VOLKSWAGEN ARTEON - Idealny kompan podróży! 😍 | Kornacki testuje
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 เม.ย. 2024
- SUBSKRYBUJ: th-cam.com/users/AdamKornack...
Oto Volkswagen Arteon Shooting Brake 2.0 TSI. Przejechałem nim w trasie 2500 km. W Dolomity i z potworem. W teście dzielę się z wami wrażeniami z tej wspaniałej wycieczki. Miłego odbioru!
Znajdź więcej na:
adamkornacki.pl
/ adamkornackitestuje
/ adam_kornacki
/ adam_kornacki
#adamkornacki #motoryzacja #testysamochodów - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
Co trzeba zrobić żeby WAG zrozumiał, że nikt, kurwa nikt, nie chce w swoim aucie wszędzie dotykowych paneli zamiast fizycznych przycisków/pokręteł?
Nie chcą dziady, które i tak tych aut nie kupują. Reszta faktycznie zainteresowanych preferuje nowoczesność i tablety
@@matik93DNA Chuja prawda panie "nowoczesnośc", a poza tym ha... tylko "stare dziady", które zapierdalały i odkładały przez dobre kilkanaście/kilkadziesiąt lat są w stanie zapłacić prawie 300 koła za tego szrota.
@@matik93DNA Jaka nowoczesność? Chyba cięcie kosztów, zwiększanie ryzyka usterki i utrudnianie kierowcy obsługi systemów pokładowych. Pochrzani się coś w komputerze lub w panelu i już sobie temperatury w aucie nie zmienisz... W autach sprzed 5-10 lat gdzie zaczęto wprowadzać te udziwnienia całe te wielkie tablety sypią się już na potęgę.
@@matik93DNA jezdze nowymi autami na codzien, i osobiscie brakuje mi fizycznych przycisków chociażby od klimy :)
Spoko od 2025 nowe auto na tabletach będą miały dzięki euro ncap będzie mniej gwiazdek za bezpieczeństwo.
Przyciski i pokrętła wracają 😉
Niespełna miesiąc temu odebrałem z salonu Skodę Octavię RS z silnikiem 2.0 TSi 245. Przesiadając się z piętnasto letniego Mercedesa z silnikiem V8 bałem się tej "nowości" a co za tym idzie całej tej ekologii i całego mnóstwa zabiegów które towarzyszą nowożytnej motoryzacji w bardzo wielu aspektach,począwszy od produkcji do poźniejszej eksploatacji. 3 tysiące kilometrów rozwiały te obawy. Samochód jest zupełnie inny niż go malują w internetach. 270 koni (bonus od fabryki),zawieszenie DCC i skrzynia DSG naprawdę robią robotę. Mógłbym tak wymieniać i wynieniać,ponieważ lista plusów jest naprawdę długa. Uważam,że skoro wydane 200 tyś zł polskich powoduje uśmiech i generuje spore emocje podczas jazdy-to dlaczego nie? Raz się żyje...Pozdrawiam.
Nawet obecne niemieckie samochody wytrzymują więcej niż 3 tyś km. Pytanie brzmi czy nadal będziesz z niego zadowolony po 15 latach?
@@Liberty.... Nie planuję wiązać się aż na 15 lat. Myślałem raczej o pięciu. Czas pokaże jak to wszystko będzie działać😉
@@titan-pc3044 Oby Ci się jeździło niezawodnie i przyjemnie 👍
Fajny wybór, jakim Mercedesem wcześniej jeździłeś?
@@pr1nt692 th-cam.com/video/930XsfDXS_U/w-d-xo.htmlsi=Vbd6bkiYFuynv-Mj
jak zawsze film na najwyższy poziomie - dobrej niedzieli Panie Adamie!
Aż miło oglądać taką recenzję
Jeżdżę takim Arteonikiem w tej samej wersji, (różni się tylko kolorem-szary i dołożona jest panorama) już 1,5roku. Zrobiłem ponad 70tys km jest mega dynamiczny tylko spalanie u mnie jest średnie 9,0L/100km 😀. Mi akurat przyciski dotykowe się podobają ale brakuje mi w pełni regulowanych elektrycznie foteli z pamięcią. Była możliwość dołożenia takich przy konfiguracji ale wtedy już wchodzi w grę pełna skóra której nie lubię. Uwielbiam nim podróżować choć zastanawiam się na wersją R 320KM😊
Miałem dokładnie ten sam problem z fotelami, chciałem dopłacić za pełną elektrykę i pamięć, bo auto ma dwóch użytkowników, ale skoro wiązało się to z przymuszeniem do skóry to podziękowałem.
Super autko i jak zwykle super Adam.brawo ty😊
Mega odcinek 😊
Dzięki Adam za kolejny interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍👏💪🤔Fajne autko, podoba mi się👍👏❤😍
Jestem od 3 miesięcy szczęśliwym posiadaczem takowego (2.0 tsi 190KM), ale w liftbacku. Wg mnie jednak liftback ładniejszy, ale co kto lubi, a bagażnik niewiele mniejszy. Potwierdzam spalanie. Trasa 7-8 litrów. Naprawdę trzeba się mocno wściekać, żeby dobić do 9 litrów. Miasto (wawa) 10-11 litrów, z mega korkami 12 litrów. Wg mnie bardzo przyzwoite wyniki, jak na to jaki komfort i osiągi to auto oferuje.
Liftback dużo ładniejszy.
@@PoteznyWarszawianin trasa z prędkosci 120-125km to spalanie 6l, jak jadę lkalnmi 70-100kmh to wychodzi 5,7l. można jechać oszczednie miasto to zaczynami ok 10l a mozna zejść do 7,6l
robiłem trase z wrocławia lotnisko do zielona góra wyszło 5,7l/100km prędkość ok 120-140kmh 4 osoby
@@krystianx7249 5,7 L to już jak dla mnie nieosiągalne. Ja te 7-8 L w trasie to mam jak jadę tempomat 140km/h + wyprzedzanie tak, żeby być jak najkrócej na lewym pasie ;)
@@rmn12175 to wyjdzie mi jak tak będę jechał
Bardzo fajna recenzja. Zgadzam się w kwestii dotykowych przycisków we wnętrzu. Co do benzyny, miałem ostatnio trasę na dwa auta Mondeo MK5 180KM TDCi i Passat z tą benzyną. Kumpel spalił dosłownie litr więcej Passatem niż ja w Mondeo. Także rzeczywiście bardzo ekonomiczna jednostka ta benzynka
Dokładnie takie mondeo jak piszesz nie przekroczyło mi nigdy 6.5l, a arteon 2.0tsi nie zszedł nigdy poniżej 8.5l. oba używane na tej samej trasie z tą samą prędkością
@@JakJa... Bierzesz pod uwagę wskazania komputera, czy dystrybutor? Mondeo mk5 dość mocno zaniża zużycie paliwa.
@@JakJa... Superb 2.0 tfsi Białystok- Gdańsk spaliła 6,7 litra benzyny. Większość drogi eską, więc nie widzę sensu diesla.
Porównujesz diesla do benzyny. Porównaj się z nowym dieslem od VW to stwierdzisz, że Mondeo pali dużo ;)
@@marcinstepniak2183 Jednemu 1,5-2 litry będą bez znaczenia, drugiemu będą robić konkretną różnicę. Też użytkuję turbo benzynę i jestem przekonany,że ma to u mnie sens i jest oszczędna. Wiem jednak, że diesel w podobnych warunkach zawsze spali mniej. Sprawdzone po tym, jak w rodzinie pojawił się taki sam samochód, tylko diesel. Wspólne wypady na urlopy, jeden za drugim, wykazały różnicę. Tyle, że ja za mało jeżdżę i nie potrzebuję diesla.
Jest zajebisty , najładniejszy vw jaki udało im się stworzyć
Bardzo fajny test. Osobiście użytkuję służbowo Passat 2.0 tdi 190 i czasem (a niedługo prawdopodobnie prywatnie) 2.0 tsi 190 km. Dwa zupełnie inne auta ze względu na silnik, na duży plus dla tsi. Jeździ aksamitnie, jest równie zrywny, a spalanie niewiele wyższe. 😊
Dziekuje👍🤗
Arteon zawsze mi się podobał, jako samochód z VW na masce zdecydowanie ładniejszy jak Passat to się zgadza, to muszę przyznać że mógłbym nim jeździć, fajny był diesel 240km
Uwielbiam pana sluchac od lat. Dziekuje za milo spedzony czas . Pozdrawiam
Pan Adam jest autentyczny w tym co mówi.
Dzięki Adam👍👍👍
Pozdrawiam😃😃😃
Mam takowego, tylko że diesel 2.0 200km i potwierdzam na długie trasy mistrzostwo! Wygoda i spalanie przy jeździe mieszanej autostrady + drogi lokalne itd. około 6,5l/100km :)
Jak z bagażnikiem ? Zastanawiam się nad takim autem , obecnie jeżdżę bmw f11 i mam małą córeczkę i po zamontowaniu bazy pod fotelik muszę przyznać że się zawiodłem bo pasażer z przodu szczerze za dużo miejsca nie posiada . Bagażnik też jakoś nie urywa . Na plus mam silnik 3.0 diesla na 2 turbinach to dynamika do wyprzedzania czy na trasie jest mega . Ale chciałbym zmienić na coś nowszego i przede wszystkim bardziej funkcjonalnego. Myślałem nad skoda superb lub właśnie takim arteonem w dieslu
@@Extremalny92 Bagażnik nawet w hatchbacku jest gigantyczny, w Skodzie oczywiście znacznie większy ale jeżdżąc testowo Superbem kombi stwierdziłem że to jest puste pudło - jakbym siedział w kontrabasie. Arteon przy tym znacznie bardziej zwarty, sztywny i na pewno komfortem i jakością wnętrza bliżej mu do BMW niż Superbowi - choć ten drugi zły nie jest i może mieć beżową albo nawet koniakową skórę jeśli ktoś lubi. Najlepiej - sprawdź w salonie.
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie
Panie Adamie ,opowiada Pan bardzo ciekawie o motoryzacji .👍
😂
Jaka bestia! Pies też niczego sobie!
Świetnie się Pana ogląda, uwielbiam te wyszukane określenia😉I ja również chętnie bym obejrzała test BMW X4. Jestem bardzo ciekawa co do wytrzymałości oraz awaryjności silnika benzynowego 1998cm3, a także do zastosowanej skrzyni biegów.
piekna psina 🧡 pozdrawiam z UK Adasiu 🖐
... wracaliśmy z Niemiec do Polski, tysiak z kawałkiem, mondeo mk5 hybryda, średnia 6.5 , zaskoczyła mnie!! Aaaa , arteon jak dla mnie narysowany cudownie
W jakim słowniku ta deska jest "oldschoolowa"? Kierownica - dotykowe panele, w środku telewizor na pół auta, klima - znowu dotyk. Jedyne co zostało z poprzednich modeli to drążek zmiany biegów z przełącznikami wokół -> Bogu dziękować, że jeszcze tam nie wepchnęli pojemnościówek. Może w następcy dostaniemy ręczny dotykowy/załączany z poziomu ekranu? Ech...
Z jakiego roku masz auto? 10 letnie? Przecież to ze starego passata deska jest.
Telewizor to jest dopiero w nowym passacie czy superbie. W arteonie (poza dotykową klimą) jest faktycznie oldschool - i dobrze.
Gabaryt, rozstaw osi i inne techniczne parametry poza wysokością nadwozia to jest 100% Superb III 😉👍 Ale fakt: niżej środek ciężkości i troszkę lepiej wyciszona grodź silnika. Fajne auta😎
Adamie oglądam cię 15 lat albo i więcej bez mian kozak tak dalej lepszy niż nie wiem ale pewne Włodzimierz z powinien się uczyć
Piękne kombi.
ta jasne na niemieckiej autostradzie :) pozdro bardzo fajnie sie oglada
Super odcinek!! Panie Adamie nowego Tiguana byśmy zobaczyli również! :)
Panie Adamie jeżdżę od lipca tamtego roku skoda kodiaq RS (245ps 2023rok)przesiadłem się z audi a6 (340 2020rok) i jestem mega zadowolony trochę ubolewam że nie ma 6 cylindrów ale śmiga bardzo dobrze 👍🏻 a przestrzeń nie do porównania 🫠
W dieslu jest niższe spalanie aby później można było te oszczędności zostawić panu Zenkowi na warsztacie jeśli wogóle uda mu się znaleźć przyczynę .On też ma rodzinę ,dzieci .Z czegoś musi żyć 😊
Jak to nie ma już wersji wysokoprężnych? Raptem miesiąc temu odebrałem prosto z salonu Arteona Shooting Breake'a MY 2024 2.0 TDI😊
Panie Adamie a moze porownanie Arteona z c5x , dwa shooting break czy to sie da porwnac w ogóle?
Po prostu kombi kompletne✌️
Świetny samochód, mam taki w niemal identycznej konfiguracji od 2miesiecy i nadal nie mogę się napatrzeć na jego linię i nacieszyć komfortem podróży.
A co do dotykowych paneli - idzie się przyzwyczaić bez problemu :)
Po trzech latach, ciągle się oglądam ;-)
Bory Tucholskie. Drogi pozamiejskie. Mój Arteon 2.0 TSI 190 km: 5.3 litra. Kolegi SuperB 2.0 Diesel 190 KM: 6.3 litra. Sam nie mogłem uwierzyć że i mój tylko tyle i kolegi więcej.
Dokladnie team BIOTAD PLUS
Dokladnie team BIOTAD PLUS
Camry obaldowane 4 osoby, bagaze, box. europa gory , jazda powyżej przepisow, 6.9 z 4tys km spalanie 218 koni
@@warsawdream ja uzyskałem 6l przy predkości 120-125km 4 osoby,
0:05 otwiera drzwi, zamyka drzwi 🤣😉
Wspanialy samochód.
Dobry test, bardzo dobrze wyglądające auto 🙂. Mam ten sam silnik po chipie Compsport. Jeździ się jeszcze przyjemniej (250 KM i 465 NM).
Z wersji 190tsi wyszło 250km? I tyle niuta???
@@wojtaspe Tak jest! Na RON 95. Miano najlepszego tunera w Polsce zobowiązuje 🙂.
Mierzyłeś teraz czas do 100? Ten moment miażdży ;) który to rok?
@@wojtaspe Mierzony czas 100 - 200 km/h. - 14 sek. Rok 2020.
@@michaobtulowicz3583 niech służy i cieszy ! Pozdro
Ja zrezygnowałem na rzecz BMW 320i - nowy model, napęd na tył i marka premium - cenowo wyszło tak samo -, ale liftbak był długi czas na wokandzie mógłby wygrać tylko że rok temu był już starym modelem a BMW miało nową linię już.
Dobry wybór BMW to zawsze premium nawet w podstawie. Ja bym wybrał xdrive, obecnie mam quattro poniewaz mieszkam w terenie lekko górzystym i w zimie to rewelacja. Oczywiscie naped na tyl to klasyka jak najbardziej
Bmw 3 to maluch przy arteonie.
@@RolakNowak-bl5zi Nie obecne G20 , tak było w F30
Ja tam tego premium jakoś nie czułem w BMW. IMHO porównywalne, tylko w BMW bagażnik mniejszy.
Fajna recenzja.
Na marginesie Shooting brake - 3 drzwi. Te które maja 5 drzwi to tylko udają shooting brake. ;)
Marketing jak z 4 drzwiowe coupe czy suv coupe 😜
To jest po prostu hatchback, ale jak wyżej marketing
Adam a coś powiesz na temat dsg zauważyłeś jak ruszasz delikatnie szarpanie pomiędzy 1 a 2 biegiem i zbyt mała rpm na zmianę biegów 🙈
Panie Adamie, przy adekwatnie podobnej trasie i wypełnieniu auta 2+2 passat 2017 2.0 TSI 280 koni dsg 6 biegów z boxem na dachu jadąc większość przepisowo bliżej 9L/100km. Jednak dodatkowy nadbieg robi swoje.
box na dachu robi swoje, 4x4 robi swoje i moc też robi swoje.
Czy tam przypadkiem nie jest DSG 7? Kuzyn ma ten sam motor tylko z gór 272 i ma chyba 7 biegów
W arteonie było w każdej wersji 7 biegów. Ale w passacie albo cuprze było wcześniej 6 biegów.
@@MrJacques89 może w początkowym okresie produkcji ale nie było wtedy 280 a 220 km
Chorowałem na Superba kombi bo działka, dzieci, ogromny bagażnik itd. ale żonie nie pasowały fotele bo niby niewygodne. Poszliśmy do salonu VW, przymierzyliśmy się do Arti i sobie pomyślałem: przecież 95% czasu wożę powietrze swoim leciwym Outbackiem to może nie muszę mieć kombi? Jazda testowa, konfiguracja i Arteon 2.0 TSI 190KM full wypas (bez okna w dachu) wypadł mi 5k drożej niż Superb L&K z tym samym silnikiem (i panoramą). No brainer, zamówiłem i jestem mega zadowolony. Super wyciszona limuzyna, odwraca głowy (bo żółty), super komfortowy i w trasie z Zakopanego do W-wy chyba było z górki i z wiatrem bo spalił mi 5,9/100 - zresztą zauważyłem że pali kapkę mniej gdy jest załadowany na full niż gdy jest pusty. Jedyne zastrzeżenie to DSG do bani - manewry trzeba planować z wyprzedzeniem bo zastanawia się ze 2-3 sekundy niezależnie od trybu czy ręcznej zmiany. A że to model sprzed faceliftu to przyciski na kierownicy normalne, pokrętła do klimy normalne. Digital cockpit idealny, mnóstwo klarownie przedstawionych informacji.
Drugi mankament że akurat gdy zamawiałem to VW zrezygnował z odtwarzacza CD/DVD więc słuchanie własnej muzyki tylko z telefonu lub palucha (byle nie za dużego) a po 3 latach odcięli radio internetowe i co gorsza zmienili stronę internetową więc nie mam się już gdzie zalogować żeby wykupić abonawet nawet gdybym chciał. Infotainment ładuje się bardzo powoli (>15 sekund) i jeszcze wolniej gdy się zostawiło w trybie fabrycznej nawigacji, a elektryczne ogrzewanie przedniej szyby można włączyć tylko z menu - powinien być dedykowany przycisk np. zamiast klimy w tryb Auto. Nie ma już też czytnika kart SD więc aktualizacja map nawigacji (takiej sobie) tylko w serwisie bo nie znalazłem online jak to zrobić; na paluchu nie wykrył.
No i w koncu ktos pisze prawde o dsg, ale jak na forum subaru pisze ze vw skoda ma taka wolna skrzynie dsg to xo ty gadasz pewnie slaby silnik
.... jak widac w 2.0 jest to samo. Ja vaga odrzucilem wlasnie przez ta skrzynie, mi sie szybko ląt zapala i jak cos sie ulamek sekundy spoznia ja już jestem zagotowany a co dopiero 2-3 sekundy. Mialem sluzbowa scale z dsg...dramat, kontrola trakcji dramat, systemy bezpieczenstwa dramat,hamowanie awaryjne ZAWSZE SPOZNIONE I ZAWSZE DOBIJALA JESZCZE RAZ HAMOWANIE PO MOIM HAMOWANIU.
@@warsawdream Ja już jeżdżę jak tatuś więc powiedzmy to DSG "mieści się w granicach tolerancji" no i nauczyłem się z tym żyć. Kontrola trakcji tylko raz mnie zrobiła w konia jak nie chciała wyciągnąć przyczepy pod lekką górkę po mokrych liściach na trawie, dopiero sobie przypomniałem (po kilku próbach) że ją można wyłączyć. Inne systemy - jak zawsze trzeba dokładnie rozumieć jak działają żeby mnie było niespodzianki np. lane assist mnie bujnął na Siekierkowskim bo wgnieciona barierka rzucała cień na jezdnię do złudzenia przypominający namalowany pas i teraz już pewniej trzymam kierownicę :) Hamowanie awaryjne - musiałem wyłączyć żeby przejechać przez (miękkie) krzaki, no i zdarzało się (już nie) że hamował przed jednym większym garbem albo przed odjeżdżającym na bok samochodem. Dobija po hamowaniu? Tak, też mam tendencję do późnego hamowania i czasem dociska ale jak dotąd spoko w granicach przyczepności (i mojej tolerancji). Natomiast drugi dramat (w niektórych sytuacjach) to jest tempomat który za wcześnie zwalnia gdy dojeżdżam do wolniejszego pojazdu, a wyłącza się podczas zmiany pasa. Jadę 140 prawym, przede mną ciężarówka 90 którą wyprzedza ktoś przy 110, to najpierw mi hamuje np. do 120, zmieniam pas a on wtedy buta i zaraz po heblach.
Podsumowując - mimo nielicznych jednak wad super wygodny cruiser czy nawet gran turismo, oszczędny, elegancki, praktyczny i ergonomiczny w długie trasy i na codzień. A na szuterku - oj tęsknię za Outbackiem :)
@@JedKane przypomnialo mi sie z kontrola trakcji jeszcze sytuacje gdy na fragmentach lodu na jezdni, w momencie kiedy juz nie trzymałem nogi na gazie, scala rzucala moment na koła , podobnie było jak kiedys w ulewę jechalem droga szutrowa i jak jedziesz rowno to nie grzezniesz...ale scala zaczela coraz bardziej boksowac w blocie tymi kołami dzięki czemu jechalem coraz wolniej, zaczalem na boki szukac twardego i przyspieszac zeby nie stanać. Setki histori jak systemy namnozyly mi niebezpiecznych sytacji ANI razu nie pomagajac. Myślę tez jest jest to spowodowane moim bardzo szybkim stylem jazdy.
Mam camry i sluzbowa druga juz corolle , tam takie historie nie maja miejsca a system hamowania awaryjnego zahamowal tam gdzie ja sie spoznilem.
Asystent pasa ruchu to kiedys mi tak na luku odbil ze musialem szybko zlapac za kierownice bo pod tira bym wpadl. Tak nie trzymalem kierownicy i wyliczylem ze ja zlapie w momencie kiedy bede zjezdzal z asflatu, niestety zapomnialem ze byl line asist. Sam wiesz jak mocno reaguje ten system.
Adamie, nie przesadzaj że hybrydy plag-in w trasie palą około 13 litrów paliwa, ja mam BMW 530e i w trasie UK -PL średnie spalanie mam między 6 a 7 litrów
Najładniejsze kombi na rynku od lat
20:04 from Berlin to Warsaw in one tank
Witam! Mam takie auto tylko w liftbeku. 2022r. 2.0 TSI 280km. To jest jeden z najlepszych modeli z VW. Trzeba sie nim przejechacz zeby zrozumiec co i jak. Niestety teraz mamy ostatnie cziekawe modele VW. Pozdrowienia z Ukrainy!
Sliczne❤ autko
Srodek wole w moim pasku na kierownicy przyciski i pokrętła od klimy❤😉
Dobrze, że ktoś wreszcie krytykuje SUVY! Uważam, że suvomania to paranoja. Idziemy w ekologię, a robi się samochody kostki na ogromnych kołach po to, aby jaśnie pan/pani wygodnie wsiadali. Ja kupiłem Superba TDi, latanie na autostradzie 180-200 to przyjemność. Mojej żony Rav4 170 km/h to maks, a ryk kół i powietrza jest nie do zniesienia. Pali przy tym 17 l. Mój Superb przy 170 kmh jest w stanie palić 9l ON
Dobry wynik, ja starym A6 quattro 2.5TDI 150KM (w pełni sprawny, niepowycierany silnik ;) ) z 1998r. jadąc non-stop na tempomacie 160km/h (licznikowo ok. 165) na odcinku 200km spalanie realne uzyskałem 9,5l/100km
Nie porównuj Toyoty Rav do suwa😂😂😂
Bardzo lubię mojego Artka. Testowałem lexusy, ale spodziewałem się wiekszego skoku jakości przy skoku ceny. Z astronem złoty środek i bagażnik większy niż w niektórych suvach. Dla mnie największe wady to jednak ta beznadziejna ładowarka,która nigdy nie działa z żadnym telefonem i brak tylnej wycieraczki w liftbacku. Do haptykow można się przyzwyczaić. Czasem trochę skrzypi na nierównym. Za to trasy do Berlina połykał. Dzięki TravelAssist, nie męczyły. Topowy R-Line w 2021 złapałem za jeszcze za 210k. Teraz to chyba z tą ceną popłynęli.
mam Superb 2023 z tym samym silnikiem, przy prędkościach autostradowych z tempomatem ustawionym na 135- 5.7l, cztery osoby załadowany na tygodniowy urlop. Być może skoda ma inne oprogramowanie DSG, nie twierdzę absolutnie że lepsze bo ten ostatni wypust 2023 ma mega leniwe przełożenia.
Jasne że pamiętają B5 bo jeszcze mnóstwo ich jeździ w kraju kwitnącej lipy sam mam jedną jako drugi samochód😂
Zdziwił byś się . Obecnie jestem w zachodniej części DE. SPORO jest samochodów z lat 90'. Jeżdżących.
Fajne laczki ziomuś
Myślałem nad passatem nowym i nad arteonem ale gdy wszedłem do środka to czar prysł, te auta w środku nie zmieniają się od 2007 roku.
W 14:00 mówisz że hybryda po mieście spali 6l a w trasie 13l skąd takie różnice? dlaczego tak jest?
Hybryda w trasie spali Ci 9 -11 jak jej zapniesz 180 przez 400km . Mowie to z punktu siedzenia camry hybryda 2.5
No ładne cacko.😊😊😊
A lpg znosza te silniki?
Bardzo fajny samochód, na trasie troszkę lepszy diesel posiadam 2.0 TDI 4Motion 200km 2022r (teraz na pokładzie 193km)
Na trasie (Niemcy) 7,5 l ale przy 200+
Czy będzie odcinek o Volvo XC60 w black edition?
jakiś test kosiarki w następnym filmie ??
Austriacy, Niemcy na pewno się zachwycali jaki Arteon piekny. Dobre :D :D :D
Panie Adamie, a obczaił Pan to że ten nastawnik klimatyzacji obsługuje gest swipe?
10:28 Jeździłem takim w dieslu 2.5 roku. Przepraszam za słownictwo , ale gówno jakich mało. Skrzypi, trzeszczy ,gwiżdże ciągle wizyty w serwisie i chore tłumaczenia i niestety nie byłem wyjątkiem. Wystarczy wejść na forum Ja nie polecam za cenę 250tys można kupić segment premium, a nie coś co udaje komfort.
Witam
Czy mógłby ktoś objaśnić różnice w ekranach, ten tu nie ma tych dwóch gałek po boku A inne mają.
Ja ma z gałkami - ekran mniejszy, ale lepsza kontrola audio
Najdroższa opcja to jest większy ekran ale bez pokręteł a jeśli chcesz pokrętła do głośności i to musisz wybrać mniejszy ekran i tańszy jest w sumie a ma mniej opcji w sobie niż ten tutaj
Na tle Passata ten samochód jawi się jak księżniczka w mordorze.
A jakby zestawić z Audi A4 Avantem? Byłem w salonie i mam dylemat. Cenowno podobnie, nawet z dodatkowym wyposażeniem. W Audi dodałem co prawda ten mocniejszy silnik 2.0 265km.
17:30 Adam, czy w klasycznym panelu klimy nie patrzy się na ten mały wyświetlacz temperatury? Ano patrzy się, więc też odrywa się wzrok od drogi, by sprawdzić czy tymi klikającymi klawiszami ustawiliśmy już tyle ile chcieliśmy czy może za mało/za dużo. Jedyne co to w przypadku "analogowego" rozwiązania klawisze +/- wystarczy wymacać palcami - te dotykowe trzeba wpierw zlokalizować wzrokiem, chociaż to też zależy od konkretnego modelu, bo w nowym Passacie B9 są na dotykowym wyświetlaczu centralnym. niemal na wysokości oczu kierowcy. Bąk niedawno testował i nie miał większych uwag.
Ja tego nie łapię. Temperaturę i tak zmienia się raz na ruski rok, za to podgrzewanie kierownicy to dzieło geniusza.
Ładny jest i przydałby się 3.0. :)
Ah jak ja lubię jak ten pan ciągle podkreśla, że jest pan...taki czas takie pany
Najładniejszy Wolkswagen 😊
Panie Adamie można prosić o test BMW X4 Z SILNIKIEM BENZYNOWYM 1998 cm3 Z 2020 roku. Pozdrawiam serdecznie.
👌
bardzo fajny test ;) a teraz pytanie na śniadanie - czy zdarzyło Ci się Adam mieć przymarznięte szyby w tych Dolomitach? ...zastanawiam się, jak będą otwierały się drzwi rano po nocnych przymrozkach, bo nie raz i nie dwa rwałem uszczelki próbując dostac się do samochodu....a tu bez ramek......wygląda to pięknie, ale czy jest praktyczne w każdych warunkach? ;) pozdr
mnie się jeszcze ani razu nie zdarzył problem z uszczelkami, ale są posmarowane silikonem w sprayu.
Jak dbasz o uszczelki to nie ma problemu,muszą być nasmarowane i będzie git.
Również parkuję cały rok pod chmurką i nigdy nie miałem problemu z przymarzniętymi drzwiami w arteonie
Nie ma i nie było HUD.
Ślizgacze na kierownicy bardzo niebezpieczne - nieświadomie włącza się wiele funkcji.
Zmiana temperatury wewnętrznej wymaga spojrzenia na panel i "wycelowania" w odpowiednie miejsce.
Stylowy, ponadczasowy ale niebezpieczny w obsłudze.
Ani razu w ciągu trzech lat nie włączyłem niczego przypadkiem.
Czy w audi A6 tak samo paskudnie słychać pracę zawieszenia wewnątrz kabiny ?
zdecydowanie najładniejszy VW XXI w
Jeździłem arteonem i lexusem es i z ręką na sercu powiem, że lexus się chowa. Arteon jest znacznie bardziej komfortowy. Lepsze zwieszenie, lepsze wyciszenie i technologia.
Dziennikarz tvn słucha radia wnet. Dobre i to.
Panie Adamie to proszę teraz skonfigurować nowego Passata w hybrydą 1,5 TSI w R-line.........Na razie nie ma w konfiguratorze 265 konnej benzyny ale obstawiam 300 000 z kilkoma elementami dodatkowego wyposażenia :D
samochód świetny, ale ja silnik trochę skrytykuję. Wprawdzie mój pojazd ma koników 270, ale.. jego awaryjność mnie zatrważa. 55 tys. km - awaria wtryskiwaczy, wymiana na nowe na gwarancji. Po prostu lały benzyną gdzie popadnie. 80 tys. km - pierwszy z serii wycieków oleju z silnika. Powtórka przy 100 tys. km. Raptem 120 tys. i zaś wyciek oleju. Ostatni wyciek gdzieś przy 135 tys. km, aż strach jechać na przegląd w ASO. Poza tym potwierdzam - bardzo wygodny samochód, świetne zawieszenie, przyśpieszenie, design bardzo ładny. No, i wersja 270km nie ma udawanych wydechów - piękne 4 rurki kryją się w dyfuzorach. Wersja przedliftowa nie ma tyle dotyków, co ta, ale jeżeli chodzi o ten schowek na telefon - konia z rzędem, komu się uda tam telefon schować - chyba, że ma jeszcze NOKIA 3310.
Są rzeczy ważne i ważniejsze. A jednym z najważniejszych jest psi członek rodziny :)
Adamie ale paruje się telefon z autem po BT....
Mówi pan że silnik tfsi a w tych modelach jest już tsi
Mam b4 kombi, chce Pan kupić? 😁
Kazdy TSI 2.0 pali średnio od 10L w górę. Spokojna trasa 9L. Ultra spokojna 8L. Miasto 12-14L.
Na DK można zejść do 6,2. Sprawdzone pod Augustowem na 20” obręczach jak w tym filmiku.
🙂👌
Rozumiem, że pan Adam nie jest fanem SUV ów. Ja również.
Nie kumam polityki VW dwa bardzo podobne kombi w tej samej klasie i brak sedana z silnikiem spalinowym.
Arteon to jedyny Passat, który mi się podoba, sylwetka jest narysowana super
adamie co u humera h1 😀😁
Dostałem Arteona jako auto zastępcze po stłuczce z tym silnikiem, przyjemnie się jeździ ale za tą cenę wolę BMW choć by 2-3 letnie 😊
Będziesz Miał Wydatki 😂😂
Nie taki diabeł straszny ;)
Już chciałem oglądać,ale usłyszałem ,że nie ma diesla i mi się odechciało 😂
Ładowarka indukcyjna jest za słaba na nowoczesne telefony, dlatego raz ładuje, raz nie. Mam ten sam problem w passacie B8
Mojej zony sen
Chyba ze skrzyniami DSG to jest odwrotnie starsze były nie do zajechania nawet jak ktoś oleju nie wymieniał bo nowe to padają jak muchy
Redaktór, spróbój włączyć przy minus 5 nawiew na maxa..Powodzenia.
Arteon Strzelający Hamulec :D
Zrób proszę jak będziesz mógł test ford edge 2.7 , 2020rok-2024