Jawa SPORTARD 660 | С Итальянским сердцем
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Очень редкая ЯВА сделанная в Чехии.
Их было всего 100штук.
Донатить мне можно сюда
СБЕР: 5469 5500 4602 8343
mоя телега t.me/Miha_Poo
Лайв канал www.youtube.co....
группа в ВК mihapup...
#jawa #xt660 #aprilia
К стати если кого интересует, могу продать, но не за копейки, так как он новый и в стоке, пробег 5000км.
Сколько денег хочешь? Может бы рассмотрели покупку в Крым!
Какую цену можете предложить?
@@Semen-c4s так сколько предложишь?
Миха, ты молоток!🔨 Соскучился по твоим историческим обзорам. Телега, конечно, интересная, именно в техническом плане. Картавый правильно сказал😂
Может, найдешь когда-нибудь Винтаж, я по нему давно паром ссу в плане эстетики, всё же классика больше по душе. Но так вкусно рассказал - что сам этого спортарда захотел😁 С такими талантами можно в мотосалоне лохам выпаривать моцики!👍
Просто обалденно. Смотрю на большом экране, спасибо зарабатывающей жене, что купила смарт ТВ, сам бы я хрен когда купил, уж лучше железок купить. Надеюсь, лайки, поставленные после просмотра на телике, учитываются так же. Жалко, комменты только читать можно, а писать только на мобиле приходится. Но обзор прямо🔥!!! Пойду ещё на стоп-кадры с Винтажом полюбуюсь...
Понравился Мот! Хороший обзор! Миха спасибо, даже влюбил.
Супер Мотоцикл ,уважение к конструкторам и производителям на этом жестоком рынке выживания ,чешские рамы знамениты в мотоспорте
Супер!🏍
Спасибо!👍
Интересно рассказываешь, респект!
Хороший получился мотоцикл у Явы, мне нравится!!!
Шикарный обзор, впрочем как всегда!
Посмотрел от и до, по характеру и поведению мотик очень похож на моего гусенка F650GS (что вполне очевидно). Так же непринужденно проезжаются лежачие полицейские, мягкий, юркий, мотор тянет в широком диапазоне оборотов. Динамика и крейсер тоже думаю весьма близки. С двойкой динамика чуть падает, но не критично, все равно едет прекрасно.
Звук у этой Явы очень классный, мне понравился и на мой вкус лучше чем у гусячьего ротакса.
А вот дизайн, ндэ. Вблизи все напоминает гаражную поделку, с тормозами конечно прикол, но и вообще все как то сляпано из того что нашли у поставщиков. В целом, экстерьер у меня ассоциируется с БамблБи, в ракурсах в движении даже чуть понравились эти глазки-фары. Но все же, не моё. Как впрочем и все новомодные мотоциклы)
А вот в версии Винтаж, по мотивам 634й - все очень даже неплохо. В той версии этому двигателю конечно не хватает оребрения, но то что в выпуске две трубы по обе стороны - уже классно. Да и классик с таким звуком и ездовыми качествами - был бы шикарен! И я помню, эти Явы Винтаж видел в продаже на сайте, то ли основном Явском, то ли нашего российского дилера. Стоила она тоже неприлично.
Спасибо!!
Благодаря этому видео, купил этой весной с японческого аукциона Aprilia Pegaso Strada 650, соответственно с этим же двиглом - езжу и кайфую - мот огонь
@@jiexaarchive1860 ооо, ну это же прекрасно! Я вас поздравдяю🥳 вы говорите что я к этому косвенно причастен, приятно это слышать. Берегите себя 🤝
Да, после этого видео, стал интересоваться этим двигателем, увидел Априлию чуть подробнее и все...этот двойной выхлоп, который ещё не по низу а сбоку идёт, у меня просто не было шанса...
Ява огонь, обзор огонь всё огонь.
Спасибо, мы старались.
Вобщем, если прислушаться к основной массе мнений среднестатистических скептиков "... это уже не Ява, за эти деньги можно было взять японца..". Так вот ЭТО - отличный компромисс. Современный мотоцикл , со всеми плюшками "японца", и с честной записью "Jawa 660" в техпаспорте. Чешской Ява 660 !! Последней в модельном ряду этого завода. Других уже больше не будет.
какой компромисс? много ли таких яв в продаже?их просто нет) где потом запчасти искать на них? к японцам запчастей хватает,и ориги и китая,а тут?
@@automania2058 в России таких 3 штуки.. ))
Спасибо за интересный обзор и историю!
Тебе спасибо что смотришь.
А ещё спс что остался человеком за эти 9 лет. Мало кому это удалось в 404.
@@eugeneisel6904 А каким боком к нему 404?...
@@kotborka он там живёт, если чё.
@@eugeneisel6904 Он в Питере живет
В принципе, всё как всегда, очередное очень интересное видео от Михи.👍💪 Миха, держи пять! 🖐
Отличная модель.Спасибо за интересный обзор!
Спасибо. Хороший обзор.
Очень интересный мот. По комплектации лучше некоторых 650-660 тех годов. Сейчас вообще такого мота не хватает в хорошей комплектации. Жаль, что сейчас нет в богатой комплектации таких мотов. Кстати маслобак, но с более удобной пробкой был Honda Dominator и бак был совмещён с трубой рамы.
Когда ты его завёл я закрыл глаза. Один в один звук моего мотоблока.
Отличный аппарат! Только сложно назвать его Явой. Спасибо за обзор Миха.
Мотик разработан чешскими дизайнерами и произведён чешскими руками в городе Тынец над Сазавой, там же где и все явы. Ява не в первый раз использует чужой двигатель. Ещё на заре становления марки, они юзали лицензионную копью Вандереровской пятисотки, и от вандерера первая половина названия. Сразуже после этой модели, в сотрудничестве с англичанином Джоржем Вильямом Пачетом на яву ставились английские двухтактные одностволкки фирмы вилерс, прям с английскими коробками альбион.потом по лицензии эти агрегаты начали производить сами. Это конец 30х. Были у явы и самостоятельные разработки, но после ВОВ, ява демонстрирует всем вашу любимую двухтактную двойку, которую все считают каноничной явовской штуковиной, но и её ява не сама придумала, это разработка немцев, которую подхватили парни из cz а после насильственного слияния вы с cz, этот двигатель взяла в оборот сама ява. Ява вообще вобрала в себя много других более мелких фирм, на память вспоминаю только "ogar". Резюмируя всё выше сказанное, история явы это история заимствования, слияния и использования лицензионного всякого разного. И это нормально. В этом нет ни позора, ни предательства несуществующих традиций. У всех марок так. Так что задаваясь вопросом: а ява ли spirtard 660 или нет, я могу сказать что ДА, это послелня ява.
Почему последняя? Все что-ль? Конец?
Такие в 90-е нужно было выпускать😏☝
В 90е такие очень мало кто делал и стоили они совсем не мелосердно.
@@Miha_Poo Ты в Ярославле покупал мот?)))
Хороший обзор. Действительно эксклюзивный аппарат. По крайней мере в России (на сколько я знаю) их 2 шт. Один у Борисыча, а второй у меня!
У меня на 634.7 тоже пульты китайские😁Поменял полные,потому как замучился на стоковых при въезде в гаражный кооператив моргать дальним при попытке посигналить сторожу и наоборот -моргать дальним в потоке при попытке подать звуковой сигнал😂.И ещё -на китайских пультах встроенная уже аварийка☝️
Вот такой вот, «бэйдж-инжиниринг» !
Сила-это ЯМАХА TDM)).ЯВА попытались скакнуть из грязи в князи,конечно,их порыв никто не понял и не оценил,покупатели такой дорогой техники целятся на другие марки,известные и зарекомендовавшие себя,а тут производитель массового недавно ещё ширпотреба,да за такую цену,и без массированной рекламы и всего такого,в общем,результат был ожидаем.А автомире таких случаев масса,когда производители массовых недорогих машин пытались вклиниться в сегмент престижных авто,и даже создавали вполне хорошие модели,но они никому не были нужны,для привычных покупателей слишком дорого и не то,а для богатых эта марка просто непрестижна.Вот как пример-"Опель Сенатор".
😂
Ява никогда не была в грязи. Умник.
@@dimitz_play Ну,это ж Образно.А еще Ява никогда не была в фаворитах,дорогие,шикарные мотоциклы-это не про нее,не их сегмент.Поэтому и провал.
Насмешил))))😂 По мне, так если бы на свете были только рисовые мотики, я бы никогда не был мотоциклистом… Ездить на них наверное можно, любить - Нет!!! А так уже почти 40 лет в седле настоящих мотоциклов, в которых есть душа 😊
если вычеркнуть упоминание в рассказе "Ява", то может показаться, что он (рассказ) об ИЖ Орион)
Там мотор верховой, ниже 4 тысяч лучше не опускаться, как и на переднее колесо. Его надо дергать на заднее постоянно
Если на эту яву повесить шильду кавы или ктм, прикатить её на выставку "мото что-то там 2024", то ее дизайн назвали бы вполне интересным. Просто лично мое мнение - сегодня без шильдика уже хрен поймёшь что красивое, а что уродливо. Во многом решает предвзятость мнения.
Ну а в случае с передними суппортами нужно ьыло сказать, что на заводах там эти чехи не дураки и кто ты такой чтобы гнать на них 😂
Там давно на заводах "эффективные манагеры"))
Нормальный дрын для города с дома к морю с морю к местам красивым городской мот
Спасибо за видео
И да не хватает брызговика от Ява 638 на заднее крыло
Вот как вы так в одном комментарии и такие приятные вещи говорите и такую гадость? 😉
Интересный получился мот. Но жаль что не судьба ему в массы
27:41 аллэн дэлон хотел сальто с перуэтом сделать, но промазал в отбойник. А пацан к успеху шёл... Не получилось, не фартануло...
Супер мотик 💯⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍у меня Кстати ямаха так работает оди в один!!
Миха! Мне всегда нравились твои фильмы с историческим уклоном. Сценарий тоже сам писал? Спасибо большое!
Вилка мне очень понравилась
Живенько, молодец.
Спасибо за обзор. Миха, как всегда на высоте, все доходчиво и понятно. Мотик на мой взгляд отличный. Посоветуйте: Какой мот взять в таком ттх? И да, это реально коллекционный мот, коих совсем чуть чуть.
С таким ттх априлиа пегасиус660 и ямаха хт660х. Спасибо за высокую оценку моему творчепству.
@@Miha_Poo Спасибо за ответ. Так же склоняюсь к Ямаха хт660х. Был момент пользования Ямаха ттр 600, так же был в восторге от ездовых качеств мотика👍
Класс!
Лайкнуть чуть не забыл...😂
Пошла поставлю чайник )
Ну мож и хороша управляемость... Если сразу прыгнешь на него со старого бабушкина серванта!)
Издали еще ничо, и глушители блестючие, но вблизи выглядит как гаражная самоделка из 90-х, когда в подобном стиле уродовали Ижачки да и те же Явы! Абсолютный ахтунг в мелочах, подборке материалов... Это было отважно, такие деньги просить за подобный мотоцикл!)
Двухтактная традиционно ориентированная Ява, не столь якобы современна, совковая, но ее невозможно было спутать с раскрашенными в цвета радуги индивидуумами!!!) Так что Миха, ты там поосторожней, ты вступил на рискованную стезю, как говорится береги тыл, а то не дай бог...)))
Yamaha сила, 💪
Прикольный мот👍
ТОП!
🔥
блин, родные края...
Сейчас не здесь?
@@Miha_Poo не, почти год в таиланде маринуюсь =с купил себе тут gpx gentleman 200 поломанный, починил, катаюсь немного)
@@pironieroогонь, молодец, наш подход. 💪😎
Миха не гоняй так по городу !
По мойму всё аккуратно, всё в рамках дозволеного 🤔 и вообще не разводи панику, мои видео смотрит мама и читает комментарии тоже 😁🤣
Миш,а какой коллекционной ценностью является данный аппарат(извини но Явой ее лично у меня язык не поворачивается назвать 🤷)
Ну это религиозный подход. Если не 2 цилиндра и не 2т то не ява? Кому как. Я всё видео рассказывал что мот сделан в Чехии на заводе Jawa. Ну не поворачивается язык, что я могу сделать?
@@Miha_Poo ну для меня звук двухтактника сакрален)Но воспринимаю собственные разработки Явы пусть даже и с моторами-донорами как Явы.Даже индусская Ява для меня Ява.
А это сам же говоришь чистой воды Ямаха-какая же это Ява.
Раньше я думал что это чешская разработка и подумывал о приобретении такой.Смущала лишь недостаточные как по мне мощность и крутящий момент.Да и по многим описаниям это оказался не эндуро,а обычный городской мот.Но посмотрев твое видео как камень с души упал-это не Ява)Это Ямаха
@@АндрейХарлашин-х7д нет смысла рассматривать покупку такого. Их просто нет. Последний который продавался на вторичном рынке, купил Борисыч. Их всего было около 100штук. Ява или не ява для меня, это то где сделано. А не какие то субъективные штуки на уровне ащущений.
@@АндрейХарлашин-х7д Отвечаю. Это ПОСЛЕДНЯЯ серийная модель мотоцикла JAWA, сделанная на заводе (чешскими руками) во всей 94-летней истории завода. В 2011 году ещё об этом никто не знал. Поэтому тогда никакой ценности этот мотоцикл не имел. И если Первых моделей ( Виллерсов) было произведено более 20000 штук, то этих - всего чуть более сотни... Больше завод в Тынце на Сазаве уже не "родит" ничего нового...
Напомнил болта, ностальгирую
Сделай в формате болта
так этого нахватает
Сейчас все с бумажки читают, в технике ничего не смысля
как будто болт смыслил))) помню его видео про бусу,где он говорил что она квотер в драге едет 4сек)))))))) а в реале 9.9сек,как он хонду пан европу обосрал говоря что к ней нет запчастей вообще и сборка плохая,а по итогу пан один из самых выносливых мото которые ходят по 500-600тыщ км без особых проблем по мотору и почти все запчасти от машин подходят,от генератора до роликов грм и помпы!!!
Очень похож 634
Похоже больше на проект Владислава Павловича
Кто этот известный мотоциклостроитель ?
Ланкарра жжот!))
☝️😉
Жалко, что не стал он снимать больше ничего. Скучаю без его "киношек"
@@valeritchkalov3547Скучаешь по хохлядскому пидарасу?
23:46 - а что это за рыба??
@@jwserge плавучий рестаран притащили из Москвы. Так и не начал функционировать. Ненравился горожанам, несмогли договорится с администрацией. Простоял 5лет пустой. В итоге пио решенрию суда был демонтирован.
@@Miha_Poo понятно :)
Как тебе нравятся "речные трамвайчики" Собянина в Москве? :)))
Плавучая вагина :)))
ну, то есть, мне не понравилось :)
@@Miha_Poo он бы ещё там простоял... Но затонул, во время ледохода. Поэтому и разобрали.
Мапэд сырой, детали не совсем дружат друг с другом, куча мелких косячков. Внешне кгасивый, но перед выпуском з завода нужно довести до ума. Помню в Сокольниках такие мапедки продовались.
О как. Интересно. Тот факт что вы этот мотоцикл видели в Сокольниках и не проехали на нём ни одного метра, наполняет вас опытом из которого вы заявляете о множестве недоработак. Ну если их так много то приведите пару/тройку, чтобы я тоже был в курсе. Что же там за "куча мелких косячков"? Что же там ускользнуло от конструкторов/дизайнеров явы, но было подмечено вашим зорким/опытным оком🤔
@@Miha_Poo Лет десять назад у знакомого был вариант этой Явы ,,Дакар,, По сравнению с ,,Японцами,, это был конструктор. Банально подшибники разваливались в ступицах и рулевой при минимальном пробеге, звезду на заднем колесе СОРВАЛО с посадочного, проводка, грипсы прокручивались, руль хлипкий, аккум сразу сдох итд. Такие мелкие косячки оч досаждали владельца. Мот весь сезон хранился на подземной нашей парковке и мы его хорошо изучили. В итоге владелец продал Яву и купил опять японца. Тото опыт вспоминает как кашмарный сон. Перед серией продаж мот нужно было заводу довести до ума, задумка хорошая была. Даже на мотовыставках весной в Москве этот мот видел. Все удивлялись необычным фарам и дизайну, но это так ,,на любителя,,🙂
Точно Дакар 650 был ? Очень интересно... Не Стайл ?
Gilera XR-1 не хуже. Чистокровный итальянец. Участник ралли Париж -Дакар. Выставлен на авито по цене китайского эндурика. 23л/с на 125-ти кубах. 6 передач. Максималка 165 км/ч. Бак 24 литра. Вес 120 кг. Водяное охлаждение. Неубиваемый и надежный.
Второй раз читаю про эту Джилеру в комментариях... Что, никак не продать ? ;)))
Да полно хороших мотоциклов, но Борисыч любит яву и всё с ней свчязанное. Он купил эюту яву, а я снял видео. Это так работает.
Наконец то есть ЯВА с нормальным звуком мотора!! Браво братья славяне.Подальше от Московии.
21:30 СиБихи и Баджаджа нет, а на Трансальпе и на китайце я так и поступаю с этими "лежачими полицаями"
Мотор похож на Ямаха хт660
23:50 чё за "рыба" не понял
th-cam.com/video/1U0Ie0_eIMo/w-d-xo.htmlsi=piAc_Zzvw2ZbMVlW
А где Ява не видно 😂
Прикольный мот. Но приподнятое переднее крыло смотрится колхозом.
Да, я смотрю нанего и думаю что им мешало его сделать ниже!? С пластиком у явы плохо. Я так понимаю трудно менять техпроцессы налаженые, чтобы поменять форму. Крыло видно что сделано бод кполесо бОльшего диаметра.
"Восьмёрка" - не "Жигули"))))))))))))))))
Я сталкивался с подобными мнениями. Я считаю что весь автоваз от 2101 до лады Весты, это всё жигули. Сори, но в моей реальности это так.
@@Miha_Poo Дружище, да неважно что ты считаешь)))) И это вовсе не "мнение", а вполне официальная действительность) "Жигули" - вся заднеприводная линейка ВАЗа. А полноприводная - "Нива". Да))) "Нива" тоже не "Жигули")))) А семейство 2108 - "Спутник", или "Samara"(если речь идёт об экспортных модификациях). Вот так!
@@partagas7521 в "киновселенной" Михи Пупырыхи нет места для дискуссии. Для меня это всё жигули. Всё что автоваз всё жигули. Как только вы нажимаете кнопку плэй на моём канале,под любым видео, вы попадаете в увлекательный мир моего воспалённого разума.
@@Miha_Poo Василий, вопросов нет. Твой канал - лучший, потому что целиком посвящён марке DKW! Правда на последнем видео - Zündapp, но всё равно интересно)
@@partagas7521 еееее, наконец то ты разобрался что к чему💪😎
Ценообразование конечно не понятное. Раз есть ямаха, априлиа, чехам одна дорога - демпинговать. У японского рабочего, как и итальянского зп всяко выше чем чешского пролетариата, и тем не понятнее цена
Звук мотоблока😂😂😂
@@Володимир-г5ж шутка от петросяна
Ява есть ява
от явы только имя остальное чужое и хотят что бы это было конкурентным
Видео то смотрел вообще? От явы кроме имени ещё и дизайн от заслуженного чешского дизайнера, и мотоцикл произведёный в чехии в городе Тынец над Сазавой. Но тебе видней. Ты же уверен что ява "никогда" не использовала "ничего" чужого.
Чем плох Баджаж?
Тем что у него не bitubo подвески. А индийские ноунэйм. И кстати,я не говорил что он плох. Я спрасил может ли он так же? Может? Ну и на здоровье.
Цена- качество это Баджаж, хотя уже ни какого качества нет, да и цена неоправданно высока. Ну а Ява-это легенда!
Спасибо за обзор
звук конечно ужасный. ява совсем ен та. и смысла нету покупать ее уже. это не 368(
@@Александр-к9м6щ Да вам ни кто не предлагает её покупать, это супер редкий мотоцикл. Их в снг всего два и один из них у меня в гараже. Так что ваши рассуждения о смысле, лишины смысла, как бы это не звучало. Ваша любовь к "тогдашней" яве, это просто ностальгия по тем временам когда деревья были больше и бабы красивше.
Каким нахер итальянским сердцем . Читайте блин . Мотор ямаха тенери
Диванный эксперт подтянулся😉 погугли, ямаха использовала в xt660 двигатель minarelli.
Внешний вид навевает ассоциации с тюнингованым колхозниками иж-пс, такой же у#бищный
Очень интересно, держи в курсе.
А они продумали, что эта детать когда погнется. То ее будет не снять? О дааа. Продуманы.
Какую деталь ?
У любой рамы вообще много элементов которые не снять. Что дальше? Не нравится этот, сделайы мотоцикл лучше.
@@jawanord выступы защищающие радиатор и ручки пассажира рядом с сиденьем.
Дизайн безумный!!
Один мусор у этого чеха за исключением татры
Не красив..... 😢
Такую яву не возьмёшь ты на халяву)
Ява, это двухтактная двойка. А если 4т один цилиндр, это уже не Ява.
Так я и думал ! Именно это я и предполагал !
История явы начиналась с 4т пятисотки, в которой двигатель кстати тоже НЕ ява разрабатывала 🤣 ну понятно, Янычек лохом был, незнал что 2т двойка советским парням зайдёт☝️😉
Кстати сказать, эта схема 2Т двойки с чертовой средней опорой тоже не явовского авторства (OGAR)
@@valeritchkalov3547 Валера, давай уж по-честному ! ))) Какой, нафиг, Огар ? Dkw 500, так будет честнее )))
@@jawanord "Я не знаю -никакую Парашину- никакого ДКВ 500! Этот движок имеет своеобразнвю конструкцию с цилиндрами, развёрнутыми в стороны. Такая схема нигде больше не повторяется. Если бы у ДКВ такой движок был, можно не сомневацо, что мы бы его увидели на 1000 клонов после войны.
звук скутера реал. вообще я мото электрички полюбил
Упс... 😳 вы что то на извращенском говорите 🤣
Такое ощущение что он переломится в районе рамы и вилки, страхолюдие какое-то,.
@@АнатолийИванков-р1щ людям всегда не нравится всё новое. Мне дед (тоже явавод) рассказывал что когда появилась 634, точно так же её материли последними словами и кричали что это уже не ява и всё развалится.
@@Miha_Poo ну да нам ява старушка , это идеал!!!
"Переломится в районе рамы..".... )))
160 максималка? Шутник..
Нормальй апарат. А то ты какой-то мото нацик))
Поясни. В каком месте я Нацик? В каком месте картавый парень с "фамилией" Пупырыха, модет быть нациком🤔
@@Miha_Poo ява это самое лучшие что было в ссср. Из мотопрома. Так что если кто-то дрочите на харлидэвидсоны или ямахи. То пусть молча дрочит. И не принежает других людей которым нравится эта техника.