ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2024
- В этом видео я расскажу про опыт от владения Outleap Hardway a2 2023, плюсы, минусы, почему пересел на Twitter Gravel V1
inst
/ ilyaboroda
Обзор на Twitter Gravel v1 от моего друга
• Twitter gravel v1 I Бо...
Канал Петра
/ @petr_kotko - กีฬา
Обзор топчик!❤❤❤
Жду больше видосов
круто, спасибо за мнение 👌🏼
гоняю на hardway a1 и просто не нарадуюсь, заменил конечно в первую очередь седло, подседел, педали.
форма рамы отличная, он создан для апгрейда
Спасибо за коммент!) вел топ, жаль ростовка большевата, купил сегодня crm1 2024
@@Ilya_Ssоооооо поздравляю, надеюсь подойдет! новинка этого года, очень жду обзор от тебя.
@@antonkhamicevitch6295 ага, бюджет был ограничен и в эту стоимость он хорошо вписался, и цвета всех байков в этом году топ! очень понравитлся rudeway серо-фиолетовый, очень круто смотрится
@@Ilya_Ss очень жду срм1 2024, мне кажется за свои деньги должен быть точно топ)
@@TeleRush первые впечатления топ! Вместо Адвента поставили сворд, шифтеры как игрушечные по ощущениям, но работают четко. Порадовало визуально проводка тросиков по верхней трубе, выглядит необычно и мыть нижнюю трубу будет проще )
Классный обзор, с душой и музыку хорошо подобрали! Лайк!!!!
Новый Байк выглядит стильно. Поздравляю Вас.
Респект и уважуха!!!Братка!👍🔥🔥🔥🤝🤘 Видео проста 💣💣💣!!! Кто ищет тот всегда найдет ✊🙏
Качественный контент!
Локация съемки с граффити и храмом - красивая! Локацию не подскажете?)
Спасибо)
Москва, микрорайон Северное Чертаново дом 1
Локация и правда атмосферная)
Тоже рост 168, взял такой же аутлип но в размере S и вполне доволен. Думаю этот размер как раз более подходящий под этот рост.
у меня такой (A2). покрышки чао янг там дно, вообще не едут по асфальту, поменял через пару недель обе
Классный обзор! Я с конца июня прошлого года счастливый владелец А2! Подтверждаю, когда садишся велик все время подстегивает тебя на драйв, на нем невозможно спокойно ездить (у меня еще два велика кроме него) штатные чаоянги продал на авито. На веле катаюсь круглый год. В глубокое межсезонье и зиму переобуваю на швальбики лендкрузеры 47-622 и ставлю полноразмерные крылья, а на лето цст детур 38-622 и демонтирую крылья. Кстати, в этом видео детур стоит на твитере))) Сразу узнал по первым же кадрам! Обожаю свой а2, но менял вынос на покороче с большим углом. Брал новым по таблице размеров, но теперь понимаю, что нужно было брать на размер меньше. На детурах аутлипчик становится просто полушоссером, пуля-гравийником! Да, еще заказал с али звезду на бсд 110 со смещением на 38 зубов. 42 мне для максималки великовата, я такой физухой не обладаю, а вот как для жителя Ставрополя, города на горе, низы очень нужны!
Прикольно, спасибо за комментарий. Да , детур поставил на Твиттер, родная коричневая не нравилась да и детур в прошлом сезоне использовал на треквее, понравилась
Владею А2 с сентября 23г, мой рост 170см, взял ростовку S, в общем норм. В стоке стоял вынос 90мм, по моим ощущениям он длинноват, сменил на 60мм, стало удобнее. Что касается вилки, то она не полностью карбоновая, шток все же алюминиевый. Из недостатков это очень тяжелая кассета 670г, это реально дохрена. В последствии кассета была заменена на Deore M4100 11-42, диапазон меньше, но мне ее достаточно. Ведущая звезда тоже стальная и тоже тяжеленькая, заменена на алюминиевую 38Т. В целом вел норм за эту цену.
Вот и мне подошла бы S. Кассета да, тяжёлая , есть такая же 11-48 advent x, но с алю пауком в продаже, она весит около 540 грамм.
Илья, а что в итоге не понравилось? Рама как сделана, геометрия или навеска? Есть мысли по покупке такого байка, но интересны живые отзывы.
В аутлипе или в твиттере ?
@@Ilya_Ss в твиттере
@@Leba85 там в коментах ответ есть, отвечал я для kozyrev , там длинный и развернутый ответ, но сугубо моё мнение
@@Ilya_Ssнашел спасибо👍
Как с велом в магазы заходить? украдут как нефиг делать на парковке, надоело на ашанах езить
Покупать более менее нормальный замок, ставить вел под камеры, надолго вел не оставлять. Если на работу ездить, то оставлять вел на охраняемой парковке или под камерой на замок.
На видео и не скажешь что ростом не высокий. Опустить седло, подвинуть седло чутка вперед? Как вариант купить короче вынос. У меня был оутлип гревел 22 года со старой геометрией, вот там рич был больше чем у моделей 23 года, у меня была 56 рама, я ростом 183 и было по ощущению великовато немного. Т.е. сейчас в новой геометрии 56 размер для меня был бы идеален, так что да 167-175 диапазон ну совсем не верный. Сейчас у меня вообще шоссер Polygon в ростовке 54 и он прям идеален.
Привет! Во время езды дискомфорт небольшой, седло в целом и так минимально поднято и сдвинуто чуть вперёд ( здесь оно отодвинуто назад, тк стояло другое седло, а это не отрегулировано) и можно поставить короче вынос , все верно, но если стоять на земле двумя ногами, то верхняя труба рамы не очень приятно чешет жизненно важные органы) особенно это прочувствовал в подъем на песке :)
уфффф, цвет на Твиттере огонь, и гидравлика - мечта.. Так что в итоге, остался совсем бе колес?
Взял аутлуп хардвей s 2024 на sword
Ничëсе штангист и велик
Последние годы катал на кастомном Dartmoore Primal 27.5, на системе 1*11, там вот на 32 передней звезде и 11 сзади при скоростях уже начиная от 40 каденс уходит за 100, специально искал гравийник (т.к. раньше катал на шоссе я помню что это), с системой дабл, и у меня 2*9, у меня есть 32*34 что позволяет ползсти со скоростью 8км/ч и есть 46*11 что позволяет ехать 50+ при каденсе 100+ увеличив каденс можно 60 ехать с горочки. И да на скорости ближе к 20 км/ч уже пора на 5 звезде кассеты с 32 передней звезды прыгнуть на 46.
Прошу прощение , немного не понял , вы на звезде 32 спереди и 11 сзади 40 ездили ?) там Каденс лютый же будет) на этом велике 42 передняя звезда, и 42-11 при каденсе 90 скорость будет 45, что вполне очень неплохой результат как по мне )
@@Ilya_Ss На трейловом с горочки по брусчатке на 32х11 - 42 более менее с каденсом было по ощущению, комп без датчика был, 46-54 там уже наверное 120 каденс, вращение без инерции =), а сужу т. к. на гревеле комп с датчиком и мой средний каденсом 85 +-. Но так то да 42 передняя это уже далеко не 32 для гревела должно хватать, но перекос цепи.
Для примера на карбон specialized tarmak 8,3км с педалями при 50х11 я до 83 разгонялся, запас по скорости ещё был но моих сил не хватало давить сильнее.
Илья, привет. Спасибо за видео! Не расстраивайся, найдешь свой велосипед обязательно. А Хардвей продал уже? Я бы купил, у меня 174 рост.
Привет! Да, найду конечно ) спасибо. Хардвей продал, купил вчера хардвей s 2024, скоро будет контент )
@@Ilya_Ss жду с нетерпением, его тоже рассматриваю. Если нужна помощь в съемке (просто, бесплатно) или просто покататься, я только за!
@@Ilya_Ss Илья, ты имеешь в виду HARDWAY S 2022 года?
@@Viziter9 не, я купил hardway s 2024 на sword
Сделайте пожалуйста обзор на outleap legaci
Здравствуйте. Я делаю видео про велики, которые куплены мною) к сожалению на обзор пока ничего не засылают:)) legacy внешне очень похож на outleap heritage, внешне изменения видны только два тормоза и ручки - пистолеты.
@@Ilya_Ss Добрый день,мне очень жаль...
У меня был heritage,но продал по причине неэстетичности рамы(труба сверху тоже толстая) На legacy видимо стало уже
@@Ilya_SsКстати,в обзоре про бизли делюкс вы говорили о том что у вас был октопус с планетаркой,хочу собрать себе подобное
Подойдёт под катание по 12 часов в день? Какие расходы?
@@A1T0 нууууу, он короткий, алюминиевый, жёсткий. Бюджет проекта был около 25к +-. Фрейм сет 12к, бу вилсет с планетаркой 8к, шатуны 2,5 , ну и остальное +-2-3к.
Как следует понимать, что Твиттер оказался "не мой"? Чем конкретно? Можно было бы расшифровать попонятнее.
Здравствуйте. В целом это моя субъективная оценка, но если интересно, то поясню:
1) кривая сборка Китайца, нюансы, и проблемы с кареточным узлом ( отсутствие внутреннего стакана/ пыльника вала между подшипниками, отсутствие дренажного отверстия, там самым после второй лужи хрустит каретка), разборка , чистка вала, шатунов и внешне пыльников , протирание от грязи и пыли избавляет от скрипов на 10 км или до третьей лужи
По-хорошему велик желательно разобрать, все проверить и протянуть , исправить косяки.
2) внутренняя проводка это очень красиво , но шумоизоляции нет , тросы брякают, и есть опасения по поводу качества гидравлики и прокладки ( отзывов об этой группе и этих тормозах нет, предыдущая генерация гревел v1 была на гидромеханических, которые у многих текли). А замена гидролиний с полостью скрытной проводкой достаточно дорогостоящая процедура
3) зазоры под 40 покрышки, которые не раздуваются из-за узких ободов, хотя внутренняя ширина обода 19мм и 42 должна залететь, но сзади перья 42 резина не переварят, т.к. останется миллиметровый зазор, грязная резина сотрёт лкп и Китай карбон)
4) банально жалко велосипед гонять в лесу и по грязи, я смотрю на него чистенькой и не представляю, как он будет в грязи и песке в лесу или где-то ещё
Коцка на рулевом стакане, забытый ( каким-то образом) старый якорь в вилке, бренчащий на кочках, пока я его не достал, хруст в каретке на второй день оставили неприятные ощущение и послевкусие ( но это мне не повезло так , у ребят без коцак и без запасного якоря в вилке ).
Что очень понравилось :
1) внешний вид, он просто бомба, очень красивый, цвета все топ, кроме черного ( субъективная оценка)
2) хорошая работа группсета, переключения четкие, пружина в переклюке тугая, цепь не скочит, пистолеты удобные
3) геометрия рамы. Мне очень зашла, чувствовал себя на ней после аутлупа как в домашних тапках, привыкать не пришлось, ничего не затекало.
4) оооооочень удобное седло, такого комфортного седла из "коробки" у меня ещё не было ни на одном веле
5)Ну и конечно же цена, за 60к в целом это топ за свои деньги при учёте устранения заводских косяков и если ездить планируете по асфальту.
Отмечу, что это субъективная оценка всего , и про стоимость обслуживания и про общее восприятие велосипеда
@@Ilya_Ss Спасибо, вот теперь стало максимально все понятно)
Этот комментарий нужно добавить в закреп (= @@Ilya_Ss
@@VityaSteel у другана будет видео об опыте эксплуатации через некоторое время владения, там все расскажет и покажет, может ещё какие-то минусы вылезут, а может наоборот все будет идеально
@@Ilya_Ss отлично, поделитесь ссылкой когда выйдет)
Hardway s на 182 приобретал размер 54(s) и можно было бы ещё меньше.
Ростовки странные, да.
Из дешёвых, до 55-+000 сталь понадежнее будет.
У эски геометрия ещё другая, а так мб сталь и надёжнее, но алю легче и внутренняя проводка эстетичнее как по мне, но это индивидуально
@@Ilya_Ss у меня сперва были какие-то такие же мысли.
В 22 году в конце сезона упал у м профсоюзная в строительную яму вперед-))
Ну и представил, что было бы с карбоном и люминием, а так полгода из пистолета песок и камни вытряхивал и все ок .
Кстати ещё минимум 2 знаю, кто стальной самый первый по 37 купили, все прям ок.
Другое дело, что там зазоры ещё странные, 28.6 труба редкая и тд.
А так нормальный велик, сделан на заводе darkrock-))
На Али завод представлен широко, это стальные средней и дорогой категории делает, а люминь и карбон другие заводы.
@@user-ee9mr9jx5h интересная информация, не знал такого )
@@Ilya_Ss а по севастопольскому или профсоюзной до Ясенево хватает кассеты, сил и здоровья?
Мне в начале как-то к концу не по себе делается-)
А хуже всего в Москве это что-то в районе м Калужская где всякие научные и хлебобулочные проезды, не хватает 30 горной звёзды спереди.
@@user-ee9mr9jx5h вообще норм хватает ) я в Лыткарино по песку в горку заезжал сидя )))) а на спусках до 55 разгонялся ) соотношение 42/11-48 мне идеально зашло ) из наших местных подъемов меня больше всего убивает на варшавке в районе Нагатинской)
42/11...40-45 это хорошо, но есть еще горки. И чтобы забраться на подъем, следующий после спуска и 50 и 55 не помешают. Я бы часто забалтывался на такой трансмиссии на своей пригородной рельефной федеральной трассе. Оно конечно не смертельно, но обидно - вламывать в подъем, чтобы потом не насладиться скоростью на спуске и обломаться на залете в очередной подъем. Я это к том, что двойник рано хоронить. Сужу с позиции шоссейного компакта, для бездорожья у меня МТБ.
А, ну и седло сменить имхо. Шляпы они на аутлипах.
42/48 мне хватало для горок, но вероятно да, кому-то будет маловато)) а седло да, желательно сменить, мне вот очень понравилось сток седло на twitter - selle royal srx.
AdventX конечно избавляет от связанных с наличием переднего переключателя трудностей,но на мой взгляд узким местом тут является не отсутствие двойника,а диапазон кассеты.На плоском очень часто не хватает.Переход с 15-ой на 18-ю это около 50 ватт.У меня вел с этой трансмиссией в станке зимой стоял,там легко отследить.Грубо говоря из второй зоны сразу в четвертую.Это естественно для сковородок,но для меня это чувствительный минус.Добавить где-то можно только каденсом,а переключившись уже начинаешь дышать,закисляться.
Думал над покупкой Twitter Gravel ну всё таки сомнительно брать раму китай карбон...
Здравствуйте. Почитайте про бренд Pardus, это тоже Китай, они сами делают карбоновые велосипеды разных уровней , а также они делают карбоновые рамы для именитых брендов. Естественно сравнивать пардус и Твиттер тоже самое, как сравнить джак и зикр, но в целом за 60к вполне себе интересный вариант. Люди на раме от твиттера собирают свои сборки, там вес выходит 8,5 +-, кто-то и легче делает. А надёжность рамы будет зависеть и в том числе от места и условий, при которых будет эксплуатироваться велосипед) Мне кажется если ней не скакать с высоты полуметра и ваш вес 100 и ниже, то бояться не стоит ) Но в целом этот вело сезон покажет, насколько надёжно все и какие косяки есть, так как на озоне много людей купили этот народный карбо велик)
@@Ilya_Ss Спасибо за подробный ответ) Я конечно больше к бренду Аутлип склонен, вот у них вышли карбоновые грэвелы 2024 года вот это топчик я бы конечно бы купил бы если бы не их цена :D
@@VaysbergYT на первый взгляд вероятно у того же пардуса и заказали раму ) я был в магазе у них , мне очень новый рудвей понравился , но 95к жаба задушила
А разве пошлину не ввели? Что выше 200баксов плати пошлюну
@@chesnok340 ввели с первого апреля, но я заказывал в феврале вел
явно велосипед большой для катальца, судя по подсиделу и рулю.
Все верно, поэтому я его и сменил
Я один не понял почему велик не подошёл?
Hardway a2 куплена рама М, она большая оказалась на мой рост, не смотря на указанные данные размерной сетки на сайте (164-178). Если вы про твиттер, то в комментах я давал развернутый ответ на этот вопрос .
Дружище, всё гораздо проще, удали Авито и Озон😅 Бро, реально твоя жизнь изменится и велики перестанешь купи-продай, и ещё кучу времени сэкономишь! Поверь, вся проблема именно в этом а не в коротких ногах
Есть такой моментик, что хочется постоянно что-то новое , но в этом велике реально нравилось все, кроме размера рамы)
Ариятная цена 70ка.норм если зп 150 ка😊
Смени вынос дружище, подкати седло
Дружище, вел продан) а седло выставлено на скорую руку для обзора, т.к стояло другое
Красивый обзор, жаль велодрочера
Спасиб
В таком случае лучше самосбор с АлиЭкспресс 🙃 когда можно реализовать все свои хотелки сразу без апгрейдов
Я так собрал карбоновый найнер на 10кг
Согласен, само сбор интересная вещь, но по скромным подсчётам получается достаточно дорого ( с другой стороны зато ты уверен в сборке и сам выбираешь компоненты, которые хочешь видеть на своем байке
Я не принимаю одну звезду .это как на машине хвалить 3 ступенчатые кап 60х годов
Вы наверное никогда не ездили с одной звездой спереди и 10+ сзади. При двойнике спереди и 7-8-9 сзади передачи дублируются так или иначе. Каждому свое как говорится )
@@Ilya_Ss вы с математикой дружите ? Посчитайте передаточные числа
@@user-vq2tf4xl8h откройте гугл , там вы узнаете , что передачи пересекаются
@@Ilya_Ss Придется разжевывать тебе элементарщину. При 2 звездах обычно большая на 46 ,малая на 34 .И при переходе с большой на малую сразу на 12 зубов переход. При этом на 46 спереди можно разогнаться больше чем на 36 .Так где твои плюсы?
@@user-vq2tf4xl8h вауууу
После утверждения, что ADVENT X работает лучше, чем DEORE, понял, дальше смотреть не стоит.)
😂😂😂😂 там есть оговорка про кривой чейнлайн из коробки на харо) но действительно, претензий к адвенту у меня нет абсолютно
@@Ilya_Ss Ну да, пока новый работает, без претензий.
Откатал 3тыс км на этом велосипеде , велосипед топ за свои деньги , к Advent x тоже претензий нет
@@myfly9629 это поклонники Шимано, они такие ))) нет ничего лучше православного Диора ) я с вами согласен, Адвент топчик)
Вел такой никому не посоветую. Только на осях и гидравлика + TR. Данный экземпляр это пережиток прошлого.
Напомните пожалуйста актуальную цену вела на осях и гидравлике grx?)
@@Ilya_Ss Лучше заплатить побольше, чем получить вот это.
@@marcusaurelius8721 понятно)
Хаха, уже видно по очень низко установленному седлу и задранному рулю, что рама велика :) Научись подбирать велосипеды не по размерам, а по геометрии рич, тт, стэк, ст... Велосипед подбирается под рост, инсим, длину рук.
Спасибо за совет ) но обычные, несильно шарящие люди, открывают размерную сетку производителя и опираются на информацию там )
Зловещий обзор с ужасным концом! Сначала все началось хорошо - оутлип был прекрасен, а потом автор купил ужасающий твиттер и его покусали собаки!!! Во всем виноват китай карбон! Не покупайте его а то вас всех загрызут!!!
Получается так )
Нет, не пойдёт. Отсутствуют крылья, багажник, подрамная сумка. Руль баран - это просто ужас! Жёсткая сидуха, покрышки почти лысые.
Единственное что переключатель макрошифт Адвент икс отличный
😂😂😂
Чуда не произошло китай-карбон за 60-70к оказался говном
Да нет, заменить каретку, протянуть узлы и норм. Друг катает и радуется пока что, мне скорее не повезло )
@@Ilya_Ss короче, как автоваз, купи, потом тут посмотри, тут замени, тут протяни, тут подпили
@@copenhagen72 Ну 60к) непонятно как вообще такая цена достигнута , если группсет отдельно на Али от 30к, фреймсет тоже от 30к, с тут целиком вел 60-70)) конечно нужно будет подтянуть тут, подтянуть там)
Дороговато для Ашанов
🥲
🚲🦽🚲🚲🚲🚲🚴 ашаны,они такие)@@Ilya_Ss
А где тут ошань?
@@Joni_X ошань? У тебя надо спросить
@@intelamudeev5954 что спросить!
За твое утверждение?
А за чужие деньги не топ?
За чужие топ в квадрате !
@@Ilya_Ss, выражение дурацкое, согласись. Что-то за свои деньги...
@@andrew_palpatin выражение как выражение )
@@Ilya_Ss , они бессмысленно, набор слов. Правильно будет "за эту цену", "за эту стоимость". У предмета не может быть своих денег.
@@andrew_palpatin в разговоре часто используется выражение " стоит своих денег" или " не стоит своих денег", если вспомнить их, то фраза " топ за свои деньги" вполне логична и имеет право на существование.
Сменил Отлип на Твиттер... Мне одному смешно?
Получается так )
Ага, я такой на старом стелсе за 20к. Норм велик после доработки тормозов и трансмиссии. Зачем менять постоянно велосипеды? В чем прикол? Чисто потому что могу? Хотя если просто хочу тоже причина😂
Вы наверное не до конца досмотрели ролик, харо бизли я купил, потому что он мне внешне очень понравился, но как оказалось баран мне ближе, аутлип я поменял, т.к. купил его согласно ростовки с сайта, но он мне велик, это доставляет дискомфорт. Про твиттер тоже есть коммент, подробно расписал что к чему и как )
ростовки под гревелы и шоссеры отличаются от мтбшек, эмка это минимум 175, так что смело берите S-ки а то будете как автор на 5 см трубы яйца себе отбивать
Как раз об этом в конце видео и говорю
Руль для начала правильно поставьте, горе блогеры...
Сударь, конкретику можно, что здесь неправильно у руля ?)
как минимум, пистолеты, смотрящие в небо, смотрятся странно
@@baronmantichelli9851 они не смотрят в небо + такой ракурс. Мне комфортно ездить в таким положением выноса, пистолетов, проставочных колец) Не зря же продаются и выносы разной длины и наклона, пистолеты можно опустить выше / ниже, проставочные кольца поменять местами ) Это все индивидуально и каждый выставляет сам под себя )