Moin Jürgen, wie gewohnt super erklärt. Schön, dass Euch jemand unterwegs mit einer Ersatzpumpe hat helfen können. So ist alles fix wieder perfekt einsatzbereit. Tipp: In gut sortierten Baumärkten mit Gartencenter, alternativ Läden mit Aquariumzubehör findet man oft auch Tauchpumpen die über 12V und Netzteil für 220V angeschlossen werden können (Amazon unterwegs mal außen vor). Vielleicht nicht die perfekte Lösung, aber zum Überbrücken von ein paar Tagen besser wie ein Reiseabbruch wegen einer blöden Pumpe ; ) LG, Max
I know im randomly asking but does anybody know a method to get back into an instagram account? I was stupid forgot the account password. I would love any help you can give me!
@Jacoby Theo I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
Danke für dein Video, es hat mir bei meiner Pumpenentscheidung sehr geholfen. Wir hatten in unserem Pössl genau die selbe alte Pumpe da hab ich gerade eben auch die selbe neue Pumpe bestellt. Ich hab die Pumpe extra ohne Rückschlagventil gekauft da ich auch gerne mal bei Minusgraden im Bus übernachte und ein bisschen Wasser in den Leitungen schneller gefriert als 80 Liter im Vorratstank.
Beim Anschluss immer auf die Drehrichtung achten, gffls. die Förderleistung überprüfen. Um die Micro-Kontakte in den Wasserhahnen/Spülungen zu schonen steuere ich die Pumpe über ein Relais an. Die Wasserhahnen schalten mit einem geringen Strom das Relais an. Das Relais seinerseits schaltet den hohen Strom für die Pumpe. Durch diese kleine Zusatzschaltung die man in der Nähe des Wassertanks machen kann gibt es keine defekten Microschalter. Kosten liegen unter 10 EUR.
Ja die Pumpen gehen schnell kaputt. Als wir vor Jahren mal einen Camper gemietet hatte gab es direkt eine Ersatzpumpe mit. Meine im Dacia ist noch die erste und hält muss allerdings auch nicht soviel fördern.
Am besten die Pumpe gleich mit passendem Rückschlagventil bestellen! Habe gerade so eine eingebaut, und musste das Rückschlagventil aufbohren, da die Doppelpumpe einen Anschluss d12 hat und die alte nur d11. Das ist aber nur eine Notlösung und die wenigste WoMobilisten werden einen Akkuschrauber und einen d12-Bohrer dabeihaben, der nebenbei gar nicht mehr in jeden Akkuschrauber reinpasst. Mir ist dabei auch der Schaft des Rückschlagventils gerissen, funktioniert aber noch einwandfrei. Heute ist übrigens das neue Rückschlagventil gekommen, werde ich gleich einbauen.
Lieber Jürgen, danke für das Video. Da ich den gleichen Wagen habe, werde ich mir auch so eine Pumpe kaufen - dank dir weiß ich ja jetzt, wie ich sie wechseln kann. Kannst du vielleicht mal ein Video machen mit allen Reparatur-Utensilien, die man/ihr so mitnehmt? Sicherungen und Glühbirnen für den Ducato habe ich natürlich, auch ein kleines Werkzeugset, Powerband und Kabelbinder, aber was sollte ich für das Womo noch mitnehmen außer der Pumpe? Du scheinst ja mit Werkzeug etc. voll ausgerüstet zu sein. Schöne Grüße Eva
Hallo JayBe Hatte heute nochmal dein tolles Video angesehen und nach neue Kommentare geschaut. Wie kommt es das mein Kommentar weg ist ? Weisst du wie das passiert ? Grüße , Martin .
Hi Martin, TH-cam sortiert manchmal Kommentare automatisch in den Spam Ordner, zum Beispiel wenn links drin sind. Ich hab da gerade 3 Kommentare wieder freigeschaltet schau mal ob es wieder da ist.
Ich habe meinen Camper jetzt Ein Jahr und schon die dritte Pumpe drin, im Roadcar sind Serienmässig bereits Reich mit 19l drin, die ist mir trocken gelaufen, also meine eigene Blödheit, die zweite war dann gleich eine stärkere von Reich, hielt aber auch nur 8 Monate (kein Dauereinsatz), und nicht trockengelaufen.
Wasser marsch!:-) Die werksseitig verbauten Pumpen sind leider eher "Erstausstattung" und weniger für einen Dauereinsatz gebaut. 2. Pumpe im Gepäck - alles gut. Was ist denn mit der Nase und Lippe passiert? Meinungsverschiedenheit mit 'nem Nachbarn? ;-)
Moin Jürgen,
wie gewohnt super erklärt. Schön, dass Euch jemand unterwegs mit einer Ersatzpumpe hat helfen können.
So ist alles fix wieder perfekt einsatzbereit.
Tipp: In gut sortierten Baumärkten mit Gartencenter, alternativ Läden mit Aquariumzubehör findet man oft auch Tauchpumpen die über 12V und Netzteil für 220V angeschlossen werden können (Amazon unterwegs mal außen vor). Vielleicht nicht die perfekte Lösung, aber zum Überbrücken von ein paar Tagen besser wie ein Reiseabbruch wegen einer blöden Pumpe ; )
LG, Max
Super Video und klasse das du jemanden aus dem Spanien forum gefunden hast der eine kleine Pumpe dabei hatte 👍👍👍👍
Toller, informativer und sachlicher Beitrag - einfach klasse - wie immer!Danke
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@Joe Alexzander Instablaster :)
@Jacoby Theo I really appreciate your reply. I got to the site through google and Im in the hacking process atm.
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Super informativ Jürgen.
Danke 🙏
Danke für dein Video, es hat mir bei meiner Pumpenentscheidung sehr geholfen. Wir hatten in unserem Pössl genau die selbe alte Pumpe da hab ich gerade eben auch die selbe neue Pumpe bestellt. Ich hab die Pumpe extra ohne Rückschlagventil gekauft da ich auch gerne mal bei Minusgraden im Bus übernachte und ein bisschen Wasser in den Leitungen schneller gefriert als 80 Liter im Vorratstank.
Topp. Am Ende kam die Erklärung
Danke Jay be für die tipss!, Hast du dir die Hände gewaschen:-))), beim frischwasser tank, glg und schöne Spanientage
Beim Anschluss immer auf die Drehrichtung achten, gffls. die Förderleistung überprüfen.
Um die Micro-Kontakte in den Wasserhahnen/Spülungen zu schonen steuere ich die Pumpe über ein Relais an. Die Wasserhahnen schalten mit einem geringen Strom das Relais an. Das Relais seinerseits schaltet den hohen Strom für die Pumpe. Durch diese kleine Zusatzschaltung die man in der Nähe des Wassertanks machen kann gibt es keine defekten Microschalter. Kosten liegen unter 10 EUR.
Danke für Deinen Tipp.
Ja die Pumpen gehen schnell kaputt. Als wir vor Jahren mal einen Camper gemietet hatte gab es direkt eine Ersatzpumpe mit. Meine im Dacia ist noch die erste und hält muss allerdings auch nicht soviel fördern.
Am besten die Pumpe gleich mit passendem Rückschlagventil bestellen!
Habe gerade so eine eingebaut, und musste das Rückschlagventil aufbohren, da die Doppelpumpe einen Anschluss d12 hat und die alte nur d11.
Das ist aber nur eine Notlösung und die wenigste WoMobilisten werden einen Akkuschrauber und einen d12-Bohrer dabeihaben, der nebenbei gar nicht mehr in jeden Akkuschrauber reinpasst. Mir ist dabei auch der Schaft des Rückschlagventils gerissen, funktioniert aber noch einwandfrei.
Heute ist übrigens das neue Rückschlagventil gekommen, werde ich gleich einbauen.
Sehr interesant! Schönes Wochenende an alle 😃
Lieber Jürgen,
danke für das Video. Da ich den gleichen Wagen habe, werde ich mir auch so eine Pumpe kaufen - dank dir weiß ich ja jetzt, wie ich sie wechseln kann.
Kannst du vielleicht mal ein Video machen mit allen Reparatur-Utensilien, die man/ihr so mitnehmt? Sicherungen und Glühbirnen für den Ducato habe ich natürlich, auch ein kleines Werkzeugset, Powerband und Kabelbinder, aber was sollte ich für das Womo noch mitnehmen außer der Pumpe? Du scheinst ja mit Werkzeug etc. voll ausgerüstet zu sein.
Schöne Grüße
Eva
Danke Dir, ja so ein Video werde ich auch mal machen. Gute Idee 💡 👍🏻
Hallo JayBe
Hatte heute nochmal dein tolles Video angesehen und nach neue Kommentare geschaut.
Wie kommt es das mein Kommentar weg ist ?
Weisst du wie das passiert ?
Grüße , Martin .
Hi Martin, TH-cam sortiert manchmal Kommentare automatisch in den Spam Ordner, zum Beispiel wenn links drin sind. Ich hab da gerade 3 Kommentare wieder freigeschaltet schau mal ob es wieder da ist.
Ich habe meinen Camper jetzt Ein Jahr und schon die dritte Pumpe drin, im Roadcar sind Serienmässig bereits Reich mit 19l drin, die ist mir trocken gelaufen, also meine eigene Blödheit, die zweite war dann gleich eine stärkere von Reich, hielt aber auch nur 8 Monate (kein Dauereinsatz), und nicht trockengelaufen.
siehste hast die Pumpe wieder inordnung.:)
taugt das teil auch fürn garten / brunnenwasser? danke
Nein dafür ist sie nicht geeignet, kein Dauerbetrieb soweit ich weiß.
Kein Metall im Wassertank, auch keine Niroklemmen, es gibt dafür Kunststoff Schellen
Wasser marsch!:-) Die werksseitig verbauten Pumpen sind leider eher "Erstausstattung" und weniger für einen Dauereinsatz gebaut. 2. Pumpe im Gepäck - alles gut.
Was ist denn mit der Nase und Lippe passiert? Meinungsverschiedenheit mit 'nem Nachbarn? ;-)
Du sagst es. Nase und Lippe war eine kleine Verbrennung, da hab ich zu gierig in eine Tortelini gebissen 😁