วีดีโอ

이분 참 실력자다.

우리나라 밋션은 다 이래요...

그부품이 어떤일을하는지는 모르지만 엄청 복잡하네요 오일만제때. 갈아주면. 고장 않날까요? 오토가 편하긴한데 ㅎ ㅎ

댐퍼 클러치가 락업 클러치입니다.락업(Lock Up)이 주목적인데 부수적인 댐퍼 기능으로 부품 이름을 부르는건 별로라고 생각합니다. 예전 수동 미션에서도 클러치 체결 충격을 완화해 주는 스프링 댐퍼가 달려있죠.토크 컨버터는 토크를 증대시키는 기능이 있습니다. 토크 컨버터 중간에 있는 스테이터를 빼면 미션의 슬립현상이 심해서 가속을 거의 못합니다.펌프 날개와 터빈 날개의 속도차이를 슬립 현상이라고 하는데 서로의 회전수 차이가 많이 날수록 오일이 날개에 강하게 맞도록 스테이터가 흐름을 바꿔서 구동 토크를 서너배 올려줍니다. 차량 속도가 순항속도에 이르면 펌프날개와 터빈날개의 속도가 비슷해져서 스테이터가 자연스럽게 역할을 못해서 토크 증대 기능이 사라지고 약간의 슬립현상이 유지됩니다. 이것이 오토미션이 연비가 나쁜 원인이고 이것을 개선하기 위해 락업클러치가 사용되고 토크컨버터의 두 날개가 더이상 유체가 아닌 기계적으로 잠기게 됩니다 요즘 오토미션이 예전보다 좋아진 이유는 기어 단수를 4단에서 다단화 했고 락업클러치를 고단 기어 단수에서 적극적으로 사용해서 슬립현상을 근본적으로 줄였기 때문입니다. 락업 클러치가 자주 사용되면 연비에는 좋지만 마모나 고장 확률도 올라가겠죠

오늘 처음 보는 채널인데, 찐 전문가분이신 거 같아요. 정감가는 말투에 증상, 원인, 해결책을 아주 쉽게 이해가 갈 수 있게 설명해 주시네요. 그독합니다.

코란도c 12 년식 입니다.. 보증으로 미션 2번 교환 했습니다.. 6단에서 5단 떨어 질때 액셀 밟으면 충격이 옵니다..2번이나 교환 했는대 동일 증상입니다...미션이 문제 일까요??

DCT에 단점은 역시나 내구성이네요 저런거를 타는 사람들도 인해가 안가구요 만들어서 판매하는 자동차 메이커도 정신 차려야 하는데 역시 기대를 저버리지 않는 흉기차 입니다

30만 키로면 수리 했으면 60만키로는 타야지요 제가 그랜져xg가지고 60만 5000키로 폐차를 했는데 밋션은 4번 수리를 했으니 흉기차는 15만 한계이던데

현기 dct와 cvt는 사는게 아님

밋션맨 파이팅.

K8 가스차 새차사서 이제 2만6천킬로 타고있는데 주로 저단에서 충격진동이 발생되네요..센타가서 무상으로 앗세이로 교환해야겠죠?

수리장면 및 수리후에 차량상태도 보여주시면 좋겟습니다.

PD가 관리하는 채널입니다. 정비 관련 및 비용 문의는 답변 드리기 어렵습니다. 관심가져주셔서 감사합니다

아이신6단 밋션 아닌가요?

뉴카렌스 가스 수동 오너인데요 ... 운행중에 4단이 잘 빠지네요 ... 하~ 이거 왜 이럴까요?? 수리가능할까요??

제 차도 그랜져hg LPG인데요.. 4단에서 3단으로 신속변속이 안되어서 변속충격이 있는데 언제 한번 찾아가겠습니다. 한번은 청주에서 중고미션 사기당해서.. 소비자원에 신고해서 환불받고.. 다른곳에서도 받았는데.. 그닥이네여..

위치알려주세요

밋션맨 파이팅.

일하는 모습이 쉬워 보인다면 달인이 일을 하고 있기 때문이겠죠?

무엇보다도 저런 기술자를 만났다는게 "복" 입니다 .....

햐! 미션하나만봐도 오묘합니다.장인이십니다~^^

확실히 해주시네요.

록타이트 발라야겠네요

고맙습니다 화이팅

차량정비 하나도 모르는데 밋션맨영상 재밌어서 시간가는줄 모르고 가봤네요 좋은 영상 감사합니다~!

사장님 반갑습니다 😁

14년식 s2 오너입니다~~~ 잘보고갑니다

카니발 ka4 미션온도 얼마인지요 다그로 보니 최대90도까지 올라가더라구요

복잡하네요

현기차. 가격만 쳐 올리고 품질은 저하. 말씀중에도 예전에 밋션이 내구성이 좋다고 하셨잔아요. 물론 현기에서는 출력을 좋게하고 연비를 좋게한다는 개소리를 하것쥬... 현기노조 자동해체되게 현기 망하기를 바라는 사람.

cvt..차량에 루프케리어 등 무거운 하중의 장비나 짐을 싣고 다니고 공기저항도 크고 오르막길등은 아무래도 밋션에는 악영향으로 빠른 수리을 요할수 있겠다 싶은데요..과거에는 가벼운 소형에만 쓰던방식 이었는데…요

외부에 퐁퐁뿌리고 안쪽에서 에어불어보시면 잘보일겁니다 누수 확인할때. 쓰는방법입니다

국산차 38만 km를 타고 있는데 아직 탈만함

밋션 수리대단한 능력이 있네요 감사합니다

K5 1.6터보 DCT 4만5천키로에 동일한 증상으로 DCJ교체 했는데 수리비 235만원 나오고 5만키로에 또 문제 생겼습니다. 진짜 미치겠습니다.

사장님 샾 위치가 어디에요? 제차 좀 손봐야해요

이분은 정말 기술자이자 사용자 주머니 생각을 해주시는 분입니다.

와 몇번을봐도 하나도 모르겠네요~ 엔진은 알겠는데 ㅋㅋ 왠만한 정비사들도 밋션은 절레절레 ㅋㅋ 역시밋션은 밋션전문가들이 따로있고 이분들에분야가 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ

순간 고질병이 그거 하나뿐이라고 오해했네요❤

밋션맨 최고입니다

위치가 어딘가여? 광명?성남?

수리비가 정말 궁금허네유~~😢

10개월에 12만 킬로면 한시간에 138키로를 쉬지않고 타야 가능한데 고속도로에서도 불가능한 거리인데 어떻게 된거죠?

수리비 얼마에요?

오일안갈면 아이신 할애비가 와도 않됨

더넥스트도 오일필터있나요 또 신품체인도 나오나봐요

사장님이 무슨차.연식.키로수 말씀해주시면 좋겠습니다

물론 내부에 여러 기술력이 들어갔겠지만 실제로 보니 오토미션에 비해 훨씬 단순하게 생겼네요

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알페온 차좋던데 특히나 고속승차감과 정숙성~~지금은 BM타지만 수리잘해서 오래 타셔용~