Mapy: to są mapy działania przepustnicy - nie silnika. Chodzi o reakcję na gaz. Na wszystkich 3 mapach jest dostępna pełna moc - kwestia oddawania gazu. Kontrola trakcji tylnego koła, od 2017 ma 3 stopnie (0- wyłączona). Polecam akrapa - zmienia wszystko 😄
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot my login password. I would appreciate any assistance you can offer me
@@ravx6075 178 cm , w 2018 był lifting , troszkę się zmienily owiewki (serio trzeba znać model aby się polapać) . Rama pomocnicza jest inna . Owiewki spokojnie mi wystarczają , dokupiłam ale tylko na dłuższe trasy deflektor.Ponoć te starsze mają dziwne tendencje do węzykowania przy wyższych prędkościach . Po sezonie zmieniam na nową albo KTM:)
@@justynam47 a jak z zawieszeniem? Chce mieć miękko i komfortowo, gdyż mam problemy z kręgosłupem i po kilkudziesięciu km moim nakedem miałem ból pleców, był dość twardo zawieszony.
@@ravx6075 jest twardo ale nie przesadnie bo to jednak pomyka ponad 200 bez problemów. W fazerze był bardziej twardo a na innych moto za krótko jezdziłam aby porównać.
Miałem okazję polatać trochę w/w modelem z pierwszych lat produkcji, i bardzo się cieszę, że Yamaha poprawiła tylni wahacz jak i kanapę. Osobiście uważam ,że motocykl zostanie kultowym motocyklem. Pozdrawiam serdecznie.
Z niecierpliwością czekam na premierę Tracera 900 na rok 2021. Daniel, nagracie z Petitem albo Radkiem niejadkiem odcinek o nowościach na rok 21? Tak jak to kiedyś robiliście.
100 % racji, to nie jest typowy turystyk, ale i do tego człowiek przyzwyczai się szybciej niż pierwotnie zakładał! Jeśli ktoś ma od 30,...35 lat w górę i głowę na karku, to zdecydowanie polecam nawet jako pierwsze moto! W nowszych modelach zmieniono tylny wahacz na dłuższy i nie ma już problemu ze stabilnością przy wyższych prędkościach, ale to kusi...!!!
Pierwszym motocyklem serii MT była SIudemeczka którą nawinąłem 20 tys km i sprzedałem po jednym sezonie ... Wtedy w 2018r wiedziałem ,że następcą będzie MT-09 Tracer z 2015r ( 1 generacja ) ... którym nawinąłem 30 tys km i w tym roku został sprzedany .... Następca to kolejny wariat serii MT w wersji GT czyli Tracer 900 2020 ! Motocykl mam od 3 tygodni i już zdążyłem zrobić dwa tysiące km po drogach naszego kraju ! Różnica względem poprzednika jest ogromna i cieszę się ,że po raz kolejny wybór padł na Yamahę ! Regulowane zawieszenie, licznik TFT , inna stylistyka i TEMPOMAT ... tego ostatniego brakowało mi najbardziej i dlatego dokonałem zmiany na "to samo " ... Seria silników CP2/3 jest na tyle udana ,że wiem iż na trasie nie muszę się martwić " czy dojadę " ... tutaj po prostu leje paliwo i wruuum ! Kto mnie zna wie ,że podstawowy servis i dbanie o sprzęt wystarcza by utrzymać go przy 40 tys km w perfekcyjnym stanie ... Ja też lubię sobie przypierdolić na gaz i cieszyć się tym co oferuje ten motocykl ... sporo km zrobiłem i złego słowa powiedzieć nie mogę ! Kto obserwuje bloga ten wie ^^ :D Przede mną nowy rozdział który zacząłem już teraz lecz na wiosnę zacznie sie zabawa i nabijanie km nowym GT'kiem ! Wiem już dziś ,że gdy go sprzedam na pewno zmieniam markę by spróbować też czegoś innego ale YAMAHĘ polecę każdemu ! Ps... Wielu z was pewnie czeka na model 2021r ...Też czekałem i po wyciekach zdjęć nowego modelu cieszę się ,że zakupiłem motocykl który chciałem i który mi się podoba ! Niestety w mojej ocenie model '21 wygląda koszmarnie .... może na żywo zrobi lepsze wrażenie ! Na pewno skorzystam z jazdy testowej podczas przeglądu na 10 tys i wtedy będę mógł porównać z moim obecnym GT ^^ Pozdro
Jak zwykle super chłopaki. Mało wspominacie o sprzęgle, za mało. W moim T900 rok 17 puka, stuka lecz nic się nie dzieje. Podobno ten typ tak ma. Kosz sprzęgłowy zapewne.
Mt 09 here, 2014 rok, 17 tys przebiegu i też mi hałasuje kosz sprzęgłowy. Próbowałem go nawet przerobić, wymieniłem gumy w koszu, nic to nie dało. Ten typ tak ma i trzeba to polubić :).
@@Acnosan1 dzisiaj mialem jechac i pewnie kupic tracera z 2017 roku ale trafilem na to info i powiem szczerze ze zniechecilo mnie to do zakupu. nie wiem czy w tym budzecie nie lepiej kupic benelli nowego
To teraz moje pytanko, rozważam zakup motocykla "turystyczno sportowego" i teraz pytanie multistrada 1200s czy tracer 900? Pytam bo testowałeś oba modele...
No, Daniel w "Dobrych Sklepach..." stracił tą pasję i pewność siebie w głosie. Z kolei ekipa która pozostała w motobandzie nie jest w stanie dorównać starym, robionym znacznie bardziej amatorsko materiałom pod żadnym względem. Mam nadzieję, że chociaż biznesowo się to Danielowi spięło.
Cały czas ubolewam dlaczego u was tak mało BMW. Wspomniałeś w filmiku o GS-sie. Jak to się stało, że nie ma u was jeszcze takiego klasyka? Sam jeżdżę BMW i chętnie bym zobaczył u was więcej filmików z tymi motocyklami. Poza tym świetną robotę robicie. Pozdrawiam!
Po kilku latach pomyślałem sobie „ ciekawe jak wyglada nowy Fazer” aaaa tu Fazera nie mogłem znaleźć i okazało się ze mamy nowy model Tracer. Zawsze marzył mi się solidny Fazer 600, ale pojawiły się inne priorytety… Teraz powoli wracam z myślą … może kiedyś wrócę na motocyklowe szlaki ;) pozdrawiam ! Ciekawy materiał !
Chętnie bym zobaczył odcinek w którym dosiadacie GS 1200. Dla porównania chociażby mankamentów, które wytknęliście tracerowi pod kątem turystyki z krwi i kości. Triumph'y wiadomo, ale chciałbym usłyszeć wasze zdanie i zobaczyć rzetelną recenzje dla używanego GS1200 w waszym, jak zwykle kozackim wydaniu ! Pozdrawiam serdecznie Panowie!
Mam juz 2 lata wersję GT i oprócz wielu zalet ma też kilka wad. Zalety grzane manetki , kolorowy wyświetlacz od R1, pene regulowane zawieszenie przód tyl, up shifter , kufry boczne. Kila wad : Twarde siedzenie polecam przerobić na żelowe, brak abs na winkle i największa wada turystyczna to niska ładowność - 178 kg jak doliczysz centralny kufer plus bagaże zostaje niewiele ponad 50 lub mniej kg. To największa wada ale i tak kocham to moto za prowadzenie genialny silnik wygląd....
Przyczyną niestabilności przy wyższych prędkościach były oryginalne handbar'y i centralny kufer. Po ich zdemontowaniu problem nie występuje. Powinniście to wiedzieć... W Tracer od 19r też został całkowicie wyeliminowany.
nareszcie coś o tracerze :) Sam śmigam Tracerem 900 GT 2020 (od 2018 były produkowane z przedłużnoym wachaczem) i całkowicie zgadzam się z tym co mówi Daniel! Super maszyna do spokojnej jak i agresywnej jazdy :) Co do wibracj.. ja narazie nie odczywam wibracji (po prawie 10 000 km) a już napewno nie na podnużkach. Oczywiście wibracje gdzieś tam się pojawiają ale dziwnym było by nie czuć wibracji mając miedzy nogami silnik który kręci się do 12 000 obrotów :) Wersja GT jak najbradziej turystyczna.. podgrzewane manetki, kufry boczne w standardzie, quick shifter, tempomat, regulacja tylnego zawieszenia.. Zróbcie kiedyś recenzję :) Oczywiście łapka w góręi i dzięki za materiał. A ja zaraszam na mój kanał do obejżenia filmiku z małego wyjazdu na moim tracerze ;)
Na 90% będzie to mój następny moto po NC750s (bo jakoś mnie ciągnie też w stronę Fazera 8 - wygląd, chyba bardziej sportowo/nakedowy charakter) - tylko jeszcze fundusz mnie hamuje ale wydaje mi się że to będzie coś co pod względem użytkowym spełni moje oczekiwania w 100% i nie wiem czy cokolwiek, kiedykolwiek będzie mi bardziej pasować i skłaniać do zmiany - chyba że jeszcze lepszy i jakimś cudem bardziej uniwersalny i kompletny następca :)
Wreszcie prawdziwy test tego motocykla! Wyciągnąłem te same wnioski po 10 min siedzenia na nim. Za mały i srednio wygodny srednio do turystyki za to Kawasaki Versys 1000....ooo yeah...! 188cm
@@crushitall Widzialem że ludzie dawali radę na GSach więc jak najbardziej. Idac tym tropem to lepiej kupic skuter np Ak 500i. Napewno bedzie bardziej wygodny.
A nie masz wrażenia, ze strasznie łatwo wpada w shime? Jak dla mnie powyżej 120km/h to aż się nie da jechać - cały się telepie. Może to dlatego ze dość duży i ciężki jestem (190cm, 115kg)? No nie wiem ale na beemkach takich sensacji nie miałem nawet przy 180 km/h
@@mika5075mój jest bardzo stabilny jeszcze nie wpadł mi w shime ani razu nawet z pasażerką, ale słyszałem, że niektórzy mają problem przy większych prędkościach bliżej, ale nie mówimy tu 120 km/h ja bym zaczął od ustawienia ciśnienia w oponach, 2,5/2,9 ustawienia zawieszenia pod Ciebie, sprawdzenie opon, i luzu główki ramy w tej kolejności lewa kolego i powodzenia z usprawnieniem moto
@@mika5075 Mi zatrzepotał kierą na jeździe próbnej :).Tak więc odechciało mi się przedlifta.trochę poczytałem na ten temat.Niektórzy tylko zmieniają opony i to poprawia sytuację.Trzeba pilnować ciśnienia w oponach bo maszyna jest wrażliwa na to.Mozna też montować amortyzator skrętu.Styknie taki z alliexpress.Ale można też dać ohlinsa :)Ale trudno orzec jak to jest z tym motocyklem.niektórzy cisną do 260 i nic.A mi złapał shimmę przy 100 km/h.
Hej Daniel, prawie już kupiłem takiego ale po drodze zdarzył się Triumph Tiger 1050 SE. I po prostu to jest to. Wash and go czyli 3 motocykle w jednym tzn. sport, enduro i turystyk. Jedyna wada? Trzeba ćwiczyć taekwondo żeby w pełnym kombinezonie bez problemu zasiąść na kanapie o wysokości 870 mm. To motocykl dla 180 cm +.
Tracer i tiger to bardzo podobne motocykle. Jednak tracer ma wiecej elektroniki jest troche nowsza konstrukcja. Sam mam 1050 i brakuje mi kontroli trakcji reszta podobnie jak tracer
Podjaranego całym dniem nagraniowym. Tracera starałem się opisać takim jakim jest. Ale osobiście bym go nie kupił, jest za mało turystyczny. Spodziewałem się po nim większego komfortu. Ale o tym będzie osobny odcinek.
@@motobandaTV i ja też go nie kupię dla tego. Zostaje Tiger 900 do rozwagi. Narazie jeżdżę Versysem 650 i w nim trzeba mi tylko mniej wibracji i więcej mocy. Reszta ma być taka jak w Versysie czyli wygoda lekkość i uniwersalizm. Dzięki za to że jesteście 💪👮♂️
Warto kupić ten motocykl w 2024 roku? Mam budżet około 30tys zł i myśle nad tracerem 900. Moto z pierwszej generacji maja przejechane po 40-50 tyś km. Uważacie, że warto wydać te 30tyś na ten model? 🤔
fajny material :) wlasnie kupilem jego poprzednika FAZER 800 z 2014 i jestem zakochany. szkoda tylko ze tak malo materialow jest na jego temat, i nic na motobandzie :) ale moze kiedys sie to zmieni :)
800 jest mało popularna w Polsce w zasadzie nie wiele mocniejsza i szybsza od fz6 a sporo wolniejsza od litra. Ceny używek też większe bo fz8 jest nowsza
Chyba wszędzie mało popularna bo w UK tak samo mało egzemplarzy, z tego co czytałem to cenę miała zaporowa i stąd to wynika. Samemu polowałem na jakąś 600 ale że trafiła się 800 zadbana w dobrym stanie i cenie to się pokusiłem. Dodatkowo ten w pełni regulowany upside down z przodu i generalnie jak dla mnie jest dużo ładniejsza niż 600(w zasadzie to litr tylko ze słabszym silnikiem) No ale znaleźć coś na jej temat to sztuka i ciekaw jestem jak będzie z serwisem itd. Dobrze też by było znać bolączki tego modelu (nic nie mogłem na ten temat znaleźć, wiem że fz1 miał problemy z magnesami na rotorze ale tutaj to już chyba rozwiązali) ale tak czy inaczej jestem bardzo zadowolony chociaż mocą nie przeraża (przesiadłem się że 125 bałem się litrów a widzę że i litrowi bym dał radę, ale dobrze że 600 nie kupiłem bo bym żałował że mało mocy trochę)
A nie masz wrażenia, ze strasznie łatwo wpada w shime? Jak dla mnie powyżej 120km/h to aż się nie da jechać - cały się telepie. Może to dlatego ze dość duży i ciężki jestem (190cm, 115kg)? No nie wiem ale na beemkach takich sensacji nie miałem nawet przy 180 km/h
@@mika5075 Potwierdzam! Brałem na Testy Tracera 900 GT rocznik 2019 - nojka, raptem 1000 km przebiegu. Przy większych prędkościach łopocze się jak chorągiewka i to druga wersja, w której wada jedynki została ponoć wyeliminowana. Jeśli dwójka jest tak niestabilna, o czym miałem nieprzyjemność się osobiście przekonać, to aż strach pomyśleć jak telepie się jedynka. W moim odczuciu motocykl sztywny, toporny. Nie było mi przyjemnie nim manewrować. Jest klockowaty. Dla mnie jedyne jego zalety to super wygląd, świetne hamulce i w miarę mocny silnik, choć tej mocy na nim nie czuć, nawet w trybie A. Nie zbiera się jakoś rewelacyjnie.
@@Chro100wski Też mi się podoba z wyglądu, ale dla siebie wolałbym Versysa 1000, zobacz też Hondę Africa która dla mojego 1,78m wzrostu była niestety za wysoka.
Chyba nie ma tam w pelni regulowanego zawiasu. Dopiero wersja gt ma pelna regulacje. Sam kupilem nowego gtka i jestem bardzo zadowolony. Mimo kilku mankamentow moto godne polecenia. Moglibyscie zrobic recenzje gtka przeciez waszyscy juz je mieli tylko u was cisza. Warto dodac ze po flashu ecu moto zachowuje sie lepiej chodzi o reakcje na dodanie gazu i predkosc maksymalna ok 280. Zawieszenie najlepiej odrazu do zmiany niestety nadal jest za slabe. Mozna pobawic sie w ustawienia polecam Dave Moss Tuning. Moge wam udostepnic swoja maszyne do testow. Pozdrawiam
W końcu! Jak to powidzial mój kolega on jest bardziej sportowy niż niektóre sporty 😆 Prawda hamulce sa mega, jedyny minus jak dla mnie przy przebiegu 45 tys to kosz sprzeglowy... slychac go jak zimny i cieply takze slabo z tym ale reszta sztos 💪 i skad jest wlasciciel? 😁 moze bedzie pisane nam wspolne latanie Tracerami 😆
Nie ma problemu. Do Międzychodu mam 50km, do Czarnkowa jakieś 80km. Fakt brakuje mi kompana do wyjazdów, a dłuższe przeloty stają się trochę nudne bez towarzystwa. LwG
Wszystko w punkt. Wibracje są ale nie sądzę aby to było coś ważniejszego niż np. shimma przy większych prędkościach. Dlatego mimo, że można to nie jeździ się tym moto bardzo szybko. No chyba, że założysz amor skrętu... Mam 190cm i szybe puig z deflektorem. Problemu z wiatrem już nie ma ale fakt tworzy się konkretny żagiel. Ogólnie polecam ten motocykl bo daje mnóstwo frajdy z jazdy.
Daniel zrobiłbyś albo ktokolwiek inny z motobandy test podgrzewanych manetek? Zabieram się do kupna do mojej kawasaki ale nie wiem jakie wybrać i czy wogóle warto.
Jaki zbieg okoliczności, ja również kupiłem Tracera na pierwsze Moto . Ale ze względu na mój wzrost ok 190 niestety "trochę" wieje mimo wyższej szyby. Muszę pomyśleć o deflektorze.
Mialem go! Wiem dumnie brzmi :) Jeden dzien, wypozyczalnia, 700 km. Dla mnie byl za wysoki i tez w zakretach nie czulem sie pewnie. Aktulanie posiadam wymazony fz6. Bardziej dopasowany domnie:) mierze 180 cm pozdro
Super materiał. Przyda mi się. Chociaż trochę zmartwiliście mnie z tym wzrostem. Mam 186 i miałem wrażenie, mierząc sie w salonie, że sprzęt będzie idealny dla mnie. A tu takiego gwoździa zabiliście...
Jak sie tracer 700 i 900 nadaje jako moto dla 2 osob na weekendowa turystyke? Z zona chcemy jezdzic po max 300 km na weekendy. Ja 178cm/90kg, ona 165cm/55kg. Wystarczy? Najechetniej kupilbym 700. Jak nie da rady to moge rozwazyc 900. Nie chce kupowac afrika czy gs. Jednak to juz potwory jesli chodzi o gabaryty.
Pytanie do użytkowników egzemplarzy z początku produkcji: jak z jakoscia wykonania i lakieru? Sypie się tak jak mt 07 czy jest lepiej? Nie wiem jaki przebieg ma testowany egzemplarz ale wygląda na zmęczony jeżeli chodzi o lakier lag etc. Jak jest u Was?
Tracer 900 jest bardzo dobrze wykonany plastiki lakier bez zarzutu, mój jest bezawaryjny, halasuje kosz sprzeglowy ale ten typ tak ma. Dodam, że Tracer jest made in Japan, czyli prawdziwy Japończyk.
Mam 187cm, jeździ mi się nim świetnie! Wibracje jakie wibracje? Kanapa daje się odczuć po 300km. Dla mnie motocykl bez wad. Na akrapie fajnie się drze :P
Miałem. Jezeli lubisz zapier da lac a żona na widok sporta ma palpitacje serca ze zginiesz to idealny wybór. Bo na gumie polatasz dzwiek kosmos ale na przelocie oczywiscie kosmiczne marchewy. A na weekend mapa b db kiler i kobite na wycieczke zabierzesz moto idealne każdy zadowolony.
mt 09 mam 2 lata i niewiem co to sa wibracjie wiem gdy jade tym sprzetem mam rogala od ucha do ucha a motocykli mialem kilka dziesad fakt ze duza pretkosc 160 km to jest nie konfortowe
13:27 Sorry, but MT-07 sells better than MT-09 only because it is cheap :-) Technically, compared to the MT-09, the MT-07 is crap. Especially in 2021, when with the latest update MT-09 got almost all the features and MT-07 got slightly bigger front disk brakes :) P.S. Nice episode. Hasn't seen Daniel so excited for a long time ))
Widziałem chiński mt chociaż to chyba "zbieg okoliczności" .Potem obejrzałem kilka filmów słowackich ,włoskich,greckich itd.a potem zobaczyłem go w ofercie w Polsce.Czy możecie zrobić mu test.Piszę oczywiście o cfmoto 650mt.
Popieram, jeżdziłem testówką i niczym, ale to zupełnie niczym mnie nie zachwycił. Prywatnie jeżdżę fzs 1000 i to jest mega sprzęt, pomimo swojego wieku. Zaznaczam, że jeździłem wieloma motocyklami, ale powtórzę, tracer mnie absolutnie nie urzekł.
@@ricofazer3052 coś w tym jest znajomy kupił mt09 i tak latamy latamy aż na postoju mówi że mały mam silnik jak na litra . A jeżdżę na FZS 600 i nic a nic sprzęt nie odstaje . Te nowe to już bez jaj są robione . 900 to dzisiaj powinien mieć ze150km i jaja urywać
@@andrzeja1993 i tak, i nie ;) a zamieniliście się końmi dla porównania? W 09tce fajne jest to że sprawnie jeździ od 3krpm Wiadome że 600 vs 900 nie zrobi przepaści pod dobrym jeźdźcem :p ja lubię swojego eMTeka za elastyczność
Tracer 900 i ochrona przed wiatrem? :) Chyba żarty. Wieje strasznie. DL650 + Airflow to inny świat niż tracer 900 jeśli chodzi o ochronę. Silnik, heble super ale reszta tak sobie
No i panie popsuliście mi plany... bo chciałem Tracera jako głównie żwawego turystyka do przemierzania we dwoje południowej Europy. A tu się okazuje, że bardziej to jest sport niż turystyk... No i jestem w kropce.
@@dziki007ss9 Crosstourer waży tyle co załadowana w pełnym rynsztunku CBFka. Do ogarnięcia. Masę czujesz właściwie tylko na postoju jak tylko ruszysz to masa nie ma znaczenia. Jedyny problem to cofanie, ale to trzeba myśleć, gdzie wjeżdżasz, żeby zawsze dziobem do góry😆. Ostatecznie zawsze można się obrócić na stopce bocznej😎
O widzisz i to jest istotna informacja. Mam Hondę CBF 600S z 2005 i objechałem na niej Bałkany, ale mogę załadować 3 kufry i dziewczynę i mieszczę się w 200kg ładowności, a z Tracerem mogłoby być nieco gorzej...
miałem przyjemność testować zarówno Yamahe Tracer 900 GT, jak i Kawasaki Versys 1000. Zdecydowanie, z zamkniętymi oczami, zawsze .... Yamaha. Miodzio jest.
Zdecydowanie Versys, który w przeciwieństwie do Tracera jest motocyklem w pełni dopracowanym. Nie ma wady konstrukcyjnej zawieszenia powodującej dużą niestabilność. Czujesz się na nim pewnie. Przy prędkościach max lecisz jak po sznurku. Dla mnie popularność Tracera 900, to jego design - jest jak ładne opakowanie z lichą zawartością. Mnie też urzekł swoim wyglądem, ale po testach ostudził emocje.
Do turystyki lepszy jest DL650, do szaleństw lepsza jest MT09, Tracer GT kosztuje ok. 55000 zł, dokładam około 7000 zł i mam sportowego turystyka pełną gębą czyli litrową Kawasaki Ninja 1000SX. Nie rozumiem tego zachwytu nad tym motocyklem.
Kawasaki to świetny motocykl duzo mocniejszy prawdziwy litr, Tracer naprawde jest 850 cm. Tylko podstawowy Tracer to teraz ok 45 tys PLN taki bez kufrów podobnie jak Kawasaki za 62 tys, to juz się robi 17 tys, a to sporo. Czyli cena czyni cuda.
24 kola 2 lata temu. Szukam teraz tracera i teraz beż 33-35 nie ma co podchodzić do szukania 🙈
Życie.
Niesamowite, z jaką pasją Daniel opowiada. Uwielbiam oglądać Wasze filmy.
Mapy: to są mapy działania przepustnicy - nie silnika. Chodzi o reakcję na gaz. Na wszystkich 3 mapach jest dostępna pełna moc - kwestia oddawania gazu. Kontrola trakcji tylnego koła, od 2017 ma 3 stopnie (0- wyłączona).
Polecam akrapa - zmienia wszystko 😄
i dont mean to be so off topic but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account??
I was stupid forgot my login password. I would appreciate any assistance you can offer me
@Axton Heath instablaster =)
Za mną pierwszy sezon na Tracer 900. Cudowny motocykl!
Moje już dwa :)
@@justynam47ile macie wzrostu? Czy te owiewki nie są zbyt małe? Chodzi mi o głowę i nogi. Od kiedy zmieniło się zawieszenie i siedzenie?
@@ravx6075 178 cm , w 2018 był lifting , troszkę się zmienily owiewki (serio trzeba znać model aby się polapać) . Rama pomocnicza jest inna . Owiewki spokojnie mi wystarczają , dokupiłam ale tylko na dłuższe trasy deflektor.Ponoć te starsze mają dziwne tendencje do węzykowania przy wyższych prędkościach . Po sezonie zmieniam na nową albo KTM:)
@@justynam47 a jak z zawieszeniem? Chce mieć miękko i komfortowo, gdyż mam problemy z kręgosłupem i po kilkudziesięciu km moim nakedem miałem ból pleców, był dość twardo zawieszony.
@@ravx6075 jest twardo ale nie przesadnie bo to jednak pomyka ponad 200 bez problemów. W fazerze był bardziej twardo a na innych moto za krótko jezdziłam aby porównać.
Miałem okazję polatać trochę w/w modelem z pierwszych lat produkcji, i bardzo się cieszę, że Yamaha poprawiła tylni wahacz jak i kanapę. Osobiście uważam ,że motocykl zostanie kultowym motocyklem. Pozdrawiam serdecznie.
Z niecierpliwością czekam na premierę Tracera 900 na rok 2021.
Daniel, nagracie z Petitem albo Radkiem niejadkiem odcinek o nowościach na rok 21? Tak jak to kiedyś robiliście.
Szczególnie z Radkiem! :D
Nie zrobią... Motobanda poszla w komercje i zamiast robić rzetelne testy chwalą chińczyki i sprzęty które im ktoś podsunie za kasę
Jeździłem , bardzo przyjemny motocykl , silnik mega fajny , czekam na nowego tracera na rok 2021 może być ciekawy .
Dobra recenzja :) Sam mam Tracera 900GT i potwierdzam. Świetne moto!
100 % racji, to nie jest typowy turystyk, ale i do tego człowiek przyzwyczai się szybciej niż pierwotnie zakładał!
Jeśli ktoś ma od 30,...35 lat w górę i głowę na karku, to zdecydowanie polecam nawet jako pierwsze moto!
W nowszych modelach zmieniono tylny wahacz na dłuższy i nie ma już problemu ze stabilnością przy wyższych prędkościach, ale to kusi...!!!
Od którego rocznika zwiększono większy wahacz na dłuższy?
@@ukaszk3550 Prawdopodobnie już od 2018, ale pewności nie mam. Mój jest z 2019 i już na pewno jest dłuższy.
@@ukaszk3550 po lifcie czyli od rocznika 2018
Pierwszym motocyklem serii MT była SIudemeczka którą nawinąłem 20 tys km i sprzedałem po jednym sezonie ... Wtedy w 2018r wiedziałem ,że następcą będzie MT-09 Tracer z 2015r ( 1 generacja ) ... którym nawinąłem 30 tys km i w tym roku został sprzedany .... Następca to kolejny wariat serii MT w wersji GT czyli Tracer 900 2020 ! Motocykl mam od 3 tygodni i już zdążyłem zrobić dwa tysiące km po drogach naszego kraju ! Różnica względem poprzednika jest ogromna i cieszę się ,że po raz kolejny wybór padł na Yamahę ! Regulowane zawieszenie, licznik TFT , inna stylistyka i TEMPOMAT ... tego ostatniego brakowało mi najbardziej i dlatego dokonałem zmiany na "to samo " ... Seria silników CP2/3 jest na tyle udana ,że wiem iż na trasie nie muszę się martwić " czy dojadę " ... tutaj po prostu leje paliwo i wruuum ! Kto mnie zna wie ,że podstawowy servis i dbanie o sprzęt wystarcza by utrzymać go przy 40 tys km w perfekcyjnym stanie ... Ja też lubię sobie przypierdolić na gaz i cieszyć się tym co oferuje ten motocykl ... sporo km zrobiłem i złego słowa powiedzieć nie mogę ! Kto obserwuje bloga ten wie ^^ :D
Przede mną nowy rozdział który zacząłem już teraz lecz na wiosnę zacznie sie zabawa i nabijanie km nowym GT'kiem !
Wiem już dziś ,że gdy go sprzedam na pewno zmieniam markę by spróbować też czegoś innego ale YAMAHĘ polecę każdemu !
Ps... Wielu z was pewnie czeka na model 2021r ...Też czekałem i po wyciekach zdjęć nowego modelu cieszę się ,że zakupiłem motocykl który chciałem i który mi się podoba ! Niestety w mojej ocenie model '21 wygląda koszmarnie .... może na żywo zrobi lepsze wrażenie ! Na pewno skorzystam z jazdy testowej podczas przeglądu na 10 tys i wtedy będę mógł porównać z moim obecnym GT ^^
Pozdro
W punkt recenzja taki właśnie jest Tracer 👍
Jak zwykle super chłopaki. Mało wspominacie o sprzęgle, za mało. W moim T900 rok 17 puka, stuka lecz nic się nie dzieje. Podobno ten typ tak ma. Kosz sprzęgłowy zapewne.
Mt 09 here, 2014 rok, 17 tys przebiegu i też mi hałasuje kosz sprzęgłowy. Próbowałem go nawet przerobić, wymieniłem gumy w koszu, nic to nie dało. Ten typ tak ma i trzeba to polubić :).
@@Acnosan1 dzisiaj mialem jechac i pewnie kupic tracera z 2017 roku ale trafilem na to info i powiem szczerze ze zniechecilo mnie to do zakupu. nie wiem czy w tym budzecie nie lepiej kupic benelli nowego
Świetny motocykl, marzenie które na pewno kiedyś spełnię :D
To teraz moje pytanko, rozważam zakup motocykla "turystyczno sportowego" i teraz pytanie multistrada 1200s czy tracer 900? Pytam bo testowałeś oba modele...
Widzę wszyscy popierają jednogłośnie potencjał tej maszyny, super robota Daniel 5.
Bardzo lubię oglądać Wasze recenzje...Widać i słychać, że opowiada człowiek z pasją, motocyklista pełną gębą ;-)
No, Daniel w "Dobrych Sklepach..." stracił tą pasję i pewność siebie w głosie. Z kolei ekipa która pozostała w motobandzie nie jest w stanie dorównać starym, robionym znacznie bardziej amatorsko materiałom pod żadnym względem. Mam nadzieję, że chociaż biznesowo się to Danielowi spięło.
Cały czas ubolewam dlaczego u was tak mało BMW. Wspomniałeś w filmiku o GS-sie. Jak to się stało, że nie ma u was jeszcze takiego klasyka? Sam jeżdżę BMW i chętnie bym zobaczył u was więcej filmików z tymi motocyklami. Poza tym świetną robotę robicie. Pozdrawiam!
Hejka, czym jeździsz? Ja zrobiłem prawko w tym roku i kupiłem F750.. Pozdro 🖖
F750 fajny sprzet. Mi narazie prawko A2 pozwala tylko na g310, tez moje pierwsze moto. Niby niewiele ale frajda z jazdy jest😁
Też bym chętnie obejrzał odcinek jakie zajebiste są BMW. Oczywiście te prawdziwe a nie seria F :D
Po kilku latach pomyślałem sobie „ ciekawe jak wyglada nowy Fazer” aaaa tu Fazera nie mogłem znaleźć i okazało się ze mamy nowy model Tracer. Zawsze marzył mi się solidny Fazer 600, ale pojawiły się inne priorytety… Teraz powoli wracam z myślą … może kiedyś wrócę na motocyklowe szlaki ;) pozdrawiam ! Ciekawy materiał !
Chętnie bym zobaczył odcinek w którym dosiadacie GS 1200. Dla porównania chociażby mankamentów, które wytknęliście tracerowi pod kątem turystyki z krwi i kości. Triumph'y wiadomo, ale chciałbym usłyszeć wasze zdanie i zobaczyć rzetelną recenzje dla używanego GS1200 w waszym, jak zwykle kozackim wydaniu ! Pozdrawiam serdecznie Panowie!
Mógłbym Motobandzie dostarczyć GS 1200 z 2009 roku.
Mam juz 2 lata wersję GT i oprócz wielu zalet ma też kilka wad.
Zalety grzane manetki , kolorowy wyświetlacz od R1, pene regulowane zawieszenie przód tyl, up shifter , kufry boczne.
Kila wad :
Twarde siedzenie polecam przerobić na żelowe, brak abs na winkle i największa wada turystyczna to niska ładowność - 178 kg jak doliczysz centralny kufer plus bagaże zostaje niewiele ponad 50 lub mniej kg.
To największa wada ale i tak kocham to moto za prowadzenie genialny silnik wygląd....
Przyczyną niestabilności przy wyższych prędkościach były oryginalne handbar'y i centralny kufer. Po ich zdemontowaniu problem nie występuje. Powinniście to wiedzieć...
W Tracer od 19r też został całkowicie wyeliminowany.
nareszcie coś o tracerze :)
Sam śmigam Tracerem 900 GT 2020 (od 2018 były produkowane z przedłużnoym wachaczem) i całkowicie zgadzam się z tym co mówi Daniel!
Super maszyna do spokojnej jak i agresywnej jazdy :)
Co do wibracj.. ja narazie nie odczywam wibracji (po prawie 10 000 km) a już napewno nie na podnużkach. Oczywiście wibracje gdzieś tam się pojawiają ale dziwnym było by nie czuć wibracji mając miedzy nogami silnik który kręci się do 12 000 obrotów :)
Wersja GT jak najbradziej turystyczna.. podgrzewane manetki, kufry boczne w standardzie, quick shifter, tempomat, regulacja tylnego zawieszenia..
Zróbcie kiedyś recenzję :)
Oczywiście łapka w góręi i dzięki za materiał.
A ja zaraszam na mój kanał do obejżenia filmiku z małego wyjazdu na moim tracerze ;)
Na 90% będzie to mój następny moto po NC750s (bo jakoś mnie ciągnie też w stronę Fazera 8 - wygląd, chyba bardziej sportowo/nakedowy charakter) - tylko jeszcze fundusz mnie hamuje ale wydaje mi się że to będzie coś co pod względem użytkowym spełni moje oczekiwania w 100% i nie wiem czy cokolwiek, kiedykolwiek będzie mi bardziej pasować i skłaniać do zmiany - chyba że jeszcze lepszy i jakimś cudem bardziej uniwersalny i kompletny następca :)
zależy do czego ma być ten następca...
zobacz jeszcze:
- cbf100fa
- fz1 fazer
- z1000sx
- gsx s1000f
Wreszcie prawdziwy test tego motocykla! Wyciągnąłem te same wnioski po 10 min siedzenia na nim. Za mały i srednio wygodny srednio do turystyki za to Kawasaki Versys 1000....ooo yeah...! 188cm
Twoim zdaniem Versys 1000 do zakorkowanego miasta da radę?
@@crushitall Widzialem że ludzie dawali radę na GSach więc jak najbardziej. Idac tym tropem to lepiej kupic skuter np Ak 500i. Napewno bedzie bardziej wygodny.
Dla mnie 177cm jest w sam raz, wygodniejszy niż osławiony vstrom, a nie cierpię motocykli klocy ponad 250kg
@@japa6987 Oczywiscie dla ciebie i wielu wielu innych w końcu to hit! Dla mnie to troszkę wygodniejszy nadal przykurczony naked nie w moim stylu.
Zacząłem moją przygodę na tracer 900 jako pierwszym motocyklu. Mega dobre moto,wcale nie za mocne. Obecnie BMW gs 1250 :)
Da się go ogarnąć beż problemu jako " pierwsze" moto bez problemu? (186cm 90kg)
Idealny "uniwersalny" motocykl szosowy, lekki, mocny, mało pali, po lifcie ma dłuższy wachacz, bardziej stabilny, taki motocykl do tańca i do różańca.
A nie masz wrażenia, ze strasznie łatwo wpada w shime?
Jak dla mnie powyżej 120km/h to aż się nie da jechać - cały się telepie. Może to dlatego ze dość duży i ciężki jestem (190cm, 115kg)?
No nie wiem ale na beemkach takich sensacji nie miałem nawet przy 180 km/h
@@mika5075mój jest bardzo stabilny jeszcze nie wpadł mi w shime ani razu nawet z pasażerką, ale słyszałem, że niektórzy mają problem przy większych prędkościach bliżej, ale nie mówimy tu 120 km/h ja bym zaczął od ustawienia ciśnienia w oponach, 2,5/2,9 ustawienia zawieszenia pod Ciebie, sprawdzenie opon, i luzu główki ramy w tej kolejności lewa kolego i powodzenia z usprawnieniem moto
@@mika5075 Mi zatrzepotał kierą na jeździe próbnej :).Tak więc odechciało mi się przedlifta.trochę poczytałem na ten temat.Niektórzy tylko zmieniają opony i to poprawia sytuację.Trzeba pilnować ciśnienia w oponach bo maszyna jest wrażliwa na to.Mozna też montować amortyzator skrętu.Styknie taki z alliexpress.Ale można też dać ohlinsa :)Ale trudno orzec jak to jest z tym motocyklem.niektórzy cisną do 260 i nic.A mi złapał shimmę przy 100 km/h.
@@mika5075 wina opon w serii, jak zmieniłem na Micheliny pr5 to już nic nie lata 😅
Hej Daniel, prawie już kupiłem takiego ale po drodze zdarzył się Triumph Tiger 1050 SE. I po prostu to jest to. Wash and go czyli 3 motocykle w jednym tzn. sport, enduro i turystyk. Jedyna wada? Trzeba ćwiczyć taekwondo żeby w pełnym kombinezonie bez problemu zasiąść na kanapie o wysokości 870 mm. To motocykl dla 180 cm +.
No właśnie. Dla mnie za wysoki :D
Tracer i tiger to bardzo podobne motocykle. Jednak tracer ma wiecej elektroniki jest troche nowsza konstrukcja. Sam mam 1050 i brakuje mi kontroli trakcji reszta podobnie jak tracer
Jak teraz jest z przeglądem gdy mam datę w lutym ? Musze go wyrejestrowac o O ? Bo są ponoć kary
Nie ma kar za spóźniony przegląd
4:14 to wiela tam było na budziku, skoro już cenzura zareagowała ? :)
Szkoda, że nie zrobiliście jeszcze nic o nowej Hondzie Africa Twin. Wiem, że jest tego dużo, lecz recenzje Motobandy miło się ogląda.
Fajny odcinek. Pozdrowienia z Wrocławia i zdrówka chłopaki
10:25-10:35 no kurła skąd wiedziałeś że po 3 sezonach chce Tenerke 😁😁😄
Dawno nie widziałem Daniela tak podjaranego motocyklem 😍
Chyba serio Ci się podobał 💪😎
Podjaranego całym dniem nagraniowym. Tracera starałem się opisać takim jakim jest. Ale osobiście bym go nie kupił, jest za mało turystyczny. Spodziewałem się po nim większego komfortu. Ale o tym będzie osobny odcinek.
@@motobandaTV i ja też go nie kupię dla tego. Zostaje Tiger 900 do rozwagi. Narazie jeżdżę Versysem 650 i w nim trzeba mi tylko mniej wibracji i więcej mocy. Reszta ma być taka jak w Versysie czyli wygoda lekkość i uniwersalizm.
Dzięki za to że jesteście 💪👮♂️
@@motobandaTV chyba kymco ak zrobilo na Tobie lepsze wrazenie
W końcu ten test👌👌
Warto kupić ten motocykl w 2024 roku? Mam budżet około 30tys zł i myśle nad tracerem 900. Moto z pierwszej generacji maja przejechane po 40-50 tyś km. Uważacie, że warto wydać te 30tyś na ten model? 🤔
fajny material :) wlasnie kupilem jego poprzednika FAZER 800 z 2014 i jestem zakochany. szkoda tylko ze tak malo materialow jest na jego temat, i nic na motobandzie :) ale moze kiedys sie to zmieni :)
800 jest mało popularna w Polsce w zasadzie nie wiele mocniejsza i szybsza od fz6 a sporo wolniejsza od litra. Ceny używek też większe bo fz8 jest nowsza
Chyba wszędzie mało popularna bo w UK tak samo mało egzemplarzy, z tego co czytałem to cenę miała zaporowa i stąd to wynika. Samemu polowałem na jakąś 600 ale że trafiła się 800 zadbana w dobrym stanie i cenie to się pokusiłem. Dodatkowo ten w pełni regulowany upside down z przodu i generalnie jak dla mnie jest dużo ładniejsza niż 600(w zasadzie to litr tylko ze słabszym silnikiem)
No ale znaleźć coś na jej temat to sztuka i ciekaw jestem jak będzie z serwisem itd. Dobrze też by było znać bolączki tego modelu (nic nie mogłem na ten temat znaleźć, wiem że fz1 miał problemy z magnesami na rotorze ale tutaj to już chyba rozwiązali) ale tak czy inaczej jestem bardzo zadowolony chociaż mocą nie przeraża (przesiadłem się że 125 bałem się litrów a widzę że i litrowi bym dał radę, ale dobrze że 600 nie kupiłem bo bym żałował że mało mocy trochę)
A nie masz wrażenia, ze strasznie łatwo wpada w shime?
Jak dla mnie powyżej 120km/h to aż się nie da jechać - cały się telepie. Może to dlatego ze dość duży i ciężki jestem (190cm, 115kg)?
No nie wiem ale na beemkach takich sensacji nie miałem nawet przy 180 km/h
Zajedź do serwisu, sprawdź opony, wyważ i po problemie 220 km/h bez problemu.
@@ttok7177 to był nowy motocykl z salonu - demo, świeżo po przeglądzie dotarciowym.
@@mika5075 Potwierdzam! Brałem na Testy Tracera 900 GT rocznik 2019 - nojka, raptem 1000 km przebiegu. Przy większych prędkościach łopocze się jak chorągiewka i to druga wersja, w której wada jedynki została ponoć wyeliminowana. Jeśli dwójka jest tak niestabilna, o czym miałem nieprzyjemność się osobiście przekonać, to aż strach pomyśleć jak telepie się jedynka. W moim odczuciu motocykl sztywny, toporny. Nie było mi przyjemnie nim manewrować. Jest klockowaty. Dla mnie jedyne jego zalety to super wygląd, świetne hamulce i w miarę mocny silnik, choć tej mocy na nim nie czuć, nawet w trybie A. Nie zbiera się jakoś rewelacyjnie.
@@michalmyszkin6839 telepie to fakt, bo jest krótki, lekki i wysoki, a pod wysokim jeźdźcem efekt jest potęgowany, ale co to znaczy że klockowaty??
Kolejny ekstra materiał i na końcu znowu się zawiodłem mając 190cm wzrostu muszę szukać czegoś innego xd
Wg mnie nie musisz on jest raczej dla wyższych osób, poza mała fabryczną szybą, najlepiej sam sprubój się przejechać w salonie.
@@MyBaranski zastanawiam się też nad versysem 650 podobno też fajna maszyna
@@Chro100wski Też mi się podoba z wyglądu, ale dla siebie wolałbym Versysa 1000, zobacz też Hondę Africa która dla mojego 1,78m wzrostu była niestety za wysoka.
@@MyBaranski dzieki za podpowiedzi :D
@@MyBaranski i versys 1000 to już wiekszy pułap cenowy na który nie mogę sobie pozwolić jak na 650 jakoś odloze tak na litra ciężko
Chyba nie ma tam w pelni regulowanego zawiasu. Dopiero wersja gt ma pelna regulacje. Sam kupilem nowego gtka i jestem bardzo zadowolony. Mimo kilku mankamentow moto godne polecenia. Moglibyscie zrobic recenzje gtka przeciez waszyscy juz je mieli tylko u was cisza. Warto dodac ze po flashu ecu moto zachowuje sie lepiej chodzi o reakcje na dodanie gazu i predkosc maksymalna ok 280. Zawieszenie najlepiej odrazu do zmiany niestety nadal jest za slabe. Mozna pobawic sie w ustawienia polecam Dave Moss Tuning. Moge wam udostepnic swoja maszyne do testow. Pozdrawiam
Warto przesiadać się z Fazera 1000 09r czy lepiej pójść stronę 1000SX? Może miał ktoś podobny dylemat?
Testowałem, fajny motorek.
W końcu! Jak to powidzial mój kolega on jest bardziej sportowy niż niektóre sporty 😆
Prawda hamulce sa mega, jedyny minus jak dla mnie przy przebiegu 45 tys to kosz sprzeglowy... slychac go jak zimny i cieply takze slabo z tym ale reszta sztos 💪 i skad jest wlasciciel? 😁 moze bedzie pisane nam wspolne latanie Tracerami 😆
Witam jestem z Lubuskiego jak pytasz o właściciela. Pozdrawiam
@@adambiesiada5239 Ja północna Wlkp. To moze w przyszlym sezonie sie zgadamy 💪
Nie ma problemu. Do Międzychodu mam 50km, do Czarnkowa jakieś 80km. Fakt brakuje mi kompana do wyjazdów, a dłuższe przeloty stają się trochę nudne bez towarzystwa. LwG
Panowie też chętnie z Wami pośmigam, co prawda nie tracer a mt 09. Jestem z Gorzowa więc też całkiem blisko ;)
Miło mi mieszkam niedaleko Skwierzyny. Do Gorzowa mam 40 km
Wszystko w punkt. Wibracje są ale nie sądzę aby to było coś ważniejszego niż np. shimma przy większych prędkościach. Dlatego mimo, że można to nie jeździ się tym moto bardzo szybko. No chyba, że założysz amor skrętu... Mam 190cm i szybe puig z deflektorem. Problemu z wiatrem już nie ma ale fakt tworzy się konkretny żagiel. Ogólnie polecam ten motocykl bo daje mnóstwo frajdy z jazdy.
Gdzie kupiłeś szybę ? Montowana na miejsce fabrycznej bez problemu ?
@@justynam47 internet. Nie bylo problemu.
Daniel zrobiłbyś albo ktokolwiek inny z motobandy test podgrzewanych manetek? Zabieram się do kupna do mojej kawasaki ale nie wiem jakie wybrać i czy wogóle warto.
A kosz sprzeglowy? To nic? Potrafi zacząć hałasować po 2000km😉
Potwierdzam, 17 tys i hałasuje.
Moj halasuje od nowosci ale nie ma tragedii podobno tak juz jest i bedzie do konca moto
Jaki zbieg okoliczności, ja również kupiłem Tracera na pierwsze Moto . Ale ze względu na mój wzrost ok 190 niestety "trochę" wieje mimo wyższej szyby. Muszę pomyśleć o deflektorze.
Polecam szybe V-Stream. Wprawdzie wychodzi pod 1000 zl, ale daje rade przy moim wzroscie 192 cm.
Dzięki za podpowiedź sprawdzę ją.
Mialem go! Wiem dumnie brzmi :) Jeden dzien, wypozyczalnia, 700 km. Dla mnie byl za wysoki i tez w zakretach nie czulem sie pewnie. Aktulanie posiadam wymazony fz6. Bardziej dopasowany domnie:) mierze 180 cm pozdro
ludzie właśnie polecają ten moto dla wyższych osób, a w recenzji koleś mówi, że dla mniejszych osób będzie idealny :)
Super materiał. Przyda mi się. Chociaż trochę zmartwiliście mnie z tym wzrostem. Mam 186 i miałem wrażenie, mierząc sie w salonie, że sprzęt będzie idealny dla mnie. A tu takiego gwoździa zabiliście...
Musisz się przejechać ale ja mam 179 cm i ochrona przed wiatrem to jest taka se.
na 100 obejrzanych motocykli w duzym salonie uwage zwrocily tylko dwa. Tiger 1200 i tracer 900 .. cos pięknego 😢
Jak sie tracer 700 i 900 nadaje jako moto dla 2 osob na weekendowa turystyke? Z zona chcemy jezdzic po max 300 km na weekendy. Ja 178cm/90kg, ona 165cm/55kg. Wystarczy? Najechetniej kupilbym 700. Jak nie da rady to moge rozwazyc 900. Nie chce kupowac afrika czy gs. Jednak to juz potwory jesli chodzi o gabaryty.
900 wystarczy na pewno.
Na 700 musiałbyś się przejechać ze względu na moc przy tym obciążeniu.
Pytanie do użytkowników egzemplarzy z początku produkcji: jak z jakoscia wykonania i lakieru? Sypie się tak jak mt 07 czy jest lepiej? Nie wiem jaki przebieg ma testowany egzemplarz ale wygląda na zmęczony jeżeli chodzi o lakier lag etc. Jak jest u Was?
Tracer 900 jest bardzo dobrze wykonany plastiki lakier bez zarzutu, mój jest bezawaryjny, halasuje kosz sprzeglowy ale ten typ tak ma. Dodam, że Tracer jest made in Japan, czyli prawdziwy Japończyk.
Ten z filmu ma 45k km. I powiedziałbym że lepiej niż z MT07 ale gorzej niż przy supertenere
Bańdziochy materiał super 👍
Mam 187cm, jeździ mi się nim świetnie! Wibracje jakie wibracje? Kanapa daje się odczuć po 300km. Dla mnie motocykl bez wad. Na akrapie fajnie się drze :P
Ja mam 193cm i pomykam na Tenere 700, ale jeździłem też Tracer 900 i nie wydawało mi się żeby był za mały...
Miałem. Jezeli lubisz zapier da lac a żona na widok sporta ma palpitacje serca ze zginiesz to idealny wybór. Bo na gumie polatasz dzwiek kosmos ale na przelocie oczywiscie kosmiczne marchewy. A na weekend mapa b db kiler i kobite na wycieczke zabierzesz moto idealne każdy zadowolony.
A co zmieniłeś? Na wiekszy czy może nie jezdzisz? LwG
Świetna recenzja jak Zawsze...!!! Pozdrowienia z Dani
Witam mam pytanko czy planujecie moze test honda africa twin
mt 09 mam 2 lata i niewiem co to sa wibracjie wiem gdy jade tym sprzetem mam rogala od ucha do ucha a motocykli mialem kilka dziesad fakt ze duza pretkosc 160 km to jest nie konfortowe
13:27 Sorry, but MT-07 sells better than MT-09 only because it is cheap :-) Technically, compared to the MT-09, the MT-07 is crap. Especially in 2021, when with the latest update MT-09 got almost all the features and MT-07 got slightly bigger front disk brakes :)
P.S. Nice episode. Hasn't seen Daniel so excited for a long time ))
Widziałem chiński mt chociaż to chyba "zbieg okoliczności" .Potem obejrzałem kilka filmów słowackich ,włoskich,greckich itd.a potem zobaczyłem go w ofercie w Polsce.Czy możecie zrobić mu test.Piszę oczywiście o cfmoto 650mt.
Mam 204 cm wzrostu. Kupować czy nie?
Ja 202 cm, trzy i pół roku na Tracerku i ponad 40k km. Na wygodę nie narzekałem, ale trzeba zainwestować w dobry kask i zatyczki do uszu :D
parafrazując: każdy motocykl jest turystyczny jeśli jesteś wystarczająco odważny
W zupełności sie z Tobą zgadzam ale to co zrobil Nick Sanders to juz jest coś więcej niż odwaga.
Ps. Nick okrążył świat na Yamaha R1
Jak zdam prawko na A to kupię sobie Yamahe Tracker bardzo mi się podoba ale czy dla osoby o wzroście 160 nie będzie za wysoka
Tracer jest dość wysokim motocyklem, więc przy Twoim wzroście może być problem, chociaż dla chcącego nic trudnego 😀
@@motobandaTV czyli trzeba będzie siedzisko obniżyć lub zawieszenie przerobić tak myślałem że mój wzrost to problem będzie na taką piękna maszyne
2015rok a 900 CCM 115km
Jednak te stare fazery robiły robotę i urywały jaja.
Popieram, jeżdziłem testówką i niczym, ale to zupełnie niczym mnie nie zachwycił. Prywatnie jeżdżę fzs 1000 i to jest mega sprzęt, pomimo swojego wieku. Zaznaczam, że jeździłem wieloma motocyklami, ale powtórzę, tracer mnie absolutnie nie urzekł.
@@ricofazer3052 coś w tym jest znajomy kupił mt09 i tak latamy latamy aż na postoju mówi że mały mam silnik jak na litra . A jeżdżę na FZS 600 i nic a nic sprzęt nie odstaje . Te nowe to już bez jaj są robione . 900 to dzisiaj powinien mieć ze150km i jaja urywać
@@andrzeja1993 i tak, i nie ;) a zamieniliście się końmi dla porównania? W 09tce fajne jest to że sprawnie jeździ od 3krpm
Wiadome że 600 vs 900 nie zrobi przepaści pod dobrym jeźdźcem :p ja lubię swojego eMTeka za elastyczność
Tracer 900 i ochrona przed wiatrem? :) Chyba żarty. Wieje strasznie. DL650 + Airflow to inny świat niż tracer 900 jeśli chodzi o ochronę. Silnik, heble super ale reszta tak sobie
A co polecicie dla kogoś ze wzrostem 190cm? Miałem VStroma 1000 z 2007 ale pozycja nie do końca super.
V Storma raczej nie V Sroma
Chciał bym zobaczyć recenzję Hondy Afryki Twin
Tracer to taki nowy TDM.
No i panie popsuliście mi plany... bo chciałem Tracera jako głównie żwawego turystyka do przemierzania we dwoje południowej Europy. A tu się okazuje, że bardziej to jest sport niż turystyk... No i jestem w kropce.
I co kupiles?
@@dziki007ss9 Nic. Jeżdżę dalej Hondą CBF600S. I ciułam na coś większego... Może Crosstourer. Na razie on najbardziej mi odpowiada.
@@LubomirPotocki nie boisz sie jego duzej wagi?
@@dziki007ss9 Crosstourer waży tyle co załadowana w pełnym rynsztunku CBFka. Do ogarnięcia. Masę czujesz właściwie tylko na postoju jak tylko ruszysz to masa nie ma znaczenia. Jedyny problem to cofanie, ale to trzeba myśleć, gdzie wjeżdżasz, żeby zawsze dziobem do góry😆. Ostatecznie zawsze można się obrócić na stopce bocznej😎
Witam serdecznie można by stwierdzić że motocyklista jak chce poczuć wiatr nie włosach musi rozporek otworzyć pozdrawiam serdecznie 😁😀
Doczekamy się 950 Supermoto?
Mega 👍👍👍
Motobanda zróbcie recenzje hondy Vfr 800x
zróbcie prosze materiał z testem ducati scrambler 800 2020 i panią Martyną, jej motocyklem marzeń ☺
To nie jest dobry motocykl, on jest zaje***ty
Może teraz następny odcinek o prawo jazdach
To trzeba robić nie oglądać 100 x
@@waldemarszajewski8636 jeszcze 2lata i 18 lat będę miał to zrobię a na razie jedzę crossem 140 ale jak zrobię prawko to ścigaczem tak jak mój tata
@@Dawid-sb7zo i pięknie, powodzonka
@@waldemarszajewski8636 dzięki
@@waldemarszajewski8636 prawko jest dla ludzi słabych
bez sprzęgła? jak to?
ten pełny załadunek to niecałe 180 kg co tylko potwierdza że to nie do końca turystyk
O widzisz i to jest istotna informacja. Mam Hondę CBF 600S z 2005 i objechałem na niej Bałkany, ale mogę załadować 3 kufry i dziewczynę i mieszczę się w 200kg ładowności, a z Tracerem mogłoby być nieco gorzej...
@@LubomirPotocki musisz wybierać szczupłe dziewczyny 😉🤣
@@MyBaranski Tą opcję już wykorzystałem:) Czas popracować nad sobą:D Ale dzięki za chęci.
@@LubomirPotocki 👍😉
Na tym filmie zrozumialem na pewno jedno - dlaczego Łysy z motobandy zdecydował sie być łysy :D
Mogliby tenere zrobić z tym silnikiem
Chętnie zobaczył bym porównanie Tracera np z CBF1000FA SC64
Tracer 5,5 l na 100 km. Kolega ma "zwykłą" MT 09. Jak jeździmy w trasy to pali mu pod 7l. Prędkości 100-120 km/h.
Może ma wgraną customową mapę, wtedy tak to może wyglądać, ale vmax zbliża się do 250, oryginał "tylko" 222 (208 GPS)
Kolega wrzuca coś więcej od 3 biegu?
5,2 5,5 l/100 tak u mnie to wygląda
Ktoś ma porównanie tracera do fz1 ?
miałem przyjemność testować zarówno Yamahe Tracer 900 GT, jak i Kawasaki Versys 1000. Zdecydowanie, z zamkniętymi oczami, zawsze .... Yamaha. Miodzio jest.
Tracer czy Versys? Zastanawiam sie na przyszły sezon.
Zdecydowanie Versys, który w przeciwieństwie do Tracera jest motocyklem w pełni dopracowanym. Nie ma wady konstrukcyjnej zawieszenia powodującej dużą niestabilność. Czujesz się na nim pewnie. Przy prędkościach max lecisz jak po sznurku. Dla mnie popularność Tracera 900, to jego design - jest jak ładne opakowanie z lichą zawartością. Mnie też urzekł swoim wyglądem, ale po testach ostudził emocje.
Co kto woli ;) 4ty rok ma fz8 śmigam i wiem ze zmienię go kiedyś ale tylko i wyłącznie na fz1 gt
Mam i ja 💜
Tracer to następca yamahy tdm.
Jezeli mialbym kupowac SPORT/turystyk to tylko Suzuki gsx s1000F
Co za model Rebelhorma? Bo ładny.
Rebelhorn Cubby IV
Trochę lag schodzi farba :(
Ok, to nie jest turystyczny motocykl
Testowałem - na mnie w ogóle nie zrobił wrażenia ten motocykl.
Ale te silniki 3 cylindrowe to padaka
Ani on sport ani turystyk. Raczej bardziej taki na codzień
tracer... agresywny? chyba innym jakimś jeździlem... mimo że moto ok.
Nie prawda ja przesiadlem się na Kawasaki z1000sx 😜
zajekurwabisty :)
Nie chciałbyś widzieć teraz cf moto z tymi neonami .................chiny opanowaly swiat ..........
Świebodzin.
Do turystyki lepszy jest DL650, do szaleństw lepsza jest MT09, Tracer GT kosztuje ok. 55000 zł, dokładam około 7000 zł i mam sportowego turystyka pełną gębą czyli litrową Kawasaki Ninja 1000SX. Nie rozumiem tego zachwytu nad tym motocyklem.
Kawasaki to świetny motocykl duzo mocniejszy prawdziwy litr, Tracer naprawde jest 850 cm. Tylko podstawowy Tracer to teraz ok 45 tys PLN taki bez kufrów podobnie jak Kawasaki za 62 tys, to juz się robi 17 tys, a to sporo. Czyli cena czyni cuda.