Fiz o serviço em casa hj, graças a Deus deu certo, não foi nada fácil, se for leigo em mecânica não dá jeito , quase desistir ,,,não foi simples, várias peças pra desmontar, uma presilha bem dificil de tirar e colocar no cano de cima, fora que levei quase 2 horas só tentando lavar na água com detergente e ainda não ficou 100% .. levei quase 4 horas Mais no final de certo valeu ... Jetta 2014
Sensacional, meu Jetta nao esta funcionando o ar quente, graças ao seu video conseguimos diagnosticar o problema.. Muito obrigado por compartilhar essas informações
Meu amigo ótima dica, obrigado por compartilhar o seu conhecimento. Vou deixar uma dica para quem gosta de fazer limpeza de arrefecimento. Na hora da limpeza na troca daquela agua suja, ligue o ar quente. Faça todo o processo com o ar quente ligado. Assim vc limpa o sistema por completo.
Que bacana , eu peguei meu Jetta já faz um ano , já limpei o reservatório e o radiador todo , porém depois de um tempo o ar quente parou de funcionar , vou dar uma olhada nesse mini radiador interno
Fiz hoje o procedimento. Deu super certo. O radiador estava muito sujo e entupido. Não chega nem perto de ser tão simples como mostrado no vídeo. Se você tiver um jetta 2013 esteja preparado para soltar mais componentes do que o explicado. Voce vai precisar de bastante calma e paciência, pois os locais de acesso são limitados e muito apertados. Tenha um recipiente pronto para usar, pois quando soltar os tubos a agua do radiador sai quase toda por eles. Enfim, deu super certo, mas eu não voltaria a fazer. Se o seu sistema de arrefecimento estiver sujo, de nada vai adiantar essa limpeza.
Legal que fez e deu certo, a questão de ser “simples” primeiro tem que ter uma noção de mecânica/manutenção… segundo e principal ponto, é bem mais simples que os “especialistas” e técnicos de ar condicionado falam… pra vc ter uma ideia em duas empresas me orientaram a “deixar assim mesmo” pois daria muito trabalho pra fazer, teria que desmontar o painel interno do carro e como aqui não faz frio ninguém usaria ar quente, olha o “nível” de solução dos caras… então meti a mão e provei que dá pra fazer e em comparação ao drama que me falaram que seria, foi de boa… agora a questão do entupimento, se teu radiador de ar quente tiver muito entupido o ideal é aproveitar o trampo e colocar um novo e depois colocar aditivo é claro!
Top! Verdade acabei de liga pra um cara que mexe com isso me cobrou 1200 só de mão de obra e disse que tem que desmonta todo o painel tá louco🤦🏻♂️ tenho um golf 2003 e hoje minha esposa viu que estava vazando água dentro do carro.
Manooooo eu procurei video em todo canto que você imaginar, não achei, seu video salvou kkkk matou a pau todas minhas dúvidas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 vou desmontar o meu assim que tiver tempo, valeu a dica sucesso 😉
Meu tá dando vazamento de água quando ligar acho que deve ser pelo suspiro vou desmontar o lado do passageiro pra vê se encontro suspiro pq só vir na Net do gol e Fox e aproveitar vou fazer isso de limpa tbm esse radiador ajudou bastante
Valeu meu amigo, como falei no vídeo, não tinha nenhuma informação de como fazer então fui na cara e coragem, vi que é fácil, porque não ajudar os demais né?
@@maquinaseaventuras579 tambem acredito q estou com o mesmo problema... meu ar quente nao funciona de jeito nenhum e uma oficina me cobrou 700 reais para fazer a limpeza do radiador e talvez limpe e nao funciona e tenha que comprar um radiador novo de ar quente.... to criando coragem pra fazer o serviço mais to com medo de fazer merda
Ola boa noite! Sabe dizer por favor, ae o Jetta tem dreno do radiador do motor? Estou trocando o líquido de arrefecimento e não encontrei. Será que somente circulando a agua mesmo?
O pior de tudo é coloca a maldita trava de cima, o resto é de boa, e em relação a agua que sai dos canos quando despluga, coloque qualquer pote ou bacia em baixo, sai em torno de umas 300ml nem isso talves, o meu aqui nao esgotei e saiu beeeem pouca agua
Muito bom a explicação irmão, estou com o mesmo problema o meu ar quente não funciona Jetta Mk6 tsi, irei eu mesmo fazer, Um dúvida Para limpar basta jogar água aonde vai os canos isso????
Pra limpar tem que ir colocando água e chacoalhando, como limpar uma garrafa que está suja por dentro… coloque água, detergente, chacoalha bem, joga fora, coloca de novo… em ambos os lados (entrada e saída)… não utilize nada de ferramentas pontiagudas nem bata o radiador (pode dar umas batidas apenas contra sua própria mão) pois você pode danifica-lo. Tem que ter paciência pra limpar… até que você vai ver que vai colocar água em uma boca e vai começar sair na outra… porém em alguns casos mesmo com todo o trabalho infelizmente você não consegue desentupir… aí só novo!
@@wanderleymoura4548pra drenar o sistema eu soltei a mangueira inferior do radiador principal que é o ponto mais baixo do sistema…. Eu coloquei 2 litros de aditivo concentrado bardhal com monoetilenoglicol e completei com água desmineralizada… acho que foi 4 litros de água e 2 de aditivo…
Boa noite. O líquido quando retira as mangueiras vaza somente na mangueira de baixo ou vaza nas duas? Será que colocando um tampão quando retirar evita de vazar o líquido? Essa mangueira de baixo esquenta bastante e a de cima fica gelada, acredito que radiador está entupido.
Exatamente seu radiador está entupido… ideal é colocar uma bacia pra coletar o líquido que sair no tubo, principalmente o inferior… eu prefiro drenar porque fica melhor pra trabalhar…
Boa tarde, estou enfrentando o mesmo problema, com vazamento nas duas vedações em baixo, como tirou o duto de ar? Não encontrei parafuso, é apenas encaixe?
vc fez algum teste pra saber que esse radiador estava entupido? meu nao ta funcionando ar quente soh ar condicionado funcionando normalmente. as vezes pode ser fusível, rele, fusível
@@heltonbathke8289 o ar quente tem basicamente uma válvula que abre e fecha conforme vc regula a temperatura… se vc identificar que essa válvula está atuando então pode desmontar o radiador de ar quente que estará entupido
Vazou muito líquido do sistema de arrefecimento quando tirou o radiador? Quanto, mais ou menos? E quanto tempo vc levou pra fazer esse trabalho? Pergutando pra eu me programar aqui... rsrsrs
Vaza bastante porque esse radiador de ar quente está bem abaixo do nível do reservatório de água… eu aproveitei a oportunidade e drenei primeiro todo o sistema pra colocar aditivo novo então foi de boa, ideal se você é leigo seria reservar meio dia pra não se apurar… mas eu não levei nem uma hora pra drenar a água, desmontar o radiador de ar quente, limpar e montar tudo novamente!
Tá no vídeo aí as ferramentas que eu usei! Tenha em mãos um joguinho de chave tork (para aquele parafuso da tampa externa de plástico) , um joguinho de allen (pra soltar a braçadeira do tubo) uma boca ou canhão 6 milímetros pra soltar a tampa de plástico do radiador!
No meu foi 2 litros de aditivo e mais 4 de água desmineralizada, mas se não me engano não foi toda a água, aí você guarda um pouco caso baixe… depois de limpar o sistema e colocar aditivo com água desmineralizada, caso baixe o nível complete somente com água desmineralizada, nao colocar água de torneira porque estraga o aditivo que você colocou no sistema!
Sim mas já entupiu de novo e já desmontei mais uma vez, desentupi e montei novamente kkkk agora tá funcionando, mas já sei que não vai aguentar por muito tempo… acredito que não vale a pena o trampo de desmontar e montar o velho, já mete logo um novo quando desmontar!
@@marconesilva7903 a região onde moro faz pouco frio então a gente acaba esquecendo de acionar o ar quente é justamente isso que ocasiona o entupimento… acho que o meu durou um ano por aí… depois parou de funcionar aí deixei um tempo sem mexer pois era verão … agora a poucos dias eu mexi novamente, desmontei, desentupi e montei… tá funcionando mas prevejo que em uma terceira trancada vou lançar um novo…
O golf g6 nao foi vendido no Brasil , o golf de época aqui era o geraçao quatro evoluido . As pessoas chamam de mk4,5 , que por algum motivo me irrita .
BOa tarde eu tenho um jetta so sai ar quente pelos difusores do lado do motorista e do lado do pasageiro so ar frio ja mechi nos botoes nada resolver os mecanicos nao acham o problema o q deve ser se o senhor puder me ajudar eu agradeço
Certamente é problema no sistema dual zone… eu não sou técnico nem especialista, no meu caso ninguém queria resolver meu problema eu mesmo desmontei e consertei… mas no seu caso é mais complexo… ou ele tem problema nos comandos do ar ou no sistema interno…!
Boa noite.meu querido já procurei uns mecânicos aqui fizeram um drama no casa do meu já desmontei o problema do.meu q tá vazando abaixando a agua do reservatório do radiador se poder me ajudar agradeço desde já obrigado Deus abençoe
Pode ter furado o radiador do ar quente… isso é bem comum… mas se o problema não for interno aí o negócio é colocar pressão no sistema e ir com lanterna em todas as conexões e mangueiras… algum lugar vai pingar água pode ter certeza… faça isso com motor frio, desligado… hoje praticamente todas as oficinas tem o kit de pressurização do sistema de arrefecimento: é uma bombinha estilo bomba de ar de encher pneu, uma tampa que acopla no teu reservatório de líquido de arrefecimento é um manômetro que mostra a pressão que vc está colocando no sistema… a vantagem é que dá pra fazer o diagnóstico com o motor frio desligado!
Pessoal cuidado com o anel de vedação dos tubos ele e de borracha e se o mesmo não for fixado corretamente pode dar vazamento e escapar toda a água do sistema de arrefecimento para dentro do carro e além de queimar componentes eletrônicos fundir o motor do carro não recomendo fazer isso por conta própria
Se for pensar pelo lado negativo dos “riscos” e não tiver cuidado, até pra repor água no radiador vc pode fundir o motor do carro, ja vi gente que não apertou a tampa, que até esqueceu de recolocar a tampa e quando o motor aqueceu jogou toda a água fora e trancou por super aquecimento… então como qualquer manutenção básica tem que ter atenção e cuidado e é claro, conferir depois… uma simples conferência com lanterna depois de montado ligar o motor e acompanhar o aquecimento verificando se não vai pingar água já previne esse possível problema que você citou…
@@maquinaseaventuras579 pq ele só morna e tem q deixar na velocidade minima e aumento muito só vem vento frio e fiz a trocar de arrefecimento cimento ano passo q foi ver q só morna
Fui pelo seu vídeo tá tudo certo mas cmg deu tudo errado 🤣🤣🤣 não conseguir tira um parafuso o último no causo e o primeiro da esquerda aí fui monta de volta o cano de cima não consegue encaixar direito coloquei a ruela de pressão segurando coloquei do jeito q deu pra coloca agora tá vazando agora vou ter pagar alguém pra conseguir colocar no lugar 😂😂😂 triste
O parafuso que você não conseguiu colocar foi da tampa externa que fecha o radiador? Esses são meramente pra fechar a caixa do radiador não tem influência no vazamento de água… pode ser que o seu ficou vazando por ter sido mal encaixado os canos… o de cima é preso só com trava… e o de baixo com uma chave alen… se vc soltar novamente e passar vaselina nas pontas dos canos vai facilitar o encaixe e proteger os anéis de vedação… não tá difícil de resolver…
@@maquinaseaventuras579 foi em cima mas já foi resolvido de qualquer forma não usor o ar quente aqui no nordeste kkkk mas foi um bom vídeo seu a explicação
Fiz o serviço em casa hj, graças a Deus deu certo, não foi nada fácil, se for leigo em mecânica não dá jeito , quase desistir ,,,não foi simples, várias peças pra desmontar, uma presilha bem dificil de tirar e colocar no cano de cima, fora que levei quase 2 horas só tentando lavar na água com detergente e ainda não ficou 100% .. levei quase 4 horas
Mais no final de certo valeu ...
Jetta 2014
Sensacional, meu Jetta nao esta funcionando o ar quente, graças ao seu video conseguimos diagnosticar o problema.. Muito obrigado por compartilhar essas informações
Valeuuuu muito obrigado 😊
Meu amigo ótima dica, obrigado por compartilhar o seu conhecimento.
Vou deixar uma dica para quem gosta de fazer limpeza de arrefecimento.
Na hora da limpeza na troca daquela agua suja, ligue o ar quente.
Faça todo o processo com o ar quente ligado.
Assim vc limpa o sistema por completo.
Exatamente o ar quente tem que ser ligado de vez em quando pra fazer o líquido de arrefecimento circular…
Que bacana , eu peguei meu Jetta já faz um ano , já limpei o reservatório e o radiador todo , porém depois de um tempo o ar quente parou de funcionar , vou dar uma olhada nesse mini radiador interno
Fiz hoje o procedimento. Deu super certo. O radiador estava muito sujo e entupido. Não chega nem perto de ser tão simples como mostrado no vídeo. Se você tiver um jetta 2013 esteja preparado para soltar mais componentes do que o explicado. Voce vai precisar de bastante calma e paciência, pois os locais de acesso são limitados e muito apertados. Tenha um recipiente pronto para usar, pois quando soltar os tubos a agua do radiador sai quase toda por eles. Enfim, deu super certo, mas eu não voltaria a fazer. Se o seu sistema de arrefecimento estiver sujo, de nada vai adiantar essa limpeza.
Legal que fez e deu certo, a questão de ser “simples” primeiro tem que ter uma noção de mecânica/manutenção… segundo e principal ponto, é bem mais simples que os “especialistas” e técnicos de ar condicionado falam… pra vc ter uma ideia em duas empresas me orientaram a “deixar assim mesmo” pois daria muito trabalho pra fazer, teria que desmontar o painel interno do carro e como aqui não faz frio ninguém usaria ar quente, olha o “nível” de solução dos caras… então meti a mão e provei que dá pra fazer e em comparação ao drama que me falaram que seria, foi de boa… agora a questão do entupimento, se teu radiador de ar quente tiver muito entupido o ideal é aproveitar o trampo e colocar um novo e depois colocar aditivo é claro!
Sai quantos litros de aditivo? Se não for esgotado antes
Parabéns pelas dicas , excelente vídeo!!!!
Top! Verdade acabei de liga pra um cara que mexe com isso me cobrou 1200 só de mão de obra e disse que tem que desmonta todo o painel tá louco🤦🏻♂️ tenho um golf 2003 e hoje minha esposa viu que estava vazando água dentro do carro.
Manooooo eu procurei video em todo canto que você imaginar, não achei, seu video salvou kkkk matou a pau todas minhas dúvidas 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 vou desmontar o meu assim que tiver tempo, valeu a dica sucesso 😉
Valeu meu irmão, a ideia é ajudar mesmo! Grande abraço!!!
Muitíssimo obrigado pela dica, me ajudou muito. Parabéns pela iniciativa 👏🏼👏🏼
Parabéns pelo conteúdo! Me ajudou muito resolvi meu problema.
Bahhh cara que massa, o intuito é esse mesmo! Grande abraço!
Meu tá dando vazamento de água quando ligar acho que deve ser pelo suspiro vou desmontar o lado do passageiro pra vê se encontro suspiro pq só vir na Net do gol e Fox e aproveitar vou fazer isso de limpa tbm esse radiador ajudou bastante
Sofri para montar a chapinha de trava !! Passe um pouquinho de graxa no anel de vedação! Ai fica mel de colocar
Boa tarde! Única dúvida que ficou,vai sair água toda do sistema ?
Parabéns,ótimo conteúdo
Valeu obrigado meu amigo
Cara me salvou também não achava nenhum vídeo sobre isso
Acho que me salvou tenho um Fox acho que é do mesmo jeito 💯
Maravilha, vou fazer no meu tiguan, está vazando no mesmo local. Obrigado!
Top mano parabéns já ajudou eu tô com o mesmo pobrema
Valeu meu amigo, como falei no vídeo, não tinha nenhuma informação de como fazer então fui na cara e coragem, vi que é fácil, porque não ajudar os demais né?
@@maquinaseaventuras579 tambem acredito q estou com o mesmo problema... meu ar quente nao funciona de jeito nenhum e uma oficina me cobrou 700 reais para fazer a limpeza do radiador e talvez limpe e nao funciona e tenha que comprar um radiador novo de ar quente.... to criando coragem pra fazer o serviço mais to com medo de fazer merda
Ola boa noite! Sabe dizer por favor, ae o Jetta tem dreno do radiador do motor? Estou trocando o líquido de arrefecimento e não encontrei. Será que somente circulando a agua mesmo?
Acho que não tem dreno não… negócio é soltar a mangueira inferior do radiador que é o ponto mais baixo do sistema…
O pior de tudo é coloca a maldita trava de cima, o resto é de boa, e em relação a agua que sai dos canos quando despluga, coloque qualquer pote ou bacia em baixo, sai em torno de umas 300ml nem isso talves, o meu aqui nao esgotei e saiu beeeem pouca agua
otimo video! para fazer esse procedimento, vc tirou todo o liquido do arrefecimento do motor?
Sim, já precisava trocar pois estava bem sujo…
Muito bom a explicação irmão, estou com o mesmo problema o meu ar quente não funciona Jetta Mk6 tsi, irei eu mesmo fazer,
Um dúvida
Para limpar basta jogar água aonde vai os canos isso????
Pra limpar tem que ir colocando água e chacoalhando, como limpar uma garrafa que está suja por dentro… coloque água, detergente, chacoalha bem, joga fora, coloca de novo… em ambos os lados (entrada e saída)… não utilize nada de ferramentas pontiagudas nem bata o radiador (pode dar umas batidas apenas contra sua própria mão) pois você pode danifica-lo. Tem que ter paciência pra limpar… até que você vai ver que vai colocar água em uma boca e vai começar sair na outra… porém em alguns casos mesmo com todo o trabalho infelizmente você não consegue desentupir… aí só novo!
@@maquinaseaventuras579 entendi amigão, muito obrigado
@@maquinaseaventuras579 como faz para fazer a drenagem ?? E depois de montado quantos litros de aditivo foi ???
@@wanderleymoura4548pra drenar o sistema eu soltei a mangueira inferior do radiador principal que é o ponto mais baixo do sistema…. Eu coloquei 2 litros de aditivo concentrado bardhal com monoetilenoglicol e completei com água desmineralizada… acho que foi 4 litros de água e 2 de aditivo…
Como faço para repor o líquido dentro dele amigo?
Boa noite. O líquido quando retira as mangueiras vaza somente na mangueira de baixo ou vaza nas duas? Será que colocando um tampão quando retirar evita de vazar o líquido? Essa mangueira de baixo esquenta bastante e a de cima fica gelada, acredito que radiador está entupido.
Exatamente seu radiador está entupido… ideal é colocar uma bacia pra coletar o líquido que sair no tubo, principalmente o inferior… eu prefiro drenar porque fica melhor pra trabalhar…
Obrigado pelo vídeo vou fazer aqui
Valeu meu amigo, da um like e se inscreve no canal pra dar uma força!
Excelente conteúdo, simples, prático e eficiente, consegui resolver o problema do meu, apenas sujeira como seu..kkk
Topppp esse é o objetivo!!!
Boa tarde, estou enfrentando o mesmo problema, com vazamento nas duas vedações em baixo, como tirou o duto de ar? Não encontrei parafuso, é apenas encaixe?
Sim apenas encaixado !
vc fez algum teste pra saber que esse radiador estava entupido? meu nao ta funcionando ar quente soh ar condicionado funcionando normalmente. as vezes pode ser fusível, rele, fusível
@@heltonbathke8289 o ar quente tem basicamente uma válvula que abre e fecha conforme vc regula a temperatura… se vc identificar que essa válvula está atuando então pode desmontar o radiador de ar quente que estará entupido
Essa conexao tubos ai da pra trocar sem desmontar painel tb???
Vazou muito líquido do sistema de arrefecimento quando tirou o radiador? Quanto, mais ou menos? E quanto tempo vc levou pra fazer esse trabalho? Pergutando pra eu me programar aqui... rsrsrs
Vaza bastante porque esse radiador de ar quente está bem abaixo do nível do reservatório de água… eu aproveitei a oportunidade e drenei primeiro todo o sistema pra colocar aditivo novo então foi de boa, ideal se você é leigo seria reservar meio dia pra não se apurar… mas eu não levei nem uma hora pra drenar a água, desmontar o radiador de ar quente, limpar e montar tudo novamente!
Boa tarde! Passa líquido de arrefecimento nesse radiador ?
Em relação a o líquido de arrefecimento ele vai vazar ai quando tirar o radiador ?
Sim com certeza, tem que ter um balde pra coletar o líquido de arrefecimento e só fazer o procedimento com o motor frio…
Opa, ali não vaza água se você solta as mangueiras? Como você fez pra não vaza a água se vazar?
Vaza sim pois é ligado ao sistema de arrefecimento… tem que drenar a água do radiador!
@@maquinaseaventuras579 você diz do radiador lá da frente do motor ou esse radiador de ar quente ?
Boa tarde ótimo vídeo, tenho um bora 2003 o radiador dele fica no mesmo lugar do jetta? Obrigado
Bahhh cara não sei te dizer, só olhando mesmo pra saber…
@@maquinaseaventuras579 obrigado vou dar uma olhada
quais ferramentas vc usou para fazer esser serviço amigo ?
Tá no vídeo aí as ferramentas que eu usei! Tenha em mãos um joguinho de chave tork (para aquele parafuso da tampa externa de plástico) , um joguinho de allen (pra soltar a braçadeira do tubo) uma boca ou canhão 6 milímetros pra soltar a tampa de plástico do radiador!
Obrigado
Sabe quantos litros de líquido de arrefecimento vou gastar pra fazer está manutenção?
No meu foi 2 litros de aditivo e mais 4 de água desmineralizada, mas se não me engano não foi toda a água, aí você guarda um pouco caso baixe… depois de limpar o sistema e colocar aditivo com água desmineralizada, caso baixe o nível complete somente com água desmineralizada, nao colocar água de torneira porque estraga o aditivo que você colocou no sistema!
@@maquinaseaventuras579 obrigado amigão então no caso saiu toda a água do sistema de arrefecimento
Ótimo vídeo, vou fazer no meu
Mete ficha, muito simples, só ter calma!!!!
Tem algum produto que posso colocar que ajude a manter sempre limpo?
Qual o nome de líquido de arrefecimento?
Use o aditivo recomendado pelo fabricante… o problema no sistema de arrefecimento ocorre por colocar água clorada…
Mais quando vc tirou as manguera, não vazou a agua ? depois de montado vc completo a agua ?
Tem que drenar pelo menos um pouco da água primeiro… e depois de montar de volta repor claro!!!
Tenho uma tiguan 2013 e a mesma coisa , só não consegui afastar os 2 tubos .
Obrigado
A duvida que paira no ar : esse jetta e com o motor ea113 ou ea888 .
Motor Ea113… mas o sistema de ar quente é o mesmo no golf, jetta comfortline mk6 e jetta tsi!
Essa peça é o evaporador?
Bom dia
Não, esse é o radiador de ar quente…
Esquentou depois de limpo?
Sim mas já entupiu de novo e já desmontei mais uma vez, desentupi e montei novamente kkkk agora tá funcionando, mas já sei que não vai aguentar por muito tempo… acredito que não vale a pena o trampo de desmontar e montar o velho, já mete logo um novo quando desmontar!
@@maquinaseaventuras579 Depois de quanto tempo entupiu? O preço da peça nova é bem salgada, na internet está em média R$500,00
@@marconesilva7903 a região onde moro faz pouco frio então a gente acaba esquecendo de acionar o ar quente é justamente isso que ocasiona o entupimento… acho que o meu durou um ano por aí… depois parou de funcionar aí deixei um tempo sem mexer pois era verão … agora a poucos dias eu mexi novamente, desmontei, desentupi e montei… tá funcionando mas prevejo que em uma terceira trancada vou lançar um novo…
O meu deu isso . Isole. Ele . Mais vou trocar ainda
O golf g6 nao foi vendido no Brasil , o golf de época aqui era o geraçao quatro evoluido . As pessoas chamam de mk4,5 , que por algum motivo me irrita .
Não vaza água quando tirar ele?
Tem que drenar o radiador primeiro, um pouco vaza mas nada que um pano pra absorver não resolva.
BOa tarde eu tenho um jetta so sai ar quente pelos difusores do lado do motorista e do lado do pasageiro so ar frio ja mechi nos botoes nada resolver os mecanicos nao acham o problema o q deve ser se o senhor puder me ajudar eu agradeço
Certamente é problema no sistema dual zone… eu não sou técnico nem especialista, no meu caso ninguém queria resolver meu problema eu mesmo desmontei e consertei… mas no seu caso é mais complexo… ou ele tem problema nos comandos do ar ou no sistema interno…!
Conseguiu resolver o ar quente que sai somente do lado do motorista?
Boa tarde gostaria de saber como e a conexão ali no motor nos cabos que entram o meu está isolado ali e não sei como ligar
Boa noite.meu querido já procurei uns mecânicos aqui fizeram um drama no casa do meu já desmontei o problema do.meu q tá vazando abaixando a agua do reservatório do radiador se poder me ajudar agradeço desde já obrigado Deus abençoe
Pode ter furado o radiador do ar quente… isso é bem comum… mas se o problema não for interno aí o negócio é colocar pressão no sistema e ir com lanterna em todas as conexões e mangueiras… algum lugar vai pingar água pode ter certeza… faça isso com motor frio, desligado… hoje praticamente todas as oficinas tem o kit de pressurização do sistema de arrefecimento: é uma bombinha estilo bomba de ar de encher pneu, uma tampa que acopla no teu reservatório de líquido de arrefecimento é um manômetro que mostra a pressão que vc está colocando no sistema… a vantagem é que dá pra fazer o diagnóstico com o motor frio desligado!
Meu jetta 2013 está sumindo líquido de arrefecimento e está fazando no assoalho no lado do motorista!
Muito bom jovem me ajudo tbm
Valeu meu amigo! Um abraço!!!
Pessoal cuidado com o anel de vedação dos tubos ele e de borracha e se o mesmo não for fixado corretamente pode dar vazamento e escapar toda a água do sistema de arrefecimento para dentro do carro e além de queimar componentes eletrônicos fundir o motor do carro não recomendo fazer isso por conta própria
Se for pensar pelo lado negativo dos “riscos” e não tiver cuidado, até pra repor água no radiador vc pode fundir o motor do carro, ja vi gente que não apertou a tampa, que até esqueceu de recolocar a tampa e quando o motor aqueceu jogou toda a água fora e trancou por super aquecimento… então como qualquer manutenção básica tem que ter atenção e cuidado e é claro, conferir depois… uma simples conferência com lanterna depois de montado ligar o motor e acompanhar o aquecimento verificando se não vai pingar água já previne esse possível problema que você citou…
Opa blz o meu carro é 2015 é o mesmo proseço
E quando vc tirar os cano nao sai agua do radiador todo
@@williampereiradacruz7357 sim tem que drenar previamente o sistema pra depois mexer ali
@@maquinaseaventuras579 pq ele só morna e tem q deixar na velocidade minima e aumento muito só vem vento frio e fiz a trocar de arrefecimento cimento ano passo q foi ver q só morna
Eu acho q deve tá entupido pq quando fiz a limpeza água do reservatório tava muito suja
Fui pelo seu vídeo tá tudo certo mas cmg deu tudo errado 🤣🤣🤣 não conseguir tira um parafuso o último no causo e o primeiro da esquerda aí fui monta de volta o cano de cima não consegue encaixar direito coloquei a ruela de pressão segurando coloquei do jeito q deu pra coloca agora tá vazando agora vou ter pagar alguém pra conseguir colocar no lugar 😂😂😂 triste
O parafuso que você não conseguiu colocar foi da tampa externa que fecha o radiador? Esses são meramente pra fechar a caixa do radiador não tem influência no vazamento de água… pode ser que o seu ficou vazando por ter sido mal encaixado os canos… o de cima é preso só com trava… e o de baixo com uma chave alen… se vc soltar novamente e passar vaselina nas pontas dos canos vai facilitar o encaixe e proteger os anéis de vedação… não tá difícil de resolver…
@@maquinaseaventuras579 foi em cima mas já foi resolvido de qualquer forma não usor o ar quente aqui no nordeste kkkk mas foi um bom vídeo seu a explicação
Te honum jetta 2013 confortilaine vele so morna nao esquenta bem e tem q deixar na menor velocidade se colocar na mais forte eel nao esuquenta nada
@@williampereiradacruz7357 deve estar trancando… logo ele vai parar de aquecer…