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私も11月に小型二輪免許を取得しYAMAHAのYBR125に乗っていますが、理由を見てると「うんうん、そうそう🎵」って共感しちゃいます🤭
私も購入した時に、ほぼほぼ同じことを考えました。（＾＾最高速は(必要なシーンが無いですが)、ぶん回せばメーター読み100は行きます。恐ろしくブレますが(笑)
スプロケット15丁にかえましたが65キロを越えると、振動が凄いです！！のんびりゆっくり走っております😁
GN125H から 乗り換え検討中です まさにひとめぼれのバイクでした もう垂涎もの
コメントありがとうございます！足付きも良いし、燃費もカブ並みなのでオススメです！
慣れたら平気だけどシーソーペダルはけっこうクセあるな。｢ギア上げる時にかかとで踏めばいいだけでしょ｣って安易に考えてたけど実際に乗ってみるとなかなか混乱する。しかもペダルが小さく車体の内側寄りに付いてるからすごく踏みづらい。そもそもアメリカンの形状的にステップの位置が前よりだから人によっては足つるかも。まぁ靴が汚れないという利点があるから交換はしてないし致命的な欠陥とは言えないんだが。振動はそこそこ感じるけど乗り心地が良いからつらくはない。速度出ないから無理はできないね、割り込んでも抜かされるだけだからつまっちゃったら大人しく譲りましょう。原付相手でもたまに抜かされるレベルなんで快適に乗ろうと思ったらスピードは数値以上に出ないと思った方がいい。心に余裕がない人にはおすすめできない。見た目は最強だし総合的に見たら文句なしのコスパだけどね
自分もCBF125Tを先日納車してスプロケ交換したいのですがだいたいいくら位しましたか？
コメントありがとうございます。私はスプロケをAmazonで取り寄せて自分で取り替えましたので、スプロケが1500円位と、レンチ類など工具で10000円位です。初めてやったので、半日かかりましたが。。。バイクショップに依頼する場合は、工賃で5000円位かかると聞いた事がありますよ。
@@kakaricho009 ありがとうございます！
こんばんわ、はじめまして。7月に免許取得したばかりなんですが、私もどうしてもMTに乗りたくて。でもシーソーペダルは未体験ですがうーん、となって悩んでいます。乗ってみてどんな感じでしょうか？できれば教習所と同じ、普通のシフトペダルがやっぱり安心なので…。
@hayato 丁寧なお返事ありがとうございます。ペダルは交換出来るんですね！迷ってる理由はSOXは2軒あるのですが家からどちらも遠くどちらもめちゃくちゃ接客等が悪いんです。他のところで修理してもらえるか？数件聞いたんですが全部ダメで。うーん…です。
@hayato ありがとうございます。SOXしか取り扱ってないのが辛いです。本当に、良いバイクと良いお店に出会いたいです。
@@にゃんこねこねこ-m1g cd110ドリームデラックス（インドホンダ）ならシーソー式ですが足の甲でギアチェンジ出来ますよ。シートはふかふかでこちらもロングツーリングでも行けそうです。ま、スタイリングとかが気に入ればですけどね…。
@@misosiru9874 こんにちは、コメントありがとうございます🙂教えてくださったバイク素敵ですね！☺️ただ、このバイクもSOXでしか購入&修理が出来ないのがネックになってしまいます↷😔
僕も1月に購入して乗って、約６０００キロ走りました。GSX-Sと迷いましたが、のんびり走りたいので、こっちで正解だったと思います。ただ、信号スタートで50CCの原付スクーターにも置いていかれるのは、ちょっと恥ずかしい💧
このバイクてまだ生産してますか？
コメントありがとうございます。今でもSOXというバイクショップで販売されてますよ。中国ホンダ製の輸入車です。
故障時のパーツだけ心配ですねえ
コメントありがとうございます。すでに、スプロケのネジはホーマック製です(^_^;)
私も11月に小型二輪免許を取得しYAMAHAのYBR125に乗っていますが、理由を見てると「うんうん、そうそう🎵」って共感しちゃいます🤭
私も購入した時に、ほぼほぼ同じことを考えました。（＾＾
最高速は(必要なシーンが無いですが)、ぶん回せばメーター読み100は行きます。恐ろしくブレますが(笑)
スプロケット15丁にかえましたが65キロを越えると、振動が凄いです！！
のんびりゆっくり走っております😁
GN125H から 乗り換え検討中です まさにひとめぼれのバイクでした もう垂涎もの
コメントありがとうございます！足付きも良いし、燃費もカブ並みなのでオススメです！
慣れたら平気だけどシーソーペダルはけっこうクセあるな。｢ギア上げる時にかかとで踏めばいいだけでしょ｣って安易に考えてたけど実際に乗ってみるとなかなか混乱する。しかもペダルが小さく車体の内側寄りに付いてるからすごく踏みづらい。そもそもアメリカンの形状的にステップの位置が前よりだから人によっては足つるかも。まぁ靴が汚れないという利点があるから交換はしてないし致命的な欠陥とは言えないんだが。振動はそこそこ感じるけど乗り心地が良いからつらくはない。速度出ないから無理はできないね、割り込んでも抜かされるだけだからつまっちゃったら大人しく譲りましょう。原付相手でもたまに抜かされるレベルなんで快適に乗ろうと思ったらスピードは数値以上に出ないと思った方がいい。心に余裕がない人にはおすすめできない。見た目は最強だし総合的に見たら文句なしのコスパだけどね
自分もCBF125Tを先日納車してスプロケ交換したいのですがだいたいいくら位しましたか？
コメントありがとうございます。
私はスプロケをAmazonで取り寄せて自分で取り替えましたので、スプロケが1500円位と、レンチ類など工具で10000円位です。
初めてやったので、半日かかりましたが。。。
バイクショップに依頼する場合は、工賃で5000円位かかると聞いた事がありますよ。
@@kakaricho009 ありがとうございます！
こんばんわ、はじめまして。
7月に免許取得したばかりなんですが、私もどうしてもMTに乗りたくて。でもシーソーペダルは未体験ですがうーん、となって悩んでいます。乗ってみてどんな感じでしょうか？できれば教習所と同じ、普通のシフトペダルがやっぱり安心なので…。
@hayato 丁寧なお返事ありがとうございます。ペダルは交換出来るんですね！迷ってる理由はSOXは2軒あるのですが家からどちらも遠くどちらもめちゃくちゃ接客等が悪いんです。他のところで修理してもらえるか？数件聞いたんですが全部ダメで。うーん…です。
@hayato ありがとうございます。
SOXしか取り扱ってないのが辛いです。本当に、良いバイクと良いお店に出会いたいです。
@@にゃんこねこねこ-m1g
cd110ドリームデラックス（インドホンダ）ならシーソー式ですが足の甲でギアチェンジ出来ますよ。シートはふかふかでこちらもロングツーリングでも行けそうです。
ま、スタイリングとかが気に入ればですけどね…。
@@misosiru9874 こんにちは、コメントありがとうございます🙂教えてくださったバイク素敵ですね！☺️ただ、このバイクもSOXでしか購入&修理が出来ないのがネックになってしまいます↷😔
僕も1月に購入して乗って、約６０００キロ走りました。
GSX-Sと迷いましたが、のんびり走りたいので、こっちで正解だったと思います。
ただ、信号スタートで50CCの原付スクーターにも置いていかれるのは、ちょっと恥ずかしい💧
このバイクてまだ生産してますか？
コメントありがとうございます。
今でもSOXというバイクショップで販売されてますよ。中国ホンダ製の輸入車です。
故障時のパーツだけ心配ですねえ
コメントありがとうございます。
すでに、スプロケのネジはホーマック製です(^_^;)