Bom dia flaviano parabéns muito bom seus vídeos super explicativo ja vi vários vídeos de montagem de motor de motos mais passo a passo igual os seus nunca vi vc levou a câmera bem perto p mostrar onde se encaixa os garfinho em todos os vídeos que já assistir ninguém nunca fez o que vc fez Deus abençoe sempre muita saúde abraços até mais
+Luiz Carlos Tavares Carvalho, Muito obrigado, tento explicar da melhor forma, que bom que vc gostou. Ajude a divulgar o canal, pois espero, fazer videos melhores ainda!
Caralho meu irmão esse e video e top demais aprende muito com ele agora estou desposto a desmontar a minha twister ela esta com vazamento no cabeçote mas com esse video vai dar certo valeu flavio pela a dica qualquer coisa falo contigo beleza
Show de bola Flaviano. Gostei do truque com a chave fenda pra colocar as arruelas e as porcas do cabeçote. Uma delas caindo dentro do motor, puts. Coisa simples, mas faz a diferença.
Cara ficou top! Com base nesse video vou trocar as juntas da minha twister. os mecanicos aqui só enrola e passam cola e nada... ja gastei 400 reais e ta vazando ainda... eu mesmo vou fazer. Abraço!
muito bom Flaviano, deixei os três vídeos para quando pudesse assistir de uma só vez, hj graças a Deus deu tempo, como sempre vc dando aula parabéns meu amigo.
Parabéns Flaviano. Assisti os 3 videos e fiquei impressionado com sua habilidade. Também tenho uma Twister que está precisando de um cara como vc pra dar um talento no motor. Pena que estou longe de vc. Moro aqui na região central de São Paulo e to cansado de tomar na cabeça com os picaretas aqui do centro, já gastei uma grana com motor e até hoje não fiquei feliz com os resultado. Que Deus continue te dando muita saúde e sabedoria em sua profissão. Grande abraço.
+Nairon Cavalcante blz, muito obrigado por assistir minha serie. Tive um probleminha com esta parte do video com direitos autorais, mas editei o video e fiz a parte 3/3 o complemento. Da para vc ver lá. Vlw...
Ola Flaviano, me tira uma grande duvida, no minuto 21:20 deste video voce disse que o motor de arranque gira o magneto para lado oposto ao que ele funciona normalmente, foi isso? eu fiquei intrigado com isso, to estudando a mecanica das motos e me pareceu estranho a engrenagem girar para um lado, tipo sentido horarios e quando a moto pegar girar para outro. Me esclarece isso por favor. Abraços, to gostando muito dos videos, ajuda muito.
+MARCELO ONEUROTICO , muito obrigado por assistir aos meus videos, agora sobre sua pergunta, comece apertando os parafusos das extremidades, depois aperte os do meio. blz? vlw...
parabéns Flaviano muito show essa aula de desmontar e montar refrescou bastante a minha mente faz 5 anos que parei de trabalhar com moto agora comprei minha primeira uma tornado vou voltar a mexer agora como hobby parabéns vc explica muito bem...
Boa explicação !! (falta fazer um sobre pastilhamento. rsrs) Pq as primeiras Twister n tem essa saída/entrada de gazes na tampa do cabeçote? Há diferença no rendimento ??
+Araújo#, boa observação meu chara. Quando as primeiras Twisteres foram fabricadas, ainda não vigorava a lei para os fabricantes diminuírem a emissão de gases na atmosfera, se eu não estiver enganado foi a partir de 2005 que todas motos teriam que sair com um filtro para diminuir a emissão de gases. Então colocaram esta saída nas valvulas de escape que saem pela tampa das válvulas, não interfere em nada no desempenho das motos. Neste mesmo ano de 2005 lançaram as Fanzinhas 125 com aqueles catalizadores horríveis do lado do tanque de combustível. Blz? Espero ter solucionado sua dúvida. vlw...
Boa tarde Flávio, até eu que não sou mecânico achei muito fácil, mim tira uma dúvida toda vez que tirar o cabeçote tem que trocar a borracha de vedação ? muito boa a explicação que vc dar.
Obrigado pela resposta.outra coisa, minha Twister não faz barulho de esticador com defeito nem de corrente de comando . Ela tem um ruído no motor como se fosse algo lixando ,você acha que possa ser algum rolamento danificado ? . Muito obrigado.
muito obridgado pela atencão, eu tinha ligado os cabos do motor de arranque envertido, por isso estava girando o magneto pro lado errado, mas agora deu outro problema o pedal de marcha esta com muita folga e a moto so esta dando primeira, neutro e segunda. me ajuda aew. é normal o eixo do pedal de marcha ficar com folga?
Muito top, me ajuda muito seus vídeos, obrigado por compartilhar o conhecimento, estou resolvendo uns B.O na minha Twister graças a você e outro canal, 👍
Flaviano Araújo valeu irmão, parabéns pelas instruções. Deixa eu tirar mais uma dúvida, quando a embreagem está muito folgada e as regulagens tanto do manete como do cabo perto do motor não são suficientes, levando em conta que já troquei o cabo; já é hora de trocar os discos??
Olá Flaviano mandei trocar a correa de comando da minha Twister e também as pastilhas de válvulas queria que tu me disece por quanto tu faz este serviço sendo a correa de comando original.
Ola Flaviano, belo vídeo, apenas uma dúvida, posso abrir a tampa lateral esquerda da Twister (lado do estator) sem drenar o oleo do motor ? vai oleo nessa parte do motor ? vlw
Vai oleo sim, mas se vc conseguir tombar a moto um pouco para o outro lado dá para abrir sem derramar. blz? Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
amigo bom dia deixa eu te perguntar vc usou jogo de juntas original ou paralela? E se tem alguma marca de paralela boa que dura um tempo razoável? Belo vídeo Abraços
Cara, parabéns pelo seu trabalho, vc é um excelente profissional que não deixou nada a desejar! Muito humilde, Deus abençoe você sempre. Aprendi muito com seus vídeos! Forte abraço.
Professor boa noite, assisti o vídeo desde o início e percebi que na desmontagem do cabeçote, o Sr não colocou o motor no ponto, minha dúvida é, antes da desmontagem o correto é colocar o motor no ponto ou só na montagem que se coloca? E para colocar ela no ponto, não tem que ver do outro lado do motor, lado do magneto? fiquei sem entender agora. Vc é top, abraços
flaviano eu não entendi bem como você colocou no tempo, a twister não tem a chaveta no eixo onde pega o magneto? não compreendi como foi feito o sicronismo do magneto com os comandos. fico grato desde já! você é fera.
+Hora da Motoka Motovlog, Muito obrigado por assistir aos meus videos, e é uma honra ter um comentário do seu Motovlog, aqui em meu canal. Fiquei muito feliz com prestigio.
Muito obrigado por assistir ao meu canal, fico muito feliz que vc esteja participando com seu comentário. Desculpe por não responde-lo, pois, estou de férias e volto dia 1º de Abril de 2017. Se vc tiver alguma duvida mande outro comentário após esta data que vai ser um prazer tentar lhe ajudar.
Boa tarde meu amigo me tira uma dúvida para trocar o retentor do pinhão da twister precisa fazer todo esse processo ou dar para fazer desmontando um lado?
ola flaviano tudo bem, assisto todos seus videos e resolvi fazer o motor da minha twister me baseando em seus videos. fiz o motor e agora o motor de arranque funciona mais não gira o motor e tbm não esta saindo faisca do cabo de vela. o que pode ser? me ajuda aew?
Flávio como eu consigo regular a corrente de comando da twister 2002 sem precisar abrir o moto.. pos percebo q tem algo batendo mas n muito mas sei q o motor está com um pequeno barulho.. isso é possível fazer pelo regulador?
Flaviano muito bons os videos ,eu só tenho uma duvida nos apertos dos parafusos de dentro do motor ,eles tem um torque especifico? eu andei olhando no manual de especificações na montagem e lá diz os torques ,só esta duvida que ficou .Valeu !!
Vlw, se vc tiver o manual é bom seguir a montagem com os torque especificados lá. blz? Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
Parabéns mano pelo seu trabalho, profissional de qualidade ótimo professor, que Deus te abençoe e te faça prosperar. O óleo que vc usa na montagem é o mesmo que usa pra funcionar o motor ?
voce pode me tirar uma duvida ? amigão como eu so tirei o cabeçote da minha pra fazer a rosca da vela, eu preciso trocar todas as juntas, e as engrenagens de comando eu devo colocar na mesma posição em que estava ?
não sei se já havia enviado cabeçote para retifica realizar assentamento e pastilhamento, cola também no cabeçote não resiste a temperatura de trabalho de motocicletas o que excede rapidamente a temperatura máxima suportável, inutilizando a ação da mesma ! no mais Parabéns,
Grande Flaviano! Excelente vídeo! Tive que baixar ele pra ter para sempre, antes que se perca! Flaviano, esse óleo que vc untou as peças durante a montagem é o mesmo óleo que vai ser colocado no motor ou pode ser um oleo lubrificante qualquer? Tem alguma especificação? Muito obrigado!
Vou fazer um vídeo de restauração da minha tornado e, graças a você, vou abrir o motor pra limpar sem medo e vou postar o link pro seu vídeo e pro seu canal!
Boa noite desmontei minha Twister para fazer uma revisão no motor pois comprei ela acidentada e a porrada foi toda em cima do magnético efetuei a troca e percebi q o eixo da biela está desalinhado comprei outro eixo e gostaria se vc tem algum vídeo efetuando a troca da biela da twister e alinhando à biela agradeço a sua atenção
+aLaNzIIm tRiCoLoR , Este sistema de controle de emissão de gases, não afeta em nada no desempenho da motocicleta. Acho bobeira vc tira-lo. O que vc pretende por no lugar onde ele é instalado?
aLaNzIIm tRiCoLoR, melhor não amigo, pode entrar alguma sujeira, e como este duto é ligado direto na válvula de escape, se entrar alguma sujeira vai direto para dentro do seu motor. pode deixar ele quietinho lá que ele não atrapalha nada em sua moto. blz?
Boa noite tenho uma CBX Twister quero fazer o motor dela mais estou com uma dúvida tremenda .quero aumentar a cilindrada dela para 291cc original da CB 300 . minha dúvida sobre o virabrequim da CB 300 é igual da Twister ou é diferente porque vejo muitos vídeos falando apenas sobre a troca da biela ,gostaria muito de saber se o virabrequim da CB 300 é igual o da Twister dá para colocar biela e virabrequim da 300 na Twister.faz um vídeo sobre isso.quero montar ela 300 mais no padrão FIFA tudo novo até cabeçote mais tenho essa dúvida tremenda? obrigado desde já.
irmão to precisando de uma ajuda, minha twister na hora de dar partida o motor de arranque prende esses roletes da partida ai oq eu fasso??desde ja obrigado
tenho uma twister 2008 e ela não fica acelerada de primeira pela manhã ela morre ai tenho que ficar acelerando pra ela não morrer é normal isso ? obrigado.
Boa noite! Sou um novo inscrito em seu canal, e tenho duas duvidas. A 1ª você não usa cola para as juntas? A 2ª é você pode me dizer qual a medida de folga das válvulas exacta de admição e escape? Obrigado.
Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw... 1ªNão gosto de usar nenhum tipo de cola. (somente quando a superfície esta muito danificada, ai uso LOCTITE 518)2ª ADM 0,10 ESCAPE0,15. BLZ?
pow grande botei mo fe no teu trampo mais prestei bem atençao q faltou so uma coisa troca o filtro de oleo oq adiantou faser esse trampo bacana q nen vc fez e nun traca o filtro de oleo pra mim nun da sujou o motor todinho da proxima da um conferida nessa tese sem pre tem q ta com filtro novo se fosse na minha moto eu ia fica puto kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Porra vei!! Grava um video enorme desses e nem ensina dar aperto nos prisioneiros!!! Qual toque? Vc usa torquimetro? Ou aperta em x? De que adianta um video desses ,se o cara se aventurar ta fudido,não vai saber apertar,vai espanar prisioneiros!
Obrigado pelas explicações, estou começando a desmontar o meu motor,e essas dicas são muito boas.
Bom dia flaviano parabéns muito bom seus vídeos super explicativo ja vi vários vídeos de montagem de motor de motos mais passo a passo igual os seus nunca vi vc levou a câmera bem perto p mostrar onde se encaixa os garfinho em todos os vídeos que já assistir ninguém nunca fez o que vc fez Deus abençoe sempre muita saúde abraços até mais
+Luiz Carlos Tavares Carvalho, Muito obrigado, tento explicar da melhor forma, que bom que vc gostou. Ajude a divulgar o canal, pois espero, fazer videos melhores ainda!
Uma Verdadeira aula,só faltou explicar como por o motor no ponto,fora isto nota 10
show de bola continue assim mostrando os seus trabalhos Parabéns Abraço
+Carlos Carvalho muito obrigado!
Caralho meu irmão esse e video e top demais aprende muito com ele agora estou desposto a desmontar a minha twister ela esta com vazamento no cabeçote mas com esse video vai dar certo valeu flavio pela a dica qualquer coisa falo contigo beleza
+wesley ribeiro Blz, estou a disposição.
Show de bola Flaviano. Gostei do truque com a chave fenda pra colocar as arruelas e as porcas do cabeçote. Uma delas caindo dentro do motor, puts. Coisa simples, mas faz a diferença.
Parabéns ótimo vídeo que Deus continue te abençoando irmão
Cara ficou top! Com base nesse video vou trocar as juntas da minha twister. os mecanicos aqui só enrola e passam cola e nada... ja gastei 400 reais e ta vazando ainda... eu mesmo vou fazer. Abraço!
muito bom Flaviano, deixei os três vídeos para quando pudesse assistir de uma só vez, hj graças a Deus deu tempo, como sempre vc dando aula parabéns meu amigo.
Muito obrigado, Kauã, por assistir aos meus videos. Compartilhe com amigos e parentes!
ta de parabens mano muito bom video ensinando a fazer motor
mto bom dpois dos videos tomei coragem p fazer o motor da tw. vlw
+Edi opaleiros de charq , vlw... muito obrigado!
parabéns Flávio pelo vídeo
Muito obrigado!
Flaviano Araújo esse motor não tem muita diferença dá XRE
Parabéns Flaviano.
Assisti os 3 videos e fiquei impressionado com sua habilidade. Também tenho uma Twister que está precisando de um cara como vc pra dar um talento no motor. Pena que estou longe de vc. Moro aqui na região central de São Paulo e to cansado de tomar na cabeça com os picaretas aqui do centro, já gastei uma grana com motor e até hoje não fiquei feliz com os resultado. Que Deus continue te dando muita saúde e sabedoria em sua profissão. Grande abraço.
+LUCIANO BERNARDES , vlw... muito obrigado!
boa noite amigo eu gostei mais votou botar no ponto o motor quando vc fechou nota 1000 e belo trabalho 10
+Nairon Cavalcante blz, muito obrigado por assistir minha serie. Tive um probleminha com esta parte do video com direitos autorais, mas editei o video e fiz a parte 3/3 o complemento. Da para vc ver lá. Vlw...
Ola Flaviano, me tira uma grande duvida, no minuto 21:20 deste video voce disse que o motor de arranque gira o magneto para lado oposto ao que ele funciona normalmente, foi isso? eu fiquei intrigado com isso, to estudando a mecanica das motos e me pareceu estranho a engrenagem girar para um lado, tipo sentido horarios e quando a moto pegar girar para outro. Me esclarece isso por favor. Abraços, to gostando muito dos videos, ajuda muito.
flaviano muito bom nota 1000.... mano so gostaria de saber como aperta os 6 parafusos se e em cruz....
+MARCELO ONEUROTICO , muito obrigado por assistir aos meus videos, agora sobre sua pergunta, comece apertando os parafusos das extremidades, depois aperte os do meio. blz? vlw...
excelente aula
parabéns Flaviano muito show essa aula de desmontar e montar refrescou bastante a minha mente faz 5 anos que parei de trabalhar com moto agora comprei minha primeira uma tornado vou voltar a mexer agora como hobby parabéns vc explica muito bem...
Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
TMJ...
Boa explicação !!
(falta fazer um sobre pastilhamento. rsrs)
Pq as primeiras Twister n tem essa saída/entrada de gazes na tampa do cabeçote? Há diferença no rendimento ??
+Araújo#, boa observação meu chara. Quando as primeiras Twisteres foram fabricadas, ainda não vigorava a lei para os fabricantes diminuírem a emissão de gases na atmosfera, se eu não estiver enganado foi a partir de 2005 que todas motos teriam que sair com um filtro para diminuir a emissão de gases. Então colocaram esta saída nas valvulas de escape que saem pela tampa das válvulas, não interfere em nada no desempenho das motos. Neste mesmo ano de 2005 lançaram as Fanzinhas 125 com aqueles catalizadores horríveis do lado do tanque de combustível. Blz? Espero ter solucionado sua dúvida. vlw...
Mano,,muito bom viu,, brigadão pela ajuda
Boa tarde Flávio, até eu que não sou mecânico achei muito fácil, mim tira uma dúvida toda vez que tirar o cabeçote tem que trocar a borracha de vedação ?
muito boa a explicação que vc dar.
Parabéns ,muito bom trabalho .
Obrigado 👍
Obrigado pela resposta.outra coisa, minha Twister não faz barulho de esticador com defeito nem de corrente de comando . Ela tem um ruído no motor como se fosse algo lixando ,você acha que possa ser algum rolamento danificado ? . Muito obrigado.
bem esplicado
mais um escrito parabéns Mano proficional faz assim mostra o q está fazendo meus sinceros comprimentos e parabéns pelo o seu trabalho. ...
cara vc e fera conhece moito em um abraco lu boy barreiro bh
+Alessandra Jesus, muito obrigado! Vc é do barreiro, é pertinho aqui de minha oficina!
BOM DIA, MUITO BOM OS SEUS VIDEOS BEM EXPLICATIVO, EU TENHO UMA DUVIDA NAS JUNTAS DO CILINDRO E CABEÇOTE NÃO PRECISA COLOCAR A COLA DE JUNTA NÃO?
Eu não uso cola em juntas. OK?
muito bom vc explica super bem
+Carlos Alexandre De Almeida, Muito obrigado!
Muito bom.
gostei muito você tá de parabéns só faltou ter detalhado melhor o ponto do magneto com a corrente de comando
+Valdeci Batista Muito obrigado! Fiz o video de complemento da parte 3/3, que mostra esta parte em detalhe. blz?
muito obridgado pela atencão, eu tinha ligado os cabos do motor de arranque envertido, por isso estava girando o magneto pro lado errado, mas agora deu outro problema o pedal de marcha esta com muita folga e a moto so esta dando primeira, neutro e segunda. me ajuda aew. é normal o eixo do pedal de marcha ficar com folga?
+Junior Lima , a folga está no eixo ou no encaixe do pedal?
Muito top, me ajuda muito seus vídeos, obrigado por compartilhar o conhecimento, estou resolvendo uns B.O na minha Twister graças a você e outro canal, 👍
boa tarde Flaviano Parabéns pelo seus vídeos tô com uma dúvida é qual medida do toque dos prisioneiros do cabeçote twister??
Amigo esse vídeo é perfeito, muito detalhista, parabéns. Mas faltou você ensinar colocar o magneto na posição para montagem do comando de válvulas.
Muito obrigado por assistir. Mas agora não falta mais nada assista ai como se faz. kkkkk tmj... th-cam.com/video/XXsQbmRZqsw/w-d-xo.html
Flaviano Araújo valeu irmão, parabéns pelas instruções. Deixa eu tirar mais uma dúvida, quando a embreagem está muito folgada e as regulagens tanto do manete como do cabo perto do motor não são suficientes, levando em conta que já troquei o cabo; já é hora de trocar os discos??
com que limpa peças do motor?
Eu limpo com desengraxante, oleo diesel, sabão neutro, água e muita paciência! kkkk
Show
Muito obrigado!
Oi Boa noita
nota 10 feliz natal Flaviano e um próspero ano novo top seus vídeos
+Elias Gabriel , muito obrigado, Feliz Ano Novo para você também, muita saúde e paz.
+Flaviano Araújo Flaviano quando tem mãos vídeos e do que vai ser?
Elias Gabriel, Sábado tem mais e vai ser surpresa, se não perde a graça. kkkk vlw...
+Flaviano Araújo kkkkk vlw
+Flaviano Araújo vou ficar na aguarda
Muito bom mesmo, eu mesmo vou fazer o motor da minha tornado, valeu cara.
+Reylen Victor , vlw... muito obrigado!
Olá Flaviano mandei trocar a correa de comando da minha Twister e também as pastilhas de válvulas queria que tu me disece por quanto tu faz este serviço sendo a correa de comando original.
Ola Flaviano, belo vídeo, apenas uma dúvida, posso abrir a tampa lateral esquerda da Twister (lado do estator) sem drenar o oleo do motor ? vai oleo nessa parte do motor ? vlw
Vai oleo sim, mas se vc conseguir tombar a moto um pouco para o outro lado dá para abrir sem derramar. blz? Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
esse moto é muito bom
Meu caro, gostei bastante do video. Adoraria saber o pq de vc n usar essas colas veda juntas? E se vc recomenda o uso das mesmas?
Obg pelo video.
amigo bom dia
deixa eu te perguntar vc usou jogo de juntas original ou paralela?
E se tem alguma marca de paralela boa que dura um tempo razoável?
Belo vídeo Abraços
Usei juntas originais, não gosto de usar juntas paralelas, em fechamento de motores, já tive muita dor de cabeça! blz?
Flaviano Araújo obrigado pela atenção Abraços
parabéns parceiro muito bom o vídeo
Flaviano, me dá uma dica de como eu retiro as engrenagens/polias do comando antigo para usar no novo. Só sai na prensa?
Cara, parabéns pelo seu trabalho, vc é um excelente profissional que não deixou nada a desejar! Muito humilde, Deus abençoe você sempre. Aprendi muito com seus vídeos! Forte abraço.
Flaviano, como faço para obter o manual de serviço da Honda PCX 200?
Este ainda eu também não tenho. Mas se eu conseguir eu lhe arrumo, blz?
Professor boa noite, assisti o vídeo desde o início e percebi que na desmontagem do cabeçote, o Sr não colocou o motor no ponto, minha dúvida é, antes da desmontagem o correto é colocar o motor no ponto ou só na montagem que se coloca? E para colocar ela no ponto, não tem que ver do outro lado do motor, lado do magneto? fiquei sem entender agora. Vc é top, abraços
Muito bom seu trabalho
Aprende muito, já resolvi o problema que eu tinha com a minha Twister; muito obrigado
flaviano eu não entendi bem como você colocou no tempo, a twister não tem a chaveta no eixo onde pega o magneto? não compreendi como foi feito o sicronismo do magneto com os comandos. fico grato desde já! você é fera.
Boa noite flaviano qual é o parafuso da carcaça do motor da twister carburada que tem uma rodela de cobre
Excelente ficou 10!!
+Hora da Motoka Motovlog, Muito obrigado por assistir aos meus videos, e é uma honra ter um comentário do seu Motovlog, aqui em meu canal. Fiquei muito feliz com prestigio.
Oh amigo sou eu que agradeço na verdade estou aprendendo aqui abração!
Foi. Ficou muito foda esse trabalho.
Flaviano, esse serviço prestado fica por quanto? uns R$ 1.000,00?
+Besta Fera, Eu cobrei R$400,00 e o cliente trouxe as peças, blz?
Só isso? Tá "loco"?! É um serviço pra um dia inteiro praticamente.
Cansei só de ver.
seu vídeo e 10
Muito obrigado parceiro!
Flaviano Araújo
seus vídeos são ótimos.Mas poderia enumerar .Se possível ou mande em whatss App.
grato.
muito obrigado colega pela atenção valeu!!!!
boa noite Parabéns pelo seus vd mim diga uma coisa quando retira o cabeçote os parafusos prisioneiro eles folgam? obrigado
Muito obrigado por assistir ao meu canal, fico muito feliz que vc esteja participando com seu comentário. Desculpe por não responde-lo, pois, estou de férias e volto dia 1º de Abril de 2017. Se vc tiver alguma duvida mande outro comentário após esta data que vai ser um prazer tentar lhe ajudar.
Boa tarde meu amigo me tira uma dúvida para trocar o retentor do pinhão da twister precisa fazer todo esse processo ou dar para fazer desmontando um lado?
parabéns flaviano muito bem explicado, vc tem o video de como regular valvulas ?
Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
De qual moto, parceiro?
Mais um inscrito!
Essa trilogia foi boa!
Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
Seja bem vindo!
Cara, parabéns pelos seus vídeos, muito boa suas explicações, uma verdadeira aula!! material excelente! valeu!! 👍
+cesar recheter , muito obrigado!
ola flaviano tudo bem, assisto todos seus videos e resolvi fazer o motor da minha twister me baseando em seus videos. fiz o motor e agora o motor de arranque funciona mais não gira o motor e tbm não esta saindo faisca do cabo de vela. o que pode ser? me ajuda aew?
+Junior Lima Verifique se vc ligou corretamente os conectores da bobina estatora, e se ligou também o cabo do neutro.
pretendo abri o motor da minha twester tenho uma duvida,n presiza regula as válvula ?
pois nuca abri um moto desse sor de 150e125 mem ajuda ai mano
A Twister tem que fazer pastilhamento! Eu gosto de levar em retifica para fazer e ai é só instalar. blz?
Flaviano entao e só manda fase a retificação do cabeçote blz obrigado e parabéns pelo seu trabalho
Flaviano Araújo devo manda o cabessote com as válvula?
Flaviano qual foi o torque dado nos 4 parafusos do cabeçote
flaviano vc e um excelente profissional, tem como vc fazer um vídeo passo a passo do motor da biz?
+julio gomes, Sim é só aparecer uma aqui para eu arrumar eu faço, com certeza. blz?
Flávio como eu consigo regular a corrente de comando da twister 2002 sem precisar abrir o moto.. pos percebo q tem algo batendo mas n muito mas sei q o motor está com um pequeno barulho.. isso é possível fazer pelo regulador?
+jorge peixoto, vc pode tentar trocar o tensor da corrente de comando, antes de abrir para trocar a corrente. As vezes resolve, blz?
Flávia boa tarde porque que a Twister quando ligar ela resetar o relógio
N pressisa de uma junta entre o motor e o cilindro?
Fique ligado no #flavianoresponde que sua pergunta foi selecionada.
Olá Flaviano parabéns pela qualidade! Gostaria de perguntar como você tira o carbono do pistão? Obrigado!
Uso descarbonizante em spray e escova de aço.
Flaviano muito bons os videos ,eu só tenho uma duvida nos apertos dos parafusos de dentro do motor ,eles tem um torque especifico? eu andei olhando no manual de especificações na montagem e lá diz os torques ,só esta duvida que ficou .Valeu !!
Vlw, se vc tiver o manual é bom seguir a montagem com os torque especificados lá. blz?
Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
Parabéns sua explicação excelente
Parabéns mano pelo seu trabalho, profissional de qualidade ótimo professor, que Deus te abençoe e te faça prosperar. O óleo que vc usa na montagem é o mesmo que usa pra funcionar o motor ?
+Everson dos santos Muito obrigado, Compartilhem com amigos e familiares. E Sim é o mesmo oleo do motor.
olá flaviano
estou vendo muita twister usando virabrequim da cb300
É necessário alguma adaptação e quais são ????
agradeço desde de já
es da que de recife tenho uma 2005 troca os fazer uma geral
tweste 2005
+lucas materno, Que pena amigo sou de BH. Mas muito obrigado por assistir aos meus videos.
voce pode me tirar uma duvida ? amigão como eu so tirei o cabeçote da minha pra fazer a rosca da vela, eu preciso trocar todas as juntas, e as engrenagens de comando eu devo colocar na mesma posição em que estava ?
flaviano faz um vídeo descarbonizando o cabeçote e pistão porfavo
não sei se já havia enviado cabeçote para retifica realizar assentamento e pastilhamento, cola também no cabeçote não resiste a temperatura de trabalho de motocicletas o que excede rapidamente a temperatura máxima suportável, inutilizando a ação da mesma ! no mais Parabéns,
os parafusos que segurar as presilhas do comando tem que apertar ou so encostar?, pq eu apertei aqui e o comando de válvulas não gira
Grande Flaviano! Excelente vídeo! Tive que baixar ele pra ter para sempre, antes que se perca!
Flaviano, esse óleo que vc untou as peças durante a montagem é o mesmo óleo que vai ser colocado no motor ou pode ser um oleo lubrificante qualquer? Tem alguma especificação?
Muito obrigado!
Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado! Gosto de usar sempre o mesmo oleo que vai ser utilizado pelo motor depois de pronto. ok?
Vou fazer um vídeo de restauração da minha tornado e, graças a você, vou abrir o motor pra limpar sem medo e vou postar o link pro seu vídeo e pro seu canal!
Já tem o meu LIKE garantido. kkkk Grande abraço!
n vai cola nas juntas do cilindro n??
Qnt fica pra fazer um trabalho desse?
Boa noite desmontei minha Twister para fazer uma revisão no motor pois comprei ela acidentada e a porrada foi toda em cima do magnético efetuei a troca e percebi q o eixo da biela está desalinhado comprei outro eixo e gostaria se vc tem algum vídeo efetuando a troca da biela da twister e alinhando à biela agradeço a sua atenção
Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
Da troca ainda não tenho. Vou providenciar!
Cara tem algum problema eu tirar o sistema de controle de emissão de gases da minha fan 2011.
Esse sistema afeta o desempenho da moto.
+aLaNzIIm tRiCoLoR , Este sistema de controle de emissão de gases, não afeta em nada no desempenho da motocicleta. Acho bobeira vc tira-lo. O que vc pretende por no lugar onde ele é instalado?
+Flaviano Araújo Iria só tirar mesmo.
aLaNzIIm tRiCoLoR, melhor não amigo, pode entrar alguma sujeira, e como este duto é ligado direto na válvula de escape, se entrar alguma sujeira vai direto para dentro do seu motor. pode deixar ele quietinho lá que ele não atrapalha nada em sua moto. blz?
Brother Eu presciso trocar o pistão da minha cbx 250 2006, é possível eu trocar só ele ? Minha moto não tá fumando ! Mais tá com o pistão quebrado !
Boa noite tenho uma CBX Twister quero fazer o motor dela mais estou com uma dúvida tremenda .quero aumentar a cilindrada dela para 291cc original da CB 300 . minha dúvida sobre o virabrequim da CB 300 é igual da Twister ou é diferente porque vejo muitos vídeos falando apenas sobre a troca da biela ,gostaria muito de saber se o virabrequim da CB 300 é igual o da Twister dá para colocar biela e virabrequim da 300 na Twister.faz um vídeo sobre isso.quero montar ela 300 mais no padrão FIFA tudo novo até cabeçote mais tenho essa dúvida tremenda? obrigado desde já.
OI BOA NOITE NÃO SO MECANICO MAS NÃO VI VC COLOCANDO OS RETENTORES DE VALVULAS NÃO AQUELES PEQUENOS
Boa noite Flaviano com o tempo um motor pode perder potência
irmão to precisando de uma ajuda, minha twister na hora de dar partida o motor de arranque prende esses roletes da partida ai oq eu fasso??desde ja obrigado
tenho uma twister 2008 e ela não fica acelerada de primeira pela manhã ela morre ai tenho que ficar acelerando pra ela não morrer é normal isso ?
obrigado.
no eixo
Minha moto uma Twister 2003 ela trincou cabeçote quanto que é um cabeçote
tinha feito retifica do cilindro i cabeçote amigo só uma opinião
Boa noite! Sou um novo inscrito em seu canal, e tenho duas duvidas. A 1ª você não usa cola para as juntas? A 2ª é você pode me dizer qual a medida de folga das válvulas exacta de admição e escape? Obrigado.
Muito obrigado por assistir aos meus videos, compartilhe e não esqueça de deixar o seu like! Vlw...
1ªNão gosto de usar nenhum tipo de cola. (somente quando a superfície esta muito danificada, ai uso LOCTITE 518)2ª ADM 0,10 ESCAPE0,15. BLZ?
CARA ...O RETENTOR DO PINHÃO SE COLOCA POR DENTRO !! Dá zero pra ele !
Abre de novo e coloca o retentor por dentro. Faltou exp. !
pow grande botei mo fe no teu trampo mais prestei bem atençao q faltou so uma coisa troca o filtro de oleo oq adiantou faser esse trampo bacana q nen vc fez e nun traca o filtro de oleo pra mim nun da sujou o motor todinho da proxima da um conferida nessa tese sem pre tem q ta com filtro novo se fosse na minha moto eu ia fica puto kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nem mostrou o ponto do motor
Porra vei!! Grava um video enorme desses e nem ensina dar aperto nos prisioneiros!!!
Qual toque?
Vc usa torquimetro?
Ou aperta em x?
De que adianta um video desses ,se o cara se aventurar ta fudido,não vai saber apertar,vai espanar prisioneiros!
na montagem e desmontagem do motor dá Twister vc não mostrou a troca do retentor dá embreagem que é o que eu mais queria....