หมดแล้ว 1,000 คัน ผ่อนเดือนละ 3,600 บาท!! พาชม Voltz City EV รุ่น 2 ประตู 2 ที่นั่ง อย่างน่ารัก!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2022
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาเจอกับ Voltz City EV บริษัท อีวี ไพรมัส (EV Primus) ผู้นำเข้า และ จำหน่าย รถยนต์แบรนด์ DFSK แต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย และ แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า100% จากประเทศจีน
ราคาอย่างเป็นทางการ (นำเข้า CBU)
Classic
VOLT FOR-TWO Classic (3-Doors) 325,000 บาท
VOLT FOR-FOUR Classic (5-Doors) 385,000 บาท
มาพร้อมการรับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 3 ปี หรือ 80,000 km.
Package PREMIUM DEAL
VOLT FOR-TWO Premium (3-Doors) 355,000 บาท
VOLT FOR-FOUR Premium (5-Doors) 415,000 บาท
มาพร้อม Package PREMIUM DEAL รายละเอียดดังนี้
รับประกันคุณภาพตัวรถ Warranty นาน 5 ปี หรือ 120,000 km.
ฟรี ค่าบำรุงรักษาที่ศูนย์บริการ นาน 2 ปี
ฟรี แพ็คเกจช่วยเหลือฉุกเฉิน และ ชาร์จไฟฉุกเฉินนอกสถานที่ นาน 1 ปี
Call Center รองรับ 24 ชั่วโมง
ฟรี ประกันภัยรถยนต์ชั้น 1 นาน 1 ปี
สิทธิ์แลกซื้อ Wallbox E-Volt ในราคา 30,000 บาท (จากปกติ 50,000 บาท)
UPGRADE
ไฟหน้า-ไฟท้าย เป็น LED
หน้าจอกลางแบบ Double Screen ขนาด 7 นิ้ว
พวงมาลัย พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง Multi-Function
อ่านรายละเอียดข่าวนี้ได้ที่นี่
autolifethailand.tv/official-... - ยานยนต์และพาหนะ
ยินดีด้วยทั้งคนที่จองได้และผู้จัดจำหน่ายที่ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม เป็นการจุดประกายกระแสรถ Mini EV ที่ดีอีกครั้ง และน่าจะทำให้คู่แข่งที่จะเข้ามาต้องนำเสนอสินค้าที่ดีรวมทั้งเงื่อนไขราคาต่างๆ ที่ไม่ด้อยกว่านี้ ทำให้ผู้บริโภคในบ้านเราได้ประโยชน์มากขึ้น
เมื่อก่อนว่าแต่จีนก็อปแก็ปตอนนี่
เรียบร้อยโรงเรียนจีนหมดแลัว
เห็นยูทูปเบอร์เสนอรถมินิอีวีหลายแบนด์ แต่ไม่เข้ามาทำตลาด แบนด์นี้เห็นนำเสนอไม่กี่เดือนเอง นำมาขายและประสบความสำเร็จด้วย ชั่วโมงนี้ใครเปิดก่อนได้เปรียบมาก
ผมซื้อมิร่าไดฮัทสุเมื่อปี 2534 ราคา 236500 บาท...คิดเป็นค่าเงินแพงกว่าคันนี้เยอะ.ครับ.โวลต์ถือว่าถูกมาก.
เขามีกลุ่มเป้าหมายของเขา ใช้งานยังไง ลักษณะชีวิตยังไง ส่วนมากคนที่จองเขามีบ้านที่กลับบ้านไปเสียบชาร์จไฟได้
ไอ้พวกบ้านเช่าก็มาว่ารถชาร์จช้าบ้าง ราคาแพงบ้าง คนเขาใช้งานไปกลับที่ทำงาน เขาก็เอาส่วนต่างค่าน้ำมันมาผ่อน แล้วมันจะเสียหายยังไง ถ้าอยากขยับขึ้นก็รอเนต้าวีเพิ่มอีกแสนห้า หรือไม่ก็ไปกู๊ดแคทเพิ่มจากเนต้าวีอีกสองแสน ตลาดอีวีมันมีกลุ่ม และ ลักษณะการใช้งานของใครของมัน
อยากให้รัฐบาลอุดหนุนราคาแบบที่ทางการจีนน่ะค่ะ รัฐบาลเค้าสนับสนุนให้คนหันมาใช้รถอีวีซึ่งราคาขายอยู่ที่คันละแค่ 100,000 กว่าบาทถึง 200,000 เท่านั้นเองค่ะ
ง่าย ๆ เลยครับเหมาสำหรับคุณพ่อ คุณแม่ที่ลูกเรียนอนุบาล-ประถมไปรับ-ส่งรร.หรือไปตลาดปากซอยขนของนิด ๆ + มีรถ ecocar ใช้อยู่แล้วเพราะอย่าลืมว่ามอเตร์ไซค์มันเนื้อหุ้มเหล็ก ฝนตกก็เปียกไปต่อไม่ได้ แต่ถ้าเราตัวคนเดียวหรือวัยเรียนมอต้น-มหาลัยไรแบบนี้ มอเตร์ไซค์ไฟฟ้าก็ยังเวิร์คกว่า
ไช่เลยครับ.แถมปลอดภัยกว่า.มอไซร์.. อีเยอะ.. ไม่เปียก.. ไม่ร้อน.. ขี่ไปปาตี้แบบครอบครัว.ในวงจำกัดไปกลับ.. 150.กม..สบายมาก..ขี่ไปปาตี้.กินลมกับครอบครัว.ชายทะเล.น้ำใสหาดววย.ทิวทัศน์ดี.. ฟิน.สุดๆๆๆๆ
ถูกคุ้มค่ามาก ผ่อนเดือน 3600
ดีกว่าขี่มอเตอร์ไซค์ สบาย ปลอดภัยกว่าเยอะ
ต้องดาวนแปดหมื่นนะเจ้ เข้ามจไรผิดป่าว
ใครบอกว่า แพง ราคานี้มันพอๆกับ รถบิ๊กสกูตเตอร์(มอเตอร์ไซค์ ในบางยี่ห้อ, บางรุ่น) ดีกว่า ขับรถมอเตอร์ไซค์ ตากแดด ตากฝน(ที่ ตก ไม่เป็นเวลา) นึกอยากจะฝนตก ฝนก็ตก แบบไม่ทันตั้งตัว (ส่วนตัว..ถ้าผมมีเงิน ผมซื้อแน่ๆ) ปล.ใครไม่เคยขับรถมอเตอร์ไซค์ ไป-กลับ บ้าน-ที่ทำงาน ทุกวันเช้าจรดเย็น ไม่รู้หรอกว่ามันทรมาณ แดดร้อนๆ สักพัก ฝนตก สลับไปแดดผสมฝนตก
จริงค่ะ
บางคนเขาคำนวนค่าน้ำมันแต่ละเดือนเขาแล้วว่าชื้อมาคุ้มแน่นอน ถ้าราคาผ่อน3600คุ้มนะผมว่าสำหรับคนเดินทางใช้รถยนไปทำงานเองทุกวัน
ผมมองว่าก้ำกึ่งครับ ถ้าโจทย์คือมีรถคันแรกแล้ว และมองคันนี้เป็นตัวเลือกประหยัดคันที่สอง
ถ้าไปกลับประมาณ 60 กม. จันทร์-ศุกร์ ถ้า eco cars หรือ hybrid น่าจะประมาณ 4,000 บาทต่อเดือน รวมค่าไฟฟ้า น่าจะพอๆกัน ขับรถคันเดิมก็ได้
ทีนี้ ถ้าขับไม่ถึง 60 กม. ก็จะเริ่มไม่คุ้ม ขับรถคันเดิมดีกว่า เพราะค่าน้ำมันคงไม่ถึง 4,000
ถ้าขับเกิน 60 กม. ก็จะรู้สึกว่าระยะทางไกลขนาดนี้ ใช้รถใหญ่ดีกว่าไหม ก็ไม่น่าใช้ไปอีก
เว้นแต่ว่ารถคันแรก เป็นรถกินน้ำมันหนักๆ เครื่อง 2.0 แต่ไม่ใช่ hybrid ไม่ใช่ eco cars มีรถคันนี้มาเพิ่มก็จะดูเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ
อีกกรณีก็คือ อยากได้รถเล็กๆคล่องตัวมากๆ ไม่ได้แคร์เรื่องเงินเท่าไหร่ แค่ 3-4 แสนสิวๆ รถมีหลายคันแล้ว แบบนี้ก็น่าซื้อ
4 ประตูน่ารักกว่า คนทำงานใกล้บ้าน ไปรับส่งลูก ไปตลาด ไปซุปเปอร์ใกล้บ้าน
เทียบค่าน้ำมัน กับ ไฟฟ้า วิ่งครบ 5ปี ซื้อคันใหม่ ถือว่าโอเค
ผมคำนวนแล้ว ถ้าวิ่งรถวันละ 40กม
ระยะคุ้มทุนคือ 14 ปี
นี่ยังไม่รวมค่าบำรุงแบตตอน 5 ปีอีกเป็นแสนนะครับ
คืนทุน 5 ปี ต้องวิ่งวันละ 120 กม เป็นอย่างต่ำ
คนที่ใช้รถวันละ 120 กม ต้องเป็นพวกบ้านไกล วิ่งมาจากชานเมืองเข้ามาทำงานกลาง กทม
@@dontcareit5374 5 ปีที่ว่าคุ้มแล้ว คือคุ้มค่าทางใจ 5 ปีรถแบบนี้ก็มีรุ่นใหม่ๆออกมาเรื่อยให้เปลี่ยน สำหรับเราว่าคุ้มแล้ว ขายออกไปเพื่อซื้อคันใหม่ ขายต่อให้รุ่นใหญ่ขับไปตลาดละแวกหมู่บ้าน ไปวัด ไปงานบุญ ไปหาหมอชุมชน น่ายังพอขับไปได้อีกหลายปี
หวังว่าจะไม่มีใครทะลึ่งเอาไปขึ้นดอย แล้วมาโวยวายว่าขึ้นไม่ได้นะ (นิสัยคนไทยชอบใช้รถผิดประเภท)
มีคนจะลองอยู่คับ
ถ้ารถผลิตเพื่อใช้งานในเมืองแบบนี้ มีกำลังไฟเท่านี้ แรงบิดเท่านี้ แรงม้าแค่นี้ ทำความเร็วได้ราวๆนี้ ยังมีพวกเอาไปขึ้นดอย ผมว่าไม่ต้องไปโทษผู้ผลิตหรอก จับไอ้คนขับมาตบกบาลดีกว่า
2.0-2.5แสน ราคานี้น่าจะดีต่อใจ
ชอบมากๆ ไว้ใช้ในชีวิตประจำวัน คุ้ม
เขียวมิ้น น่ารักกกก อยากได้ซักคันจัง ผ่อนถูกมากกก
รถ น่ารักมาก ใครน่ะช่างคิดตรงใจลูกค้า เฮงๆๆ
นี่แหละรถไฟฟ้า สำหรับประเทศเรา ต้องเริ่มจาก mini EV ก่อน เพราะ สถานีชาต ความพร้อม ยังไม่กว้างขนาดนั้น คนส่วนมาก จะมองรถไฟฟ้าเป็น รถใช้สำรอง ถ้าได้เริ่มจาก mini EV ราคาไม่แพง ชาจที่บ้าน แบบไม่ซีเรียส ก็ตอบโจทย์คนไม่น้อยเลย กับราคาที่ถูกกว่า EcoCar
รถจ่ายตลาดของจริง น่ารักมากกก
ถ้าแบตทนเครื่องทน ช่วงล่างทนภายในแบบที่เห็นนี่ก็ถือว่าสุดยอดแล้วครับสำหรับราคานี้ ระยะทางที่วิ่งนี่ก็ถือว่ารับได้เลยนะครับ ทุกวันนี้เติมน้ำมัน 1,000 บาทวิ่งได้ 4-5 วัน ก็เท่ากับ 400 กิโลเมตรต่อ 5 วัน แต่คันนี้วิ่งตอนเช้าไปที่ทำงานก็เติมเต็มกลับบ้านเพราะกลับบ้านก็เติมเต็มวิ่งไปที่ทำงาน ฮ่าๆๆไม่มีคำว่าน้ำมันหมดอีกต่อไปแล้ว
เก็บเงินไว้เปลี่ยนแบตเตอรี่เมื่อ 5 ปีหมดประกันน่าจะเกินครึ่งแสนครับ
@@user-cd7fy7dc2e อีก 5 ปีข้างหน้าแบตเตอรี่คงราคาถูกลงครับแต่ราคาตอนนี้น่าจะแสนกว่า ครับ
อยู่ต่างจังหวัด อย่างโดยเลย ปกไม่ได้ไปไหนอยู่และ ขับไปกลับทำงาน วันล่ะ 60โลน่าจะสบายๆ เลย
อยากได้มากกกกกก แต่ต้องห้ามใจไว้ รออีกสัก 2 - 3 ปี ผมเชื่อว่าคนไทยจะมีตัวเลือกเยอะกว่านี้ครับ
เยี่ยมเลยครับ...ราคาจับต้องได้ผ่อนเบาๆ
ตัวขายจริง สวยเลยครับ ^_^
ช่วงนี้เอา EV ราคาถูก ขายได้หมดหล่ะครับ ทั้งรถยนต์และมอไซค์ ยอดขายพุ่งกระฉูด ช่างประกอบกันไม่ทัน จนต้องประกาศหาคนเพิ่ม ^_^
เดี๋ยวเจอช่างไทยโม จะวิ่งแรงขึ้นและไกลขึ้นแน่นอน ช่างไทยไม่แพ้ใครในโลก
น่ารัก เรียบง่าย จับคู่สีดูดี
รถมีความน่ารักตะมุตะมิมากๆค่ะ😃
รถแบบนี้เหมาะสำหรับให้แม่บ้านขับรับส่งลูก(คนเดียว) ไปโรงเรียน และขับไปซื้อกับข้าวหรือซื้อของใช้จำเป็นที่หน้าปากซอยหรือไม่ไกลจากบ้านนัก ดีกว่าขับมอเตอร์ไซค์ ปลอดภัยกว่าหน่อยนึง ที่ไม่รู้ว่าจะโดนเกี่ยวล้มวันไหน แต่ไม่เหมาะกับวิ่งทางไกลทางถนนใหญ่ ถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นคงยับ
ใช้ไปทำงานวิ่งในกรุงเทพฯได้สบายๆ รถไปจ่ายตลาดถูกกว่านี้แสนกว่าบาท จดทะเบียนไม่ได้
ไว้ขี่ในเมือง ไปกลับบ้านที่ทำงาน ชาร์จเต็มที่บ้านไปทำงานกลับมา จอดชาร์จที่บ้าน ประหยัดค่าเดินทางสุดๆ
รุ่น For Two ไม่มีที่นั่งหลังเห็นว่าที่มันว่างอยู่ น่าจะเพิ่มแบตฯ 11.8KW เป็น 2 ลูก ได้ไฟเป็น 23.6 KW อาจจะวิ่งได้ถึง 300 กิโลเมตร ราคาคงจะราวๆ 480,000 บาท
แต่มองในอนาคตจะมี EV Station มากขี้นครับ เช่น มีทุกระยะ 50 - 100 กิโลเมตร จะทำให้รถ EV ขนาดเล็กแบบนี้สามารถเดินทางไกลได้
เรื่องอะไหล่หาได้ที่ไหนคับ แล้วก็ถ้าอยาก test drive สามารถทำได้ที่ไหนไหม
สวย ชอบเลยครับ
เฉยๆใช้ในเมืองทำงานได้อยู่
ออกต่างจังหวัดใช้รถยนต์น้ำมัน สบายใจสุด
160 km..เหลือๆ สวยงามครับเหมาะ
อยากรู้ว่า ถ้านั่ง 2,3,4 คน จะวิ่งได้จริงระยะกี่กิโลครับ
ขอบคุณครับ
หลายคนบอกไม่คุ้มๆ แต่คนจองจนหมด
ปล. ถ้าอัพเกรดเป็น Fast Charge ได้ เป็นออฟชั่นเพิ่มเงินหรืออะไรก็ได้ ยอดจองน่าจะถล่มทลายกว่านี้ฮะ
น่าสนใจมากสำหรับคนที่อยากลองรถไฟฟ้า และไม่ได้ไปไหนไกล ผ่อนเท่ารถมอไซต์แถมมีข้อเสนอที่คุ้มจัดๆ เรียกว่าคนที่จองไปก่อนมีแต่คุ้มกับคุ้มลูกเดียว
จริงๆน่าจะมีผู้กล้ามากกว่า 1000 คนนะครับ รอสักพักอาจมีรถมาเพิ่มให้อีก วิเคราะห์จากการใช้งานจริงรุ่น 2 ประตูน่าจะวิ่งได้เต็มที่ใกล้ๆ 100 กม. รุ่น 4 ประตูน่าจะได้สัก 140-150 กม. ถ้าบรรทุกคนแถวหลังด้วยน่าจะไม่ถึงที่คาดไว้ คงต้องชาร์จทุกวัน ส่วนตัวเห็นด้วยกับผู้รู้หลายๆท่านที่ว่า ถึงจะราคาสามแสนถึงสี่แสน แต่ก็ควรวิ่งให้ได้จริง 200--300 กม. เพราะมันใช้งานจริงในชีวิตจริงได้ รุ่นล่างสุดสามารถซื้อเซเลริโอที่พาทุกคนไปไหนก็ได้ทั่วราชอาณาจักรไทย แต่คงไม่ซื้อเพราะเกียร์แมนนวล และก็คงไม่ซื้อโวลต์แน่นอนเพราะไม่คุ้มค่าและไม่ใช่ผู้กล้าครับ
ล๊อตนี้เป็นแบบชุดสีพาสเทล ล๊อตใหม่ น่าจะทำชุดสี เมตัลลิค ด้าน บ้าง (แบบของฮอนด้า scoopy new)
เป็นรถที่น่ารักมาก
การจดทะเบียนรถละครับ.. ทำได้ที่ไหนครับ
เยี่ยมครับ
อยากได้มากเลยครับ ราคาจับต้องได้ ยังไงก็ไม่ค่อยเดินทางไปไกลมากขนาดนั้น
สวยมากกกก
ขี่มอไซโดนชนกระเดนออกยังลุ้นว่าตายไหม อันนี้โดนอัดไปในรถเลย
สวยทุกสี
ตัว2ประตูถ้ามะเบาะหลังหรือนั่งรวมๆได้3คน จะดีมาก ผมครอบครัวเล็กๆจะเอาไว้ขับส่งลูกไปโรงเรียนหรือเที่ยวจังหวัดไกล้ๆ
เพิ่มเงินแค่ 5 หมื่น ได้รุ่น 4 ประตู ผมว่าคุ้มนะ เพราะได้แบตลูกใหญ่ขึ้นด้วย
ตะมุตะมิน่ารักดี เอาไว้ซื้อกับข้าว
จองไปแล้วครับ ของมันต้องใช้
ขับเป็นไงมาเล่าละเอียดๆ หน่อยนะคับ
ขอให้มี ศูนย์ซ่อม อะไหล่ตลอด อย่าให้เป็นอย่างรถเชอรี่คิวคิว ที่เอาเข้ามาขายแล้วไม่มีอะไหล่ คนใช้ถูกเท และลอยแพ
นี้คือเรื่องที่น่ากังวลที่สุดครับ
น่ารักมาก❤❤❤
ราคา Volt หรือ Henrey EV หรือ Arai ที่ขายในเอเซียกลาง ราคาขายใกล้เคียงกันนะ แต่ช่วงแนะนำไทยราคาถูกกว่า
ดีกว่าขับมอไซค์นะ ขับใช้งานใกล้ๆ ผ่อนไฟแนนได้ด้วย
ราคาเอื้อมถึง คุ้มค่า ทำให้แต่ละคน สนใจมากๆ…น่ามีไว้สักคัน
โอ้ยยยยย เร็วเกิ้นนน
หยากได้จังขับรถยนต์ยังไม่เป็น
แต่ชอบค่ะ
เดียวเราสอนให้
ฮาๆๆ...ค่ายญี่ปุ่น...มองตาปริบๆ....ยังหลง..กับน้ำมัน...และราคา....จีนมาแล้วครับ..พี่น้องชาวไทย....
55.นี้ละสิ่งแวดล้อม.และเราต้องการ.. หากราคาถูก.. เดี่ยวค่ายญี่ปุ่นจะ.. ต้องปรับราคา.. ทีนี้ละ.. เราจะได้ไช้ของดี.. ที่เลือกใด้.. 55..ญี่ปุ่น.. และเมกา.. แห่งเทลล่า.. ว่างัย.. เข้ามาไทย.. ต้องถูก.. กว่านี้นะ.. รอชมรุ่นต่อไป.. ที่ถูกใจ.. กันต่อครับ.. สวยๆครับ.ขอไห้เฮงๆ.. รวยๆครับ.สำหรับผู้นำเข้า.. สินค้า.. รอดูรุ่นที่ถูกใจครับ.. ใครถูกใจ.. รุ่นนี้.. ก็หล่อก่อน.เเละล้ำสมัยไปก่อนละกัน..
ตื่น ๆ 555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555
ชอบรุ่นนี้ตั้งแต่เห็นข่าวจากจีนตอนออกมาใหม่ๆ มันน่ารัก ว่าจะขับไปจีบสาว
ผ่อนถูกกว่ามอเตอร์ไซค์น่าสนใจนะ
ตะมุตะมิ...น่ารักกกกก
สวยๆ อยากได้
การรีวิวรถยนต์ของพี่มีผลต่อการตัดสินจัยซื้อรถยนต์ของผมมากครับ😁😁😁
ขนาดของตัวรถ ใกล้เคียงกับ honda brio ไหมครับ
นึกถึงมิร่าสมัยวัยรุ่นเลยค่ะ
อยากได้บ้างจัง แต่คิดว่าคงต้องรอมือสอง
ดีไซน์น่ารักดีเนอะ😘
อัพเดตเรื่องการชาร์จให้หน่อยครับ
รองรับการชาร์จแบบ AC อย่างเดียวครับ ใช้เวลาประมาณ 6 ชม.
วิ่งไกล160กิโลใช้ความเร็วเท่าไหร่ครับ ไม่ใช่40กม./ชม.น่ะครับ
มาอีกเมื่อไหร่ครับ อยากได้
อยาก ชื้อ มาก เเต่ คิด ว่า รอ ล้อต สอง สาม สี่ ดี กว่า
ของดี ราคาถูก
ฝากระโปรงหน้ายังเปิดยกทั้งบานมั้ย น้าเติ้ย
ไวมาก
ขับรับส่งลูก ไปซื้อของตลาด ก็โอเค น่ารักดี
รถน่ารัก
คุณนิธิ ตอนแรกผมไม่รู้ว่าคนพวกไหนคิดจะซื้อรถพวกนี้ จนผมต้องพาแม่ไป รพ.รามา ศิริราช พบว่าที่จอดมันยากมาก จึงเริ่มสนใจรถขนาดเล็กแบบนี้
คุ้ม
ไปดูของจริงได้ที่ไหนคะพี่
airbag คู่ และเบรค ABS มีไหมครับ
สำหรับคนเงินเหลือ แค่ไปซื้อของหน้าปากซอย ไม่อยากตากแดดตากฝน ถ้าใช้เป็นคันแรกไม่แน่ะนำ
น่ารักดี
wuling mini ev ก็น่าใช้นะครับผมว่า
รอพวงมาลัยขวา มาเมื่อไหร่ดี
ลุยน้ำรอระบายได้มั้ยครับ 😅😅
ถ้าราคาดี ของแถมดี มันก็หมดไวแบบนี้แหละค่ะ
คหสต. ราคา กะ สเปค ยังไม่ไหว อย่างน้อย คงอีก 3-5 ปี ที่ รถไฟฟ้า ต้องมีฟังก์ชั่นมาตราฐานให้ใช้ เช่น ระบบหน่วง เพื่อเจนไฟกลับ(ไม่รู้รุ่นนี้มีไหม ดูมา 2 คลิปไม่ได้พูดถึง เลยคิดว่าไม่มี) เพราะแบบนี้ แทบไม่ต่างกะ เอาโครงรถเดิม เปลี่ยนระบบไฟ ราคาพอๆกัน ดีไม่ดี ได้ระบบชาร์จเร็ว ด้วยซ้ำ
ผมจะไปจองที่ร้านเขาได้เปล่าครับ
น่ารักกกกก
หมดเร็วเกินนนน
ออกมาขายเยอะๆครับ ราคาจะได้ลดลงอีก
ทรง น่ารักมาก
อยากได้มาก
เดี่ยวก็มีรุ่นอื่นมาขายในราคานี้รอๆ
อยากได้
ต่างจังหวัดมีโชว์รูมขายไหมครับ
คงยังครับ
ทำงานในเมือง40/50ก.ม.น่าซื้อใช้
ยังแพงไปครับจากภาพรวมทั้งคัน
มันสไตล์รถกอล์ฟอะ เหมาะกับวิ่งในนิคมอุตสาหกรรม
ถือว่ายังแพงอยู่นะด้วยวัสดุถ้าเจออุบัติเหตุรุนแรงคงอันตรายพอควร
หมดไวมากรอlotใหม่
แบตยุได้กี่ปี ครับ
หน้าตา ราคา โปร ถือว่าทำการบ้านมาดี
นึกถึงตอน แบตหมดประกัน แบตหมดอายุกัน ด้วยนะคับ คงหลายกะตังค์ น่าจะเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน
แล้วไง คุ้มทุนตั้งแต่ 2 ปีแรกแล้ว
แบตเสื่อมก็แค่ ซื้อคันใหม่
ศูนย์ซ่อมบำรุงก็ไม่มี
ถ้า5ปีตามประกัน ผมว่าคุ้มแล้วครับ ลองนึกถึงรถยนต์ที่วิ่งในเมือง ค่าเสื่อมสภาพที่หายไปแต่ละปีจากราคามือ1สิ
รอ Letin Mengo
รถจีนต้องดูยาวๆ เรื่องมาตรฐานคุณภาพและการบริการ ใครซื้อก่อนเป็นหนูทดลอง
ถูกต้องครับ ซื้อก่อน หล่อก่อน ทดลองก่อนครับ
ขอบคุณครับ ที่ร่วมแสดงความคิดเห็น