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快点进来马来西亚卖,一定大卖,到时宝腾又当一哥了。
kah seng Lew 很快,大概RM80k
Rm 77,777
快了
到时候你们马来西亚人的神,马哈帝可就不开心了。 他可是想要吉利失败退股撤出马来西亚的。让Proton自己来的
@@yewsoonfatt 这个希望注定落空的哈哈
实车今天车展看到,确实不错,实车更漂亮,以后估计是国产车的天下啦
不错。。期待赶快进入大马X50
这个价格能用ACC自适应巡航,有点牛
这哥们应该是理工科出身,思路很清晰
这车确实帅 性价比超高 适合年轻人
在馬來西亞販售時,能不能夠不要駕駛盤方向桿都放在左邊?馬來西亞的駕駛都在右邊,這其實有點難適應。另外,沒有 apple carplay 也是令人不太難忍受的。
目前人類都在期待汽車可以飛起來解決交通堵塞問題。
不错 你的介绍最全
性價比超高,如果耐用性高,真是很利害
yiu fai yee 肯定比不上豐田,至少現在不行
Vela van laack 这个价位本田是买不到这个设计和科技的
@@velavanlaack9134 这价位买丰田只有一个车壳子
哥们你身高多少啊,我看有些测评说后排空间是比较小的
这内饰也太TM帅了吧
能不能介紹世界上汽車缺點對比,能不能介紹耗油量最好汽車。能不能介紹電動機動車續航一千公里還需要多久。為什麼鋰電池壽命都是三年內有沒有充電電池十年壽命產品,普銳斯充電電池為什麼十幾年和混合動力車同步報廢技術
如果这辆车开到时速120/130,还会不会很给力
177hp 应该没压力
除了设计,都不错
这车要是美国有卖的 我来一辆,就是加上运输和关税,一万五六美金应该下来了,很有竞争力吧
老兄,你美国的就别想了。你知道的。美中关系。。。。🙄🙄🙄
这台很象,非常年轻
哥哥几日不见苍老许多了。
没有车道的时候,自动巡航怎么办
自动巡航分两种,常见的跟车,还有就是跟道。膑越可做到两种。在没有车道或者没有前车的情况下,还是谨慎手动开车为好。自动驾驶还不是很完美的
真的会来马来西亚吗?几时
会 最快12月
中國民族神車[吉利帝豪]出問題了,愛國的大陸仔快救吉利! 採用“車海戰術”,而缺乏“精品爆款”正成為吉利汽車的致命弱點。這種模式在一定時期對提升銷量有所幫助,但從長期來看,承擔著巨大風險。但從吉利汽車目前推進的產品策略來看,其並沒有深刻認識到“車海戰術”背後的高風險。不好的產品也因為用戶與用戶之間的信息流通不暢,不會形成太大規模的負面口碑。但在互聯網時代,信息流通開始變得極為透明與順暢,表現好的產品會因為互聯網的口碑傳播變成網紅產品,而那些表現不好的產品,也會因為互聯網的負面口碑傳播而被放大。所以,各個企業都陸續放棄海量產品的策略,專注打造精品爆款。在各行各業中,執行精品爆款策略最成功的是智能手機行業。華為、小米、OPPO與vivo為代表的智能手機企業領導者,都很好的在踐行這個策略。例如,華為的Mate 、P系列,小米的MIX與數字系列,OPPO的FIND系列、R系列以及最新推出的Reno系列,vivo的Nex系列、X系列與iQOO系列,都是極為成功的爆款產品帶動了企業的整體成功。在汽車行業亦是如此。長城汽車旗下的風駿讓其在皮卡領域的優勢不可撼動,哈弗H6讓長城汽車在SUV領域異軍突起,哈弗F6、歐拉R1與WEY VV7等潛在的爆款產品也讓長城汽車未來可期。
汽車為什麼解決不了汽車噪音問題?像法拉利跑車噪音震耳欲聾嚇死人了。
PROTON X50
我認為住體育館隔離沒錯,體育館的空間大,病毒濃度可以有效降低,然後在配上小米空氣淨化器、吸塵器、消毒酒精,可以有效降低傳播,所以共產黨選擇体育館反而可以降低院內感染,院內如果消毒和醫療防護用品不足,反而更容易爆發院內感染,大陸醫學專家已經說過☺️,病毒"濃度" 是關鍵!大陸仔們懂了沒😑
真能吹,要是没试驾过就被骗了。首先后悬挂是后扭力梁,过坑,过减速带的时候人都要跳起来,非常弹跳。第二后排没安全气囊,要那么多电子安全功能还不是加两个后排安全气囊进去。
vk cy 兄弟,價錢
我看了不少缤越视频,那些男生都会说悬挂很运动化。而女生评论说直接了当,就是跳。说是运动化底盘,但在高速过弯的侧倾也蛮明显。中国的车评对着外国车就是弹而对国产车就是赞,一点都不中立。
Хотя бы субтитры запустили на английском
这红色车型搭配那种后视镜看着有点骚。。。
干嘛不说这是一个三岗发动机的车??
这款车在马来西亚会是其他厂牌的终结者。日本和韩棒子就不高兴了。要知道马来西亚是他们的主市场之一。不过,我听到顶配的才近十二万人民币?我靠。。。。马来西亚应该会在七万五到九万马币。也就是十二万到十四万五人民币。贵了些。。。。😫😫😫
韩棒😂
如果同样和之前破桶一样的素质,照样被遗弃
破桶维修中心的slogan是什么,你知道的。!biasalah proton ma...
吉利电动车虚电太多,去问问滴滴司机就能证明。买之前多去了解一下。
什么是虚电?对车有什么不好?
@@joeooi66633100%的电量,前50%能跑200公里,后面50%只能跑50公里,后面的就是虚电
呃。。。这辆不是电动车
English please
看样子刚跟女友吵完架
我只能说一分钱一分货 这辆质量一定不怎么好
不要做井底之蛙,看看现在的中国品牌手机,华为的质量怎么样?中国现在是世界最大工业制造国,除了少数高端产品中国所有工业产品最齐全
国产汽车生产线都是世界一流的,不然怎么代工BBA?
信这个的只能说傻 人家bba骗的就是你这种人 越贵越买 是不是傻
这种价格要是来欧洲卖我感觉别的品牌都要上吊了
David Song 品牌认知度还很低
放心,要卖的话很快就被欧美国家说成倾销的
车标就是丑点
快点进来马来西亚卖,一定大卖,到时宝腾又当一哥了。
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实车今天车展看到,确实不错,实车更漂亮,以后估计是国产车的天下啦
不错。。期待赶快进入大马
X50
这个价格能用ACC自适应巡航,有点牛
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在馬來西亞販售時,能不能夠不要駕駛盤方向桿都放在左邊?馬來西亞的駕駛都在右邊,這其實有點難適應。另外,沒有 apple carplay 也是令人不太難忍受的。
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不好的產品也因為用戶與用戶之間的信息流通不暢,不會形成太大規模的負面口碑。
但在互聯網時代,信息流通開始變得極為透明與順暢,表現好的產品會因為互聯網的口碑傳播變成網紅產品,而那些表現不好的產品,也會因為互聯網的負面口碑傳播而被放大。所以,各個企業都陸續放棄海量產品的策略,專注打造精品爆款。
在各行各業中,執行精品爆款策略最成功的是智能手機行業。華為、小米、OPPO與vivo為代表的智能手機企業領導者,都很好的在踐行這個策略。例如,華為的Mate 、P系列,小米的MIX與數字系列,OPPO的FIND系列、R系列以及最新推出的Reno系列,vivo的Nex系列、X系列與iQOO系列,都是極為成功的爆款產品帶動了企業的整體成功。
在汽車行業亦是如此。長城汽車旗下的風駿讓其在皮卡領域的優勢不可撼動,哈弗H6讓長城汽車在SUV領域異軍突起,哈弗F6、歐拉R1與WEY VV7等潛在的爆款產品也讓長城汽車未來可期。
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我看了不少缤越视频,那些男生都会说悬挂很运动化。而女生评论说直接了当,就是跳。说是运动化底盘,但在高速过弯的侧倾也蛮明显。中国的车评对着外国车就是弹而对国产车就是赞,一点都不中立。
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吉利电动车虚电太多,去问问滴滴司机就能证明。买之前多去了解一下。
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