HÁROM VONATOMAT MONDTÁK LE...KÉT NAP ALATT NEM TUDTAM ÁTHALADNI VASÚTON A HATÁRT...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2022
- ▶️Támogatnál:
Paypal: www.PayPal.Me/akuhar/350
Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
"Erről mondjuk nem a MÁV tehet, de azért bekaphatják."
Na itt röhögtem egy nagyot... 🤣🤣🤣
Bence, ez megint egy olyan videó, amivel igen sok ellenséget lehet szerezni. De akik kedvelünk, nem kis részben éppen a kritikus szemléleted és egyenesen kimondott őszinte véleményed miatt is nézünk Téged. Jól megfogalmazod sokunk érzéseit.
Vannak barátaim..nem terveztem ezekkel sem barátkozni, sem haverkodni...
Pontosan!
több ellenséget nem szerez mint a MÁV :)
Hűvösebb időben a BKV nem aktív villamosvonalait, de még létező sínpárjait bejáró videósorozatot fogod folytatni?
10 évig jártam tömegközeledéssel napi 80 km-t, munkába busz, hazafelé vonat. 10 év és közel 200 000 km után elmondhatom, hogy a busz többszörösen pontosabb, mint a vonat.
10 év alatt 3x késett a busz 30 percnél többet, leszámítva a 2010-es júliusi árvizes időszakot (1. alkalommal feltörték a tankját, 2. alkalommal: hátsó dupla keréknél defekt a belső gumin, 3. alkalommal: a hátsó ajtó nem záródott be)
A vonat esetén 10 év alatt a 30 percnél nagyobb késés kb. 100-200 esetben fordult elő. A legjobb az volt, amikor késő délután a kora délutáni vonattal mentem haza (120+ késés)
Tiszta Derrick felügyelő azzal a szemüveggel. 😄
A lényeg a póló Hala Madrid! 💕
@@arpaddobai az is igaz
Inkább kálámbó 🤣
Ha már így telítődtél a vasúttal, az autó helyett vegyél egy kenut. Aztán vizítúrákon keresztül mutasd be az országot, a viziközlekedést. 😉
Aki kalandra vágyik
Utazzon a MÁV-al!
Belefásultál a vasútba, jöhettek volna, villamos és hév témák is
Havi szinten kényszerülök használni a Szamos EC-t. Most autóra gyűjtök, szerintem ez elmond mindent. Ez az eredménye az elmaradt fővizsgáknak és karbantartásoknak. Nincs elég kocsi és mozdony, a többiről nem is beszélve.
A Nagybánya felé közlekedő részét a vonatnak a MÁV állítja ki.Többször megjártam már, hogy vagy csak 1 kocsit küldött a 2 helyett, vagy nem IC kocsikat küldött, azok meg csak Püspökladányig közlekedhetnek, ott meg legyek szíves átszállni valamelyik CFR-s kocsira, szabad ülőhelyre ülhetek le (hozzáteszem azok mindig tele vannak), mindezt persze kifizetett nemzetközi helyjeggyel.
Tavaly igénybe vettem a Balaton IC-t, odaút jó volt, nem késtünk sokat. Visszafele avartűz volt, ok, nem a MÁV hibája, előfordul. A probléma a 0 tájékoztatás és hát, a pótlóbusz. A jegyellenőr nem szólt a vonaton utazóknak semmit, leszálltam a vonatról és fél füllel hallottam, hogy 2 ellenőr beszélget, hogy lesz pótló, de amúgy ezt az utasokkal minek közölni. Leszálltunk fél óra után és mentünk mi is az állomás elé a pótlókhoz. Nagy tömeg, vagy 5-6 pótlónyi, alsó hangon. Megjött további egy óra után 2 darab pótló, az emberek megrohamozták. A két buszvezető azt mondta várjunk és bementek az állomásra. 15 perc után visszajöttek és mondták, hogy nem kell pótlózni, elindulnak a vonatok, 3 perc múlva. Érted, a busznak a vezetői mondták el. Az állomás hangosbemondója semmi, a táblán semmi. Futva mentünk vissza a vonathoz amiről leszálltunk, épp, hogy elértük.
Ilyenkor terápiaként szerintem maradj Budapesten én csinálj valami helyi contentet, villamosos trolis, akármilyen témában, de hagyd leülepedni a vasutas dolgokat.
Nagyn jól szórakoztam, remek alakítás volt, Bence. Kösz.
Idén nyáron sajnos kénytelen voltam több alkalommal is Móvárra utazni a csodás államvasutakkal. Alapvető szabályok. A távoli nemzetközi vonatokat választani Darwin-díjas. Bukarestből, Münchenből stb. érkező vonatok legkisebb késése min. egy óra, van, amikor 3-4. A Bécsi Intercity-k néha viszonylag pontosak, de nem ritkán késnek azok is. Viszont minden egyes helyjegyes vonatból hiányzik legalább egy, de inkább több kocsi. (Máv app írja lelkesen...) Ráadásul megtudtam, hogy nemzetközi viszonylatban (=Bécs) nem kell/nincs helyjegy, így mindenki, aki Bécsig megy csak épp leül valahová. Kelenföldön már gyermekkorunk tili-toli játékának élő felnőtt változatát lehet szemlélni/átélni kinek gusztusa szerint a heringkonzerv telítettségű vonaton.
Lenyomtam néhány utat, azóta a leggyorsabb, legnyugodtabb megfejtés Budapest-Mosonmagyaróvár végig személyvonat egy győri átszállással. Legalább pontos, és viszonylag szellős végig.
A Máv egyébként szeret úgy viselkedni, mintha egyfajta hatóság lenne, pedig nem az. Ez csak az én véleményem.
Fejetlenség, szervezetlenség..😕 Fejétől bűzlik a hal..sajnos az utasok szívják meg ezt a káoszt..
Mondjuk ez tényleg a legalja ..hogy a rekkenő hőségben a MÁV még vizet sem akart adni az utasoknak.. csak mert nem állt a vonat 120 percnél tovább.. nem normális dolog..
Ha ennyire gond a pályahálózatnak a hőség, akkor tanulhatnánk az Olaszoktól, ott fehérre festik a síneket, és 7°-kal tudják csökkenteni a hőmérsékletét.
nem kérnek elnézést? itthon szerintem az utazik vasúttal akinek muszáj vasúttal utaznia valami miatt (nincs autója), mivel semmilyen előnyt nem nyújt a vasút az autózáshoz képest, szemben mondjuk az EU nagyobbik részével ahol gyorsabban és kényelmesebben jutsz el valahova vonattal mint autóval (vagy akár repülővel). onnantól meg, hogy ez egy szolgáltatás azoknak akiknek nincs más választásuk, miért is kérnének elnézést, legközelebb is a vasutat fogod választani :D szerintem valahogy így működhet a MÁV, ezért van leszarva az utas :D
Azon a részen, hogy a vasút nem nyújt semmi előnyt az autóhoz képest, ott azért rendesen felnevettem. xD
@@laszlozadori1414 Zsámbékról szeretnék Eger környékére utazni 2gyerek - 3felnőtt csoportban, a hozzávaló csomagokkal. Miféle előnnyel kecsegtet, ha a tömegközlekedést választom? Nem veszek pályamatricát, a fogyasztás 4.2l/100km, átlagsebesség 60km/h.
Az OBB sem különb a MÁV-nál. Csak mi magyarok szeretjük a külföldi dolgokat szebbnek látni (ezt minden politikától mentesen mondom).
Mátra - Siófok vonattal oda vissza 7.000 Ft. Autóval 25.000 Ft alatt nem úszod meg. Ott is dugóba kerülsz az M7-en szóval még lehet hogy nem is gyorsabb. Mustanggal meg lenne az 50.000 is 😄😄😄 Időjárási körülményekkel nem lehet sajnos mit kezdeni, ez van.
A “Mátra” az mit jelent? A Mátra elég nagy, írhatnál kicsit konkrétabb kiindulási állomást.
Hát igen, 25.000 ft-ból jön ki ha 15 litert fogyaszt 100-on az autód. Nem tudom milyen autód van, de ha Mátrából Siófokot nem járod meg oda-vissza 25 ezer alatt, érdemes lecserélni.
@@patrikkassai3612 Gyöngyös induló pont. Csak benzint számolni hülyeség. Egy kanna benzinre ráülsz nem visz sehova, plusz pályamatrica.
@@Dangabor88 Gyöngyösről Siófokra 480-as üzemanyagár mellett 8 literes átlagfogyasztással 10 napos matricával 19 ezerre jön ki. És azért 8 literes fogyasztás eléggé túlzás, 6-7 liter a reális, újabb dízel autónál még kevesebb.
Igen, de nyilván azért jóval drágább autóval menni, mert ha szerencséd van, kevésbé vagy kötött. Balesetek, dugók, torlódások, lámpák stb stb. Ez olyan, mint a vasúton a megállók, piros jelzés stb. nyilván függ, hogy hova mész.
Mondjuk ha lenne autóm még akkor is vonattal járnék Ceglédről Siófokra, mert nekem nem éri meg azt a felárat az autó, amit a "kényelemért" kéne fizetni.
@@patrikkassai3612 14 éves 1,4-es benzines autóm simán megeszik 8 litert :( Városban többet is akár.
Nekem is már tele a tököm a MÁVval, mert a késés Szolnok-Nyíregyháza között oda-vissza rendszeres, Szolnokon a buszra a késés miatt mindig fél órákat várok. A kocsikban sokszor nincs légkondicionálás, az ablakokat nem lehet lehúzni, úgyhogy másik kocsiban kell helyet keresni! Ez a MÁV színvonal! 🤬😠
Én leginkább autóval járok fotózni vasutat. Kisvasuattakl utazok mostanában, azokkal nincs gond. :D A MÁV egy katasztrófa, eszem ágában sem lenne rendszeresen, újra utazni vele. Csak néha utazok vonattal, ha vonatos kedvem van, és nem számít a szokásos máv-os katasztrófa.
Na jó szerintem ez a videó után elgondolkozom hogy vonattal bárhova is szeretnék-e menni. De azért mivel egy nem normális ember vagyok ezért ugyan úgy mennék vonatozni.
Seggringató hobby utazgatásra jó - csak ha el akarsz jutni (esetleg időre) valahová, akkor marad az autó
Szia Bence ! Ebe kánikulába nem szabad elindulni embernek ilyen kor vasútnál összes műszaki hibák előjőnek sajnos Mávnál - Gysevnél is !
A Vitézy politikus lett, az pedig könnyen okoz amneziát és a gerinc elpuhulását, értsd csúszómászóvá válást; nem csoda, hogy az ilyen meghívásokkal nem szoktak élni, mert a valóság mindig cikis!
Én tegnap, (22-én) reggel 6:45 kor indultam Bécsbe Kelenföldről Railjettel és ~11-re sikerült megérkezni 9:08 helyett. Hegyeshalomig kb teljesen elfogadható késést szedett össze, majd ott vártunk a nagy semmire.
Normális tájékoztatás, hogy mi történt természetesen nem volt.
Nagy melegben, havazáskor és utána, valamint erős szélnél kerülni kell a kötött pályás közelekedést.
@@graxxon Melegben,, hidegben, szeles időben, átlagos időjárásban kerülni kell. Melegben elhajlik, télen lefagy, szélben leszakad a vezeték, ha meg kellemes tavaszias idő van a bodzagyűjtők elviszik az akkut, drótot, helyenként a sínt is..
RENDSZERVÁLTÁS KELL, SEMMI MÁS, PERSZE EZ CSAK A HAZAI PROBLÉMÁK MEGOLDÁSA.
Tegnap égett a Mizsei mellett a növényzet Táborfalva és Lajosmizse között.
@Zalan Kocsor Még örülj hogy nem kér a MÁV felárat a látványosságért :)
szia Bence. totál úgy beszélsz mint haverom meg én. mozgássérűlt vagyok és kb 2008-ban kezdtünk vonatozni. mi már tényleg mindenen túl vagyunk. amikor azt merik mondani nekem h, ne ezzel a vonattal menyjek hanem kettővel későbbivel, ne ott szálljunk fel vagy le ahol nekünk dolgunk van hanem máshol. de gyorsan hozzáteszem, hogy sosem a kallerekkel van gond és nem is a vasúti dolgozókkal. hanem fent. teljessen igazad van, mindenkit totál szarnak telibe és 0 fejlődés látszik évtizedek óta
Szia! Azt elhiszem, hogy ez bosszantó, én sem örülnék ha állandóan késne (én esetemben busz) ami elvisz A-ból B-be, meghogy visszaküldözgetnék meg ilyesmi. Szerintem a tömegközlekedésben jelenleg jobban megéri busszal közlekedni, mint vonattal. Én már óvodás korom óta vagy lehet, hogy előbb is buszoztam. Most 16 éves vagyok. Sokmindent tapasztaltam már én is a buszozással kapcsolatban, sok jót, sok rosszat is. Nem szoktam egy nap alatt nagy távot megtenni busszal, régebben a háztól az iskoláig (városról falura) 5 kilómétert tettem meg busszal, aztán most jelenleg gimnáziumba járok és így már reggel (városról városra) 20 kilómétert teszek meg busszal, délután kicsit többet, mert másik útvonalon megy. Nyilván volt olyan, hogy késett a busz, de ilyenekből csak 2 esetre emlékszem, pedig nagyon régóta buszozok. Ezekbe az esetekbe az 1-2 perces késést nem számolom be, mert az semmi. Tehát az első eset amire emlékszem, hogy a 7:30-as busz 10 percet késett, de mégis beértem időben az iskolába. A másik emlékem pedig már nem volt olyan régen, a 7:20-as busz 13 percet késett, megveszem a jegyet (90%-os kedvezményem van) 35 forint a jegy, oda adtam a sofőrnek 50 forintot, most figyelj! Mivel nem tudott visszaadni, inkább visszaadta az 50 forintot amit én adtam neki tehát ingyen utaztam a buszon. Azt hittem, hogy el fogok késni az iskolából ami 20 km-el arrébb van, de nem. A sofőr nyomta neki, mint az állat és ennek köszönhetően kb 10 perccel ott voltam becsengetés előtt, vagy lehet, hogy csak 5, a lényeg hogy időben odaértem. A másik meg, hogy ez alatt a sok év alatt amíg buszoztam csak 1 olyan esetet tudnék mondani ahol lerobbant a busz. Az se volt régen. Mentem haza az iskolából már az út nagy részét megtettük és fura hangja volt a motornak aztán megállt a busz, sofőr megnézi a motort, mondja, hogy technikai problémák keletkeztek. Azt is mondta, hogy 20 perc múlva jön a pótlóbusz és szerintem az tényleg 20 perc volt, mert hamar itt volt a pótlóbusz. Az meg szépen az utat folytatva elvitt a megfelelő helyre. Meg mostanában mintha az emberek nagyon szidnák a Credo buszokat, hogy szűkös, koszosak a régebbi típusok, nem a legjobb a motor meg a váltó, és én már olyan Credoval is találkoztam ahol mozgott a szék, össze volt firkálva. Igen szerintem az Ikarusok jobbak voltak, csak én úgy vagyok vele, hogy mindegy milyen busz jön, csak vigyen el időben a megfelelő helyre. Néha nagyritkán vonatoztam osztálykirándulásokon. Én nem akarok rábeszélni senkit, hogy buszozzon, vagy ne vonatozzon, csak leírtam buszos élményeimet és, hogy szerintem jelenleg a buszozás jobban megéri. További szép napot kívánok!
Múlt hónapban Siófokra utaztam a Zágrábba tartó gyorsvonattal. Székesfehérvár állomáson a máv kapta a fülest, hogy gázolás történt Székesfehérvár és Siófok között valamelyik sorompónál. Azt mondták,hogy bizonytalan ideig állni fogunk. Így aztán 20 perccel később érkeztem Siófokra. A vasúti átjárók sincsenek korszerűsítve, nemcsak a nyári kánikula a baj a MÁV-nál. A mellékvonalakon többek között a Kiskunfélegyháza-Csongrád vonalon meg vérlázító az, hogy milyen rossz állapotban van a pálya. Nagyon rázkódik, akár ül akár áll az ember a vonaton.
Próbálják meg cáfolni!
De tényekkel!
Nehogy nekem háborúval, szárazsággal, "emút nyóc" évvel vagy a kilencven valahány éves Gyuribácsival takarózzanak!
Budapest- Salzburg, sima utazás volt.... Salzburg-ból lenne csatlakozás Németországba, egy egyszerű regionális vonattal. Erre törölték a járatott. Hm, Hm. Következő hétre le töltöttem egy applikációt, amivel mindegyik regionális vonatról kapok értesítést. 😊
Egész Európában ez a helyzet amikor hőség van. A múlt héten itt Angliában ugyanez volt a helyzet.
Bennem is pont ez fogalmazódott meg pár éve, hogy rendszeresen vonatozni csak szükségből vagy szórakozásból szabad. Az agglomeráció határeset, de igazából ott is mindennaposak a kisebb-nagyobb zavarok.
Üdv. Bence, és Mindenki!
Nagy tisztelet Bence ismét ezért a vidiért! A kritika teljesen jogos, és reális: a MÁV-nál kaotikus állapotok uralkodnak, ilyen rossz viszonyokra nem is emlékszem, pedig 44 leszek hamarosan. Remélem egyszer végre eljutnak ezek a hangok, vélemények a Vitézy Dávidhoz is.👍 Bár szerintem ő ezt pont lesz.rja, neki megvan a jó poziciója, lóvéja, oszt ennyi. Most a vasút egyébként összeomlás közeli állapotban van, nem látom a megoldáshoz a koncepciót, az akaratot. Sem kormányzati, sem vállalati szinten, s ez a legnagyobb baj szerintem! Cáfoljatok, ha nem így látjátok.
Horvátországban van olyan vonal amire megveszi az ember a jegyet es annyian vannak, hogy nincs ülőhely pedig jegyed van a székre de eladják még 3 embernek minimum.
Szia Bence!
Maximális tiszteletem az őszinteségedért és a tisztességedért!
Jó látni, hogy végre egy video, ahol a kommentek nem a trollkodásról szólnak. Ebben biztosan tudtál egységet hozni! :) Manapság ez is nagyon nagy dolog és szintén elismerésem érte.
Az oda-vissza cumiztatás pedig (ki miért nem visz el egy vonatot) tényleg nagyon érdekes téma lenne. Hátha András tudna erről mesélni. Persze név nélkül.
Jó, hogy vagy és csinálod a csatornát. Köszönöm!
Köszönjük!
Megint Állunk Vazze. Ülők mint a tülök.
Hajdanán, mint Kavalecz szorzó pl. 20 késés az a valóságban 40 perc.
"Egyébként meg kapják be."🤔
Rendszeres néződ vagyok, de ennyire kiakadva még soha nem láttalak, és teljes mértékben egyetértek veled, mert ez szerintem is nonszensz!
Minden esetre kitartás és persze várjuk a további videókat, mert szeretjük amit csinálsz!
Csak így tovább!!! 🤝
Bence, azt hiszed innen nincs lejjebb? Van. Min 9 éve nem emeltek tarifát.
Ezt kapod, csak majd tôbbe kerül.
Az összes többi rezsicsökkentett infrastruktúrával is ez lesz.
Őszinte részvétem! Ha most úgy is ennyire elég a vasútból, jöhetne néhány budapesti tömegközlekedős videó.
Azt az undorító pólót dobd ki gyorsan 😁
Maximálisan meg tudlak érteni...
Ami pedig szerdán volt, a Szegedről Békéscsabáig közlekedő,17:28-as vonattal, az megint röhej volt: Már, miután Szegedről menesztették, Szeged-Rendezőn félrevágták, hogy be tudjon érni az ellenvonat. (Miért nem várakoztatták Rókuson?). Ezzel, mintegy 10-12 perc késést összeszedett, első körben. Aztán Székkutason megint megállították, mert Orosházáról már menesztették, az addig pontos, másik ellenvonatot, így lett még negyedóra. 29 perc késéssel érkeztünk meg Orosházára, a gyulai csatlakozás is kétséges volt, már az alternatívákat nézegettem, de hála Istennek, a Mozdonyvezető ügyes volt, és le tudott faragni 5 percet, így simán elértem a csatlakozást. Hűsítő élmény volt a forró Fecske után, a hűs, légkondis Bézébe átszállni... 😊
Itt Albionban is vannak gondok. Utolsó pillanatban törölt járatok pl....de itt elnézést kérnek. Még a jövő heti sztrájk miatt is! Sőt az egyik cég (kb 21 vasúttársaság van akik a járatokat szolgáltatják) még azt is közölte hogy ha a sztrájk előtt, aznap,vagy másnapra szól a jegyed az visszaváltható vagy felhasználható előtte bármelyik más nap! Na ez nem lesz soha Magyarországon.
Ilyen amikor van verseny, és nem állami monopólium van.
2023-tól nyitottá válik a vasúti szolgáltatások piaca Európában, és ezt a fidesz is megszavazta Brüsszelben, szóval még akármi is lehet...
@@attilagyokosi9365
Tényleg! :O
Na erre kíváncsi leszek!
Minek kérne elnézést ?! Senki mondta,hogy utazás azzal a xarral.
Mivel nem volt autónk , kiskoromban ilyeneket és nagyobbakat is szívtam. Sokan nem értik miért kerülöm a MÁVot messziről.... Pontosan az ilyenek miatt.
Hány lassító vonatot hőkameráztam le, ahol komplett kocsik féke egyáltalán nem működött... 🙄
De az se rossz látvány, mikor a 120al száguldó intercitynek befog az egyik féke.
Az igazán korszerü Intercity arról ismerhető fel, hogy mind-a-négy-vagy-öt kocsija más tipusu, a vonat kellemesen csiricsáré, jobb esetben külföldön már KISELEJTEZETT kocsi, és legalább 40 éves magyar mozdony cibálja, lehetőleg 1970-es évek-beli menet-időkkel, plusz késés. Ez már az EU-s XXI. század !
RegioJetnél vannak problémák? Erről nem igazán hallani.
Én mióta az eszemet tudom közlekedés mániás voltam, de én már 2005-6 körül eljutottam erre a szintre, és elkezdtem gyűjteni egy autóra, 2009-től inkább tankolom és fenntartom az autót. Most, hogy van országbérlet ismét többet vonatozok, buszozok, de úgy érzem max egynyári kaland lesz....
Én már Dávidka első megmozdulásánál amikor is busz sávot csinált a budaörsi útból már akkor mondtam! Ez az ember alkalmatlan bármire is. Csak hát vannak olyanok akik leveszik a napszemüveget és bele is mondják a képernyőbe. Gratulálok... :)
"pont lesz@rom"
Nem lehet, hogy csak egyszerűen az van, hogy az osztrák vasutasoknak is kezd már elege lenni a MÁV és azt "működtető" Magyar Állam baromságaiból!?🤔
(pl. Mozdonyvezetők béremelésének visszavonása, a vonatok általános állapota, ...)
De, valószínűleg ez van. A Magyarország felől érkező járatok késnek, kevesebb kocsival közlekednek, a minőségről már nem is beszélve... Egyszerűen nem éri meg az ÖBB-nek szórakozni az egésszel, a saját hálózatán megoldja, onnan keletre meg leszarja. Már a csehek és a szlovákok is torkig vannak azzal, hogy folyamatosan probléma van és képtelenség az innen közlekedő vonatokkal kalkulálni.
Leiratkoztam
De köszönöm szépen az eddigi videóodat további sok sikert.....
Tudd meg hogy eggyetertek veled, Kedd delben mikor mentem Becsbe, akkor is problemak voltak, pld a LISZT FERENC Eurocity eggyik kocsija muszaki ok miatt nem kozlekedett, ma (23.07) is igy van. Ja, es dugig teli volt a vonat, a foldon ultek az emberek a folyoson. Csinaltam videot is rola. Azt hittem hogy ez csak egy kivetel, de ugy nez ki hogy folyamatos. Ja, es Hegyeshalomban fel orat tartottak ott minket mint az idiotakat, de vegul beertem.
Csutortokon akartam volna menni Monor - Cegled fele s minden vonatot lemondtak, nem kozlekedik, Hatvanba is valami hasonlo. Le is filmeztem, majd egy masik video lessz, a Nyugatibol egy ponton csak a Mizsei es a Vaci vonatok indultak ell.
Remelem ma (23.07) azert meg le fogok tudni 2 vonalat (Budapest - Monor - Cegled - Kecskemet es Kecskemet - Lajosmizse - Budapest), ha meg nem akkor szivas.
Szoval teljesen megertem a duhodet. Attol tartok hogy nemsokara enis oda jutok a Roman vasuttal.
Eggyes idiotak azt hajtogatjak hogy en reklamozom a roman vasuttarsasagot, pedig beszelek es bemutatom a vasut minden problemait, hat majd meglatjak mi van magyarban is, talan meggondoljak magukat, ugyanaz az attitud mint nalunk.
Szia Bence!
Maximálisan megértem a felháborodásodat, és sok mindenben igazad van. Mondom ezt, mint volt vasutas. Az öbb-re nem csak neked volt/van panaszod, hanem egyre több embernek. Bátorkodom figyelmedbe ajánlani Magyarósi Csaba " VONATTAL Olaszországba - RÉMÁLOM AZ ÖBB-vel, az osztrák vasutakkal!! " c. videóját, (itt a youtube-on) ha lesz 29 szabad perced. Nekem elvette a kedvemet az osztrák vonatozástól, pedig nem is terveztem arra felé menni. Nagyon jók a videóid, gratulálok hozzá. Remélem folytatod tovább. Üdv. Attila.
9:18
Kicsit védem őket, de amit mutattál az az ellen vonat volt aminek 35-50 percet írtak. A Máv azért nem ír ennyire pontatlan késést gyakran.
teljesen igazad van....
Bence, a videódat látva most elgondolkodtam, hogy biztos elinduljak-e augusztusban Németország felé vasúttal.... 😐
30 fok alatt nyugodtan indulj el. 35 fok felett inkább busszal menj. A kettő között rizikós. Vicces de sajnos ez a valóság.
Na ezért van nekem több autóm. Imádtam a tömegközlekedést, de ezt untam meg Én is. Munkába nem nagyon szeretik, ha az ember késik.
De miért megy ez az oda-vissza szopatás?
Gondolom valamelyik elkezdte, aztán most megy a farokméregetés hogyha ti szívóztok mi is, és minden apróságra amire csak elvileg lehet megtagadják az átvetélt. Az utasokra meg szarnak az osztrák meg magyar oldalról is.
Mi is mentünk déliből Győrbe és Almásfüzítőnél meg akadtunk 2 ÓRÁRA 1 ember miatt mert nem volt jegye vagy nem tudom mi volt és 1 órát kellett várni mire ki érnek a rendőrők meg +1 óra a helyszinelés szóval nekem is ki van a tököm a vasúttal 😠😠😠😠 és mira Győrbe be értünk majd meg haltam az éhségtől és Győrbe 23:45 körül érkeztünk meg 😠😠
Ha meg nem kapjak el a blicceloket az a baj…mindenert hiszti van
Szerdán volt, ha jól emlékszem 20:25kor induló...
Sajnálom ma mindenki bekaphatja, pont leszarom!;)
Nagyon durva napod volt Bence! De nagyon jól látod a mostani helyzetet. Valóban az ember, az utas talán elvárna amolyan elnézést kérünk kedves utasainktól szlogent!!!😉
Szia! Hogy kicsit feldobjalak, álljon itt Koncz Zsuzsától néhány sor: "Ne veszítsd el a kedvedet ! A vasút ellen nem lehet! Vigyázz, ha jön a vonat!". th-cam.com/video/T0UgdYPKEEU/w-d-xo.html
Én nem vagyok annyira panaszkodós de ami a MÁV-nál megy az kész kutyakomédia,de amit az ÖBB művel néha az is.
őszintén meg mondva a MÁV nak itt lenne az a ide egy nagy költségvetés növelésre hogy tudjanak karban tartani a vonalakat fizetéseket emelni a munkásoknak (mozdonyvezető forgalmista stb) és a flottát fel újítani pl vectronokal leváltani a V43-as és új kocsikat venni meg talán 8 darab railjet szerelvényt hogy legyen magyar railjet is de ez csak az én véleményem
Ha növelnék 50%-kal az csak annyit jelentene, hogy gyorsan vennének az összes vezetőnek új Audi A8-ast, kapnának évi 30 millió jutalmat - a vonatok meg maradnának a mostan állapotban,
Ne aggódj Bence itt Angliában is ez megy. Az utóbbi 2 hétben iitt olyan kánikula volt mint még soha. Az Angolok nincsenek ilyen 30 fokos melegre felkészülve, és a vasút társaság azt sem tudta mit tegyen. Itt is töröltek vonatokat + mondták, hogy csak tényleg akkor utazz vonattal ha az nagyon fontos. Például Hétfőn a szokásos 14.45-ös vonatomat törölték s aztán 15.45-ig bezárólag egy darab vonat nem jött. Még jó hogy a vasúti megállóhely mellett (100m) van egy kocsma, mert addig oda beültem a kollegákkal 2-3 sörre, hogy lehűtsük magunkat.
Hív a vasút,àll a MÁV! XXI.szàzad ,mi? 🥺
Bence! Ezek után biztos vágysz te ki az osztákokhoz? Ott se kolbászból van a kerítés ahogy látom ill. hallom!
Szia Bence igazad van ma akartam vonatozni szolnokrol de meg gondoltam magam majd jövő héten megyek
a Transsilvania nem ért be amig elindult a RJX 17:30-as járata, és hát nem fáztunk a Keletinél :D és nem volt vizosztás vagy bocsika, de akik arra a vonatra vártak szegények ott feküdtek a koszban
Mindenhol vannak bajok de máv egy csoda 🤣🤣🤣. Itt németbe a DBnél volt úgy hogy Óra 38 helyett 57kor indult München HBF Felöl xD
Nem védem a vasutat Bence,de ha egy kocsi nem fékez a mozd vez hülye lesz elindulni,mert ha netán van egy baleset egy jó ügyvéd rá varrja a balhét,mondván ha .......Tehát most nincs igazad.Persze ez csak nagy sebességüre vonatkozik.
El lehet indulni szabály szerint csökkentett sebességgel
@@cobraelflapunk Az a vonat megfékezettségétől függ.
@@cobraelflapunk személyszállító vonatban valamennyi kocsi fékjének működnie kell, az induló állomásról csak így indulhat el. Menet közben meghibásodás esetén max 1 kocsi féke lehet kiiktatva, de az első és utolsó kocsinak ekkor is jól működő fékkel kell rendelkeznie.
Én is rosszul jartam a mult heten a Szombathelyig közlekedö IR vonat több mint fél órat kesett. Igy a 11 órakor Sopronba induló vonatot (átszállást) nem ertem el. Rajtam kivül 18 utastarsam is igy járt. Igy 2 órával kesöbb ertem fel Bécsbe
Szia Bence! Real szurkoló lettél? 😀
Ami a szolgáltatás színvonalát illeti, sajnos minden téren súlyos visszaesést tapasztalhatunk (repülés, vasút, busz). Kicsit az az érzésem, hogy nem fogták fel a szolgáltatók, hogy a kereslet, az igények visszatértek a járvány előtti szintre, ha nem egyenesen magasabb szintre. Közben teljesen elhanyagolták a humán-és eszközerőforrásaikat.
A Vitézy és más döntéshozó pedig nem fog Veled utazni. Csak promóció céljára szállnak fel, a kamerának, de közben halvány lila gőzük sincs arról, milyenek a valós állapotok és milyen is utazni a tömegben.
Hol tapasztalsz a buszos közlekedésben visszaesést?
Füzesabony - Nyíregyháza közt szinte nem telik el nap döglött bdv nélkül. A hidasi oldal a 60 éves v43+bhv (fele arányban szlovák gép viszi) kombóval esküszöm hogy megbízhatóbb
Mondjuk Kökin lehet nem mondja már be a vonat elmaradásnál hogy elnézését kérjük, mert új a hangos.
Ez a szar női hangú TTS került oda is.
Na kivan nyugat se teljesen kolbászból van? :D Én ezért járok autóval szar a vasút :D
Az ideg engem is szétb...na, egyet értek veled!
Amikor kánikula van, én is hasonlóan érzek. Utazzon a Halál a guruló szaunával (Fecske). Addig legalább a klímás autómmal el tudok menni a munkába. Persze, amikor már hűvösebb van, visszatérek a vasúthoz, mert anyagilag mégiscsak kedvezőbb.
egy kiskategóriás autó országúton 5l/100 km-el, 480-as benzinnel van nagyjából egálban a vonat költségével (ne jöjjünk a "de van egyéb költség lemezzel, 5000 egy évre az adója, 18.000 az éves biztositása..) . Szóval a költség előnye se hatalmas..... A GYSEV Raabercity meg sajnos ilyenkor konkrét életveszély, a klima meghalt a legtöbben, ablak nincs...
A vonatközlekedés mindenben úgy tapasztalom én is, 3 pontos: s... , barna kábel...
Bence nem csinálsz egy olyan vidit hogy hajnali vonattal indulsz neki Bécsnek vagy Brucknak hátha odaérsz? akkor még kevesebb késés van ? ( mondjuk a legelső átszállásos párt kiprobálni vagy a Dacia potlot vagy első Railjetet? akkor lehet hogy hamarabb odaérnél
régebbi videódban mondtad, hogy 1 óràt hagysz a programodra hogy ne legyenek glitch-ek... lehet ezt majd 4-5 napra kell módosítani... :(..
😭😭😢😢
Kíváncsi vagyok mikor fognak új dízel mozdonyok venni,akár új Desirok is, így lehet nyugdíjba küldeni a BZk
Akkor mèg nem láttad a szerb vasútat😁
az a baj hogy igaza van
Na én 2 heti rendszerességgel teszem meg a Mindszent - München távot majd vissza ugyanezt. Olyan kalandok szoktak kikerekedni ezekből a nem rövid utakból, hogy ihaj. Valahol valamelyik csatlakozást biztosan lekésem, Salzburgban rendszeresen történik valami galiba. Az osztrák vasúti tájékoztató szövegeket egy nárcisztikus írja, mert mindig arra van kihegyezve hogy valaki más hibás csak az ÖBB nem és persze elnézés kérés az kb 0,1%-ban van. A Deutsche Bahn meg mindig elnézést kér, de nem őszintén, hanem ott azzal el van intézve az, hogy késik valami vagy nem megy tovább egy vonat vagy kimarad a következő. Szóval lehet átváltok buszra.
Szia, én 10 éve járok Pestről (néha Debrecenből) Mannheimbe, átlagosan másfél- kéthavonta. Utaztam már "mindennel". Leginkább a repülőt díjazom Franfurtból Tapasztalataim (vonaton) megegyeznek a tiéddel. Vagyis voltak már nekem is késések járatkimaradások minden. Sőt itt belül Németországban is jártam vonattal (napi ingázóként) munkába. Igen volt olyan, hogy egyszerűen bemondja a kalauz, hogy ma nem megy tovább, vagy most nem erre, hanem arra a végállomásra fut be a vonat. Vagy szálljunk át az utánunk érkező ilyen-olyan vonatra, ha tovább akarunk menni - és igy tovább... Mannheim környékén rendkívül sűrű a hálózat tehát tudnak alternatív útvonalon közlekedni. Én is abban látom a különbséget, hogy itt egy kicsit jobban tájékoztatják a közönséget. Az hogy elnézést kérnek, vagy nem, számomra édesmindegy, vagy ahogy csúnyán a németek mondják - "Scheissegal...", attól még nem fogok utazni sőt a kedvem se lesz jobb.
És tényleg!
Szerintem ez mindenütt így van, ÖBB, DB, SBB. Minél több az ember annál rosszabb lesz. Nem akar senki fizikai melós lenni így hiány van belőlük (Vasutas, stb). Lám külföldön sincs kolbász kerítés. :D
A Transilvania-Szamos ECre írták hogy 100-120 perc késéssel várható az országba. (Az más kérdés, miért lett belőle 170-180)
Hát a többin meg már meg se kell lepődni.
Jellemzoen nem a valós késést írják ki. Pár hete az egyik Railjetre is 20 perc késést írtak, de az országba már kb 35-40 perc késéssel érkezett.
Milyen a nem átlagos utas? :D
Átlag feletti 😂
Müller Cecília is arra figyelmeztetett, hogy aki teheti a hőségriadó ideje alatt nem vonatozzon! :-) Hát nem igaza lett!? :-) Én a 81-esen el sem merek indulni szeptemberig, nagyon jó most a BZ-kben a fűtés, ha egyáltalán üzemképesek! :-)
Igazad van
Én ezt a videót eddig miért nem láttam 😂
Helló szia van egy ötletem. Csinálj Spontán Amatőr Vágatlan Sétálos értelmetlen gagyi videókat. Mert ha csinálsz Spontán Amatőr Vágatlan Sétálos értelmetlen gagyi videókat. Ott nincsenek vonat kimaradások nincs műszaki hiba. Ja és nincsenek késések. Akkor indulsz neki amikor akarsz. Hiszen nincsen menetrend sem. Le mondott vonatok sincsenek. Tehát csinálj Spontán Amatőr Vágatlan Sétálos értelmetlen gagyi videókat. Ja és nem leszel idegbeteg. Tehát fel a Spontán Amatőr Vágatlan Sétálos értelmetlen gagyi videók gyártásának üdvözlettel: egy állandó néző, avagy Frigyes Werner.
De rafinált vonat vezetők 😆
Én már behányok a vasúttól. Múlthéten kétszer kimaradt Szob és Nagymaros között a vonatpótló busz ebből egyszer szálnék át a vonatra Nagymaroson ugye egy órás késéssel, erre bemondják, hogy még a vonat is késik fél órát. Kimaradt a vonatpótló busz és még a vonat is késik. Szerintem hányiger az egész, hogy úgy vannak ezek ott, hogy leszarják bármit megtehetnek..🤮🤮
A potlo buszhoz koze sincs a mavhoz…a Volan iranyitja :)
@@traxx0239 Ugyanaz a fejes, akitől bűzlik a hal!
@@traxx0239 a volán is a mávhoz tartozik.
@@Illuminel Attol meg egy koppra kulonallo ceg ;) olyan mintha megvenned az Aldit meg az Ikeat es azt mondanad, hogy tudsz ezentul mind2 boltban mindent venni, mert egy a tulaj…
@@traxx0239 nem, nem. Te vagy a tulaj mindkét cégnél így tudsz megfelelő erőforrás menedzsmentet végezni. Pl az aldiból hiányzik dolgozó, de az ikeások tudnak nélkülözni akkor át tudsz vezényelni alkalmazottat. Itt is máv rendeli meg a pótló buszt házon belül.
Pedig annyira istenítette sok ember ausztriát hát most legalább beigazolódott Csaba dolgai neki az éjszakai obb tette tönkre az utazást....
ETCS Gigantok, ahol 100 hibajel alatt valami baj van 😏
Ugyanez a német vasútnál.
G43 bemegy KöKire, de ma is azért eléggé értelmes volt kiengedni vele szembe 2 tehert Kelenföldről, úgy, hogy már Fradiban állt. Csak ezért szedett ott fel 15 percet, mire ideért Hozzám, 25 lett belőle. Mozdonyvezető gyakornok meg írt, hogy ne rohanjak sehova, mert késnek🤣
Akkor miért nem vihette tovább a szerelvényt mi lett volna akkor?
Amúgy akkor mi van, ha a jegyed Münchenig szól, de az adott vonatot pont kiszedik? Mi a viharral mész tovább? Pont ezzel a 11.30-as ( bár mindenütt 11.40-est látok a 64es Railjetnek) Railjettel kellene menjek Münchenbe, viszont ha kiszedik, akkor gőzöm sincs, hogy mit csinálok. Vissza kapod a jegyed árát, átváltják egy későbbi járatra, vagy csak szimplán vegyél másik jegyet, mert őket nem érdekli, hogy mi van? Kicsit kezdem bánni, hogy nem autóval megyek, hanem próbálkozok a vonattal
Azt mar a vonaton ulve tudja az ember, hogy a csatlakozast eleri-e vagy sem (illetve kb van-e meg ra realis esely). Ilyenkor szolni kell a vonatvezetonek/jegykezelonek. Ezt az OBB-nel rugalmasan kezelik. En az utolso csatlakozasomat kestem le Becsben Nemetorszag fele. A kesett Railjetemmel mehettem volna Linzig es onnan valamivel a celallomasig, illetve indult egy NightJet Amszterdamba, kerdes nelkul elvittek (hivatalosan kellett volna ra valtanom egy ujabb helyjegyet 3 euroert, de mivel papiron nem volt mar szabad hely a vonaton, ismet a vonatszemelyzettel valo beszelgetes utan siman elvittek. Alapvetoen a jegyed a celallomasig ervenyes. Ha rajtad kivuallo okokbol masik vonattal kell menni, bar nem minden esetben, de az elszallitasodat biztositani kell. Ezt az OBB meg is teszi.
Egy jotanacs: A magyar szemelyzetet ne kerdezd, leszarjak a bajaidat, mondvan, "Majd a hataron az osztrak kollega tud segiteni"...
Ez kozelmultbeli tapasztalat.
Ne hidd, hogy autoval jobban jarsz, a kanikulaban es a 28 millio autopalyaepitessel ugyanolyan rizikos az ut, mint vonattal.
Ha kiszedik az egesz vonatot, akkor egyszeruen vard meg a kovetkezot. Elobb-utobb csak atjutsz valamivel a hanyatlo nyugatra, es onnan mar kevesbe bonyolult a kozlekedes - szerintem.
@@zsoltkalmar7552 Szuper, köszönöm :) Valahogy eljutok akkor Münchenig, bár hátha egy fokkal nyugodtabb lesz augusztus eleje. Autót amúgy is amiatt kerültem, mert utána kell menjek Frankfurtig, és még nem mentem úgy, hogy ne legyen építkezés valahol.
Az jó másik vonatra is!