Sekarang² ini kalau saya ga sengaja liat supra x (yg 100cc dan bebek² lawas lainnya), L300 pickup, truk canter di jalan, rasanya kayak liat perjuangan nyata seorang bapak. bukan kendaraan buat gaya²an memang, tapi mungkin jadi salah satu yg berjasa ga peduli di ibukota ataupun di desa². Bayangin, udah berapa banyak pemuda yang jadi sarjana berkat perjuangan ortunya bareng kendaraan² itu. Sampai sekarang pun kendaraan² itu masih ikut berjuang bareng generasi yg baru, ya walaupun supra sekarang udah di gantiin perannya sama beat dan vario sih.
Keren konten nya😂 boleh lain kali bahas mobil niaga lg. Vibes nya mike cocok bgt jd supir mobil barang dan mas nanda jg cocok jd kernet wkwkwkwk... Sukses trs moladin😂😂
L-300 tuh memang tenaga badak , jarang pakai gigi 1. Saya udah lebih dari 10 tahun mengemudikan L-300 , dan jarang rewel mesinnya , hanya dibagian kaki depan saja yg sering rusak...
@@ronikurniawan8505 kalo sama-sama standar dealer sama aja bang . dan kayak nya memang Euro 4 ini lebih bertenaga cuma dia aga lemes karena rasio gardan lebih kecil dari yang lama .😅
Pick up zaman now pun udah pake Turbo, luar biasa Jadi keinget zaman Bapak punya toko dulu, L300 bener bener jadi andalan buat angkut barang mobilnya pun bandel banget jarang ada trouble
Emang iya jg sich, ada konten nanjaknya lbh menghibur dan tw real kemampuan kendaraan yg sebenarnya di jalan, bukan hanya omongan marketing dan data diatas kertas ajah. Makasih tim Moladin 👍🙏
Di tempat saya L300 di pakek muat mesin panen padi combine harvester, yang di angkut udah segede mobilnya, beratnya 2x mobilnya, tapi masih kuat mesinya, emang edan L300 ini 😅
Tambah tinggi dan panjang, tambah ganteng ini mobil. Modelnya dari mulai lancip2 ngetrend di 80 an sampai sekarang model lancip2 ngetrend lagi jadinya timeless
L300 2012 2,5L perawatan hanya ganti oli 15w40 meditran 50rb/liter butuh 6 liter dan ganti filter solar tiap 2x ganti oli. Oli transmisi ngga pernah ganti😂. Full biosolar, tangki ngga pernah di kuras, tiap isi solar selalu kemasukan pasir dari tutup tangki😂. Angkut 3,5 Ton sawit. Minim perawatan, disiksa sampe sekarang masih awet biasa2 saja😂
@@yafisaokta8160 kita main di jalan aspal. Klo jalan tanah 2,5 ton kuat. Kalah di lahar doang klo angkut berat di jalan tanah. Klo di jalan aspal awet lebih lama sekitar setahun lah.
@@arifansabra930 bukan dimasukin. Tapi kemasukan. Itu tutup tangki L300 ngga ada pelindung nya, langsung kena cipratan air dan tanah dan pasir makanya ada kotoran numpuk di sela2 tutup tangki. Pas buka tutup tangki masuk dan itu pas buka narik tutup tangki.
Bang coba request per-pick up an dong 1. Suzuki Carry ("Facelift") 2. Mistsubishi L300 ("Facelift") 3. Daihatsu Grand max ("Mesin baru") 4. Wuling formo pick up 5. Dfsk
😂😂😂....ini sekarang vlog mobil paling saya suka , JUJUR , KOCAK , dan PASANGAN yg IDEAL.........😂😂😂 ....sering2 dan rajin aja upload video pasti lewat itu yg sudah ngetop.........
Kebetulan Papa aku dan sepupu aku punya usaha toko besi di Salatiga juga pakai L300 pickup ada 5 unit L300 bensin 4 dan Diesel 1 unit. L300 bensin 1.4 1984 , L300 bensin 1.6 1984/1985 , L300 bensin 1.6 1988,L300 bensin 1.6 1994,& L300 Diesel bak standar 2012 . Semua masih jalan sampai sekarang
Pengalaman pake L300 pertama kalo ngebut trek lurus lari 80 kilo itu terasa anteng cuma paling rawan yaitu timing belt kalo putus sekali dijalan bisa ambyar mesin beda dgn futura model sekarang jadi aman pake timing chain selebihnya joknya empuk kabin lega
@@heryadrian2772 iya betul kurang lebih nya sama pajero kalo ngisi bio solar bisa cuma di modifikasi lagi seperti pasang dobel filter solar sama water sedimentasi karena mesin baru euro 4 dari mitsubishi minimal dexlite kalo gak pasang bisa2 injektor mampet dan pengaruh sistem common rail
Ini harus tes nanjak di tanjakan moladin yang biasanya. Tes beban muatan mulai dari 1000kg 1500kg, 2000kg, hingga 2500kg. Soalnya rata2 orang bawa barang pake L300 mentok di 2500kg. Pertanyaannya yang akan terjawab dari tes tersebut, berapa muatan maksimal yang mampu diangkut di tanjakan moladin? Dan juga bandingkan dengan L300 yang pakai mesin lama. Ini hasilnya akan menarik. Banyak yang mengeluh rasio gigi L300 yang bermesin 2.2 L terlalu kecil, sehingga torsi terasa kurang dibanding yang bermesin 2.5 L. Apakah benar demikian?
@@muhammadalfath691 muatan 3 ton ke atas menurutku sudah berbahaya, ngerem pakem sangat susah. Kalo muat 2-2,5 ton jalannya masih berani speed normal 40-60 kmh. Di jalan menurun panjang sekalipun rem masih mumpuni.
Wahh kalau di komparasi sama produk wuling asik nihh , biar bisa tau apa kelebiham kekurangan sama teknologi apa yg perlu dan engga perlu buat mobil ginian
Yg paling penting ya power steering sama audio sisanya nggak perlu, di pasang AC juga percuma, bikin tarikan mesin tambah berat, sebenarnya yg gak kalah penting klo bisa ada srs airbag
*L300 itu rangkanya kuat bgt, bawa 2,5ton masih bisa asal per belakang ditambah. Konsumsi solar **1:10**. Kalau grandmax lebih murah, tapi rangka kurang kuat.*
@@REVIEW_JUJUR makanya ganti euro 4 bang biar tau bedanya ama l300 old, yg lama tenaga ngisi manjak ok, yg euro 4 gak pinter sopirnya mainin rpm habis nafas
L300 terkenal pakai jenis mesin yg hampir "mirip" seperti mesin Pajero Sport yaitu 4N1. Sedikit lebih dibawah tapi tetap satu jenis. Ibarat smartphone Xiaomi Poco F5 menggunakan Snapdragon 7+ Gen 2 versi underclock dari prosesor yg ada pada Xiaomi 12S Ultra menggunakan Snapdragon 8+ Gen 1.
Dr 2008 - 2018 pake carry futura udah ganti lebih dr 6 unit, pas 2019 muncul carry tayo ada kekurangan di Kopling cepat habis dan ban makan sebelah, 2021 coba L300 euro 2 ga nyesel , Januari 2023 ini beli yg L300 euro 4 turbo ga ada obat ini mobil , muatan gas 300 tabung gampang dilibas, kalo Xpander Cross pake mesin 4n14 ini banyak cumi cumi udah
Sepengalaman gua bawa l300 dengan muatan 105 galon air isi, dengan posisi nanjak mundur ringan banget tanpa harus mesin ngeraung,sedangkan kalo pake cerry 1500 cc muatan 85 galon isi nanjak maju aja harus tendang kopling kalo gak mati, dengan catatan star nanjak dari berhenti
Perbedaan lain yg mgkn ga di notice adlh pilar sebelah belakang pintu depan sblh kiri yg berkaitan langsung dgn jalur tangki solar. Awal2 kan posisi tutup tangki solar masih persis di sebelah pintu penumpang lalu pindah ke bawah bak sebelah kiri, tp sayangnya malah menyisakan coakan yg ga enak dipandang (apa krn masih boleh dibuat jd mobil penumpang mgkn), nah di L300 euro4 ini, coakan yg ada persis di pilar sebelah blkg pintu penumpang jd hilang. Oh ya, sebenarnya kalo ditelusuri lebih detil, ada bbrp hal yg interesting yg mgkn jg sering terlewatkan, salah satunya adlh lampu. Lah kok lampu? Bentar2, bukan begitu. Maksudnya, misal kalian mau ganti lampu utama, kalo ga tahu soket lampunya apa, biasanya cari di buku manual kan, nah di L300 ini, kalian ga usah cari soket lampunya di buku manual, tp kalian cukup lirik batok lampunya. Ya, kalian ga salah baca kok, di batok lampunya tertulis soket lampu H4. Btw, angka dan satuan volumenya salah tuh harusnya 140000cm^3 atau 140L, dan itu volume utk satu kotak loh ya, dan krn ada 22 kotak, maka total volume yg diangkut di L300 ini adlh 3080L.
kontennya harus di buat unik-unik gitu... tapi tetap di dunia otomotif... misal nih review mobil unik atau trip kemana bandingin keiritan mobil paling irit vs motor... atau review mobil roda 3
Nonton ini bukan karena pengen liat review fitur, kecanggihan dll seperti review mobil2 baru.. tp karena konsep review nya yg ga umum, kocak, nyeleneh sih tp ok
mereka mereka emang paling sering menghibur, tapi karena topik kontennya adalah sponsor, ya jadi gimana gitu hawa nontonnya. bilangnya review 14:20, tapi cuma nyebut kelebihannya 1:36
L 300 yang terbaik di kelas nya. saya beli kloter pertama ini euro4. tenaga kuat, bbm irit, muatan banyak (bawa semen 30sak @50kg) tanpa masalah. bak lbh panjang 20cm dr euro2 pendahulunya, cabin lbh tinggi dan tidak limbung di kecepatan tinggi. konsumsi solar bisa biodiesel atau diesel bagus dexlite atau pertamina dex. sukses terus buar Mitsubishi L 300.
Buat video komparasi dong MITSUBISHI L300 vs ISUZU TRAGA vs SUZUKI CARRY vs DAIHATSU GRANMAX vs ESEMKA BIMA vs TOYOTA HILUX SINGLE CAB(kalau ada) vs WULING FORMO PICKUP vs TATA SUPER ACE 😄👍🏾😁✌🏾
Kebetulan saya punya jasa pengiriman dan punya semua merek pickup Kalau L300 dan Traga Suspensi enak L300 Nyaman kabin traga L300 bisa angkut 3,5 ton Traga juga Beda di tanjakan panjang Traga pakai turbo intercooler Tapi dari semua supir saya bilang Tetap buat muatan berat enak L300 Kelemahan mesin diesel adalan jika lintas sumatra di sana langka solar Itu sebabnya ada grandmax dan new carry di tempat saya Walau hanya kuat 1,5 ton Jika bicara untuk angkutan L300 dengan mesin simple nyaman dan kuat masih paling jadi pilihan Kalau formo ngga rekomen buat lintas sumatra Kami punya esemka dengan mesin cina hanya bertahan 6 bulan dan mangkrak di belakang gudang sekarang Mending Tata ini mobil tangguh sayang bengkelnya jarang
Emng Pick up diesel yg g ad lawan.. bokap w g prnah g bsa g punya pick up ini.. dri jman yg ijo bensin ampe skrang, sbelum d jual l300 lma'a psti dah beli dlu'n l300 bru..
Hhhhh.. ringan itu mah.. disini L300 tahun 2014 -2015 muatanya semen 60 sak (1sak 50kg) jadi total beban 3 ton (belum driver + kernetnya) aman2 saja😅😅 yg plg penting tambahan per damtrek supaya tdk jebol pernya, L300 gila gak ada lawan 😂😂🔥🔥
Mobil Mitsubishi L 300 itu cocok dengan Medan jalanan di Indonesia di wilayah pelosok yang banyak tanjakan dan tikungan plus mesin bandel dan irit BBM maka mobil ini akan tetap laris manis di Tanah Air
@@askindepent2565 dia ngingitin mobil gampang melintir jk tanpa beban apalagi saat jalan licin ( gerimis/hujan ) sekalipun jalan kering kalau gk biasa bawa perlu hati".
Kayanya seru nihh buat video komparasi antara Isuzu traga euro 4 VS Mitsubishi L300 yang setuju boleh jempol keatas nya
Kia bigup juga boleh tu ,karna masih 1 kelas
@@bullinanakkampung167 nahh boleh tuhh setuju saya ayo bantu up like nya
gasss
Y
coba tandingin dong para pickup, kaya L300 vs Grandmax vs formo vs carry vs super cab
Up
L300 itu rivalnya Isuzu Traga
Beda cc
@@m.rakhapatraga beda segmen, beda dimensi juga, jadi nggak A2A
Beda kelas semua yg lu sebutin bg haha
Muat banyak, murah, mesin bertenaga, dan No air bag pula "We die like a real" man banget L300 ini sangat 💪💪
Wkwk agak serem yang no air bag 😅
ya di usahain jangan mati lah ngab
no airbag sekali kecelakaan langsung tewas wkwkwkwk 😅
Komparasi donk GM dg New Carry
Sekarang² ini kalau saya ga sengaja liat supra x (yg 100cc dan bebek² lawas lainnya), L300 pickup, truk canter di jalan, rasanya kayak liat perjuangan nyata seorang bapak. bukan kendaraan buat gaya²an memang, tapi mungkin jadi salah satu yg berjasa ga peduli di ibukota ataupun di desa². Bayangin, udah berapa banyak pemuda yang jadi sarjana berkat perjuangan ortunya bareng kendaraan² itu. Sampai sekarang pun kendaraan² itu masih ikut berjuang bareng generasi yg baru, ya walaupun supra sekarang udah di gantiin perannya sama beat dan vario sih.
tulang punggung mobilitas perekonomian indonesia
sumpah ini lucu banget konsep nya 🤭 totalitas dari seorang pilot skrang jadi supir 🤭 mas nanda juga gak kalah menjiwai jadi kenek 🧡
Keren konten nya😂 boleh lain kali bahas mobil niaga lg. Vibes nya mike cocok bgt jd supir mobil barang dan mas nanda jg cocok jd kernet wkwkwkwk... Sukses trs moladin😂😂
Iya, mike vibes nya beneran kayak koko² yg nyetirin sendiri mobil niaga punya tokonya 🤣
L-300 tuh memang tenaga badak , jarang pakai gigi 1. Saya udah lebih dari 10 tahun mengemudikan L-300 , dan jarang rewel mesinnya , hanya dibagian kaki depan saja yg sering rusak...
L300 lawas itu bang yg euro 4 lemes buat nanjak muatan full😂😂
estimasi biaya kaki kaki depan bep bg ?
Lebih enak kia big up untuk sekarang ini, berani di adu sama traga dan l300
@@bullinanakkampung167masalah di suku cadang. Ini mobil niaga. Ga iya klo tiap rusak diinapin ke dealer 1 bln
@@ronikurniawan8505 kalo sama-sama standar dealer sama aja bang . dan kayak nya memang Euro 4 ini lebih bertenaga cuma dia aga lemes karena rasio gardan lebih kecil dari yang lama .😅
Jangan lupa meskipun modelnya jadul, tapi dashboardnya ada bagian soft touch nya 😁
Pick up zaman now pun udah pake Turbo, luar biasa
Jadi keinget zaman Bapak punya toko dulu, L300 bener bener jadi andalan buat angkut barang mobilnya pun bandel banget jarang ada trouble
Emang iya jg sich, ada konten nanjaknya lbh menghibur dan tw real kemampuan kendaraan yg sebenarnya di jalan, bukan hanya omongan marketing dan data diatas kertas ajah. Makasih tim Moladin 👍🙏
Di tempat saya L300 di pakek muat mesin panen padi combine harvester, yang di angkut udah segede mobilnya, beratnya 2x mobilnya, tapi masih kuat mesinya, emang edan L300 ini 😅
@akhdan13s18 traga yang kurang tenaga ditanjakan malah di dorong pake l300 v:
Akhirnya review salah satu mobil losbak paling legend di dunia usaha indonesia 😄
Suka bnget sma chanel ini,. Tes nanjak mobil pickup terniat,Smpe ngeluarin effort naikin muatan karung tanah ke mobilnya. Nice effort 👍
Tambah tinggi dan panjang, tambah ganteng ini mobil. Modelnya dari mulai lancip2 ngetrend di 80 an sampai sekarang model lancip2 ngetrend lagi jadinya timeless
L300 2012 2,5L perawatan hanya ganti oli 15w40 meditran 50rb/liter butuh 6 liter dan ganti filter solar tiap 2x ganti oli. Oli transmisi ngga pernah ganti😂. Full biosolar, tangki ngga pernah di kuras, tiap isi solar selalu kemasukan pasir dari tutup tangki😂. Angkut 3,5 Ton sawit. Minim perawatan, disiksa sampe sekarang masih awet biasa2 saja😂
Per daunnya nambah brpa lembar bang ,,apa gak cepat abis klahar nya bang
@@yafisaokta8160 kita main di jalan aspal. Klo jalan tanah 2,5 ton kuat. Kalah di lahar doang klo angkut berat di jalan tanah. Klo di jalan aspal awet lebih lama sekitar setahun lah.
@@yafisaokta8160 per lupa nambah berapa. Sekitar 2 atau 3 kanan kiri.
Buat apa dimasukin pasir?penasaran
@@arifansabra930 bukan dimasukin. Tapi kemasukan. Itu tutup tangki L300 ngga ada pelindung nya, langsung kena cipratan air dan tanah dan pasir makanya ada kotoran numpuk di sela2 tutup tangki. Pas buka tutup tangki masuk dan itu pas buka narik tutup tangki.
Bang coba request per-pick up an dong
1. Suzuki Carry ("Facelift")
2. Mistsubishi L300 ("Facelift")
3. Daihatsu Grand max ("Mesin baru")
4. Wuling formo pick up
5. Dfsk
Isuzu traga?
😂😂😂....ini sekarang vlog mobil paling saya suka , JUJUR , KOCAK , dan PASANGAN yg IDEAL.........😂😂😂 ....sering2 dan rajin aja upload video pasti lewat itu yg sudah ngetop.........
Kebetulan Papa aku dan sepupu aku punya usaha toko besi di Salatiga juga pakai L300 pickup ada 5 unit L300 bensin 4 dan Diesel 1 unit. L300 bensin 1.4 1984 , L300 bensin 1.6 1984/1985 , L300 bensin 1.6 1988,L300 bensin 1.6 1994,& L300 Diesel bak standar 2012 . Semua masih jalan sampai sekarang
Pengalaman pake L300 pertama kalo ngebut trek lurus lari 80 kilo itu terasa anteng cuma paling rawan yaitu timing belt kalo putus sekali dijalan bisa ambyar mesin beda dgn futura model sekarang jadi aman pake timing chain selebihnya joknya empuk kabin lega
Buat belajar mobil pertama bagus gak
@@heryadrian2772 bagus aja cuma harus diperhatiin gigi persneling soalnya kebalikannya dari kebanyakan mobil manual sekarang
@@ahmadfurqon9722 tapi ini sama kaya mesin pajero bukan ? Jadinya aman pajero juga di isi biosolar
@@adriseputra631 kalau yang mesin exceed d456 gimana om itu masih euro 2 apa bisa pake biodiesel ?
@@heryadrian2772 iya betul kurang lebih nya sama pajero kalo ngisi bio solar bisa cuma di modifikasi lagi seperti pasang dobel filter solar sama water sedimentasi karena mesin baru euro 4 dari mitsubishi minimal dexlite kalo gak pasang bisa2 injektor mampet dan pengaruh sistem common rail
Ini harus tes nanjak di tanjakan moladin yang biasanya. Tes beban muatan mulai dari 1000kg 1500kg, 2000kg, hingga 2500kg. Soalnya rata2 orang bawa barang pake L300 mentok di 2500kg. Pertanyaannya yang akan terjawab dari tes tersebut, berapa muatan maksimal yang mampu diangkut di tanjakan moladin?
Dan juga bandingkan dengan L300 yang pakai mesin lama.
Ini hasilnya akan menarik. Banyak yang mengeluh rasio gigi L300 yang bermesin 2.2 L terlalu kecil, sehingga torsi terasa kurang dibanding yang bermesin 2.5 L. Apakah benar demikian?
L300 kata bapak cuma sampe 2,5 ton, selebihnya agak ngeden
@@ilhamaja4757 Yap, seperti yang kutulis di atas.
bang biasanya klo sy bisa muatan 3ton lbih,ampe spring belakang nggk main sama skali
@@muhammadalfath691 muatan 3 ton ke atas menurutku sudah berbahaya, ngerem pakem sangat susah. Kalo muat 2-2,5 ton jalannya masih berani speed normal 40-60 kmh. Di jalan menurun panjang sekalipun rem masih mumpuni.
@@ilhamaja4757😂😂 jangan bawak orang legend bro.kata anak muda lah ya kan😂😂
Wahh kalau di komparasi sama produk wuling asik nihh , biar bisa tau apa kelebiham kekurangan sama teknologi apa yg perlu dan engga perlu buat mobil ginian
Yg paling penting ya power steering sama audio sisanya nggak perlu, di pasang AC juga percuma, bikin tarikan mesin tambah berat, sebenarnya yg gak kalah penting klo bisa ada srs airbag
wuling ga masuk hitungan pengusaha bos..
Wulling Formo? Beda kelas sama ini
@@donquixotedabdi3822menurut gua ac perlu jika dlm keadaan hujan agar kaca tdk berembun
Sama traga/panther pick up
*L300 itu rangkanya kuat bgt, bawa 2,5ton masih bisa asal per belakang ditambah. Konsumsi solar **1:10**. Kalau grandmax lebih murah, tapi rangka kurang kuat.*
bandingin nya sama isuzu traga bukan sama grandmax...
@@tukinem7205traga itu udah semi engkel ngab
Kalah tenaga ama muatan dengan traga, l300 euro 4 lemes di tanjakan m😂😂😂
@@ronikurniawan8505 *Gak tau yg L300 E4. Kita pake yg L300 sebelum E4 tahunan, awet2 aja….*
@@REVIEW_JUJUR makanya ganti euro 4 bang biar tau bedanya ama l300 old, yg lama tenaga ngisi manjak ok, yg euro 4 gak pinter sopirnya mainin rpm habis nafas
L300 terkenal pakai jenis mesin yg hampir "mirip" seperti mesin Pajero Sport yaitu 4N1. Sedikit lebih dibawah tapi tetap satu jenis.
Ibarat smartphone Xiaomi Poco F5 menggunakan Snapdragon 7+ Gen 2 versi underclock dari prosesor yg ada pada Xiaomi 12S Ultra menggunakan Snapdragon 8+ Gen 1.
L300 memang tangguh...
.ganteng
.kabin luas
.pokok nya mantap bos
Cukup kreatif dan inofatif dalam penyajian produk kendaraan, semoga tambah berkembang dengan idea baru dan juga info ter-update.
Coba komparasi antara new carry, grandmax, formo, dfsk sepertinya seru karena jarang yang bikin, untuk yang diesel bisa l300 sama traga
Mitsubishi adalah mobil tertua jepang nombor satu pantas ianya sangat tahan lama merek terbaik kuat untuk angkot sawit batubara disegala lapangan.
gile keren ini mobil emang, badak abis
klo jadi petani sayuran emang wajib punya ini buat angkut barang ke pasar induk
Dukung perbandingan dengan traga...!
Carry pickup, grandmax, dfsk
Dengan uji nanjak plus muatan beserta tingkat konsumsi bahan bakar
Pernah naik L300 jurusan Cianjur-Campaka bisa 5 orang di depan😂. Saya pas posisi depan setir, supirnya sebalah kanan saya mepet pintu😅.
Sholawatin aja yagesya walaupun pickup ini termasuk mobil impian ❤
Ini yg paling ditunggu tes mobil real niaga.ditunggu tes New Carry, Tata,kia,hyundai.
Dr 2008 - 2018 pake carry futura udah ganti lebih dr 6 unit, pas 2019 muncul carry tayo ada kekurangan di Kopling cepat habis dan ban makan sebelah, 2021 coba L300 euro 2 ga nyesel , Januari 2023 ini beli yg L300 euro 4 turbo ga ada obat ini mobil , muatan gas 300 tabung gampang dilibas, kalo Xpander Cross pake mesin 4n14 ini banyak cumi cumi udah
Ada kendala ngak bang.. L300 Euro 4.....ada yg bilang cepet jebol blok mesinnya
@@taofikhidayat519 kelemahan L300 di selongsong nya yg gampang retak/ rusak, secara bahan/ ketebalan lebih tipis drpd Carry Futura
Sepengalaman gua bawa l300 dengan muatan 105 galon air isi, dengan posisi nanjak mundur ringan banget tanpa harus mesin ngeraung,sedangkan kalo pake cerry 1500 cc muatan 85 galon isi nanjak maju aja harus tendang kopling kalo gak mati, dengan catatan star nanjak dari berhenti
torsi mesin disel gausah diraguin, apalagi komparasi sama mesin bensin
@@prast13betul,beda mesin diesel n bensin,torsi besar diesel
saran, kalau ngukur kemiringan jalan (road gradient/slope) sebaiknya pakai ukuran persen (%).
tim moladin kali2 mau tes nanjak di balikpapan, udah mah jalan raya isinya tanjakan curam semua, macet parah juga tiap jam kerja
tahun 90an kebelakang mitsubishi l300 dan colt T120SS memang jadi sahabat niaga
Nah Konten kendaran tak terduga emang selalu ditunggu awokokok
Iya bang. Bahas kendaraan niaga menarik. Kasih semacam challenge buat komparasi dgn merk lain. Nah...utk hostnya harus menyesuaikan juga nih dgn kendaraan niaganya biar seru. Itung2 gimmick lucu2an gitu hehehe
Kayanya seru ni tes nanjak Mitsubishi canter euro 2 VS canter euro 4
Akhirnya upload jg setelah sebulan lebih
Om om yg terhormat.. Request dong Buat tandingan mobil sedan old made in eropa seperti Jaguar s Type tahun 2000-2005 vs Mercy atau volvo yg seangkatan
L300 memang mobil armada yg tak terkalahkn kokoh,irit,tenaga badak
di buat komparasi kayaknya sangat menarik nih moladin tv di tunggu komparasinya yaa 😊😊😁....
Vs traga dan wuling.
Cocok Banget Duo Moladin neh Wkwkwkwkw sekali kali ke Kalimantan Road Trip
Perbedaan lain yg mgkn ga di notice adlh pilar sebelah belakang pintu depan sblh kiri yg berkaitan langsung dgn jalur tangki solar.
Awal2 kan posisi tutup tangki solar masih persis di sebelah pintu penumpang lalu pindah ke bawah bak sebelah kiri, tp sayangnya malah menyisakan coakan yg ga enak dipandang (apa krn masih boleh dibuat jd mobil penumpang mgkn), nah di L300 euro4 ini, coakan yg ada persis di pilar sebelah blkg pintu penumpang jd hilang.
Oh ya, sebenarnya kalo ditelusuri lebih detil, ada bbrp hal yg interesting yg mgkn jg sering terlewatkan, salah satunya adlh lampu. Lah kok lampu? Bentar2, bukan begitu. Maksudnya, misal kalian mau ganti lampu utama, kalo ga tahu soket lampunya apa, biasanya cari di buku manual kan, nah di L300 ini, kalian ga usah cari soket lampunya di buku manual, tp kalian cukup lirik batok lampunya. Ya, kalian ga salah baca kok, di batok lampunya tertulis soket lampu H4.
Btw, angka dan satuan volumenya salah tuh harusnya 140000cm^3 atau 140L, dan itu volume utk satu kotak loh ya, dan krn ada 22 kotak, maka total volume yg diangkut di L300 ini adlh 3080L.
Lanjutin dong bang Bahas mobil Niaga, bisa tuh next video bahas Daihatsu GrandMax vs Suzuki Carry or L300 vs Traga😊😊😊❤
kontennya harus di buat unik-unik gitu... tapi tetap di dunia otomotif... misal nih review mobil unik atau trip kemana bandingin keiritan mobil paling irit vs motor... atau review mobil roda 3
Nonton ini bukan karena pengen liat review fitur, kecanggihan dll seperti review mobil2 baru.. tp karena konsep review nya yg ga umum, kocak, nyeleneh sih tp ok
Iya penting trio itu mobil apapun bakal gw tonton
L300 ini emang raja jalanan kampung di ketinggian, diesel strong semua tanjakan dibabat
kerennnnn sih Moladin. Out of the box mobil reviewnya
Semoga ketularan punya l300 amiin
nah gini dong test mobil niaga pake muatan di belakang, biar tau gimana gambarannya saat membawa muatan
Akhirnya direview juga☺️
Kayanya seru nihh buat video komparasi antara Suzuki carry VS Daihatsu grandmax VS Wuling formo MAX yang setuju boleh jempol keatas nya
semua varian pick up di review detail dan dikomparasi. mantaff toh
akhirnya l300 jadi kontent otomotif di chanel melienial😂
Next Tes nanjak wuling alvez dong... Komparasi virtual juga boleh 😁
Next bahas pickup yg lainnya juga di buatin video gni klo udh 3 mobil pickup baru komparasi 👍🔥
Pick up yg kalo lewat bikin pengendara motor ketar ketir..
mereka mereka emang paling sering menghibur, tapi karena topik kontennya adalah sponsor, ya jadi gimana gitu hawa nontonnya. bilangnya review 14:20, tapi cuma nyebut kelebihannya 1:36
Kesempatan berikutnya bisa riview truk dan sampai big bus oke sii... Pasti banyak yng nonton
Coba dong review all new rush/terios sebelum ganti model... disiksa dan berapa perawatan dan pajaknya. Terimakasih
10:20 emang bener bisa pake biosolar dan harus servisnya agak maju, terutama filter solarnya, joss emang ini mobil
Bisa pkek bio solar. Cuman hrus wajib gnti filter solar di km 5/10rb minimal
@@jojomitsubishi1605kalo anps Dakar euro 4 kira" aman gak diisi bio solar?
@@mrifqianandarianto23aman
Mobil barang dari Mitsubishi emang bagus bagus. Tss tenaga oke, canter juga oke. Emang mantap Mitsubishi
Tapi yg kelas diatas canter malah ampas (fuso fighter)
rekor mobil yg pnya masa edar terlama di Indonesia dlm 1 generasi..disusul si fighter FN/FM5xx..
Kalo lagi di Tol Tangerang-Merak, biasanya banyak L300 wara-wiri bawa muatan, salah satunya bawa pisang
Naik kapal sampe standing standing ban depan wkwkwk
Gokil sihh tenaga nya. Yg kemarenan aja udh paling mantep tenaganya, skrg nambah 40% hampir 100PS. Solar jg irit bgt euy.
akhirnya moladin review motuba
harus diakui, suzuki L300 ini ikut andil dalam perputaran ekonomi di Indonesia....
Suzuki l300? Wtf wkwkwk
Sejak kapan Suzuki buat l300?
Mitsubishi L300.
nahhhhh knp gk skalian aja komparasi dan Drag Race pasti seru kocak abis nih
Mitsubishi L300 VS Suzuki Carry Pickup VC Daihatsu Grandmax Pickup.
ayo dong buat kontennya.
L 300 yang terbaik di kelas nya. saya beli kloter pertama ini euro4. tenaga kuat, bbm irit, muatan banyak (bawa semen 30sak @50kg) tanpa masalah. bak lbh panjang 20cm dr euro2 pendahulunya, cabin lbh tinggi dan tidak limbung di kecepatan tinggi. konsumsi solar bisa biodiesel atau diesel bagus dexlite atau pertamina dex. sukses terus buar Mitsubishi L 300.
Buat video komparasi dong MITSUBISHI L300 vs ISUZU TRAGA vs SUZUKI CARRY vs DAIHATSU GRANMAX vs ESEMKA BIMA vs TOYOTA HILUX SINGLE CAB(kalau ada) vs WULING FORMO PICKUP vs TATA SUPER ACE 😄👍🏾😁✌🏾
Kebetulan saya punya jasa pengiriman dan punya semua merek pickup
Kalau L300 dan Traga
Suspensi enak L300
Nyaman kabin traga
L300 bisa angkut 3,5 ton Traga juga
Beda di tanjakan panjang
Traga pakai turbo intercooler
Tapi dari semua supir saya bilang
Tetap buat muatan berat enak L300
Kelemahan mesin diesel adalan jika lintas sumatra di sana langka solar
Itu sebabnya ada grandmax dan new carry di tempat saya
Walau hanya kuat 1,5 ton
Jika bicara untuk angkutan
L300 dengan mesin simple nyaman dan kuat masih paling jadi pilihan
Kalau formo ngga rekomen buat lintas sumatra
Kami punya esemka dengan mesin cina hanya bertahan 6 bulan dan mangkrak di belakang gudang sekarang
Mending Tata ini mobil tangguh sayang bengkelnya jarang
pernah muat daging ayam beku 2 ton dari lombok ke sumbawa pake L300 keluaran 2022 kendalanya cuman mobil jadi ceper walau pernya udah ditambah 😅
Mobil andalan pengangkut sayur, apalagi klo angkut sayur pas malem shess sopirnya kaya pembalap
Gaskeun bang perbanyak review mobil niaganya...saya sebagai supir sangat terbantu dengan infonya
Emng Pick up diesel yg g ad lawan.. bokap w g prnah g bsa g punya pick up ini.. dri jman yg ijo bensin ampe skrang, sbelum d jual l300 lma'a psti dah beli dlu'n l300 bru..
Hhhhh.. ringan itu mah..
disini L300 tahun 2014 -2015 muatanya semen 60 sak (1sak 50kg) jadi total beban 3 ton (belum driver + kernetnya) aman2 saja😅😅 yg plg penting tambahan per damtrek supaya tdk jebol pernya, L300 gila gak ada lawan 😂😂🔥🔥
L300 hebat ya..walaupaun banyak yg sudah berumur tapi RANGKANYA masih bagus.
Hanya moladin yg may review mobil favorite Gw,in get anter jemput sekolah Gw dulu,akhir 80an hehehe
Mobil Mitsubishi L 300 itu cocok dengan Medan jalanan di Indonesia di wilayah pelosok yang banyak tanjakan dan tikungan plus mesin bandel dan irit BBM maka mobil ini akan tetap laris manis di Tanah Air
Di komper sama Brand Sebelah kayanya masuk nalar 🎉
Adakah yang setipe dengan L300
Disel
Euro 4
Tenaga 2500 cc
Bak besar
Tenaga besar
Body compack
Setuju
@@noeraziz8717Isuzu traga yg pake mesin panther.
@@noeraziz8717Traga🤷♂️
Nungguin komper sama isuzu traga.
nungguin video komper double cabin semua merk 😏
Ditempat saiya l300 dibuwad angkut salak,sayuran,pasir,batu bata,batu kali,cengkeh and manusiya😎
Menyenangkan, kali ini bahas mobil niaga hehe
tenagane dan durability nya 👍👍, apalagi dikampung buat kerja keras angkut berat2 👍
uji mobil niaga yg bensin dong, seperti grand max pick up,formo max,dfsk pick up
Komparasi bang pickup bensin vs diesel. Menarik tuh. Traga,L300 v granmax, Carry
moladin channel terkeren sih 😂 ntar abis gini review truk ❤🎉
Aq sopir l300 juga..make yg th 2016..muatan 2 ton kertas arsip masih enteng
Seru kali bg L 300 di comper sama isizu traga bg, sama sama diesel
Setelah kami tilik tilik, abangnya yg mpake topi, sekilas mirip dengan Ridwan Hanif 😅. Sekilaasss...
Selanjutnya Mudah mudahan moladin ngreview hino 200....
hahha keren videonya, betul2 menjiwai,, sukses terus moladin & team
Sekedar saran. Hati hati bila test kecepatan pickup gini tanpa beban, terutama saat hujan. Rawan melintir 🙏
Ini kondisi kering bukan hujan
@@askindepent2565 dia ngingitin mobil gampang melintir jk tanpa beban apalagi saat jalan licin ( gerimis/hujan ) sekalipun jalan kering kalau gk biasa bawa perlu hati".
Coba bikin video komparasi antara l300 dengan isuzu traga om
Jadi ingat almarhum bokap yang pernah kasih makan anaknya pakai mobil ini hampir sepuluh tahun
Komparasiin sama isuzu traga bang, pasti keren😁. Sukses buat moladin