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初代ミライース乗ってます、12年目。片道10km程の通勤で使っていて、春と秋は22km/L、夏や冬で18km/L、くらいかな？長距離を60km/hくらいでのんびり運転してたら30km/Lは余裕ですね、ほんとコスパ最強です😎
これ代車で借りて高速走りましたけどほんと充分でした。ハイトワゴンみたいに揺れないし、中は必要十分な広さで安くて大満足です
うちも昨年、足クルマを13年乗ったエッセからこれのX SAⅢに乗り換えました。エッセと比べると格段に静かで乗り心地や内装も良く、このグレードですとプライバシーガラスや電動ミラーも付いてるのですごく快適です。😄私はアイドリングストップが大嫌いなので毎回スイッチを押すのが面倒でキャンセラーを付けておりますしエアコンも使いますが、それでもイナカでストップ＆ゴーが少ないせいかエッセで17～18Km/Lだった燃費が25Km/Lは確実に越えてきます。出足がCVTのためかトルコンATだったエッセより悪いですが、それ以外はホントに良いクルマだと思います。😃👍
la300sを台車で乗り、キビキビとした動きと燃費の良さ、軽という取り回しの良さから興味を惹かれ、先日中古のla350sを購入してしまいました60キロくらいまでは普通に走る燃費の良い軽という感じなのですが右に左にコーナーの続く道を少し早いペースで走行するとまるでレーシングカートのようなハンドリングと剛性で走り抜けてくれますノーマルの足回りとノーマルタイヤ155/70 13でこのパフォーマンス正直ビックリでミライースla350sの潜在能力に大変満足しています
CVTは、加速し終わったあと、アクセル離して軽く踏みなおすと、燃費さらに良くなる。（ベルトに力加わった状態だと、高い方への変速し辛いので）加速中も時々アクセル抜くと、スムーズに。（マニュアルでシフトアップする時の様な感じ）
田村ちゃんのサイズ感も雰囲気もなんか好きだなぁ
普通の運転とエコ運転の実燃費が倍！さすがにエアコン切るのは辛いですが、エコ運転やる価値ありますね！😊田村さんのコスパも最強です😅
燃費では僅差でアルトの方が良いと思うけどルックスではミライースの方が圧倒的に上だと思う。
100円の皿5枚でおなかいっぱいってｗ田村と回転寿司行きたいｗ
代車でミライース乗ったけど、キャストスタイルよりミライースの方が乗り心地良くて値段考えても羨ましくなったな！
興味深い内容でした🫡燃費がこんなにも違うんですね。エコな走りを心がけたいと思います。(暑い日のエアコンは譲れませんが笑)
こんにちは こういうテストパターンは良いですね。最悪と最善がおおよそ把握できるので、自分で乗ったときの燃費が、イメージできるのはありがたいです。田村さん素晴らしいｗこれからもよろしくです。PS:車検の代車でトヨタで借りたとき、とても軽快で燃費表示が34Kmとか表示していた記憶があります。アルトと双璧の低燃費軽快車だと思います。
「コスパ最強」の証明、ありがとうございました。「画角」大事です。ナイス角度です。(笑)クーラーだったり、エンジン音だったり、シートリフターだったり、快適指数を上げると・・・。やっぱり、使用目的で選ぶのが大切なのでしょうね。北海道の回転寿司だと５皿はどうかなぁ。（ネタが大きいので、逆に美味しくていけるかも）
田村とミライースは飯要らずって事か。。
そうですよねー以外と軽のこのタイプは狙い目なんですよね〜本体価格コスパも燃費も。
少し暖かいかなという時は、赤信号で止まる時とかエアコンを入れます。燃料カットが効いてる状態なので、燃料消費はゼロ、それと軽はコンプレッサーが車体に比べ大きめなので走行抵抗になりブレーキとしても使えます。無料のエアコンですね。長い下り坂では、エアコンを入れて軽いブレーキとして使います。寒ければ暖房も併用します。
着眼点が素晴らしいです💯回生ブレーキの一種ですね🙂
走行条件で実燃費が倍変わるなんて驚きです。自分に合った走行条件でベストを探すのも楽しいかも・・・
田村さん五皿燃費いいねボクは30皿だよ
田村さん お疲れ様でした。やっぱり エアコンを付けるのと付けないのは 全然 燃費が 違いますね 田村さん身体を潰さないでくださいね。田村さん凄く美女ですよ。 😊
最近サコチャン見過ぎ〜😂NBOX買わなかったら出会えんかったかも5皿少食なんですね
Lグレードの4WDに乗っています。普通に走るとやっぱりそのくらいですよね。
わたしもミラ・イースですバッグモニターつきでお気に入りです😂
車を購入しようかと思っているのですが、買うなら中古か新車どちらがおすすめかっていうのと、ローンで買うか現金の一括で払うのどちらがおすすめか動画でやって欲しいです。
ご意見ありがとうございます＾＾そう言ったのも、動画にしてみます！
街乗りだとアイドリングストップの効果は大きいのかも。
コスパいいミライースと田村さん
車界の田村、乗って見たいですね🎵
田村さん、計算間違えたんじゃないですか？と言いたい所ですけど、この頃の車、適当に元気が良くて、いつまでたってもタンクが空にならないスタンド殺し、増殖中ですよね🤩
社用車でLA350 L-SA3に乗っており、個人ではLA350 X-SA リミテッドに乗ってます。なぜかLよりXのほうが静かです。また、スピードを出すとXのほうが良いです。車としては、燃費だけなら素晴らしいと思います。
田村さんの運転で助手席に乗って移動したら楽しそう！
田村さん自体がエコな重量だから燃費もいいのでは。僕だったら重量倍以上あるのでどうなるかなw
これで燃料タンク30だからすごい。最近の軽自動車は容量削っているのに。
30でも少ないですけどね、前世代のダイハツ車はCVTで36Lあって500kmは余裕で走りましたね。ホンダの軽はセンタータンクで足元出っ張ってて27Lだし、スズキも燃料タンクも小さいし、ダイハツ車しかないな！
満タンにして25km走ってまた満タンですよね？燃費からして1L前後しか入らないのでかなり誤差は出そうな気がします
スズキ、ホンダ、日産・三菱の それぞれの1番安い価格の車種での 同じ条件での比較やって欲しい。 スズキ アルトがイースの１番のライバル車種かな？イースの街乗りでエアコンとか使わない燃費はすごいな。普通の走りの時は メーターと満タン法の燃費の差が大きいな。 エコ走行の方は 誤差レベルなのに。
ミライースXSA3乗っています。
窓を開けると空気抵抗で多少 燃費が落ちると思うので窓を閉めた状態での燃費測定 もやってみて欲しいです。
電動のドアミラーに付いては良し悪しが有りますね! 故障した時の部品代に差があると思います。 私ならミライースの4ナンバーの方が良いと思いました。
下り坂はエンジンブレーキを使えば良いし、上り坂は法定速度を守り一定のエンジン回転で走れば燃費悪化は少ないと思います。
先日社用車でクリッパーの５AGSが来ましたが、普通のAT車と燃費はどうなんでしょうか。ちなみにあのギクシャクにまだなれません(笑)
タムラちゃんを寿司連れて行ってもお金かからないね(*^^*)
走行中見られていたのは小学生が運転してると思われたのかな？失礼かも知れないが田村さんカッコいいですよ～。色んな所連れ回したいです❤😊
ミライース燃費番長ですかね・・今日もお疲れさまでした＾＾各メーカーへの忖度が絡むかもしれませんが、各社各ジャンルの燃費調査シリーズ・・いいかも(^^ゞ オープニングとエンディングの田村さんの疲労が・・大丈夫ですか？オーバーワークにならないように上司の方に回らない高い寿司を支給してもらいましょう(;^_^A
どこかの自動車ジャーナリストが言っていたエコな走り方は発進時は最大トルク発生回転域で一気に速度を上げて速度が上がったら一定速でエンジン回転を一定で走るのが1番効率よく燃費の良い運転だと言っていましたね! 後は先読み運転をしてなるべくブレーキを踏まないで優しく停車をすると燃費は良くなると思いますね! また発進時にエコドライブと言ってダラダラ加速しているのはかえってストレスが溜まり燃費も良くないと思いますね! ダラダラ加速して先の信号で停まり何度も発進停止を繰り返していたら余計にストレスが溜まり燃費も良くないと思いますね!! やはり速やかに速度を上げて先読み一定速度で先読み運転をすることで燃費も良くなるかと思います。
下手な自動車評論家よりも良くわかりました
先代のモデルに乗ってますが、夏場でエアコンなしで３０Ｋｍ／Ｌはいきます。スタッドレスタイヤを装着している冬場とエアコンを効かせている夏場は２５Ｋｍ／Ｌ以上です。近々、フルモデルチェンジした現行モデルに買い換えることになったのですが、冬場とエアコンつきで３０Ｋｍ／Ｌを越えることができるか、非常に楽しみに・・・というか、期待しております。
普通に乗って良ければ十分 スーパーハイトワゴンみたいに風に煽られふらふらしないのがいいね
軽量化による燃費走行性能の高さは確実だと思います。今の車みたいにいらない装備が多くて重くては燃費も走行性能も良いわけがありません、燃費を良くする為にHV、EVにしたところで燃費は良くなっても車両価格が高くなったり、修理代金が大幅に高くなるのでは全くエコカーとは言えないと思いますね!
俺もミライース低燃費、凄いよね🎵
車両は走り始めが一番冷たいから、走ってしばらくすると暖まってくるから、燃費もよくなる。だから暖機運転後に検証したらまた結果の内容が多少違ったかもしれませんね。
田村さんをお寿司に連れてきたい
イケメン高身長以外お断りだそうです
更に高収入だそうです
田村さん元気にしてるかな?😂
見つけた画角がタクシードライバー風😂
ミライース Bグレード私も年間の実燃費は 30km/L だから ミライースなら驚く燃費でもない おもにエアコン使わない効果でしょう
エアコン恐るべし🚀🚀🚀
はじめまして。ミライース。借りてましたが家主氏から。独りなら踏み込めました。またセコい運転も致しました。お金が縛られてましたので。お寿司🍣５皿なら喜んで。ズバリこれの黒だったんです。メタの入った。私が選ぶならシルバーか、またはホワイトのいい方を多分選んでました。もしもう一回乗れたら!スピーカー取替と泥除けとフォグETCをつけたいです。出来れば?応急用タイヤが欲しいです。トノカバー迄あれば決まりです。ちなみに?21近く走りました。N-Oneがやはり対抗馬なんですが、最近は新しいアルトもありかもしれません。
1番の優しい発信というのはダラダラ加速でストレスが溜まり燃費には良くないと思います。
한국에는 경차 라인업이 형편 없어서 그런지 부럽습니다! 여자분이 귀여워서 구독과 좋아요 누를게요!
田村❤😂チョーかわいい
一個前のミライース 平均燃費１７kmでした。
田村氏より 小さい⁉️車‼️
N−ONEだったらミライースの方が全然良いと思います。ミライースの方が圧倒的に売れているからですね!
田村さん、今度、お寿司に行きましょう！
お寿司食べたいな。
今N-ONE乗ってるけど燃費２５超えてますよ。
すごい！田村は20超えれないです😰
車高も比較的低く、メーター照明もきれいで気に入っている車ですが、メーター燃費（２２，０）と実燃費（１６．６）この違いは大きい。実燃費はこれほどでないかもと思いつつ、１ｋｍ位の差はあるだろうなと想像・・・これじゃメーター燃費なんて全く役に立たない。
МＴののとはミッション車というのでは無くてマニュアル車と言った方がわかりやすいと思います。
ガチ燃費検証！リバースさっきーチャンネルの、さっきーさんみたい😊田村さんも色々、車をガチで検証してみてください。
おひとり様で徹底的にエコを意識した時の燃費の良さはさすがの１言ですね。(･ัω･ั)だけど、エアコンを使用しいわゆる常識的な乗り方をした時の燃費は、予想以上に悪化しますね。これで複数人乗車をして、かつ快適な気温を維持しながらとなると、やはり普通車が良さそうです。
オレ田村さんに試乗したい・・
オレ😂❤昔から、小さい女の子がタイプですwww
xグレード エアコンつけないで 17インチホイル アイドリングストップ機能OFFエコ運転、しないで満タンで350キロで給油ランプつく
燃費、オシイ🍀道路状況で変わります、発進時がめっちゃガソリン食べます(笑)ドンマイ😅
何で、やめたん😢
辞めちゃったんですね…😭
阪神高速で渋滞になるとせいぜい13程度です。渋滞で検証しないと意味ないよ。走りっぱなしだと燃費は良くなるよ。
DAIHATSUで言うエコアイドルはいらないですね!
田村さん😂❤初めまして、タンナオと申します47歳独身男の子、身長173センチ78キロ、回転寿司は１２皿で、まんぷくになりますね～宜しくお願い致します
初代ミライース乗ってます、12年目。
片道10km程の通勤で使っていて、春と秋は22km/L、夏や冬で18km/L、くらいかな？
長距離を60km/hくらいでのんびり運転してたら30km/Lは余裕ですね、ほんとコスパ最強です😎
これ代車で借りて高速走りましたけどほんと充分でした。
ハイトワゴンみたいに揺れないし、中は必要十分な広さで安くて大満足です
うちも昨年、足クルマを13年乗ったエッセからこれのX SAⅢに乗り換えました。
エッセと比べると格段に静かで乗り心地や内装も良く、このグレードですとプライバシーガラスや電動ミラーも付いてるのですごく快適です。😄
私はアイドリングストップが大嫌いなので毎回スイッチを押すのが面倒でキャンセラーを付けておりますしエアコンも使いますが、それでもイナカでストップ＆ゴーが少ないせいかエッセで17～18Km/Lだった燃費が25Km/Lは確実に越えてきます。
出足がCVTのためかトルコンATだったエッセより悪いですが、それ以外はホントに良いクルマだと思います。😃👍
la300sを台車で乗り、キビキビとした動きと燃費の良さ、軽という取り回し
の良さから興味を惹かれ、先日中古のla350sを購入してしまいました
60キロくらいまでは普通に走る燃費の良い軽という感じなのですが
右に左にコーナーの続く道を少し早いペースで走行すると
まるでレーシングカートのようなハンドリングと剛性で走り抜けてくれます
ノーマルの足回りとノーマルタイヤ155/70 13でこのパフォーマンス
正直ビックリでミライースla350sの潜在能力に大変満足しています
CVTは、加速し終わったあと、アクセル離して軽く踏みなおすと、燃費さらに良くなる。
（ベルトに力加わった状態だと、高い方への変速し辛いので）
加速中も時々アクセル抜くと、スムーズに。（マニュアルでシフトアップする時の様な感じ）
田村ちゃんのサイズ感も雰囲気もなんか好きだなぁ
普通の運転とエコ運転の実燃費が倍！
さすがにエアコン切るのは辛いですが、エコ運転やる価値ありますね！😊
田村さんのコスパも最強です😅
燃費では僅差でアルトの方が良いと思うけどルックスではミライースの方が圧倒的に上だと思う。
100円の皿5枚でおなかいっぱいってｗ
田村と回転寿司行きたいｗ
代車でミライース乗ったけど、キャストスタイルよりミライースの方が乗り心地良くて値段考えても羨ましくなったな！
興味深い内容でした🫡燃費がこんなにも違うんですね。エコな走りを心がけたいと思います。(暑い日のエアコンは譲れませんが笑)
こんにちは こういうテストパターンは良いですね。
最悪と最善がおおよそ把握できるので、自分で乗ったときの燃費が、
イメージできるのはありがたいです。田村さん素晴らしいｗ
これからもよろしくです。
PS:車検の代車でトヨタで借りたとき、
とても軽快で燃費表示が34Kmとか表示していた記憶があります。
アルトと双璧の低燃費軽快車だと思います。
「コスパ最強」の証明、ありがとうございました。「画角」大事です。ナイス角度です。(笑)
クーラーだったり、エンジン音だったり、シートリフターだったり、快適指数を上げると・・・。
やっぱり、使用目的で選ぶのが大切なのでしょうね。
北海道の回転寿司だと５皿はどうかなぁ。（ネタが大きいので、逆に美味しくていけるかも）
田村とミライースは飯要らずって事か。。
そうですよねー以外と軽のこのタイプは狙い目なんですよね〜
本体価格コスパも燃費も。
少し暖かいかなという時は、赤信号で止まる時とかエアコンを入れます。
燃料カットが効いてる状態なので、燃料消費はゼロ、それと軽はコンプレッサーが車体に比べ
大きめなので走行抵抗になりブレーキとしても使えます。無料のエアコンですね。
長い下り坂では、エアコンを入れて軽いブレーキとして使います。寒ければ暖房も併用します。
着眼点が素晴らしいです💯
回生ブレーキの一種ですね🙂
走行条件で実燃費が倍変わるなんて驚きです。
自分に合った走行条件でベストを探すのも楽しいかも・・・
田村さん
五皿
燃費いいね
ボクは30皿だよ
田村さん お疲れ様でした。
やっぱり エアコンを付けるのと付けないのは 全然 燃費が 違いますね 田村さん
身体を潰さないでくださいね。
田村さん凄く美女ですよ。
😊
最近サコチャン見過ぎ〜😂
NBOX買わなかったら出会えんかったかも
5皿少食なんですね
Lグレードの4WDに乗っています。普通に走るとやっぱりそのくらいですよね。
わたしもミラ・イースです
バッグモニターつきでお気に入りです😂
車を購入しようかと思っているのですが、買うなら中古か新車どちらがおすすめかっていうのと、ローンで買うか現金の一括で払うのどちらがおすすめか動画でやって欲しいです。
ご意見ありがとうございます＾＾
そう言ったのも、動画にしてみます！
街乗りだとアイドリングストップの効果は大きいのかも。
コスパいいミライースと田村さん
車界の田村、乗って見たいですね🎵
田村さん、計算間違えたんじゃないですか？と言いたい所ですけど、この頃の車、適当に元気が良くて、いつまでたってもタンクが空にならないスタンド殺し、増殖中ですよね🤩
社用車でLA350 L-SA3に乗っており、個人ではLA350 X-SA リミテッドに乗ってます。なぜかLよりXのほうが静かです。また、スピードを出すとXのほうが良いです。車としては、燃費だけなら素晴らしいと思います。
田村さんの運転で助手席に乗って移動したら楽しそう！
田村さん自体がエコな重量だから燃費もいいのでは。
僕だったら重量倍以上あるのでどうなるかなw
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30でも少ないですけどね、前世代のダイハツ車はCVTで36Lあって500kmは余裕で走りましたね。
ホンダの軽はセンタータンクで足元出っ張ってて27Lだし、スズキも燃料タンクも小さいし、ダイハツ車しかないな！
満タンにして25km走ってまた満タンですよね？
燃費からして1L前後しか入らないのでかなり誤差は出そうな気がします
スズキ、ホンダ、日産・三菱の それぞれの1番安い価格の車種での 同じ条件での比較やって欲しい。 スズキ アルトがイースの１番のライバル車種かな？
イースの街乗りでエアコンとか使わない燃費はすごいな。
普通の走りの時は メーターと満タン法の燃費の差が大きいな。 エコ走行の方は 誤差レベルなのに。
ミライースXSA3乗っています。
窓を開けると空気抵抗で多少 燃費が落ちると思うので
窓を閉めた状態での燃費測定 もやってみて欲しいです。
電動のドアミラーに付いては良し悪しが有りますね! 故障した時の部品代に差があると思います。 私ならミライースの4ナンバーの方が良いと思いました。
下り坂はエンジンブレーキを使えば良いし、上り坂は法定速度を守り一定のエンジン回転で走れば燃費悪化は少ないと思います。
先日社用車でクリッパーの５AGSが来ましたが、普通のAT車と燃費はどうなんでしょうか。ちなみにあのギクシャクにまだなれません(笑)
タムラちゃんを寿司連れて行ってもお金かからないね(*^^*)
走行中見られていたのは小学生が運転してると思われたのかな？
失礼かも知れないが田村さんカッコいいですよ～。
色んな所連れ回したいです❤😊
ミライース燃費番長ですかね・・今日もお疲れさまでした＾＾各メーカーへの忖度が絡むかもしれませんが、各社各ジャンルの燃費調査シリーズ・・いいかも(^^ゞ オープニングとエンディングの田村さんの疲労が・・大丈夫ですか？オーバーワークにならないように上司の方に回らない高い寿司を支給してもらいましょう(;^_^A
どこかの自動車ジャーナリストが言っていたエコな走り方は発進時は最大トルク発生回転域で一気に速度を上げて速度が上がったら一定速でエンジン回転を一定で走るのが1番効率よく燃費の良い運転だと言っていましたね! 後は先読み運転をしてなるべくブレーキを踏まないで優しく停車をすると燃費は良くなると思いますね! また発進時にエコドライブと言ってダラダラ加速しているのはかえってストレスが溜まり燃費も良くないと思いますね! ダラダラ加速して先の信号で停まり何度も発進停止を繰り返していたら余計にストレスが溜まり燃費も良くないと思いますね!! やはり速やかに速度を上げて先読み一定速度で先読み運転をすることで燃費も良くなるかと思います。
下手な自動車評論家よりも良くわかりました
先代のモデルに乗ってますが、夏場でエアコンなしで３０Ｋｍ／Ｌはいきます。スタッドレスタイヤを装着している冬場とエアコンを効かせている夏場は２５Ｋｍ／Ｌ以上です。
近々、フルモデルチェンジした現行モデルに買い換えることになったのですが、冬場とエアコンつきで３０Ｋｍ／Ｌを越えることができるか、非常に楽しみに・・・というか、期待しております。
普通に乗って良ければ十分 スーパーハイトワゴンみたいに風に煽られふらふらしないのがいいね
軽量化による燃費走行性能の高さは確実だと思います。今の車みたいにいらない装備が多くて重くては燃費も走行性能も良いわけがありません、燃費を良くする為にHV、EVにしたところで燃費は良くなっても車両価格が高くなったり、修理代金が大幅に高くなるのでは全くエコカーとは言えないと思いますね!
俺もミライース低燃費、凄いよね🎵
車両は走り始めが一番冷たいから、走ってしばらくすると暖まってくるから、燃費もよくなる。だから暖機運転後に検証したらまた結果の内容が多少違ったかもしれませんね。
田村さんをお寿司に連れてきたい
イケメン高身長以外お断りだそうです
更に高収入だそうです
田村さん元気にしてるかな?😂
見つけた画角がタクシードライバー風😂
ミライース Bグレード
私も年間の実燃費は 30km/L だから ミライースなら
驚く燃費でもない おもにエアコン使わない効果でしょう
エアコン恐るべし🚀🚀🚀
はじめまして。ミライース。借りてましたが家主氏から。独りなら踏み込めました。またセコい運転も致しました。お金が縛られてましたので。お寿司🍣５皿なら喜んで。ズバリこれの黒だったんです。メタの入った。私が選ぶならシルバーか、またはホワイトのいい方を多分選んでました。もしもう一回乗れたら!スピーカー取替と泥除けとフォグETCをつけたいです。出来れば?応急用タイヤが欲しいです。トノカバー迄あれば決まりです。ちなみに?21近く走りました。N-Oneがやはり対抗馬なんですが、最近は新しいアルトもありかもしれません。
1番の優しい発信というのはダラダラ加速でストレスが溜まり燃費には良くないと思います。
한국에는 경차 라인업이 형편 없어서 그런지 부럽습니다! 여자분이 귀여워서 구독과 좋아요 누를게요!
田村❤😂チョーかわいい
一個前のミライース 平均燃費１７kmでした。
田村氏より 小さい⁉️車‼️
N−ONEだったらミライースの方が全然良いと思います。ミライースの方が圧倒的に売れているからですね!
田村さん、今度、お寿司に行きましょう！
お寿司食べたいな。
今N-ONE乗ってるけど燃費２５超えてますよ。
すごい！田村は20超えれないです😰
車高も比較的低く、メーター照明もきれいで気に入っている車ですが、メーター燃費（２２，０）と実燃費（１６．６）この違いは大きい。実燃費はこれほど
でないかもと思いつつ、１ｋｍ位の差はあるだろうなと想像・・・これじゃメーター燃費なんて全く役に立たない。
МＴののとはミッション車というのでは無くてマニュアル車と言った方がわかりやすいと思います。
ガチ燃費検証！リバースさっきーチャンネルの、さっきーさんみたい😊田村さんも色々、車をガチで検証してみてください。
おひとり様で徹底的にエコを意識した時の燃費の良さはさすがの１言ですね。(･ัω･ั)
だけど、エアコンを使用しいわゆる常識的な乗り方をした時の燃費は、予想以上に悪化しますね。
これで複数人乗車をして、かつ快適な気温を維持しながらとなると、やはり普通車が良さそうです。
オレ田村さんに試乗したい・・
オレ😂❤昔から、小さい女の子がタイプですwww
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満タンで350キロで給油ランプつく
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ドンマイ😅
何で、やめたん😢
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DAIHATSUで言うエコアイドルはいらないですね!
田村さん😂❤初めまして、タンナオと申します47歳独身男の子、身長173センチ78キロ、回転寿司は１２皿で、まんぷくになりますね～宜しくお願い致します