DCT는 가다서다 또는 브레이크 밟으면서 전진하는 운전 환경에는 극악입니다. 고장나는 경우는 습식 다판클러치를 쓰는 수입모델도 변속기 자체의 문제보다는 클러치가 타서 슬립이 나는 경우가 많죠. 건식 DCT는 습식대비 열에 취약해서 내구성이 더 안좋습니다. DCT는 겉으로 자동변속기 같지만 자동화 수동 변속기라고 생각하면 쉬울 것 같네요.
아방이 1.6 디젤 7단 DCT 오너입니다 9.9만KM타고 플라이휠 보증수리 받고 미션 내린김에 클러치도 새것으로 갈았고 지금 16만 KM 탔습니다 플라이휠 보증수리 받았으니 개선품으로 보증 받은거겠죠? 마지막으로 영상에 나온 인터쿨러 엔진오일 들어가면 무슨 증상이 나타나나요?
저게 현기 건식 DCT에서 그르케 말 많은 플라이휠? 인가요? 아무리 건식DCT라도 이정도면 주기적으로 미션 내려서 와따40이라도 뿌려줘야하는거 아니냐고 ㄷㄷㄷ 집에 미션 내리는 장비 정돈 하나씩 있자나요? ㅎㅎ ㅜㅜ 내차 19년 투싼인데 우야노 ;; 이제 7만 바라보고 있는데 조만간 보증기간 끝나는데 소음 난다고 빡빡 우겨서 교환 함 받아야하는지 고민이네요.
DCT는 가다서다 또는 브레이크 밟으면서 전진하는 운전 환경에는 극악입니다. 고장나는 경우는 습식 다판클러치를 쓰는 수입모델도 변속기 자체의 문제보다는 클러치가 타서 슬립이 나는 경우가 많죠. 건식 DCT는 습식대비 열에 취약해서 내구성이 더 안좋습니다. DCT는 겉으로 자동변속기 같지만 자동화 수동 변속기라고 생각하면 쉬울 것 같네요.
국토면적 과 인구밀집도 생각하면 우리나라 도로환경에는 않맞긴하죠ㅎㅎ
습식도 말 많은데 건식은 진짜 내구성 별오일듯
@@rundmc7469 우리나라 도로환경이라기보다 광역시 이상급 대도시에서 안 맞다고 보는게 맞을겁니다. 그리고 국내 운전자들의 운전습관과 밀접하니까요.
@@yhun1212 변속기 자체의 내구성이라기보다 클러치 내구성이라고 봐야죠. 습식은 그나마 오일이 생각시켜 주는데 건식은 공랭식이니까요.
베타테스트가 일리가 있는게, 그만큼 극악인 환경에서 단시간 내 이렇게 많은 고장케이스를 만들어 낼 수 있다는 것이죠, 다 돈들여서 해야 할 테스트임에도 알아서 돈내가면서 해주니 얼마나 고마울까ㅋ요
저차는 디스크보다는 터보 부터 수리를 조만간 급발 증상이 나올것 같음
건식 DCT는 사실상 한국에 팔면 안될물건인데 현기가 국내소비자 놓고 베타테스트 했단 생각밖에 안드네요. 토크컨버터였다면 없었을정비소요인데
DCT미션은 언젠간 정비를 해야하는 소모성 부품이 가미되어 있다
누구는 정비를 잘하면 된다지만 일반 소비자가 그 정버를 아는사람이 많지 않다는게 문제다
세상에 인터쿨러에 오일이 흘러넘ㅊ.............어지럽네요
DCT는 진지하게 정체 거의 없이 정속주행 하시는 분들 연비 챙기는 용도로 타야할듯요.....
설명 때문에 미착용 하셨겠지만 꼭 방진 마스크 착용하시고 작업 하세요 석면가루 발암물질입니다. 폐암 걸려요
기술력도 안되는 DCT 보다 다시 수동기어나 부활해줬으면 하네요.
차주가 시내주행 잦은 환경인데 dct에다가 디젤차를 샀네.. 그러면서 장거리는 자주 안 뛰거나 엔진오일 교체도 자주 안 하고.. 차가 불쌍하다
아방이 1.6 디젤 7단 DCT 오너입니다
9.9만KM타고 플라이휠 보증수리 받고 미션 내린김에 클러치도 새것으로 갈았고 지금 16만 KM 탔습니다
플라이휠 보증수리 받았으니 개선품으로 보증 받은거겠죠?
마지막으로 영상에 나온 인터쿨러 엔진오일 들어가면 무슨 증상이 나타나나요?
오버런현상으로 급발진할수있습니다.
디젤차는 디팹 깨지기 전에 수리 해야합니다
출력 저하, 오버런, 흡,배기 계통 카본 누적으로 인한 여러 고장 발생.
기술자이십니다.
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이러니까 dct미션 들어간차는 무조건 거르라고 하는거구나 그냥 자동미션이 한국 도로에선 최고.. 디스크 탄거 수동이랑 똑같구만
DCT는 믿고 걸러야겠죠?
꼭그렇지만은않은 미션오일4~5만키로에 갈아주고 단거리에서 팍팍 밟지만안으면 오래탐 DCT미션은 고속도로에서 그진가를 발휘함 힘이좋고 기어변속 속도가 존나게 빠름 제로100 7초대나옴 진짜 160키로까지 15초가.안걸림 진짜 그건 짱임
미션수명이 약 10만이라면, 사실상 악조건인 출퇴근에는 7~8만에서 끝나는건데... 이건 뭐....
K5 1.6터보 DCT 4만5천키로에 동일한 증상으로 DCJ교체 했는데 수리비 235만원 나오고 5만키로에 또 문제 생겼습니다. 진짜 미치겠습니다.
터보호스가 배기가스라인인가요? 어떻게 저렇게 오일이 찰 수 있지요? 그리고 디스크 분해하기 전에 진공청소기로 빨아들인후 작업하시면 좀 덜하지 않을까요?
DCT원리 알고 구매한거라 현재 12만까지도 아무문제 없었다지만 그래도 소모품이라 조만간 돈 나갈걸 생각하니 ㅜㅜ
현기차 엔진 미션 수명을 고려할때 지극히 정상적인 고장인것 맞죠. 현기차는 10만 넘기전에 중고로 넘기는게 돈 아끼는 것이죠.
평생을 현기차 여러대를 탔었는데 엔진 미션은 관리하기 나름입니다 독일차든 일본차든 관리 못하면 10만도 못탐 알고 말하세요 무슨 현대기아만 그런줄아나
원래 경험도없고 아는것도 없으면 아집도쌔고 남이하는말도 안듣잖아요 ㅋㅋ
제차는 티볼리에어디젤인데 6단아이신미션이
장착되어있습니다~^ 제차는 좋은 미션인가요?
미션오일 45000키로마다 교환하고 있지요
쌍용 아이신 한세대 낮은 ㅂㅅ 미션입니다 쌍용 돈이 없어서 쓰레기 전세대 미션 사다가 셋팅도 드럽게 못해서 멍청하고 그냥 버리세요
정비는 금방되는거 같아 보이는데...수리비 ㅠㅠ
사장님 기술에 경의를 표합니다.
👍
보증기간이 5년 10만 km 인가요?
현기도 보령미션 급으로 고장이 잦음 어휴...
엔진경고등 ㄷㄷ. 대체 어떤 성향의 운전자가 몰았을지;;;
건식 dct는 얼마마다 미션오일 교환이 적당한가요?
현대차의 DCT수명이 평균 10만키로 랍니다. 이게 말이 되나요 ?
그 짝수 수명 끝난거만 바꾸면 더 싼가요?
사장님 샾 위치가 어디에요? 제차 좀 손봐야해요
저게 현기 건식 DCT에서 그르케 말 많은 플라이휠? 인가요? 아무리 건식DCT라도 이정도면 주기적으로 미션 내려서 와따40이라도 뿌려줘야하는거 아니냐고 ㄷㄷㄷ
집에 미션 내리는 장비 정돈 하나씩 있자나요? ㅎㅎ ㅜㅜ 내차 19년 투싼인데 우야노 ;; 이제 7만 바라보고 있는데 조만간 보증기간 끝나는데 소음 난다고 빡빡 우겨서 교환 함 받아야하는지 고민이네요.
이정도면 현대글로비스의 큰그림이다 진짜 ..
6만에 플라이휠 보증수리 받고 14만키로 탔는데 아직 멀쩡한건 운이 좋은 건가요? ㅎㅎ
사업장위치가어떻게 되나용
여기 위치가 어디인가요??
Tucson이 왜 뚜싼인지 알려 주실분 아무리봐도
턱손 으로보이는데
뚜싼 아니고
투싼입니다
저딴걸 차라고 파는놈들 사기꾼들
흉기 환상의 조합은 터보에 DCT.... 기술은 없으면서 돈만 처 올림.
엔진오일 관리가 미흡했던차같네요. . .
트랜스액슬 찐고수심
현기 DCT는 걸러야 됩니다.
터보차량은 운행하는 방법이 있다 예열과 후열..엔진오일관리 필수다...운전자가 차를 막몰고 다닌 것일뿐
이양반은 dct미션얘기하고있는데 무슨 터보얘기가 나오노
@@Oh-ho_yeheh 인터쿨러 호스에서 오일뱉는거 보니 윗 댓글도 틀리진 않았어요
@@Oh-ho_yeheh 맞는말 하는구만 ㅂㅅ섹
U1 , U2 엔진 고질병이에여...........................
현기dct고질병입니다.
Dct포기할때도 됐는데 아직 포기를 안하네요..
저도 7만에 짝수단 후진 나가서 마션 통으로 교체했어요
실패작 미션
머리염색시
자연스러운 색이 좋으면
와인갈색 또는 진갈색으로
해달라세요
그냥 갈색은
염색티나고
좀 싼티가 난답니다
쏘렌토 디젤2.2 습식dct인데요.. 관리법좀 알려주세요. 고장방지하려면
반클러치만 덜 사용하면 되지 않을까요?
습식dct 는 급가속 , 급제동 주의하시고,
미션 자체가 민감하기에 정속 운행하셔야합니다
@@_autoland 넵. 보증끝나서 밋션이 뻗으면 달인님 가게로 갈게요. 잘부탁드려요 저렴하게용. 수고하세요.
요즘 석면 안 쓴지가 거의 20년 다되가는데 어찌 맨날 석면가루 얘기인지
저래 오래됐으면 멀짱하면 이상한고지
Tanks
흉기차 병맛 DCT 아는 사람은 절대 안타요 ㅋ
투산 경우 수리비용 얼마 정도 인가요?
석며누발암물질 .... 유리가루 하 .....
이런미션 내리고 분해하는것만으로도 2~300하겟죠?
QM3와 똑같은 현상이네
DCT미션 차량은 절대 구매하면 안된다...
나는 폐차함...썩을...
저 정도면 현대차 기술담당 호출해서 상태를 보여주고 공식리콜해야 하는거 아닌가ㅡ차만 만들어 팔고나면 나몰라라. 인가
소모품이기 때문에 10만 킬로 전후로 교환 할 수밖에 없습니다
현기 수준...
dct 내구도가 정말 난감한 수준이네... 닛산 타는 애들 dct고장 났다는 거 본적이 없는거 같은데..
건식DCT는 내구성이 지랄임