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CBF125T最近人気高いですね🎵私はCBF125Rですが、質は良くなりましたね🎵
コメントありがとうございますCBF125R カッコいいですよね！日本の原２の教習車に採用されたみたいで、信頼性も高そうです
こんにちは😊知識が乏しい故に知らない単語が多く2/3くらいしか理解できないながらも(笑)、自分が乗ってるバイクってこんな風に出来てるんだなぁ～と楽しく見させてもらいました☺ (詳しくはまた旦那さんに尋ねてみますw)最近、Tちゃんに少し錆が出来てるぞと気づいたばかりでした。ちゃんと気をつけてあげないといけないんですね😅当たり前ですね💦
こんにちわ、たまきさん。楽しんでもらえて嬉しいです。＞錆日本車と比べると防錆処理が甘いので、錆は出やすいですね。うちの子も少しずつ錆が見えてきました。あまり細かいところまで気にしても仕方ないので、目立つところ(マフラガード)は防錆スプレーしてます。
@@masyutacom 錆に限らず、バイクは車に比べて定期的に手入れしてあげないといけない部分が多そうだなと感じるこの頃です☺ 防錆スプレー、お店に見に行こうと思います😌
今日契約してきました〜シフトペダル交換しようかと思ってるんですが何か良いの無いですかね？
おめでとうございます。コメントありがとうございます。軸径さえ合えば汎用品で交換できるみたいですね。スパナ１本で取り外しできますし。私はペダル交換はしなかったですが、高さ調整は行いました。
@@masyutacom 返信ありがとうございます。納車されたら探してみます👍
こんにちは、風防やリアキャリア等装備類もカッコいいですね。購入はアマゾンの商品ですか？？
コメントありがとうございます。はい、Amazon商品です。取り付け時の記事がありますので、貼りますねja44.blog.jp/archives/26651742.html
自分の地元の国道だと5〇キロプラス2〇程度の巡航ですが、ついていけるくらいの速度はだそうと思えば出ますか？
りつりつさん、コメントありがとうございます。その速度だと楽勝です。登坂でなければ大抵は加速で引き離せます。とは言っても出力8.6psは非力なので、エンジン性能を活かせる最大トルクの出る5500rpm付近を心がけると良いと思います。スプロケを15にした時の話ですが、7○～8○の辺りは苦もなく出せました。
@@masyutacom さんありがとうございます。来年、このバイクとLY125のどちらかを買おうと計画しています。参考になりました。
@@りつりつ-g8w 参考になって良かったです。どちらも、それぞれに良いところのあるバイクですね。私も最後までその2つで悩みました。
燃費どれくらいですか？！
コメントありがとうございます。大体50～55ｋｍ/Lですね
ハンドルなんてやつですか？
コメントありがとうございます。ハンドルは標準品でカスタムしてません（＾＾
Very good cruiser and travelling bike in 125 cc with best petrol average Honda have patron good shape indicators same as in Honda Pakistan 🇵🇰. Kindly search Honda CG 125cc bike with power full engine and good selling bike in Pakistan.
チャイナ製ス―パ―カブの品質が不評やクレ―ムで製造撤退した事もあってちょっと心配、特にベアリングが酷いw経営陣もチャイナ寄りに変わって一層信頼性低くなった。HONDAロゴに悪いイメージがつかなければよいのだが😥
コメントありがとうございます。メンテや乗ってる分には、そこまで差は感じませんでした。細部の作り込みは日本とは違う感じですが、向こうのユーザーがそこまで求めてないのかなとも思いました。
CBF125T最近人気高いですね🎵
私はCBF125Rですが、質は良くなりましたね🎵
コメントありがとうございます
CBF125R カッコいいですよね！
日本の原２の教習車に採用されたみたいで、信頼性も高そうです
こんにちは😊
知識が乏しい故に知らない単語が多く2/3くらいしか理解できないながらも(笑)、自分が乗ってるバイクってこんな風に出来てるんだなぁ～と楽しく見させてもらいました☺ (詳しくはまた旦那さんに尋ねてみますw)
最近、Tちゃんに少し錆が出来てるぞと気づいたばかりでした。ちゃんと気をつけてあげないといけないんですね😅当たり前ですね💦
こんにちわ、たまきさん。楽しんでもらえて嬉しいです。
＞錆
日本車と比べると防錆処理が甘いので、錆は出やすいですね。うちの子も少しずつ錆が見えてきました。あまり細かいところまで気にしても仕方ないので、目立つところ(マフラガード)は防錆スプレーしてます。
@@masyutacom 錆に限らず、バイクは車に比べて定期的に手入れしてあげないといけない部分が多そうだなと感じるこの頃です☺ 防錆スプレー、お店に見に行こうと思います😌
今日契約してきました〜
シフトペダル交換しようかと思ってるんですが何か良いの無いですかね？
おめでとうございます。コメントありがとうございます。軸径さえ合えば汎用品で交換できるみたいですね。スパナ１本で取り外しできますし。私はペダル交換はしなかったですが、高さ調整は行いました。
@@masyutacom 返信ありがとうございます。
納車されたら探してみます👍
こんにちは、風防やリアキャリア等装備類もカッコいいですね。購入はアマゾンの商品ですか？？
コメントありがとうございます。はい、Amazon商品です。取り付け時の記事がありますので、貼りますね
ja44.blog.jp/archives/26651742.html
自分の地元の国道だと5〇キロプラス2〇程度の巡航ですが、ついていけるくらいの速度はだそうと思えば出ますか？
りつりつさん、コメントありがとうございます。
その速度だと楽勝です。登坂でなければ大抵は加速で引き離せます。
とは言っても出力8.6psは非力なので、エンジン性能を活かせる最大トルクの出る5500rpm付近を心がけると良いと思います。
スプロケを15にした時の話ですが、7○～8○の辺りは苦もなく出せました。
@@masyutacom さん
ありがとうございます。
来年、このバイクとLY125のどちらかを買おうと計画しています。参考になりました。
@@りつりつ-g8w 参考になって良かったです。どちらも、それぞれに良いところのあるバイクですね。私も最後までその2つで悩みました。
燃費どれくらいですか？！
コメントありがとうございます。大体50～55ｋｍ/Lですね
ハンドルなんてやつですか？
コメントありがとうございます。
ハンドルは標準品でカスタムしてません（＾＾
Very good cruiser and travelling bike in 125 cc with best petrol average Honda have patron good shape indicators same as in Honda Pakistan 🇵🇰.
Kindly search Honda CG 125cc bike with power full engine and good selling bike in Pakistan.
チャイナ製ス―パ―カブの品質が不評やクレ―ムで製造撤退した事もあってちょっと心配、特にベアリングが酷いw
経営陣もチャイナ寄りに変わって一層信頼性低くなった。
HONDAロゴに悪いイメージがつかなければよいのだが😥
コメントありがとうございます。
メンテや乗ってる分には、そこまで差は感じませんでした。細部の作り込みは日本とは違う感じですが、向こうのユーザーがそこまで求めてないのかなとも思いました。