Niestety serwisy ASO Mercedesa to z jakością nie maja za wiele wspólnego. Zarządzam flotą 15 sztuk i niestety dopiero 5 czy 6 z kolei serwis okolo 300 km od miejsca bazowania aut okazal sie serwisem godnym zaufania oraz rzetelnym i uczicwym cała reszta albo brak naprawy mowiac ze wszytko jest ok albo pretensje ze to sie nie psuje i klient musiał popsuć plus kupowanie opinii na googlach za jakies marnej jakosci gadzety typu czapki z daszkiem itd. Mercedes kiedys to bylq jakość dzisiaj szmelc produkują a obsluga nawet ASO w Niemczech jest do bani
My mamy flotę V, E i 2x S, to na gwarancji praktycznie wszystkie Vito 2019+ były już na naprawę AdBlue, w S klasach przestają działać wszystkie systemy jak auto postoi na słońcu (wszystkie ekrany off). W Vito jak przestały działać drzwi automatyczne to je pogięli i zrobili wgniecenia XD Raz E klasa była na wymianę skrzyni biegów to przy późniejszej zmianie oleju leżały śruby m10 od skrzyni biegów 🤦 Także serwis Mercedesa w DE to jakiś dramat
Odkąd zniemczeni w czasie 2 wojny przeszli na początku lat 90-tych na emeryturę, określenie "niemiecka jakość" nabrało innego znaczenia. To dotyczy nie tylko aut, niemieckie koncerny notują spadek zainteresowania ich tworami 🤫 Jedynie niektóre kraje trzeciego świata wykazują zainteresowanie ale... mają problem z wypłacalnością. Lecz jest jeszcze coś takiego jak 👉BARTER 😀 I oto mamy odpowiedź na pytanie dlaczego UE dąży do likwidacji europejskiego przemysłu rolniczego... Żeby Niemcy mogli sprzedawać afrykańskie kartofle które dostali za Merce eksportowane do Afryki🤣
Lubię motoryzację. Ale jak oglądam dramaty, to nigdy nie chce takich aut. Cały ten festyn w licznikach, lot na księżyc był tańszy. Jazda ma mnie cieszyć. Po co mi telewizor za kierownicą.
Jeden komin służy do zlewania/napełniania, a drugi do sprawdzania poziomu oleju urządzeniem ultradźwiękowym. W serwisówce VIS/ASRA jest wszystko dokładnie opisane, łącznie z nr części i informacją o zmianie nr części.
@Piter ZróbToSam Jeśli byłeś świadom tej roboty i wsadziłeś się na minę na własne życzenie to trudno, osobiście gdyby klient władował mnie na taką minę policzyłbym mu za częśc powiedzmy te 500 zł ile tam wyszła, i za transport tych części 2000-3000zł, ze względu na winę ASO, a najlepiej to wysyłac klientów samych do ASO niech sami płacą i się zrażają do marki, a ASO robi takie "niespodzianki" mechanikom żeby ludzie woleli jechać do nich i żeby smród został u mechanika zewnętrznego. Jak jedzie się do ASO to nawet jak jest lipa to ubierają ją w kolorowy papierek, i wiedzą jak liczyć usługę.
No dokładnie, wrzucić na rolki dziada, wypchnąć w krzaki i robić, zarabiać a nie tracić czas. klient niech ogarnia części. Dziwna akcja, ja rozumiem że Piter chciał po ludzku, ale w przyszłości powinien zachować się profesjonalnie, tak jak właściciel tego Mietka.
Oglądałem ten fim z tym z tym Mercedesem fabrycznie nowy AMG z Wada Fabryczną. Facetowi przeważali koła i cały czas wpierali że to od kół ściąga w prawo przy przyspieszaniu . W końcu go u nich zostawił i zaczęła się cała dziwna historia polecam obejżyjcie!
Zgadzam sie z tobą. A śmiali się z Japończyków 30 lat temu. Mmam nadzieje ze niemiecka motoryzacja upadnie z wielkim hukiem. Jakoś Audi BMW Mercedes totalna padaka No chyba ze w124 e34 80b4 to są prawdziwe samochody
nie wiem. ja mam Skode w Belgii - Aso porazka straszna i cała Skoda. Dziewczyna ma Mercedesa w UK - tam nawet nagrywaja filmiki z serwisu i pokazuja, opisuja co zrobili i dlaczego itd. Jak to zobaczylem to bylem w szoku.
Miałem podobną sytuację w angli. Główna siedziba Mercedesa, potrzebna była miska olejowa do Viano 3.2 v6, po vinie wyskoczyły dwie w systemie bez żadnych zdjęć jak wyglądają. Pan grzecznie powiedział, że nie jest w stanie powiedzieć która będzie właściwa i może zamówić na moja odpowiedzialność, ale trzeba zapłacić z góry i co najlepsze czas oczekiwania 2 tygodnie bez możliwości zwrotu🤣🤣🤣🤣 Z pomocą przyszedł niemiecki ebay 80£ i 3 dni, kurtyna 🤣🤣🤣🤣
Niestety, ale sie mylisz. Dla ASO jestes intruzem. Zabierasz im pracę, zarobia TYLKO na częściach. Ta polityka jest po to, by klient zniechęcił sie do Ciebie i nastepnym razem przyjechał do ASO i tu zostawlił kase. Ps. Swoja drogą, to co za niemcy, co serwisuja auto w PL. Stać na konia to i stać na bat.
I tu się mylisz co do bata. Mają 400 koni, a oponki z Chin, mycie na BP, oleum co 30.000 tysi u Bolka w Garage i na trasie max 110 km/h bo pali, heh... i szukają klienta na cesje, heh😂
Po pierwsze to nie byli Niemcy, tylko tak samo jak ty Polacy którzy z jakiś tam powodów mieszkają 1000km bardziej na zachód od ciebie. Druga sprawa jeżeli zbliża im się interval olejowy i wiedzą że za tydzień jadą do wspaniałego kraju jakim jest Polska i wiedzą że tam zmienią olej za połowę tego co by musieli zapłacić w DE. To w czym problem co? Rozumie że ty nie patrzysz gdzie wydajesz swoje zarobione pieniądze i jeździsz do ASO
Niemieckie marki już od jakiegoś czasu wyznają zasadę. „Jak najwięcej za jak najmniej. Mercedes jest tej dziedzinie mistrzem bo przeciesz premium . W grup VAG przynajmniej jest dostęp do zamienników.
Kiedyś niemieckie wozy były solidne, proste i łatwe w serwisowaniu. A teraz aż zbladłem widząc, że filtr jest wklejony w miskę olejową i zamiast wymienić sam filtr, trzeba wymienić całą miskę. Gdzie tu ekologia? Wszystko idzie w kierunku aby nie serwisować i nie naprawiać aut, bo trzeba sprzedać nowe, a jeśli tak, to zakup droższych aut nie ma już sensu, skoro wylądują po paru latach na złomie.
Mercedes w moim odczuciu ma takie podejście już na etapie sprzedaży, co dopiero po zakupie 😁 Najgorsze salony, prezentacje jakich w życiu doświadczyłem. Audi, BMW (choć nie lubię tej marki), Volvo ma o niebo lepszą obsługę. Tak centralo - pewnie czytacie 😁
Żebyś wiedział, rok temu bylam z wtryskami w ASO , to mi je uszczelnili, zamiast wymienić na nowe, bo padały i nie trzymały parametrów, nigdy juz nie pojadę do tych patałachow.
Najfajniejsi sa ci wszyscy biznesmeni, którzy rzucili sie na elektryki z gwiazdą za miliony a teraz jest powrót do spalinówek i ich portfele schudły o miliony na wartości tych aut, które nadaja się do jazdy dookoła komina i sa niesprzedawalne i nikt ich nie chce. .
Wkurwieni klienci..., wkurwieni mechanicy..., i doradca od części, który próbuje ratować sytuację... Prawda jest taka, że dokumentacja tak i serwisowa , jak i aftermarketowa jest niestety coraz gorsza... Ludzie sobie myślą, że mamy zdjęcia części-nie nie mamy, często mamy rysunki z których nic nie wynika... Nieopisane wiązki... Błędy w dokumentacji i najważniejsze-brak jakiejkolwiek pomocy z centrali-ludzie którzy powinni nam pomagać często mają wiedzę mniejszą od nas... Na odpowiedzi czekamy po tydzień, dwa... Często dostajemy odpowiedzi wprowadzające nas w błąd...a klienci w nas walą jak w bęben... Dałbym was przed monitor z programem i zobaczylibyśmy jak sobie dajecie w tym radę... Większość ludzi którzy teraz przychodzą na bok lub części do ASO, rezygnuje po jednym lub dwóch dniach... p.s. Nie pracuję w ASO mercedesa, pracuję w innym do samochodów ciężarowych, ale mam kolegów w innych aso i problemy wszędzie są te same...
Będzie jeszcze gorzej normalnych ludzi z wiedzą zwalniają a później przyjmują takiego młodego nic nie umie tylko ma robić i tyle.Nawet lutownicy nie umie trzymać a co o lutowaniu nie wspomne.Ale ma zniszke z podatków.I kasę większą jak chłop z wiedzą.
Ale co najciekawsze nawet wadliwej dokumentacji nie są w stanie udowodnić ponieważ numery od dawna się zamieniają. Jedyny wadliwy numer o jakim mowa to może być VIN pojazdu i pewnie tu jest problem...
Nie tylo ASO ma w dupie klienta , hurtownie i producenci czesci tak samo. Ile razy miałem tak, że coś nie pasowało i pół auta trzeba było rozebrać ponownie. Nikt sie nie poczuwa i nie odda za to pieniędzy. W 4 literach mają klienta. Jest to naprawdę duża skala problemu. Prowadzisz warsztat to wiesz jak to wygląda.
A przyszło ci do głowy, że ta część która nie pasowała, to być może nie z winy tego człowieka ? - są błędy w katalogach, w dokumentacji i co człowiek który ci sprzedał źle cześć (bo był błąd w katalogu) ma ci oddać pieniądze? Też płacisz lekką ręką za nie swoje błędy... Zastanów się czasami co piszesz...
@@Tetryk1977 Rozumiem, że Ty jako klient jeśli przyjdziesz do warsztatu i ktoś Ci źle dobierze część bez problemu pokryjesz wszystkie koszty zwiazane z montażem, demontażem tego elementu oraz zakupu drugiej właściwej czesci. To tak jak by klient musiał zapłacić w tym wypadku za obie miski bo ktos sie pomylił. Hahaha. Nonsens.
Co by ASO zrobiło w takiej sytuacji,założyli by starą miche zalali nowym olejem i skasowali jak za nówkę bo kto by patrzył pod auto przy odbiorze a tym bardziej rozkręcał i filtry sprawdzał.
Czekam na tego Tuarega 3.0tdi :) identyczna akcje robię u siebie w audi z 2005r jako amator, całkiem zgrabnie mi to idzie ale było by fajnie jakby ktoś w końcu nagrał film jak ten zabieg uszczelnienia góry silnika wygląda od A do Z, z perspektywy zawodowego mechanika. Pozdrawiam
Biedni ludzie nie potrafią liczyć pieniędzy zaś Ci od mercedesa raczej do biednych nie należą liczyć potrafią skoro nawet hotelu unikneli . Sam swojego starego pasata serwisuje raz w roku w PL gdy wracam i zaplanuje sobie coś zrobić ekstra żeby zagranicą nie robić , bo z jakiej paki mam płacić 4x więcej za te samą robotę ? do tego jako imigrant jesteś człowiekiem drugiej kategori więc prawdopodobieństwo że Cię oszukają wzrasta . Zaś w Polsce jak się powie że auto musi wytrzymać najlepiej ten rok bezproblemowej jazdy to Ci wszystko elegancko ogarniają . Z przyjemnością się wtedy daje do 'tych niskich rachunków za naprawę jakiegoś dobrego bonusa '
Druga historia ! Mojego znajomego Siostra ma nowego Mercedesa Wito czy Wiano . Pomału zaczęły szwankować dzwi elektrycznie zamykane. Pojechali do ASO i usłyszeli że naprawa będzie kosztować 18000 € bez gwarancji że będą działać poprawnie ! Czasie temat! Bez gwarancji powodzenia naprawy!
Serwis to pośrednik pomiędzy producentem a klientem. Różnica jest tylko taka, że ASO ma bezpośredni kontakt z producentem. Co do części to sprawdzają w dokumentacji i zamawiają, ogarniają, delegują logistykę. Dwa to firmy motoryzacyjne korzystają z pośredników praktycznie do wszystkiego a taka skrzynia nie musi być produktem Mercedesa.
O bulwa co to za cebuliony kupiły mieta i nie stać pojechać do serwisu na podstawowe naprawy, ciekawe gdzie kredyt wezmą jak coś faktycznie nawali. Żeby jechać do innego kraju na wymianę oleju i nocować u mechanika bo szkoda na hotel no błagam to oni powinni dać ci 400euro żebyś otym nie wspominał. Idź pan w bój z takim samochodem co trzeba tydzień poświęcić jak coś klęknie.
Zawsze mam ubaw z masochostów jeżdżących tymi wiecznie psującymi się niemieckimi wynalazkami - wiecie, że można kupić lexusa i przez 10 lat jeździć do serwisu tylko na przeglądy???
Zalezy jak sie trafi, ja np z Aso u Wróbla jestem mega zadowolony. Mikro flota smiga bez problemu. Moj prywatna eklasa i cklasa zrobila ponad 400 tys bezawaryjnie. Vklasa podobnie. Vito i sprintrt robia wieksze przebiegi. Plus opiekun mega ogarniety i nawet po gwarancji likwiduje male usterki nie drogo i troche poza schematem ;)
To tak jakby mnie naprawa mojego auta kosztowała 100-150 zł. Nie ma płaczu nad Kaśką jest nad obsługą ze strony Mercedes. Podejrzewam ze tak dzieje się tylko w Polsce może jeszcze innych krajach kolonialnych
Ale się nakręcacie. A może to auto to "przeszczep"??? Bez weryfikacji po numerze VIN pojazdu do którego były dobierane części ten film jest nic nie wart... Do tego pisałem już wcześniej że obydwa numery zamieniają się ze sobą więc albo niekompetentny sprzedawca albo numer VIN nie od tego samochodu.
@@piterzrobtosam Nie ma opcji żeby po twojej jednorazowej ingerencji ktoś poprawiał oficjalne katalogi. Jedyne wyjście to sprawdzenie i weryfikacja po VIN. Ja mam dostęp do dokumentacji, ty do oryginalnego VIN. Ja mówię SPRAWDZAM, wchodzisz w to???
Robisz Audi to rób za merca się nie bierz przy 9g tronic należy po zalaniu skrzyni w xentry jest procedura wymiany tj. Opróżnienie akumulatora ciśnienia oraz uruchomienie pompy elektrycznej czyli odpowietrzenie hydrauliki i dopiero start silnika i dolewka na końcu kontrola przy 45 stopniach na numerze 3 na adapterze musi przelać.
A skąd ma mechanik się znać skoro maszyna powinna mieć wszelkie informacje przekazane do użytkownika. Jestem posiadaczem C5 citroena i żeby nie internet i TH-cam czy fora dawno swoje V6 zezłomuje lub naprawie jak ASO i tak będzie złom.
Mi Aso vw na slasku oferowalo 500 zl za to bym nagrania z ukrytej kamery nie publikowal. Ale ja rozwiazalem to inaczej. Sad rozstrzygnal ze aso ma mi zwrocic wszystkie koszty naciagania mnie na koszty w kwocie przeszlo 8000 zl wraz z odsetkami i kosztami sadowymi i nakazal aso naprawe szkody. Mozna? Mozna jak nic.
Niemiec by powiedział szaise, a mi się wydaje że ktoś w systemie ma w dupie klientów w całej Polsce - taki to jest Mercedes of Poland, jak z tym mercedesem za milion. Pozdrawiam prezesa Pitera!❤
Niestety nie tylko Mercedes ma zlew na klienta ja mam Volvo XC90 T8 od lipca ubiegłego roku i do dziś nie wiem jakiej pojemnosci jest zbiornik ,producent podaje 71 litry a tankuje max 55 litrów także patologia w serwisach ASO jest wszędzie.
Odnośnie tej histori to fakt wystąpił problem zdaża się życie. Ale też stanę w obronie serwisu bo pracuje jako mechanik w aso prywatnie też robie ale odając auto do aso i w przypadku takiego problemu klijent ma auto zastępcze do momętu ukończenia napraty jego pojazdu i nawet gdy pracuje za granicą i nie ma jak przyjechać czy coś to zdażało się że to serwis dostarczał auto po ugadaniu wszystkiego z klijentem klijent nie ponosił żadnych kosztów związanych z daną historią to wszystko jest przez ubespieczycieli ogarniane dalej nie wnikam. Ty jak masz warsztat ubespieczony zapytaj u swojego doradcy co z takim fantem niech oni sie dogadują z aso czy idą z tym do sądu Ciebie to nie powinno interesować po to płacisz ubespieczenie i masz mieć głowę spokojną a nie za wszystko odpowiadać a firmy ubespieczeniowe nic nie robią tylko im płać składki nic pozatym. Popytaj prawmika itp. Pozdrawiam daj znać jak coś by się udało no chyba że jak 90% Polaków dumnie przyjmiesz to na klatę i zapomnisz ale przez to w tym kraju tylko mechanik dostaje po dupie z każdej strony jest kopany to powino się skończyć raz na zawsze. Jeszcze raz pozdrawiam 3maj się
Jaka to ekologia teraz że przy wymianie oleju trzeba nową miskę. Tylko my mamy być ekologiczni a korporację mają zarabiać i truć nas odpadami.
Wszędzie liczą się banknoty niestety
Ludzie mają za malo problemów w zyciu że kupują takie gówna a potem zdziwieni
Niestety serwisy ASO Mercedesa to z jakością nie maja za wiele wspólnego. Zarządzam flotą 15 sztuk i niestety dopiero 5 czy 6 z kolei serwis okolo 300 km od miejsca bazowania aut okazal sie serwisem godnym zaufania oraz rzetelnym i uczicwym cała reszta albo brak naprawy mowiac ze wszytko jest ok albo pretensje ze to sie nie psuje i klient musiał popsuć plus kupowanie opinii na googlach za jakies marnej jakosci gadzety typu czapki z daszkiem itd. Mercedes kiedys to bylq jakość dzisiaj szmelc produkują a obsluga nawet ASO w Niemczech jest do bani
My mamy flotę V, E i 2x S, to na gwarancji praktycznie wszystkie Vito 2019+ były już na naprawę AdBlue, w S klasach przestają działać wszystkie systemy jak auto postoi na słońcu (wszystkie ekrany off). W Vito jak przestały działać drzwi automatyczne to je pogięli i zrobili wgniecenia XD Raz E klasa była na wymianę skrzyni biegów to przy późniejszej zmianie oleju leżały śruby m10 od skrzyni biegów 🤦 Także serwis Mercedesa w DE to jakiś dramat
Mercedes AMG od chłopaków global motrs nic nie przebije
To chyba serwis ACO u Stasia
Mercedes, PORAŻKA!!!
Odkąd zniemczeni w czasie 2 wojny przeszli na początku lat 90-tych na emeryturę, określenie "niemiecka jakość" nabrało innego znaczenia.
To dotyczy nie tylko aut, niemieckie koncerny notują spadek zainteresowania ich tworami 🤫 Jedynie niektóre kraje trzeciego świata wykazują zainteresowanie ale... mają problem z wypłacalnością. Lecz jest jeszcze coś takiego jak 👉BARTER 😀
I oto mamy odpowiedź na pytanie dlaczego UE dąży do likwidacji europejskiego przemysłu rolniczego... Żeby Niemcy mogli sprzedawać afrykańskie kartofle które dostali za Merce eksportowane do Afryki🤣
Chłop nie miał problemów to sobie kupił Mercedesa.
Lubię motoryzację. Ale jak oglądam dramaty, to nigdy nie chce takich aut. Cały ten festyn w licznikach, lot na księżyc był tańszy. Jazda ma mnie cieszyć. Po co mi telewizor za kierownicą.
Jeden komin służy do zlewania/napełniania, a drugi do sprawdzania poziomu oleju urządzeniem ultradźwiękowym. W serwisówce VIS/ASRA jest wszystko dokładnie opisane, łącznie z nr części i informacją o zmianie nr części.
trzeba brać Dacie i spokój ;)
Niestety tak jak powiedziałeś ASO ma wyjebane nie ten to następny żeby był tylko przemiał. Dobrze ze dzielisz się takimi informacjami. Pozdro! ✋
@Piter ZróbToSam Jeśli byłeś świadom tej roboty i wsadziłeś się na minę na własne życzenie to trudno, osobiście gdyby klient władował mnie na taką minę policzyłbym mu za częśc powiedzmy te 500 zł ile tam wyszła, i za transport tych części 2000-3000zł, ze względu na winę ASO, a najlepiej to wysyłac klientów samych do ASO niech sami płacą i się zrażają do marki, a ASO robi takie "niespodzianki" mechanikom żeby ludzie woleli jechać do nich i żeby smród został u mechanika zewnętrznego. Jak jedzie się do ASO to nawet jak jest lipa to ubierają ją w kolorowy papierek, i wiedzą jak liczyć usługę.
To tylko potwierdza że w ASO nie wymieniają tych filtrów bo gdyby to robili już dawno znaleźliby błąd
Sam jestem z twojej branży i trzeba mieć nerwy ze stali prowadząc warsztat .Pozdro,leci łapka w górę.
c o to znaczy zblokowany warsztat samochod na bok i jedziemy dalej
No dokładnie, wrzucić na rolki dziada, wypchnąć w krzaki i robić, zarabiać a nie tracić czas. klient niech ogarnia części. Dziwna akcja, ja rozumiem że Piter chciał po ludzku, ale w przyszłości powinien zachować się profesjonalnie, tak jak właściciel tego Mietka.
Mega szacun... nagłaśniać zawsze takie tematy
Oglądałem ten fim z tym z tym Mercedesem fabrycznie nowy AMG z Wada Fabryczną. Facetowi przeważali koła i cały czas wpierali że to od kół ściąga w prawo przy przyspieszaniu . W końcu go u nich zostawił i zaczęła się cała dziwna historia polecam obejżyjcie!
W hybrydzie to tylko toyota, reszta dopiero raczuje i stawia pierwsze kroki:)
Zgadzam sie z tobą.
A śmiali się z Japończyków 30 lat temu. Mmam nadzieje ze niemiecka motoryzacja upadnie z wielkim hukiem.
Jakoś Audi BMW Mercedes totalna padaka
No chyba ze w124 e34 80b4 to są prawdziwe samochody
Serwisy maja za zadanie robic kase a nie serwisowac auta. Podstawowe rzeczy jeszcze jak im sie uda reszta to trzepanie kasiury.
Piotrek, aleś schudł ! Widać że roboty dużo na warsztacie, pozdróweczka !
Trochę się zrzuciło poprzez zmianę w odżywianiu:)
@@piterzrobtosam jest duża zmiana na + 👍
nie wiem. ja mam Skode w Belgii - Aso porazka straszna i cała Skoda. Dziewczyna ma Mercedesa w UK - tam nawet nagrywaja filmiki z serwisu i pokazuja, opisuja co zrobili i dlaczego itd. Jak to zobaczylem to bylem w szoku.
Ford w Zielonej Górze też tak robi.Nagrywa film
Tragiczne są te mercedesy. Jakość tragiczna.
Prosta odpowiedz " Nie kupować Schrotow MERCEDESA"
Wogole zbojkotowac niemca markety tez
Wszystko komplikują nawet odpalanie auta , masakra co za dziadostwo teraz robią Niemcy
Bo to jest hybryda, silnik spalinowy odpala sam, jak potrzebuje. Piter potrzebował serwisowo odpalić silnik spalinowy, żeby napełnić skrzynię olejem.
Miałem podobną sytuację w angli. Główna siedziba Mercedesa, potrzebna była miska olejowa do Viano 3.2 v6, po vinie wyskoczyły dwie w systemie bez żadnych zdjęć jak wyglądają. Pan grzecznie powiedział, że nie jest w stanie powiedzieć która będzie właściwa i może zamówić na moja odpowiedzialność, ale trzeba zapłacić z góry i co najlepsze czas oczekiwania 2 tygodnie bez możliwości zwrotu🤣🤣🤣🤣 Z pomocą przyszedł niemiecki ebay 80£ i 3 dni, kurtyna 🤣🤣🤣🤣
masakra....😮
Niestety, ale sie mylisz. Dla ASO jestes intruzem. Zabierasz im pracę, zarobia TYLKO na częściach. Ta polityka jest po to, by klient zniechęcił sie do Ciebie i nastepnym razem przyjechał do ASO i tu zostawlił kase.
Ps. Swoja drogą, to co za niemcy, co serwisuja auto w PL. Stać na konia to i stać na bat.
I tu się mylisz co do bata. Mają 400 koni, a oponki z Chin, mycie na BP, oleum co 30.000 tysi u Bolka w Garage i na trasie max 110 km/h bo pali, heh... i szukają klienta na cesje, heh😂
Po pierwsze to nie byli Niemcy, tylko tak samo jak ty Polacy którzy z jakiś tam powodów mieszkają 1000km bardziej na zachód od ciebie.
Druga sprawa jeżeli zbliża im się interval olejowy i wiedzą że za tydzień jadą do wspaniałego kraju jakim jest Polska i wiedzą że tam zmienią olej za połowę tego co by musieli zapłacić w DE. To w czym problem co? Rozumie że ty nie patrzysz gdzie wydajesz swoje zarobione pieniądze i jeździsz do ASO
Ogólnie współczesne niemieckie auta to żenada.
Polskie sa zajebiste 👍👍👍
Niemieckie marki już od jakiegoś czasu wyznają zasadę. „Jak najwięcej za jak najmniej.
Mercedes jest tej dziedzinie mistrzem bo przeciesz premium .
W grup VAG przynajmniej jest dostęp do zamienników.
Dawniej metalowa miska z zwykłym korkiem i komu to przeszkadzalo😂 German engineering
Oni zawsze mieli talent do komplikowania prostych rzeczy. A jak myślisz, kto wymyślił spłuczke w sedesie na fotokomurkę 😁😁. Made in Germany 🤣😁
Mojemu znajomemu w mercedesie w krakowie kazali paliwo sobie przywiezc jak mial odebrac autko po naprawie blacharsko lakierniczej
"Hitler i Stalin zrobili co swoje". Genetyczna selekcja promująca buractwo...
Witam serdecznie majstra jak co odcinek
Kiedyś niemieckie wozy były solidne, proste i łatwe w serwisowaniu. A teraz aż zbladłem widząc, że filtr jest wklejony w miskę olejową i zamiast wymienić sam filtr, trzeba wymienić całą miskę. Gdzie tu ekologia? Wszystko idzie w kierunku aby nie serwisować i nie naprawiać aut, bo trzeba sprzedać nowe, a jeśli tak, to zakup droższych aut nie ma już sensu, skoro wylądują po paru latach na złomie.
Mercedes w moim odczuciu ma takie podejście już na etapie sprzedaży, co dopiero po zakupie 😁 Najgorsze salony, prezentacje jakich w życiu doświadczyłem. Audi, BMW (choć nie lubię tej marki), Volvo ma o niebo lepszą obsługę. Tak centralo - pewnie czytacie 😁
To już wiem dla czego ,jak auto Serwisowane w aso" jest droższe hehe
Dokladnie team BIOTAD PLUS💪
Narawa w serwisach wygląda jak leczenie w kowidzie
Żebyś wiedział, rok temu bylam z wtryskami w ASO , to mi je uszczelnili, zamiast wymienić na nowe, bo padały i nie trzymały parametrów, nigdy juz nie pojadę do tych patałachow.
zastanawiam sie ile lat masz doswiadczenia. W pierwszej kolejności jak obie miski nie są takie sam to sprawdzasz czy wszystko pasuje.
Dokładnie, co stało na przeszkodzie, aby zerknąć na skrzynie i samemu kapnąć się, że z drugiej strony jest czujnik i będzie przeszkadzał???
Kolejny dzień i kolejny powód żeby nie kupować Mercedes Benz 😂
Nie kupowac takich dziwnych aut.
Najfajniejsi sa ci wszyscy biznesmeni, którzy rzucili sie na elektryki z gwiazdą za miliony a teraz jest powrót do spalinówek i ich portfele schudły o miliony na wartości tych aut, które nadaja się do jazdy dookoła komina i sa niesprzedawalne i nikt ich nie chce. .
Właśnie ogłosili, że w ramach KPO będą dofinansiwywać zakup również używanych elektryków... Polacy od Niemców ten złom zabiorą
@@davydave8097niech kupują kto głupi ten kupi.
Tusk wymyślił dotacje na używane auta elektryczne z Niemiec 😂
Wkurwieni klienci..., wkurwieni mechanicy..., i doradca od części, który próbuje ratować sytuację... Prawda jest taka, że dokumentacja tak i serwisowa , jak i aftermarketowa jest niestety coraz gorsza... Ludzie sobie myślą, że mamy zdjęcia części-nie nie mamy, często mamy rysunki z których nic nie wynika... Nieopisane wiązki... Błędy w dokumentacji i najważniejsze-brak jakiejkolwiek pomocy z centrali-ludzie którzy powinni nam pomagać często mają wiedzę mniejszą od nas... Na odpowiedzi czekamy po tydzień, dwa... Często dostajemy odpowiedzi wprowadzające nas w błąd...a klienci w nas walą jak w bęben... Dałbym was przed monitor z programem i zobaczylibyśmy jak sobie dajecie w tym radę... Większość ludzi którzy teraz przychodzą na bok lub części do ASO, rezygnuje po jednym lub dwóch dniach...
p.s. Nie pracuję w ASO mercedesa, pracuję w innym do samochodów ciężarowych, ale mam kolegów w innych aso i problemy wszędzie są te same...
Będzie jeszcze gorzej normalnych ludzi z wiedzą zwalniają a później przyjmują takiego młodego nic nie umie tylko ma robić i tyle.Nawet lutownicy nie umie trzymać a co o lutowaniu nie wspomne.Ale ma zniszke z podatków.I kasę większą jak chłop z wiedzą.
Pokłosie inżynierów z bliskiego wschodu
Bylem kiedys w ASO opla kupic przwod wysokiego cisnienia do starej corsy 1,3 cdti. Kurde obsłużyli mnie profesionalnie, przewod sciagali z niemiec koszt 110 zl 😅
Mi niemieckie ASO wg raportu dwa razy dolało AdBlue do benzyniaka
Wychodzi na to że ktoś zakosił AdBlue z aso i wpisał w raport by uniknąć podejrzeń.
@@darkobit6120dziś to się mówi że załatwił z pracy 😂
szok
Tak jest dobrych pracownikow zwalniaja albo daja odejsc a biora ludzi z ulicy bez zadnej wiedzy bo taniej.
Miales dwie miski na stole i widac ze otwory spustowe są po przeciwnej stronie 😂
No i co z tego? Nie miał rurki to nie wiedział że nie pasuje... Przyszła rurka widzi że nie pasuje.
Pozdro majster .
Z wydechem atrapą nie mieli by problemu dobrać odpowiedni 🤣
No to niezły numer produkują auta a części brak
Wszystkie firmy wala w ch..ja podobnie. Volvo do skrzyni M66 nie udostepnilo katalogu czesci i rzekomo skrzynia nieregenerowalna
Nie .można zbyt wiele wymagać. Przecież to Mercedes.
Lipa z tym aso, a dla Ciebie kolejny trudny przypadek do kolekcji.
Pozdro Majster ✋
Cena tych misek i oleju też jest fantastyczna
Skoro pracują na wadliwej dokumentacji producenta to
tutaj nie ma raczej złej woli pracowników ASO.
Nie, nawet tego nie powiedziałem:)
@@piterzrobtosamale o zadośćuczynienia się domagasz. Wstyd.
Ale co najciekawsze nawet wadliwej dokumentacji nie są w stanie udowodnić ponieważ numery od dawna się zamieniają. Jedyny wadliwy numer o jakim mowa to może być VIN pojazdu i pewnie tu jest problem...
Nie domagam ale byłem ciekaw czy wgl ktoś będzie chciał coś gadać
Nie vin bo nawet po nr miski Nie widzieli takiej miski...
A proponowane 400zł to szczyt chamstwa,totalna olewka.
Tragedia, jak mają teraz żyć fajnopolacy…
od piątku części na wtorek? to super szybko. Części z serwisu mercedesa potrafią iść 2 miesiące np z Brazylii.
Horror.
czyli serwis merca jak wymienia to tylko myje bo i tak miski nie pasuja
GLOBAL MOTORS..... I MERCEDES ZA BANKE I WSZYSTKO JASNE
Nie tylo ASO ma w dupie klienta , hurtownie i producenci czesci tak samo. Ile razy miałem tak, że coś nie pasowało i pół auta trzeba było rozebrać ponownie. Nikt sie nie poczuwa i nie odda za to pieniędzy. W 4 literach mają klienta. Jest to naprawdę duża skala problemu. Prowadzisz warsztat to wiesz jak to wygląda.
A przyszło ci do głowy, że ta część która nie pasowała, to być może nie z winy tego człowieka ? - są błędy w katalogach, w dokumentacji i co człowiek który ci sprzedał źle cześć (bo był błąd w katalogu) ma ci oddać pieniądze?
Też płacisz lekką ręką za nie swoje błędy...
Zastanów się czasami co piszesz...
@@Tetryk1977 Rozumiem, że Ty jako klient jeśli przyjdziesz do warsztatu i ktoś Ci źle dobierze część bez problemu pokryjesz wszystkie koszty zwiazane z montażem, demontażem tego elementu oraz zakupu drugiej właściwej czesci. To tak jak by klient musiał zapłacić w tym wypadku za obie miski bo ktos sie pomylił. Hahaha. Nonsens.
@@agen-t ja sobie sam szukam części, po 25 latach w częściach zamiennych, już wiem gdzie w katalogach są błędy... Tych oryginalnych też ...😁🤣😂
Ale za to wirtualne liczniki są. Proszę nie grymasić.
W mojej 25 letniej megance nie napotkałem takich problemów. W zasadzie żadnych nie było.
Walczy w sądzie, a Mercedes wypchnął samochód na Ukrainę co sąd kazał auto zabezpieczyć przez dilera
Co by ASO zrobiło w takiej sytuacji,założyli by starą miche zalali nowym olejem i skasowali jak za nówkę bo kto by patrzył pod auto przy odbiorze a tym bardziej rozkręcał i filtry sprawdzał.
Olej z konwertera też zlany? Jest sruba spustowa i wtedy skrzynia ma prawie cały olej zmieniony bez płukania. Później SD procedur po wymianie oleju
Jak dobrze widzę, to nawet jest inna średnica otworu na tym większym filtrze oleju
Czekam na tego Tuarega 3.0tdi :) identyczna akcje robię u siebie w audi z 2005r jako amator, całkiem zgrabnie mi to idzie ale było by fajnie jakby ktoś w końcu nagrał film jak ten zabieg uszczelnienia góry silnika wygląda od A do Z, z perspektywy zawodowego mechanika. Pozdrawiam
Ooo Stacja MOL na Malborskiej Kwidzyn
Jop
👍 🖐
Proste pytanie dlaczego Ci biedni klienci z Niemiec nie zrobili tego u siebie??
Bo w niemczech mechanicy to partacze
Bardzo proszę o nie nazywanie wymieniaczy mechanikami 😆
To nie Niemcy tylko Volksdeutsche
Bo chcieli obóz koncentracyjny pozwiedzać rozumiesz?Piotruś ich obwiózł obsłużył i pojechali dumni z siebie.Chore
Biedni ludzie nie potrafią liczyć pieniędzy zaś Ci od mercedesa raczej do biednych nie należą liczyć potrafią skoro nawet hotelu unikneli . Sam swojego starego pasata serwisuje raz w roku w PL gdy wracam i zaplanuje sobie coś zrobić ekstra żeby zagranicą nie robić , bo z jakiej paki mam płacić 4x więcej za te samą robotę ? do tego jako imigrant jesteś człowiekiem drugiej kategori więc prawdopodobieństwo że Cię oszukają wzrasta . Zaś w Polsce jak się powie że auto musi wytrzymać najlepiej ten rok bezproblemowej jazdy to Ci wszystko elegancko ogarniają . Z przyjemnością się wtedy daje do 'tych niskich rachunków za naprawę jakiegoś dobrego bonusa '
Druga historia ! Mojego znajomego Siostra ma nowego Mercedesa Wito czy Wiano . Pomału zaczęły szwankować dzwi elektrycznie zamykane. Pojechali do ASO i usłyszeli że naprawa będzie kosztować 18000 € bez gwarancji że będą działać poprawnie ! Czasie temat! Bez gwarancji powodzenia naprawy!
wydaje mi się, że dopóki sądy nie będą naprawdę sprawnie działać w takich sprawach dopóty koncerny będą miały klientów w d..pie
sądy są przekupne.
Mercedes to dojcze szansę i nic więcej. Ile to już wpadek miał ten okrzyczany Mercedes? Ile to do tej pory kosztowało użytkowników tego merc szajsu.
GKW, pozdrawiam serdecznie :)
CG również pozdrawia
Powinieneś podać do wiadomości które ASO i jaka centrala itd. CH.. im w D...
Serwis to pośrednik pomiędzy producentem a klientem. Różnica jest tylko taka, że ASO ma bezpośredni kontakt z producentem. Co do części to sprawdzają w dokumentacji i zamawiają, ogarniają, delegują logistykę. Dwa to firmy motoryzacyjne korzystają z pośredników praktycznie do wszystkiego a taka skrzynia nie musi być produktem Mercedesa.
O bulwa co to za cebuliony kupiły mieta i nie stać pojechać do serwisu na podstawowe naprawy, ciekawe gdzie kredyt wezmą jak coś faktycznie nawali. Żeby jechać do innego kraju na wymianę oleju i nocować u mechanika bo szkoda na hotel no błagam to oni powinni dać ci 400euro żebyś otym nie wspominał. Idź pan w bój z takim samochodem co trzeba tydzień poświęcić jak coś klęknie.
i z takimi " bogaczami " 😂
Niestety ale dobra motoryzacja już dawno się skończyła;-(
Zawsze mam ubaw z masochostów jeżdżących tymi wiecznie psującymi się niemieckimi wynalazkami - wiecie, że można kupić lexusa i przez 10 lat jeździć do serwisu tylko na przeglądy???
Tak czy siak Chiny zabiją europejskie marki
Dokładnie bo są gówno warte i technologicznie 30 lat za Azją.
Mi ASO Ford zamontowało lusterko na blachowkręt.
Nie ma co sie zastanawiać tylko dawać nazwy firm i niech tracą klientów a nie maja Nas za dojne krowy
Wtedy miałbym problemy a tak mogę odpowiedzieć bez łatania po sądach xd
Zalezy jak sie trafi, ja np z Aso u Wróbla jestem mega zadowolony. Mikro flota smiga bez problemu. Moj prywatna eklasa i cklasa zrobila ponad 400 tys bezawaryjnie. Vklasa podobnie.
Vito i sprintrt robia wieksze przebiegi.
Plus opiekun mega ogarniety i nawet po gwarancji likwiduje male usterki nie drogo i troche poza schematem ;)
Pozdrawiam
Piter mordo Ty moja, dzisiaj środa a nie piątek :D
Aj zapiłem i się pomyliłem xd
@@piterzrobtosam Na majówce można, prawidłowo 🍻🥃😂
To tak jakby mnie naprawa mojego auta kosztowała 100-150 zł. Nie ma płaczu nad Kaśką jest nad obsługą ze strony Mercedes. Podejrzewam ze tak dzieje się tylko w Polsce może jeszcze innych krajach kolonialnych
Ale się nakręcacie. A może to auto to "przeszczep"??? Bez weryfikacji po numerze VIN pojazdu do którego były dobierane części ten film jest nic nie wart... Do tego pisałem już wcześniej że obydwa numery zamieniają się ze sobą więc albo niekompetentny sprzedawca albo numer VIN nie od tego samochodu.
Vin od tego. Po mojej ingerencji poprawili katalog
TERAZ już się zamieniają 😉
@@piterzrobtosam Nie ma opcji żeby po twojej jednorazowej ingerencji ktoś poprawiał oficjalne katalogi. Jedyne wyjście to sprawdzenie i weryfikacja po VIN. Ja mam dostęp do dokumentacji, ty do oryginalnego VIN. Ja mówię SPRAWDZAM, wchodzisz w to???
Bo skrzynia z Daewoo Tico, on zle szukal.
wydaje mi sie ze to jest na codzien wszedzie
Robisz Audi to rób za merca się nie bierz przy 9g tronic należy po zalaniu skrzyni w xentry jest procedura wymiany tj. Opróżnienie akumulatora ciśnienia oraz uruchomienie pompy elektrycznej czyli odpowietrzenie hydrauliki i dopiero start silnika i dolewka na końcu kontrola przy 45 stopniach na numerze 3 na adapterze musi przelać.
A skąd ma mechanik się znać skoro maszyna powinna mieć wszelkie informacje przekazane do użytkownika. Jestem posiadaczem C5 citroena i żeby nie internet i TH-cam czy fora dawno swoje V6 zezłomuje lub naprawie jak ASO i tak będzie złom.
Mercedes w Kanadzie nic nie lepszy od Polskiego.
Juz sie nie raz naciąłem.
Kiedyś z 10 lat temu robiłem parę w123 i były ciągle jajca z częściami po numerach.
Mi Aso vw na slasku oferowalo 500 zl za to bym nagrania z ukrytej kamery nie publikowal. Ale ja rozwiazalem to inaczej. Sad rozstrzygnal ze aso ma mi zwrocic wszystkie koszty naciagania mnie na koszty w kwocie przeszlo 8000 zl wraz z odsetkami i kosztami sadowymi i nakazal aso naprawe szkody. Mozna? Mozna jak nic.
Ciekawa historia nagraj o tym materiał chętnie obejrzę
Świat jest niestety tak skonstruowany,że duży może wszystko,a a robaczki niech sobie radzą 🤬
Robią tyle rodzajów i nie wiedzą co oni robią 😂
Niemiec by powiedział szaise, a mi się wydaje że ktoś w systemie ma w dupie klientów w całej Polsce - taki to jest Mercedes of Poland, jak z tym mercedesem za milion. Pozdrawiam prezesa Pitera!❤
Oj tam, mi sie zdarzylo że siłownik pneumatyczny miał brata bliźniaka i tych samych numerach, ale nie pasował.
Niestety nie tylko Mercedes ma zlew na klienta ja mam Volvo XC90 T8 od lipca ubiegłego roku i do dziś nie wiem jakiej pojemnosci jest zbiornik ,producent podaje 71 litry a tankuje max 55 litrów także patologia w serwisach ASO jest wszędzie.
Nie wymagaj za wiele od chińczyków. Oni jeszcze się uczą.
Zachwyty nad skórkami
To pokazuje jedno. Najlepiej nie kupować cuda wianków. Wybierać tylko auta do których są części, a nie cudaki, jakby to było Lamborghini Countach.
Komentarz dla zasięgu, podejście ASO super lux 🤦 Mercedes 🙈
👍👍👍
Dobry przekaz jest taki, że był błąd, ASO to zgłosiło i Mercedes poprawił.
Odnośnie tej histori to fakt wystąpił problem zdaża się życie. Ale też stanę w obronie serwisu bo pracuje jako mechanik w aso prywatnie też robie ale odając auto do aso i w przypadku takiego problemu klijent ma auto zastępcze do momętu ukończenia napraty jego pojazdu i nawet gdy pracuje za granicą i nie ma jak przyjechać czy coś to zdażało się że to serwis dostarczał auto po ugadaniu wszystkiego z klijentem klijent nie ponosił żadnych kosztów związanych z daną historią to wszystko jest przez ubespieczycieli ogarniane dalej nie wnikam. Ty jak masz warsztat ubespieczony zapytaj u swojego doradcy co z takim fantem niech oni sie dogadują z aso czy idą z tym do sądu Ciebie to nie powinno interesować po to płacisz ubespieczenie i masz mieć głowę spokojną a nie za wszystko odpowiadać a firmy ubespieczeniowe nic nie robią tylko im płać składki nic pozatym. Popytaj prawmika itp. Pozdrawiam daj znać jak coś by się udało no chyba że jak 90% Polaków dumnie przyjmiesz to na klatę i zapomnisz ale przez to w tym kraju tylko mechanik dostaje po dupie z każdej strony jest kopany to powino się skończyć raz na zawsze. Jeszcze raz pozdrawiam 3maj się
Napisz jeszcze raz, tym razem po polsku (najlepiej ze słownikiem w rękach).