KLIENT KUPIŁ MINĘ! :(
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2023
- Sprawdz czy i tobie należy się dopłata do odszkodgownia: news-helpfind.pl/s/dodatkowe-...
Link do wideorejestratorów prido.pl/
Na kod rabatowy "piter" 15% rabatu
polecam model i7 Pro filmy można sciagac bez wyciągania karty i jest bardzo dobra jakość w nocy nawet bez oświetlenia.
Link do sklepu z ubraniami piter.tubeshop.pl/ kupując ubranie z mojego sklepu zyskujesz kontakt ze mną na whatshap + dojście do zamkniętej grupy Facebook gdzie jest już ponad 700 Patronów:)
Dobry olej do twojej bryki!
pmo-lubricants.com/sklep/
Na kod rabatowy Piter10 AŻ 10% rabatu na oleje
10% znizki na produkty tec2000
tec2000.pl/coupon/piter10/
👊 SUBSKRYBUJ ORAZ KLIKNIJ 🔔 ► / @piterzrobtosam
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ I BĄDŹ W LEPSZYM KONTAKCIE ► patronite.pl/PiterZrobToSam
👍🏻 FACEBOOK ► / piter-zr%c3%b3btosam-1...
Potrzebujesz pomocy z autem? Nie jesteś pewny zakupu samochodu? Chcesz sprzedać samochód?
Dołącz do naszej grupy gdzie jest nas na ten moment 250 osób! Możesz to zrobić, wspierając mnie na patronite
patronite.pl/PiterZrobToSam
Korzyści ze wspierania kanału:
✅ Moją pomoc poprzez kontakt telefoniczny i również na grupie
✅ Wgląd na to jakimi auta sprzedaje do Polski i wiele wiele innych!
I wiele innych wejdź w link na Patronite i SPRAWDŹ SAM ! 😁
Wsparcie przez normalny przelew (też dodaje do grupy i pomagam JUŻ OD 5zł!!) :
PL - 45 1160 2202 0000 0004 8293 8162
DE - DE89280501000092360007
👩💻 Montaż - / hastoklai - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
1. Właściwie ułożyć nowy silnik - bzdurą jest brak konieczności docierania nowej jednostki.
2. Zmieniać olej max co 10 tys. km, używać oleju o parametrach przewidzianych przez producenta. Co jakiś czas stosować płukankę. Olej w skrzyni też się starzeje.
3. Nie zamulać i ale też nie katować silnika. Nie kupować diesla do jazdy na małych przebiegach.
I to wszystko wystarczy żeby robić przebiegi powyżej pół mln km bez problemów.
Zdrowych, spokojnych Świąt dla całej rodzinki od widza z Grudziądza.
Dziękujemy, również wesołych:)
Zdrowych swiat wielkanocnych. Dużo zdrowia i szczęścia w firmie
Dziękuję, również wesołych! :)
Wszystkim widzom, Piterowi oraz jego rodzinie życzę radosnych Świąt w gronie rodzinnym 😊Aby Zmartwychwstały Chrystus obudził w nas to, co jeszcze uśpione, ożywił to, co już martwe. Niech światło Jego słowa prowadzi nas przez życie do wieczności.
Podpisuję się pod życzeniami 😊
Wesołych świat
Dziękujemy serdecznie również wesołych! :)
Dziękujemy, również wesołych! :)
Napiszcie namiar ,gdzie ten handlarz urzeduje
spokojnych świąt majster pozdro
Dziękuję, wzajemnie:)
Drobna uwaga. Obsesję można mieć na jakimś punkcie (czegoś, kogoś), ale doprowdzić to nas może coś do obledu, szalenstwa, a nie obsesji. Dalej? Mijać można się z celem, a nie przeznaczeniem...
Dzięki za info
Ludzie jadą na AR a ja w swojej 159 1.9 JTD fabryczny DPF wyzionął ducha przy uwaga 427 tys km. Silnik żyleta nie brał oleju palił na dotyk. Ja sam zrobiłem 88tys tym autem poprzedni właściciel ok 100 tys. Reszta za granicą. Samochód sprzedałem DPF poszedł do śmieci auto lata do dzisiaj ma aktualnie ok 450 tys. Znajomy zadowolony. Leje jeździ.😮
Mam mondeo mk5 z 2015r. Jestem u mechanika średnio dwa razy w miesiącu podczas gdy moje stare mk4 śmigało do 350k bez problemu. Auta są coraz gorsze i to jest fakt niestety.
A co się w mondeo psuje ?
@@piterzrobtosam turbo, dpf, tylne hamulce, poza tym warto często zmieniać filtr paliwa ( ja zmieniam przy każdym serwisie). Silnik 1.6 tdci, pali bardzo mało ale jest delikatny. A teraz ba dodatek go jeszcze rozbiłem trochę 🤦♂️
@@carcctv ile masz tam przejechane na liczniku z ciekawości? Bo mam Focusa z 2016 roku z tym silnikiem, ma 250tkm i wszystko jest w oryginale, poza sprzęgłem z kołem dwumasowym i poduszka silnika. Hamulców nie biorę pod uwagę, bo to w każdym aucie się zużywa.
@@ukaszukasz9851 220k, ale tyrany na taxi więc lekko nie ma. A sprzęgło padło dopiero przy 200k
@@carcctv sam odkąd pamiętam mam już chyba ósme Audi, ale jak ostatnio jechałem Peugeotami i Fordami to nie są złe auta, Fordem jechałem 1.6 Tdci koło 90 KM i bardzo fajnie się jechało także zawsze jest dla mnie jakaś alternatywa w markach jak Audi zawiedzie 😂
Ja miałem Kia Ceed 2014 1.6 CRDI. Po 210 tys km zaczęło świecić "Engine check". Silnik ok, turbina ok, filtr cząstek ok a auto jeździ tylko w trybie serwisowym. Nawet ASO rozłożyło ręce i powiedziało, że nie jest w stanie nic zrobić. Okazuje się, że po 210 tys. auto przestało w ogóle wypalać DPF i tylko manualnie można było to wymusić poprzez programator. Silnik padł przy 220 tys. Auto sprzedałem 4 letnie w cenie złomu. Nigdy więcej Kia i Hyundai.
Potem kupiłem Octavię 2 2009 z silnikiem 1.6 MPI, obecnie na liczniku ma 314 tysięcy, realnie pewnie połowę więcej, bo była z Niemiec sprowadzana, jak miała "tylko" 150tys. Nic nigdy od 5 lat w silniku nie tykałem. Wymieniam olej, opony i klocki hamulcowe. Auto po prostu jeździ. Rdzewieje jak głupia, ale jeździ.
Ja mając małe doświadczenie mechaniczne , odrazu słyszałem panewkę , gdzie wtryski 😅
Ja jeżdżę japończykami od 30 lat. Miałem toyotę previe z silnikiem 2,4. To był podobno ten sam silnik co Avensis. 14 lat, codziennie po mieście i w trasie po 40 000 km rocznie. Teraz od 7 lat mam Hondę Civic. Wszytko chodzi jak zegarek. Jeśli chodzi o silnik w każdym japończyku wynjana oleju to podstawa. I jak ma być 0w20 A5 to taki ma być. A jak ktoś wymienia olej jak już jest smoła i wlewa co popadnie to tak się kończy
Cześć Majster.
Tak się kończy kupowanie emocjami.
Najlepiej poświęcić parę stówek i zlecić oględziny w wyspecjalizowanej firmie. Oni robią to na chłodno bez emocji, I zobaczą te rzeczy których my byśmy odrazu nie zobaczyli.
Dobra robota👍 pozdrawiam.
Umierającej panewki nikt nie zobaczy
@@przemekpacek3484 teoretycznie można tuż po zakupie, jak się robi standardowo wymianę oleju i filtrów. Ale to też tylko jak robisz to sam albo masz dobrego mechanika który zajży w stary filtr oleju. I znajdzie brokat.
Ale ogólnie masz rację.
Nigdy prezenigdy auto z komisu. Większość aut jest przewajchowana i zadrutowana. Jak się pytasz sprzedawcę o historie auta albo o stanie mechanicznym to nic nie wie.
-PANIE, ja to auto kupiłem od tego co mi sprzedał skąd ja mam widzieć ja właścicielem nie byłem. PANIE zobacz jak zadbane karoseria i w środku prawie nówka jak zadbane. Wszystko będzie dobrze.
Niestety
No i było dobrze, dopóki nie stanął.
A tam. Córka kupieł ponad 3 lata temu Megane 3 GT i zero probelmów. Poprzednią Megane 1 coupe 2,0 150 KM też miała z komisu - auta bezawaryjne. Komis komisowi nierówny.
Dla porównania. Alfa Romeo 159 1.9 16V - w moich rękach do 200 tys km, obecnie 400 tys km. Regularne wymiany oleju, filtrów, oryginalna turbina i wtryski.
Kolejna Alfa 159 1.9 8V szwagra, kupił prawie nową, obecnie 430 tys km, wymiany j.w i żadnych problemów silnikowych, Jedynie pękające sprężyny ,korozja tylnych nadkoli oraz wyjące łożyska w skrzyni przy 300 tys. Dla tego, dla żony również kupiłem Alfe 159 1.9 16V bo wiem że, na pewno do 400 tys dojedzie bez wymiany silnika lub kosztownych napraw.
Dokładnie tak samo jak ty miałem 159 1.9 150 km silnik żyleta. A do skrzyni proponuje przy wymianie oleju wlać nie serwisowe 2.2-2.3 litra oleju tylko ok 2.8l i łożyska spokój ja tak zrobiłem jak kupowałem trochę było słychać łożysko skrzyni wymiana oleju nalatane dodatkowe 88 tys km i cisza skrzynia nic głośniej a nawet ciszej chodziła. Miała przy sprzedaży ok 427 tys km
Mam 1,7 crdi z ponad 200 tys km nalotu w 6 lat (a pierwszy właściciel w Belgii, stosował się do zaleceń producenta co do wymian oleju - co 30 tys) i poza zapaskudzonym dolotem nic więcej się nie dzieje. Po zakupie 4 razy co 1000-2000 km wymieniałem olej, co by go przepłukać. Jak kupowałem, średnie spalanie było 7,8L, a mi mimo jazd autostradowych i miejskich w korkach i powyżej 6,5 nie chce spalić - a auto ciężkie - bo to Carens.
A zepsuć się może wszystko, po pierwsze jaki się egzemplarz trafi (nawet nowy z wadą), a po drugie temperament kierowcy, a po trzecie serwis.
Proponuję sprawdzić przewody do czujnika różnicy ciśnień dpf'a, nie wiem jak w tym modelu ale w h350 przewody były aluminiowe i pękały.
drugi silnik kupicie i ten drugi będzie taki sam jak ten pierwszy , chris profesor pokazał jakie silniki są na rynku
Pokazał jeden a to nie wszystkie. My nie kupujemy regenerowanych tylko z rozbitych aut itd
Goodbye ...dobrze powiedziane;)
:0
roznica taka ze koreanczyk ma awarie przy 240 tys a mi a6 klekla przy 150 tys !!!!!!!!!!!!
Ale Wy głupoty piszecie o tej marce .. mam ix 35 od 11 lat. 2.0 crdi 136 km podniesiona moc do 175 i zero problemów. Jedyna szkoda to urwany zaczep w klamce kierowcy. Tylko że trzeba wymieniać olej co 15 tys max a nie co 30 lub więcej i żadna panewka do Was nie zastuka...
Dokładnie, to zła i oszczędna eksploatacja zabija samochody.
Ile aut tyle sytuacji
Ludzie lubią bajdurzyć, większość z nich nigdy nie była posiadaczem samochodu tej marki, więc nie ma co oczekiwać rzetelnych komentarzy.
Wiesz jak jest
Jak dbasz tak masz
Zmieniasz olej co 10 tys
Nie bytujesz na zimnym to maszyna każda będzie chodzić
Ja w Audi co 8 tys km olej zmieniam
Pocisk
Hyundai bezawaryjny ..🥶🥶🥶🥶🥶🤣..od kiedy i gdzie.. 🤣🤣🤣🤣🤣
Witam serdecznie. Dostałam namiary na Pana kanał od chłopaków z forum Audi. Dwa lata temu kupiłam Audi A4 B8(2017rok). Samochód podczas postoju No na czerwonym świetle trzęsie się jakby ktoś obok pracował młotem pneumatycznym. W momencie kiedy wyrzucę na P, jest wszystko dobrze. I jeszcze jedno, pod pedałem gazu po ruszeniu przy prędkości Ok 30kmh słychać dziwny szelest. Samochód był w kilku warsztatach ale diagnozy byly różne ( od ten typ tak ma, uszkodzone sprzęgło, popsuta skrzynia). Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam Renata
Kupiłem ix35 1,6 gdi nówkę z salonu. Już na gwarancji brał olej gdzie mistrzowie z serwisu utwierdzali mnie w przekonaniu że tak ma być. Po 7 latach brał tyle oleju że nie trzeba było wymieniać 😉 sprzedałem i mam spokój
Jeździłem ceed II 1.6 gdi do 100tys. km. Nie brał zupełnie oleju.
O.o
1.7 crdi w sportage panewkę obróciło po 150 tysiącach ;D
Czasem trafi się jakiś trefny egzemplarz a wiadomo serwis stara się jak najmniej naprawiać na gwarancji
Dzisiejsze auta przestaly byc bezawaryjne od momentu opuszczenia fabryki. A tak powaznie to od okolo 100000 km zaczynaja sie schody, niezaleznie od marki. Mialem Hyundaia i po 100000 pozegnalem sie z nim.
No niestety panewki w nim jak guma a w starych autach to kurde jak nokia 3310 vs smartfon xd
Ja użytkuje fordy i w sumie tam się nic nie dzieje. Focus 3 zrobił 250tkm bez awarii, teraz mam Focusa 4 ,wziąłem roczne z przebiegiem 62tkm i po prostu jeździ.
Witam
Możesz podać adres firmy gdzie wtryski sprawdzasz ??
To jest właśnie wymiana oleju co 30 tyś km. Ja mam tucsona fakt że młodszego i ma dopiero 90 tysi przebiegu ale staram się wymieniać olej co 10 do max 15 tysi. Wiele marek zabija zbyt długi okres wymiany oleju. Ja mam 1,6 crdi 136 km w automacie i żeby spalił 8l na setkę to trzeba się bardzo starać. Przy delikatnej jeździe najmniej spalił mi w trasie 4,9l. Więc te 12 l to jakiś kosmos. Pozdrawiam.
Akurat nie. Wypalenie podkładki jest przyczyną - to genruje taki koks ten spływa do miski olejowej i jest zasysany na ukąld smarowania i stopniowo przycierają sie panewki.
Miałem Sportage 2 i tam ten koks przypchał smok olejowy - w efekcie kontrolka oleju zaczęła migać - natychmiast zdejmowalme miskę olejową i ztwiedzięłm co stwierdziłem - szukając przyczyny dotarłem do podkładki wtrysku. Na szczęście to był jeszcze żeliwny silnik nie aluminiowy i nic sięie stało jeździ do dzś Oczywiści DPF i EGR też czynią zniszczenia.
KIa i hyunday mja nbbadziewne te układy kierowca nawet nie wie że trwa wypalanie przerywa no i po pewnym czasie filtr się zapuycha paliwo ląduje w oleju rozcieńcza go poziom wzrasta i następuje dramat.. To nie sa auta do jazdy wokół komina a w salonie nikt tego nie powoedział i nie mówi dalej. Dziś nawet benzyny mają GPFy a to nieszczęście dla użytkownika.
Więcej takich filmów, żeby nagłośnić jakie koszta mogą powstać przy takim podejściu z kupowaniem auta. Omijać autohandle szerokim łukiem, kupować auta z historią serwisową i dokładnie sprawdzać auto przed zakupem.
No tutaj była szybka decyzja przy zakupie która nie zawsze okazuje się trafna :/
@@piterzrobtosam Dwa lata temu kupiłem A6C6 2.0 TDI PD o oznaczeniu BRE. Najgorszy możliwy wybór, ale auto kupiłem z pewnych rąk. Jako pierwszy po 15 latach ściągnąłem miskę olejową i wymieniłem oryginalny zabierak pompy oleju, nie był w złym stanie co świadczyło o oryginalnym przebiegu 260 tys km i regularnych wymianach oleju. Samochód kupiłem z już zrobionym programem na 170 koni i przez dwa lata wymieniłem jedynie pierdoły. Nie ma co się spieszyć z zakupem, bo nawet awaryjne silniki, ale dobrze serwisowane będą służyć latami bezawaryjnie.
popieram ,tez jestem na etapie poszukiwania auta ,i z handlarzami nie polecam nawet rozmawiac ,kłamia bezczelnie i wciskaja szrot ,
To jest ten sam problem co z pierwszym 1.6 HDI/TDCI, panewki nie wytrzymywały serwisu olejowego long life. Normalny cykl serwisowy co max 10k i auta jeździły bez problemu dużo większe przebiegi.
Ciekawe, muszę się w to zagłębić
@@piterzrobtosam w wypadku tych silników są dyskusje internetowe, że ASO zalecało co 30k lub 2 lata, a w instrukcji obsługi auta co 15k lub rok.Zlewałem w styczniu olej z 1.7 crdi po 11k głównie w trasie, nie wyobrażam sobie jak miałoby to jeszcze 19k zrobić.I to nie był tani olej, C3 PAO.
Jakieś dwa lata temu kupiliśmy do firmy takie auto ( fabrycznie nowy z salonu), w pierwszym miesiącu silnik klęknął i wymieniali na nowy.
O.o
ix 35 2 lata temu fabrycznie nowy???? Jak to ?on był jeszcze produkowany ???
@@MrMicz18 Masz rację, nie był produkowany. Błędnie podałem datę kiedy to było, było to dużo dawniej ( jak ten czas leci). Po świętach sprawdzę czy nie walnąłem jeszcze jednego babola -może to nie I35 a Tucson( sprawdzając daty produkcji nabrałem podejrzeń).
Auta praktycznie nie ma w firmie jeździ nim dyrektor który albo jest w delegacji albo ma pracę w domu.
Prawdą jednak jest to, co napisałem o silniku - faktycznie tuż po zakupie klęknął i był wymieniany na nowy.
Możesz polecić ten warsztat od pomp i wtryskiwaczy chętnie bym wysłał tam swoje. Bo u nas w lubelskim to szkoda gadać.😂
Dokładnie, serwisów mam co wioskę a i tak lipa.
Majster, gdzie dajesz wtryski do sprawdzenia?
Właściwie po co cały silnik. Jeżeli góra i tłoki są dobre to wymienić wał z używki.
👍
:)
W tych silnikach trzeba sprawdzać stan oleju, jeśli przybywa to koniecznie czyścić DPF przeważnie jak 200 tyś przekroczy. Pozatym bardzo dobre jednostki tylko dbać o wymianę oleju
No tu właśnie przybywało więc teza z dpf jest słuszna
U mnie tak było Kia Sportage III 2.0 crdi 136KM , po czyszczeniu DPF spokój. Przebieig 225 tyś
ja mam 1.7 crdi w kia, olej też przybywa, a dpf jest idealnie czysty, problem jest w tym że żona jeździ do pracy 4km do następnej też 4 i wraca 7km, dlatego olej zmieniam co 7 tyś km max
Witam. Bez awaryjny to był Polski ursus np360, czy bizon. Bez kapitalnego remontu nawet 30lat. Co zalać to pojechać. Miłego 😊
nie do końca moim zdaniem do pięt nie dorasta do takiego cumminsa gdzie takie 30letni silnik może znieść doładowanie na 400km..
Tu się zgodzę 60tke zajechać to nie wiem co by musiał zrobić o.o
Jesteśmy zadupiem Europy jeśli chodzi o nowe samochody i ,że nas nie stać na nowsze nowe, 30 lat od upadku komuny nadal syf w tym temacie ,
Cześć stać, Cześć nie, normalna sytuacja.
Tu masz rację, dpf powoduje takie zniszczenia, sama konstrukcja silnika jest ok ale nie ma komunikatu zadnego kiedy dpf jest wypalany, zalewa olej paliwem i dół sie sypie bo kierowca nie wie kiedy sie to dzieje.
No właśnie:/
Mnie zawsze rozbraja podejście ludzi do kupowania samochodu. Przecież jeżeli ktoś sprzedaje kilkuletnie auto to nie dlatego, że jest w idealnym stanie. Albo ktoś z nim ucieka bo się coś popsuło cały czas albo coś konkretnie się popsuło i naprawa tego jest nieopłacalna i tylko ulepione wszystko byle sprzedać klientowi.
Gwarantuje Tobie ze prawie 80% samochodów wystawionych na sprzedaz jest w stanie ... jak by to ujac wymagaja inwestycji liczonych w tysiacach zl
Tłumaczei objaśniam, te silniki w Hyundaiach i Kiach mają problem z wypalaniem pdf przez jazde po dziadkowemu jak zwał tak zwał... układ wtryskowy leje dpf sie nie wypala splanie rośnie zalewa gładzie cylidrowe paliwo wlatuje do oleju gdzie sie z nim miesza i problem gotowy.
To częsta usterka tych silników winny jest zatkany pdf trzeba o to dbać i regularnie go czyscić ;)
Też może być ale panewki są słabej jakości
@@piterzrobtosam przy nieszczelnościach wtryskiwaczy powstaje taki koks, który spływa do oleju a potem idzie z nim na panewki niczym piasek no i po panewkach,
Pierwszy objaw to dłuzej paląc się kontrolka oleju po odpaleniu. Na ciepłym silniku może migotać. Jak ktoś to zlekceważy no to jest dramat. Podobny problem wystepował wOplach i Mazdach.
ciekawe że przy zakupie nic nie waliło w silniku?
Cisnienie oleju pewnie przy takim luzie nie było a na liczniku brak informacji .
Piter jak czapka ok to podskocz do hujdaja lub kia i zapytaj o cenę short blok pompy i chłodnicy oleju może wyjść taniej niż kupno uzywki
Tutaj już klient sam działa
W Holandii jak kupujesz auto powyżej pewnej kwoty (na przykład 5k euro) to auto z mocy prawa objęte jest "gwarancją" na pewien okres, gdzie za ewentualne naprawy płaci SPRZEDAWCA.
Ale ty pierdol...isz😅
biorę 5001 euro i jadę do Holandii
W niemczechce też tak jest mój szef sprzedawał ok 15 aut w miesiącu KAZDE z gwarancją i musieliśmy naprawiać w cenie . Żadne cuda
@@piterzrobtosam dlatego sprzedaję auta taniej z dopiskiem na export.
Witam w jaki sposób można się skontaktować w celu umówienia naprawy auta .
Dzwoń ale chłopaki są zawaleni zleceniami. Powodzenia!
6:18 230 000 to wcale nie jest takie pewne w tym kraju 😊
Też prawda xd
pierwsza zasada - nie kupuje się wynalazków których nawet producenci do konca nie wiedzą po co wprowadzili absurdalne rozwiązania ...
Oni wiedzą:0
Nie kupuj od handlarza, jeżeli się nie znasz.
@@mieczysawmietki4053 są janusze znający sie na motoryzacji dosyć dobrze i ten fakt wykorzystują skutecznie do budowy ulepów których nawet fachowiec nie jest w stanie zdiagnozować przy zakupie - przykład z przed kilku lat : silnik chodził dobrze ale nie generował już mocy to programowo mu dołożyli żeby każdy kto oglądał był zachwycony dynamiką .... problem wyszedł bo 1,9 tdi spalał 12l/100km
no przecież to zwykle się zaczyna od DPFa... wystarczyło kupić benzynę, wiecej spali ale mniej w serwisie zostawi się (teoretycznie)
Prawdopodobnie przyczyną jest uszkodzony przewód przy czujniku temp. spalin. "czek" zapala się dopiero przy stanie paliwa poniżej połowy zbiornika, a ECU cały czas robi wszystko żeby rozgrzać ten czujnik , - Rope leje z wiadra 😂 no i ...😢
Miałem 2 "hujdaje" i nigdy więcej. Tuson się przytarł i po kapitalce jeździł OK kilka lat po czy wędrował 6 miesięcy po wielu mechanikach i został sprzedany. Następnie i20 - też się zatarł, wymiana na używkę która pochodziła 3 dni i UPG.... wymiana uszczelki i po miesiącu babka wymusiła na rondzie i poszedł na sprzedaż jako uszkodzony.
To nieciekawe sytuację
Niech zgadnę miałeś używanego Tucsona 1 generacji, i20 też zapewne używka.
O ...! To jest porządne auto...Seicento!
A jak, silnik za 600zl dostał nowy i będzie latał kolejne 10 lat xd
Kupił go korespondencyjnie ?
Skąd wiesz że sprzedawca zrobił wałek? Przyjechał klijent rozsypującym się trupem zostawił u handlarza zamienił na innego bolida i pojechał zadowolony bo się pozbył problemu.
Nie wiadomo ale handlarz szybko się dogadał bez problemu więc myślę że wiedział
Właśnie tak to wygląda w UK, nic nie naprawiają, a jak trzeba włożyć £2000 w 10cio latka to wolą kupić w kredyt 2-3latka za £20k 😂
Dobrze napisane.
Ile silnik ma przejechane ?
Podejrzewam że olej był wymieniany co 30 ty km.
A to że silnik diesla dużo pali z tego co mówisz to dwa razy tyle więc w cale nie muszą być wtryskiwacze.
A Hyundai przy 200 ty km to pomału silnik do remontu niestety.
Padkladki pod wtryskiwacze są bardzo ale to bardzo ważne żeby stosować tylko serwisowe ( fabryczne )
Widać przy odpalaniu licznik. Ma ponad 236 tys km plus tyle ile skrecił handlarz.
Piter jakiego masz merca 500 kę?
Problem wtrysku dlatego zapchał dpf
11:36 U mnie w audi miska olejowa jest pod kątem i to jest przemyślana sprawa ale jest też jedna lipa bo korek jest po boku zamiast na spodzie miski i moim zdaniem lipnie się spuszcza olej 🙄
Tak powinno być właśnie:)
Audi i inne modele z grupy Vag są naprawdę spoko przemyślane, zmieniasz tylko w nich kilka rzeczy, dokładasz pełne gumowe tuleje, rozpórka, pompa wody bez elektrycznej przesłony czyt zamiennik i wtedy jest dużo lepiej
Mój t4 lata jak wściekły ma 470 tys pali na dotyk ,ostatnio nawet na biegu odpalił😁
W tym silniku to norma, panewki idą w ch.. wał też 2 razy mi się przytrafiło, nigdy więcej hyundai/kia z silnikiem 2.0 w dieslu.
Kosiarka 🤪
Nie ma jak polis i turas do handlu samochodami 😂😂
Lecimy
Witam, wesołych świąt:)
Nie wiem już z czego wynikają te awarie. Ze spadku jakości podzespołów czy zaniedbań serwisowych o ile można w ogóle tak nazwać wymiany oleju, filtrów itd.
Dpf, oleje 0w30, brak świadomości prawidolwej eksploatacji, celowo zaprojektowane systemy
Jak to z czego, z niewłaściwej eksploatacji samochodu. Tutaj dochodzi jeszcze rzeźba używanego samochodu, który był sprzedawany w komisie, jako w pełni sprawny.
Po pierwszym zapaleniu słychać że to korba a nie wtrysk !!
NIEWIEM TEZ CO ON SZUKAL W WTRYSKACH . I WAL PRZEZYL MASAKRA CO ON PIERD......
Niby tak ale człowiek czasem wchodzi w rutynę a przed tym mieścimy dwa auta które identycznie waliły i wtrys był walnięty:)
ale wtopa,współczuwam
Niestety
Kiła i Hujdaj, podkładki wtrysków prewencyjnie co 150kkm.
wszystko sie zgadza ale jak usłyszałem ze wygodnie sie tym jedzie to nie Piter. miałem to gowno i tragedia jazda po autostradach przy 160
Na wyższe prędkości się zgodze to lips
Miałem, straszna tandeta w jeździe. Poczułem różnicę jak kupiłem duże kombi. Nie chce mi się nawet wymieniać różnic ale jak ktoś mówi, że to wygodne, to gada głupoty!
Jprd jaka padaka i rzeźba. Porażka z tymi chandlarzynami.
Mam I30tke 1.6 Crdi 2016 110KM. Kupiony z przbiegiem 36tys, obecnie 82tys. Wymiana oliwy(5w40 C3) i filtra powietrza co 8tys, co druga wymiana filtr paliwa i kabinowy. 80% to jazda w trasie, dojazdy do pracy. Narazie bez problemow, spalanie srednio liczone 4.4l przy spokojnej jezdzie. Narazie jestem zadowolony. Martwi mnie czy konstrukcja miski olejowej tez jest taka ze wszystko nie splywa jak w 1.7 Crdi? Slabe rozwiazanie. Filtr DPF zima wypala sie co ok 500km ale latem wypala sie czesciej, co nawet 150km w trasie. Czym to jest spowodowane?
Nie wiem, dziwna rozbieżność
@@piterzrobtosam Dziwna, auto kupilem w styczniu rok temu. Te filtry wypalaja sie przy 16 gramach sadzy i trwa to ok 20min na trasie. Uzywam Car Scanner Pro na telefonie do monitorownia parametrow. Jakie bylo moje zdziwienie jak zaczelo sie robic cieplej i filtr zaczal wypalac sie czesciej. Myslalem ze filtr padl albo wtryski. Pozniej przyszla jesien/zima i jest dobrze. Czujnik roznicy po wypaleniu pokazuje 3.53, czasem nawet -0.78. Czyli filtr wyglada ze jest w dobrym stanie przy tym przebiegu. Wymienilem swiece zarowe bo dwie byly padniete, ale to nic nie zmienilo. Oleju nie przybywa ani ubywa. Kiedys szukalem co moze byc nie tak w necie i znalazlem wpis ze ktos ma podobnie w jakims Oplu i tak jezdzi. Najgorzej ze latem jest cieplej a temperatury podczas wypalania momentami dochodza do 670 stopni (nie caly czas wypalania) i tak przy czestym wypalaniu wszystko cierpi i szybciej pewnie sie zuzywa
@@adamfilipiak7226 masz auto z piecem hutniczym hehe. Naprawdę dziwię sie ludziom kupującym auta z DPF i GPF.
Z deszczu pod rynnę.🫣😆
Niestety:/
Ja tam na amerykańskim yt widziałem kia/hundaje 3/4 letnie na szrot. A wujek co dorabia sobie jako mechanik nazwal kia sportage 1 - zemsta korenczyków bo się strasznie męczył przy remoncie.
Przecież to odrazu waliło jak panewka 😮
Mieliśmy auto gdzie tak walił wtrysk. Poszła rutyna i o.o
Czy to nie te same usterki co w drugiej wersji Hundaj Santa Fe, tam co 100 tys. trzeba wymieniać panewki. Podobno montowali słabe pompy olejowe i ostatnie panewki były słabo smarowane. Podobno.
Tego nie wiem
Daewoo Nubira 2.0 panewki stukały po 100000km
Śmiem twierdzić że całą robotę załatwił lejący wtryskiwacz
Zazwyczaj tak się dzieje, że lawinę zaczyna mały kamyczek 😅
Wał pękł bo może ktoś pomyślał zrobimy na "odwal" i nawet korbowodu nie wymienił.Może się wogóle nieznam, ale coś tam kiedyś słyszałem o owalizacji.Tak na marginesie, ten film to jakaś prowokacja?
Widać, że szlif wału poszedł i jakas dziwna panewka nie ori
A mi w borze wycieraczki się skrzyżowały po fachmanach co szybę wymieniali 😂
Haha xd
Zbiorniki metalowe stare rozwiązania ale duży sów a że konstrukcja z papieru to nie ważne jest tani i ludzie kupują...
;/
Miałem kilka takich przypadków z panewkami wał okazał się owany niestety
No tu jest to wszystko kruche widzę
Na miejscu właściciela scigał bym handlarza bo to pewnie on lub jego funfel pokombinował by gruza upłynnić... Szlifowany wał , nieoryginalne panewki to ewidentnie wady ukryte 😅.
Jaki to jest model Hyundaia? I jaka pojemność silnika? Żebym czegoś takiego sam nie kupił...
2.0 diesel
One były w kilku wersjach mocy. Mi sie tylko jak na razie ułamał bagnet i chyba do serwisu trzeba
Polecam firmę mi dopłacili sporą sumkę 👍
To superancko :)
Egzemplaż kupił osrany i tyle w temacie, tanio to sobie można złoma kupić :)
magiczne 200k na liczniku, szkoda że nie 180k,
Pierwszy raz słyszę że warsztat robi zdjęcia części zepsutych i wysyła do właściciela
My robimy zdjęcia, filmy, czyścimy, myjemy i jeszcze do hotelu podwozimy hihi :)
@@piterzrobtosam serio z tymi filmami wysyła cię od początku do końca ? To tak jak w M4K tylko ona ma monitoring
to mało widziałeś w życiu jeszcze
@@dominikkrzykawski5292 nie wiem czemu taki zdziwiony jesteś, to normalne że przy grubych robotach mechanicy robią zdj i wysyłają klientowi czy tam nawet filmy
Ja też robiłem dopuki klient z łapami się na mnie nie rzucił audi a6 2.0tdi 250 tyś km głowicą do śmieci owal na gniazdach wtryskiwaczy 0.6mm
Pewnie sam sprzedał tego Hundaja klyentowy :D
Nawet dwa :)
Rękojmi nie zrobił ?
Oj tam, mam saxo 1.1 i smiga ze stukającą paneweczką jak głupi i nie ma żadnych problemów xD
Olej gestrzy haha albo jak u handlarzy miodu xd
Dalej broda :(
Córka by mnie inaczej nie poznała hihi :)
Chłop kupił od handlarza hjundaja i maszyna się zepsuła ale jaja.....
Niestety polskie prawo chroni tych złodziei handlarzy.. Powinien mu odstawić auto i albo zwraca kasę albo płaci za naprawę !!!
Jak coś to ich nie chroni, jest to wada ukryta bo tak jak autor filmu powiedział „rzeźbili” w aucie przed sprzedażą i nie poinformowali osoby nabywającej o wadach auta
Szczerze powiedziawszy handlarz beż chwili namysłu zaproponował nie wiem ile coś ok 4k więc trochę uczciwości w nim jest :)
ni i teraz pytanie, skoro to handlarz/komis, czy można go ścignąć za to, bo przecież ma odpowiedzialność prawną za to
Bez bicia przysłowiowo dorzucił chyba 4lk do naprawy
10:50 świecisz sobie czy mnie? :)
Haha
kiedyś miałem hujdaj pony dobry samochód to był tyle że mi się złamał tak był przegnity
Hihi pewnie się nim dziś człowiek goli :0
Jak koreańca, czy japońca to tylko w benzynie...
Bzdura, trzeba się znać, benzyny też mogą być miną. Piszesz coś to przynajmniej wypadałoby mieć trochę wiedzy.
Racja a Koreańczyk to Mitsubishi jak tylko olej w silniku jest to trudno je zamordować
@@arkadiuszochocki3639 ale większą szansa trafić minę w dieslu hehe
Jak każdy inny samochód osobowy.
Takie ładne amerykanskie
Niestety, jak się dba tak ma.
:/
Nie da się handlarza pociągnąć do odpowiedzialności?
No pewnie że się da, handlarz chcąc nie chcąc daje 2 lata rękojmi. Tylko ludziom nie chce się po sądach latać to wolą naprawiać samemu i płakać w poduszkę.
@@jakubnowak3557 no to winni takiej sytuacji są ludzie, że nie walczą o swoje :/
Ale niektórym siadł na głowę ten piesek . Ja nie wątpię że ma dobre warunki , że jest na łańcuchu to nie znaczy , że ma źle .
Piter fajne filmiki tylko mało ich 🙂 . Wiem wiem brak czasu .
Wesołych świat .
Uwiąż się na metrowym łańcuchu na jeden dzień i poczuj te wspaniałe warunki!
Piesek dzięki nam dziś ma Dobrze bo był porzucony w lesie i nie miał kto go przygarnąć a był bity przez poprzednich właścicieli i strasznie się boi ludzi. Tutaj ma docieploną budę i moim zdaniem lanuch to nic złego. On ucieka jak się go tylko spuści.
@@piterzrobtosam Nie wyobrażam sobie, jak człowiek, który posiada chociaż odrobinę empatii może powiedzieć, że łancuch, to nic złego.
Jeśli pies ucieka, to przecież można mu wydzielić jakąś część podwórka i ją po prostu odgrodzić. To nie jest ani nic trudnego, ani kosztownego. Jeśli nie ma Pan na to czasu lub pieniędzy, to proszę dać znać. Umówimy się na jakiś termin, przyjadę i zrobię to Panu za darmo.
I proszę tego nie odbierać, jako hejtu. Jest XXI wiek, żyjemy w cywilizowanym kraju i takie coś nie powinno mieć miejsca.