รีวิว Volt For Four EV สมราคาค่าตัว วิ่งในเมืองสะดวกมาก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2022
- รีวิว Volt For-Four EV กับการทดลองขับทั้งในเมือง และนอกเมือง บอกได้เลยว่าระยะทางวิ่งจริง เพียงพอต่อการใช้งาน ได้ราว 150 กม. ส่วนการชาร์จไฟจาก 0-100% ใช้เวลาราว 5 ชั่วโมงครึ่ง คุณภาพโดยรวมถือว่า สมราคา แม้ว่าผู้ที่จองหลังจากนี้ จะต้องจ่ายเพิ่มขึ้นจากราคาในคลิปอีก 10,000 บาท (ทางผู้จำหน่ายมีการประกาศปรับราคาเพิ่ม เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2565 สำหรับการเปิดจองครั้งที่สองหลังจากมีผู้จอง 1,000 คันแรกหมดเป็นที่เรียบร้อย)
#Volt #VoltForFour #VoltEV #voltcityEV #ev - ยานยนต์และพาหนะ
ไปลองขับมาแล้ว รถก๊องแก๊งมาก เบรคอย่างแข็ง ข้างในพลาสติกก็ตามราคา แต่เจอดอกเบี้ยไปยังกับรถมือสอง 3. กว่า ๆ ถอยแทบไม่ทัน
นึกถึงรถยนต์ในเรื่องด๊อกเตอร์สลัมกับหนูน้อยอาราเร ต่างกันที่สี ไม่ค่อยตรง ออกแบบเกือบได้ละ
ถ้าสีลงตัว ออกแบบแนวการ์ตูนหน่อย ราคาลงมาอีกสักหนึ่งแสน น่าจะขายดีมากๆ อาจได้เห็นกรุงเทพมีรถเซมเบ่เต็มถนน
ขอบคุณมากครับ กำลังรอทดสอบตัวที่จะขายให้กับลูกค้าอยู่พอดี
ขอบคุณครับ รีวิวและมีการเตือนเรื่องปุ่มเกียร์ได้ละเอียดครับ ทางแก้เรื่องปุ่มเกียร์คือควรย้ายปุ่มมาแถวๆพวงมาลัยน่าจะปลอดภัยครับ
Ook leuk carretje 4 deurs daar zitten wij in Nederland op te wachten
ติดต่อจองรถใด้ที่ไหนครับ
ก็ดีนะรู้ทั้งข้อดีข้อเสีย
มีที่ปรับกระจกมองข้างไหมครับ
Good 👍
เทียบกับเนต้าวีราคาต่างกัน125000เทียบกันไม่ติดเอาเนต้าวีดีกว่าตั้งเยอะคับเชื่อเถอะก๊องแก็ง
เทียบกับ mira คันไหน ทรงคุณค่า
อยากได้
ทำใมไม่หาวิทีเอาแบตไว้สูง..ใช้หน่อย
รถที่ออกมาขายมีขบวนการทดสอบการชนไหมครับ
เรื่อง กดN. ถ้าขับจริง เกิดปัญหา ต้องเบรค ในเลน ของเรา เพราะเป็นสิทธิเราจะจอดหรือเบรค คันหลังซวยไป หัามหักหลบ ตามคนรีวิวเเนะนำ เพราะเราจะผิดทันทีครับ
ดีไซค์ดี แต่รออีก 2ปี ถ้าไม่ใช่ขวัญใจ ยานแม่ น่าสนใจ
แบต 12 v ที่อยู่กระโปรงหน้ารถ ใช้สำหรับจ่าไฟส่วนไหนบ้างครับ แล้วมีไดรชาร์จกลับหรือป่าวครับ
จ่ายไฟทั้งระบบในรถยกเว้นระบบขับเคลื่อน และมีการชาร์จกลับแต่ไม่แน่ใจว่าใช้ไดชาร์จหรือไม่ครับ
ดูแล้ว Neta V น่าจะโอเคกว่า เพิ่มอีกนิสส
ใช่เลยครับ
มีปุ่มปรับประตูรึเปล่าครับจะได้ไม่ต้องออกแรงปิด
สมมุติผ่อน 4000 ต่อเดือน
เพิ่ม500บาท ผ่อน4500 ได้เนต้าาดีกว่า จบกว่า ไม่เสียใจที่หลัง
โวลต์ ถ้า 4ประตู 299999 คือขายดีกว่านี้
ให้เต็มที่ไม่เกินสามแสน ด้วยคุณภาพแบบนี้
เห็นด้วยครับ
อยากได้อยากได้เบอร์โทรศัพท์น่าจะติดเบอร์โทรศัพท์ไว้ข้างหน้า
ถ้าชนตัวถังจะซ่อมยังไงให้ไม่เห็นรอยต่อระหว่างตัวถังพลาสติกกับโลหะครับ ขอบคุณครับ
ขนาดพอกันกะเซเลฯ
ริโอหรือ
ฝาถอดได้ ข้อดีเวลามีเรื่องถอดมาป้องกันตัวสบายๆ
ทำออฟชั่นใส่แบตเตอรี่เพิ่มเองได้อีก100/200/300 เควัตตจะขายกระจายทะลักตลาดแตกๆ
What's this car made from
ใช้แต่ในเมือง แล้วขึ้นทางด่วนพอไหวมั้ยคะ
พอได้ครับ
อยากให้รีวิวแบบนั่งครบ4ที่นั่งด้วยได้มั้ยครับ อยากรู้ว่าไหวมั้ย🤣
จะให้ล้อนึงวิ่ง ล้อนึงปั่น จะตอบคำถามว่าทำไมเค้าไม่ทำ ต้องเรียนหนังสือเยอะๆครับ ไม่งั้นก็ต้องปุ๊นเอา
ไม่คุ้มด้วยปราการทั้งปวงด้วยราคาเกือบ 4แสน?? แพงที่วัสดุส่วนไหน?? หรือแพงด้วยเทคโนโลยี?? ภาษี?? ราคาขายต่อ??
(ความเห็นส่วนตัว)
แบตเตอรี่แพงสุดครับ
ราคาน่าจะไม่เกิน300,000บาท พอไหวอยู่
คันนี้ ถ้าเทียบกับ wuling ที่สเปคใกล้เคียงกัน คันไหนน่าใช้ หรือคุ้มค่ากว่ากันครับ?
ผมเชียร์ wuling ครับ
@@motoringx ขอบคุณครับ
โม ย้ายแบต 12v สูงขึ้นมาหน่อย พอช่วยได้ไหมครับ น่าจะลุยน้ำสูงขึ้นมาได้อีกสักหน่อยนะ ผมไปส่องมาอยู่
ผมว่าทำได้ไม่ยากครับ ออกรถมาผมทำแน่ 555
@@adisornklinpikul2894 แบตใหญ่มันกันน้ำสบายอยู่แล้ว ผมว่ามาตกม้าตายตรงแบต 12v นี่ละครับ🤣
เรื่องเกียร์ทางบริษัท ควรแก้ไขนะครับ ผมว่าไม่โอเคมากๆ เลย
เพิ่มอีกแสนนิดๆ เอา Neta V คุ้มกว่ามั้ยครับ
คิดเหมือนกันเลยครับ
คนมีเงินก็พูดได้ เงินแสนนะไม่ใช่ร้อยบาทสิบบาท ถือว่าเยอะอยู่ ถ้าคิดแบบนี้เพิ่มเงินอีกนิดไปเรื่อยๆไม่เอา tesla ไปเลยล่ะ
@@thathu3482 เขาน่าจะหมานถึงความคุ้มค่าไหมคะ เรื่องวัสดุ ภายนอกภายใน ระยะวิ่ง การประกอบการขับขี่ ถ้าราคานี้ไปเอา Suzuki celerio ดีกว่ามั้ง
ใช่ครับถ้าคิดราคาเงินผ่อน Neta V น่าจะเพิ่มอีกนิดเดียว
@@kwansukonthip5557 : ใช่เลยครับ
เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวสามารถใช้ในรถได้หรือไม่?
ไม่ได้ครับ
ภายในเขาดูดีกว่า celerio อีก 55
เอา นิสสันมาร์ช 360000 สบายใจกว่า
เล็งรุ่นนี้ แต่ถ้าขับจังหวัดอุบลลำบากเลย ทั้งหลุม ทั้งเนิน แถมแป๊บๆน้ำท่วม 🥲 เศร้าเลย
ลุยน้ำไป fomm1 ดีกว่าครับล็อตใหม่สี่แสนแปด เพิ่มเงินอีกนิด ที่อุบลเห็น fomm หลายคัน
ถ้าดัดแปลงโครงสร้างให้รถมันกันน้ำมากขึ้นมองว่ายังไงมันก็โอเคกว่าไปใช้ฟอร์มวันครับ
ฟอร์มวันตัวถังมันสามารถลอยน้ำได้เหมือนเรือและมีครีบตรงล้อใช้ตะกุยน้ำได้คล้ายๆเรือแต่ไม่เร็วมาก concept ของมันประมาณนี้ถ้าเอามาปรับใช้กับคันนี้ก็อาจจะเวิร์คก็ได้ครับช่างไทยไม่แพ้ชาติใดอยู่แล้ว
ใครจะซื้อรถกอล์ฟ ใช้ในหมู่บ้านหรือในซอย ไปห้างใกล้บ้าน ตัวนี้เหมาะมาก
ในตัวเมือง ระยะทางไป-กลับไม่เกิน 180-200 กม. ก็เหมาะครับ เซฟค่าน้ำมันไปได้เยอะ แถมไม่ต้องขอมิเตอร์ไฟใหม่ด้วย (15 (45) แอมป์)
ถ้าเทียบบกับรถกอลฟต้องfomm1ครับแต่ไม่ใช่ตัวนี้ตัวนี้ดีกว่าเยอะ
ดูดีกว่าฟอร์มวันเยอะ
ถ้าตัวมอเตอขับด้วย เพลาแยกกันสองตัว ตัวหนึ่งส่งกำลังอีกตัวปั่นไฟ อาจจะได้นะครับ
ทฤษฎีเป็นไปได้ แต่ปฏิบัติยังทำไม่ได้ครับ
ขึ้นสะพานด่วนพระราม9ไหวมั้ยคะแรงประมาณนี้
สบายครับ ในคลิปคือวิ่งขึ้นด่วนพระราม9 ครับ
ไปลองขับ สู้ wuling air av ไม่ได้ครับ
ตามราคาเลยครับ
พี่ๆที่บอกเทียบเนต้าวี ผมว่ารอดูก่อนครับ เนต้าวีซื้อทีมีข้อแม้รับประกันจุกจิกมาก รอก่อนนะครับ อย่าเพิ่งซื้อ เดวจะได้ของไม่สมใจ ถ้าไม่อยากเสี่ยง ผมว่า โตต้ายาริส เอทีฟไปก่อนครับ ชัวร์กว่าเยอะ อีก 3-5ปีต่อจากนี้ค่อยว่ากันครับพี่พี่
4แสนกว่าผมว่าไม่คุ้มกับวัสดุเลยนะ
ถ้าจะขายของ อย่าให้คนนี้รีวิว
แต่ถ้าหาคนที่รู้จริงทั้งข้อดีข้อเสีย ก็คนนี้แหละ
เพิ่มเงินอีก25% ไปNETA คุ้มค่ากว่าทุกกรณี
ยังไม่คุ้มค่าพอ ถ้ารีบซื้อ จะพลาดอึกหลายรุ่นในปี66 ที่จะทะลักกันเข้ามา
ช่วงล่างตะลึงตึงตังคือ หยัง
อารมณ์ประมาณขับโกคาร์ทครับ
อ่าาาา นึกภาพออกเลย
ขยับอีก1แสนไปเล่นNeta V ดีกว่ามากไปครับ
เสียงของมอร์เตอร์จะดังกว่ายี่ห้ออื่นไม๊คัยบ
ดังกว่าครับ
มีตัวเลือกเยอะรถรุ่นนี้, มือจับหลังคาก็ไม่มี,เบรคมือไฟฟ้าก็ไม่มีให้,สู้Wuling, air, อีวี,หรือ bingo,และบีวายดี,
,
ดูราคาแล้วผมว่าแพง
รถกอล์ฟ ดัดแปลง😂😂😂
4แสนกว่าบาท ได้มาแบบกระป๋อง
This car would be 300.000thb is ok.over 400.000 is not a value.
มันเหมือนรถราคา 1xx,xxx
รถจีน ไม่ว่ายี่ห้อไหน กากครับ อย่ามัวแต่มองราคาล่อตาล่อใจ แล้วจะมาเจ็บทีหลัง
ของจีน เอาไว้ก่อนนะ
มันดูบอบบางจัง
มาขับโชว์เพื่อ??? งงไม่บอกสเป็ก สมรรถนะอะไรเลย ราคา ......??? พรีเซ้นได้แย่มาก
ก่อนซื้ออ่านที่คนจีนเม้นหน่อยเด้อ
absolute junk.....god help if this is where cars are heading ...
เบาะหลังถอดได้ไหม ตัว for 4 อยากได้ฐานล้อยาวแต่ไม่ใช้เบาะหลัง
ถอดได้ครับ
จะมีสักกี่คนที่กล้าพูดความจริง ? ด้วยราคา 425,000 บาท นี่เป็นการตัดสินใจที่โง่เขลาที่จะซื้อรถคันนี้
นึกถึงโทรศัพท์จีนแดง😂 รวนทั้งคัน