Compi, 322.000km, taxista en madrid, marzo de 2021 lo compré, tranquilo que llegas a los 300.000 con la misma batería y ni un 10% De degradación. Saludos y un fuerte abrazo compañero.
No me gustan nada los eléctricos (de hecho yo tengo clarísimo que no tendré ninguno), pero respeto a todo aquel que lo tenga y como en tu caso que te vaya tan bien con él, porque tus esfuerzos y sacrificios te ha costado. Lo que me gusta es que lo tengas todo tan bien medido; haciendo las cosas bien, muchas veces te salen mal así que imagínate cuando las haces directamente mal. Que tengas mucha suerte con tu eléctrico y puedas ahorrar mucho más.
No te he contestado hasta ahora porque quería conservar tu comentario(en la app me aparecen los no contestados) pero creo que ya es hora. Es el mejor comentario que me han dado hasta ahora con respeto y educación de una persona que directamente no le gustan los coches eléctricos y lo agradezco un montón, así deberían ser todos. Muchas gracias y saludos
@Cadadiamasbasado123 Eres vidente? quizás el futuro sean los coches de hidrógeno y los que habéis pagado 70 u 80 mil euros por un eléctrico sean los que hayan metido la pata🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yo pensaba lo mismo , pero cuando conduje uno pudffd flipas por lo callado que son y lo rápido, yo me voy a comprar uno de verdad y ahora que ya hay más infraestructura para los carros eléctricos y de que hay muchos puntos de carga por todo el país, bueno acá donde vivo en usa , y otra cosa no sabes el ahorro $ que te da un coche eléctrico,
Yo estoy haciendo números estos días. Y los números se pueden hacer de muchas maneras, por ejemplo: Tengo un vehículo del 2016 con 150000km que puedo vender AHORA por mínimo 5000€. Si compro un eléctrico y restando IVA, Moves y esos 5000€, me faltan otros 15000 que en 5-6años amortizo con el ahorro vehículo actual+valor residual 0 tendría y eso teniendo en cuenta consuguir llegar "sin romperse" mientras que el eléctrico aún estaría en "garantía" Pero también puedo hacer los números al revés: ahora entre seguro, impuesto circulación, mantenimiento y gasoil me gasto 350€/mes y por un vehículo similar eléctrico me cobrar 650€/mes de renting, así que si continuo con el actual me ahorro 300€/mes, que si los guardase me daría para comprar, cuando se rompa, 2 como el que tengo. De todas formas creo que in taxista que trabaja por el camino de Santiago debería tener una furgoneta en la que poder llevar 7 peregrinos, o 4peregrinos+4 bicicletas, o 30 mochilas...
Buf en tus cuentas no me meto como no me meto en las de nadie, pero lo de la furgo... Yo puedo llevar a 4 peregrinos y 4 bicis, pero por una décima parte de lo que gastaría con una furgo. Menuda ruina las furgos, las tienen varios compañeros y no me meto en eso no de casualidad
Cuando os pregunten si estáis contentos con el coche eléctrico decid que nos hemos equivocado. Mejor que no se entere mucha gente y sigan con sus térmicos...
Da gusto escucharte tio, espero que la cosa siga asi de bien. Siempre me pregunte como va la suspension de tu tesla, sobre todo en los caminos que recorres. Descansa y como bien chaval y Mis mejores deseos y felices fiestas!🎉🎉🎉
El coche eléctrico en España no tiene sentido. Para profesionales, gente con alto poder adquisitivo, gente caprichosa o currela de postureo ecológico si.En estos casos sería el único nicho de mercado. Para el churrito medio de este país es absurdo y caro.
@@wilifredo83 Pues como comentas, para muchos no es viable. Y para muchos pues si, con ahorro y productividad muy buena, como es el caso. No pueden beneficiar las mismas opciones a todos, creo que es algo natural. Yo me puedo transportar a todas partes en bici por ejemplo, pero para mi abuela no es una opción de forma alguna. Son las bicis malas por eso? Pues no, son una buena opción. 👍
9 หลายเดือนก่อน +6
Super currado el video, sigue así! Da gusto ver videos así!
Enhorabuena compañero, yo soy también taxista de Málaga y llevo con mi Tesla model Y gran autonomía 20 días y la verdad que es una pasada de coche. Ahora mismo tengo 3.700 km y solo he gastado 105€ en cargar en casa y súper cargadores. Una pasada
@@Strowkyt600 vengo de un toyota prius plus y el km lo tenía en 10 centimos!! Ósea que esos mismos km que he hecho me supondría 370€ en combustible y he pagado solo 105€ yo creo que es mucha la diferencia pero qué digan la gente lo que quieran.
Magnífico vídeo compañero!! Yo estoy pendiente de la homologación del model 3 Highland para taxi de Barcelona y te agradezco enormemente la completa información de tu experiencia. Veo que tienes el LR, yo aun estoy decidiendo que modelo compraré, SR o LR. Imagino que no has tenido mucha degradación de la batería y que lo cargas máximo al 80% menos en algunos casos que lo haces al 100% si es para un viaje largo. Saludos 👍🏻💪🏻❤️
Con el nuevo Model 3 yo iría al SR. Lo digo en el vídeo la degradación que tengo, en torno a un 10%, pero los SR tienen mucha menos degradación. No suelo cargar al 100% ni 10 días al año, no. Y acto seguido suelo salir
@@Strowkyt600 claro , cada dos días voy al punto de recarga más cercano que es un centro comercial que está a 15 kilómetros de mi casa y lo recargo. Después de trabajar doce horas es lo que más me apetece
Hola soy un apasionado del coche eléctrico, pero tengo que decirte que para calcular si sale a cuenta o no tienes que comparar con las opciones que tenía en el momento de la compra y no con coches diesel anteriores. Por ejemplo el Toyota prius VS Tesla,esa una buena comparativa de costes aunque quizás más para taxi urbano con el 80% de los km a velocidad media menor de 50km. Una saludo
Y donde te rento? cualquier segmento D generalista en el 2019 valia 25-30k... en diesel o gasolina hubeises gastado unos 15k.. + gastos varios 20k en total osea 45-50k en el model 3 te gastaste 68 + 11k gastos + reparaciones.. 80k en total hubieses ganado 30k extras minimo en 4 años ( 7500€ extra sueldo anual) + encima la devaluacion del model 3.. ha sido curiosa y ahora ni por 25mil euros ya venderias tu coche pues menuda mierda la verdad, gracias por convencerme que fue un timo
Una maravilla de coche ,y por pantalla tienes una tele yo tengo uno y estoy encantado de tener un coche a pilas y si algún día se incendia que no vengan los bomberos porque no podrán apagarlo 😂😂😂
Hola, un detalle 22:40 Infelizmente la degradación de la batería no funciona así, está degradación del 10% es bastante, no significa 10% de perdida en un total de 100%. La batería bajando los 80% ha cumplido su vida útil, antes que me digan que soy un Hater de los coches eléctricos, es todo el contrario, soy pro eléctrico, pero infelizmente la batería es como una pila AA de 1.2 voltios, al cargala marcará 1.4..... 1.2 está muerta, + 10% de degradación significa que tu batería estaría en mal estado, 30% de degradación tu batería estaría muerta. No te preocupes por la batería, pero mi recomendación como herramienta de trabajo es que cambie de unidad al cumplir 80% como mucho, salvo que las distancias sean cortas, pero la degradación de la batería 10% no significa que quede 90%, mas 20% de degradación y tu batería está completamente muerta, que sería unos 8/10 años. Lo puede ver en un iPhone donde marca 70% de salud de batería, nueva 100% te duraría 15 horas de video, con 70% te dura 2 horas, básicamente es como que hubiera perdidas, incluso se descarga porque su química no puede mantener la carga. La batería es un mundo pero, cualquier batería de litio con 30% de degradación está prácticamente muerta, no quiere decir que no se pueda usar para otras funciones.
@@Strowkyt600Puedes consultar mejor con los chicos de los 80% eléctricos, son profesionales en coches eléctricos, pero una batería con 30% degradación no significa que tienes 70% de batería, y hay muchos vendedores de coches eléctricos que esconden la salud de la batería, los kilómetros no importan tanto como la degradación de la batería, un coche eléctrico con 80% de salud de batería, es una batería que se encuentra en las últimas
@@Strowkyt600Solo intentaba decir que por ejemplo la capacidad de retener carga estará totalmente afectada, para los que no sepan que significa 30% de degradación, esto es muchísimo, una perdida del 30% es una degradación muy importante para cualquier batería, si te compras un vehículo eléctrico usado con 70% de salud de batería y te dicen que la batería esta todavía "semi nueva" porque marca 70% de salud esto es totalmente falso, si por ejemplo una nueva tiene autonomía para 1.000 kilómetros con 70% no hará 700 kilómetros, es donde la gente mas se equivoca y donde mas veo problemas en adquirir un vehículo eléctrico de segunda mano.... Los kilómetros importan mucho menos que la batería, es mejor comprarse un vehículo eléctrico con 200.000 kilómetros con la salud de batería en 90% que uno con sólo 25.000 kilómetros con la batería llegando a los 70% de salud.
Sisi, te doy la razón. Pero que no va a perder ahora significativamente porque no es lineal. Luego llega un punto que cae en picado, pero a no ser que toque con defecto ese punto suele estar por encima de los 700k km, cosa que si llego a esa cifra no me importará nada cambiar la batería o incluso el coche por uno más moderno
sin ser taxista y con apenas 9000 km recorridos en 11 meses me he ahorrado 1000 € por cargar un 80% gratis (Lidl, bricos, centros comerciales). El cargador en casa apenas lo uso. Y los viajes largos me llevo pasajeros de BlaBlaCar. Así que todo gratis. Toca hacer kms.
muy bien, ya mi tesla tiene 60000 millas aca en florida y casi cuatro annos de uso y solo puse gomas nuevas ya el carro ahorro solo en combustible mas de 8000 dolares sin contar mantenimientos que solo cambios de aceite de motor serian unos 700 dolares mas el aceite de transmisión mas y lo mas importante el tiempo de llevar el carro esperar y regresar a casa despues de estos mantenimientos que bien pudieran ser 2 o 3 horas si las pones como tiempo de trabajo otro billete mas lo felicito hermano por que la gente tiene unas ideas erróneas de los eléctricos y como le dije una vez su bateara debe durar de 300000 a 500000 millas con alguna degradación .asi que disfrute su billete
@@Strowkyt600 Es un S P85 de 2013. 263.000 kms. Motor cambiado en garantía, pero batería de origen. Lo único negativo a destacar es la suspensión neumática, la cual me tocó cambiar la línea delantera. En cuanto a degradación, me marca una autonomía de 345 km (420 km en nominal) y comparando con otros usuarios, entiendo que ha perdido entre un 10-12% Importante decirte que la batería de 85 (litio 1865) tiene una capacidad NETA muy similar a la de 75 de tu Tesla Model 3
@@Strowkyt600 alguna habrá tenido con su anterior dueño. Perdón! se me rompieron 2 cerraduras, pero arreglé las 2 por 20 euros. La gente piensa que son difíciles de manipular y encontrar piezas pero es todo lo contrario. Ahora estoy planteando cambiar a la MCU 2
Cuando tenga mas de 10 años el coche espero sigas contento yo con mi coche del 2003 no le tenido que cambiar nada del interior ni exterior como si as cambiado tu en 4 años y si se puede viajar en coche eléctrico pero tardando lo mismo que cuando se inventó el motor y otra cosa las baterías van perdiendo efectividad y les afecta el clima sobretodo el frio si en cuatro años no tienen por qué fallarte pero no mucho mas tardaran en darte algun disgusto lo siento pero el coche eléctrico no esta logrado y no hay infraestructura
@@Strowkyt600 hombre reconozco que un taxi tiene bastante uso lo que no sabes es si yo le doy el mismo uso 🤷🏻♂️lo que si le cuido y mantengo no digo que usted no lo haga todo lo contrario se le ve bien cuidado lo que tesla no es precisamente famoso x la calidad de sus acabados y mucho menos del chasis soldaduras y suspensión 🤷🏻♂️🤷🏻♂️con esto no pretendo atacarlo pero en mi opinión ni tesla es de los mejores coches eléctricos ni el coche eléctrico es tan rentable ni práctico si usted está contento con el perfecto lo importante es que es su coche y que a usted le agrade yo lo único que creo que el coche eléctrico todavía tiene muchas deficiencias y es caro de mantener en corto tiempo
Interesante el video, gracias por compartir la experiencia!!! Y ánimo con los comentarios de haters y garrulos varios de mentalidad fósil pro combustibles fósiles. Resulta entre ridículo y cómico leer las cosas que te dicen, gente que probablemente no se se ha subido a un coche eléctrico en su vida, a ti que llevas 4 años y más de 200.000 kms con el Model3.
Totalmente de acuerdo, hay gente que les gusta las vibraciones, ruidos, pagar a los árabes y echar ácido nítrico por el tubo de escape... cualquiera que haya conducido un coche eléctrico no vuelve a ese mundo
Con 300.000 km la bateria ya esta al final de su vida util habra que ver cuanto te cobran por la sustitución cuando llege el momento y cuanta rentabilidad se pierde
Voy a aprovechar, ya que yo tambien vivo en un pueblo de León. Siempre me ha dado curiosidad como afecta el frio de aqui a la autonomia de la bateria, que en invierno hay días tremendamente frios. Un saludo y gracias por el video y la sinceridad.
@@FernandoArbelaezz Gracias por tu respuesta. Yo tengo entendido que el frío si afecta. Tanto por la química de las baterías como por el hecho de que obviamente vas a gastar más electricidad en mantener una temperatura agradable en el vehículo... Más aún hablando de un taxi. Recalco que hablo de autonomía real del vehículo, que creo que tú estás entendiendo la vida útil de la batería, aún que también es una pregunta que me interesa.
Con el frio(y que yo no tengo bomba de calor, todos los nuevos si) pierdo bastante autonomía(hoy por ejemplo hice 670 km por autovía y te puedo decir que un 20% menos de autonomía o por ahí. Pero normalmente en invierno tengo muchos menos viajes, no tengo mayor problema, no hay fiestas ni hay peregrinos por tanto sueño tener días de 50-150 km, incluso puedo permitirme cargar cada 2 días si quiero, cosa que en verano es imposible
@@Strowkyt600 Gracias por responder tan rápido. Me estoy planteando jubilar mi Seat León de 2006 que ya está muy malito el pobre y estoy informándome sobre el eléctrico y es una duda importante. Entonces, si no he entendido mal, de la autonomía oficial wltp le quito un 20% aprox para considerar el real, y otro 20% para la consideración de la autonomía en el peor momento del año. Si compro un vehículo con bomba de calor sería un % menor. Por hacerme una idea, yo creo que no voy a poder permitirme un Tesla modelo 3 entonces tengo que hacer números y estar muy seguro antes de meterme de cabeza... Gracias de nuevo.
E visto bastantes video sobre lo que es tener un tesla y me a sacado mucho de dudas sobre las baterias que es a lo que mas le tengo miedo ya que remplasar una bateria aca en usa son mas de 13,000 dolares y la verdad que ya estoy tranquilo de que mucho dicen que es mas facil que te acabes el carro que le pase algo a la bateria o que lo tengas que rempasar y que la durabilidad de una bateria es mucho mayor a uno de combustion y que al pasar de los años el coste de una bateria es menor y ahora como todos los carros tiene sus contra pues un coche tesla tiene sus contra pero es irrelevante para mi , y pues ee tomado la decicion de comprarme uno voy por un tesla performance puffff si probe un coche tesla 3 demo y fue el basico y corre bien con 245 caballos de potencia y no qyuero saber como anda el performance que tiene 460 ,va ser una locura y lo quiero xon interiores blancos que dicen que no es como uno piensa que se va manchar que va ser d iciles de limpiar bla bla bla dicen que son mas duraderos que los negros
Entiendo que la marca te dará algo y tendrás que decir todas las bondades que se te ocurran pero a los que entendemos algo del tema no nos vas a convencer es un auténtico engaño los coches eletricos y también los actuales vehículos actuales muy caros y dando infinidad de problemas
Como taxi a nivel urbano y interurbanos los eléctricos si valen, para el resto de mortales la mitad de los españoles que no tienen garage para tener donde cargar y hacen kilómetros no, buen video y suerte
Muchas gracias por el vídeo. Me gustaría saber cuántos juegos de ruedas has cambiado. Y qué marca te ha dado mejor resultado. Muchas gracias y un saludo!,
Calcula unas delanteras cada 60-75k y traseras cada 40-50k, de todas formas en el Excel está todo. Yo como no meto mucha caña, las mejores me han salido Kormoran, relación calidad precio imbatible
@@Strowkyt600 No digo que no haya escépticos, pero si hay gente como yo, que no tiene donde cargarlos. Tirar un cable desde un tercero para cargar un coche eléctrico, no creo que sea la mejor forma de cargarlo. Y sin contar el aparcamiento bajo mi balcón, que es muy codiciado por todos los vecinos del barrio.
Si yo tuviese que hacer un viaje muy largo en taxi, jamás lo haría en un Tesla ya que tardaría más tiempo que con cualquier otro coche convencional. En viajes largos un Tesla es uno de los coches más lento del mercado gracias a tener que parar a enchufar. Por lo demás sí claramente ahorras dinero.
Osea insinuas que si fueses a hacer un viaje que no haces nunca, no usarías un taxi porque hay que tardar más. Por cada 700 km yo paro 20 minutos de reloj. Algo totalmente normal y recogido en el código de circulación. Si tú haces los 700 km del tirón, dime por dónde para no encontrarme contigo
@@Strowkyt600 tú cargas la batería entera en 20 minutos? Desconocía ese dato. El resto de videos que he visto de otros usuarios la cosa se va a 40 o 45 min y eso contando con que no estén todos los cargadores ocupados (se que es poco común pero puede pasar) y también hay que tener en cuenta que tengamos un súper cargador en nuestra ruta y no alla que desviarse 50 km para poder cargar. En ese caso quién paga ese desvío, el cliente o el taxista? El tiempo que se pierde en dicho desvío intuyo que son gajes del oficio jajajaj
Necesitas cargar toda la batería para ir al siguiente cargador? Ves videos de gente que no conoce el coche? No hay una ruta que haya que desviarse 50 km en toda europa
@@Strowkyt600 veo videos de gente que tiene el coche eh y en un viaje de 700 km necesitas salir con la batería llena y hacer una carga entera o dos a medias eso como prefieras. Y bueno lo de que no hay que hacer 50 km extra para desviarte a un cargador es falso y tienes vídeos en TH-cam pero bueno. Date cuenta que pueden ser 25km para ir al super cargador y otros 25km para volver donde estabas.
los propietarios de coches electricos deberiais dar LAS GRACIAS y alabar a los que no tenemos coche electrico... es por eso que no estamos colapsando la red electrica y creeis que sois mas listos... ser realistas
Muy bueno el video, el futuro es claramente electrico, la parte de descolchones y golpes es igual con uno electrico que con uno de gasolina, la parte importante es la otra, que es la diferencia. Lo unico que no me gusto del todo es lo de que ahora se puede conseguir un coche como el tuyo por 30.000... por 30.000 contando las ayudas vas a comprar el mas bajo de la gama, no el dual motor 🤣🤣 las prestaciones bajan mucho, y tambien la autonomía La parte del video que mas me ha gustado ha sido "aqui han puesto mochilas 2 millones de personas, sin exagerar", que en 4 años serian 500.000 personas por año, trabajando los 365 dias del año tendrias que llevar a mas de 1.000 personas al dia 🤣🤣🤣🤣🤣 dime donde cargas tanto pasajero que no te importará que te robe a alguno, con 10 que te robe por dia me vale 😂😂
Alaaa… yo en eI volvo que lo llevo al sitio oficial y al año no gasto ni 1000€ y llevo más de 120.000 kilómetros. Esas cosas de desgaste te las ahorrarías, cuidando un Volvo un poco. En mi caso, XC90
@@Strowkyt600 yo diría que unos 30.000 como poco. cada día hago mínimo 60. Debo decir que las ruedas no las cambio en Volvo, donde me costaría más de 3000€ es lo único que hago fuera.
Muy interesante. Una pequeña sugerencia. Modifica el excel y pon la columna de costes toda con dos decimales para verlo más comodamente. He visto que en algunas cosas pones los kilometros en los comentarios, estaría bien que estuviera en otra columna más. Por otra parte ¿cómo es eso que tu ayuntamiento te cobra impuesto de circulación por un vehículo eléctrico cuando la mayoría es a cero ?
La exención del impuesto de circulación es competencia del ayuntamiento, en algunos cobran el 100% otros el 25% y otros como son algunas grandes ciudades el 0%, es según lo que quiera el ayuntamiento.
Que buen video !!!! . Una pregunta , vas muy limitado en áreas rurales al ser un coche tan bajito ????. Yo vivo en un pueblo y me echa para atrás eso. Baches , badenes, buenas pistas de forma eventual . Va la batería bien protegida??? Gracias !!!!!
No hay problema en verdad. Preferiría un Y pero tampoco es la gran cosa, un poco de cuidado a veces. La batería va con una fundición como en un cofre, está superbien protegida
Si n se te ha caído ninguna rueda o soltado alguna soldadura de mierda que lleva con la de badenes que hay por todos sitios ya está bien!! Enhorabuena. Pero no generalices has tenido suerte
Cuanto daño ha hecho el mecánico con tok, cuantísimo daño. Soldaduras de mierda dice el pavo y se queda tan ancho. El coche más seguro de su categoría en los test euroNCAP en cada una de las cosas estudiadas. Las soldaduras pueden ser bonitas o funcionales. Yo prefiero lo segundo, porque no las tengo que ver en el día a día. El que generaliza es el mecánico del tok, no yo
Las facturas de electricidad son de 3 meses incluyendo cargadores en ruta o todo el uso de mi casa + un almacén adyacente que usamos para hacer cosas de lbañileria. Cargo cuando tengo necesidad, si. Pero no lo veo mucho dinero cuando hay trimestres que le meto 20.000+ km
Calcula que lo que cuestan 20.000km en depósitos de combustible y ya te llevas el susto de verdad. Con un consumo conservador de 5 litros a los 100 nos sale a 1000 litros. A cuánto se paga la gasolina?
En el mto en el que estamos en el que todo sube, pero hay cosas que estan prohibitivas como la gasolina, el coche electrico es una opcion a corto/medio plazo (luego ya veremos q sacan). Esta claro que hay mucho hater que solo critican, en especial a tesla, sin siquiera probarlos…yo pienso que es mas envidia xq si t sobra el dinero te compras lo que quieras y si no pues criticar un coche que no tienes es bastante patetico y se ve la envidia… Pocos he visto que habiendo tenido uno, critiquen un electrico (el caso de Gaitán ha tenido mala experiencia pero defiende el electrico..por algo será). Gran video y a disfrutarlo 😊
pero como que te estas ahorrando 7mil euros al año si te has gastado 60000 euros mas el mantenimiento unos 12000 todo eso sin meter averias a mi tus cuentas no me cuadran
No acierto a entender que daño puede hacer cambiar el aceite, por el mismo que lleva pero limpio. Quizás no sea estrictamente necesario pero lo que muestran en el video es auténtico chapapote.
Interesante el excel, las revisiones de Tesla me parecen bastante más caras que en los talleres multimarca de los térmicos, algo que ya se sabe, pero más preocupante es la calidad de las mismas, es patente que algunas no quedan bien (es confuso cuáles son de Tesla y cuáles de tercerros). Se echa en falta hablar de 25% de cargadores eléctricos que no funcionan y los que lo hacen a qué capacidad de carga, España está en la cola de Europa (puesto 24 de 31) incluso por detrás de Portugal, autonomias del coche, tiempos de carga etc pero como se ve en el video aprox el 75% de la carga la haces en tu domicilio. Recomiendo ver el programa de TV del 28 de Diciembre "Horizonte" de Cuatro, se habla largo y tendido de la implatación del coche eléctrico en España.
@@Strowkyt600 gastos necesarios pero la parte del servicio oficial de Tesla. Pero tranquilo vista tu contestación desgradable sigue de fanboy de Tesla. Si quieres comentarios que te hagan la pelota no subas nada a redes sociales y te expogan colega, en el video se ve que hay que hablar bien de Tesla a toda costa, tiene algo que ver el programa de referidos? Saul Lopez 2.0
Referidos? EN fin, siga su camino, que yo soy antes el ratón mikey que un sectario. Y si tú puedes decir lo que te dé la gana, imagina yo que es mi vídeo. Pero que si, que el Gaitán ese es la recomendación xd. Ya tengo varios videos exponiendo las bobadas que dice
Alguna vez has tenido algun contratiempo con algun cargador fuera del tuyo? Creo que es lo que mas preocupa a la peña ,creo, mayormente por desconocimiento
Si, varias veces. Si alguien en 200k km te pinta todo rosa, desconfía. Me he encontrado con cables rotos, apps que no funcionan y un foking Fiat 500 cargando en dos plazas porque tiene el cargador al lado contrario y yo no pude cargar hasta que no se fue. Le puse verde pero me la comi
buen video. pero ten cuidado con la info que das, sobre todo lo que tenga que ver con hacienda. te puede caer un pufo. yo resubiria el video sin esa parte gracias
Lo siento compañero pero siguen sin convencerme los eléctricos puros y menos los Tesla. Llevan años en el final de la tabla en cuanto a fiabilidad y además los veo carísimos. No veo que hayas ahorrado mucho dinero sino que ya lo has pagado por adelantado... Con 58.000€ podias haber comprado casi tres buenos coches de gama media, híbridos por ejemplo. Igualmente deseo de corazón que sigas igual de contento en los próximos años y yo tenga que comerme mis palabras. Un saludo de tu compi desde Barcelona. 😉👍
@@Strowkyt600 Ostras, disculpa ha sido el predictor del Google. Quería decir eléctricos puros. Tampoco entiendo a la gente que se refiere al coche eléctrico como electrodoméstico en plan despectivo, me hace gracia. Será que no nos ayudan... Perdón
Gracias crack. Ahora sí leo. Pues a ver evidentemente yo pagué mucho, pero ahora tienes un Tesla desde 40k, pero con MOVES, IVA y demás se te queda por debajo de 30k. Yo creo que es completamente imposible perder dinero con un eléctrico respecto a un combustión
@@Strowkyt600 Si es así puede que no sea tan mala opción, además dicen k ahora los model 3 los hacen en Alemania y parece que salen mejor. Bueno señor lo dicho, a seguir igual de bien! 😄
HOLA EN QUE TALLER DE CHAPA DE LEON LO LLEVAS A PINTAR O ARREGLAR MUCHAS GRACIAS MI TESLA PILLO UN JABALI Y LO TUBE QUE MANDAR A MADRID UN TALLER ESPECIALIZADO EN TESLA
28:30 eso no lo puedes saber, supongo que el termico se amortiza antes si te cuesta la mitad. O es que las grandes empresad de flotas no saben hacer cuentad y no compran electricos.
Es conmovedor como los que teneis Tesla, siempre intentais justificar al resto vuestra compra. Cada uno gasta su dinero en lo que quiere, pero dejad de dar el coñazo.
Joder estos comentarios desde el puro odio... Si se hacen estos videos es para simplemente mostrarle a la gente que la realidad de un electrico no es tan negra. Si no existieran estos videos, seria dificil para algunos saber si comprarlo o no.
Pero cómo puedes putear a un autónomo que incluso te está escribiendo un excel donde te incluye la amortización de su herramienta de trabajo. Qué país... 🤦♂
Por la chulería que emplea el chico en las respuestas a comentarios, bien parece que el cuñado es él. No discuto los datos, pero sí las maneras de cuñado. Abrazos!
Enhorabuena por el coche, yo tengo el model Y gran autonomía, veo que a final de 2019 ese coche era muy caro a mi me costó 49900 en 2023. Con que aplicación editas el vídeo?
Porque tengo que regar el huerto, cortar el césped o picar el maíz para los pollos y gallinas aparte de todas las otras cosas que se hacen en una casa normal. Luego tb hago 6000 km al mes de media que se notan jaja
Genial video. Se puede ahora calefactar el volante?. Yo quiero pero me dijeron que no se puede. Como lo has hecho? Te tienen que actualizar el software?. Gracias y un saludo de otro taxista de Barcelona con 142000 kms y 0 problemas.😁
En ese caso entiendo que es una buena opción, en lo caso me interesa hacer viajes diarios de 800km aproximadamente, hasta el momento no veo una opción razonable en el vehículo eléctrico.
Cómo digo unas 7 veces en el vídeo, soy taxista RURAL. EN un pueblo dependiente de los peregrinos. Luego que haya habido una pandemia pues tampoco ayuda con los kms
@@Strowkyt600 un lada niva por ejemplo con los mismos años que el tullo, cualquier otro coche , yo tengo un Renault con 15 años y un jaguar con 5 u a ninguno de los 2 se le está callando la laca jjjj menuda mierda el tesla
Gracias a tí me decidí por los asientos en blanco cuando encargué el mío allá por el 2021... Donde me contestaste que estabas encantado. Y veo que hice bien! Son espectaculares y menos delicados de lo que uno pudiera pensar. Tras más de 200.000km y con el trajín de todo tipo de gente subiendo y bajando en un uso intensivo, la verdad es que están muy bien conservados. Y la única reparación que has necesitado, me parece económico la verdad. ¿Dónde has realizado ésa reparación del asiento si no es molestia? Vendría bien saberlo, ya he pasado de los 80.000km y la garantía general es historia, por lo que si tengo algún contratiempo...
Buen video, dejarlo claro, dicho esto, me parece que te quejas mucho de los clientes....osea, eres taxista, llevas todo tipo de personas, mejores y peores, NO GENTE TRAJEADA A LA OPERA!!!
Hay de todo, gente llena de barro que intenta manchar lo menos posible(encantadores) y tb gente que me vomita o me rompe la pintura a portazos. Me gustaría verles a ellos si les hago yo lo mismo. Si ves algún otro de mis vídeos, sabrás que no es tanta la queja, me gusta mi trabajo
Para un taxista es coche gratis , con lo que ahorra en gasolina o gasóleo se paga la entrada y la letra , a los 4 años otro coche nuevo y así sucesivamente
Vamos, 200 mil kilómetros en cuatro años, osea, 50 mil kilómetros anuales. Una auténtica mierda de kilómetros que haces como taxista, si haces pocos más kilómetros que cualquier persona que no se dedica a conducir. Y me cuentas esto del kilometraje, batería, motor, etc como si fuese algo extraordinario. Como se nota que eres un señorito fanboys de Tesla. Tu no eres un taxista de verdad, una taxista de verdad cuando tenían los Skoda tdi, Mercedes cdi, citroen hdi, e incluso Toyotas prius, con ese tiempo te triplica los kilómetros.
Se te ve informado y que has visto el vídeo, si. Te das cuenta que ha habido una pandemia y yo trabajo en un pueblo, no? Son peregrinos en el 2020 me comí los mocos. Este año llevo 73.000 km. Pero si, no sé quién es mejor taxista que yo... Porque, porque hace más km? Venga, buen año. Un saludo
@@Strowkyt600 gracias por contestar! Me cambiaron el volante en garantía y me pusieron el nuevo con la operación calefactable pero no se calienta ni sale la opción por eso pregunto!! Un saludo y feliz navidad
Compi, 322.000km, taxista en madrid, marzo de 2021 lo compré, tranquilo que llegas a los 300.000 con la misma batería y ni un 10% De degradación. Saludos y un fuerte abrazo compañero.
Me encantan este tipo de comentarios. Ojalá te siga funcionando mejor que bien
Qué modelo es el tuyo?
El módem Y lleva l misma batería? Es para comprarlo para taxi en madrid
No me gustan nada los eléctricos (de hecho yo tengo clarísimo que no tendré ninguno), pero respeto a todo aquel que lo tenga y como en tu caso que te vaya tan bien con él, porque tus esfuerzos y sacrificios te ha costado. Lo que me gusta es que lo tengas todo tan bien medido; haciendo las cosas bien, muchas veces te salen mal así que imagínate cuando las haces directamente mal. Que tengas mucha suerte con tu eléctrico y puedas ahorrar mucho más.
No te he contestado hasta ahora porque quería conservar tu comentario(en la app me aparecen los no contestados) pero creo que ya es hora. Es el mejor comentario que me han dado hasta ahora con respeto y educación de una persona que directamente no le gustan los coches eléctricos y lo agradezco un montón, así deberían ser todos. Muchas gracias y saludos
@Cadadiamasbasado123 Eres vidente? quizás el futuro sean los coches de hidrógeno y los que habéis pagado 70 u 80 mil euros por un eléctrico sean los que hayan metido la pata🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yo pensaba lo mismo , pero cuando conduje uno pudffd flipas por lo callado que son y lo rápido, yo me voy a comprar uno de verdad y ahora que ya hay más infraestructura para los carros eléctricos y de que hay muchos puntos de carga por todo el país, bueno acá donde vivo en usa , y otra cosa no sabes el ahorro $ que te da un coche eléctrico,
Yo estoy haciendo números estos días. Y los números se pueden hacer de muchas maneras, por ejemplo: Tengo un vehículo del 2016 con 150000km que puedo vender AHORA por mínimo 5000€. Si compro un eléctrico y restando IVA, Moves y esos 5000€, me faltan otros 15000 que en 5-6años amortizo con el ahorro vehículo actual+valor residual 0 tendría y eso teniendo en cuenta consuguir llegar "sin romperse" mientras que el eléctrico aún estaría en "garantía"
Pero también puedo hacer los números al revés: ahora entre seguro, impuesto circulación, mantenimiento y gasoil me gasto 350€/mes y por un vehículo similar eléctrico me cobrar 650€/mes de renting, así que si continuo con el actual me ahorro 300€/mes, que si los guardase me daría para comprar, cuando se rompa, 2 como el que tengo.
De todas formas creo que in taxista que trabaja por el camino de Santiago debería tener una furgoneta en la que poder llevar 7 peregrinos, o 4peregrinos+4 bicicletas, o 30 mochilas...
Buf en tus cuentas no me meto como no me meto en las de nadie, pero lo de la furgo... Yo puedo llevar a 4 peregrinos y 4 bicis, pero por una décima parte de lo que gastaría con una furgo. Menuda ruina las furgos, las tienen varios compañeros y no me meto en eso no de casualidad
Te veo desde Uruguay. Te felicito mucho por tu Tesla. Que tengas buenos viajes para 2024 ! Exitos y Felices Fiestas.
Muchas gracias y feliz Navidad!
Si resulta que es una estafa, yo quiero que me sigan estafando de esta manera 🤣 Buen video!
Jajajaja correcto! Que estafa más rica!!
el coche electrico si que es una estafa. pero para los cuñaos.
Cuando os pregunten si estáis contentos con el coche eléctrico decid que nos hemos equivocado.
Mejor que no se entere mucha gente y sigan con sus térmicos...
Da gusto escucharte tio, espero que la cosa siga asi de bien. Siempre me pregunte como va la suspension de tu tesla, sobre todo en los caminos que recorres.
Descansa y como bien chaval y Mis mejores deseos y felices fiestas!🎉🎉🎉
Muchas gracias por verlo, crack!! Felices fiestas y buen año que ya falta poco!
El coche eléctrico en España no tiene sentido.
Para profesionales, gente con alto poder adquisitivo, gente caprichosa o currela de postureo ecológico si.En estos casos sería el único nicho de mercado.
Para el churrito medio de este país es absurdo y caro.
@@wilifredo83 Pues como comentas, para muchos no es viable. Y para muchos pues si, con ahorro y productividad muy buena, como es el caso. No pueden beneficiar las mismas opciones a todos, creo que es algo natural. Yo me puedo transportar a todas partes en bici por ejemplo, pero para mi abuela no es una opción de forma alguna. Son las bicis malas por eso? Pues no, son una buena opción. 👍
Super currado el video, sigue así! Da gusto ver videos así!
Muchísimas gracias, se agradece mucho que te digan algo así!!
Enhorabuena compañero, yo soy también taxista de Málaga y llevo con mi Tesla model Y gran autonomía 20 días y la verdad que es una pasada de coche.
Ahora mismo tengo 3.700 km y solo he gastado 105€ en cargar en casa y súper cargadores. Una pasada
Eso es lo que me gusta leer! A trabajar cómodo y no ahumar a la peña!
@@Strowkyt600 vengo de un toyota prius plus y el km lo tenía en 10 centimos!! Ósea que esos mismos km que he hecho me supondría 370€ en combustible y he pagado solo 105€ yo creo que es mucha la diferencia pero qué digan la gente lo que quieran.
Correcto. Y ir al taller, otra ventaja. Y que llevas un señor coche con un señor maletero
Magnífico vídeo compañero!! Yo estoy pendiente de la homologación del model 3 Highland para taxi de Barcelona y te agradezco enormemente la completa información de tu experiencia. Veo que tienes el LR, yo aun estoy decidiendo que modelo compraré, SR o LR. Imagino que no has tenido mucha degradación de la batería y que lo cargas máximo al 80% menos en algunos casos que lo haces al 100% si es para un viaje largo. Saludos 👍🏻💪🏻❤️
Con el nuevo Model 3 yo iría al SR. Lo digo en el vídeo la degradación que tengo, en torno a un 10%, pero los SR tienen mucha menos degradación. No suelo cargar al 100% ni 10 días al año, no. Y acto seguido suelo salir
píilate un SR, por degradación, porque así le haces cargas al 100% sin preocuparte y porque en ciudad es mas eficiente. Felices fiestas!
Ok, gracias por los consejos.
Buenas Fiestas‼️🎉🎄🍀
Grandisimo osesco! Como zezael1!! Felices fiestas! 🎉🎉🎉🎉
Yo también estoy esperando la homologación, reservado desde octubre y elegí el SR
Muchas gracias por compartir tu experiencia, creo que ayuda a mucha gente a abrir los ojos hacia la movilidad eléctrica. Felices fiestas 🎄
De nada gente. Muchas gracias a vosotros por estar ahí
Yo los ojos los tengo muy abiertos pero cuando me piden 150 mil € por una ralla de garaje en San Sebastián no lo veo tan claro
No necesitas comprar rayas
@@Strowkyt600 claro , cada dos días voy al punto de recarga más cercano que es un centro comercial que está a 15 kilómetros de mi casa y lo recargo. Después de trabajar doce horas es lo que más me apetece
EN san Sebastián 15 km? Parece un invent de los buenos. Tengo familia allí y voy aveces🙃
Hola soy un apasionado del coche eléctrico, pero tengo que decirte que para calcular si sale a cuenta o no tienes que comparar con las opciones que tenía en el momento de la compra y no con coches diesel anteriores. Por ejemplo el Toyota prius VS Tesla,esa una buena comparativa de costes aunque quizás más para taxi urbano con el 80% de los km a velocidad media menor de 50km. Una saludo
Lo sé. Pero siempre pongo lo peor para el eléctrico y pierde el combustión igual
No conocía tu canal. Ahora tienes un seguidor más, saludos y feliz año
Feliz año
Y donde te rento? cualquier segmento D generalista en el 2019 valia 25-30k... en diesel o gasolina hubeises gastado unos 15k.. + gastos varios 20k en total
osea 45-50k
en el model 3 te gastaste 68 + 11k gastos + reparaciones.. 80k en total
hubieses ganado 30k extras minimo en 4 años ( 7500€ extra sueldo anual) + encima la devaluacion del model 3.. ha sido curiosa y ahora ni por 25mil euros ya venderias tu coche
pues menuda mierda la verdad, gracias por convencerme que fue un timo
Vaya cuentas macho. Vaya cuentas. Están mal hasta los puntos. No me voy a desgastar en debatirte eso
@@Strowkyt600 porque no puedes jajajaja
la cagaste como un subnormal comprando un electrico que ahora no puedes venderlo ni por 25mil euros jjajaja
Una maravilla de coche ,y por pantalla tienes una tele yo tengo uno y estoy encantado de tener un coche a pilas y si algún día se incendia que no vengan los bomberos porque no podrán apagarlo 😂😂😂
Se queda corto el monte para tanto cuñao
Es como decir que si un día revienta una gasolinera no podrán apagarla los bomberos.
Hola, un detalle 22:40 Infelizmente la degradación de la batería no funciona así, está degradación del 10% es bastante, no significa 10% de perdida en un total de 100%.
La batería bajando los 80% ha cumplido su vida útil, antes que me digan que soy un Hater de los coches eléctricos, es todo el contrario, soy pro eléctrico, pero infelizmente la batería es como una pila AA de 1.2 voltios, al cargala marcará 1.4..... 1.2 está muerta, + 10% de degradación significa que tu batería estaría en mal estado, 30% de degradación tu batería estaría muerta.
No te preocupes por la batería, pero mi recomendación como herramienta de trabajo es que cambie de unidad al cumplir 80% como mucho, salvo que las distancias sean cortas, pero la degradación de la batería 10% no significa que quede 90%, mas 20% de degradación y tu batería está completamente muerta, que sería unos 8/10 años. Lo puede ver en un iPhone donde marca 70% de salud de batería, nueva 100% te duraría 15 horas de video, con 70% te dura 2 horas, básicamente es como que hubiera perdidas, incluso se descarga porque su química no puede mantener la carga. La batería es un mundo pero, cualquier batería de litio con 30% de degradación está prácticamente muerta, no quiere decir que no se pueda usar para otras funciones.
Dime qué no sabes nada de baterías sin decirme que no sabes nada de baterías.
@@Strowkyt600Puedes consultar mejor con los chicos de los 80% eléctricos, son profesionales en coches eléctricos, pero una batería con 30% degradación no significa que tienes 70% de batería, y hay muchos vendedores de coches eléctricos que esconden la salud de la batería, los kilómetros no importan tanto como la degradación de la batería, un coche eléctrico con 80% de salud de batería, es una batería que se encuentra en las últimas
Conozco varios casos con Teslas con 25-35% de degradación y andando con 600-900k km recorridos que coincide con lo que digo en este video
@@Strowkyt600Solo intentaba decir que por ejemplo la capacidad de retener carga estará totalmente afectada, para los que no sepan que significa 30% de degradación, esto es muchísimo, una perdida del 30% es una degradación muy importante para cualquier batería, si te compras un vehículo eléctrico usado con 70% de salud de batería y te dicen que la batería esta todavía "semi nueva" porque marca 70% de salud esto es totalmente falso, si por ejemplo una nueva tiene autonomía para 1.000 kilómetros con 70% no hará 700 kilómetros, es donde la gente mas se equivoca y donde mas veo problemas en adquirir un vehículo eléctrico de segunda mano.... Los kilómetros importan mucho menos que la batería, es mejor comprarse un vehículo eléctrico con 200.000 kilómetros con la salud de batería en 90% que uno con sólo 25.000 kilómetros con la batería llegando a los 70% de salud.
Sisi, te doy la razón. Pero que no va a perder ahora significativamente porque no es lineal. Luego llega un punto que cae en picado, pero a no ser que toque con defecto ese punto suele estar por encima de los 700k km, cosa que si llego a esa cifra no me importará nada cambiar la batería o incluso el coche por uno más moderno
sin ser taxista y con apenas 9000 km recorridos en 11 meses me he ahorrado 1000 € por cargar un 80% gratis (Lidl, bricos, centros comerciales). El cargador en casa apenas lo uso. Y los viajes largos me llevo pasajeros de BlaBlaCar. Así que todo gratis. Toca hacer kms.
Ole y ole. Enhorabuena crack
muy bien, ya mi tesla tiene 60000 millas aca en florida y casi cuatro annos de uso y solo puse gomas nuevas ya el carro ahorro solo en combustible mas de 8000 dolares sin contar mantenimientos que solo cambios de aceite de motor serian unos 700 dolares mas el aceite de transmisión mas y lo mas importante el tiempo de llevar el carro esperar y regresar a casa despues de estos mantenimientos que bien pudieran ser 2 o 3 horas si las pones como tiempo de trabajo otro billete mas lo felicito hermano por que la gente tiene unas ideas erróneas de los eléctricos y como le dije una vez su bateara debe durar de 300000 a 500000 millas con alguna degradación .asi que disfrute su billete
Muchas gracias por contar la experiencia y por estar ahí, me hace muy feliz la experiencia de otros
Por el precio que cuesta ahora si encaja el tamaño es muy buena compra, aunque con el model Y te llevas más coche por lo que vale
Si, bueno yo es el ejemplo. Pero que hay otros eléctricos incluso fuera de Tesla
Muy buen resultado. Yo tengo algunos km mas (lo compré usado) pero muy contento con la experiencia. Felices fiestas!
Cuántos km tienes? Todo bien con el?
@@Strowkyt600 Es un S P85 de 2013. 263.000 kms. Motor cambiado en garantía, pero batería de origen. Lo único negativo a destacar es la suspensión neumática, la cual me tocó cambiar la línea delantera. En cuanto a degradación, me marca una autonomía de 345 km (420 km en nominal) y comparando con otros usuarios, entiendo que ha perdido entre un 10-12%
Importante decirte que la batería de 85 (litio 1865) tiene una capacidad NETA muy similar a la de 75 de tu Tesla Model 3
Este año te pillo jeje. Oye pues muy pocas reparaciones para un veterano, que va para 11 años ya
@@Strowkyt600 alguna habrá tenido con su anterior dueño.
Perdón! se me rompieron 2 cerraduras, pero arreglé las 2 por 20 euros. La gente piensa que son difíciles de manipular y encontrar piezas pero es todo lo contrario. Ahora estoy planteando cambiar a la MCU 2
Es buena mejora, se notan muy pesadas las MCU1
Cuando tenga mas de 10 años el coche espero sigas contento yo con mi coche del 2003 no le tenido que cambiar nada del interior ni exterior como si as cambiado tu en 4 años y si se puede viajar en coche eléctrico pero tardando lo mismo que cuando se inventó el motor y otra cosa las baterías van perdiendo efectividad y les afecta el clima sobretodo el frio si en cuatro años no tienen por qué fallarte pero no mucho mas tardaran en darte algun disgusto lo siento pero el coche eléctrico no esta logrado y no hay infraestructura
Igual tú no le das ni la mitad de uso que le doy yo. Saludos
@@Strowkyt600 hombre reconozco que un taxi tiene bastante uso lo que no sabes es si yo le doy el mismo uso 🤷🏻♂️lo que si le cuido y mantengo no digo que usted no lo haga todo lo contrario se le ve bien cuidado lo que tesla no es precisamente famoso x la calidad de sus acabados y mucho menos del chasis soldaduras y suspensión 🤷🏻♂️🤷🏻♂️con esto no pretendo atacarlo pero en mi opinión ni tesla es de los mejores coches eléctricos ni el coche eléctrico es tan rentable ni práctico si usted está contento con el perfecto lo importante es que es su coche y que a usted le agrade yo lo único que creo que el coche eléctrico todavía tiene muchas deficiencias y es caro de mantener en corto tiempo
Muchas gracias amigo, excelente video espero tener el mismo resultado con mi proximo electrico! Saludos
Suerte con ello y enhorabuena
Interesante el video, gracias por compartir la experiencia!!!
Y ánimo con los comentarios de haters y garrulos varios de mentalidad fósil pro combustibles fósiles.
Resulta entre ridículo y cómico leer las cosas que te dicen, gente que probablemente no se se ha subido a un coche eléctrico en su vida, a ti que llevas 4 años y más de 200.000 kms con el Model3.
🤟🤟
Totalmente de acuerdo, hay gente que les gusta las vibraciones, ruidos, pagar a los árabes y echar ácido nítrico por el tubo de escape... cualquiera que haya conducido un coche eléctrico no vuelve a ese mundo
Muy buen vídeo.
Enhorabuena y a seguir así.
Gracias crack. A seguir jeje
Con 300.000 km la bateria ya esta al final de su vida util habra que ver cuanto te cobran por la sustitución cuando llege el momento y cuanta rentabilidad se pierde
Sisisisi. Casi de fijo
Voy a aprovechar, ya que yo tambien vivo en un pueblo de León. Siempre me ha dado curiosidad como afecta el frio de aqui a la autonomia de la bateria, que en invierno hay días tremendamente frios. Un saludo y gracias por el video y la sinceridad.
El frio no molesta las bateria . El calor es lo que las hace dañar a largo tiempo
@@FernandoArbelaezz Gracias por tu respuesta. Yo tengo entendido que el frío si afecta. Tanto por la química de las baterías como por el hecho de que obviamente vas a gastar más electricidad en mantener una temperatura agradable en el vehículo... Más aún hablando de un taxi. Recalco que hablo de autonomía real del vehículo, que creo que tú estás entendiendo la vida útil de la batería, aún que también es una pregunta que me interesa.
Con el frio(y que yo no tengo bomba de calor, todos los nuevos si) pierdo bastante autonomía(hoy por ejemplo hice 670 km por autovía y te puedo decir que un 20% menos de autonomía o por ahí. Pero normalmente en invierno tengo muchos menos viajes, no tengo mayor problema, no hay fiestas ni hay peregrinos por tanto sueño tener días de 50-150 km, incluso puedo permitirme cargar cada 2 días si quiero, cosa que en verano es imposible
@@Strowkyt600 Gracias por responder tan rápido. Me estoy planteando jubilar mi Seat León de 2006 que ya está muy malito el pobre y estoy informándome sobre el eléctrico y es una duda importante. Entonces, si no he entendido mal, de la autonomía oficial wltp le quito un 20% aprox para considerar el real, y otro 20% para la consideración de la autonomía en el peor momento del año. Si compro un vehículo con bomba de calor sería un % menor. Por hacerme una idea, yo creo que no voy a poder permitirme un Tesla modelo 3 entonces tengo que hacer números y estar muy seguro antes de meterme de cabeza... Gracias de nuevo.
Una cosa así. Con bomba de calor a uno de los nuevos en torno a un 10, es brutal lo que ahorra la bomba de calor. Y nada, suerte con lo tuyo crack
E visto bastantes video sobre lo que es tener un tesla y me a sacado mucho de dudas sobre las baterias que es a lo que mas le tengo miedo ya que remplasar una bateria aca en usa son mas de 13,000 dolares y la verdad que ya estoy tranquilo de que mucho dicen que es mas facil que te acabes el carro que le pase algo a la bateria o que lo tengas que rempasar y que la durabilidad de una bateria es mucho mayor a uno de combustion y que al pasar de los años el coste de una bateria es menor y ahora como todos los carros tiene sus contra pues un coche tesla tiene sus contra pero es irrelevante para mi , y pues ee tomado la decicion de comprarme uno voy por un tesla performance puffff si probe un coche tesla 3 demo y fue el basico y corre bien con 245 caballos de potencia y no qyuero saber como anda el performance que tiene 460 ,va ser una locura y lo quiero xon interiores blancos que dicen que no es como uno piensa que se va manchar que va ser d iciles de limpiar bla bla bla dicen que son mas duraderos que los negros
Aguantan los blancos, es verdad eso. No tengas miedo y al lio
Me alegra que estés contento con el coche, pero yo no termino de ver lo 100% eléctrico como el futuro del automóvil,
Bueno. Una vuelta y se pasa eso eh? Ten cuidado con montar en uno jeje
Yo estoy pensando en un HL o MY oara uso partícular, enhorabuena por los videos.
Haces bien, vas a disfrutarlo.
Por muchas bondades que cuentes no me convence,vale mucho dinero para lo que ofrece con calidades muy discutibles
Discute lo que quieras, pronto te quedarás solo discutiendo
Entiendo que la marca te dará algo y tendrás que decir todas las bondades que se te ocurran pero a los que entendemos algo del tema no nos vas a convencer es un auténtico engaño los coches eletricos y también los actuales vehículos actuales muy caros y dando infinidad de problemas
Si, me da una de billetes que no veas. Loool pero si literalmente digo 10.000 cosas malas
Como taxi a nivel urbano y interurbanos los eléctricos si valen, para el resto de mortales la mitad de los españoles que no tienen garage para tener donde cargar y hacen kilómetros no, buen video y suerte
Sacas estadísticas de la manga. Suerte
Muchas gracias por el vídeo. Me gustaría saber cuántos juegos de ruedas has cambiado.
Y qué marca te ha dado mejor resultado.
Muchas gracias y un saludo!,
Calcula unas delanteras cada 60-75k y traseras cada 40-50k, de todas formas en el Excel está todo. Yo como no meto mucha caña, las mejores me han salido Kormoran, relación calidad precio imbatible
Muy interesante, seguro que los que tengan donde cargarlo y dispongan del dinero que cuesta, lo tendrán presente para comprárselo.
No te creas, todavía hay mucho escéptico que compra gasolina o diesel aunque sean más caros
@@Strowkyt600 No digo que no haya escépticos, pero si hay gente como yo, que no tiene donde cargarlos. Tirar un cable desde un tercero para cargar un coche eléctrico, no creo que sea la mejor forma de cargarlo. Y sin contar el aparcamiento bajo mi balcón, que es muy codiciado por todos los vecinos del barrio.
Un garaje no cuesta mucho
Será donde tú vives @@Strowkyt600
60 pavos al mes. Dineral! Luego metemos 300 al mes en gasoil y nos parece poco sep
Si yo tuviese que hacer un viaje muy largo en taxi, jamás lo haría en un Tesla ya que tardaría más tiempo que con cualquier otro coche convencional. En viajes largos un Tesla es uno de los coches más lento del mercado gracias a tener que parar a enchufar. Por lo demás sí claramente ahorras dinero.
Osea insinuas que si fueses a hacer un viaje que no haces nunca, no usarías un taxi porque hay que tardar más. Por cada 700 km yo paro 20 minutos de reloj. Algo totalmente normal y recogido en el código de circulación. Si tú haces los 700 km del tirón, dime por dónde para no encontrarme contigo
@@Strowkyt600 tú cargas la batería entera en 20 minutos? Desconocía ese dato. El resto de videos que he visto de otros usuarios la cosa se va a 40 o 45 min y eso contando con que no estén todos los cargadores ocupados (se que es poco común pero puede pasar) y también hay que tener en cuenta que tengamos un súper cargador en nuestra ruta y no alla que desviarse 50 km para poder cargar. En ese caso quién paga ese desvío, el cliente o el taxista? El tiempo que se pierde en dicho desvío intuyo que son gajes del oficio jajajaj
Necesitas cargar toda la batería para ir al siguiente cargador? Ves videos de gente que no conoce el coche? No hay una ruta que haya que desviarse 50 km en toda europa
@@Strowkyt600 veo videos de gente que tiene el coche eh y en un viaje de 700 km necesitas salir con la batería llena y hacer una carga entera o dos a medias eso como prefieras. Y bueno lo de que no hay que hacer 50 km extra para desviarte a un cargador es falso y tienes vídeos en TH-cam pero bueno. Date cuenta que pueden ser 25km para ir al super cargador y otros 25km para volver donde estabas.
los propietarios de coches electricos deberiais dar LAS GRACIAS y alabar a los que no tenemos coche electrico... es por eso que no estamos colapsando la red electrica y creeis que sois mas listos... ser realistas
Yo te doy las gracias por ser tan gañán, te vale?
Muy bueno el video, el futuro es claramente electrico, la parte de descolchones y golpes es igual con uno electrico que con uno de gasolina, la parte importante es la otra, que es la diferencia.
Lo unico que no me gusto del todo es lo de que ahora se puede conseguir un coche como el tuyo por 30.000... por 30.000 contando las ayudas vas a comprar el mas bajo de la gama, no el dual motor 🤣🤣 las prestaciones bajan mucho, y tambien la autonomía
La parte del video que mas me ha gustado ha sido "aqui han puesto mochilas 2 millones de personas, sin exagerar", que en 4 años serian 500.000 personas por año, trabajando los 365 dias del año tendrias que llevar a mas de 1.000 personas al dia 🤣🤣🤣🤣🤣 dime donde cargas tanto pasajero que no te importará que te robe a alguno, con 10 que te robe por dia me vale 😂😂
Ha ganado mucha autonomía el bajo de gama. Y si, tengo burradas de clientes algunos meses
Alaaa… yo en eI volvo que lo llevo al sitio oficial y al año no gasto ni 1000€ y llevo más de 120.000 kilómetros. Esas cosas de desgaste te las ahorrarías, cuidando un Volvo un poco. En mi caso, XC90
El cambio de aceite y filtros te cuesta menos de 1000€ al año? Que bueno
@@Strowkyt600 coñe revisar todos los niveles y cambiar todo, menos de 700€. Tampoco es que me parezca tan barato. Es oficial además.
Pero cuantos kms haces al año
@@Strowkyt600 yo diría que unos 30.000 como poco. cada día hago mínimo 60. Debo decir que las ruedas no las cambio en Volvo, donde me costaría más de 3000€ es lo único que hago fuera.
Muy interesante. Una pequeña sugerencia. Modifica el excel y pon la columna de costes toda con dos decimales para verlo más comodamente. He visto que en algunas cosas pones los kilometros en los comentarios, estaría bien que estuviera en otra columna más.
Por otra parte ¿cómo es eso que tu ayuntamiento te cobra impuesto de circulación por un vehículo eléctrico cuando la mayoría es a cero ?
La exención del impuesto de circulación es competencia del ayuntamiento, en algunos cobran el 100% otros el 25% y otros como son algunas grandes ciudades el 0%, es según lo que quiera el ayuntamiento.
Ya corregí lo de los decimales, gracias! Mi ayuntamiento no bonifica los coches eléctricos
Yo le daría una vuelta a mandarle a Hacienda la factura total de la luz para desgravarla entera.
Mira a ver cómo separas tu el consumo mío de el del coche 👌
Ostias de León,eso es Villamarco o santas martas. Animo con el Tesla ke te aguante muchísimos kms
Correcto! Eso espero con el coche
Que buen video !!!! . Una pregunta , vas muy limitado en áreas rurales al ser un coche tan bajito ????. Yo vivo en un pueblo y me echa para atrás eso. Baches , badenes, buenas pistas de forma eventual . Va la batería bien protegida??? Gracias !!!!!
No hay problema en verdad. Preferiría un Y pero tampoco es la gran cosa, un poco de cuidado a veces. La batería va con una fundición como en un cofre, está superbien protegida
Yo hago 50 mil y no soy taxista. Tengo un electrico. Y eso que tengo una camioneta a bencina para salir de la ciudad
Que bueno
Pues está super bien cuidado ese coche, qué pasada!
Muchas gracias! Saludos
Si n se te ha caído ninguna rueda o soltado alguna soldadura de mierda que lleva con la de badenes que hay por todos sitios ya está bien!! Enhorabuena. Pero no generalices has tenido suerte
Cuanto daño ha hecho el mecánico con tok, cuantísimo daño. Soldaduras de mierda dice el pavo y se queda tan ancho. El coche más seguro de su categoría en los test euroNCAP en cada una de las cosas estudiadas. Las soldaduras pueden ser bonitas o funcionales. Yo prefiero lo segundo, porque no las tengo que ver en el día a día. El que generaliza es el mecánico del tok, no yo
Gracias por el vídeo. Algunas facturas de electricidad asustan un poco. ¿Lo cargas a cualquier hora?
Las facturas de electricidad son de 3 meses incluyendo cargadores en ruta o todo el uso de mi casa + un almacén adyacente que usamos para hacer cosas de lbañileria. Cargo cuando tengo necesidad, si. Pero no lo veo mucho dinero cuando hay trimestres que le meto 20.000+ km
Calcula que lo que cuestan 20.000km en depósitos de combustible y ya te llevas el susto de verdad. Con un consumo conservador de 5 litros a los 100 nos sale a 1000 litros. A cuánto se paga la gasolina?
filtros y liquido de frenos 12000 euros , debe ser oro liquido madre mia
Que dices primo
yo nada lo has dicho tu jeeje@@Strowkyt600
Eso no es verdad
En el mto en el que estamos en el que todo sube, pero hay cosas que estan prohibitivas como la gasolina, el coche electrico es una opcion a corto/medio plazo (luego ya veremos q sacan).
Esta claro que hay mucho hater que solo critican, en especial a tesla, sin siquiera probarlos…yo pienso que es mas envidia xq si t sobra el dinero te compras lo que quieras y si no pues criticar un coche que no tienes es bastante patetico y se ve la envidia…
Pocos he visto que habiendo tenido uno, critiquen un electrico (el caso de Gaitán ha tenido mala experiencia pero defiende el electrico..por algo será).
Gran video y a disfrutarlo 😊
Gracias crack
pero como que te estas ahorrando 7mil euros al año si te has gastado 60000 euros mas el mantenimiento unos 12000 todo eso sin meter averias a mi tus cuentas no me cuadran
Que piensas que me iba a comprar un tracia en vez de este coche?
Pues malos del todo no salen @@Strowkyt600
Enhorabuena! Gran trabajo!! Un saludo!
Gracias, feliz Navidad
Buen video. Lo que no entiendo bien es porque has tenido que recargar el aire acondicionado. Ha tenido algún poro o algo? un saludo.
Cuando recargué me di cuenta que estaba cegado el radiador jeje
Has cambiado el aceite de los motores?. Con esos km es recomendable . Mora el video de teslavlog
Si, lo he visto. No lo he hecho
@@Strowkyt600 yo cuando el mio cumpla 100000 lo llevaré a que me lo cambien. Saludos
Ya bien, a tu gusto
La casa NO recomienda cambiar el aceite de los motores.
Los que viven de cambiar el aceite a los motores SÍ.
No acierto a entender que daño puede hacer cambiar el aceite, por el mismo que lleva pero limpio. Quizás no sea estrictamente necesario pero lo que muestran en el video es auténtico chapapote.
Interesante el excel, las revisiones de Tesla me parecen bastante más caras que en los talleres multimarca de los térmicos, algo que ya se sabe, pero más preocupante es la calidad de las mismas, es patente que algunas no quedan bien (es confuso cuáles son de Tesla y cuáles de tercerros). Se echa en falta hablar de 25% de cargadores eléctricos que no funcionan y los que lo hacen a qué capacidad de carga, España está en la cola de Europa (puesto 24 de 31) incluso por detrás de Portugal, autonomias del coche, tiempos de carga etc pero como se ve en el video aprox el 75% de la carga la haces en tu domicilio. Recomiendo ver el programa de TV del 28 de Diciembre "Horizonte" de Cuatro, se habla largo y tendido de la implatación del coche eléctrico en España.
Que revisiones dices que he hecho? Tengo curiosidad. Luego recomiendas ver a cuñaotán? Se quitan a uno las ganas
@@Strowkyt600 gastos necesarios pero la parte del servicio oficial de Tesla. Pero tranquilo vista tu contestación desgradable sigue de fanboy de Tesla. Si quieres comentarios que te hagan la pelota no subas nada a redes sociales y te expogan colega, en el video se ve que hay que hablar bien de Tesla a toda costa, tiene algo que ver el programa de referidos? Saul Lopez 2.0
Referidos? EN fin, siga su camino, que yo soy antes el ratón mikey que un sectario. Y si tú puedes decir lo que te dé la gana, imagina yo que es mi vídeo. Pero que si, que el Gaitán ese es la recomendación xd. Ya tengo varios videos exponiendo las bobadas que dice
Qué reparación que le hicieron en su Tesla no quedó bien?
Y cuanto le costó?
Gracias.
Alguna vez has tenido algun contratiempo con algun cargador fuera del tuyo?
Creo que es lo que mas preocupa a la peña ,creo, mayormente por desconocimiento
Si, varias veces. Si alguien en 200k km te pinta todo rosa, desconfía. Me he encontrado con cables rotos, apps que no funcionan y un foking Fiat 500 cargando en dos plazas porque tiene el cargador al lado contrario y yo no pude cargar hasta que no se fue. Le puse verde pero me la comi
buen video. pero ten cuidado con la info que das, sobre todo lo que tenga que ver con hacienda. te puede caer un pufo. yo resubiria el video sin esa parte
gracias
Gracias por el comentario. Lo tendré en cuenta
Lo siento compañero pero siguen sin convencerme los eléctricos puros y menos los Tesla. Llevan años en el final de la tabla en cuanto a fiabilidad y además los veo carísimos. No veo que hayas ahorrado mucho dinero sino que ya lo has pagado por adelantado... Con 58.000€ podias haber comprado casi tres buenos coches de gama media, híbridos por ejemplo. Igualmente deseo de corazón que sigas igual de contento en los próximos años y yo tenga que comerme mis palabras. Un saludo de tu compi desde Barcelona. 😉👍
Porque tienes que llamarlo electrodoméstico? Esque no me voy a leer el resto, a soltar el rollo a otro, hombre. Uno se cansa
@@Strowkyt600
Ostras, disculpa ha sido el predictor del Google. Quería decir eléctricos puros. Tampoco entiendo a la gente que se refiere al coche eléctrico como electrodoméstico en plan despectivo, me hace gracia. Será que no nos ayudan... Perdón
Gracias crack. Ahora sí leo. Pues a ver evidentemente yo pagué mucho, pero ahora tienes un Tesla desde 40k, pero con MOVES, IVA y demás se te queda por debajo de 30k. Yo creo que es completamente imposible perder dinero con un eléctrico respecto a un combustión
@@Strowkyt600
Si es así puede que no sea tan mala opción, además dicen k ahora los model 3 los hacen en Alemania y parece que salen mejor. Bueno señor lo dicho, a seguir igual de bien! 😄
El 3 no fábrica ni una unidad en Alemania, son de china. Es el Y el que vienen bastantes unidades de Alemania
El parabrisas lo puedes pulir para quitar los micro picotazos y arañazos.
Ah, si? Y donde se puede hacer eso???
50.000 km al año y ahorras 7.000 al año? Las cuentas no me salen
No te has visto el vídeo. No hables sin saber
En mi pais con un tesla compra 4 autos taxi a gasolina
Aquí no. Y siguen bajando. EN tu país llegará, si no es Tesla será otro
HOLA EN QUE TALLER DE CHAPA DE LEON LO LLEVAS A PINTAR O ARREGLAR MUCHAS GRACIAS MI TESLA PILLO UN JABALI Y LO TUBE QUE MANDAR A MADRID UN TALLER ESPECIALIZADO EN TESLA
Ala! Pues chapa y pintura la chantría. Creo que ahora muchos talleres hay autorizados
28:30 eso no lo puedes saber, supongo que el termico se amortiza antes si te cuesta la mitad. O es que las grandes empresad de flotas no saben hacer cuentad y no compran electricos.
Claro, las faltas compran térmicos sisi
@@Strowkyt600 jaja, no te enfades primo, cuando vea a herts volver a electricos o las grandes flotas de taxis con teslas te aviso.
Ni me picó ni me hace falta que me avises lol. El coche más vendido del mundo del año 2023 es el Tesla Model Y
@@Strowkyt600 ya , es curioso , habrá que prwguntar a jato dynamics de donde sacan las cifras.
Muy interesado en el volante, como poder tener calefactado y el anterior no era calefactado.
Se puede!!!
Es conmovedor como los que teneis Tesla, siempre intentais justificar al resto vuestra compra. Cada uno gasta su dinero en lo que quiere, pero dejad de dar el coñazo.
Que dices tío? Que dices? Si basta con no ver el vídeo. La miniatura y el título coinciden exactamente con lo que de dice en el... Hombre por favor
Joder estos comentarios desde el puro odio... Si se hacen estos videos es para simplemente mostrarle a la gente que la realidad de un electrico no es tan negra. Si no existieran estos videos, seria dificil para algunos saber si comprarlo o no.
Total, es la verdad. No creo que haga ningún mal por hacer un vídeo que nada tiene de desinformación
Pero cómo puedes putear a un autónomo que incluso te está escribiendo un excel donde te incluye la amortización de su herramienta de trabajo. Qué país... 🤦♂
super bien de pintura y chapa dice el buen hombre, te tienes que reir.
si le pones un vinilo transparente a modo proteccion?
No lo puse, lo voy a poner ahora que tiene su uso
@@Strowkyt600 por cierto el excel es top
Grax
El perfecto video para los cuñados jajaja
Y no se darán cuenta igual!!!
Por la chulería que emplea el chico en las respuestas a comentarios, bien parece que el cuñado es él. No discuto los datos, pero sí las maneras de cuñado. Abrazos!
Hola muy buen video.oye que modelo tienes lfp.?
No, es el long range de aquellas de 75 kWh, ahora tienen 82. De litio
vaya miniatura mas desafortunada, no se entiende nada
Vaya, lo siento
Enhorabuena por el coche, yo tengo el model Y gran autonomía, veo que a final de 2019 ese coche era muy caro a mi me costó 49900 en 2023. Con que aplicación editas el vídeo?
Si, eran mucho más caros que ahora. Pues estoy empezando con final cut, pero este se edito con vegas
Te ha costado mucho dinero...no todos se lo pueden permitir.tb la conducción no es la misma. Buen video
Muy bueno, al parecer en el uso de taxi o urbano es negocio tener un auto eléctrico.
Es barato en el ciclo de vida
Un taxi, 212.000km en 4 años?? Asi no renta mucho el taxi 😅
Si renta, si. Hay taxis que hacen menos
Buen resumen.
He visto el Excel y no entiendo cómo pagas tanto de electricidad teniendo placas solares. 😮
Porque tengo que regar el huerto, cortar el césped o picar el maíz para los pollos y gallinas aparte de todas las otras cosas que se hacen en una casa normal. Luego tb hago 6000 km al mes de media que se notan jaja
@@Strowkyt600 en vez de una casa parece una fabrica con esa factura de la luz madre mia
Genial video. Se puede ahora calefactar el volante?. Yo quiero pero me dijeron que no se puede. Como lo has hecho? Te tienen que actualizar el software?. Gracias y un saludo de otro taxista de Barcelona con 142000 kms y 0 problemas.😁
Si que hay que actualizarlo, se tiene que hacer en la casa oficial jeje. Pero si se puede, solo cambias el volante y fuera
@@Strowkyt600 ostras!! Gracias. Ahora pido hora😁
Yo flipo. Me han dicho que no se puede, que ni cambiando el volante porque no tiene la preinstalación hecha😒
Jaja qué preinstalacion si el cable va dentro del volante?
@@Strowkyt600 tendré que mirarlo por otro lado, quizas en un taller autorizado de tesla.
Como lo cargas, cargas rápidas,semi rápidas etc en casa?
Se ve en los gráficos. Este año un 89% en casa, un 3% en semi a 50 y el otro 8% rapidas
Buen aporte aunque falta detallar puntos de carga con tiempos de espera respecto a coches térmicos…
What? El coche el 90% de las veces se carga conmigo dormido
@@Strowkyt600significa que una carga de batería dura una jornada completa en ruta?
Si, un 90% de los días si. Hacer 300+ km en un día es bastante raro
En ese caso entiendo que es una buena opción, en lo caso me interesa hacer viajes diarios de 800km aproximadamente, hasta el momento no veo una opción razonable en el vehículo eléctrico.
800 km haces bien con uno de estos
Hola, he visto tu listado de Excel, en todos esos km no le has cambiado el ATF del motor??? Saludos
No, no lo he hecho🙀 lo haré este año
Andan todos como locos en cambiar el Atf a los 80000, y vas tú y te olvidas 😂😂😂 como se nota que eres de Leon (como yo) saludos
Jejejej ya se hara
Es verdad te has ahorrado cuando . Cuando llegues a los 300 mil directo a la basura
Eso es lo que quisieras tú. Espero tus lloros cuando pase de 600, no me decepciones🤣🤣
¿Cuando tienes pensado de cambiarte al nuevo highland?… 400000?
Jajaja... No, no
25:00 tan controlado todo y no sabes lo que ha gastado el coche en electricidad?
Créeme, lo tengo controlado
Una consulta,
tema de cambio de aceite, retenes o algún mantenimiento de los motores electricos, has tenido que hacer algo ?
Gracias
Nada, no he echo nada. Empezaré a mirarlo ahora
@@Strowkyt600 ya comentaras. Hay un canal de un corobes, "the mecanic" o algo asi que domina esto. Ya te lo buscare.
Es "El medico de tesla", @thedoctorteslaspain. Antes no acerte ni una.
Ya, ya le conozco. No voy a ir hasta sevilla
@@Strowkyt600 No es por ir, es para saber que mantenimientos hace y recomienda. Solo eso.
Pero qué taxista eres tú? 200000 kms en cuatro años va venga cualquier Ibiza con esos kilómetros está igual
Cómo digo unas 7 veces en el vídeo, soy taxista RURAL. EN un pueblo dependiente de los peregrinos. Luego que haya habido una pandemia pues tampoco ayuda con los kms
Sos taxista rural de que parte de España exactamente? Como funciona es bajo demanda ?
Un pueblo de león. Si, bajo demanda
Ese acento parece más de solsona que de Leon eh..😂 muy buen vídeo, gracias.
Que va que va. De un pueblo de León jajaja
Cuando tus baterias empiecen a perder autonomia a lo bestia( que pasara) ya veras como no te sale tan rentable
(que pasará) que misterio habrá puede ser mi gran noche.... (Que pasará) que puedo ahorrar con mi gran coche
@@Strowkyt600 con 4 años parece que tiene 10 , jjjj vas a ahorrar mucho con un mierla
Que parece que tiene 10? Donde, hombre, donde! Dime un coche que ande por caminos con 210.000 km que este mejor que el mío xd
@@Strowkyt600 un lada niva por ejemplo con los mismos años que el tullo, cualquier otro coche , yo tengo un Renault con 15 años y un jaguar con 5 u a ninguno de los 2 se le está callando la laca jjjj menuda mierda el tesla
Madre mía, no saber ni escribir y pretender comparar coches del año catapúm... Un Lada Niva xddd venga un saludo
Imagina ahora con un precio de 34.000€....
🤣🤣 no salen rentables quita quita
Tesla forever
Anda evah
Y gracias a tí no se importó un monton de gasoil,aceite,ad blue
Eefectivamente
Ahora el coche está a 39.900€
Correcto. Ayudas varias tb hay. Es una locura ahora
Buen análisis.
Grax majo
Hola , cuanto pagas de seguro ?
Está en el Excel. Unos 430€
@@Strowkyt600 ostras no está nada mal!!!! Yo por un Citroen C4 lo mismo a todo riesgo con franquicia de 180
Gracias a tí me decidí por los asientos en blanco cuando encargué el mío allá por el 2021... Donde me contestaste que estabas encantado.
Y veo que hice bien! Son espectaculares y menos delicados de lo que uno pudiera pensar.
Tras más de 200.000km y con el trajín de todo tipo de gente subiendo y bajando en un uso intensivo, la verdad es que están muy bien conservados.
Y la única reparación que has necesitado, me parece económico la verdad.
¿Dónde has realizado ésa reparación del asiento si no es molestia? Vendría bien saberlo, ya he pasado de los 80.000km y la garantía general es historia, por lo que si tengo algún contratiempo...
EN cualquier taller de cuero lo hacen la verdad. EN mi caso fui a uno que está al lado de hospitales de León
Ve reservando cita en el desguace
EPIC!
Graxxx
Buen video, dejarlo claro, dicho esto, me parece que te quejas mucho de los clientes....osea, eres taxista, llevas todo tipo de personas, mejores y peores, NO GENTE TRAJEADA A LA OPERA!!!
Hay de todo, gente llena de barro que intenta manchar lo menos posible(encantadores) y tb gente que me vomita o me rompe la pintura a portazos. Me gustaría verles a ellos si les hago yo lo mismo. Si ves algún otro de mis vídeos, sabrás que no es tanta la queja, me gusta mi trabajo
Para un taxista es coche gratis , con lo que ahorra en gasolina o gasóleo se paga la entrada y la letra , a los 4 años otro coche nuevo y así sucesivamente
Jejeje cheat code
Buenas, tu seguro te lo lleva al servicio oficial?
Si, lo puedo llevar a donde quiera. EN este caso no le voy a llevar al oficial
Que compañía de seguros tienes
Plusultra
@@Strowkyt600 gracias
Vamos, 200 mil kilómetros en cuatro años, osea, 50 mil kilómetros anuales. Una auténtica mierda de kilómetros que haces como taxista, si haces pocos más kilómetros que cualquier persona que no se dedica a conducir.
Y me cuentas esto del kilometraje, batería, motor, etc como si fuese algo extraordinario.
Como se nota que eres un señorito fanboys de Tesla. Tu no eres un taxista de verdad, una taxista de verdad cuando tenían los Skoda tdi, Mercedes cdi, citroen hdi, e incluso Toyotas prius, con ese tiempo te triplica los kilómetros.
Se te ve informado y que has visto el vídeo, si. Te das cuenta que ha habido una pandemia y yo trabajo en un pueblo, no? Son peregrinos en el 2020 me comí los mocos. Este año llevo 73.000 km. Pero si, no sé quién es mejor taxista que yo... Porque, porque hace más km?
Venga, buen año. Un saludo
Como pusiste el volante calefactado?
Ya miro de hacer vídeo, pero es cambiar el volante y ya
@@Strowkyt600 gracias por contestar! Me cambiaron el volante en garantía y me pusieron el nuevo con la operación calefactable pero no se calienta ni sale la opción por eso pregunto!! Un saludo y feliz navidad
Pues tienen que hacerte una actualizacion
@@Strowkyt600 ya espero ver el video!! Gracias ☺️
Pues no me lo han activado, sorry. El coche lo reconoce pero no calienta😪😪😪
Esos asientos para un taxi.............abstenerse borrachos.
Me han vomitado ya y sigue como ves
Los comentarios son de puros Haters de Tesla qué no me sorprende.
Gente que le pica y mucho
Dónde reparas las tapicerías?
En león capital, romans
4 años?! Jajaja se me caen las bragas al suelo, tengo un clio Dci 1.5 de 11 años y sigue dando la cara, ahí es donde se ven los desgastes
Con 11 años de uso particular se ven desgastes? Que son, 250.000 km? Lol
Cuando tengas un millon de km, nos lo cuentas .
Y no puedo contar antes, verdad? Solo cuando tú quieras
Sí hombre si, mejor cuando valla a marte y vuelva.
Genial, muy detallado.
Muchas gracias!