A 09:51-nél a Westbahnhofi kijáratnál látható ČD szerelvény a csehek új 230 km/h sebességre tervezett ComfortJet-je a Vectron homlokzatú vezérlővel (szinte ugyanaz, mint a tavasztól üzembe álló ÖBB Railjet2-k). Jelenleg Ausztriában vannak a futópróbai, ha minden jól megy 2025-től ezekkel a push-pull szerelvényekkel lesznek kiadva a ČD-s Metropolitan EC (Budapest-Praha, Praha-Budapest) szerelvények.
Ne, a magyar fizetésekhez viszonyítsd, a 30 Eurós jegyárat.Amszterdam repülőtérről utazom Weert-ig,ahol a hugom lakik.51.60 Euró a retur 2.osztályú felnőtt vonatjegy.1.41 perc a menetidő.
Miből hoztad ki a magyar fizeteshez való mérést? A félórás menetidő, vagy a 2.osztaly ára ami fele és színvonalban csekélyen eltérő?? Még csak 3-4.rangu át hallás vagy utalás sem történt arra nézve, amiből magyar viszonyok lennének bármilyen formában hasonlítva
Mondjuk az NS brutálisan drága és ehhez képest a sűrűség és a megbízhatóság jó (az Amsterdam - Rotterdam gyors vonal mostani döglődéseitől tkeintsünk el), de sokszor sajnos irdatlan mocskosak a holland vonatok és a városi, regionális tömegközlekedési bérletek nem szoktak érvényesek lenni rá. Pl. a Rotterdami RET napijegyével nem utazhatsz a városon belül sem az NS-en. pedig azért egy Rotterdam Zuid - Alexander táv vonattal nem lenne rossz.
12:35 Szia Bence, itt szerintem azért ültek többen a 2+-on, mert az osztrák Klimaticket Ö-vel(az ottani országbérlet, ami tényleg mindenre érvényes) felár nélkül be lehet ide ülni
Már 2x utaztam ilyen vonattal, ingyen.Nem jött a steward/stewardess.De volt,hogy állva kellett utazni,mert olyan sokan voltak a vonaton.Talaly Bécstől-Münchenig utaztam a Westbahn-nal,2. osztályon,nem volt kényelmes. München Hbf előtt megálltunk és közölték,a pályaudvarnál áramellátási gond van,nem megyünk tovább,hanem visszamegyünk Ostbahnhofra.Igy is lett, irányváltás után visszamentünk.
December 22-én Győrből Bécsbe 11 ezer forint és csak 2 osztály Eurocity. De szerencsére indult Eurégió Brucki átszállással ami 16 euró 6000 forint körül.
Sok a pontatlanság sajnos! "Westbahnhof"-os jegy, sokszor... stb. Szinte már mindenhol Nyugat-európában a jegyellenőröknél lehet/kell venni jegyet, ha nem app.-ban veszi valaki.
remélem, hogy majd a kínai westbahn "vonatokat" is kipróbálod, kíváncsi vagyok milyenek. Egyelőre még mindig a tesztfutásokat csinálják - ha jól tudom - de remélhetőleg nemsokára frogalomba állhatnak. (kvülről szerintem nagyon ronda, de ez szubjektív)
Köszönöm a elbeszélést az első osztályról! Nagyon jok ezek a videók! Te többet nézegeted biztosan az OBB appot, meg tudnád mondani, hogy ez az út mennyibe kerül a Railjaten? Még egyszer köszönöm a pénztárcanyitogstó tippet!
Vesd össze ezzel a Regiojet Business-t. Ha jókor mész olcsóbb mint az állami 1. osztály de ahhoz mérhető színvonala azért megvan és még ha rendlesz kaját piát azt ki is hozzák a helyedre.
Valahogy mindig az emeleten utazom a zónázóval mert szeretem ,Szolnok -Keleti között ! Sokszor elképzeltem már mi lenne ha lenne egy olyan vonat ami elvinne Szolnokról -Sopronig és az emeleten utaznék így hármas kiosztásba másod de akár első osztályon ! Tutti lenne :) Mondjuk 3 óra 50 perces menetidővel !Talán egyszer lesz ! Lehet sok az a 12 euro annyi időre biztos, innen nézve meg pláne ! De ha nyugodtan akarsz utazni hangzavartól mentesen pl 4 órát akkor nem biztos onnan nézve :)
3 évvel ezelőtt utaztam Hannoverből Brémába a regional vonattal, ami ugyan gyors de, minden állomáson megáll. 22 eurót fizettem és még 1-osztály sincs. Na persze ez a DB!🤣
Ha kaptál volna Westbahnhofos sőrt akkor egész nap mennél a másodosztályú toalettre 😂 De amúgy én sem adnék ki 30 eurót az első osztályra, főleg egy reptéri vasúti szolgáltatásra. Talán ha belehetne menni az ÖBB-s elsőosztályú helyére a főpályaudvarnál akkor megérné ez az extra költség a 20 eurós másodosztályra. Tudom nem ÖBB tulajdona a Westbahn..
Ezek kiss 200 IC motorvonatok. 200 km/h alkalmasak a mieink csak elővárosiak. Már Romániában is vannak modern motorvonatok. Alstom Coradia Steeam ebből 37 rendeltek Uniós támogatásból!
Szevasz Bence !! Köszönöm a Kiss vonat be mutatását . Az első osztály nekem személy szerint jobban tetszett mind a másod osztály a látottak alapján . Én kipróbálnám a magyar Kisst meg ezt is . 🙂😉
Ma este felszálltam a Szolnokról, Szentesre közlekedő kis vonatra, wc ajtó nyitva és olyan büdös volt mint egy dögkútba. Emberek meg ott ejtőztek, mint nyáron a rózsakertben...😁
Egy kicsit belemélyedtem a Westbahn tarifarendszerébe! Bence, ebből a videóból úgy tűnik, mint ha most kezdted volna am block csak az ismerkedést a Westbahn-nal, pedig már nem vagy kezdő! Papíralapú jegyet az olcsóbb útra kellett volna venned, a drágábbra az online jegy lett volna a célszerűbb!
11 หลายเดือนก่อน +4
A DB KISS konkrétan ugyanaz, mint amiben ülsz Tőlük vették
és az a röhej, hogy a westbahn elvileg ugyanabból a pénzből vette a zsir uj KISSeket, amit a régiekért kapott + a DB fel is ujitotta a megvett "vonatokat". (talán 1el kevesebbet)
Aki a Kissek emeletén a világítást így tervezte, azzal nagyon elbeszélgetnék! 🤨 Közvetlenül a fejed fölött szinte kisüti a szemedet az erős led világítás, s nagyon nem is lehet megszokni egész út alatt.
A klozet elhelyezése szerintem azon a logikán akapul, hogy ne legyen busójárás az 1 osztályu részen, mely alkalmas a nyugalom megzavarása! Sokszor csak csóválom a fejem, mikor a klozethez zarándokolnak nonstop egy utazásom során. Nagyon zavaró!
Ha az appban veszel jegyet, akkor azal működik a Relax Check-in. Azután már senki nem zaklat a jegy miatt. Így dupla WESTpunkte is jár, amit később be tudsz váltani.
Egyetértek. Bence mindig sír, hogy miért ennyivel jobb az osztrák vasút, mint a MÁV: hát pl. pont az ilyen tipikus magyaros hozzáállás miatt, "dehát ott van, senkinek sem kell!". Magyarországon 10 perc alatt eltűnt volna az egész kosár tartalma.
IC+ Budapest -szeged 6000ft ami kb 15€ és egy MÁV-val utazol.. ok benne vagy egy kávé de ha késés van te is szívsz mondjuk nekem megéri mert se nagy családosok sem a tesók nem tudnak oda jegyet venni
Akkor ez a vonatjegy kb. ugyanannyiba kerül, mint Angliában. Az itteni fizetéshez képest nem vészes az első osztály, már ha az átlagnál azért jobban keresel, és akik választják, azok jobban keresnek. Szerintem magyar fizetéshez mérve drága, amúgy meg nem vészes.
Érdekelne, hogy lesz-e videó a Budapest-Bécs (Sűrűn járok/járnék erre nem Pestig) nemzetközi vonaton történt gusztustalan áremelkedésről, mert egy éve, 2022 őszén is már 13 Euro volt ami már szintén sok, de most, egy évvel később 20 Euro alatt szinte soha nem fogsz ki jegyet... Van-e más vonalon is ilyen szintű áremelkedés, mi indokolja, hogy a plakáton szereplő 9 Euro rég a múlté?
Én 2023 májusában is 14 eurót fizettem egy Budapest-Bécs történetért. Azért 14, mert ebben benne van a helyjegy is. Jobb szeretem, ha van helyjegyem nemzetközi vonatútra is. Szerintem egy euró ide vagy oda nem számít. Utaztam már a Deutsche Bahnon is, EZERSZER jobb, ha van helyjegyed. Mert akkor biztosan le tudsz ülni,
Mihez képest sok a 13€? 2010-es évek első felében mentem a haverral Bécsből Linzbe, akkor volt 17€ a jegy, a WB tarifa szerint, ami akkor egy ÖBB 50%-osnak felelt meg. 191 km, az 2/3 akkora táv, mint a Bp-Bécs! Ée azóta az Euró is inflálódott...
@@peterv7902 egyrészt azért sok, mert szinte mindig 20+€, és a sima személyvonat is alig van 15€ alatt. Bécs-Hegyeshalom Railjettel 21€ (7790 Ft), euregioval 13-15€ (5000-5800 Ft), miközben Hegyeshalom-Pestig a teljes árú Railjet 4400 Ft (11€ mai árfolyamon), első osztály pedig 5250 (13,5€), arról nem is beszélve, hogy ebben már helyjegyed is van. Plusz országbérlettel annyit utazol havi 2k-ért amennyit akarsz, azt meg te döntöd el h gyorsan akarsz venni és veszel helyjegyet, vagy jó a személy. Az egyik táv 67km, a másik 149km. A BP-Bécs táv pedig, ha már említetted, 45€ tól indul.
Iratkozzatok fel a Bumlira: www.youtube.com/@bumli2157
Ha támogatnád a munkámat hasonló projektekben: www.PayPal.Me/akuhar/2100
És jó szokásához híven megint 2 helyet foglal el
Nagyon baba volt az a Gösser-es Taurus Westbahnhof-on. :)
A 09:51-nél a Westbahnhofi kijáratnál látható ČD szerelvény a csehek új 230 km/h sebességre tervezett ComfortJet-je a Vectron homlokzatú vezérlővel (szinte ugyanaz, mint a tavasztól üzembe álló ÖBB Railjet2-k).
Jelenleg Ausztriában vannak a futópróbai, ha minden jól megy 2025-től ezekkel a push-pull szerelvényekkel lesznek kiadva a ČD-s Metropolitan EC (Budapest-Praha, Praha-Budapest) szerelvények.
Ne, a magyar fizetésekhez viszonyítsd, a 30 Eurós jegyárat.Amszterdam repülőtérről utazom Weert-ig,ahol a hugom lakik.51.60 Euró a retur 2.osztályú felnőtt vonatjegy.1.41 perc a menetidő.
Miből hoztad ki a magyar fizeteshez való mérést? A félórás menetidő, vagy a 2.osztaly ára ami fele és színvonalban csekélyen eltérő?? Még csak 3-4.rangu át hallás vagy utalás sem történt arra nézve, amiből magyar viszonyok lennének bármilyen formában hasonlítva
Mondjuk az NS brutálisan drága és ehhez képest a sűrűség és a megbízhatóság jó (az Amsterdam - Rotterdam gyors vonal mostani döglődéseitől tkeintsünk el), de sokszor sajnos irdatlan mocskosak a holland vonatok és a városi, regionális tömegközlekedési bérletek nem szoktak érvényesek lenni rá. Pl. a Rotterdami RET napijegyével nem utazhatsz a városon belül sem az NS-en. pedig azért egy Rotterdam Zuid - Alexander táv vonattal nem lenne rossz.
Pedig ha valami nagyon érdekel engedi az a Westbahnhof ellényegtelenítése. Én szerettem azt a pályaudvart használni.
Van róla videóm!!!
@@cobraelflapunk akkor az elkerülhetetlenül elkerülte a figyelmemet.
12:35 Szia Bence, itt szerintem azért ültek többen a 2+-on, mert az osztrák Klimaticket Ö-vel(az ottani országbérlet, ami tényleg mindenre érvényes) felár nélkül be lehet ide ülni
zárójelbe megjegyzem ez egy igen jó videó lett
Boldog Új Évet Kívánok!🙂
Köszönjük szépen Bence az Osztrák Szuper KISS osztálykülönbségek közti bemutatót! 😉
Már 2x utaztam ilyen vonattal, ingyen.Nem jött a steward/stewardess.De volt,hogy állva kellett utazni,mert olyan sokan voltak a vonaton.Talaly Bécstől-Münchenig utaztam a Westbahn-nal,2. osztályon,nem volt kényelmes. München Hbf előtt megálltunk és közölték,a pályaudvarnál áramellátási gond van,nem megyünk tovább,hanem visszamegyünk Ostbahnhofra.Igy is lett, irányváltás után visszamentünk.
December 22-én Győrből Bécsbe 11 ezer forint és csak 2 osztály Eurocity. De szerencsére indult Eurégió Brucki átszállással ami 16 euró 6000 forint körül.
Sok a pontatlanság sajnos! "Westbahnhof"-os jegy, sokszor... stb. Szinte már mindenhol Nyugat-európában a jegyellenőröknél lehet/kell venni jegyet, ha nem app.-ban veszi valaki.
Jó kis videó sok tanulsággal!
remélem, hogy majd a kínai westbahn "vonatokat" is kipróbálod, kíváncsi vagyok milyenek. Egyelőre még mindig a tesztfutásokat csinálják - ha jól tudom - de remélhetőleg nemsokára frogalomba állhatnak. (kvülről szerintem nagyon ronda, de ez szubjektív)
Ez a vonatjegy gyujtes kozos pogram enis mindig gyujtom
Köszönöm a elbeszélést az első osztályról! Nagyon jok ezek a videók! Te többet nézegeted biztosan az OBB appot, meg tudnád mondani, hogy ez az út mennyibe kerül a Railjaten? Még egyszer köszönöm a pénztárcanyitogstó tippet!
Én a railjettel voltam így. Budapest - Bécs Business osztály. 🙂😀Nert kiakartam próbálni.Hazafelé 2.isztály. 🙂
Vesd össze ezzel a Regiojet Business-t. Ha jókor mész olcsóbb mint az állami 1. osztály de ahhoz mérhető színvonala azért megvan és még ha rendlesz kaját piát azt ki is hozzák a helyedre.
@@vuurniacsquarewave5091 Tervben van a Regijet Business is. 🙂
Nagyon jó videó lett. Amúgy nem éri meg olyan méreg drága áré azon az osztály utazni.
Valahogy mindig az emeleten utazom a zónázóval mert szeretem ,Szolnok -Keleti között ! Sokszor elképzeltem már mi lenne ha lenne egy olyan vonat ami elvinne Szolnokról -Sopronig és az emeleten utaznék így hármas kiosztásba másod de akár első osztályon ! Tutti lenne :) Mondjuk 3 óra 50 perces menetidővel !Talán egyszer lesz ! Lehet sok az a 12 euro annyi időre biztos, innen nézve meg pláne ! De ha nyugodtan akarsz utazni hangzavartól mentesen pl 4 órát akkor nem biztos onnan nézve :)
3 évvel ezelőtt utaztam Hannoverből Brémába a regional vonattal, ami ugyan gyors de, minden állomáson megáll. 22 eurót fizettem és még 1-osztály sincs. Na persze ez a DB!🤣
Ha kaptál volna Westbahnhofos sőrt akkor egész nap mennél a másodosztályú toalettre 😂
De amúgy én sem adnék ki 30 eurót az első osztályra, főleg egy reptéri vasúti szolgáltatásra. Talán ha belehetne menni az ÖBB-s elsőosztályú helyére a főpályaudvarnál akkor megérné ez az extra költség a 20 eurós másodosztályra. Tudom nem ÖBB tulajdona a Westbahn..
Ezek kiss 200 IC motorvonatok. 200 km/h alkalmasak a mieink csak elővárosiak. Már Romániában is vannak modern motorvonatok. Alstom Coradia Steeam ebből 37 rendeltek Uniós támogatásból!
Szevasz Bence !! Köszönöm a Kiss vonat be mutatását . Az első osztály nekem személy szerint jobban tetszett mind a másod osztály a látottak alapján . Én kipróbálnám a magyar Kisst meg ezt is . 🙂😉
Magyar Kiss semmi különös, úgyan olyan mint egy Flirt. Csak ha emeletre mész akkor jobb a kilátás...
B.U.É.K.!🥂😊
Amúgy szép vonat
Ma este felszálltam a Szolnokról, Szentesre közlekedő kis vonatra, wc ajtó nyitva és olyan büdös volt mint egy dögkútba.
Emberek meg ott ejtőztek, mint nyáron a rózsakertben...😁
Egy kicsit belemélyedtem a Westbahn tarifarendszerébe! Bence, ebből a videóból úgy tűnik, mint ha most kezdted volna am block csak az ismerkedést a Westbahn-nal, pedig már nem vagy kezdő! Papíralapú jegyet az olcsóbb útra kellett volna venned, a drágábbra az online jegy lett volna a célszerűbb!
A DB KISS konkrétan ugyanaz, mint amiben ülsz
Tőlük vették
és az a röhej, hogy a westbahn elvileg ugyanabból a pénzből vette a zsir uj KISSeket, amit a régiekért kapott + a DB fel is ujitotta a megvett "vonatokat". (talán 1el kevesebbet)
más mint a caf
Ilyen vonaton nem bírnék sokáig utazni.
Igen ez Tényleg Bezzeg 🇦🇹😜💪👍🤘
Aki a Kissek emeletén a világítást így tervezte, azzal nagyon elbeszélgetnék! 🤨 Közvetlenül a fejed fölött szinte kisüti a szemedet az erős led világítás, s nagyon nem is lehet megszokni egész út alatt.
Vonatjegyre! 🙂
Happy Bőrszék!
Jól látom, hogy 1. osztályon is a jó kis lefejelős csomagtartók vannak az ülések felett, ahová egyébként semmi nem fér be?
A klozet elhelyezése szerintem azon a logikán akapul, hogy ne legyen busójárás az 1 osztályu részen, mely alkalmas a nyugalom megzavarása! Sokszor csak csóválom a fejem, mikor a klozethez zarándokolnak nonstop egy utazásom során. Nagyon zavaró!
A Quarkod miért van az aztalon, minden üléshez.
Ha az appban veszel jegyet, akkor azal működik a Relax Check-in. Azután már senki nem zaklat a jegy miatt. Így dupla WESTpunkte is jár, amit később be tudsz váltani.
És a "viszek a faternek is egyet" pedig nagyon kellemetlen...
Egyetértek. Bence mindig sír, hogy miért ennyivel jobb az osztrák vasút, mint a MÁV: hát pl. pont az ilyen tipikus magyaros hozzáállás miatt, "dehát ott van, senkinek sem kell!". Magyarországon 10 perc alatt eltűnt volna az egész kosár tartalma.
IC+ Budapest -szeged 6000ft ami kb 15€ és egy MÁV-val utazol.. ok benne vagy egy kávé de ha késés van te is szívsz mondjuk nekem megéri mert se nagy családosok sem a tesók nem tudnak oda jegyet venni
Akkor ez a vonatjegy kb. ugyanannyiba kerül, mint Angliában. Az itteni fizetéshez képest nem vészes az első osztály, már ha az átlagnál azért jobban keresel, és akik választják, azok jobban keresnek. Szerintem magyar fizetéshez mérve drága, amúgy meg nem vészes.
A 10% ÁFA is beszédes.
Amúgy fura, mert a weboldalon azt írja, hogy vehetsz jegyet az állomásokon a jegyirodákban is!
igen én is furcsálottam...nyugodtan próbálj rá...németül beszéltem és egyértelműen kijelentette nem ad jegyet...
Nem tetszik a modern motorvonat? Azért az ICE-T, ICE3-4 nem rossz. 😃
Érdekelne, hogy lesz-e videó a Budapest-Bécs (Sűrűn járok/járnék erre nem Pestig) nemzetközi vonaton történt gusztustalan áremelkedésről, mert egy éve, 2022 őszén is már 13 Euro volt ami már szintén sok, de most, egy évvel később 20 Euro alatt szinte soha nem fogsz ki jegyet...
Van-e más vonalon is ilyen szintű áremelkedés, mi indokolja, hogy a plakáton szereplő 9 Euro rég a múlté?
Én 2023 májusában is 14 eurót fizettem egy Budapest-Bécs történetért. Azért 14, mert ebben benne van a helyjegy is. Jobb szeretem, ha van helyjegyem nemzetközi vonatútra is. Szerintem egy euró ide vagy oda nem számít. Utaztam már a Deutsche Bahnon is, EZERSZER jobb, ha van helyjegyed. Mert akkor biztosan le tudsz ülni,
Mihez képest sok a 13€? 2010-es évek első felében mentem a haverral Bécsből Linzbe, akkor volt 17€ a jegy, a WB tarifa szerint, ami akkor egy ÖBB 50%-osnak felelt meg. 191 km, az 2/3 akkora táv, mint a Bp-Bécs! Ée azóta az Euró is inflálódott...
@@peterv7902 egyrészt azért sok, mert szinte mindig 20+€, és a sima személyvonat is alig van 15€ alatt. Bécs-Hegyeshalom Railjettel 21€ (7790 Ft), euregioval 13-15€ (5000-5800 Ft), miközben Hegyeshalom-Pestig a teljes árú Railjet 4400 Ft (11€ mai árfolyamon), első osztály pedig 5250 (13,5€), arról nem is beszélve, hogy ebben már helyjegyed is van. Plusz országbérlettel annyit utazol havi 2k-ért amennyit akarsz, azt meg te döntöd el h gyorsan akarsz venni és veszel helyjegyet, vagy jó a személy. Az egyik táv 67km, a másik 149km. A BP-Bécs táv pedig, ha már említetted, 45€ tól indul.
En biztos hogy nem fogok feliratkozni, es likot nyomni sem.
Alcím: azért fizetnek neked egy vagyont, hogy ilyen videókat csinálj.
Init? 🤔