Tuve un Corolla 2001 1.8L 1zz , duro el carro conmigo hasta los 552mil km y lo vendí y siguió funcionando usaba siempre 5w30 semi sintético, en la ciudad de Mexicali,México.
Escribo desde Guayaquil -Ecuador . Tengo un Kia río stylus 2013 . Es un básico y desde que lo compre uso 5w30 full sintético de Kendall llevo ya 564.000 km. No molesta para nada y gasolina de 95 octanos . Apuesto que llegaré a 1.000.000 de K.M. Recomendado. Saludos latinoamerica la patria grande.❤
Cuanto te vale el Kendal. Ya que yo compré un carro de segunda y el anterior dueño le metía 10w30. Y el que pide el fabricante es el 5w30. Y quiero meterle el mismo Kendal. Y gasolina le meto la ecoplus. Pero ya le meteré súper . Porque la súper dura más y mejor rendimiento en el motor. Saludos.
@@MegaDay66 Amigo, R. Correa es un zurdo socialista amigo de los dictadores Castros, Chavez y Maduro. Eso es malo. Hoy en todo el mundo los precios disparados junto con inflación.
Tengo un versa 2015 Sense soy de México y el fabricante recomienda 5w 30 o 10w 30 cualquiera de los 2 son bueno, uso el Mobil y jamás he tenido algún problema gracias a DIOS. Saludos desde Yucatán, México.
Yo uso el 5W30 en mi Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene 335,700 millas y vivo en EEUU en un lugar al sur en Arizona, donde la temperatura llega en verano entre 45° y 49° y nunca me ha fallado, también uso solo Quaker State en el motor y Kendall Versatrans Mercom V en la transmision, la clave usar bueos lubricantes y realizar los servicios al pie de la letra como lo específica el fabricante
Jorge no le parece que Usted deberia de usar por lo menos un 5W 40 por la temperarura climatica de casi 50 grados en Arizona. Ese es un clima bravo de sostener tanto para vehiculos como para personas. Saludos m amigo
Yo tenía una 4runner 2008 V6 y solo usaba Motul 5w30 y así por 4 años, nunca tuvo un ruido extraño, era una máquina esa 4runner, tenia 220 mil kilómetros.
Grande k4m ... Tengo ese motor en mi Laguna del 99 y en el manual te indica que valen desde el 5w30 hasta el 10w50 pasando por 5w40 10w40 y 15w40... Todo en función del clima ...yo le pongo un buen 10w40 y en frío respeto mucho los calentamientos de motor..
Excelente recomendación, gracias. Tengo un carro del año 94, lo reparé en el 2013 y desde ese tiempo hasta hoy ha recorrido 300.000 km, solo uso aceite mineral Mobil super 1000 SAE 20W50 API SN, y también le coloco cada 5 cambios de aceite, un producto antifriccion de la marca SUPERKOTE. El motor ha mantenido la compresión en 147 psi, no quema aceite y trabaja a la perfección. Le cambio el aceite cada 5000km cuando viajo constantemente y cada 4000km si solo transito en la ciudad. Saludos desde Colombia. Con agrado y servicio, JJ-AUTOMOTRIZ
Me parece muy mal aceite para echar a un coche quizá X eso lo as tenido que reconstruir. si compras uno un poco mejor te dure hasta el triple yo uso un 10w40 semisintetico y le cambio cada 12o14mil km a un diésel. y el motor en frío hasta que caliente valla mejor lubricado.antes aquí había de ese tipo de aceite mineral y cuando llegabas a los 5000km se lo empezaba a tragar..
@@fernandoespi6419 a mi, me parece un excelente aceite. Claro está que un sintetico es mucho mejor y en cuanto a la viscosidad, lo mejor que se puede hacer es colocarle al motor un aceite con la viscocidad que recomienda el manual del fabricante. Lo reconstruí, porque lo compré ya usado y el anterior dueño no le realizaba los mantenimientos oportunamente.
@@jj-automotriz si lo reconstruiste, para que le pusiste aceite q ya es para motores con bastante uso? Si el trabajo quedo bien hecho desiste usar un 5w 30 o un 10w 40 ... parece q deberías ver el vídeo unas 2 veces más .. saludos
@@hectorcatalan1032 No, simplemente le puso el grado de aceite que el manual recomienda para ese carro. Yo tengo un Renault megane y tambien el manual recomienda usar 20w50. Con 5w30 se encendia la luz de presion de aceite.
Mecánica científica me gustan mucho los vídeos basados en aceites y otros componentes. Buenos días, saludos desde Colombia mi pregunta es la siguiente así como en los autos se puede mejoras el rendimiento y garantizar la calidad y el cuidado de los motores así mismo mismo puede aplicar para las motos y cuidar la piezas y darle mucho más durabilidad a los componentes. Gracias por la ayuda que me puedan brindar gracias y excelente día para todos
Claro que si, ya que tiene partes en movimiento a presiones altas, un aceite sintético reduce el desgaste, y prolonga mas los tiempos de vida optima del aceite, asi como la vida util del motor.
Les cuento mi experiência em el 2018 compre mi vw gol de anio 2011 con 110mil km desde que lo compre usava 20w50 y em uma de esas se tranco mi motor resulta que ese aceite es muy grueso y no subia el aceite hacia arriba X lo que se malogro mis vielas y desde allí uso 10w40 y no consume nada gracias a sus vídeos estimado Nicolas xq acepto que tênia temor em bajar el grado de aceite pero como usted dice no pasa nada pero antes eso hay unos estúdios que se debe hacer como medir compresion de tu motor como vi en uno se sus vídeos.
El aceite de los Volkswagen, mercdes y Audi es el 5w-40, es el aceite que te debería especificar el manual, por lo general es sintético grupo 3, yo aquí en Venezuela para esos carros el que vendo es el Valvoline Euro, también funciona castrol, pennzoil Euro, y Mobil 1, por eso mismo, los canales por donde pasa el aceite son finos ya que en los modelos europeos hay poca separación entre los componentes del motor y se requiere un lubricante de rapidez de fluido en frío y ampliación de moléculas en caliente
@@juanbohorquez8922 amigo que haceite debo echar aun toyota corolla 2022 a glp y paso los 3500 a mas rpm en ruta y el manul de fafricante re comienda el 0w20 5w30 cres que seria bueno ya que li rebo
@@alvaroninahuamanluchini7986 la viscosidad puede variar según el clima en que te encuentres si estás por encima de los 30 grados centígrados temperatura ambiente te recomiendo 10w-40
Quizás sea así pero no siempre es así 😅 muchas veces a los fabricantes les interesa el Business vender repuestos. Antes usaba 10w30 hace meses pase a 5w30 ya q es mas difícil formar un aceite de menor viscosidad molecular mente en el laboratorio deben de usar más químicos aditivos y someterlo a más pruebas para logras dicha viscosidad, La diferencia con aceites de mayor viscosidad q es más fácil la formulación. Bajar la viscosidad unos cuantos grados no repercute en el motor ya q estos aceites tienen suficiente aditivos hasta ahora 100mil km 0 problemas cambió el aceite cada 7-8mil km maximo y uso un buen filtro d aceite q soporte dicho kilometraje
La clave es usar aceite full sintético y el grado que recomienda el fabricante y cambios máximos cada 4000 millas,adicional a esto usar refrigerante de alta calidad y cambiarlo en tiempo según manual.
Interesante su comentario porque toca el tema del refrigerante que como Usted lo indica es parte de un buen mantenimiento de vehiculo. Lo curioso es es algo que no le prestamos mucha atencion y creemos que el refrigerante es secundario y lo olvidamos. Casi nadie sabe tampoco que marcas hay en el mercado consideradas como de alta calidad. Talvez nos podria dar algun consejo al respecto si lo tienen a bien. Un abrazo. desde Costa Rica.
Buenos días, llamé a su taller para mantenimiento de 40 000 km y me dijeron que ya no hacían ese tipo de mantenimiento y que solo estaban haciendo mantenimiento a equipo de gas, que recién tenían cupo para marzo. Llamé a los números que promocionan en los videos y me llevé una sorpresa.
Yo he usadonSlick50 (aditivo base PTFE. que es teflon) como aditivo para el aceite cada 50000 kms y he tenido excelentes resultados. Mi Honda Crv 2004 trabajando suavemente y con excelente compresion.
Mi Rav4 2006 con 200,000 kms siempre ha usado 5W30 que es el que dice el fabricante y lo seguiré usando siempre. Usen el aceite que recomienda el fabricante y cámbienlo según las especificaciones del fabricante dependiendo del tipo de uso y condiciones.
Buen día ., La atención en el taller del ING Nicolás , no es rápida x ke están saturados de trabajo , ( x la buena labor ke hace el ing Nicolás) pero lo ke les puedo decir es ke mi carro es una accent 2016 , está a gnv Ya tiene 170 mil kilómetros., Y lo tengo con todas las recomendaciones del ING Nicolás., Uso snow refrigerante especial para alta temperatura, uso el aditivo molykraft para la fricción , le hago cambio de aceite cada 12 mil kilómetros y mi carro está espectacular en fuerza , rendimientos , desempeño ,. Excelente Gracias ING Nicolás .,
Amigo, buen día. Podría hacerle 2 preguntas? 1. El molykraft es primera vez que le escucho. Eso se hecha en cada cambio. 2. Porque lo haces cada 12k. En kilometraje. Será por el grado de 5w-30?
@@renzoluna1354 si es primera vez ke le hecho molykraft , y es una vez al año , Le hago cambio de aceite a los 12 mil kilómetros , x ke es full sintético 5w30 y lo más importante es x ke el gas natural tiene una molécula de carbono , a comparación de la gasolina ke tiene 8 moléculas ,. Kiere decir ke , el carbono ensucia el aceite , y como el gnv solo tiene una molécula mantiene más tiempo el aceite limpio , puedes hacer la prueba más simple con otro vehículo ke use gasolina saca un poco de su aceite ( claro cuando tenga recorrido ) y luego si tú carro es a gas natural , sacas de la varilla ke mides el aceite unas gotas y lo hechas en un papel y verás ke el vehículo con gasolina el aceite estara negro ahí te darás cuenta ke tu aceite está mejor conservado con el gnv y le no necesitas cambiarlo a los 5000 kilómetros
Tengo una pregunta. El aditivo Molycraft, hasta cuántos litros de aceite es suficiente ?? Si tengo un motor de 8 o 10 litros, debo aplicarle una botella o debo aplicar dos ??
También será muy importante el cambio y buen estado del filtro de aire 7.1L / 100km cuanto es en euros ? El mío gasta 5.4 L / 100km esta a 1.30 e el litro
Saludos amigo y muchas bendiciones mire tengo un Kia sorento 2015 con 50mil kilómetros solo de uso particular ahora con la gasolina que subió demasiado le he puesto ha gnv que aceite me recomienda muchas gracias por su respuesta.exitos
Disculpe amigo en la marca Mobil 1. 5w30 prohíben ponerle aditivo a parte porque este tegnologia ya viene aditivado.... podría comentarnos su punto de vista
Una pregunta yo utilizo 5 w 30 en un Hyundai H100 desde que lo saqué de agencias 0 km pero aquí en El Salvador en Centroamérica el clima es muy caliente es recomendable seguirlo utilizando
acabo de descubrir este canal y la verdad muy buen contenido, esto de aceites no lo conozco muy bien, tengo un yaris 1.33 vvti-dual 100hp , atmosferico, gasolina año 2016, le hecho motul 8100 x-clean efe, es un 5w30 asea c2/c3 , este me vale?? o me recomiendan otro?? grcias de antemano.
Hay que tratar los carros con cariño. Yo pongo el que indica el fabricante que es 5w30, pero si tuviera muchos kilómetros y gastara o ensuciara el aceite le pondría el 5w40 o el 10w40 por mayor viscosidad.
Debes tomar en cuenta que los fabricantes muchas vences buscan abaratar costos, cumplir normas ambientales, ofrecer mejor rendimiento de combustible (atado a lo anterior y tambien para fines de marketing) y no necesariamente garantizar una muy larga vida al motor. De hecho, para los fabricantes la vida del automovil esta por debajo de los 300,000 km.
El tema es que no siempre va a haber las mismas condiciones para mantener la misma viscosidad. Si vives en un país tropical perfecto, pero sino, obligatoriamente hay que cambiar la viscosidad, por ende, muchas marcas ponen en el manual indican que se puede aplicar aceites desde 0W20 hasta 5W40 o más.
Muy bien dicho, nadie sabe mas al repecto que los ingenieros que disenaron los motores en la fabrica. Ni tampoco la fabrica recomienda un solo grado para todo el mundo. En los manuales vienen varios grados de viscosidad a usar en su vehiculo de acuerdo a las temperaturas ambientales de cada lugar. Saludos
Exactamente es lo que se hace, acogerce al clima ambiental donde se va a operar el vehiculo. Para los que vivimos en la franja tropical 5W30 es muy delgado y eso afecta la presion de la bomba de lubricacion disminuyendo la efectividad de la lubricacion del motor. En mi caso aunque Suzuki viene con 5W30 el manual indica que se pueden hacer cambios de acorde con el clima operativo del vehiculo y yo se lo cambie a 10W30 sintetico. No he tenido ningun problema. Saludos@@jasonsim8069
@@horaciocastillo1435 INCORRECTO, no es así. el 0wX ó 5wX es más fluido que un aceite 10wX o 20wX a temperatura ambiental de arranque, eso está claro. Pero todos ellos son demasiado viscosos en frio, un aceite muy viscoso dará una mayor presión de aceite por la dificultad a ser bombeado, recuerda que el aceite es más viscoso en frio y más fluido liquido en caliente. Los esquemas de lubricación en manuales del vehículo basados en temperatura ambiental NO se refieren a que en climas frios se usen 0w o 5w.....la realidad es que vienen a decir que en el caso de usar 20w, 15w, 10w NO SON APTOS para lugares con bajas temperaturas. Esa es sólo una característica que hace a los 0w/5w superiores al tomar el mayor rango de temperaturas para ser usados. Aparte el mayor beneficio fuera de lo anterior son sus características sinteticas, ya sea un aceite premium o uno sintetico standard, ejemplo MOBIL1 o MOBIL-super3000, cada uno con sus bases PAO, PAO+Ester o Base III HC añadidas en esa mezcla...a saber. Lo que si es verdad que tu 10w30 NO es sintetico, aunque así lo diga en la etiqueta, será un semisintetico y semi no significa MITAD, ese aceite tiene características sinteticas porque han añadido un % porcentaje no mayor de un 20% como máximo de aceite sintético a un aceite MINERAL, a veces incluso aceites peores minerales los hacen mejores al añadirles esa base sintetica en pequeña proporcion, puede inlcuso haber un aceite mineral 15w40 de mejor base que un 10w30 de tecnología sintetica (mineral realmente), todo depende de sus bases minerales grupo I o grupo II hidrogenadas....etc...EL 5w30 o un 0w30 aptos, quiero decir que no sean de baja fricción si tu vehículo no admite, algunas marcas lo permiten y otras no pues requieren una mayor viscosidad limite (hay distintos 0w30 o 5w30 dependiendo de eso, acea C3 vs acea C2, C1...cuidado). Un aceite 10w30 pese a cumplir normas API idénticas a un sintetico o full sintetico 5w30, más habituales que las ACEA europeas allá,....esas pruebas son de menos horas, se comporta peor en el tiempo y se degrada mucho más, si la prueba dura 300h, ambos la superan, el 10w30 quizás por los pelos y el 5w30 mucho más allá y holgadamente. Un 10w30 pasados 10mil kilometros no se parecera en nada al aceite que pusiste inicialmente en sus características por envejecimiento y tendrá una viscosidad que en casi nada se parece a las inicial de un 10w30, en cambio el 5w30 sintetico SÍ que después de 10mil kms está posiblemente al 80% de sus características intactas aún.
el uso de 10w30, 10w40, 15w40 todos ellos minerales diga lo qu ediga en su marketing de etiquetado, viene dado porque aún son productos que se venden y aquieren por gran parte de los clientes y se continuan usando pese a no cumplir con rangos extendidos y causar residuos en motor más que los aceites sintéticos, también esa demanda viene por precio pues son más baratos y los talleres pueden ofrecer packs de mantenimiento más barato, solo existen porque aún se continuan demandando. En otros paises donde se usa menos 10w30 y mucho 10w40, su precio es casi equiparable a los 5w40 mucho mejores y sinteticos, no mereciendo la pena usar un 10w40/10w30 peor. Eso viene dado desde hace años al incorporar ya el 100% de las marcas aceites base grupo III o bases HC en sus formulaciones sinteticas que abaratan el precio del producto sin mermar sus propiedades sinteticas. Casi NINGUNA marca de aceite recomienda el uso de lubricantes sólidos tipo ceramica, grafito, Bisulfuro de Molibdeno en motores de automovil y ningún ADITIVO que varié las características de un aceite ya formulado. Las empresas de aditivos suelen ser fabricantes pequeños de menor entidad que los grandes productores de aceite de automoción, usar estos productos es alterar una formula ya de por sí equilibrada en un aceite de motor moderno. Es posible que en el pasado vinieran a suplir la carencia en determinados aceites de algun paquete de aditivos, hablo de los años 70-80...o quizás ni eso. Siempre suelen ser modificadores de viscosidad, aceites de transmision casi el 80% de las veces extraaditivados con aditivos EP, etc... y alquimias varias para que aparenten ser exóticos, tanto aditivos como aceites, de marcas extrañas que no vienen de grandes productores como MOTUL, BP, SHELL, MOBIL, GALP, ENIX, REPSOL, CEPSA...son otras marcas exóticas que mantienen cierta clientela alrededor del mundo pero muchas no todas de cuestionable calidad final...y que quizás les compen el aceite a los productores anteriores y etiqueten según sea....a saber, es un mundo. Ustedes por qué creen que NINGUNA gran marca petrolera de aceites de motor NO DISPONE de ningún tipo de aditivo adicional????....despierten¡¡¡¡¡
Buen dia ingenierio tengo mi toyota yaris 2010 el dueño anterior utilisaba 10w30 yo en mi poder lo tengo 3 años lo saco a recorrer despues de cada 20 dias x mi trabajo y ase poco le e cambiado a 5w30 tiene de kilometraje 173.000 no tendre ninguna inconbeniencia xf informe muchas gracias soy de huaraz ancash
Una pregunta, ayuda tengo un Mazda 3 2006 con 264.900Km, el motor se lo hicieron a los 255.000Km, y le puse 15w40 ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?
tengo un corolla fielder con 499,000 kilometros de recorrido y siempre le heche 20 /50 a gas gnv y tranquilo sigue bien acelera corre . segun mi experiencia es cambiar el aceite antes de 5000 kilometros y cambiar aceite en un lugar de confianza
@@AngelHernandez-ls5wr SE REIFIERE a que el aceite venga falsificado, y cuando uno compra aceite el cambio es gratis a menos que quieras hacerlo tu mismo, y perder tiempo
Hubiera ahorrado mucho combustible si no le hubiera puesto un aceite tan pesado como el 20w50, por eso el asunto del video es usar aceites sintéticos que ayudan a mantener el motor.
hola felicidades por tus videos que ayudan. ¿Que me recomiendas, tengo un kia picanto 2008 motor ( Hyundai-Kia G4HG ) que le acabo de reparar todo el motor y mi mecanico me recomienda usar aceite 15w40 pero el fabricante indica 5W-30 mi mecano dice que es por las alta temperatura ya que vivo en zona playera y las temperatura de casi todo el año es de 33 c°
Vivo en Panamá y aquí la temperatura en verano sube 38 , tengo un Nissan versa utilizo 5w30 full sintético ya con 200.000 kilómetros y hasta la fecha cero problemas.
Buena tarde maestro muy buenn video quisiera consultar que aceite es maas recomendable para mi ford f150 1990 4.9 carburador le han puesto 20w50 pero le he escuchado algunos ruidos como si no lubricar bien quedo en espera de su respuesta agradeciendo.
yo ando es las mismas y me indican que 10w 30 o 10w 40, según esto el 20w 50 es muy grueso y puede causar daño al motor, yo le venía poniendo 15w 40 multigrado y el oil stop smog de liqui Moly ya ves que no vienen con catalizador estás camionetas pues para bajar algo los humos, pero ahora en la segunda afinación use el mismo 15 w 40 pero me pusieron unos de humos de rislone muy espesos y ahora tarda en arrancar, entonces voy a volver a cambiar a 10w 30 o 40 que me están recomendando y ya solo el oil stop smog ya no los de rislone porque según me indican que son tan espesos que está provocando que tenga un arranque más tardado igual me dijeron que debo llevar a checar tema de anillos o sellos de válvulas porque en la mañana al 1 er arranque saca humo .Espero te sirva de ayuda.
Mi auto Toyota Yaris siempre ha utilizado aceite MOBIL semisintetico 10w30, habría problemas de pasarlo a 5w30 full sintético de otras marcas???...Gracias de antemano
Creo que en la explicacion,,SE LES PASO LO MAS IMPORTANTE,este grado de aceite,,,,,,,en las partidas en frio,,,,SE DEMORA MUCHO MENOS TIEMPO,EN RECORRER Y LUBRICAR TODO EL INTERIOR DEL MOTOR,,,tengo mitsubishi L200,mot.2.5 diesel,ya con 390 mil kmts.y aun responde MUY BIEN,y me he paseado por los 5W 30,segun ofertas,red line,royal purple,liqui moly,mobil 1,valvoline,y sin problemas.
Estimado usted cree que al igual que el aceite también pueda realizar un video de lo importante del uso del filtro de aceite yo uso filtros FRAM y en su caja dice 10000 mil kilómetros al 99.99 % de filtrado comprobado. se qué hay filtros para aceites sintéticos con kilometraje de filtrado mucho mayores a los 10000mil con ficha técnica y lo importante que es saberlo .
Estimado vivo en vzla, tengo una ecosport, a la cual le coloco aceite mineral 14 w40, el manual dice 5 w30, la camioneta, le hice el motor y los anillos se llevaron a 0.10, el manual no dice si el 5 w30, es semi sintetico o sintetico, puedo cambiarlo sin problema de dañar el motor, gracias
Acá en México asequible y buenísimo antifriccionante esta el Bardhal mineral1 y 2. Carísimo en el tope pero el mejor en labtest es Quaker state full sintetic.
Amigo una consulta tengo un carro 500.000km.uso aceite10w40 pero me parpadea aveses la luz de presion de aceite .se puede cambiar uno de mayor viscosidad para q no pierda tanta presion?
Saludos desde Venezuela. Excelentes videos. Mi caso es: Tengo una Terios año 2007 con 265.000 Km desde que se compró la camioneta se le colocaba 15W40 semisintético desde el concesionario, luego un mecánico recomendó cambiar a 20W50 semisintético cuando llegó a los 200.000 Km, pero el manual de usuario dice que se debe usar 10W30. Que debo usar entonces? Que recomiendan? Gracias
Usa el que te recomienda el manual, ya que las tolerancias entre piezas están hechas para que se logre lubricar todos los componentes con el aceite que ellos recomiendan en manual, eso es fundamental para la vida útil de un motor.
definitivamente y permitido en el rango de viscosidades por el libro del fabricante.recordar que el 5w-30 es efectivo hasta los 40 grados de temperatura ambiente y el 5w-40 es posible su uso solo si la temperatura es mayor a 40 grados la mayor parte del año
Yo uso motul 6100+ 10w40 en mi motor toyota 7afe por las de 5 años , y ahora lo convertiré a GLP, mi pregunta es si es que luego de la conversión sigo usando el mismo aceite o lo cambio? el motor tiene 96420 km de recorrido
que aceite me recomiendan compre, un dodge stratus 1997, 2.4 lts, con 451,000 kilometros,, tiene buena compresion, el aceite se ve bueno, no echa humo,, que aceite me recomiendan para este auto y para este kilometraje...
Tengo un Nissan Nuevo Versa 2021 en Perú, en el manual dice usar 10w30 pero el manual del mismo auto en EEUU dice usar 5w30 y es este grado que uso en Perú pero con el Mobil 1, espero no equivocarme porque he sentido mejor el carro.
Q me recomiendas cuando pase mí revisión técnica su RPM tiene 2283 Co+CO2 ralentí por ciento12.96 hc ralentí 117.48 y Co+CO2 Acel 13.76 - hc Acel (ppm)126.52
Déjae esa viscosidad el 5w-40 tiene más aditivo de zddp es decir trae mayor cantidad de zinc y fósforo como antifrioccionante aparte que por ser sintético lo puedes cambiar a los 10 mil kilómetros o hasta 18 meses si haces cambio de filtro de aceite y acompletas al año
Amigo si es el motor 2AZ-FE, tengale cuidado. Yo tengo una RAV4 2007 con ese motor y tuve que cambiarlo, si no me cree investigue, ese motor Toyota lo sacó defectuoso y arriba de los 120,000 millas empieza a consumir aceite y no echa humo azul y pasa todas las emisiones, es como si el aceite desapareciera, pero el problema son los anillos, Toyota sacó defectuoso ese motor. Le recomiendo use Mobil Súper, Full sintético, ese aceite le cae bien a ese motor y no pase las 5,000 millas para cambiarlo, si no, le va a pasar las mías.
Tengo un Nissan del 1986, el carro lo usa mi familia. Desde hace años utilizo aceite sintetico 5W 30. El motor está impecable.
En qué país?
@@ignaciobobadilla2968 Lima, Perú
@@luismantilla205 y en Paraguay puedo usar 5w30 en toyota vitz de via chile importado de Japón?
@@ignaciobobadilla2968 Si puedes consiguirlo por ahí, muy bien. Aunque existen muy buenas marcas de aceite con ese grado.
Que marca de aceite usas amigo?... Saludos 👍🇲🇽
Tuve un Corolla 2001 1.8L 1zz , duro el carro conmigo hasta los
552mil km y lo vendí y siguió funcionando usaba siempre 5w30 semi sintético, en la ciudad de Mexicali,México.
Escribo desde Guayaquil -Ecuador . Tengo un Kia río stylus 2013 . Es un básico y desde que lo compre uso 5w30 full sintético de Kendall llevo ya 564.000 km. No molesta para nada y gasolina de 95 octanos . Apuesto que llegaré a 1.000.000 de K.M. Recomendado. Saludos latinoamerica la patria grande.❤
Cuanto te vale el Kendal. Ya que yo compré un carro de segunda y el anterior dueño le metía 10w30. Y el que pide el fabricante es el 5w30. Y quiero meterle el mismo Kendal. Y gasolina le meto la ecoplus. Pero ya le meteré súper . Porque la súper dura más y mejor rendimiento en el motor. Saludos.
@@edwardocampoverde838hola me pasó lo mismo que a ti normal tuviste problemas de pasas 10w 30 a 5w30?
la super cada vez se pone mas cara en ECUADOR con Correa pagabas super a precio de Eco
@@MegaDay66 Amigo, R. Correa es un zurdo socialista amigo de los dictadores Castros, Chavez y Maduro. Eso es malo.
Hoy en todo el mundo los precios disparados junto con inflación.
y de cuál decía el manual?
Tengo un versa 2015 Sense soy de México y el fabricante recomienda 5w 30 o 10w 30 cualquiera de los 2 son bueno, uso el Mobil y jamás he tenido algún problema gracias a DIOS. Saludos desde Yucatán, México.
Yo uso el 5W30 en mi Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene 335,700 millas y vivo en EEUU en un lugar al sur en Arizona, donde la temperatura llega en verano entre 45° y 49° y nunca me ha fallado, también uso solo Quaker State en el motor y Kendall Versatrans Mercom V en la transmision, la clave usar bueos lubricantes y realizar los servicios al pie de la letra como lo específica el fabricante
En USA puedes conseguir el Liqui Moli es parecido al Molykaft, bien barato y te protege Motor, no usar nunca en la transmission automatica.
Donde cosigo ese aditibo zddp i cada cuanto le ago ami motor
Jorge no le parece que Usted deberia de usar por lo menos un 5W 40 por la temperarura climatica de casi 50 grados en Arizona. Ese es un clima bravo
de sostener tanto para vehiculos como para personas. Saludos m amigo
Y cual es el API o el ACEA... sera tambien el adecuado???
Yo uso 5w40 en un motor V6 Nissan
Yo tenía una 4runner 2008 V6 y solo usaba Motul 5w30 y así por 4 años, nunca tuvo un ruido extraño, era una máquina esa 4runner, tenia 220 mil kilómetros.
Y qué le pasó? Aún la tiene?
@@joinnergallegorios7394 La vendí amigo, una máquina muy fiel, era la versión Limited 4x4
Excelente video , cuánto consume de aceite en cada cambio?
Me gusta mucho la gente de Peru son muy humildes saludos de Argentina estoy usando un 5w 40 helix ultra en un motor k4m 16 valvulas
El K4M es un gladiador … con un 10w40 va sobrado …
Grande k4m ... Tengo ese motor en mi Laguna del 99 y en el manual te indica que valen desde el 5w30 hasta el 10w50 pasando por 5w40 10w40 y 15w40... Todo en función del clima ...yo le pongo un buen 10w40 y en frío respeto mucho los calentamientos de motor..
Me acabo de pasar con k4m al 5w30.... Bien de momento 😅
Excelente recomendación, gracias.
Tengo un carro del año 94, lo reparé en el 2013 y desde ese tiempo hasta hoy ha recorrido 300.000 km, solo uso aceite mineral Mobil super 1000 SAE 20W50 API SN, y también le coloco cada 5 cambios de aceite, un producto antifriccion de la marca SUPERKOTE.
El motor ha mantenido la compresión en 147 psi, no quema aceite y trabaja a la perfección. Le cambio el aceite cada 5000km cuando viajo constantemente y cada 4000km si solo transito en la ciudad.
Saludos desde Colombia.
Con agrado y servicio,
JJ-AUTOMOTRIZ
Me parece muy mal aceite para echar a un coche quizá X eso lo as tenido que reconstruir. si compras uno un poco mejor te dure hasta el triple yo uso un 10w40 semisintetico y le cambio cada 12o14mil km a un diésel. y el motor en frío hasta que caliente valla mejor lubricado.antes aquí había de ese tipo de aceite mineral y cuando llegabas a los 5000km se lo empezaba a tragar..
@@fernandoespi6419 a mi, me parece un excelente aceite.
Claro está que un sintetico es mucho mejor y en cuanto a la viscosidad, lo mejor que se puede hacer es colocarle al motor un aceite con la viscocidad que recomienda el manual del fabricante.
Lo reconstruí, porque lo compré ya usado y el anterior dueño no le realizaba los mantenimientos oportunamente.
@@jj-automotriz si lo reconstruiste, para que le pusiste aceite q ya es para motores con bastante uso?
Si el trabajo quedo bien hecho desiste usar un 5w 30 o un 10w 40 ... parece q deberías ver el vídeo unas 2 veces más .. saludos
@@hectorcatalan1032 No, simplemente le puso el grado de aceite que el manual recomienda para ese carro. Yo tengo un Renault megane y tambien el manual recomienda usar 20w50. Con 5w30 se encendia la luz de presion de aceite.
buen dia me gustaria saber que marca de aceite usa el señor gracias
Mecánica científica me gustan mucho los vídeos basados en aceites y otros componentes.
Buenos días, saludos desde Colombia mi pregunta es la siguiente así como en los autos se puede mejoras el rendimiento y garantizar la calidad y el cuidado de los motores así mismo mismo puede aplicar para las motos y cuidar la piezas y darle mucho más durabilidad a los componentes.
Gracias por la ayuda que me puedan brindar gracias y excelente día para todos
Claro que si, ya que tiene partes en movimiento a presiones altas, un aceite sintético reduce el desgaste, y prolonga mas los tiempos de vida optima del aceite, asi como la vida util del motor.
Es un buen aceite yo siempre utilizo 5w 30 y de lujo.
Enhorabuena por ese kilometraje.
Cada cuantos km cambias de aceite
Q marca de aceite ?
Excelente información muchas gracias un fuerte abrazo desde Uruguay ❤
Les cuento mi experiência em el 2018 compre mi vw gol de anio 2011 con 110mil km desde que lo compre usava 20w50 y em uma de esas se tranco mi motor resulta que ese aceite es muy grueso y no subia el aceite hacia arriba X lo que se malogro mis vielas y desde allí uso 10w40 y no consume nada gracias a sus vídeos estimado Nicolas xq acepto que tênia temor em bajar el grado de aceite pero como usted dice no pasa nada pero antes eso hay unos estúdios que se debe hacer como medir compresion de tu motor como vi en uno se sus vídeos.
El aceite de los Volkswagen, mercdes y Audi es el 5w-40, es el aceite que te debería especificar el manual, por lo general es sintético grupo 3, yo aquí en Venezuela para esos carros el que vendo es el Valvoline Euro, también funciona castrol, pennzoil Euro, y Mobil 1, por eso mismo, los canales por donde pasa el aceite son finos ya que en los modelos europeos hay poca separación entre los componentes del motor y se requiere un lubricante de rapidez de fluido en frío y ampliación de moléculas en caliente
@@juanbohorquez8922 amigo que haceite debo echar aun toyota corolla 2022 a glp y paso los 3500 a mas rpm en ruta y el manul de fafricante re comienda el 0w20 5w30 cres que seria bueno ya que li rebo
@@juanbohorquez8922 cres que seria mejor un 5 w 40 caso que el fabricante no recomienda pero yo nesesito una mejor eficiencia en altas temperaturas
@@alvaroninahuamanluchini7986 la viscosidad puede variar según el clima en que te encuentres si estás por encima de los 30 grados centígrados temperatura ambiente te recomiendo 10w-40
@@alvaroninahuamanluchini7986 El que diga el manual.
La viscosidad del aceite la recomienda el fabricante del motor, no un mecánico.
Muy de acuerdo con ud.
Quizás sea así pero no siempre es así 😅 muchas veces a los fabricantes les interesa el Business vender repuestos. Antes usaba 10w30 hace meses pase a 5w30 ya q es mas difícil formar un aceite de menor viscosidad molecular mente en el laboratorio deben de usar más químicos aditivos y someterlo a más pruebas para logras dicha viscosidad,
La diferencia con aceites de mayor viscosidad q es más fácil la formulación. Bajar la viscosidad unos cuantos grados no repercute en el motor ya q estos aceites tienen suficiente aditivos hasta ahora 100mil km 0 problemas cambió el aceite cada 7-8mil km maximo y uso un buen filtro d aceite q soporte dicho kilometraje
Claro q a menor viscosidad sube el precio del aceite también depende d la capacidad adquisitiva del cliente
Yo uso siempre el aceite 5w-30 en mi carro...
En los manuales si es 10w30 tambien recomiendan el 5w30
que buen dato . ese aditivo o de esa marca
sirve para motos o carros a diésel ?
saludos desde Bogotá
Hola vivo en Japón tengo un Honda spada y uso el 5w 30 y va muy bien
Debes usar 0 w 20
La clave es usar aceite full sintético y el grado que recomienda el fabricante y cambios máximos cada 4000 millas,adicional a esto usar refrigerante de alta calidad y cambiarlo en tiempo según manual.
Interesante su comentario porque toca el tema del refrigerante que como Usted
lo indica es parte de un buen mantenimiento de vehiculo. Lo curioso es es algo que no le prestamos mucha atencion y creemos que el refrigerante es secundario y lo olvidamos. Casi nadie sabe tampoco que marcas hay en el mercado consideradas como de alta calidad. Talvez nos podria dar algun consejo al respecto si lo tienen a bien. Un abrazo. desde Costa Rica.
Estás tirando dinero...un full sintético podés hacerle tranquilo 15 mil km, con tu criterio entonces un aceite mineral dura 1000 km jajajaja
Buenos días, llamé a su taller para mantenimiento de 40 000 km y me dijeron que ya no hacían ese tipo de mantenimiento y que solo estaban haciendo mantenimiento a equipo de gas, que recién tenían cupo para marzo. Llamé a los números que promocionan en los videos y me llevé una sorpresa.
Estimado amigo en este video informamos sobre la lubricacion, y algunas exoerienciss
Y pregunta , el Motul 10W50 ?
Que me dice de eso ?
Yo uso ese ...
Desde Uruguay exelente trabajo 5w30 es lo mejor
Yo he usadonSlick50 (aditivo base PTFE. que es teflon) como aditivo para el aceite cada 50000 kms y he tenido excelentes resultados. Mi Honda Crv 2004 trabajando suavemente y con excelente compresion.
Buenas noches Ing. Y si no cumple el kilometraje? Yo uso Castrol 5W 30 sintético. Cada cuantos meses recomienda cambiarlo.
Mi Rav4 2006 con 200,000 kms siempre ha usado 5W30 que es el que dice el fabricante y lo seguiré usando siempre.
Usen el aceite que recomienda el fabricante y cámbienlo según las especificaciones del fabricante dependiendo del tipo de uso y condiciones.
puedo cambiar de 20w30 a 5w 30 en rav4 2002 con 34000 km?
@@777burbuja si las especificaciones dice 5W30, si puedes cambiarlo.
@@777burbujahiciste el cambio?
Hola Bro, tu rav4 es 1az o 2az? Que kilometraje tienes actualmente? Usas 5w30 sintético o semi?
Buen día ., La atención en el taller del ING Nicolás , no es rápida x ke están saturados de trabajo , ( x la buena labor ke hace el ing Nicolás) pero lo ke les puedo decir es ke mi carro es una accent 2016 , está a gnv
Ya tiene 170 mil kilómetros., Y lo tengo con todas las recomendaciones del ING Nicolás., Uso snow refrigerante especial para alta temperatura, uso el aditivo molykraft para la fricción , le hago cambio de aceite cada 12 mil kilómetros y mi carro está espectacular en fuerza , rendimientos , desempeño ,. Excelente
Gracias ING Nicolás .,
Me olvidé uso aceite 5w30 full sintético
Muchas gracias por su comentario informa muchisimo
Amigo, buen día. Podría hacerle 2 preguntas?
1. El molykraft es primera vez que le escucho. Eso se hecha en cada cambio.
2. Porque lo haces cada 12k. En kilometraje. Será por el grado de 5w-30?
@@renzoluna1354 si es primera vez ke le hecho molykraft , y es una vez al año ,
Le hago cambio de aceite a los 12 mil kilómetros , x ke es full sintético 5w30 y lo más importante es x ke el gas natural tiene una molécula de carbono , a comparación de la gasolina ke tiene 8 moléculas ,. Kiere decir ke , el carbono ensucia el aceite , y como el gnv solo tiene una molécula mantiene más tiempo el aceite limpio , puedes hacer la prueba más simple con otro vehículo ke use gasolina saca un poco de su aceite ( claro cuando tenga recorrido ) y luego si tú carro es a gas natural , sacas de la varilla ke mides el aceite unas gotas y lo hechas en un papel y verás ke el vehículo con gasolina el aceite estara negro ahí te darás cuenta ke tu aceite está mejor conservado con el gnv y le no necesitas cambiarlo a los 5000 kilómetros
Por qué mi carro Nissan versa 2020 nueva generación en su libro para el conductor indica que debe llevar 10w30 sintético?
Hola , tengo un peugeot 206 con casi 300k kilómetros , siempre lo he usado con 10-30w desde que lo compre hace unos meses , podria cambiarlo a 5w-30?
Mitsubishi eclipse 2003 164 mil millas uso 10w30 convencional, el carro a estado bien, me recomendarían cambiar a sintético?
Tengo una pregunta.
El aditivo Molycraft, hasta cuántos litros de aceite es suficiente ??
Si tengo un motor de 8 o 10 litros, debo aplicarle una botella o debo aplicar dos ??
Hola ingeniero consulta ese aditivo molykraf tambien se le puede hechar a los aceites de motores Diesel ?
Molykraft.
Yo uso 10w30 y me va de maravilla
También será muy importante el cambio y buen estado del filtro de aire 7.1L / 100km cuanto es en euros ? El mío gasta 5.4 L / 100km esta a 1.30 e el litro
El vehículo está en GLP, ese consumo sería 6 dólares (7.1L / 100km)
@@Gabrielkgaray pues te consume menos a ti en dinero nose como se pondrá el glp pero el diésel aquí en españa ya ronda 1,60 E
@@fernandoespi6419 vengo del futuro 1,70
Saludos amigo y muchas bendiciones mire tengo un Kia sorento 2015 con 50mil kilómetros solo de uso particular ahora con la gasolina que subió demasiado le he puesto ha gnv que aceite me recomienda muchas gracias por su respuesta.exitos
Buenas noches sr Chipana yo tengo Toyota probox año 2007 yo estoy hechando aciete 20w50 también debería otelizar adictivo moligratf
Yo manejo taxi y USO 5w-30 en mi Corolla 2002 y trabaja Bien...ya tiene 317,000 m y Sigue adelante..
Ocupó el aceite Amelie pero quise ponerle castrol? Cual ocupas tu?
Me sorprende lo equivocados que están muchos mecánicos al decir que a carros antiguos hay que ponerle aceite grueso
Disculpe amigo en la marca Mobil 1. 5w30 prohíben ponerle aditivo a parte porque este tegnologia ya viene aditivado.... podría comentarnos su punto de vista
Yo uso ese aceite y le aplicó el Lucas Oil para sintético y funciona muy bien.
No c le hecha nada vienen con molibdeno y otro aditivo más antigricciomamte
Lo puedo usar en la caja de transmisión manual el aceite de Molikraff
Porque no haces un video explicado como pasar de aceite mineral a sintético
Una pregunta yo utilizo 5 w 30 en un Hyundai H100 desde que lo saqué de agencias 0 km pero aquí en El Salvador en Centroamérica el clima es muy caliente es recomendable seguirlo utilizando
Muchas gracias por la información
Entre el 5W30 y 5W40 cuál cuidaría mejor el motor? o prácticamente no hay diferencia.
Yo he usado en mis últimos autos Bardahl XTC 5W 30 y una lata de Bardahl 1 y me a ido muy bien.
acabo de descubrir este canal y la verdad muy buen contenido, esto de aceites no lo conozco muy bien, tengo un yaris 1.33 vvti-dual 100hp , atmosferico, gasolina año 2016, le hecho motul 8100 x-clean efe, es un 5w30 asea c2/c3 , este me vale?? o me recomiendan otro?? grcias de antemano.
Recomendaciones para mi
Chevrolet Sail 2012 gasolinero
Buen dia en una yourney estoy usando 5w20 ,que me aconsejas, se consume muy rápido, gracias
Es recomendable el uso de aditivo...en un toyota 2006
Quiero saber si el 5w 30 para motor diesel es el mismo para motor a gasolina o son diferentes?
recomienda usar el molikraft para vehiculos de gasolina tambien?.
Hay que tratar los carros con cariño. Yo pongo el que indica el fabricante que es 5w30, pero si tuviera muchos kilómetros y gastara o ensuciara el aceite le pondría el 5w40 o el 10w40 por mayor viscosidad.
Las especificaciones de aceite del fabricante NO se cambian nunca en la vida del automóvil aún cuando tenga un millón de km
Yo pienso cambiarle un 5w-30 a 10w40 eso fastidiaria mi caro, es que me dice que es mejor por las temperaturas 😢
Debes tomar en cuenta que los fabricantes muchas vences buscan abaratar costos, cumplir normas ambientales, ofrecer mejor rendimiento de combustible (atado a lo anterior y tambien para fines de marketing) y no necesariamente garantizar una muy larga vida al motor. De hecho, para los fabricantes la vida del automovil esta por debajo de los 300,000 km.
Eso cuando no modificas nada y solo utilizas combustible ,pero si ya cambias a GNV o GLP y tienes que cambiar
El tema es que no siempre va a haber las mismas condiciones para mantener la misma viscosidad. Si vives en un país tropical perfecto, pero sino, obligatoriamente hay que cambiar la viscosidad, por ende, muchas marcas ponen en el manual indican que se puede aplicar aceites desde 0W20 hasta 5W40 o más.
No lo hagas, a menos que tú motor ya tenga muchísimo desgaste.@@248nenen
El mejor aceite para tu carro es el que indica el fabricante sin importar las millas que tenga
Muy bien dicho, nadie sabe mas al repecto que los ingenieros que disenaron
los motores en la fabrica. Ni tampoco la fabrica recomienda un solo grado para
todo el mundo. En los manuales vienen varios grados de viscosidad a usar en
su vehiculo de acuerdo a las temperaturas ambientales de cada lugar. Saludos
@@horaciocastillo1435 pero yo tengo un manual de MG
Qué dice dependiendo el clima pones la viscosidad no te dice en algo específico
Exactamente es lo que se hace, acogerce al clima ambiental donde se va a operar el vehiculo. Para los que vivimos en la franja tropical 5W30 es muy
delgado y eso afecta la presion de la bomba de lubricacion disminuyendo
la efectividad de la lubricacion del motor. En mi caso aunque Suzuki viene
con 5W30 el manual indica que se pueden hacer cambios de acorde con el
clima operativo del vehiculo y yo se lo cambie a 10W30 sintetico. No he tenido ningun problema. Saludos@@jasonsim8069
@@horaciocastillo1435 INCORRECTO, no es así. el 0wX ó 5wX es más fluido que un aceite 10wX o 20wX a temperatura ambiental de arranque, eso está claro. Pero todos ellos son demasiado viscosos en frio, un aceite muy viscoso dará una mayor presión de aceite por la dificultad a ser bombeado, recuerda que el aceite es más viscoso en frio y más fluido liquido en caliente. Los esquemas de lubricación en manuales del vehículo basados en temperatura ambiental NO se refieren a que en climas frios se usen 0w o 5w.....la realidad es que vienen a decir que en el caso de usar 20w, 15w, 10w NO SON APTOS para lugares con bajas temperaturas. Esa es sólo una característica que hace a los 0w/5w superiores al tomar el mayor rango de temperaturas para ser usados. Aparte el mayor beneficio fuera de lo anterior son sus características sinteticas, ya sea un aceite premium o uno sintetico standard, ejemplo MOBIL1 o MOBIL-super3000, cada uno con sus bases PAO, PAO+Ester o Base III HC añadidas en esa mezcla...a saber. Lo que si es verdad que tu 10w30 NO es sintetico, aunque así lo diga en la etiqueta, será un semisintetico y semi no significa MITAD, ese aceite tiene características sinteticas porque han añadido un % porcentaje no mayor de un 20% como máximo de aceite sintético a un aceite MINERAL, a veces incluso aceites peores minerales los hacen mejores al añadirles esa base sintetica en pequeña proporcion, puede inlcuso haber un aceite mineral 15w40 de mejor base que un 10w30 de tecnología sintetica (mineral realmente), todo depende de sus bases minerales grupo I o grupo II hidrogenadas....etc...EL 5w30 o un 0w30 aptos, quiero decir que no sean de baja fricción si tu vehículo no admite, algunas marcas lo permiten y otras no pues requieren una mayor viscosidad limite (hay distintos 0w30 o 5w30 dependiendo de eso, acea C3 vs acea C2, C1...cuidado). Un aceite 10w30 pese a cumplir normas API idénticas a un sintetico o full sintetico 5w30, más habituales que las ACEA europeas allá,....esas pruebas son de menos horas, se comporta peor en el tiempo y se degrada mucho más, si la prueba dura 300h, ambos la superan, el 10w30 quizás por los pelos y el 5w30 mucho más allá y holgadamente. Un 10w30 pasados 10mil kilometros no se parecera en nada al aceite que pusiste inicialmente en sus características por envejecimiento y tendrá una viscosidad que en casi nada se parece a las inicial de un 10w30, en cambio el 5w30 sintetico SÍ que después de 10mil kms está posiblemente al 80% de sus características intactas aún.
el uso de 10w30, 10w40, 15w40 todos ellos minerales diga lo qu ediga en su marketing de etiquetado, viene dado porque aún son productos que se venden y aquieren por gran parte de los clientes y se continuan usando pese a no cumplir con rangos extendidos y causar residuos en motor más que los aceites sintéticos, también esa demanda viene por precio pues son más baratos y los talleres pueden ofrecer packs de mantenimiento más barato, solo existen porque aún se continuan demandando. En otros paises donde se usa menos 10w30 y mucho 10w40, su precio es casi equiparable a los 5w40 mucho mejores y sinteticos, no mereciendo la pena usar un 10w40/10w30 peor. Eso viene dado desde hace años al incorporar ya el 100% de las marcas aceites base grupo III o bases HC en sus formulaciones sinteticas que abaratan el precio del producto sin mermar sus propiedades sinteticas. Casi NINGUNA marca de aceite recomienda el uso de lubricantes sólidos tipo ceramica, grafito, Bisulfuro de Molibdeno en motores de automovil y ningún ADITIVO que varié las características de un aceite ya formulado. Las empresas de aditivos suelen ser fabricantes pequeños de menor entidad que los grandes productores de aceite de automoción, usar estos productos es alterar una formula ya de por sí equilibrada en un aceite de motor moderno. Es posible que en el pasado vinieran a suplir la carencia en determinados aceites de algun paquete de aditivos, hablo de los años 70-80...o quizás ni eso. Siempre suelen ser modificadores de viscosidad, aceites de transmision casi el 80% de las veces extraaditivados con aditivos EP, etc... y alquimias varias para que aparenten ser exóticos, tanto aditivos como aceites, de marcas extrañas que no vienen de grandes productores como MOTUL, BP, SHELL, MOBIL, GALP, ENIX, REPSOL, CEPSA...son otras marcas exóticas que mantienen cierta clientela alrededor del mundo pero muchas no todas de cuestionable calidad final...y que quizás les compen el aceite a los productores anteriores y etiqueten según sea....a saber, es un mundo. Ustedes por qué creen que NINGUNA gran marca petrolera de aceites de motor NO DISPONE de ningún tipo de aditivo adicional????....despierten¡¡¡¡¡
El aceite lo pone el fabricante del motor o también dependiendo el clima en el que estés se pone la viscosidad
Buen dia ingenierio tengo mi toyota yaris 2010 el dueño anterior utilisaba 10w30 yo en mi poder lo tengo 3 años lo saco a recorrer despues de cada 20 dias x mi trabajo y ase poco le e cambiado a 5w30 tiene de kilometraje 173.000 no tendre ninguna inconbeniencia xf informe muchas gracias soy de huaraz ancash
También será igual en GLP informe por favor
Una pregunta, ayuda tengo un Mazda 3 2006 con 264.900Km, el motor se lo hicieron a los 255.000Km, y le puse 15w40 ya le he cambiado 2 veces el aceite a ese, pero en el manual dice que el carro lleva 5w20 y vivo en Maracaibo que las temperaturas van desde los 25°C hasta los 32°C en el próximo cambio ¿puedo volver al 5w20 sin dañar el motor?
Es necesario ponerle aceite especial para gas
tengo un corolla fielder con 499,000 kilometros de recorrido y siempre le heche 20 /50 a gas gnv y tranquilo sigue bien acelera corre . segun mi experiencia es cambiar el aceite antes de 5000 kilometros y cambiar aceite en un lugar de confianza
Puedes cambiarlo tu mismo al menos que no sepas nada de carros y que seas como las mujeres.🤷♂️
@@AngelHernandez-ls5wr SE REIFIERE a que el aceite venga falsificado, y cuando uno compra aceite el cambio es gratis a menos que quieras hacerlo tu mismo, y perder tiempo
Hubiera ahorrado mucho combustible si no le hubiera puesto un aceite tan pesado como el 20w50, por eso el asunto del video es usar aceites sintéticos que ayudan a mantener el motor.
Buenas tardes diculpe una pregunta tengo vw golf a4 2.0 de gasolina tiene un alto kilometraje 280 mil de kilometraje k aceite m recomienda porfavor
hola felicidades por tus videos que ayudan. ¿Que me recomiendas, tengo un kia picanto 2008 motor ( Hyundai-Kia G4HG ) que le acabo de reparar todo el motor y mi mecanico me recomienda usar aceite 15w40 pero el fabricante indica 5W-30 mi mecano dice que es por las alta temperatura ya que vivo en zona playera y las temperatura de casi todo el año es de 33 c°
Vivo en Panamá y aquí la temperatura en verano sube 38 , tengo un Nissan versa utilizo 5w30 full sintético ya con 200.000 kilómetros y hasta la fecha cero problemas.
@@luisfernandoperez9525 muchas gracias
Buena tarde maestro muy buenn video quisiera consultar que aceite es maas recomendable para mi ford f150 1990 4.9 carburador le han puesto 20w50 pero le he escuchado algunos ruidos como si no lubricar bien quedo en espera de su respuesta agradeciendo.
yo ando es las mismas y me indican que 10w 30 o 10w 40, según esto el 20w 50 es muy grueso y puede causar daño al motor, yo le venía poniendo 15w 40 multigrado y el oil stop smog de liqui Moly ya ves que no vienen con catalizador estás camionetas pues para bajar algo los humos, pero ahora en la segunda afinación use el mismo 15 w 40 pero me pusieron unos de humos de rislone muy espesos y ahora tarda en arrancar, entonces voy a volver a cambiar a 10w 30 o 40 que me están recomendando y ya solo el oil stop smog ya no los de rislone porque según me indican que son tan espesos que está provocando que tenga un arranque más tardado igual me dijeron que debo llevar a checar tema de anillos o sellos de válvulas porque en la mañana al 1 er arranque saca humo .Espero te sirva de ayuda.
Empecé a usar el 5w30 vamos a ver cómo me va lo aplique a mi spark gt2019
Excelente maestro 🙏🇵🇪
Hola tengo un Sentra 1996
4 cilind 1.6
Motor recién reparado ..
Que aceite y marca recomiendan . Gracias
ak en el carive k tipo deaseite puedo echarle auna toyota siena dosmildos
El aditivo molikraf se usa en cada cambio de aceite? O cada cuantos kilómetros se usa el aceite más el aditivo?
Molykraft.
Mira el video con detenimiento, indica que dura un año.
El aceite molykraft y el aditivo solamente se usan motores convertidos a gas? , o también se puede usar en un motor que solo usa gasolina
Alguna marca en especial de 5W30, he escuchado ZIC
Maestrazo nicolas yamo y yamo y no hay cita y desde diciembre soy dela zona de ptepiedra. Por eso digo seria una sucursal por el cono norte. Gracias
En que le podríamos servir
Hola yo tengo una ford expedition 1998, y por siempre le he puesto el 5w30 a pesar q tiene mas de 500,000 m. Y sigue trabajando muy bien.
Disculpa te consume aceite ??
Mi motor es 2.0 kia sportage
Mi auto Toyota Yaris siempre ha utilizado aceite MOBIL semisintetico 10w30, habría problemas de pasarlo a 5w30 full sintético de otras marcas???...Gracias de antemano
Yo uso 10 w 40 esta bien ??? Mi motor es 4 y chino
Creo que en la explicacion,,SE LES PASO LO MAS IMPORTANTE,este grado de aceite,,,,,,,en las partidas en frio,,,,SE DEMORA MUCHO MENOS TIEMPO,EN RECORRER Y LUBRICAR TODO EL INTERIOR DEL MOTOR,,,tengo mitsubishi L200,mot.2.5 diesel,ya con 390 mil kmts.y aun responde MUY BIEN,y me he paseado por los 5W 30,segun ofertas,red line,royal purple,liqui moly,mobil 1,valvoline,y sin problemas.
Que temperatura es el promedio en tu región, y como consideras que es tu tipo de manejo ( agresivo, o moderado?)
Estimado usted cree que al igual que el aceite también pueda realizar un video de lo importante del uso del filtro de aceite yo uso filtros FRAM y en su caja dice 10000 mil kilómetros al 99.99 % de filtrado comprobado. se qué hay filtros para aceites sintéticos con kilometraje de filtrado mucho mayores a los 10000mil con ficha técnica y lo importante que es saberlo .
Puedes hacer cambio de aceite dos veces sin cambiar el filtro 👍
Estimado vivo en vzla, tengo una ecosport, a la cual le coloco aceite mineral 14 w40, el manual dice 5 w30, la camioneta, le hice el motor y los anillos se llevaron a 0.10, el manual no dice si el 5 w30, es semi sintetico o sintetico, puedo cambiarlo sin problema de dañar el motor, gracias
Acá en México asequible y buenísimo antifriccionante esta el Bardhal mineral1 y 2. Carísimo en el tope pero el mejor en labtest es Quaker state full sintetic.
Muchas gracias por su informacion
Labtest lo voy a buscar
Uso como aditivo el Molikote sera el mismo que ese de Perú?
Amigo una consulta tengo un carro 500.000km.uso aceite10w40 pero me parpadea aveses la luz de presion de aceite .se puede cambiar uno de mayor viscosidad para q no pierda tanta presion?
Se puede usar molikraf en motor a gasolina? En aceite 20w 40
Muy bien
Que temperatura ambiente es en su país
Saludos
Saludos desde Venezuela. Excelentes videos. Mi caso es: Tengo una Terios año 2007 con 265.000 Km desde que se compró la camioneta se le colocaba 15W40 semisintético desde el concesionario, luego un mecánico recomendó cambiar a 20W50 semisintético cuando llegó a los 200.000 Km, pero el manual de usuario dice que se debe usar 10W30. Que debo usar entonces? Que recomiendan? Gracias
10w30
Usa el que te recomienda el manual, ya que las tolerancias entre piezas están hechas para que se logre lubricar todos los componentes con el aceite que ellos recomiendan en manual, eso es fundamental para la vida útil de un motor.
Chee usa el aceite 10w-30 sintético es el mejor.
Señor haga un video de como usar el molicraf...se lo vamos agradecer
Recomendación: siempre revisen la marca y lean en cuanto tiempo se cambia. Cada aceite por tener la misma numeración tiene ciclos diferentes.
El fabricante no recomienda cambiar número de viscosidad según el kilometraje de uso. Sugierame xfavor ?
En República Dominicana se recomienda 10 30 ya que la temperatura está casi siempre por encima de los 30 grados
Donde se puede conseguir en Honduras 🇭🇳 ese aditivo???
Donde queda su. Taller
Buenas en Colombia dónde lo venden y el refrigerante SNOW
Trabajo en un kia morning 2016 y altamente se le está poniendo aceite sintético 5w20 se puede cambiar a 5w30?
definitivamente y permitido en el rango de viscosidades por el libro del fabricante.recordar que el 5w-30 es efectivo hasta los 40 grados de temperatura ambiente y el 5w-40 es posible su uso solo si la temperatura es mayor a 40 grados la mayor parte del año
Es lo mismo en una Mitsubishi Outlander 2008 3.0L V6 6B31 Motor ?
Yo uso motul 6100+ 10w40 en mi motor toyota 7afe por las de 5 años , y ahora lo convertiré a GLP, mi pregunta es si es que luego de la conversión sigo usando el mismo aceite o lo cambio? el motor tiene 96420 km de recorrido
el fabricante del vehículo recomienda 20W50 cuál resultaría mejor para mi vehículo 5w30 o 0w40?
que aceite me recomiendan compre, un dodge stratus 1997, 2.4 lts, con 451,000 kilometros,, tiene buena compresion, el aceite se ve bueno, no echa humo,, que aceite me recomiendan para este auto y para este kilometraje...
Yo tengo un 2001 Neon cuál me recomiendas para el carro
Tengo un mercedes diese año 2008 l y yeva 5w30 el coche tiene 380.000 km y el cambio cada 20.000 km y el motor como el primer dia
Una pregunta yo utilizo el 5 w 30 hasta desde 0 km lo empecé a utilizar cuántos kilómetros debe utilizar el 5 w 30
Hola dónde se encuentra su taller
Tengo un Nissan Nuevo Versa 2021 en Perú, en el manual dice usar 10w30 pero el manual del mismo auto en EEUU dice usar 5w30 y es este grado que uso en Perú pero con el Mobil 1, espero no equivocarme porque he sentido mejor el carro.
Q me recomiendas cuando pase mí revisión técnica su RPM tiene 2283 Co+CO2 ralentí por ciento12.96 hc ralentí 117.48 y Co+CO2 Acel 13.76 - hc Acel (ppm)126.52
Peugeot 206 1.6 2008 uaa 5 w 40 según manual del fabricante me recomiendas cambiarlo a 5w 30 ??
Déjae esa viscosidad el 5w-40 tiene más aditivo de zddp es decir trae mayor cantidad de zinc y fósforo como antifrioccionante aparte que por ser sintético lo puedes cambiar a los 10 mil kilómetros o hasta 18 meses si haces cambio de filtro de aceite y acompletas al año
Eso sería solo para modelos desde que año hasta que años?
Estuve usando 5w30 en una Rav 4 2008 , pero me di cuenta que se evapora más rápido y tuve que cambiar al 10w30
Amigo si es el motor 2AZ-FE, tengale cuidado. Yo tengo una RAV4 2007 con ese motor y tuve que cambiarlo, si no me cree investigue, ese motor Toyota lo sacó defectuoso y arriba de los 120,000 millas empieza a consumir aceite y no echa humo azul y pasa todas las emisiones, es como si el aceite desapareciera, pero el problema son los anillos, Toyota sacó defectuoso ese motor. Le recomiendo use Mobil Súper, Full sintético, ese aceite le cae bien a ese motor y no pase las 5,000 millas para cambiarlo, si no, le va a pasar las mías.
Buenas tardes que aceite debe de usar un motor reparado con 250,000 kilómetros, Nissan Sentra año 89