New KIA EV6 - The Best Electric Right Now? Recharge in 18min / RWD & AWD Test

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 พ.ค. 2024
  • Today you were able to discover the New KIA EV6 thanks to this detailed video of the car.
    All information is available on weight, power, engine, space, boot space, number of seats, consumption.
    And I give you my opinion and my feelings directly on the vehicle tested.
    The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and discuss with you.
    On the Mécanique Sportive chain, you will really find all types of cars, from electric city cars to radical ultra sports cars.
    through the comfortable sedan.
    Currently the best competitor of the Tesla Model Y or even and especially the Hyundai ioniq 5 or even the audi q4 e-tron and well above the skoda enyak
    Previews, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
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    Nicolas
    Sport Mechanics
    kia site info:
    Ready for the future
    Kia EV6 is a 100% electric crossover that opens a new era and establishes itself as the benchmark for years to come. Its alluring and distinctive design is sure to spark your inspiration.
    PROOF OF QUALITY
    We can talk about quality because we attach the greatest importance to it. Kia vehicles are subject to ever higher standards and quality controls throughout their development, production and use. This is why we are the only manufacturer to offer a guarantee of 7 years or 150,000 km in Europe
    Inspirational design
    EV6 is a crossover combining modernity and sportiness. In addition to an attractive athletic design, EV6 displays a resolutely sporty and distinctive look down to the smallest detail.
    Combined with the 77.4 kWh battery, this rear-wheel drive version guarantees you up to 528 km of range on a single charge. Ultra-fast charging from 10 to 80% in just 18 minutes to keep you on the road in all circumstances.
    A powerful vehicle for those who always want more. With all-wheel drive, 325 hp and maximum towing capacity of 1,600 kg, this vehicle is ready to take on any challenge. Without emitting the slightest polluting discharge, of course.
    The GT version is the most powerful of the EV6 range. This version will give you an incomparable driving experience thanks to its 585 hp engine, its 77.4 kWh battery and 0 to 100 km in 3.5 seconds
    The new E-GMP platform offers new possibilities, both for the driver and for our designers. It helps improve performance while promoting a more assertive design and better roominess. It was designed to awaken all of your senses while driving.
    Kia EV6 introduces the I-PEDAL driving mode. This function allows the driver to control his speed, accelerate, decelerate and stop by means of the accelerator pedal. In addition, EV6 benefits from a multi-stage regenerative braking system that harnesses braking energy and thus significantly improves the range and fuel efficiency of the vehicle.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 557

  • @viktordtz2080
    @viktordtz2080 2 ปีที่แล้ว +19

    Un modèle vraiment convainquant et esthétiquement réussi. Kia sont à la pointe dans leur domaine.

  • @Xav997
    @Xav997 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Nicolas,
    Je n’ai jamais vu une présentation aussi complète (jour/nuit, intérieur/extérieur avec une multitude de détails, test sur plusieurs types de voies/ rond-point etc…).
    On ne voit pas le temps passer et c’est une vidéo que je vais à nouveau regarder et re-regarder !😅
    Je suis allé avec ma femme chez un concessionnaire KIA hier (29/04/2023) et cette EV6 est splendide.
    Un grand bravo pour cette présentation hyper agréable à visionner et qui donne encore plus envie d’en faire l’acquisition !
    Belle continuation et merci beaucoup pour ce partage d’expérience 🙏🙏

  • @TheVascodagamma
    @TheVascodagamma 2 ปีที่แล้ว +34

    Bravo, c'est sans doute l'essai le plus complet que j'ai vu sur cette voiture et je peux dire que j'en ai vu beaucoup et dans beaucoup de langues.
    Bonne continuation.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Un grand merci !

  • @rolandlagorce4341
    @rolandlagorce4341 ปีที่แล้ว +3

    merci pour ce documentaire .J'ai acheté la version 325 GTLINE et je me régale, mais grâce à votre essai je découvre des facettes que je ne connaissais pas
    Bravo Nicolas aussi pour la précision, la simplicité et la bonne humeur

    •  ปีที่แล้ว

      Avec plaisir
      Félicitations et un grand merci à vous :)

  • @Jack-pc7bg
    @Jack-pc7bg 2 ปีที่แล้ว +12

    1'58: "...Écoutez comme c'est doux!..." 🤣 Excellent ! J'adore😂

    •  2 ปีที่แล้ว

      Hahaha

    • @didiershouck5548
      @didiershouck5548 ปีที่แล้ว +1

      👍 j'achèterai une électrique qd le plein se fera en 5mn pour faire au moins 800km actuellement je mets 5mn pour mon plein pour faire environ 1000km je ne suis donc pas prêt de lâcher mon diesel

  • @pierrelalonde7645
    @pierrelalonde7645 2 ปีที่แล้ว +3

    Wow!!! Tu es tout un chroniqueur automobile, je n'ai jamais vu aussi en détails une démonstration d'un véhicule, tu m'as donner toutes les infos inimaginable.
    Maintenant je la veux cette voiture électrique il semblerait qu'elle sera disponible pour nous les nord-américains au printemps 2022. Merci beaucoup

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci énormément :)
      Je suis content si j'ai pas expliquer le maximum.
      Je comprends. Elle est vraiment fantastique

  • @photofredd8112
    @photofredd8112 2 ปีที่แล้ว +4

    179 milles vues de cette vidéo, c'est vrai que ce modèle surprend et est très impressionnant, je pense que l'on risque d'en croiser un paquet sur nos routes européennes dans l'année 2022.
    En tout cas merci pour votre approche et essai complet qui, se trouve être une bonne base avant essai personnel.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      oui c'est une voiture très intéressante !
      elle plait a beaucoup de monde

  • @hervelaroche8388
    @hervelaroche8388 2 ปีที่แล้ว +20

    Pour moi un des meilleurs essais vu sur le net 👍 avec une superbe qualité de prise d’image. Top !

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci énormément =)

  • @mrmr7302
    @mrmr7302 2 ปีที่แล้ว +13

    Cette voiture est sublime :o
    Vraiment une des meilleures actuellement pour moi !
    Mieux que les autres à un tarif vraiment correctement placé

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément ! Un sacré style.
      Oui très bien placée face à la concurrence

  • @christiandangoumau2458
    @christiandangoumau2458 ปีที่แล้ว +3

    Bonjour,
    Merci pour cet essai complet, j'étais sceptique sur les voitures électriques mais là je pense faire un tour chez Kia grâce vous.
    👍

    •  ปีที่แล้ว +1

      Avec plaisir 👍
      N'hésitez pas =)

  • @mauricelapointe1142
    @mauricelapointe1142 2 ปีที่แล้ว +7

    Bravo pour cette super présentation. Vous avez fait le tour et même de nuit. C'est WOW. J'adore ce véhicule. Un beau bonjour du Québec. Vous êtes un excellent présentateur.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      J'essaye de faire au plus complet pour aider les gens dans leur choix :)

  • @daniellandes9438
    @daniellandes9438 2 ปีที่แล้ว +11

    elle donne vraiment envie cette kia mon cher nicolas et ta demo est geniale comme toujours tu es le meilleur !!!

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Carrément ! merci beaucoup =)

  • @sorok8742
    @sorok8742 2 ปีที่แล้ว +8

    Très belle présentation comme toujours. J'apprécie beaucoup l'effort concernant le lissage sonore qui a été fait entre la musique d'introduction et (surtout) la présentation. Bravo et merci d'avoir pris en considération les remarques (constructives).

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup.
      J'essaye de faire au mieux et j'essaye d'écouter pour vous faire revenir :)

  • @manuelestevez349
    @manuelestevez349 2 ปีที่แล้ว +2

    Je n'avais jamais vu vos vidéos de présentation de VE, elles sont excellentes !! Avec tous les détails que l'on souhaite connaitre, c'est plus que parfait! je m'abonne 👍 Merci pour vos efforts, continuez comme cela, c'est TOP

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      merci beaucoup =)
      avec grand plaisir !

  • @gaubertchristian7125
    @gaubertchristian7125 2 ปีที่แล้ว +9

    Encore une fois très belle présentation ! Bravo ! Superbe voiture !!! Pour un vieux comme moi une voiture qui se gare toute seule c'est magique (🤣) ! Elle vaut bien son prix qui pour la qualité n'est pas si excessif que ça. Merci pour m'avoir fait rêver !👍🙏🥰

    • @PJMification
      @PJMification 2 ปีที่แล้ว +2

      Actuellement c'est 240-250kw mais elle est capable de monter à 350kw (voir sa brochure) ce sont les bornes qui sont bridées actuellement.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup. Hahaha même pour un jeune c'est top !

  • @jean-michelgilmant5246
    @jean-michelgilmant5246 2 หลายเดือนก่อน

    J adore cette nouvelle kia j adore cette finition et s est cieges en velours bonnes finition la couleur est très beaux

  • @Airmus23
    @Airmus23 2 ปีที่แล้ว +3

    Présentation au top, c'est super complet! et un véhicule vraiment surprenant! Merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)

  • @sharleecharles
    @sharleecharles 2 ปีที่แล้ว +2

    Excellente vidéo comme toujours, présentation complète du véhicule avec tous les détails... Merci!😇🤩

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      merci beaucoup =)

  • @Jaf1304
    @Jaf1304 ปีที่แล้ว +2

    Je ne la connaissais pas, je suis complètement bluffé et envieux du coup. Quelle belle voiture, surprenante ! Merci pour ta vidéo 👍🏻
    Et bravo à cette marque que tout le monde zappe ou n’y fait pas gaffe. Je comprends pourquoi elle a été élue voiture de l’année. Big up 👍🏻

    •  ปีที่แล้ว +1

      Avec plaisir 👍
      Effectivement, cette voiture est bluffant a vraiment changé quelque chose

  • @pablocrespoherran1355
    @pablocrespoherran1355 2 ปีที่แล้ว +4

    J'adore la nouvelle Kia EV6.Très bonne vidéo

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui elle est superbe
      Merci beaucoup

  • @TANGIER-TO-LAGOUIRA
    @TANGIER-TO-LAGOUIRA 2 ปีที่แล้ว +3

    Nicolas, vraiment Merci , toujours un Top Professionnel et un vrai Passionné.
    Tu vas sûrement être très suivi au Québec et même être une référence.
    Surtout, continues ton excellent travail et Merci

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      Ça me fait très plaisir. Un jour je viendrai peut être faire un essai au Québec !

    • @TANGIER-TO-LAGOUIRA
      @TANGIER-TO-LAGOUIRA 2 ปีที่แล้ว +1

      @ tu seras le bienvenue Nicolas, ici tu te plairais bien même pour y vivre, et vu ton calme olympien;; un pays très accueillant et où il fait bon y vivre en famille.
      Et tes reportages seraient des succès même télévisés et dans les salons auto ,il y en a au moins 5 à chaque année pour juste les électriques avec des experts et des conférences

  • @gd5196
    @gd5196 2 ปีที่แล้ว +3

    j'attendais une présentation complète et voila! merci Mécanique Sportive il me reste a passer chez mon concessionnaire KIA 👍

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup :)

  • @phenix13113
    @phenix13113 2 ปีที่แล้ว +1

    De toute beauté 🚗 😍😍

  • @acrylup
    @acrylup 2 ปีที่แล้ว +6

    Essai ultra-complet, merci bien ! Superbe voiture !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)

    • @jerzykampe
      @jerzykampe 2 ปีที่แล้ว

      Kia a été acheté par Hyundai

    • @didierbriffe9593
      @didierbriffe9593 2 ปีที่แล้ว

      @@jerzykampe Sans déconner !!😄

  • @moananierding3573
    @moananierding3573 2 ปีที่แล้ว +1

    Super vidéo tu t’est amélioré dans la qualité des prises de vue tout bonnement parfait 😁

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 😁
      les prises de vues du début c'ets les fichier fournis par kia :p mais chut haha

  • @marcelmotte7726
    @marcelmotte7726 ปีที่แล้ว +1

    Merci Nicolas
    Belle Kia
    Cela me donne l'envie de vendre ma xceed phev pour acquérir ce joli joujou
    Vous êtes très objectif. ce qui devient très rare chez les journalistes auto
    Merci

    •  ปีที่แล้ว

      Avec plaisir !
      Franchement c’est une superbe alternative et le top pour passer à l’électrique

  • @philippepalmiotti1090
    @philippepalmiotti1090 2 ปีที่แล้ว +1

    Cette KIA est vraiment séduisante !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Totalement

  • @angeldeath97430
    @angeldeath97430 2 ปีที่แล้ว +2

    J'adore tes présentations soignées et détaillées. Ainsi que les touches d'humour où tu pourrais en rajouter plus 🤣

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Hehe Merciii been :)
      Pour les touche d'humour il y a les versions 1 minutes^^

    • @angeldeath97430
      @angeldeath97430 2 ปีที่แล้ว

      @ quelle petite citadine fiable pour les parcours en montagne me conseilles tu ? Je vis a La Réunion

  • @jeanlucbriere8704
    @jeanlucbriere8704 2 ปีที่แล้ว +1

    Véhicule nouvelle vague pour un Papi qui salive déjà! Au Québec au début de 2022! Merci beaucoup pour cette présentation top!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)

  • @exeo1547
    @exeo1547 2 ปีที่แล้ว

    Très intéressante cette EV6, merci Nicolas, essai très complet comme d'habitude.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Avec plaisir 👍

  • @mottetdavid2076
    @mottetdavid2076 2 ปีที่แล้ว +2

    Nos constructeurs européens ont du soucis à ce faire. Les marques tel que KIA ont rattrapé leurs retards avec une vitesse assez surprenante. Et de plus c’est qu’ils proposent des produits vraiment aboutis et qui ont du style. Encore un essai au top !

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui oui...
      Va falloir accélèrer.
      Merci beaucoup

    • @pipine667
      @pipine667 11 หลายเดือนก่อน

      @Techbox c'est fort de café tout de même

  • @fourire59
    @fourire59 2 ปีที่แล้ว

    Super le test, très complet, bravo, j'ai adoré !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Un grand merci !

  • @sharleecharles
    @sharleecharles ปีที่แล้ว +1

    Excellente présentation comme toujours...😊
    Merci!😉

    •  ปีที่แล้ว +1

      Un grand merci 🤩

  • @jeanmangepas7321
    @jeanmangepas7321 2 ปีที่แล้ว +11

    Magnifique véhicule ! Elle donne vraiment envie de passer à l'électrique ! Merci beaucoup !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci à vous

  • @lambourdeanthony7803
    @lambourdeanthony7803 2 ปีที่แล้ว +1

    L'essai est vraiment complet 👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci beaucoup =)

  • @gargoyse7768
    @gargoyse7768 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour les essais de stationnement en automatique 😊

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Avec plaisir

  • @danielsproni1412
    @danielsproni1412 2 ปีที่แล้ว +1

    Superbe coup joué par Kia !... Et non moins superbe essai, bravo !

    •  2 ปีที่แล้ว

      carrément ! merci beaucoup =)

  • @wez8613
    @wez8613 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, très bonne vidéo, la plus complète, continuez, bonne route.
    Wez

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 👍

  • @bourasseauaurelien5535
    @bourasseauaurelien5535 2 ปีที่แล้ว +1

    superbe vidéo et merci pour votre professionalisme ces top plus que a aller la decouvrir et l 'essayer

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      N'hésitez pas a faire un retour après l'essai.

  • @mitchousoler
    @mitchousoler 2 ปีที่แล้ว

    Le top du top!! commandé!!

  • @jean-robinthibault1298
    @jean-robinthibault1298 ปีที่แล้ว +1

    Excellente émission. Informations hyper complètes. Vous m'avez convaincu pour l'achat de la Gt.
    Au revoir du Québec

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup ☺️
      Je suis ravi !
      Bonjour au Québec :)

  • @jacquesnguyen6671
    @jacquesnguyen6671 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ce test.👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci à vous :)

  • @rogerroca2678
    @rogerroca2678 2 ปีที่แล้ว +1

    essai sans aucun doute le plus détaillé Bravo

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci beaucoup =)

  • @laurentphilibert6501
    @laurentphilibert6501 2 ปีที่แล้ว +3

    Le groupe kia/Hyundai déchire tout .Abordable et plaisant à l'oeil Vraiment ,ça donne envie de passer à l EV

    •  2 ปีที่แล้ว

      C'est exactement ça !

    • @sphinctermusical5624
      @sphinctermusical5624 2 ปีที่แล้ว +1

      à partir de 48 k ,abordable ???????? c'est le rdv des CSP supérieures cet essai ou quoi?

    • @curiosity3204
      @curiosity3204 2 ปีที่แล้ว +2

      Ne nous meprenons pas... En ce qui me concerne, l'EV6 est certainement ma voiture préférée, mais dire qu'elle est abordable, c'est une blague si vous n'êtes pas chef d'entreprise, avocat, médecin, notaire, cadre supérieur etc ..
      Le prix de la version essayée est très très loin du prix d'appel. La GT Line coûte 55790 € en 2 roues motrices et 59790 en 4 roue motrice. C'est sans doute un bon prix par rapport à la Porche ou à l'Audi équivalente, mais c'est inabordable pour 95% de la population. Même l'entrée de gamme qui se passe de la majorité des raffinements présentés ici est trop chère pour bénéficier du bonus sans avoir été négociée. Inutile de dire que la popularisation de VE ne passera pas par cette voiture. Malheureusement, parce que bien trop imposante, elle est vraiment géniale.

  • @jeanaliebeau
    @jeanaliebeau 2 ปีที่แล้ว +1

    J'adore cette voiture, bien hâte qu'elle arrive dans mon patelin. Beau partage 👍👍👍

    •  2 ปีที่แล้ว

      Moi aussi !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup

  • @aceautomation7013
    @aceautomation7013 2 ปีที่แล้ว +2

    Superbe présentation. Merci. Elle me fait de l'oeil cette voiture 😀. Étrange par contre de devoir remettre la ceinture pour le parking à distance.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci à vous
      Oui très bizarre. Avec le chef produit on se demandait pourquoi

  • @marcy1565
    @marcy1565 ปีที่แล้ว +1

    nickel la presentation! j aime beaucoup le look et l interieur apaisant de ce vehicule ! Kia a frapper fort la!

    •  ปีที่แล้ว

      exactement =)

  • @rigolixgaspard6740
    @rigolixgaspard6740 9 หลายเดือนก่อน +1

    super essai, avec toujours beaucoup de détails (moi aussi j'aime le bruit des clignotants 😉, je déteste les clignotants silencieux), et je me demande comment vous faites pour retenir toutes ces commandes et options; je suis un peu amusé par les leds partout et leur variations de couleurs ça fait un peu chambre d'ado des années 70, si en plus on peut écouter Space Oddity avec les couleurs qui varient avec la musique, ça me rajeunirait😉...
    depuis le temps que je vois annoncé ce stationnement sans pilote, enfin je le vois fonctionner, c'est bluffant pour les vieux comme moi, ça me rappelle la première fois que j'ai loué un véhicule équipé du stationnement assisté au Royaume Uni, au premier créneau automatique, j'avais le pied sur le frein au cas où...😉
    Belle ligne bel intérieur, dommage aussi selon moi pour le toit panoramique, mais il existe en panoramique ouvrant à 1300€ et par la même occasion, il impose des jantes de 20 pouces, ça, c'est moins bien pour le confort, pour l'autonomie et aussi pour le prix des pneus.
    je trouve en revanche que le bouclier avant est un peu bas, pour ceux qui se stationnent sur des parkings improvisés en montagne ou en campagne, j'aurai peur de faire des dégâts avec tout ce qui est intégré, avec tous les machins électriques comme les réglages du siège, on pourrait peut-être avoir un réglage de hauteur pour abaisser la voiture sur autoroute et remonter en ville ou pour les stationnements sans endommager les boucliers qui contiennent tout un tas d'aides qui n'apprécient certainement pas les chocs..
    Une remarque qui vaut pour la plupart de ces véhicules, pour du voyage au long cours, la 5ème place est quand même souvent sacrifiée, on n'est mieux dans un monospace, format hélas en voie de disparition.
    Je vais faire le relou, mais j'aimerais bien un essai d'une cinquantaine de KM sur voies rapides ou autoroute, pour avoir une idée de l'autonomie sur long trajets, là l'aérodynamique semble bonne loin du parpaing EV9 😂

    •  9 หลายเดือนก่อน

      Merci beaucoup pour votre message, cela me fait plaisir
      J’ai hâte d’essayer, la EV9 pour voir ce que ça va donner sur la route. En tout cas c’était déjà magnifique en studio.

  • @BensonHedges4
    @BensonHedges4 2 ปีที่แล้ว +1

    Présentation qualité pro. Bravo! Du coup j’ai demandé un rendez-vous pour l’essayer.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      merci beaucoup =)
      au top n'hésitez pas a nous faire un retour après l'essai =)

  • @monsieurazida
    @monsieurazida 2 ปีที่แล้ว +1

    Franchement tu assures ✌️. J avais fait un commentaire y a quelques temps mais là tu assures. En plus malgres que je n ai pas été très gentil tu m as répondu ce que peu fond.
    Bonne continuation.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)
      Avec grand plaisir en tout cas
      J'essaye de répondre a tous.

  • @georgesraffourfils1921
    @georgesraffourfils1921 2 ปีที่แล้ว +1

    Bien détaillé , merci!

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

  • @MrAntiSionisme
    @MrAntiSionisme 2 ปีที่แล้ว +1

    C'est vraiment une très belle bagnole ! Bravo KIA

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément!

  • @gilbertlavilledieu
    @gilbertlavilledieu ปีที่แล้ว +1

    Excellente presentation ! Bravo !

    •  ปีที่แล้ว

      Un grand merci !

  • @gomezgerald7716
    @gomezgerald7716 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci. Super

  • @Salternal-briceamo
    @Salternal-briceamo 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci je l'ai commandé hier soir 🙏

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Avec plaisir.
      Super ! Félicitations :)

    • @Salternal-briceamo
      @Salternal-briceamo 2 ปีที่แล้ว

      @ votre vidéo m'a aussi beaucoup convaincu ! J'ai cependant une question, es ce que la voiture est de dotée d'un avertissement concernant les véhicules qui doubles ? Comme sur mon ancien c4 sur les rétroviseurs. Merci d'avance

  • @michelaufauvre150
    @michelaufauvre150 ปีที่แล้ว +1

    A essayer rapidement ❤

    •  ปีที่แล้ว

      Il ne faut pas hésiter

  • @roskong7906
    @roskong7906 2 ปีที่แล้ว +1

    Très très très lourd 👍👍👍💪💪💪

    •  2 ปีที่แล้ว

      yeahh merci =)

  • @bacarfaye9907
    @bacarfaye9907 2 ปีที่แล้ว +1

    elle est magnifique

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui !!

  • @arnaudlefevre8999
    @arnaudlefevre8999 2 ปีที่แล้ว +3

    Très jolie voiture et très belle démonstration.
    Merci à vous.
    J'ai commandé le modèle le moins cher qui me paraît déjà très bien pour un prix raisonnable avec l'aide de l'état 🤣👍
    Vivement la livraison

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      Oui c'est top et avec les aides c'est un super prix

    • @david.gmailgontier9537
      @david.gmailgontier9537 2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour avec bonus elle vous reviens a quelle prix cordialement

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      @@david.gmailgontier9537 ce dépend des options

    • @quentinangelini7567
      @quentinangelini7567 2 ปีที่แล้ว

      Bonjour Arnaud, elle te revient à combien aides de l’état déduites ?

  • @prudent20
    @prudent20 2 ปีที่แล้ว +1

    J'ai commandé la mienne. J'ai hâte

    •  2 ปีที่แล้ว

      J'imagine

  • @bernardpilote8715
    @bernardpilote8715 2 ปีที่แล้ว +11

    Merci pour ce test très complet même si je n'aime pas trop ce type de véhicule électrique je pense que les premiums Allemands ont quelques soucis a se faire alors que Kia il y a 20ans était vraiment bas de gamme...

    •  2 ปีที่แล้ว +5

      oui oui , ça va être tendu pour les allemands le niveau est haut sur cette KIA

    • @alain4716
      @alain4716 2 ปีที่แล้ว +6

      Je vous confirme cela, je roule avec depuis jeudi et c'est un pur bonheur...
      Sans parler de la recharge rapide sur ionity, confirmé aujourd'hui de 9 à 80 % en 19 minutes

    • @jeanmangepas7321
      @jeanmangepas7321 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alain4716 Veinard !! Superbe véhicule ! Ils sont forts ces Coréens !

    • @charlie-ys3ff
      @charlie-ys3ff 2 ปีที่แล้ว

      @@alain4716 Hello , au prix de la minute chez Ionity vaut mieux !!

    • @alain4716
      @alain4716 2 ปีที่แล้ว +1

      @@charlie-ys3ff effectivement mais là c'est carrément une affaire...
      Prix de la recharge chez Ionity de 10 à 80% 5€20 en 20 min avec abonnement gratuit(kia) ionity power à 0,29€/min
      Prix de la recharge chez soi 9€60 en 6 à 8h ( avec un kWh à 0.17€

  • @tgeo51
    @tgeo51 2 ปีที่แล้ว +5

    Très bel essai, comme d’hab ! Toutefois je préfère le Ioniq 5, que je viens de commander d’ailleurs ! Bonne continuation et félicitations !

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      Ils partagent beaucoup de chose. Ce qui fera décidé les gens c'est surtout le design.

    • @patou4025
      @patou4025 2 ปีที่แล้ว +1

      Quels sont les éléments qui t’ont fait choisir le ioniq ?
      Car je m’interroge 🤭

    • @tgeo51
      @tgeo51 2 ปีที่แล้ว

      @@patou4025 Le style plus épuré et qui correspond mieux à mes goûts ! Je n’ai pas vu de Kia Ev6 avec intérieur blanc/gris comme sur le Ioniq5, par exemple. La partie arrière également me déplaît sur l’Ev6.

  • @Kellric7
    @Kellric7 2 ปีที่แล้ว +2

    Très chouette essai, très détaillé, et voiture intéressante. J'aimerais vous voir tester la Jaguar I-Pace aussi ;)

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup.
      J'avais demandé mais pas eu de prêt sur cette jaguar.

  • @oliviergriveau5
    @oliviergriveau5 2 ปีที่แล้ว

    .belle vidéo et voiture superbe .👏👍🤙

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup 👍

  • @florent2899
    @florent2899 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo et merci pour cette vidéo très précise et très complète. De quoi connaitre les bases du fonctionnement de ma future voiture commandée en mai et qui me sera livrée fin novembre.
    J'aurai la version de base RWD 19 pouces, obtenue avec le bonus de 7000 €. Je suis vraiment impatient de la recevoir, cette voiture est au top.😃

    •  2 ปีที่แล้ว

      Un grand merci !
      parfait avec cette aide ! ca devient vraiment intéressant

  • @patoches
    @patoches 2 ปีที่แล้ว +1

    On dirait vraiment une voiture du futur 💓

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Carrément

  • @mohamedoumellal8037
    @mohamedoumellal8037 2 ปีที่แล้ว +3

    Une voiture futuriste avec un excellent prix franchement rien à dire bravo kia ❤️👏

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Oui. Si on compare celle ci est bien sûr beaucoup de choses

    • @sphinctermusical5624
      @sphinctermusical5624 2 ปีที่แล้ว +1

      mohamed ....à partir de 47990 .... un excellent prix ?????? ravi pour toi que tes moyens financiers
      te fassent considérer que 48k , c'est cadeau
      C'est quand je vois des prix de ce genre que je me dis que l'élec , c'est du grand n'importe quoi
      c'est ptet écologique comme voiture ,mais c'est sûrement pas un bon plan financier par rapport
      à une thermique ( sauf ptet en face d'une série 3 ou A4 ou classe C)
      même avec un sp 95 à 1,6 , t'as des déplaçoirs thermiques qui restent ds la course au niveau financier

    • @florent2899
      @florent2899 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sphinctermusical5624 Vous devriez vous renseigner avant de nous asséner vos avis péremptoires. Contrairement à ce que vous pensez, oui, c'est une voiture abordable. Pour la mienne, je vais débourser en tout et pour tout 34 k€, en me délestant de deux vieux VT de plus de 10 ans. C'est le prix d'un 3008 thermique 1,2 L (prix de base sans aucune option, hein...) LOL. Au moins, je vais en avoir pour mon argent, avec une pléthore d'aides à la conduite, des performances et un agrément de conduite incomparables, tout en disant adieu définitivement aux pompes à essence.

    • @sphinctermusical5624
      @sphinctermusical5624 2 ปีที่แล้ว

      @@florent2899 ma grand mère a 3 vieux vt de plus de 10 ans , donc elle va payer encore moins cher....sérieux !! est ce que oui ou non chez Kia , le prix de base démarre à
      47990 actuellement ? c'est l'info que je trouve partout en faisant des recherches
      si on veut partir sur le terrain du "c'est pas cher comparé à...." et si on est ds un achat de mobilité , ds ce cas là , une dacia
      gpl.... d'ailleurs , même 34k pour un 3008
      c'est trop , on peut se mouvoir pour bien moins cher que cela ( en vt ou hybride)

    • @florent2899
      @florent2899 2 ปีที่แล้ว +1

      @@sphinctermusical5624 Oui, c'est certain, on peut continuer à se mouvoir en achetant un vieux VT à 5000 euros comme votre "grand-mère" et continuer à rejeter du CO2 comme si de rien n'était...Si le seul critère pour vous est le coût d'utilisation, et que l'on raisonne à court terme, on peut trouver moins cher que le VE, et que cette Kia en particulier, c'est certain. Encore que ça se discute..."Sérieusement", l'essence à 1,6 € dans 5 à 10 ans vous y croyez encore ? Pendant ce temps là, j'aurai économisé environ 10 k€ d'essence, et je pourrai mettre sur le marché de l'occasion un VE à 5000 euros qui vous tentera peut être cette fois ci ?

  • @marcdagues8668
    @marcdagues8668 2 ปีที่แล้ว +5

    Très beau reportage , clair et complet, bravo. J’ai commandé la mienne en 4/4 la semaine dernière, vivement le printemps.
    J’avais besoin de me retrouver dans une voiture , avec l’affichage tête haute qui m’est devenu indispensable, l’équipement complet, la charge rapide et les 5 ans de garantie.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci à vous
      super !! félicitations !

    • @mailuc1505
      @mailuc1505 2 ปีที่แล้ว +1

      Euh, la garantie : 5 ans ou 7 ans ?
      😂

    • @marcdagues8668
      @marcdagues8668 2 ปีที่แล้ว +1

      @@mailuc1505 5 ans me paraissait déjà beaucoup mais tu as raison c’est 7 ans et en plus il y a une assistance routière de 3 ans et d’ici le printemps l’accès aux superchargeur tesla

  • @jean-michelgilmant5246
    @jean-michelgilmant5246 2 หลายเดือนก่อน

    Vous vous sentez bien s est cool

  • @nicolaschanier8231
    @nicolaschanier8231 2 ปีที่แล้ว +5

    Très très forts les coréens ! :o Ils vont faire un vrai malheur !
    Comme toujours avec toi Nico, beau reportage.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui vraiment impressionnant par rapport ala concurrence
      Merci beaucoup :)

  • @patrick-francoisaube6911
    @patrick-francoisaube6911 2 ปีที่แล้ว +5

    Merci pour ce partage. J'adore cette kia .la version Gt va être génial. Il faut faire comme le groupe Hyundai généralisé le 800 volt .grâce à la charge rapide 16 à 18 minutes et dans les 420 kms réelle ont peut en fin passé à l'électrique. Oui les 5 à 10 minutes de charge c'est pour bientôt 🌟🌟🌟🌟🌟👍👍👍👍👍

    • @Rickmour_
      @Rickmour_ 2 ปีที่แล้ว

      Reste encore la taille et le prix trop gros et trop cher ! Après j ai des doutes sur la réelle utilité des électriques mais bon ca c’est un autre debat!

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      Oui hate d'essayer de la version gt !
      J'espère pour le 5 min !

    • @charlie-ys3ff
      @charlie-ys3ff 2 ปีที่แล้ว +1

      @ Hello , la batterie ne va pas aimer ......... !

    • @Antho2030
      @Antho2030 2 ปีที่แล้ว +4

      Faut quand même toujours t’arrêter toutes les 1h - 1h30 sur autoroute pour recharger 15-20min c’est insupportable pour les long trajets

    • @Rickmour_
      @Rickmour_ 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Antho2030 pour l’instant l électrique n’est pas adaptée aux long trajets ! Et je suis pas sur si on développe des truc de 2 tonnes ce le sera un jour !

  • @rogerroca2678
    @rogerroca2678 2 ปีที่แล้ว +1

    encore bravo je m'abonne

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup

  • @gregs9318
    @gregs9318 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cet essai très complet.
    J'apprécie autant la complétude que les petits moments smoothies fraise ou auto-tueuse 😀

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)
      Hahaha les meilleurs ces smoothies :p

  • @stevewarson7201
    @stevewarson7201 2 ปีที่แล้ว +5

    Les dernières électriques commencent enfin à avoir un look sympa! C'est le look de cette Kia qui m'a fait découvrir cet essai et par le même coup ta chaîne!
    Je me suis rué sur les essais 1 min qui sont excellents et les essais en détail et en longueur sont géniaux aussi, bref une mine d'or pour un passionné d'auto!!! Chapeau bas🎩
    Pour revenir à la KIA, sympa de voir la différence de look entre la Ioniq et celle-ci, alors que c'est la même plateforme... on est loin des fades VW ID qui se ressemblent toutes...
    Pour moi, il manque juste vraiment un toit panoramique pour concurrencer vraiment les Teslas!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)
      Yeahh les 1 minutes c'est un délice haha.
      Bienvenue en tout cas !

    • @philippemasson182
      @philippemasson182 2 ปีที่แล้ว

      Salut Steve,il y a un toit ouvrant en option ( avec les jantes 20 pouces ,pack Style à 1300€)

  • @trismianar7857
    @trismianar7857 2 ปีที่แล้ว +1

    A cause ou grâce à toi, avec ou sans regret l'avenir me le dira! Je remplace mon GLC pour ev-6 gt-line 4x4, tes vidéos son toutes plus sympas les unes que les autres continu dans cette voie

    •  2 ปีที่แล้ว

      C'est une super voiture.
      N'hésite pas à me faire un retour lors de l'utilisation

    • @trismianar7857
      @trismianar7857 2 ปีที่แล้ว +1

      @ Se sera fait mais pas avant le mois de juillet :(

  • @raphaelnomezine1756
    @raphaelnomezine1756 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Nicolas. Encore un essai au top ! En vrai, tout comme sa cousine Ioniq 5, l'EV6 est aussi impressionnante que sublime : on dirait un concept-car ! En fait, l'un de ses rares défauts, c'est de ne pas avoir accès aux Superchargeurs Tesla. Par contre, question de génération sans doute, je ne suis pas aussi confiant que vous concernant la conduite autonome : j'aurais du mal à me laisser conduire ainsi. Impressionnant aussi, le fait de pouvoir la "télécommander" avec la clé en mode "stationnement". Mais là encore, il faut avoir cette capacité à faire 100% confiance en la technologie sans pouvoir intervenir en cas de problème. En tout cas, des prestations haut de gamme pour un prix certes encore élevé dans l'absolu mais fort concurrentiel dans sa catégorie.
    Cela dit, si j'avais les moyens, je choisirais probablement la Ioniq 5, apparemment plus typée confort. Merci pour cet essai :) !

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup ☺️
      Oui cesty vraiment les 2 elec au top

  • @quentinangelini7567
    @quentinangelini7567 2 ปีที่แล้ว

    C’est la couleur qui lui va le mieux je trouve. Excellent test

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup =)

  • @totocrypt
    @totocrypt 2 ปีที่แล้ว +1

    la 37e minutes resume bien ma pensée entre Tesla et Kia , je decouverte la marque kia depuis mes recherches. c'est desormais dans mon top 3. MErci pour cet essai toujours aussi complet et agreable. MErci pour la demo de nuit c'est ⭐️⭐️⭐️⭐️ important pour certains conducteurs et quel boulot dans la voiture. Reste a decouvrir le son...

    • @stockey
      @stockey 2 ปีที่แล้ว +1

      La différence, le design et la qualité de fabrication du Kia est de beaucoup supérieur a Tesla.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Elle mérite vraiment d'y être :)
      Avec grand plaisir
      Merci à vous

  • @afterbeforeproject
    @afterbeforeproject 2 ปีที่แล้ว +1

    Abonné ! C'est trop chouette les présentations.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Yeah ! Merci beaucoup :)
      Bienvenue

  • @giletjaune6538
    @giletjaune6538 2 ปีที่แล้ว +1

    Elle est vraiment très bien cette kia

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément !!

  • @sandys4185
    @sandys4185 2 ปีที่แล้ว +1

    Quel essai, bravo. 1ère fois que je vois quelqu'un tester le park assist complet. Je ne savais même pas que ça existait ^^ Pour la couleur mat, certes c'est très jolie, mais à l'entretien, c'est une cata ! Difficile à nettoyer et surtout, impossible à corriger en cas de griffe (le polissage n'est pas possible) :(

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci beaucoup =)
      j'essaye de faire au mieux =) et complet
      oui pas facile le mat au qutidien

  • @sabat9581
    @sabat9581 2 ปีที่แล้ว +1

    j'adore !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Moi aussi !

  • @ggle2549
    @ggle2549 2 ปีที่แล้ว +1

    Belle voiture bien pensée et très aboutie. Pour rappel la garantie est de 7 ans..... le grand écart du groupe Kia/Hyundai proposant un i20 n une voiture issue du rally et une stinger de 370 ch... ou des voitures fulls électriques . Bravo. Très belle présentation ça donne envie. Merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      je pense une des plus aboutie actuellement
      oui c'ets top ces garantie supérieur aux européenne

  • @rogernicolas4340
    @rogernicolas4340 2 ปีที่แล้ว +1

    Elle est extra!!!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément !

    • @rogernicolas4340
      @rogernicolas4340 2 ปีที่แล้ว +1

      Non seulement elle est extra mais je l’ai commandée et je vais la chercher bientôt,c’est un plaisir de rouler dans ce petit palace!!!

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      @@rogernicolas4340 ah super ! Félicitations :)

  • @andrevayssette4868
    @andrevayssette4868 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour cette superbe vidéo très attendue. La vente de l' EV6 en France très retardée a fait que je suis allé chez Tesla avec une voiture qui m'a été livrée en 15 jours après commande à Tesla Montpellier.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup
      Top en 15 jours ! C'est rare de nos jours

    • @thedream7504
      @thedream7504 2 ปีที่แล้ว

      Oui mais tu as qu'une TESLA (Banal)

    • @jean-charlesroland8574
      @jean-charlesroland8574 2 ปีที่แล้ว

      Euh ça dépend quelle Tesla. J’ai commandé la nouvelle S que je devais recevoir en novembre et elle ne me sera livrée pas avant fin 2022!
      Alors oui la livraison rapide est valable pour les model 3 et Y.

  • @jfbrice
    @jfbrice 2 ปีที่แล้ว +1

    Cette voiture et la nouvelle Mégane électrique sont les deux seules voitures qui me donnent envie de passer à l’électrique

  • @freddyclipet9409
    @freddyclipet9409 2 ปีที่แล้ว +2

    salut, Nous on vient de passer à l'électrique mais avec sa cousine qui question look nous plait plus surtout l'arrière et façon Lancia Delta des années 1980. Question espace le coffre légèrement plus petit sur celle-ci et un point que vous n'avez pas dit , le prix de cette version avec laquelle vous avez fait l'essai????Dommage pour voir vraiment si elle vaut la différence avec la notre uen Ioniq 73 kW en version milieu de gamme Créative; Mais bon bel essai.

  • @claude5125
    @claude5125 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci, excellente présentation. Il serait intéressant de voir la programmation de la recharge, pendant la nuit, par exemple. Quelles sont les fonctions ( outre le stationnement) se controlant à distance, avec une Apple Watch ou un mobile.
    Merci encore

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup =) oui effectivement , difficile de vraiment tout faire

  • @jamescameron829
    @jamescameron829 2 ปีที่แล้ว +1

    Hello Nicolas...Un essai complet qui fait apparaitre les liens communs entre la Ionic5 et celle -ci. Et ça me donne le sentiment que lorsque l'infrastructure de recharge, sera à la hauteur des progres fais par les constructeurs, la voiture electrique sera LA vente des marques. Encore quelques effort sur les prix et ça sera vraiment un choix difficile entre une elec et une thermique... ( Bon n'oublies pas l'essais de la Mercedes classe E hihi...)

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup.
      Oui vivement plus de bornes rapide.
      Classe e et classe e cab en décembre ;)

  • @djstef62
    @djstef62 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravo, super présentation du véhicule un grand merci. J'aurai une question, est ce qu'avec le régulateur de vitesse la voiture s'adapte au limitation de vitesse et à la courbe des virages ou lorsque qu'on arrive sur un rond point comme sur la gamme Id de volkswagen . encore bravo super video ;)

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci beaucoup =)
      non j'ai pas eu le régulateur qui s'adaptait de mémoire

  • @RicoZed
    @RicoZed 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour ce test très complet !!
    Vraiment très belle et très attractive, quelques défauts évidemment, une consommation assez élevée mais bon avec une telle puissance et un tel poids, difficile de faire autrement, et un système d'info-divertissement qui ne parait pas très réactif, 2 à 3 secondes dans les transitions, je doute que la carte soit très fluide à l'utilisation.
    hormis cela elle parait vraiment très intéressante, dommage que le prix soit si élevé, j'aurai aimé une version avec 140CV et moins de gadgets (caméra, conduite autonome, recharge inversée, etc...) et proposée à moins de 35 000€.

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci a vous =)
      oui effectivement , après de nos jours et selon l'utilisation je trouve pas ca hyper important les consommations on recharge peu car beaucoup font pas d'énormes trajet journalier

    • @sandys4185
      @sandys4185 2 ปีที่แล้ว

      @ moi c'est justement ce qui me freine. Aucun doute sur les trajets quotidiens. On pourrait se contenter de 200 km d'autonomie. Par contre, sur des trajets "moyens" de 300-400km (typique d'un départ en w-e), c'est plus problématique. Pour 350 km d'autoroute, j'ai pas du tout envie de m'arrêter en cours de route surtout en hivers par 0° ou sous la pluie ^^

  • @philippesabathier9737
    @philippesabathier9737 2 ปีที่แล้ว +3

    Voiture à l’esthétique bizarre moi j’aime pas peut-être trop de mélange de style après l’électrique ils veulent nous y contraindre alors ….
    Sinon bonne présentation très complète, meilleur que beaucoup de vendeurs .

    •  2 ปีที่แล้ว

      Oui c'est spécial. Il faut la voir en vrai.
      Merci beaucoup :)

  • @philippeperez7127
    @philippeperez7127 2 ปีที่แล้ว +5

    Excellente vidéo. Très belle voiture, je l’ai vue mais je ne l’ai pas essayée. Merci pour les exemples pour sortir ou garer le véhicule au moyen de la clé. C’est un véhicule au gabarit imposant. L’efficience semble être maîtrisée malgré la masse qui sera dans l’avenir moins conséquente. Dans l’attente de voir arriver une KIA ev..aux dimensions d’un segment inférieur…en remplacement par exemple du e-niro qui vera certainement un restylage ….de ce fait une ev aux dimensions inférieures ne sera pas dans un proche avenir…dommage.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup :)
      Avec plaisir.
      Oui e niro est top. Le restylage sera pas pour tout de suite

  • @ravinaga9435
    @ravinaga9435 2 ปีที่แล้ว +2

    Electric car super 👌 future

  • @pierrebrld6883
    @pierrebrld6883 2 ปีที่แล้ว +2

    Excellente vidéo très complète , pourrait-on avoir un avis sur la qualité de la sono , merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup.
      La sono meridian de très bonne qualité.

  • @flav9496
    @flav9496 2 ปีที่แล้ว +1

    Très bel arrière !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Même l'avant ^^

    • @DoF2FooTFlavienBories
      @DoF2FooTFlavienBories 2 ปีที่แล้ว +1

      @ J'ai toujours préféré les jolies fesses :)

  • @alainnoel2198
    @alainnoel2198 2 ปีที่แล้ว +3

    Super présentation, tout comme celle de Ioniq5! Un gros dilemme de choix pour moi qui vit au Québec. Dans les deux cas je serais en version AWD car j'habite en montagne et les hivers sont enneigés. Une question : les phares sont-ils directionnels lors des tournants ? Seconde question, les modes de stationnement etc. sont-ils les mëmes dans Ioniq et EV? ?
    Merci.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup :)
      Le feux éclairage large. Et matrix il me semble.
      Pour le stationnement oui.

  • @philippemasson182
    @philippemasson182 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour super vidéo ( comme d'hab) y a t il l'avertisseur sonore à faible vitesse pour les piétons ? Merci encore pour ton essaie très intéressant , Philippe

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour :)
      Merci beaucoup ! Oui c'est obligatoire en Europe jusqu'à 30kmh

  • @fifinv2339
    @fifinv2339 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette vidéo . Version gt Line 4 roues motrices toutes options commandée. Livraison en mars malheureusement. Le temps va être long.

    •  2 ปีที่แล้ว

      merci a vous !
      félicitations ! effectivement bon courage pour l'attente !

  • @didierleclerc66
    @didierleclerc66 2 ปีที่แล้ว +1

    Ma prochaine voiture !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Trop cool !