordiales desde Colombia.
4 ปีที่แล้ว +37
¡¡¡Me has puesto colorado!!1 Mil gracias y saludos desde España
@ *_¿Renault_** inventó el turbo en los '80? Tenía entendido que fue un invento de la industria aeronáutica británica en los años '30 (turbina de pistones o turboalimentador y motores turbocompuestos). Buen vídeo. Saludos.*
@@AlfonsoValdebenito3r hola, si no te contesta Maximo te contesto yo, y a ver si lo hago bien. El turbo procede como tu dices de la industria aeronautica, pero Renault fue el primero en utilizarlo en un coche de carreras, en la F1
Estimado Máximo, Fangio era un confeso animador de Ayrton. Siempre que podía, Ayrton viajaba a Argentina para comer y poder pasar un rato con Fangio. Fangio decía que Ayrton era el más grande. Y sin lugar a dudas ambos fueron los mejores. Entiendo tu emoción, yo también me emociono al recordar el accidente y los días posteriores. El día que Senna falleció, acabó mi inocencia infantil. Ese día aprendí que la muerte existe y que ninguno es inmortal, aunque sea el más grande de todos los tiempos. Un abrazo y gracias por hacer más llevadero el confinamiento.
4 ปีที่แล้ว +24
Lo primero de todo... GRACIAS A TI POR TU CARIÑOSO COMENTARIO. Como digo en la descripción del vídeo, nuestro granito de arena será tratar de mantener el tirmo de publicación
Y Fangio también dijo que Senna era el mejor piloto que el había visto , ese 1ro de mayo del 94' para mí se terminó la F1 Ayrton se la llevó con el , todavia extraño no poder ver nuevas carreras suyas.
La década de los 80 no sólo nos ofrece una pléyade de coches y pilotos maravillosos en cualquier categoría de motorsport, también hay superdeportivos historicos como el F40, el Countach de Lamborghini, el 959 de Porsche o el espectacular Jaguar XJ220 que aunque no vió la luz hasta los 90 fue diseñado en esta década de oro que hoy nos ocupa, los 80. Muchas de estas joyas y sus creadores darían para infinidad de videos interesantisimos todos. Gordon Murray, padre del McLaren F1 y de aquellos preciosos Brabham, Adrian Newey hoy por todos conocido por sus éxitos en Red Bull y que otrora junto al gran Patrick Head lideró el diseño de los Williams, incluido el FW16 con el que Senna perdió la vida, accidente y monoplaza que aún hoy siguen arrastrando polemica, Collin Chapman que aunque falleció en 1982 nos dejó su efecto suelo en aquellos preciosos Lotus o incluso Bernie Ecclestone que de piloto y representante pasó a adquirir Brabham y terminó dirigiendo el gran circo de la F1... Todos estos personajes y sus creaciones dan para muchos vídeos dentro de aquellos maravillosos años en los que afortunadamente el talento y la creatividad se cebaron con el motorsport. Un apunte más, olvidaba hablar de Benetton, (una escudería histórica que nació de Toleman, donde Senna empezó a dar muestras de su enorme e talento y que terminaría siendo absorbida por Renault), que con nuestro Joan Villadelprat en sus filas llegó a ser campeona del mundo con un tal Michael Schumacher, eso sí, ya bien entrada la década de los 90 y con Flavio Briatore como mánager del equipo, En cuanto a motociclismo prácticamente puedes buscar en cualquier parrilla de salida de cualquier gran premio de los 80 y cualquier piloto te daría para un video. Igualmente si los 80 fueron una época dorada del automovilismo podríamos decir lo mismo de las carreras del Campeonato del Mundo de 500 CC. Freddie Spencer, el marciano Kenny Roberts, Eddie Lawson, Wayne Gadner, Randy Mamola... Los éxitos de esta categoría, que bien merece un capítulo especial, seguirían mas allá de los 80 con Doohan y Alex Crivillé como máximos protagonistas, llegando el español a ser Campeón del mundo en 1999. Creo que en estas letras hay material para investigar y documentarse de cara a nuevos episodios de nuestro Garage Hermético. Por cierto Máximo, no sólo fue raro el campeonato obtenido por Keke Rosberg, más raro fue la descalificación por "conducción temerosa" de Ayrton en el Gran Premio de Japón que otorgó el mundial de 1989 al francés Alain Prost que llegó a conseguir hasta cuatro campeonatos y no tres como reflejan tus primeras notas. Esa carrera en Suzuka, la decisión final y la sanción a Senna merecen otro capítulo. Un saludo a todos.
Este ha sido el comentario mas largo que he leido en youtube, y siendo honesto lo volveria a leer, gracias , por la enseñanza, mis respetos, se nota la cultura motor saludos desde Republica Dominicana
ESTE VÍDEO ES PARA ENMARCAR... Todos los que he visto del canal de sobresaliente, pero éste es de MATRÍCULA DE HONOR. Es el que más he disfrutado. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Senna tenía algo que pocos pilotos tienen, incluso pocas personas. Senna tenía CARISMA, y sentía realmente una conexión con el auto que manejaba. Tenía verdadera pasión por los autos. Así lo veo yo. Es verdad como dices, que después de su muerte el mito se ha vuelto más grande aun, pero el potencial estaba en su carisma, en la humildad que transmitía. Eso y ser un piloto excepcional lo hicieron lo que es hoy.
Máximo sabes que me representas? Ese tío (pariente) que era artista y viajaba por el mundo y cuando llegaba de la gira, traía regalos y buenas historias para compartir, y todos escuchábamos sin tiempo a pestañear. Eres un maestro y encima sensible. Gracias crack.
4 ปีที่แล้ว +8
Macho... ¡me has puesto "colorao"! Mil gracias a ti...
Recuerdo que mi papá me sentaba cerca de el para ver f1 juntos desde que tengo razón. Y en esos tiempos ocurrió el accidente de Ayrton. Mi papá se quedó callado por dos días. No podía creer que había fallecido Ayrton. Hasta luto le había guardado. Por cierto. Hoy cumple 15 dias desde que partió mi viejo. Ahora va a ser complicado ver F1 solo y no tener con quien comentar las carreras. Se enojaba cuando criticaba a Vettel. Me va a hacer mucha falta. Excelente programa, Don Máximo.
Emoción, eso causaba Ayrton Senna cuando corría. Comparto su pena Yo también vi esa carrera en directo. Ha sido uno de los momentos más tristes de mi vida. Grande Ayrton
Yo me formé automovilisticamente en los 80 y para mi fue una época mágica que no se ha repetido. Cantidad de figuras concurriendo en la misma carrera, espectacularidad total.. Para mi, en F1, Senna será siempre el número uno. Quizás si Fangio hubiese corrido en otra época, con más medios de comunicación, igual hubiese tenido más repercusión y sería el. Muero uno indiscutible. Nunca lo sabremos. Lauda, otro grande. Hace años me lo encontré en un evento y le pedí que se hiciese una foto conmigo. Se prestó encantado. Jamás he pedido eso a nadie y lo recuerdo con un cariño especial. Vaya, me estoy poniendo en plan anécdota, como tú, jeje. En motos, yo diría que la cosa era aún más espectacular. Mi piloto siempre fue Rainey. Me encantaba su estilo fino y elegante. No llegue a ver a Roberts o Spencer, pero no hacía falta con la cantidad de súper pilotazos. Y no hablar de resistencia o rallies...creo que fueron los coches más espectaculares de la historia del automovilismo. Los tiempos pasados fueron mejor? Puffff, yo diría que si. Márquez y Hamilton son genios, pero no tienen los rivales que tenían Senna o Rainey, de haberlos, serian consideramos más míticos aún y las carreras serian menos aburridas. Coincido plenamente en tu devoción por el F40, una máquina de carreras, brutal y Preciosa. Aún tengo sueños húmedos con el... Excelente vídeo, mola estar “encerrado” contigo. Espero que el garaje sea grande...yo pongo la cerveza y el jamón!!!
Los ochenta es todo lo que has dicho y mas... soy un Chileno que siendo niño de los 80s crece con revistas españolas de autos y fue época dorada de todas las disciplinas, no dejemos afuera el maravilloso y original Paris Dakar con esos Porsche 959, Peugeot 405, Audi Quattro grandes motos Tenere y esos impresionantes DAF y Mercedes... Saludos y Gracias Maestro del Motor.
Max, me emociona que te emociones cuando hablas de Ayrton Senna. Pasan los años pero cada vez que veo alguna carrera suya, documentales o sencillamente una vuelta cañon me vengo abajo.
Me encantan tus vídeos. Tengo 45 años y el piloto que me hacía vibrar, soñar y la pasión por las motos fue Kevin Schwantz. Dios, ese tipo era... saludos desde Japón. Trabajo para TOYOTA y aquí la automoción se vive de otra manera. Un abrazo, maestro.
Menos mal que tenemos cosas así.... si no imposible.
4 ปีที่แล้ว +115
¡¡¡Que no falte el buen humor!!! Jajajajaja... como digo en la descripcion del vídeo, nuestra granito de arena será intentar a toda costa mantener el ritmo de publicación para, por lo menos, tratar de entreteneros... Mil gracias.
@@fabrisoto 9:17 "yo lo siento por los argentinos [...] pero a Fangio no lo he visto correr y a Senna le he visto hacer cosas increíbles". Y no tiene de qué disculparse, muchos acá tienen más cercano y reverenciado a Senna. La grieta es sólo futbolera.
Sou português vivo em França...... Por favor... Só por favor....continua ( tio) ....eu sou desses tempos que jamais voltam... Parabéns a ti e a vossa equipa.... Sinceros..
Máximo: sua emoção com Ayrton Senna se estende a cada brasileiro aos domingos sem as vitórias brasileiras na Fórmula 1. Que momento tivemos na Fórmula 1: de 1972 a 1991, 8 campeonatos de pilotos. Que saudades! Parabéns por esse programa, muita emoção e lembranças!
4 ปีที่แล้ว +3
Graças a você. Além de grandes pilotos, os melhores do Brasil são os fãs. Um abraço da Espanha.
Aveces lamento no haber nacido en los 80. Mejor época del automovilismo, y el auge de mis bandas de rock y metal favoritas, sin embargo en mi país, Colombia, no fue una época que echemos de menos. Muy buen video, cada vez me sorprendo más de todo lo que sabe este caballero, y que decir de las anécdotas, creo que se podría sacar una película de ellas
No se si eres el mejor, pero a mí eres el que más me gusta, sigue así, disfruto con tus videos y los veo enteros, cosa que no solía suceder. Te lanzó una idea:un especial de deportivos japoneses 1985-1995,una época dorada que difícilmente se repetirá.
4 ปีที่แล้ว +10
¡¡¡Un millón de gracias Alejandro!!! Voy a hacer un vídeo de japos y te lo dedicaré
Recuerdo en el año 1985, durante la segunda etapa del Rally de Argentina, en la largada del prime Mina Clavero -Giulio Césare, ver a los dos Peugeot 205 Turbo 16 de Timo Salonen (a la postre ganador del rally) y Carlos A. Reutemann con Jean Todt dando instrucciones y movilizándose en helicóptero entre tramos. El sonido de esos motores al ralentí ya asustaba y el olor de esos gigantes tubos de escape embriagaba!!!! Si bien seguí yendo a ver la categoría, jamás podré olvidar la magia del Grupo B.
Profe varias cosas, todos lloramos a Senna (y aún lo hacemos).. amamos sus anécdotas (no más bulling por anécdotas).. y sobre la anécdota de las motos, practico ciclismo de descenso y hay un dicho “se dice “”una más y a casa”” no digas la última porque la última es al cajón”.. y porfavor manténgase guadadito que queremos mucho garage hermético 😘
Es un honor ver la entrega de nuestro maestro de nuestro Garaje Hermetico, sus lagrimas, que pasion, saludos desde Republica Dominicana, me quedo con el Lancia Stratos del grupo B propulsion trasera
Muy buen video, magnífico, recordando al grandísimo Senna, la hazaña de Fast Freddie, los monstruosos grupo b y c...haciéndome recordar aquel póster de mi habitación del F40 con el 959 y para guinda el Opel Kadett GSI 16V que tuve hace algunos años y del que guardo muchos recuerdos. Gracias por el video, seguid así.
Yo soy del 83 y no entiendo porque añoro los 60,70 y 80 . Pienso que fueron los mejores años en prácticamente todo en lo que se refiere a los automóviles, aviones, cohetes etc. Sin olvidar los submarinos de los 40! Gracias a esos años, hoy podemos disfrutar de lo presente. Buen video.
Puede que este tio cometa algún que otro error en los datos estadísticos, pero sin duda es un canal especial y que solo entendemos los amantes del motor, es una pasión inexplicable creo que el que no comparta nuestra locura nos tratará de locos 😂
Como siempre un placer servirse una copa, ponerse cómodo y a disfrutar con un nuevo garaje hermético... Los ochenta fue una época de carta libre, realmente la época dorada... El automovilismo en las categorías madre y las emergentes garantizaron el espectáculo, las desapariciones de tantos pilotos pusieron el drama y la evolución en la industria confirman la magnificencia de esta gran década.
Amigo mío, te expresas con simpatía y humildad pero con rigor y conocimiento. No me importa haber descubierto tu maravilloso programa tarde porque como dices en tus videos, lo mejor está por venir. Siento como si te conociera desde siempre pero es por tu forma de ser. Cada dia quiero más a mi peugeot 306 sedan. Cada día amo más el motor gracias a ti. Un saludo.
Excelente video! No pude disfrutar de esa década ya que era muy pequeño (nací a mediados del 86) pero siempre lo que he visto, es que fue un década hermosa, mágica! Otra gran cosa que nos dejó esa época, fue su música! Gracias y saludos desde Argentina!
Felicitaciones por el vídeo Máximo. En esa época en Ecuador se veían las carreras en diferido pero para mi lo mas emocionante era ver a Ayrton. Que maestro, no se ha vuelto a repetir.
Señor Max, no viví la época de los 80s del motor, pero las cosas que he leído son tremendamente impresionantes y que me han hecho fan de esa época y es una verdadera lastima no tener una maquina del tiempo para trasladarme allí y poder ver con mis propios ojos como era. Sin embargo la manera en que usted narra sus anécdotas, los hechos reales y la historia que hay detrás de cada coche, de cada categoría, es simplemente admirable y lo mas cercano a una maquina del tiempo que podemos tener los jóvenes como yo. Felicidades por este canal, una joya.
Creo que es la primera vez que te voy a discutir.... Pero..... Los 80' fueron la era dorada de la competención pues los 90' ofrecieron unas calles con coches jamás imaginados y de dónde nacerían grandes mitos... Para mi no hay una década perfecta cada una ofreció y ofrece algo distinto, los 80' nos ofrecieron lo mejor en competición y los 90' nos enseñaron las nuevas posibilidades con los deportivos que salían a la calle, teníamos un gigantesco catálogo al alcance de cualquiera y un catálogo espectacular para los millonarios, como fue el McLaren F1 o el 911 GT-1 o el Mercedes CLK-GTR el Jaguar XJ220 el Bugatti EB110 el Ferrari F-50 el Lamborghini Diablo etc.... Y ya de gama media mejor ni nombró ya que fue un catálogo de coches impresionantes así que solo destacaré mis favoritos el Evo el Impreza y los Wankel de Mazda RX-7 FD3S
Video IMPRESIONANTE!! estoy de acuerdo al 100%. Me encanta cuando te pones a contar tus "anécdotas". Cuando has hablado de Senna también me he emocionado... Enhorabuena por el canal, está en el número 1 de mis favoritos, como han dicho antes, ha sido el mejor descubrimiento que he encontrado en mucho tiempo. Un saludo y gracias
La F1 de los 80's con Senna, Prost, Lauda, Mansell, Piquet, motores turbo sin limitaciones de presión, circuitos demandantes y espectaculares como el viejo Osterreichring, fue la mejor época de lejos, la F1 más brutal de todos los tiempos!!!
4 ปีที่แล้ว +6
Así lo creo... y ademas los Grupo B, los Grupo C y las 500 2t... una locura..
@ Comparto todas estas opiniones, incluso te agrego el DTM y otros campeonatos de turismo europeos. Sin duda por lejos la mejor decada de la historia. Gracias a esa decada, hoy tengo en mi garage un M3 E30, Delta Integrale, Lotus Omega, Honda Legend y un 944 Turbo S. Realmente no tengo interes en coches mas modernos...
Cierto. viví aquellos años. Me hice mecánico con 14 años. Aprendí a conducir a sacar c de cambio,culatas,a regular carburadores doble cuerpo, después del serv militar a Renault disfruté de todos esos modelos turbo, ahora me siento afortunado,Hablando a mi Raul de 14 años es un gran aficionado a tu canal y yo por supuesto, enhorabuena señor Máximo, mis respetos maestro.
"Os voy a contar una anécdota" jajaja! Yo era un adolescente en los 80 y me alucinaban todos esos coches que pedía compulsivamente a mis padres que compraran para mi Scalextric. Que gozada!
Siempre deleitandonos, nací en el segundo lustro de los ochenta y siempre he dicho que nací tarde, me perdí la época dorada de mi gran pasión como es el mundo del motor, por suerte siempre nos quedaran vídeos tan buenos como este, gracias por alegrarnos la cuarentena!!
Máximo, podrías explicar en un video cómo funciona el doble embrague? Porque según dijiste, la mejor transmisión es secuencial con doble embrague, y no sé la diferencia entre este y el normal.
Sincronización entre engranajes, te quita la retención del motor, eso en reducciones para acelerar. En las cajas de cambios hace que sea más rápida y más suave el cambio.
Con la parte de las motos, se me escapo unas lágrimas (soy modelo 80)...tengo vagos recuerdos de ver carreras de motos (años despues supe el nombre de esos super héroes) y quedarme enbobado verlas...y si, tenes uno de los mejores canales de TH-cam.
Fue una época dorada, aunque creo que a mí me llega un poco con el filtro de la nostalgia. Al fin y al cabo, es la época de mi despertar al mundo del motor. Sencillamente, era una época en la que una competición de motor, fuese cual fuese, era imposible que fuese aburrida. ¡Grande el coche del día! Su sucesor, que montaba el mismo motor, el Astra GSI 16V, fue mi sueño húmedo de primer carnet de conducir. En mi modesta opinión, ese motor, desarrollado en su día por Cosworth, si no recuerdo mal, es el mejor motor de la historia. Lleno de principio a fin, rabioso arriba y además, con un consumo que ridiculizaba al de sus rivales. Increíble. Gracias, Max, amenizas estas horas en las que no sólo el Garaje tiene que ser hermético...
@@jorgemonje2226 Comparar a Senna con Maradona no me parece correcto. Senna es un ejemplo como deportista y como persona . De Maradona solo diré que fue un gran futbolista.
Un lujazo escucharte/verte..!! Si alguien me pregunta cómo tiene que ser un vídeo sobre motor "currado" (datos técnicos, historia, anécdotas, que no falten, por favor.. información objetiva -y subjetiva, jeje-) y sobre todo muy bien narrado, le remito a tus/vuestros vídeos. Gracias y ya estoy esperando el siguiente..!! 👏👏👏👏👏👏👏👏
Muy buen video maestro! Lauda ganó aquel mundial, seguro que lo recordáis, porque en el GP de Mónaco, el que encumbró a Senna, llovió a mares y el director de carrera, un tal Jacky Ickx amigo de Prost, al ver que iba a ganar el chaval, paró la carrera y como se había corrido menos de la mitad puntuó la mitad, es decir 4,5 puntos al ganador. Si la carrera hubiera acabado y Prost hubiera sido segundo, lo más probable, se habría llevado 6 puntos y el mundial por 1 punto, pero la cosa fue como fue. Probablemente en la decisión de Ickx influiría ese tal JM Balestre
maravilloso todo lo dicho y mostrado, como siempre aprender es ademas de cultivarse, crecer, y eso encuentro aca, tambien quiero decir que todo lo bueno que pueda llegar, eso lamentablemente nunca sucedera, por un detalle y que lamentablemente y aun peor... nos robaron la pasion, nos quitaron esa cosa que se llama mistica, pasion y mistica, nada es como antes, y como uid maestro coincido, senna fue y es el mejor piloto de todos los tiempos y justamente auno las dos cosas que a un idolo lo ponen en un lugar distinto, que ademas de ser un mito, tenia la carga de mistica y pasion que jamas vi en otro piloto de la formula 1 moderna, saludos
Máximo! Buenas tardes! Excelente video! Me gustaría proponer un video que hable de los grandes coches Japoneses, como por ejemplo, el Nissan 300zx Twin Turbo! Este coche es muy interesante y hay poca información..... Saludos desde Chile! Y felicitaciones por el programa!
4 ปีที่แล้ว +4
¡Saludos desde Madrid, nunca mejor dicho que ahora, encerrados! Jajajajaja... esta semana, si DIos y el gobierno lo permiten, un vídeo de coches japoneses
Garaje Hermético Máximo! Espero te encuentres bien junto a tu familia y tu equipo, desde Chile estamos al tanto de la situación de España y les envío mis condolencias...... Favor recuerda mi pedido 🙏🏻, soy fanático de los autos Japoneses, tengo un Nissan 300zx twin turbo (carrocería Z32), para también hay varios autos japoneses de culto que quisiera estuvieran presente en el programa. Un fuerte abrazo desde Chile, Saludos. Felipe Hernández.
Máximo me encanta tu canal, te propongo por favor un video de Ayrton Senna me gustaría muchísimo e imagino que a ti también.Gracias un saludo I espero más contenido no pareis.
Efectivamente pienso que la mayoría de los coches que más me gustan son de los 80. Independientemente de los coches de competición que fueron mágicos en todas las categorías, los coches de calle eran preciosos, y con mucha personalidad (que los de hoy día por desgracia no tienen). Los los 80, son la mayoría de los coches de mis sueños. La lista es interminable. Tu mismo has citado a la mayoría. Igualmente, como buen aficionado y coleccionista que soy, los coches de scalextric Exín de aquella época tienen un encanto que no tienen los más modernos y aun hoy me quedo embobado viendo los míticos Lancia 037, Ford RS 200, Audi Quattro, Ferrari GTO, Porsche 959, BMW M3...etc. Un saludo y mi agradecimiento por los vídeos y el entusiasmo que compartimos por esta gran afición que son los coches.
Por Dios esto va directamente hacia los editores, a ver, a nosotros nos gusta que Máximo cuente anécdotas si fuese por mi que cuente las que quiera. Lo que realmente molesta son las voces o sonidos de fondo burlones que ponen cuando él quiere contar una, sinceramente no se de donde sacaron la idea de que a los suscriptores nos molesta que pare el video para contar una anécdota. Déjenlo hacer el video a él. Like si están de acuerdo o tal vez el loco soy yo
A mi me encantan sus anecdotas, ademas siempre aportan a la tematica del video no son porque si.¡¡¡ Aunque yo creo que lo hacen lo de las voces y el falso publico para dar un toque de humor, no lo veo burlon.¡¡
Yo estoy de acuerdo, no le encuentro la gracia a los sonido falsos estos, y a mi me gusta escuchar las anécdotas que cuenta Max también , me parecen súper interesantes
Se nota la emoción en la cara mientras hablas. Da gusto escuchar hablar a alguien que realmente ama el mundo del motor. Tiene, señor, un nuevo suscriptor. Saludos de un motero en cuarentena.
Una pequeña puntualización, el último piloto en hacer doblete en motos fue Aspar en 1988 cuando ganó los mundiales de 80 y 125. Spencer es el único que ganó en 250 y 500, eso sí.
Fangio opinaba como usted, Senna es el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1. Si Fangio lo dijo, ningún argentino debe contradecir al maestro. Soy Argentino y estoy totalmente de acuerdo con esto. Yo tambien llore cuando murio Ayrton...fue muy triste para todos los que amamos el automovilismo.
Mejor época deportiva no sabría decir, pero en cuanto a modelos de calle los años 2000 son los mejores para sobre todo los coches premium. En esa época BMW y Mercedes estaban en la cúspide se acaba modelos preciosos con mucha personalidad y muy bien acabados.
Se me han saltado las lágrimas viendo este vídeo. Mis ídolos ochenteros eran Nigel Mansell (aún me duele la forma en la que perdió el mundial de 1986 en el gp de Australia), Freddie Spencer y Henri Toivonen (maldito rally de Córcega de 1986). Sinceramente, a Senna lo aprendí a valorar más después de su muerte. Este canal ha sido el mejor descubrimiento en años. Felicidades por ser tan didáctico.
Hola Máximo y equipo de garaje hermético. Llevo siguiéndoos desde hace varios meses y me alegráis el día con vuestros vídeos. Hace tiempo que llevaba pensando en escribir algún comentario, pero como suelo ver youtube en el smartTV y no permite escribir comentarios no lo había hecho hasta hoy. Hasta hoy, porque con el coche del día de hoy me he emocionado. Todos sabemos por los momentos que estamos pasando por el tema aislamiento y demás (no quiero hablar del tema, pero es lo que tenemos), así que para empezar quiero daros las gracias a todos por estar ahí, por subir contenidos y por alegrarnos estos días en los que muchos no podemos salir de casa. Por otro lado quería mencionar que Máximo me recuerda muchísimo a mi abuelo materno, que hace muchos años que nos dejó. Más o menos igual de alto y con rostro parecido, aunque con una gran diferencia, que a mi abuelo le daban miedo los coches. A mi por contra me apasionan. Respecto al vídeo de hoy he de reconocer que en los 80 era muy pequeño y no viví mucho el mundo de la competición, pero sí el de los turismos de calle. Quien no soñaba en aquellos años con coches como el F40, el Delta Integrale o, especialmente en mi caso, el Kadett GSI 16v. Ojalá algún día tenga la oportunidad de conducir uno, sería mi sueño. Que hayas escogido al Opel Kadett como coche del día por delante de otros muchos coches de la época, muchos con monstruosos motores turbo como el mismísimo F40 (no recuerdo si ya ha sido coche del día) me ha encantado. Es cierto que su motor atmosférico de 16v ha sido considerado durante años una auténtica referencia y, por lo que tengo oído, era capaz de plantar cara a motores sobrealimentados teóricamente más capaces. Bueno, no quiero extenderme más, salvo por una pequeña sugerencia. Me gustaría oírte hablar de Ángel Nieto. Yo siempre he sido un amante de la Formula 1, especialmente de la época en la que Schumacher gobernaba con puño de hierro los mundiales, pero siempre he sentido un enorme aprecio por el trístemente desaparecido Nieto. No sé si ya le has dedicado algún vídeo como a Sainz (otro gran mito de la competición) pero yo no lo recuerdo. Mil gracias de nuevo, seguiré viendo tus vídeos y dándole al like porque sin lugar a dudas os lo merecéis.
Hay un vídeo dando la vuelta rápida y recorden nurvugring,que bellof va lanzado con el 956y pasa a otro 956rotmans,bajo la lluvia pilotado por un tal, kaki iks campeon de f1.lo pasa que no lo ve.espectacular como ninguno.lo que yo sé de bellof .es brutal.su récord de ahí,para mí sigue investido pues el lo hizo con lluvia no en seco.
No se valora lo suficiente a ese piloto. Enorme. Por cierto que lo que cuenta de las motos de Roberts y Spencer sim frenar ninguno si no frena el otro, es curiosamente lo que mato en eau rouge a Stefan Bellof. Al limite hasta el final. Un saludo
Q historia tan buena como si fuera un libro vivi cada momento q contaste como si estuviera ahí presente de niño si vi correr a Sena y esas carreras eran como ir al estadio mi madre gritaba emocionada cada vez q sena pasaba un puesto y el día q murió casi nos ponemos de duelo las carreras daban en señal abierta q buenos tiempos
Perdona, Máximo, pero el último piloto en ganar dos campeonatos en el mismo año no fue Spencer, sino Jorge Martínez "Aspar" en 1988. Cierto que fue en 80 y 125 c.c., no en las grandes, pero esa es la realidad.
¡Excelente video! Me has hecho revivir los años '80 como hacía mucho tiempo no vivía nada parecido respecto del automovilismo. Soy del '51. Te saludo desde Argentina.
No puedo sino felicitarte por el video y el canal. Tú y Powerart sois lo mejor que le ha pasado al periodismo del motor en España en muchos años. Un abrazo!!
Ante todo te felicito por tu canal EXCELENTE...soy del 61, un año menor que tu y coincido plenamente en tu calificacion de la decada. Mi primer coche fue un R5 copa turbo del 87 con 117 cV, y recuerdo que me costo 1.431.000 pts...despues de 2 años tuve un accidente...y mi segundo coche fue un GSI 16 V de 156CV...en 1989, magnifico...empujaba desde las 2000 rpm. Tu video me ha hecho viajar a mi juventud. GRACIAS!
Nooooo !!!! Los '70 toda la vida Máximo !!!! Los pilotos dependían de sus coches y su destreza y no había efecto suelo !!!! Ni comparación, Máximo !!!! Y una cosa más muy importante: había pilotos de más calidad y muchos no dos o tres que destacaron por la eficacia de sus coches. Me hubiera encantado ver a un Prost en un Minardi o en un Ralt o en algún coche de cuarta de su época. No tengo nada contra Prost pero por citar un ejemplo. El único que hizo algo desde abajo como quien dice fue Sena con un mísero Toleman sacándole canas verdes a Lauda en su imperial Mc Laren. No !!! Los años '70 !!! Tenías a Fitipaldi, Price, Hunt, Paces, Reuteman, Hulme, Peterson, Revson, Ixcs, ( perdón nunca se cómo se escribe) Stewart, Cevert, y el mismísimo Miki Lauda !!!
4 ปีที่แล้ว +7
La verdad es que los 70 fueron las leche... haré un vídeo de la 70
Coincido con que los 70's fueron increíbles, especialmente para la Fórmula 1 y los Sport Proptotipos, pero Máximo hace referencia al deporte motor en general y ahí creo que los 80's superan a los 70's. Además yo sumaría que los 80's fueron la época dorada del Mundial de Motocross de 500cc. Saludos desde Córdoba, Argentina.
Eres un nostálgico! no se puede ir así por la vida! Os pasa a tantos periodistas del motor; siempre habláis bien de todos los coches que probáis y reconocéis viejas glorias. ¿Porqué no sois más Top Gear? Con todas las evoluciones de interiores, chasis, seguridad, fiabilidad de motores.. y parece que ahora mismo el mejor coche que uno puede comprar es de segunda mano y tiene una década encima. Un saludo y viva el oro nuevo (lo digo para liarla, el F40 es mi coche favorito también) ;)
Este canal ha sido el mejor descubrimiento que he encontrado en años. Llevo horas viendo tus vídeos sin parar. Excelente contenido y gran don de la elocuencia.
Saludos cordiales desde Colombia.
¡¡¡Me has puesto colorado!!1 Mil gracias y saludos desde España
@ *_¿Renault_** inventó el turbo en los '80? Tenía entendido que fue un invento de la industria aeronáutica británica en los años '30 (turbina de pistones o turboalimentador y motores turbocompuestos). Buen vídeo. Saludos.*
@@AlfonsoValdebenito3r hola, si no te contesta Maximo te contesto yo, y a ver si lo hago bien. El turbo procede como tu dices de la industria aeronautica, pero Renault fue el primero en utilizarlo en un coche de carreras, en la F1
Que gran comentario me anoto
X2 hermano. Pero qué tal canal... 👍🏻👍🏻👍🏻
Estimado Máximo, Fangio era un confeso animador de Ayrton. Siempre que podía, Ayrton viajaba a Argentina para comer y poder pasar un rato con Fangio. Fangio decía que Ayrton era el más grande. Y sin lugar a dudas ambos fueron los mejores.
Entiendo tu emoción, yo también me emociono al recordar el accidente y los días posteriores.
El día que Senna falleció, acabó mi inocencia infantil. Ese día aprendí que la muerte existe y que ninguno es inmortal, aunque sea el más grande de todos los tiempos.
Un abrazo y gracias por hacer más llevadero el confinamiento.
Lo primero de todo... GRACIAS A TI POR TU CARIÑOSO COMENTARIO. Como digo en la descripción del vídeo, nuestro granito de arena será tratar de mantener el tirmo de publicación
Y Fangio también dijo que Senna era el mejor piloto que el había visto , ese 1ro de mayo del 94' para mí se terminó la F1 Ayrton se la llevó con el , todavia extraño no poder ver nuevas carreras suyas.
No se si sos Argentino pero Senna eliminaba la clásica rivalidad Argentina-Brazil
@@facundoruiz5881 Como no amar a ese Ser Humano tan grande y humilde . Trascendió las nacionalidades. Creo que lo lloró el mundo entero.
Fangio fue un gran admirador de Senna, pero también, fue un gran admirador de Jim Clark
La década de los 80 no sólo nos ofrece una pléyade de coches y pilotos maravillosos en cualquier categoría de motorsport, también hay superdeportivos historicos como el F40, el Countach de Lamborghini, el 959 de Porsche o el espectacular Jaguar XJ220 que aunque no vió la luz hasta los 90 fue diseñado en esta década de oro que hoy nos ocupa, los 80. Muchas de estas joyas y sus creadores darían para infinidad de videos interesantisimos todos. Gordon Murray, padre del McLaren F1 y de aquellos preciosos Brabham, Adrian Newey hoy por todos conocido por sus éxitos en Red Bull y que otrora junto al gran Patrick Head lideró el diseño de los Williams, incluido el FW16 con el que Senna perdió la vida, accidente y monoplaza que aún hoy siguen arrastrando polemica, Collin Chapman que aunque falleció en 1982 nos dejó su efecto suelo en aquellos preciosos Lotus o incluso Bernie Ecclestone que de piloto y representante pasó a adquirir Brabham y terminó dirigiendo el gran circo de la F1... Todos estos personajes y sus creaciones dan para muchos vídeos dentro de aquellos maravillosos años en los que afortunadamente el talento y la creatividad se cebaron con el motorsport. Un apunte más, olvidaba hablar de Benetton, (una escudería histórica que nació de Toleman, donde Senna empezó a dar muestras de su enorme e talento y que terminaría siendo absorbida por Renault), que con nuestro Joan Villadelprat en sus filas llegó a ser campeona del mundo con un tal Michael Schumacher, eso sí, ya bien entrada la década de los 90 y con Flavio Briatore como mánager del equipo,
En cuanto a motociclismo prácticamente puedes buscar en cualquier parrilla de salida de cualquier gran premio de los 80 y cualquier piloto te daría para un video. Igualmente si los 80 fueron una época dorada del automovilismo podríamos decir lo mismo de las carreras del Campeonato del Mundo de 500 CC. Freddie Spencer, el marciano Kenny Roberts, Eddie Lawson, Wayne Gadner, Randy Mamola... Los éxitos de esta categoría, que bien merece un capítulo especial, seguirían mas allá de los 80 con Doohan y Alex Crivillé como máximos protagonistas, llegando el español a ser Campeón del mundo en 1999. Creo que en estas letras hay material para investigar y documentarse de cara a nuevos episodios de nuestro Garage Hermético. Por cierto Máximo, no sólo fue raro el campeonato obtenido por Keke Rosberg, más raro fue la descalificación por "conducción temerosa" de Ayrton en el Gran Premio de Japón que otorgó el mundial de 1989 al francés Alain Prost que llegó a conseguir hasta cuatro campeonatos y no tres como reflejan tus primeras notas. Esa carrera en Suzuka, la decisión final y la sanción a Senna merecen otro capítulo. Un saludo a todos.
Uno de mis ídolos de juventud fue Doohan y tuve una Honda con los colores de su moto. La categoría de 500 fue legendaria.
Mis respetos se ve que sabes del tema saludos
@@polovela2353 Gracias y mis respetos para ti también, solo soy un aficionado. Un saludo.
Este ha sido el comentario mas largo que he leido en youtube, y siendo honesto lo volveria a leer, gracias , por la enseñanza, mis respetos, se nota la cultura motor saludos desde Republica Dominicana
@@michaelpereyra6288 Muchas gracias por el comentario, sólo soy un simple aficionado, nada más. Un saludo desde Madrid.
ESTE VÍDEO ES PARA ENMARCAR... Todos los que he visto del canal de sobresaliente, pero éste es de MATRÍCULA DE HONOR. Es el que más he disfrutado. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Senna tenía algo que pocos pilotos tienen, incluso pocas personas. Senna tenía CARISMA, y sentía realmente una conexión con el auto que manejaba. Tenía verdadera pasión por los autos. Así lo veo yo. Es verdad como dices, que después de su muerte el mito se ha vuelto más grande aun, pero el potencial estaba en su carisma, en la humildad que transmitía. Eso y ser un piloto excepcional lo hicieron lo que es hoy.
Máximo sabes que me representas? Ese tío (pariente) que era artista y viajaba por el mundo y cuando llegaba de la gira, traía regalos y buenas historias para compartir, y todos escuchábamos sin tiempo a pestañear. Eres un maestro y encima sensible. Gracias crack.
Macho... ¡me has puesto "colorao"! Mil gracias a ti...
Recuerdo que mi papá me sentaba cerca de el para ver f1 juntos desde que tengo razón. Y en esos tiempos ocurrió el accidente de Ayrton. Mi papá se quedó callado por dos días. No podía creer que había fallecido Ayrton. Hasta luto le había guardado.
Por cierto. Hoy cumple 15 dias desde que partió mi viejo. Ahora va a ser complicado ver F1 solo y no tener con quien comentar las carreras. Se enojaba cuando criticaba a Vettel. Me va a hacer mucha falta. Excelente programa, Don Máximo.
Con mi papa también nos poníamos a ver los f1 y rallys
Emoción, eso causaba Ayrton Senna cuando corría. Comparto su pena Yo también vi esa carrera en directo. Ha sido uno de los momentos más tristes de mi vida. Grande Ayrton
Yo tengo 55 años jamás se me olvidará la carrera de Jerez con el John player,te entiendo perfectamente yo hoy en día me sigo emocionando👍🤗
Esa carrera creo que nos marcó a todos a fuego👍
Yo me formé automovilisticamente en los 80 y para mi fue una época mágica que no se ha repetido. Cantidad de figuras concurriendo en la misma carrera, espectacularidad total..
Para mi, en F1, Senna será siempre el número uno. Quizás si Fangio hubiese corrido en otra época, con más medios de comunicación, igual hubiese tenido más repercusión y sería el. Muero uno indiscutible. Nunca lo sabremos.
Lauda, otro grande. Hace años me lo encontré en un evento y le pedí que se hiciese una foto conmigo. Se prestó encantado. Jamás he pedido eso a nadie y lo recuerdo con un cariño especial. Vaya, me estoy poniendo en plan anécdota, como tú, jeje.
En motos, yo diría que la cosa era aún más espectacular. Mi piloto siempre fue Rainey. Me encantaba su estilo fino y elegante. No llegue a ver a Roberts o Spencer, pero no hacía falta con la cantidad de súper pilotazos.
Y no hablar de resistencia o rallies...creo que fueron los coches más espectaculares de la historia del automovilismo.
Los tiempos pasados fueron mejor? Puffff, yo diría que si. Márquez y Hamilton son genios, pero no tienen los rivales que tenían Senna o Rainey, de haberlos, serian consideramos más míticos aún y las carreras serian menos aburridas.
Coincido plenamente en tu devoción por el F40, una máquina de carreras, brutal y Preciosa. Aún tengo sueños húmedos con el...
Excelente vídeo, mola estar “encerrado” contigo. Espero que el garaje sea grande...yo pongo la cerveza y el jamón!!!
No
Espectacular como siempre.
Máximo, estaría muy bien dar un repaso a la DTM con sus Alfa, Volvo, BMW, Mercedes... Categoría muy bonita.
Cierto!!
Y opel con su omega 500 y la posterior versión de calle modificada por lotus con el récord de velocidad de la época en berlinas...
El Lotus Omega necesita un capítulo solo para él.
@@christianvogler3384 A
Los ochenta es todo lo que has dicho y mas... soy un Chileno que siendo niño de los 80s crece con revistas españolas de autos y fue época dorada de todas las disciplinas, no dejemos afuera el maravilloso y original Paris Dakar con esos Porsche 959, Peugeot 405, Audi Quattro grandes motos Tenere y esos impresionantes DAF y Mercedes... Saludos y Gracias Maestro del Motor.
Max, me emociona que te emociones cuando hablas de Ayrton Senna. Pasan los años pero cada vez que veo alguna carrera suya, documentales o sencillamente una vuelta cañon me vengo abajo.
Tengo casi 59 y GRACIAS A DIOS POR LOS 80s!!!! Saludos desde Buenos Aires, Argentina.
Me encantan tus vídeos. Tengo 45 años y el piloto que me hacía vibrar, soñar y la pasión por las motos fue Kevin Schwantz. Dios, ese tipo era... saludos desde Japón. Trabajo para TOYOTA y aquí la automoción se vive de otra manera. Un abrazo, maestro.
Recuerdo que de el comentabamos que tenía 2 posturas de muñeca. 1 gas a fondo. 2 enyesada por el padoc. Era genial.
Tanto tempo sem Senna, e a emoção faz lacrimejar muita gente pelo mundo... Difícil não se emocionar lembrando.
Saludos desde Brasil
Ahora la frase de "Encierrate con nosotros" cobra mas sentido que nunca XD.
Muy buena.
jajaja
Menos mal que tenemos cosas así.... si no imposible.
¡¡¡Que no falte el buen humor!!! Jajajajaja... como digo en la descripcion del vídeo, nuestra granito de arena será intentar a toda costa mantener el ritmo de publicación para, por lo menos, tratar de entreteneros... Mil gracias.
@ Muchísimas gracias, y fundamental, estaba empezando a buscar capítulos del Príncipe de Bel Air para no arrancarme el pelo...
Soy Argentino, me encanta Fangio. Pero Senna... Senna era de otro mundo
¿Quién te preguntó la nacionalidad?
@@fabrisoto 9:17 "yo lo siento por los argentinos [...] pero a Fangio no lo he visto correr y a Senna le he visto hacer cosas increíbles". Y no tiene de qué disculparse, muchos acá tienen más cercano y reverenciado a Senna. La grieta es sólo futbolera.
¿@@fabrisoto y quien te pidió tu opinión?
Son los mejores de su epoca
Sou português vivo em França...... Por favor... Só por favor....continua ( tio) ....eu sou desses tempos que jamais voltam... Parabéns a ti e a vossa equipa.... Sinceros..
Máximo: sua emoção com Ayrton Senna se estende a cada brasileiro aos domingos sem as vitórias brasileiras na Fórmula 1. Que momento tivemos na Fórmula 1: de 1972 a 1991, 8 campeonatos de pilotos. Que saudades! Parabéns por esse programa, muita emoção e lembranças!
Graças a você. Além de grandes pilotos, os melhores do Brasil são os fãs. Um abraço da Espanha.
@ Obrigado! Parabéns pelo canal desde o Brasil!
Felicitaciones.
Como anecdota sobre Senna y Fangio, Fangio decía que Senna era su favorito.
Aveces lamento no haber nacido en los 80. Mejor época del automovilismo, y el auge de mis bandas de rock y metal favoritas, sin embargo en mi país, Colombia, no fue una época que echemos de menos. Muy buen video, cada vez me sorprendo más de todo lo que sabe este caballero, y que decir de las anécdotas, creo que se podría sacar una película de ellas
Los 80´s una decada alucinante, privilegiados los que la vivimos. Autos, música, ..... todo un hito.
No se si eres el mejor, pero a mí eres el que más me gusta, sigue así, disfruto con tus videos y los veo enteros, cosa que no solía suceder.
Te lanzó una idea:un especial de deportivos japoneses 1985-1995,una época dorada que difícilmente se repetirá.
¡¡¡Un millón de gracias Alejandro!!! Voy a hacer un vídeo de japos y te lo dedicaré
Secundo la idea!
Recuerdo en el año 1985, durante la segunda etapa del Rally de Argentina, en la largada del prime Mina Clavero -Giulio Césare, ver a los dos Peugeot 205 Turbo 16 de Timo Salonen (a la postre ganador del rally) y Carlos A. Reutemann con Jean Todt dando instrucciones y movilizándose en helicóptero entre tramos. El sonido de esos motores al ralentí ya asustaba y el olor de esos gigantes tubos de escape embriagaba!!!!
Si bien seguí yendo a ver la categoría, jamás podré olvidar la magia del Grupo B.
Por que sera que Ayrton causa eso en la gente? Yo también me emociono y lo amo mas allá de todo! Un hombre/mito
Ayrton fue magia. Algo irrepetible. Cuántos pasaron ? Quizás shumi ganó más, pero nunca transmitió nada.
Dios lo tenga en la gloria
Yo creo que Senna es la persona más querida del mundo
Porque tenía algo más que el resto de grandes pilotos: CARISMA. Eso se tiene o no se tiene, no se enseña.
@Interestelar Anonimus Puede ser que si. Yo al que conozco lo amare con mi corazón hasta el día que ya no recuerde más nada
Xq era un hombre ante todo! Carisma ya por allí lo han dicho
Alabado sea el señor!!!!!, Publicación nueva para sobrellevar el encierro.....bravo por el equipo del garaje!!!!
Motorsport en los 80 !! Ooh sii, este video promete, media hora que se va a pasar volando haciendo cuarentena
¿Has visto el principio de la descripción? Queremos ayudar a pasar esta pesadilla
Somos dos saludos desde RD
Magnífico RESUMEN del mundo del motor en la década de los 80.
Estaría genial tener lo mismo del resto de décadas.
Enhorabuena Máximo !!!!!
Profe varias cosas, todos lloramos a Senna (y aún lo hacemos).. amamos sus anécdotas (no más bulling por anécdotas).. y sobre la anécdota de las motos, practico ciclismo de descenso y hay un dicho “se dice “”una más y a casa”” no digas la última porque la última es al cajón”.. y porfavor manténgase guadadito que queremos mucho garage hermético 😘
¡¡¡Muchas gracias a ti!!!
@ siii, vale
Es un honor ver la entrega de nuestro maestro de nuestro Garaje Hermetico, sus lagrimas, que pasion, saludos desde Republica Dominicana, me quedo con el Lancia Stratos del grupo B propulsion trasera
Muy buen video, magnífico, recordando al grandísimo Senna, la hazaña de Fast Freddie, los monstruosos grupo b y c...haciéndome recordar aquel póster de mi habitación del F40 con el 959 y para guinda el Opel Kadett GSI 16V que tuve hace algunos años y del que guardo muchos recuerdos. Gracias por el video, seguid así.
Yo soy del 83 y no entiendo porque añoro los 60,70 y 80 . Pienso que fueron los mejores años en prácticamente todo en lo que se refiere a los automóviles, aviones, cohetes etc. Sin olvidar los submarinos de los 40! Gracias a esos años, hoy podemos disfrutar de lo presente.
Buen video.
Puede que este tio cometa algún que otro error en los datos estadísticos, pero sin duda es un canal especial y que solo entendemos los amantes del motor, es una pasión inexplicable creo que el que no comparta nuestra locura nos tratará de locos 😂
Como siempre un placer servirse una copa, ponerse cómodo y a disfrutar con un nuevo garaje hermético... Los ochenta fue una época de carta libre, realmente la época dorada... El automovilismo en las categorías madre y las emergentes garantizaron el espectáculo, las desapariciones de tantos pilotos pusieron el drama y la evolución en la industria confirman la magnificencia de esta gran década.
Amigo mío, te expresas con simpatía y humildad pero con rigor y conocimiento.
No me importa haber descubierto tu maravilloso programa tarde porque como dices en tus videos, lo mejor está por venir.
Siento como si te conociera desde siempre pero es por tu forma de ser.
Cada dia quiero más a mi peugeot 306 sedan.
Cada día amo más el motor gracias a ti.
Un saludo.
Excelente video! No pude disfrutar de esa década ya que era muy pequeño (nací a mediados del 86) pero siempre lo que he visto, es que fue un década hermosa, mágica! Otra gran cosa que nos dejó esa época, fue su música! Gracias y saludos desde Argentina!
Felicitaciones por el vídeo Máximo. En esa época en Ecuador se veían las carreras en diferido pero para mi lo mas emocionante era ver a Ayrton. Que maestro, no se ha vuelto a repetir.
Señor Max, no viví la época de los 80s del motor, pero las cosas que he leído son tremendamente impresionantes y que me han hecho fan de esa época y es una verdadera lastima no tener una maquina del tiempo para trasladarme allí y poder ver con mis propios ojos como era. Sin embargo la manera en que usted narra sus anécdotas, los hechos reales y la historia que hay detrás de cada coche, de cada categoría, es simplemente admirable y lo mas cercano a una maquina del tiempo que podemos tener los jóvenes como yo. Felicidades por este canal, una joya.
Creo que es la primera vez que te voy a discutir.... Pero..... Los 80' fueron la era dorada de la competención pues los 90' ofrecieron unas calles con coches jamás imaginados y de dónde nacerían grandes mitos... Para mi no hay una década perfecta cada una ofreció y ofrece algo distinto, los 80' nos ofrecieron lo mejor en competición y los 90' nos enseñaron las nuevas posibilidades con los deportivos que salían a la calle, teníamos un gigantesco catálogo al alcance de cualquiera y un catálogo espectacular para los millonarios, como fue el McLaren F1 o el 911 GT-1 o el Mercedes CLK-GTR el Jaguar XJ220 el Bugatti EB110 el Ferrari F-50 el Lamborghini Diablo etc.... Y ya de gama media mejor ni nombró ya que fue un catálogo de coches impresionantes así que solo destacaré mis favoritos el Evo el Impreza y los Wankel de Mazda RX-7 FD3S
Senna para mi , ha sido el mejor, el piloto con mas talento de la historia, genial vídeo, recuerdo con nostalgia los 80
Video IMPRESIONANTE!! estoy de acuerdo al 100%. Me encanta cuando te pones a contar tus "anécdotas". Cuando has hablado de Senna también me he emocionado...
Enhorabuena por el canal, está en el número 1 de mis favoritos, como han dicho antes, ha sido el mejor descubrimiento que he encontrado en mucho tiempo. Un saludo y gracias
Nunca me canso de escucharte
La F1 de los 80's con Senna, Prost, Lauda, Mansell, Piquet, motores turbo sin limitaciones de presión, circuitos demandantes y espectaculares como el viejo Osterreichring, fue la mejor época de lejos, la F1 más brutal de todos los tiempos!!!
Así lo creo... y ademas los Grupo B, los Grupo C y las 500 2t... una locura..
La manera brutal de realizar ascensos y rebajes de velocidades de forma manual al tiempo q se piloteaban con una mano.
@ Comparto todas estas opiniones, incluso te agrego el DTM y otros campeonatos de turismo europeos. Sin duda por lejos la mejor decada de la historia. Gracias a esa decada, hoy tengo en mi garage un M3 E30, Delta Integrale, Lotus Omega, Honda Legend y un 944 Turbo S. Realmente no tengo interes en coches mas modernos...
Sin duda debió ser increíble ver esas carreras.
Otra cosa que era genial de los F1, era el efecto suelo, un agarre de P*T@ Madre.
Cierto. viví aquellos años. Me hice mecánico con 14 años. Aprendí a conducir a sacar c de cambio,culatas,a regular carburadores doble cuerpo, después del serv militar a Renault disfruté de todos esos modelos turbo, ahora me siento afortunado,Hablando a mi Raul de 14 años es un gran aficionado a tu canal y yo por supuesto, enhorabuena señor Máximo, mis respetos maestro.
Lo que hacía Senna en asfalto mojado era increíble, un extraterrestre que corría en F1
Que grande época, yo tengo 36 años y toda mi afición por el motor la forje en esos tiempos y con aquellas máquinas. Un saludo me ha encantado el video
"Os voy a contar una anécdota" jajaja!
Yo era un adolescente en los 80 y me alucinaban todos esos coches que pedía compulsivamente a mis padres que compraran para mi Scalextric. Que gozada!
¡Yo tambiñen soy aficionado al SCX!
Siempre deleitandonos, nací en el segundo lustro de los ochenta y siempre he dicho que nací tarde, me perdí la época dorada de mi gran pasión como es el mundo del motor, por suerte siempre nos quedaran vídeos tan buenos como este, gracias por alegrarnos la cuarentena!!
Máximo, podrías explicar en un video cómo funciona el doble embrague? Porque según dijiste, la mejor transmisión es secuencial con doble embrague, y no sé la diferencia entre este y el normal.
¡Claro que sí! Cuenta con ello.
@ a mí me encantaría!
Tiene dos embragues como su nombre lo dice, una para los cambios para y otra para los impares ésto permite que sea muy rápida y eficaz
Tienes también un video de PowerArt al respecto, si a Max no le importa que recomiende vídeos de la "competencia"
Sincronización entre engranajes, te quita la retención del motor, eso en reducciones para acelerar. En las cajas de cambios hace que sea más rápida y más suave el cambio.
Con la parte de las motos, se me escapo unas lágrimas (soy modelo 80)...tengo vagos recuerdos de ver carreras de motos (años despues supe el nombre de esos super héroes) y quedarme enbobado verlas...y si, tenes uno de los mejores canales de TH-cam.
Me emociona verlo emocionarse, a mi me suele pasar cuando recuerdo viejos momentos vividos en el automovilismo. Saludos Max, exelente video.
Fue una época dorada, aunque creo que a mí me llega un poco con el filtro de la nostalgia. Al fin y al cabo, es la época de mi despertar al mundo del motor. Sencillamente, era una época en la que una competición de motor, fuese cual fuese, era imposible que fuese aburrida.
¡Grande el coche del día! Su sucesor, que montaba el mismo motor, el Astra GSI 16V, fue mi sueño húmedo de primer carnet de conducir. En mi modesta opinión, ese motor, desarrollado en su día por Cosworth, si no recuerdo mal, es el mejor motor de la historia. Lleno de principio a fin, rabioso arriba y además, con un consumo que ridiculizaba al de sus rivales. Increíble.
Gracias, Max, amenizas estas horas en las que no sólo el Garaje tiene que ser hermético...
Se emociona al hablar de Senna. Este tipo es un genio.
Senna fue para el mundo lo mismo que Maradona.
@@jorgemonje2226 totalmente
@@jorgemonje2226 Comparar a Senna con Maradona no me parece correcto. Senna es un ejemplo como deportista y como persona . De Maradona solo diré que fue un gran futbolista.
Se nota que lo vives con más pasión que nadie en este mundo y eso te hace único, muchas gracias por tus vídeos.
Un lujazo escucharte/verte..!! Si alguien me pregunta cómo tiene que ser un vídeo sobre motor "currado" (datos técnicos, historia, anécdotas, que no falten, por favor.. información objetiva -y subjetiva, jeje-) y sobre todo muy bien narrado, le remito a tus/vuestros vídeos.
Gracias y ya estoy esperando el siguiente..!!
👏👏👏👏👏👏👏👏
No hay que olvidar que los 80 tambien fue la era dorada de la música!🎶🎵🎸
En 1988 Jorge Martínez Aspar también hizo doblete: 80cc y 125cc, no se olviden.
Mi más que merecido Like. Los años 80, época de turbos, 16v, sport, la gasolina súper y tino casal...
En los 80 había adrenalina, riesgo, ruido, coches difíciles de manejar, coches bien diferentes y no había SUV 🤣🤣
Habían SUVs, pero luchando contra el desierto en el rally Dakar
Muy buen video maestro!
Lauda ganó aquel mundial, seguro que lo recordáis, porque en el GP de Mónaco, el que encumbró a Senna, llovió a mares y el director de carrera, un tal Jacky Ickx amigo de Prost, al ver que iba a ganar el chaval, paró la carrera y como se había corrido menos de la mitad puntuó la mitad, es decir 4,5 puntos al ganador. Si la carrera hubiera acabado y Prost hubiera sido segundo, lo más probable, se habría llevado 6 puntos y el mundial por 1 punto, pero la cosa fue como fue. Probablemente en la decisión de Ickx influiría ese tal JM Balestre
Muy buen video garage hermético de la mano de mad max saint me enorgullece que sigo este canal desde sus inicios 👍🏻 saludos desde mexico 🇲🇽
¡¡¡Saludos desde España!!
No soy un experto del mundo del motor, pero a este señor da gusto oírle.
Los 80' es la mejor década, solo hay que ver las pelis, la música...
Todo era mejor que ahora. En lugar de avanzar, vamos p´atrás xD
En lo futbolístico ni hablar
maravilloso todo lo dicho y mostrado, como siempre aprender es ademas de cultivarse, crecer, y eso encuentro aca, tambien quiero decir que todo lo bueno que pueda llegar, eso lamentablemente nunca sucedera, por un detalle y que lamentablemente y aun peor... nos robaron la pasion, nos quitaron esa cosa que se llama mistica, pasion y mistica, nada es como antes, y como uid maestro coincido, senna fue y es el mejor piloto de todos los tiempos y justamente auno las dos cosas que a un idolo lo ponen en un lugar distinto, que ademas de ser un mito, tenia la carga de mistica y pasion que jamas vi en otro piloto de la formula 1 moderna, saludos
Máximo! Buenas tardes! Excelente video! Me gustaría proponer un video que hable de los grandes coches Japoneses, como por ejemplo, el Nissan 300zx Twin Turbo! Este coche es muy interesante y hay poca información..... Saludos desde Chile! Y felicitaciones por el programa!
¡Saludos desde Madrid, nunca mejor dicho que ahora, encerrados! Jajajajaja... esta semana, si DIos y el gobierno lo permiten, un vídeo de coches japoneses
Garaje Hermético Máximo! Espero te encuentres bien junto a tu familia y tu equipo, desde Chile estamos al tanto de la situación de España y les envío mis condolencias...... Favor recuerda mi pedido 🙏🏻, soy fanático de los autos Japoneses, tengo un Nissan 300zx twin turbo (carrocería Z32), para también hay varios autos japoneses de culto que quisiera estuvieran presente en el programa. Un fuerte abrazo desde Chile, Saludos. Felipe Hernández.
Puedo decir con orgullo que e encontrado el mejor canal de motor de TH-cam, tarde, pero lo e encontrado.
Máximo me encanta tu canal, te propongo por favor un video de Ayrton Senna me gustaría muchísimo e imagino que a ti también.Gracias un saludo I espero más contenido no pareis.
Efectivamente pienso que la mayoría de los coches que más me gustan son de los 80. Independientemente de los coches de competición que fueron mágicos en todas las categorías, los coches de calle eran preciosos, y con mucha personalidad (que los de hoy día por desgracia no tienen). Los los 80, son la mayoría de los coches de mis sueños. La lista es interminable. Tu mismo has citado a la mayoría. Igualmente, como buen aficionado y coleccionista que soy, los coches de scalextric Exín de aquella época tienen un encanto que no tienen los más modernos y aun hoy me quedo embobado viendo los míticos Lancia 037, Ford RS 200, Audi Quattro, Ferrari GTO, Porsche 959, BMW M3...etc. Un saludo y mi agradecimiento por los vídeos y el entusiasmo que compartimos por esta gran afición que son los coches.
"Para hablar del Ferrari F40 hay que ponerse de rodillas"
Coño que haces aquí?
Te atraen como iman eh jajaja
Y con tu intro y lo q representa el ferrari f40 claramente hay q ponerse de rodillas jajajaja
El Ferrari es fama, marquetin, pero a la hora de hablar de un buen automóvil es un coche mediocre, coches hay y mucho mejores que el Ferrari.
@@mortadelofigueroapit8490 muy lindo pero, ¿Quién te preguntó?
Nací en 1971 y en los 80 me enamoré del mundo del motor. Con este vídeo se entienden los motivos, verdad? Gracias!!!!
Por Dios esto va directamente hacia los editores, a ver, a nosotros nos gusta que Máximo cuente anécdotas si fuese por mi que cuente las que quiera. Lo que realmente molesta son las voces o sonidos de fondo burlones que ponen cuando él quiere contar una, sinceramente no se de donde sacaron la idea de que a los suscriptores nos molesta que pare el video para contar una anécdota. Déjenlo hacer el video a él. Like si están de acuerdo o tal vez el loco soy yo
A mi me encantan sus anecdotas, ademas siempre aportan a la tematica del video no son porque si.¡¡¡ Aunque yo creo que lo hacen lo de las voces y el falso publico para dar un toque de humor, no lo veo burlon.¡¡
Yo estoy de acuerdo, no le encuentro la gracia a los sonido falsos estos, y a mi me gusta escuchar las anécdotas que cuenta Max también , me parecen súper interesantes
Es una broma
@@fontan360 no dejan de ser molestos los sonidos agregados 🙄
Si es de forma moderada no me molestan incluso dan un toque salao
Se nota la emoción en la cara mientras hablas. Da gusto escuchar hablar a alguien que realmente ama el mundo del motor. Tiene, señor, un nuevo suscriptor. Saludos de un motero en cuarentena.
Una pequeña puntualización, el último piloto en hacer doblete en motos fue Aspar en 1988 cuando ganó los mundiales de 80 y 125. Spencer es el único que ganó en 250 y 500, eso sí.
Fangio opinaba como usted, Senna es el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1. Si Fangio lo dijo, ningún argentino debe contradecir al maestro. Soy Argentino y estoy totalmente de acuerdo con esto. Yo tambien llore cuando murio Ayrton...fue muy triste para todos los que amamos el automovilismo.
Mejor época deportiva no sabría decir, pero en cuanto a modelos de calle los años 2000 son los mejores para sobre todo los coches premium. En esa época BMW y Mercedes estaban en la cúspide se acaba modelos preciosos con mucha personalidad y muy bien acabados.
Todos las décadas tienen su encanto...
Se me han saltado las lágrimas viendo este vídeo. Mis ídolos ochenteros eran Nigel Mansell (aún me duele la forma en la que perdió el mundial de 1986 en el gp de Australia), Freddie Spencer y Henri Toivonen (maldito rally de Córcega de 1986). Sinceramente, a Senna lo aprendí a valorar más después de su muerte.
Este canal ha sido el mejor descubrimiento en años. Felicidades por ser tan didáctico.
Ayrton, el más grande de todos los tiempos.
Hola Máximo y equipo de garaje hermético.
Llevo siguiéndoos desde hace varios meses y me alegráis el día con vuestros vídeos. Hace tiempo que llevaba pensando en escribir algún comentario, pero como suelo ver youtube en el smartTV y no permite escribir comentarios no lo había hecho hasta hoy. Hasta hoy, porque con el coche del día de hoy me he emocionado.
Todos sabemos por los momentos que estamos pasando por el tema aislamiento y demás (no quiero hablar del tema, pero es lo que tenemos), así que para empezar quiero daros las gracias a todos por estar ahí, por subir contenidos y por alegrarnos estos días en los que muchos no podemos salir de casa.
Por otro lado quería mencionar que Máximo me recuerda muchísimo a mi abuelo materno, que hace muchos años que nos dejó. Más o menos igual de alto y con rostro parecido, aunque con una gran diferencia, que a mi abuelo le daban miedo los coches. A mi por contra me apasionan.
Respecto al vídeo de hoy he de reconocer que en los 80 era muy pequeño y no viví mucho el mundo de la competición, pero sí el de los turismos de calle. Quien no soñaba en aquellos años con coches como el F40, el Delta Integrale o, especialmente en mi caso, el Kadett GSI 16v. Ojalá algún día tenga la oportunidad de conducir uno, sería mi sueño. Que hayas escogido al Opel Kadett como coche del día por delante de otros muchos coches de la época, muchos con monstruosos motores turbo como el mismísimo F40 (no recuerdo si ya ha sido coche del día) me ha encantado. Es cierto que su motor atmosférico de 16v ha sido considerado durante años una auténtica referencia y, por lo que tengo oído, era capaz de plantar cara a motores sobrealimentados teóricamente más capaces.
Bueno, no quiero extenderme más, salvo por una pequeña sugerencia. Me gustaría oírte hablar de Ángel Nieto. Yo siempre he sido un amante de la Formula 1, especialmente de la época en la que Schumacher gobernaba con puño de hierro los mundiales, pero siempre he sentido un enorme aprecio por el trístemente desaparecido Nieto. No sé si ya le has dedicado algún vídeo como a Sainz (otro gran mito de la competición) pero yo no lo recuerdo.
Mil gracias de nuevo, seguiré viendo tus vídeos y dándole al like porque sin lugar a dudas os lo merecéis.
Me gustaría que en algún momento hables de Stefan Bellof, que para mí estaba al mismo nivel o incluso por encima de Senna
Hay un vídeo dando la vuelta rápida y recorden nurvugring,que bellof va lanzado con el 956y pasa a otro 956rotmans,bajo la lluvia pilotado por un tal, kaki iks campeon de f1.lo pasa que no lo ve.espectacular como ninguno.lo que yo sé de bellof .es brutal.su récord de ahí,para mí sigue investido pues el lo hizo con lluvia no en seco.
@@marioroblesestevez3638 para mí fue un loco lindo, no tenía límites y eso lo llevo a terminar trágicamente
No se valora lo suficiente a ese piloto. Enorme. Por cierto que lo que cuenta de las motos de Roberts y Spencer sim frenar ninguno si no frena el otro, es curiosamente lo que mato en eau rouge a Stefan Bellof. Al limite hasta el final. Un saludo
Q historia tan buena como si fuera un libro vivi cada momento q contaste como si estuviera ahí presente de niño si vi correr a Sena y esas carreras eran como ir al estadio mi madre gritaba emocionada cada vez q sena pasaba un puesto y el día q murió casi nos ponemos de duelo las carreras daban en señal abierta q buenos tiempos
No se si ya lo has hecho pero me pregunto como "garajista" que soy si podrias hacer un video hablando sobre Senna y basicamente su historia
Puedes estar seguro que lo haré... he hecho ell de los mejores pilotos de la F1.. a ver si adivinas...
@@juancarlosgomezperez3278 tambien estaria interesante un vídeo así
@ pensaba que nadie me respondería y menos Maximo ahora me siento importante
En España nos escantan los coches pero casi no hay canales de cálidad como este.
Gran descubrimiento este canal👍🏻👍🏻
Deberían hacer un vídeo de la era de las motos de 2 tiempos de 500cc y su final
¡¡¡QUE GRAN IDEA!!! QUE BUENOS TIEMPOS...
Estupendo repaso a los locos 80 y para hablar del F 40... de rodillas,lo comparto,eres grande Máximo.
Has un vídeo sobre el 956 de Porsche por favor, saludos desde Argentina
¡¡¡Oido cocina!!!
Que epoca Maravillosa !!!
Perdona, Máximo, pero el último piloto en ganar dos campeonatos en el mismo año no fue Spencer, sino Jorge Martínez "Aspar" en 1988. Cierto que fue en 80 y 125 c.c., no en las grandes, pero esa es la realidad.
¡Excelente video! Me has hecho revivir los años '80 como hacía mucho tiempo no vivía nada parecido respecto del automovilismo. Soy del '51. Te saludo desde Argentina.
Gracias al Min. 30:32 éste fue el último video que Máx pudo grabar sin que su esposa le revise el guión 😢
Jajajajajaja será por eso que estoy divorciado...
@ Ay caramba. Mis respetos! 😮
Me encantan como narra sus historias este hombre. Le pone pasión y disfruta lo que hace.
todos sabemos que el mejor sonido de un coche es el 787b
No sñe si el mejor... pero alucinante sí.
Recuerdas el V12 de Matra de principios de los 70's.? Un violín comparado con los otros (917 incluído)
No puedo sino felicitarte por el video y el canal. Tú y Powerart sois lo mejor que le ha pasado al periodismo del motor en España en muchos años. Un abrazo!!
K paso en los 80? Mejor ver k paso en los 90s k termino todo eso.
Siguiente entrega... ¿qué pasó en los 90?
Ante todo te felicito por tu canal EXCELENTE...soy del 61, un año menor que tu y coincido plenamente en tu calificacion de la decada. Mi primer coche fue un R5 copa turbo del 87 con 117 cV, y recuerdo que me costo 1.431.000 pts...despues de 2 años tuve un accidente...y mi segundo coche fue un GSI 16 V de 156CV...en 1989, magnifico...empujaba desde las 2000 rpm. Tu video me ha hecho viajar a mi juventud. GRACIAS!
Me sigue faltando el padre del mito, para ese si hay que lavarse la boca al nombrarlo, Ferrari 288 GTO, 288 EVO y después el F40,
¡Paciencia! Todo llegará
Mis respeto desde República Dominicana usted es una leyenda con lo que aprendo aquí no en la escuela
Nooooo !!!! Los '70 toda la vida Máximo !!!! Los pilotos dependían de sus coches y su destreza y no había efecto suelo !!!! Ni comparación, Máximo !!!! Y una cosa más muy importante: había pilotos de más calidad y muchos no dos o tres que destacaron por la eficacia de sus coches. Me hubiera encantado ver a un Prost en un Minardi o en un Ralt o en algún coche de cuarta de su época. No tengo nada contra Prost pero por citar un ejemplo. El único que hizo algo desde abajo como quien dice fue Sena con un mísero Toleman sacándole canas verdes a Lauda en su imperial Mc Laren.
No !!! Los años '70 !!! Tenías a Fitipaldi, Price, Hunt, Paces, Reuteman, Hulme, Peterson, Revson, Ixcs, ( perdón nunca se cómo se escribe) Stewart, Cevert, y el mismísimo Miki Lauda !!!
La verdad es que los 70 fueron las leche... haré un vídeo de la 70
@ jajaja, me causa gracia lo de la leche. Esa seguro no es descremada !!
Coincido con que los 70's fueron increíbles, especialmente para la Fórmula 1 y los Sport Proptotipos, pero Máximo hace referencia al deporte motor en general y ahí creo que los 80's superan a los 70's. Además yo sumaría que los 80's fueron la época dorada del Mundial de Motocross de 500cc. Saludos desde Córdoba, Argentina.
@ me hace un poquito de ruido el termino ése "de leche"...ummmhhh...🙄🙄🙄🙄
Ya que has hablado de la Can-Am, Maximo, podrías hablar de la historia de Chaparral y en particular del modelo aspiradora ? Gracias !!!
Me ha encantado. Envidia muy sana de lo que ha vivido este señor , todo un doctor del motorsport
El mas Grande de la historia : AYRTON SENNA.
Eres un nostálgico! no se puede ir así por la vida!
Os pasa a tantos periodistas del motor; siempre habláis bien de todos los coches que probáis y reconocéis viejas glorias. ¿Porqué no sois más Top Gear?
Con todas las evoluciones de interiores, chasis, seguridad, fiabilidad de motores.. y parece que ahora mismo el mejor coche que uno puede comprar es de segunda mano y tiene una década encima.
Un saludo y viva el oro nuevo (lo digo para liarla, el F40 es mi coche favorito también) ;)