Ява 634.01 Двигатель | Двигатель от "Вишнёвки"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ย. 2020
- В этой серии рукастый парень Миха Пупырыха будучи в гостях у родителей, забирает оригинальный двигатель от проекта Метла. Это двигатель jawa 634/01, который пролежал в консервации 25лет.
mоя телега t.me/Miha_Poo
#ява #jawa #Ява634 - ยานยนต์และพาหนะ
25 лет назад, дед законсервировал внуку-блогеру двигатель . Это грустная история! ОН ЖЕ НАВЕРНЯКА ДУМАЛ ЧТО ОН ЕМУ ЕЩЁ ПРИГОДИТЬСЯ.
Нахрена мы живём???)))
Смотрю ещё канал в ютубе , называется " Затерянный мир" так там вообще после просмотра не хочется жить!
Всё что мы собираем, строим, копим это всё прах!!! нахер никому не нужный хлам. Хотя нам кажется что это нам нужно, или пригодиться.
Вот и этот двигатель ни разу деду и не пригодился.
А вообще Миха красавчик! не сидит на месте. Молодец!!!
И батя у тебя молодец, такое бомбоубежище отгрохал )))
Откапиталить, полирнуть до блеска. Будет как запасной и глаз радовать будет. 👍
Великолепный двигатель, великолепный вид из окна, технологическое все такое с определенным тонким настроением.
шо есь то есь ))
Дай жизнь этому сердцу
Постараюсь коротко. Через пресс-маслёнку подавался Литол в подшипник центр. опоры при обслуживании двиг. Тогда это выдавалось как благо... В конце 70-х я менял Цилиндры, КВ, И др. Коробка и сцепление были в идеале. Полуавтомат сцепления не устанавливался и это не вызывало неудобств. Твоё уважение к своим предкам тебе зачтётся, рай не обещаю. Спасибо за видео, вернул меня в молодость. Сделай и сохрани движок, прошу!!!
Да-да-да именно этот двигатель у меня и был!!! Очень Мне он нравиться. Это переходная модель, без полу автомата шла. Но очень хорошая, тот сапун Для смазки подшипника центральной опоры. Только на этой серии мотоцикла он стоял. И Болт только На ней стоит. Он держит перегородку между картеров. Только На этой Яве он Есть! Не знаю Как ты, но я бы восстановил этот движек и поставил на метлу, ведь Он все-таки РОДНОЙ!!!
Точно такой же двиг у меня))
Хароший двигатель
Это тавотница для смазки подшипника в центральной опоре.При помощи шприца забивается консистентной смазкой.
Собери восход с этим двигателем!) интересно будет )
Тавотница, таким способом принудительно смазывался центральный подшипник коленвала. А система выключения сцепления самая лично мне нравится больше чем полуавтомат.
Ну а разве топливной смесью центральный подшипник не смазывается? 🤔 Почему этой тавотници (пресмамлёнки) нет на более поздних двигателях?
@@Miha_Poo Ну по известной причине убрали такую систему смазки, посчитали что смазки от продувки достаточно. + на юбелейных моторах есть болт стягивает ЦО.
@@alexpometun3471 Болт крепления центральной опоры, на всех 634 моторах. А вот тавойтница для смазки подшипника ЦО, только на моделях самого раннего выпуска! ;-) Мой отец рассказывал, что подшипник с таким вариантом смазки, ходил действительно долго. Раз в сезон прошприцевал и забыл.
@@vladislav8208
Не на всех моторах начиная с 360ки, и юбелейных явах и на некоторых 634-8, все остальные явы 634 пошли без болта стяжного и без тавотницы!
@@alexpometun3471 точняк!
Перебери его и оставь на запас👌😉
Такой вариант мне подходит
Нюхни порошка из коллектора. Идея на счёт двигателя придёт сама собой.
Я тебя рад слышать 😁
I dont mean to be off topic but does anyone know a method to get back into an instagram account?
I stupidly lost the account password. I would love any tricks you can give me
@Reginald Declan instablaster :)
Расскажи где есть еще такие сарайки. С двигателем от вишневки.👍👍👍
у меня в сарайке два таких мотора .
Миха привет! Подскажи чем ты отмачил поршневую? У меня лежит мотор такой же, тоже не проворачивается. И подскажи, можно ли его запускать после того как он отмокнит?
Привет. Отмачивал смесью из бензина и отработки в пропорциях 1:1. Только у меня нехотел проворачиваться коленвал а не поршневая. В цилиндрах ( как ты мог видеть на видео) даже блеск созранился. Я заливал в цилиндры и в коленвал по самую макушку и оставлял на ноч. В принципе если твой двигатель зашевелится, то с ним можно будет делать всё что угодно, в том числе и заводить, всёравно он долго не проходит из-за того что успел подржавнть. Этот двигатель мой, тоже долго не проходит если на нём начать ездить плотно.
Миха, это Явовская пупырыха))
Ошибочно думать что я фанат Явы. Просто Яву хорошо смотрят, по этому её часто снимаю.
@@Miha_Poo не понял, ты спросил в ролике что за штука там на движке, я и ответил, это пупырыха))))))
@@nabis2068 теперь понял😁
@@Miha_Poo отлично) желаю успехов!)
Отреставрируй двигатель и пускай лежит в запасе! Возможно, будеш реставрировать яву, а двиг уже будет готовый!😉
Мне нравится ваше предложение😁
Тавотница на этом двигателе служит для смазки центрального подшипника.
Так ты ПТС можешь изменить официально ,ставь родной в родную Яву ,там и на шильде всё совпадёт!
Тряпочка ,то же раритет.))
Ремонт и ставить на ковровца
КАРТИНГ ИЗ ГАВНА И ПАЛОК И МОТОР ЯВА!!!!!!!!!!!!
Когда видео с выездом на вишневке будет???
Ну ещё не снимал. Погоды жду.
Как сможешь так все сделаешь. Потом увидим. Жду с нетерпением.
Он должен жить
Он до сих пор лежит и ждёт своего часа.
Кстати. Вот видео про этот двиг th-cam.com/video/XjT7PZH23us/w-d-xo.html
Стройте яву. Будет для подписчиков как сериал))))). Потом можно будет продать мли себе в коллекцию оставить.
В этом и проблема моей деятельности, что я хотел бы отойти от ява-движух и снимать другие мотоциклы тоже. Но судя по просмотрам людям нужна только ява.
Ещё Ява будет актуальна но не долго... Запчасти особенно коленвал.. новый не купишь ...а старые не прессованные будет все тяжелей найти...((((.Но ещё народ желает Яву.
Миха,через тавотницу смазывался центральный подшипник консистентной смазкой.Но в таком случае происходило смешивание двух разных смазок,что недопустимо.В последствии от такой схемы смазывания отказались.В твоём случае нужно вместо тавотницы вкрутить болт заглушив отверстие.
Далее о полуавтомате-очень ненадежный данный полуавтомат.На канале Трифонова есть видос как его улучшить.Проблема данного полуавтомата в том,что там втулку разбивает очень быстро.
Теперь вернёмся к движку-правая крышка с большим отсеком под генератор.Такое ощущение что мотор как у 12-вольтового Чезета.Хотя наличие тавотницы для смазывания центральной опоры указывает на то,что движок именно от Вишневки
У этого двигателя НЕТ полуавтомата. Остальное правильно.
@@Miha_Poo значит обозначенное видео о том как улучшить работу привода сцепления-там кажется быстро разбивается втулка
@@user-wz8mp2rz2b трифонов молодец и много знает. Но мне физически тяжело смотреть его видео. Видимо я ещё не дорос 😁
@@Miha_Poo я обычно смотрю на перемотке,только суть)Но объясняет человек все очень толково.
Чини конечно
Восстанови этот двигатель, если вдруг на одной из твоих яв сломается двигатель, просто поменяешь двигателя и будешь кататься на этом пока родной двигатель ремонтируется
Да, как вариант
Движок однозначно откапиталить, а потом на его базе построить кастом.
Миха представляешь сколько просмотров можно получить на постройке кастома в ретро стиле?
на базе такого редкого артефакта строить кастом, думаю не стоит, лучше установить его в достойную оригинальную раму какой нибудь вишневки.
@@user-se9zb2qt5k да все так считают. В итоге у меня гараж-музей имени МОЕГО ДЕЛА, а интересного движа имени МЕНЯ нет. Только сплошное музеево и хранилово. 😔
@@Miha_PooТак это же классно! Передашь следующему поколению, на то они и раритеты) Такой двиг капиталить однозначно, но не для кастома же.
@@user-se9zb2qt5k нет, это не классно. Классно валить на заднем, классно научиться делать стоппи. Класно жить ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС а не тратить свою жизнь на сохранение чего то там для кого то там. Нужен двигатель этот? Покупай, отдам по разумной цене. А я свою жизнь не превращу в нафталин.
@@Miha_Poo Все, все, я не учел, что переходной возраст еще не наступил) Стоппи)))))
Рядом недалеко от стола что за сине-желтый мотоцикл?
th-cam.com/video/Yo0BnMrEvos/w-d-xo.html
Сейчас разве номер мотора имеет какое-то значение?
Инспектор сверяет номер мотора с тем, что в птс. Можно ему говорить что угодно, он просто не поставит на учёт и всё.
В любом случае, у меня есть моя метла, с полностью легальными документами, с исправным двигателем. Смысл мне возиться с установкой аутентичного двигателя, тем более что это ещё и повлечёт геморрой с властями. Так что в метлу я его ставить не буду
@@Miha_Poo на запас собрать или второй мотик
Перебери движок пусть лежит на чёрный день всё-таки это реликвия да и память
Читаю каменты......., блин .....,сколько рукастых спецефф .., прямо жуть ...
Да ладно. Норм комменты. Бывает прям люто негативные.
@@Miha_Poo и у нас говна хватает
Востанови просто для себя
Это тавотница ,чтоб шприцевать солидолом центральный подшипник коленвала
Представляю себе смазку солидолом подшипника который работает при 5000 оборотов в минуту
@@Miha_Poo можешь даже не представлять!!! Дымяра был сизосиний, но подшипник ходил долго! И там ещё между половинами картера есть болт ,который фиксирует вкладыш-корпус в котором зажат центральный подшипник! Нужно смотреть с переди крепления движка!
Комментариев масса...
Мой совет: не спешно восстановите двигатель до функционально нормального состояния.
Номер двигателя не важен, важен номер рамы: двигатель расходник в Доках...
У меня близкая ситуация: двигатель 634 01 лежит, ждёт раму...
Строй ещё одну яву - единственный вариант.
Продавать не думаешь?
пока е думал. Смысл его продавать в неисправном виде? у меня есть детали что бы его восстановить. Восстановлю, подумаю.
Капиталь двигло
А-АРБУЗЫ...ГДЕ..?..УРАБОТАЛ..?...
Можешь вернуть на родной мотик в ПТС записать замену двигателя,всё равно на шильде номер его уже набитый.Будет оригинал полный!
Я не хотел возиться изменением номера двигателя в документах. А мотоцикл я уже продал.
@@Miha_Poo понятно, я на памят о деде оставил Яву себе
@@Kozin_Nikolay у меня есть ЕЩЁ один дедов мотоцикл. И ещё одна ява.
@@Miha_Poo дед любитель тоже был?)))
@@Kozin_Nikolay о даааааа.
На миник мопед поставь!
Это из серии - выкинуть жалко, а что с ним делать, хрен его знает. Разве что - из подобных артефактов собирать лютейший кастом в крысином стиле. Хз вообщем)
Центральный подшипник так мажется,Ява копейка 634 01.1974 гв по-моему.яваковид новый вирус
Поставить в ковровец и порвать всех на роуд треше
ЭТОТ ПОДВАЛ...ТОЧНО КОПИЯ У НАС НА УРАЛЕ .,ВДОМЕ МОЁМ....
Ну дома в союзе были типовые
Строй копію один в один твой з цим двіжком буде 1 документи на два мота
Ничего не буду советовать
откапиталь этот мотор, на этом моторе есть масленка к центральному подшибнику коленовала, шприцанул и езди
Шприцанул....и заклинит