Das Virtual Cockpit scheint doch einige kleine neuen Ansichten zu haben, sieht besser aus als beim Vorfacelift. Was auch schön ist bei Skoda ist, dass die Modelle noch ein eigenes Gesicht haben und nicht komplett gleich und verwechselbar sind.👍
Ich verstehe nicht warum man die Fahrzeuge bzw. deren Batterien nicht an den Strom anschließt oder die anderweitig einspeist… ist doch sinnlos wenn zig Journalisten die Autos filmen und dann auf halber Strecke alles schlapp macht und man keine Displays oder Funktionen mehr zeigen kann, oder alles voll mit Fehlermeldungen ist
@@tobiquattro7443Man kann auch übertreiben... Nein den Herstellern ist es sicher nicht egal. Nur sind die Presse-Teams, die das Auto präsentieren sollen, jetzt vielleicht nicht die absoluten Oberspezialisten, was Auto-Technik angeht. Da kann schon mal übersehen werden, dass eine Batterie leerlaufen kann.
Es scheint, dass es Bedenken hinsichtlich der Wartung der Haldex-Kupplung gibt, insbesondere bezüglich des Ölwechse ls und der Filter. Es ist richtig, dass bei einigen Fahrzeugen das Öl der Haldex-Kupplung alle 60.000 km gewechselt werden muss, ohne dass die Filter ersetzt werden. Dies kann für einige Fahrzeugbesitzer sicherlich ein entscheidender Punkt sein, insbesondere wenn sie Wert auf eine langfristige Wartungsfreundlichkeit legen. Die Entscheidung gegen ein Allradsystem aufgrund von Wartungsintervallen und -kosten ist verständlich. Es ist wichtig, dass Fahrzeugbesitzer alle Aspekte berücksichtigen, um eine Entscheidung zu treffen, die ihren Bedürfnissen und Erwartungen entspricht Beim RS gibt es keine weil das System zu wartungsintensiv ist aber der Service nicht richtig durchgeführt werden kann. Das System ist einfach schlecht. Öl Wechsel ohne Filter wo gibt es sowas ? Richtig bei der Haldexkupplung. Wer will das haben ??? Ich nicht
Danke für dieses ausführliche Video! Von außen gefallen mir die neuen Matrix-LED Scheinwerfer mit der neuen, in die Frontschürze gezogenen Tagfahrlichtsignatur sehr gut. Innen finde ich die mechanischen Taster gut, allerdings hätte ich auf mindestens ein "smart dial" aus dem Superb gehofft.
Hatte schon Angst, dass mein im Oktober bestellter Firmenwagen/Octavia nun total Outdated ist. Aber im Grunde siehts ja bis auf die Lichter gleich aus :D
Was meinst du mit „abgekühlt“? Ich fahre aktuell einen Superb aus 2019 und seitdem der Tacho ca 140.000 km angezeigt hat, spielt auch bei mir das Infotainment verrückt: Abstürze ohne Ende, diverse Skoda-Werkstätten konnten trotz angeblich aufgespieltem Software-Update das Problem nicht lösen. Mittlerweile muss man von Glück sprechen, wenn ab und an das Radio/Infotainment überhaupt noch funktioniert…
Es scheint, dass es Bedenken hinsichtlich der Wartung der Haldex-Kupplung gibt, insbesondere bezüglich des Ölwechsels und der Filter. Es ist richtig, dass bei einigen Fahrzeugen das Öl der Haldex-Kupplung alle 60.000 km gewechselt werden muss, ohne dass die Filter ersetzt werden. Dies kann für einige Fahrzeugbesitzer sicherlich ein entscheidender Punkt sein, insbesondere wenn sie Wert auf eine langfristige Wartungsfreundlichkeit legen. Die Entscheidung gegen ein Allradsystem aufgrund von Wartungsintervallen und -kosten ist verständlich. Es ist wichtig, dass Fahrzeugbesitzer alle Aspekte berücksichtigen, um eine Entscheidung zu treffen, die ihren Bedürfnissen und Erwartungen entspricht. Und diese währe auf jeden Fall zum Nachteil beim RS wegen der hohen Nachfrage. Das währe ein Eigentor. Die Systeme geben ziemlich schnell den Geist auf.
Professionelles Video in gewohnter Manier 👍. Mich würde interessieren ob der Skoda den gleichen Travel Assist wie der 2024er Golf mit Zugriff auf die Cloud und Schwarmverhalten bekommt? Beste Grüße aus Österreich Alex
Danke, Alex! Ich weiß da nichts in Bezug auf die Schwarmdaten bei Skoda.. wir werden den Octavia bzw. Superb aber bald fahren, dann kann ich mehr sagen :)
Nennt mich einen Steinzeit Mensch aber mir gefallen die alten Tachos aus meinem 5e Rs besser wie diese Bildschirme. Ist aber bei allen neuen Autos so dass mir das nicht gefällt. Der Rest sieht sehr gut aus nur leider wieder kein tfsi mit Allrad.
Hoffentlich funktioniert das MIB 4 besser als die alte Software ?? Ohne ständige Fehler, Updates usw. Was ich nicht verstehe das der RS mit 204 PS und Allrad erst 2025 kommt ?? Und bei dem stärksten 265 PS ohne Allrad !!! Gerade das Auto mit dem größten Motor und Drehmoment sollte Allrad haben.
Sparmaßnahme: Weg. Ich habe im Audi der Stock und im Golf der Taste. Taste ist Meilen Weit besser. Ist keine Geschmackssache, sonst bei Bedienbarkeit und nutzen besser. Sonst würden wir bei Renault landen.... Auch ein Hebel für die Lautstärke...
Okok.... Für Vielfahrer ist es egal. Für die, die der ACC nur gelegentlich verwenden ist der Stock schlechter als die Tasten, die einfacher Bedienbar sind.
Mal zum Festhalten. Ein Golf GTI kostet in etwas gleich viel, aber der Skoda hat Austattung, die es beim Golf gar nicht gibt und von der Größe mal zu schweigen. Kein Wunder das VW sich selbst abschafft.
Das dämlichste für mich ist, dass es keinen RS Allrad gibt. Wer lässt sich sich so einen Mist einfallen? Finde aber nach wie vor die Front vom "alten" RS besser. Die neue wirkt einfach zu brav. War beim Vorgänger Octavia auch schon so. Facelift Modelle sind nicht so die Stärke von Skoda, zumindest was RS angeht...
Du musst wissen dass der Diesel ja böse ist 😂 Deswegen schmeisst der VW Konzern wirklich aktuell alle leistungsstarken Diesel aus dem Programm. Wie dämlich kann man sein?! Das nicht alle Hersteller einen an der Waffel haben zeigt Mazda jetzt mit dem neuen CX60 wo sie einen brandneuen R6 Diesel entwickelt haben mit 200 und 254 PS, die laut diversen Tests locker mit 6 Liter bewegt werden können. Es geht also (wenn man nur will)
@@motoreport_ Ach so, warm/kalt kann man nur über Touch-Mist?? Noch schlechter als Golf 8 oder ID-Familie, wo man zumindest mit (vor gaaaanz aktuellen Facelifts; unbeleuchteten) Slidern verstellen konnte?
Jeder Designer lernt im ersten Jahr, dass man senkrechte Linien beim Auto verhindern sollte. Da es sonst nicht mehr schnittig aussieht. Was macht Skoda... wir machen doch eine fast senkrechte LED Leuchte vorne im Scheinwerfer.... OMG 🙈🙈🙈
Ohne Gelaber dargestellt, vielen Dank. Wie immer, ein Review der Basis Modell mit Sitzheizung Stoffsitze und Automatic mit ACC waere spaeter fuer uns allen eher passend. Das 50000 fuer voll Aussstattung zahlt keiner fuer ein VW Konzern Golf klassen auto. Sonst wurden wir alle lieber ein BMW usw Jahreswagen kaufen.
Mir gefallen die neuen Scheinwerfer überhaupt nicht. Wie beim Vorgänger, dort sahen die Facelift Scheinwerfer auch nicht schön aus. Warum man krampfhaft etwas „besonderes“ machen muss, ist mir nicht klar. Zu einem Cupra würde das noch passen, aber nicht zu einem Skoda. Das das ist schade, da es ansonsten ein gelungenes Facelift und ein gutes Auto ist. Aber jetzt mal nur von mir ausgehend.
Mein Schwager fährt seit 10 Jahren als Betriebsauto Octavia an sich gutes Auto aber kein Automatikgetriebe hält bis 50000km, Scheinwerfer gehen immer kaputt einer. Also als Privatperson ist das der Ruin und von der Garantie und Service will ich nicht anfangen. Sehr sehr Schade. Schönes Auto aber das Geld nicht wert.
Ist der Innenraum, insbesondere Türverkleidung und Mittelkonsole immer noch eine Hartplastik Welt? Wenn ja, echt erbärmlich bei den Preisen... Und kein Diesel mehr im RS? Traurig...
Bei deiner Übersicht "Motoren": Warum muss es unbedingt "in 2025" heißen? 1. ist es ein Anglizismus und 2. viel länger, als würde man nur 2025 schreiben.
Das Facelift ist gut gelungen. Skoda hat gute Arbeit geleistet. Es passt sich in die Generationen ein.
Das Virtual Cockpit scheint doch einige kleine neuen Ansichten zu haben, sieht besser aus als beim Vorfacelift. Was auch schön ist bei Skoda ist, dass die Modelle noch ein eigenes Gesicht haben und nicht komplett gleich und verwechselbar sind.👍
Ich verstehe nicht warum man die Fahrzeuge bzw. deren Batterien nicht an den Strom anschließt oder die anderweitig einspeist… ist doch sinnlos wenn zig Journalisten die Autos filmen und dann auf halber Strecke alles schlapp macht und man keine Displays oder Funktionen mehr zeigen kann, oder alles voll mit Fehlermeldungen ist
Haben wir auch nicht verstanden 😵💫
Ich weiß nicht wie es hier ist, aber oftmals sind das ja externe Dienstleister und nicht die Hersteller selbst die sowas im Grunde organisieren.
@@tobiquattro7443Man kann auch übertreiben... Nein den Herstellern ist es sicher nicht egal. Nur sind die Presse-Teams, die das Auto präsentieren sollen, jetzt vielleicht nicht die absoluten Oberspezialisten, was Auto-Technik angeht. Da kann schon mal übersehen werden, dass eine Batterie leerlaufen kann.
Leider wieder keine Ambientebeleuchtung in den Türen hinten. Schade
Wird das Mutterhaus untersagt haben, der 8er hatte es ja. Der 5E hatte es meine ich hinten auch.
@@Blueslife302Ja der 5E hatte das. Hatte den.👍🏼
Octavia schaut immer gut aus, die Scheinwerfer sind fancy, hoffentlich gibts wieder den octavia Scout 4x4 tdi 🙈
Der 265 PS wäre genau das was ich suche. Nur ohne Allrad bringt es mir halt nichts...
Es scheint, dass es Bedenken hinsichtlich der Wartung der Haldex-Kupplung gibt, insbesondere bezüglich des Ölwechse ls und der Filter. Es ist richtig, dass bei einigen Fahrzeugen das Öl der Haldex-Kupplung alle 60.000 km gewechselt werden muss, ohne dass die Filter ersetzt werden. Dies kann für einige Fahrzeugbesitzer sicherlich ein entscheidender Punkt sein, insbesondere wenn sie Wert auf eine langfristige Wartungsfreundlichkeit legen.
Die Entscheidung gegen ein Allradsystem aufgrund von Wartungsintervallen und -kosten ist verständlich. Es ist wichtig, dass Fahrzeugbesitzer alle Aspekte berücksichtigen, um eine Entscheidung zu treffen, die ihren Bedürfnissen und Erwartungen entspricht
Beim RS gibt es keine weil das System zu wartungsintensiv ist aber der Service nicht richtig durchgeführt werden kann. Das System ist einfach schlecht. Öl Wechsel ohne Filter wo gibt es sowas ? Richtig bei der Haldexkupplung. Wer will das haben ??? Ich nicht
Danke für dieses ausführliche Video! Von außen gefallen mir die neuen Matrix-LED Scheinwerfer mit der neuen, in die Frontschürze gezogenen Tagfahrlichtsignatur sehr gut. Innen finde ich die mechanischen Taster gut, allerdings hätte ich auf mindestens ein "smart dial" aus dem Superb gehofft.
Hatte schon Angst, dass mein im Oktober bestellter Firmenwagen/Octavia nun total Outdated ist. Aber im Grunde siehts ja bis auf die Lichter gleich aus :D
ist der auspuff beim rs jetzt lauter ?
Danke fürs Video. Wisst ihr schon wann das Cupra Leon Facelift vorgestellt wird. Danke im Voraus!
Wir schätzen so Mai/Juni!
Keine Handschaltung mehr😢. Ich glaube da bleibe ich doch noch bei meinen RS 230 von 2016.
Nach so vielen Problemen mit Infotaiment habe ich mich abgekühlt...
Was meinst du mit „abgekühlt“? Ich fahre aktuell einen Superb aus 2019 und seitdem der Tacho ca 140.000 km angezeigt hat, spielt auch bei mir das Infotainment verrückt: Abstürze ohne Ende, diverse Skoda-Werkstätten konnten trotz angeblich aufgespieltem Software-Update das Problem nicht lösen. Mittlerweile muss man von Glück sprechen, wenn ab und an das Radio/Infotainment überhaupt noch funktioniert…
Abgekühlt - habe keine Interesse an Skoda mehr und bin Fanboy - sagt genug was für eine Scheisse Skoda gebaut hat @@jokoohneh
Und wieder kein RS TSI mit Allrad .....
Es scheint, dass es Bedenken hinsichtlich der Wartung der Haldex-Kupplung gibt, insbesondere bezüglich des Ölwechsels und der Filter. Es ist richtig, dass bei einigen Fahrzeugen das Öl der Haldex-Kupplung alle 60.000 km gewechselt werden muss, ohne dass die Filter ersetzt werden. Dies kann für einige Fahrzeugbesitzer sicherlich ein entscheidender Punkt sein, insbesondere wenn sie Wert auf eine langfristige Wartungsfreundlichkeit legen.
Die Entscheidung gegen ein Allradsystem aufgrund von Wartungsintervallen und -kosten ist verständlich. Es ist wichtig, dass Fahrzeugbesitzer alle Aspekte berücksichtigen, um eine Entscheidung zu treffen, die ihren Bedürfnissen und Erwartungen entspricht. Und diese währe auf jeden Fall zum Nachteil beim RS wegen der hohen Nachfrage. Das währe ein Eigentor. Die Systeme geben ziemlich schnell den Geist auf.
Professionelles Video in gewohnter Manier 👍. Mich würde interessieren ob der Skoda den gleichen Travel Assist wie der 2024er Golf mit Zugriff auf die Cloud und Schwarmverhalten bekommt? Beste Grüße aus Österreich Alex
Danke, Alex! Ich weiß da nichts in Bezug auf die Schwarmdaten bei Skoda.. wir werden den Octavia bzw. Superb aber bald fahren, dann kann ich mehr sagen :)
Sind die Griffe in der Türverkleidung weiterhin aus Hartplastik?😬
Gehe zur Golf 8 hin, kannst danach lachen👍🏻
Gibt es den sound generator noch oder ist der rausgeflogen?
Im RS mit Sicherheit:)
@@motoreport_ Normal startet er ja immer in „Normal“ aber hab keinen Generator gehört oder die Kamera hat es rausgefiltert
Belüftete Sitze hatte der vor Facelift auch...
Sieht schon ganz nett aus
Nennt mich einen Steinzeit Mensch aber mir gefallen die alten Tachos aus meinem 5e Rs besser wie diese Bildschirme. Ist aber bei allen neuen Autos so dass mir das nicht gefällt. Der Rest sieht sehr gut aus nur leider wieder kein tfsi mit Allrad.
Hoffentlich funktioniert das MIB 4 besser als die alte Software ??
Ohne ständige Fehler, Updates usw.
Was ich nicht verstehe das der RS mit 204 PS und Allrad erst 2025 kommt ??
Und bei dem stärksten 265 PS ohne Allrad !!! Gerade das Auto mit dem größten Motor und Drehmoment sollte Allrad haben.
Ja, haben wir ja schon getestet, funktioniert in jedem Fall besser. bzw. ist kein Vergleich mehr (im positiven Sinne)
@@motoreport_ oh cool 😎
Aber wisst ihr warum der RS mit 204 PS erst 2025 kommen soll ??
der ACC hebel muss auch mal ins Museum, den gabs vor 20 Jahren schon im Audi A4. Das lässt sich doch besser direkt über das Lenkrad lösen.
Alles Geschmacksache. Besser ist definitiv das falsche Wort. Ich hab beides schon benutzt, beide funktionieren gleich gut.
Sparmaßnahme: Weg. Ich habe im Audi der Stock und im Golf der Taste. Taste ist Meilen Weit besser. Ist keine Geschmackssache, sonst bei Bedienbarkeit und nutzen besser. Sonst würden wir bei Renault landen.... Auch ein Hebel für die Lautstärke...
Okok.... Für Vielfahrer ist es egal. Für die, die der ACC nur gelegentlich verwenden ist der Stock schlechter als die Tasten, die einfacher Bedienbar sind.
@@jellyd4889 Doch ist es, ich habe es einmal im Audi und einmal bei VW. Funktioniert beides gleich gut. 🤷🏻♂️
Ich liebe diesen Hebel. Ist Retro, klar. Aber intuitiv 😊
Mal zum Festhalten. Ein Golf GTI kostet in etwas gleich viel, aber der Skoda hat Austattung, die es beim Golf gar nicht gibt und von der Größe mal zu schweigen. Kein Wunder das VW sich selbst abschafft.
Das dämlichste für mich ist, dass es keinen RS Allrad gibt. Wer lässt sich sich so einen Mist einfallen? Finde aber nach wie vor die Front vom "alten" RS besser. Die neue wirkt einfach zu brav. War beim Vorgänger Octavia auch schon so. Facelift Modelle sind nicht so die Stärke von Skoda, zumindest was RS angeht...
Hatte der Golf 8, A3, O4 bei Matrix nicht nur 22 LEDs.
Schwach das es den RS nicht mehr als TDI geben wird. Klarer Rückschritt
Du musst wissen dass der Diesel ja böse ist 😂 Deswegen schmeisst der VW Konzern wirklich aktuell alle leistungsstarken Diesel aus dem Programm. Wie dämlich kann man sein?! Das nicht alle Hersteller einen an der Waffel haben zeigt Mazda jetzt mit dem neuen CX60 wo sie einen brandneuen R6 Diesel entwickelt haben mit 200 und 254 PS, die laut diversen Tests locker mit 6 Liter bewegt werden können. Es geht also (wenn man nur will)
Schade das es den Diesel- Rs nicht mehr geben wird!! Aber trotzdem das facelift gefällt mir sehr gut !!
Vielleicht kann uns ja HVO Diesel den RS TDI zurückbringen, wäre zumindest cool.
Keine beleuchteten Slider (Warm/Kalt)??? Das alte System da eingebaut??? 🤦🏼♂
Warm kalt ist doch bei Skoda gar nicht auf den Slidern.. und ja, er (Lautstärke) ist beleuchtet, siehe Video
@@motoreport_ Ach so, warm/kalt kann man nur über Touch-Mist?? Noch schlechter als Golf 8 oder ID-Familie, wo man zumindest mit (vor gaaaanz aktuellen Facelifts; unbeleuchteten) Slidern verstellen konnte?
Jeder Designer lernt im ersten Jahr, dass man senkrechte Linien beim Auto verhindern sollte. Da es sonst nicht mehr schnittig aussieht. Was macht Skoda... wir machen doch eine fast senkrechte LED Leuchte vorne im Scheinwerfer.... OMG 🙈🙈🙈
Hängt von der Region ab. In Asien gehören senkrechte Linien bei Vans zum guten Ton.
👍 HEADLIGHTS are ugly. Front bumper dont look sporty.
Oh, das heisst kein Handschalter mehr für den RS 😢😢😢?
Ganz vergessen, nein...
😍😍😍
Kein Plug-in, kein großer Diesel... aber ChatGpt, gaaanz wichtig 🙄
Wer will einen Plug-in? Dann lieber nen vernünftigen Assistenten.
Ohne Gelaber dargestellt, vielen Dank. Wie immer, ein Review der Basis Modell mit Sitzheizung Stoffsitze und Automatic mit ACC waere spaeter fuer uns allen eher passend. Das 50000 fuer voll Aussstattung zahlt keiner fuer ein VW Konzern Golf klassen auto. Sonst wurden wir alle lieber ein BMW usw Jahreswagen kaufen.
Danke fürs Feedback!
den RS als Diesel haben sie wohl gestrichen.... schade das es kein 200 PS Diesel mehr gibt
Leider ja!
VW Golf Macher schaut euch Octavia es bitte an ! Genau das warte ich bei gti und R auch .
Schrecklich was ihr aus Golf 8 gemacht haben .
Belüftete Sitze hat es auch schon beim aktuellen gegeben 😒
Dein iPhone 13 nimmt aber die 45w nicht an, daher quatschig
Ja und der Plugin??? 😮
Plugin nicht verfügbar.
Mir gefallen die neuen Scheinwerfer überhaupt nicht. Wie beim Vorgänger, dort sahen die Facelift Scheinwerfer auch nicht schön aus. Warum man krampfhaft etwas „besonderes“ machen muss, ist mir nicht klar. Zu einem Cupra würde das noch passen, aber nicht zu einem Skoda. Das das ist schade, da es ansonsten ein gelungenes Facelift und ein gutes Auto ist. Aber jetzt mal nur von mir ausgehend.
Mein Schwager fährt seit 10 Jahren als Betriebsauto Octavia an sich gutes Auto aber kein Automatikgetriebe hält bis 50000km, Scheinwerfer gehen immer kaputt einer. Also als Privatperson ist das der Ruin und von der Garantie und Service will ich nicht anfangen. Sehr sehr Schade. Schönes Auto aber das Geld nicht wert.
Immerhin endlich mal belüftete Sitze, 9 Jahre nach dem Superb
Gabs schon die Ganze Zeit im Octavia.. kann man aktuell sogar noch im Konfigurator sehen-Selection Plus Serien Sitze
Ist der Innenraum, insbesondere Türverkleidung und Mittelkonsole immer noch eine Hartplastik Welt? Wenn ja, echt erbärmlich bei den Preisen... Und kein Diesel mehr im RS? Traurig...
Schwierig - teuer - nicht nötig.
Die Matrix LED Signatur ist Scheiße. Vor-Facelift war äußerlich besser.
Finde ich nicht
Skoda hat beim Octavia ja oft schon verschiedenste LED Designs durchprobiert vorne;) Ich fand das "getrennte" viel schlimmer!
Bei deiner Übersicht "Motoren": Warum muss es unbedingt "in 2025" heißen? 1. ist es ein Anglizismus und 2. viel länger, als würde man nur 2025 schreiben.
Beängstigend