Hercules MK2 Sachs 501/4 Test mit Bing 1/18/11

Testlauf Sachs 501/4BKF Motor, neu aufgebaut- Original Kolben und Zylinder, mit Testweise 18er Vergaser Bing 1/18/11 mit HD 80... mögliche Drehzahl bis 10.500 U/min - statt 6000 U/min bei 12 er Org Vergaser.

[@weedstarmb5715]

Hört sich krank an. Mal den Motor so verbaut und gefahren?

[@MaelgwynMunro]

War ein Test, bringt Drehzahl mit dem passenden Auspuff...aber dauerhaft fahren, nein dafür bietet der zylinder zu wenig kühlung...das gibt Kolbensalat

[@weedstarmb5715]

Schade 😂
Hört sich aufjedenfall krank an.

[@Xantylon74]

@@MaelgwynMunroIst das der Originale 2,9PS Mokick Zylinder? Der ist doch Thermisch dem 5,8PS Sprint Zylinder sehr ähnlich? Oder meinst Du wegen der Bedüsung?

[@MaelgwynMunro]

Ja..thermisch kann der Zylinder auch 5 PS und mehr, ich glaube aber dass das im Dauerbetrieb mit dem 18er Vergaser und dem 2,9 PS Zylinder nicht gut gehen wird

[@Dr.affehn]

So voll Gas im stand zu geben würde ich mich nicht trauen 😂

[@twostrokefyn]

Und warum nicht?

[@Dr.affehn]

N' Kumpel hat's dabei den Kolben zerlegt 😅

[@user-rg7sn1go7b]

​@@Dr.affehn kommt vor! Und hat jetzt N' neuen sprint zylinder mit 5.9 PS und noch mehr Spaß für 120 bis 130 Euro

[@Dr.affehn]

@@user-rg7sn1go7b joa der ist ganz gut, hat mich allerdings nie interessiert. Ich hatte und habe keine Lust auf diese abstimmerei deshalb habe ich damals (vor 6 jahren) als tuning Maßnahme einen 80er und mittlerweile einen 125er Motor eingebaut, jetzt mit TÜV Abnahme sogar.

[@weedstarmb5715]

@@Dr.affehnman bekommt einen 125er Motor in die mk2?? 😅