PENGERIMANNYA KOK BEGINI SIH...🤔|| TES DRIVE L300 Euro4 BAWA MUATAN 1250kg

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2023
  • ======================
    Social Media
    INSTAGRAM : / nizam_jail
    FACEBOOK : m. profile.php?ea...
    Thank you guys for watching my video, guys. Don't forget to like and comment if you have ideas for us, share to share our videos and subscribe so that you always update videos about automotive and other information on the road. Hopefully useful.... amen..... and please comment well.
    ======================
    Social Media
    INSTAGRAM : / nizam_jail
    Makasih buat kalian yang sudah nyempetin nonton video saya ya guys. Jangan lupa like dan komen jika kalian ada ide untuk kita, share untuk membagikan video kami dan subscribe supaya kalian selalu update video tentang otomotif dan informasi lainya dijalan. Semoga bermanfaat....amiin.....
    dan silahkan berkomentar yang baik.
    #eltitusi #l300 #eltitusiindonesia #l300euro4

ความคิดเห็น • 34

  • @louisgary4614
    @louisgary4614 ปีที่แล้ว +3

    Masukan buat L300 Euro 4, rasio gardannya besarin dikit lah, biar ngga terlalu cepat gigi 1 nya + engine breaknya agak nambah, saking kecilnya rasio gardannya, di turunan kayak meluncur... Atau kalo ngga bisa besarin rasio gardannya, transmisinya ditambahin gigi ½, biar jadi 6 gigi 😁

    • @nizamjail
      @nizamjail  ปีที่แล้ว

      Iya bos. Perlu ada masukan untuk Mitsubishi

  • @Mediajalanan_rtv
    @Mediajalanan_rtv 9 หลายเดือนก่อน

    Lagi2 di bilang mesin pajero,, terkadang saya prihatin sama teman2 yg lg ngumpulin duit buat beli mobil kesayangan yg di klaim sales nya mesin pajero....
    Lambat laun pengguna bakal paham dan merasa di tipu tentang mesin...
    Dan lambat laun juga semua nya yg nonton video MJ bakal paham dan menemukan fakta di rivie L e4...
    Semangat mas nijam.. sampaikan rasa sesuai fakta di semua brand prihal pembahasan armada,, hehe

    • @nizamjail
      @nizamjail  9 หลายเดือนก่อน

      Siap mas Ku. Terima kasih sudah mampir nonton hehehe.

  • @blackronarona5475
    @blackronarona5475 หลายเดือนก่อน

    L E4 Kadang suka ngeri dengan Pengeremannya yg keras

  • @sitihidayati5026
    @sitihidayati5026 6 หลายเดือนก่อน

    No wa,Piroas

  • @simoncahyadi3477
    @simoncahyadi3477 ปีที่แล้ว

    G.max 1,5 ton ngacirr,,,rem sat set turun naik loss

  • @NurYamin-up7rl
    @NurYamin-up7rl ปีที่แล้ว +2

    L300 yuro 4ini mlah aneh masa gk ada tnga nya masih mending yuro 2 lebih bertenaga mlh

  • @muklisal-hidayat3493
    @muklisal-hidayat3493 ปีที่แล้ว

    Di syukuri aja, saya punya unit euro 4 ini. Yg kurang2 nya di maklumi aja dan di biasakan bawa unit saat muatan 🙏

  • @prayogayt25
    @prayogayt25 9 หลายเดือนก่อน

    Tp emang rata2 L300 diesel pengereman x agak keras dn kurang pakem mz, sy penguna l300 sejak dri yg bensin hinga saat ini sy pnya yg taun 2017 sy di kaltim yg rata2 tanjakan x extrim2,, sampe teman2 menyaran kan pake kampas yg ori tetap aja gak sbgtu pakem lo pas muatan, gak seperti prodak2 lain x..🤦

  • @dutatruck3734
    @dutatruck3734 ปีที่แล้ว +1

    Pertama boss👍👍

    • @nizamjail
      @nizamjail  ปีที่แล้ว

      Assiap boss ku...👍

    • @dutatruck3734
      @dutatruck3734 ปีที่แล้ว

      @@nizamjail mantap boss👍👍🙏

  • @user-ut7jj4tz9o
    @user-ut7jj4tz9o ปีที่แล้ว +2

    1250kg mah gak usah pakai Lsapek, pakai pick up carry apa ss jg kuat

    • @nizamjail
      @nizamjail  ปีที่แล้ว

      🤣🤣🤣🤣🤣

  • @jokolono6537
    @jokolono6537 ปีที่แล้ว

    Bos knp l 300 kok interiorxa dr dahulu kok GK berubah sih.....mbok d abgret bahan plastik kah tau apa kek ...interiorxa kok law Kana air hancur ...

  • @nurkamalitujathabran8097
    @nurkamalitujathabran8097 ปีที่แล้ว +2

    L300 keluaran yg ini kalah sama grnmax carry dari unit penjualan 1 banding 100

    • @nizamjail
      @nizamjail  ปีที่แล้ว

      L300 belum dihitung masalah penjualan. Karena belum genap satu tahun

    • @louisgary4614
      @louisgary4614 ปีที่แล้ว

      Beda bos, harga saja udah beda ±40@n jt lebih tinggi L300 yah gak bisa lewat yg lebih murah lah...klo se-indonesia 1 banding 10

  • @eyecell9211
    @eyecell9211 ปีที่แล้ว

    Di acara JEC

  • @hamidhamid6808
    @hamidhamid6808 ปีที่แล้ว

    Lebih worth it traga sih kalau sekarang remnya pakem , dan diturunan ga nyelonong bahaya sih kalau muatan berat diturunan kalau ga dibantu engine break rem cepat panas. Dan amit² kalau terjadi rem blong😮

    • @baba-tf8wd
      @baba-tf8wd ปีที่แล้ว

      Iya mas,untuk l300 euro 4 nylonongnya parah.solusi para suhu

  • @muslimintimin9253
    @muslimintimin9253 ปีที่แล้ว

    1250 cerry aja bisa

    • @ekoprasetyo8825
      @ekoprasetyo8825 ปีที่แล้ว +1

      Betul 😂
      Carry saya 2012 muatan 1.5 ton wkwkw

    • @afrizalsaputra3990
      @afrizalsaputra3990 ปีที่แล้ว

      @@ekoprasetyo8825 saya pernah nyoba new carry 2.5 ton masih lancar buat nanjakk di jalan arak-arak bondowoso👍 L300 juga enak mass tpi yang euro 2 kalo yang euro 4 blom pernahh nyoba saya

  • @edo4415
    @edo4415 10 หลายเดือนก่อน

    L300 euro 4 produk gagal, yg bantah berarti otaknya error.

  • @fitrinurmayanti8986
    @fitrinurmayanti8986 ปีที่แล้ว +1

    Taik 4 ton.3 ton ja kaki2 dah masalah mulu

    • @santrivlogger
      @santrivlogger ปีที่แล้ว

      Wajar bang memang melebihi ambang batas yang ditentukan..

    • @louisgary4614
      @louisgary4614 ปีที่แล้ว +1

      Pake bahasa yg sopan lah....

    • @muklisal-hidayat3493
      @muklisal-hidayat3493 ปีที่แล้ว

      Iyaaalaahhh bosss, mainkan logika lu, beban yg seharus nya buat pickup, dikasih beban engkel yaaaa Jebol kaki2 nya. Sama kyk lu, lu kuat makan satu piring Dikasih makan dua piring, yaaa muntahhhh.. 😪

    • @arilzhafran1792
      @arilzhafran1792 ปีที่แล้ว

      Kalo pingin awet 3 sampai 3.5 ton pakek traga boss.. insyaallah lebih awet kaki2 ny..

    • @Squad_race.co.
      @Squad_race.co. 5 หลายเดือนก่อน

      ​@@arilzhafran1792 iyakah? Kelemahan si traga itu dibagian gardannya malah hadeh²🗿