👏👍 какраз изобретение на мой Patriot урал м1 только вот я бы добавил разгрузку редуктора подрамник какой-нибудь и подшипник и иначе с тушкой на горбу ось долго не прослужит думаю у штурма и патриота база одна завареный или цельно литой редуктор
Минимализм, но не идеальный: в поворотах резкий, неустойчивый (высокий, колея узкая) + управляемость без подгруза спереди (особенно с прицепным и на подъёмах) практически никакая (да и козлит нехило). Площадки фанерные скользкие, что не только неудобно, но и порой опасно.
на фанерки, что бы ноги не соскальзовали, я бы порекомендовал резиновые коврики какие кинуть и из рейки борта какие сделать по краю. а так идея супер! буду себе к весне пытаться усметь что то подобное сделатью или такой, на два колеса, или от мотоцикла перед отрежу, да прикручу... )) за видосик спасибо! и удачи! ))
@@videocoptervdk6521 приценивался я к деталям от жиги. да делать просто, но у нас в беларуси они стоят как чугунный мост. тут в разы дещевле от какого старого пассата взять или гольфа или аудюхи. мало тут жигулей.... ((
@@videocoptervdk6521 закупился я всётаки запчастями от фольцвагена. тут на любой металоприёмке или разборке это всё за копейки есть. переднюю в этом году всётаки от мотоцикла поставлю. а следующей зимой уже буду делать четырёхколёску. у нас уже +6 и снег везде практически сошел. не успею к запашке 4 колеса сделать ))
Привет. Не надо его укорачивать. Ты не прав. Он вообще у тебя будет опрокидыватся, кидаться. Поверь. Я себе давно такой сделал. На нем по дому уже не один год работаю. Если интересно зайди комне на канал
Добрый день, тоже собираю передний адаптер, точно такой же мотобок штурм, вопрос такой , как ведет себя при повороте летом данный агрегат, ведь на мотоблоке нет дифференциала.
Да хреново. Я делал. Правда у меня переломка. И сначала поставил маленькие мотоблочный колеса вперёд, то нехило кувыркнулся на повороте, адаптер тупо потащило вперед, а потом протектор ом зацепило землю и положил набок😢С 13 колесами спереди и сзади конечно поустойчивее идёт, но отсутствие дифференциала всё равно сказывается. Поставил мотоблок опять вперёд и догруживаю грунтозацепы или колеса на тяжёлых работах. И сиденье ниже и устойчивость с задним адаптером лучше. Мотоблок Нева мб1 - субару 7 лс.
Здравствуйте! То же собираю передний адаптер только для Агата. А что если бензобак и фильтр перенести за спинку сиденья, наверное само сиденье можно опустить ещё ниже. Как Вы думаете?
Вы были правы.Поработав на нем я заметил что при поворотах колеса заламывает.Изучив тему Аккермана,я просто правую ступицу поставил налево а левую на правую сторону.Вооброжаемая линия проходя через ось ступицы и ось поворотной сошки приблизительно смотрит в центр задней оси.Теперь при развороте передние колеса не заламывает.Получилось отлично.
у меня есть мотоблок даже 2 один старый ока другой новый недавно купил и руки растут из нужного места немного кривые но это ерунда🤣 есть болгарка шурик дрель наждак но нет сварки не потому что купить не могу, а потому что варить мне нельзя зрение не позволяет сваркой пользоваться изобрести конечно что то пытаюсь но без сварки ни как нанять сварщика да не проблема но раз он приварит два на третий раз и пошлёт меня с моими самоделками на хрен вот и попробуй изобрети тут что нибудь
Это проблема,когда зрение не в порядке.Сам год назад хрустали мультифокальные поставил.60 лет было -3.5 ,сейчас 100%.А без сварки точно ничего не сделаешь.
@@videocoptervdk6521 согласен ну не только без сварки ещё и материал нужен и деньги на все эти самоделки сейчас вот хочу сделать одноместный адаптер вся проблема в деньги упёрлась будут деньги будет и материал и найму сварщика 🤷♀🤷♀
Отличный микротрактор для хозяйства!
Молодец мужик, руки правильные 👍👍👍✊👏👏👏
👏👍 какраз изобретение на мой Patriot урал м1 только вот я бы добавил разгрузку редуктора подрамник какой-нибудь и подшипник и иначе с тушкой на горбу ось долго не прослужит думаю у штурма и патриота база одна завареный или цельно литой редуктор
Очень интересно, полезный в хозяйстве. Можно поле картошки вспахать.
Можно, но экстрим получится тот ещё)))
идеальный минимализм по мотоблоку .Класс!
Минимализм, но не идеальный: в поворотах резкий, неустойчивый (высокий, колея узкая) + управляемость без подгруза спереди (особенно с прицепным и на подъёмах) практически никакая (да и козлит нехило). Площадки фанерные скользкие, что не только неудобно, но и порой опасно.
на фанерки, что бы ноги не соскальзовали, я бы порекомендовал резиновые коврики какие кинуть и из рейки борта какие сделать по краю.
а так идея супер!
буду себе к весне пытаться усметь что то подобное сделатью или такой, на два колеса, или от мотоцикла перед отрежу, да прикручу... ))
за видосик спасибо! и удачи! ))
От мотоцикла проще,но третья колея...
Лучше возьмите детали от жиги ,из них очень просто делать передний адаптер
@@videocoptervdk6521 приценивался я к деталям от жиги. да делать просто, но у нас в беларуси они стоят как чугунный мост. тут в разы дещевле от какого старого пассата взять или гольфа или аудюхи.
мало тут жигулей.... ((
@@BeardedZmicer У нас на ДВ тоже от жиги ничего нет.Японские детали рулят
@@videocoptervdk6521 закупился я всётаки запчастями от фольцвагена. тут на любой металоприёмке или разборке это всё за копейки есть. переднюю в этом году всётаки от мотоцикла поставлю. а следующей зимой уже буду делать четырёхколёску. у нас уже +6 и снег везде практически сошел. не успею к запашке 4 колеса сделать ))
Для огорода самое то👍
Хороший агрегат для зимних поездок,яица не мёрзнут😊.
Нее,норм.На фанере мягкая подложка и обтянута дермантином.Если купить катушку и шкив с магнитами можно подогрев сделать.
Интересный мотоблок. Вы случайно не на драйве довольствовались идеями? Очень много общего с моим, давно придуманым на базе НЕВЫ🤔@@videocoptervdk6521
@@user-Aleks82AC Здравствуйте.Общая информация на Ютубе.А конкретно изобретал сам.Скиньте ссылку посмотрю Ваш.
Система добротная, но годится только для неторопливых покатушек по плоскости. На пересечёнке валять её будет будь здоров.
Привет. Не надо его укорачивать. Ты не прав. Он вообще у тебя будет опрокидыватся, кидаться. Поверь. Я себе давно такой сделал. На нем по дому уже не один год работаю. Если интересно зайди комне на канал
Ссылку скинь
Если колеса поставлю все 4 зимние хорошие. Можно будет более менее снег читить. Как думаете
Попробуйте,я думаю рыхлый снег без проблем.
👍👍👍👍
Добрый день, тоже собираю передний адаптер, точно такой же мотобок штурм, вопрос такой , как ведет себя при повороте летом данный агрегат, ведь на мотоблоке нет дифференциала.
Да хреново. Я делал. Правда у меня переломка. И сначала поставил маленькие мотоблочный колеса вперёд, то нехило кувыркнулся на повороте, адаптер тупо потащило вперед, а потом протектор ом зацепило землю и положил набок😢С 13 колесами спереди и сзади конечно поустойчивее идёт, но отсутствие дифференциала всё равно сказывается. Поставил мотоблок опять вперёд и догруживаю грунтозацепы или колеса на тяжёлых работах. И сиденье ниже и устойчивость с задним адаптером лучше. Мотоблок Нева мб1 - субару 7 лс.
Отлично...
Можете схему по размерам и габаритам скинуть базу по колёса
Я говорил база 98 ширина колеи как мотоблок 65, высота от земли до сидения 98.
Это не так просто как кажется
Прикольный, лайк
Здравствуйте! То же собираю передний адаптер только для Агата. А что если бензобак и фильтр перенести за спинку сиденья, наверное само сиденье можно опустить ещё ниже.
Как Вы думаете?
Я вот не подумал,про бензобак,в принципе можно.Тогда сидение еще ниже будет,на грядке не так страшно на бок падать будет😂
Я бензобак именно на зад и перенёс. Сидение на много ниже
высокая посадка , по полям не прокатиться.
Поедет. Базу шире сделать и перед загрузить
А чё ЭКСКУРСИЮ сарая , огорода и ТД и тп,
не провёл? Суть обзора ведь
в этом было?!!!!
Что за резина на мотоблоке?
С мотоблоком шла такая
😊на видео широкая такая кажется
ПОЛУЧИЛСЯ СИМПАТИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД.
Я не специалист, но при повороте руля показалось, что колёса выворачиваются параллельно. Угол дяди Аккермана есть?
На огороде при скорости 1км.ч я не думаю что это очень важный показатель.
На таких скоростях и таких работах нах не нужны никакие развалы и схождения
Вы были правы.Поработав на нем я заметил что при поворотах колеса заламывает.Изучив тему Аккермана,я просто правую ступицу поставил налево а левую на правую сторону.Вооброжаемая линия проходя через ось ступицы и ось поворотной сошки приблизительно смотрит в центр задней оси.Теперь при развороте передние колеса не заламывает.Получилось отлично.
@@DEREWIANNIYMAYMUNкак скорость в повороте отменяет движение колёс по разным радиусам?
Сцепку не гнёт
Подскажите. А сколько ширина колес ?
65 см,самый раз под посадку картохи
у меня есть мотоблок даже 2 один старый ока другой новый недавно купил и руки растут из нужного места немного кривые но это ерунда🤣 есть болгарка шурик дрель наждак но нет сварки не потому что купить не могу, а потому что варить мне нельзя зрение не позволяет сваркой пользоваться изобрести конечно что то пытаюсь но без сварки ни как нанять сварщика да не проблема но раз он приварит два на третий раз и пошлёт меня с моими самоделками на хрен вот и попробуй изобрети тут что нибудь
Это проблема,когда зрение не в порядке.Сам год назад хрустали мультифокальные поставил.60 лет было -3.5 ,сейчас 100%.А без сварки точно ничего не сделаешь.
@@videocoptervdk6521 согласен ну не только без сварки ещё и материал нужен и деньги на все эти самоделки сейчас вот хочу сделать одноместный адаптер вся проблема в деньги упёрлась будут деньги будет и материал и найму сварщика
🤷♀🤷♀
Тут нужно думать прежде чем подумать 😁
Думается этот мастер с АвтоВАЗа😂😂😂😂
Все японское. И габариты.
@@АнатГригИз жиговских ступиц очень просто делать,но у нас не найдешь.Вообще жига классика очень просто переделывается в трактор.
И утяжелители не надо.
@@videocoptervdk6521здравствуйте,вы из Владивостока?
чем короче база тем труднее будет поворачивать без разблокировки назад нужно резину gruberg 13r и огонь