Torx 10, ojo los Bora más antiguos llevan tornillos de cabeza de estrella, de todas maneras te puedes asomar por abajo, alumbras y logras ver los tornillos
Hola sabes tengo un jetta classico 2013, el problema es que un dia pase un tope muy boluminoso y de ahi e empezo a hacer un sonidito como un pequeño golpeteo justo en la rejilla del desepañador del parabrisas, esto fue empeorando y ahora suena como un tornillo suelto que vaila y cada vez que paso un bache psss ovbio parece cascabeleo, que me podrias recomendar, soy de la Ciudad de Mexico y no se a donde acudir por ayuda..
Y sientes que sigue sonando en la misma parte? O sea en la rejilla del desempañador? Eso es algo que esta suelto ahí, incluso puede ser algo que tenías encima del tablero y no te diste cuenta y se metió por la rejilla como por ejemplo: una moneda
@@alfredotorres17 no si me percate de eso y ahora ya baila mas lo suelto incluso se escucha por detras de la bolsa de aire en esa zona, ya me volvio loco el sonido... insisto solo es cuando voy por calles que no estan bien pabimentadas. es algo suelto.
@@cexargol8 si se puede conseguir una paleta de plástico como la que utilizo en el video para sacar las rejillas extremas por donde el aire, y puede mirar y ver si nota algo, tambien lo puede intentar con una aspiradora y a lo mejor lo succione, pero eso sería solo con las rejilla de los extremos, si consigue una cámara endoscópica sería genial
Entonces no es tan necesario quitar la barra de metal como en otros videos? Se ve muchos más sencillo, en mi caso solo quiero cambiar el radiador de calefacción
@@alfredotorres17 a toda la caja q sacaste a la mesa, si le cancelo la circulacuon de agua caliente haciendole el bypass, sigue jalando el defroster o el desempañante??
@@LuisGanzsi ese es el precio aprox. en dólares americanos por ese trabajo latinoamerica, es delicado si no tienes nada de experiencia amigo, te recomendaría buscar a alguien y te podría ayudar con el proceso
Recomendado 100@% persona seria y responsable
Gracias hermano, saludos
Yo tengo que hacerle el mismo trabajo ya que se hicieron las pruebas y no encuentran la falla
Que medida es el desarmador anaranjado con el que quitas los dos tornillos pequeños de el plástico de el volante
Torx 10, ojo los Bora más antiguos llevan tornillos de cabeza de estrella, de todas maneras te puedes asomar por abajo, alumbras y logras ver los tornillos
Que pedo para cambiar ese pinche Asquero evaporador
Maestrobes lo mismo para el jetta clasico 2013
Lo mismo mi estimado
Hola sabes tengo un jetta classico 2013, el problema es que un dia pase un tope muy boluminoso y de ahi e empezo a hacer un sonidito como un pequeño golpeteo justo en la rejilla del desepañador del parabrisas, esto fue empeorando y ahora suena como un tornillo suelto que vaila y cada vez que paso un bache psss ovbio parece cascabeleo, que me podrias recomendar, soy de la Ciudad de Mexico y no se a donde acudir por ayuda..
Y sientes que sigue sonando en la misma parte? O sea en la rejilla del desempañador? Eso es algo que esta suelto ahí, incluso puede ser algo que tenías encima del tablero y no te diste cuenta y se metió por la rejilla como por ejemplo: una moneda
@@alfredotorres17 no si me percate de eso y ahora ya baila mas lo suelto incluso se escucha por detras de la bolsa de aire en esa zona, ya me volvio loco el sonido... insisto solo es cuando voy por calles que no estan bien pabimentadas. es algo suelto.
@@cexargol8 si se puede conseguir una paleta de plástico como la que utilizo en el video para sacar las rejillas extremas por donde el aire, y puede mirar y ver si nota algo, tambien lo puede intentar con una aspiradora y a lo mejor lo succione, pero eso sería solo con las rejilla de los extremos, si consigue una cámara endoscópica sería genial
12:00 como se llama la pieza que sacas de el carro? es para una reparación, gracias
La caja hvac, donde se encuentra el evaporador
Entonces no es tan necesario quitar la barra de metal como en otros videos? Se ve muchos más sencillo, en mi caso solo quiero cambiar el radiador de calefacción
No amigo, no es necesario sacar la barra, por eso agregue: rápido y sencillo, cualquier duda u orientación escríbeme
amigo mio, hay alguna forma de cambiarlo sin desmontar el frente? saludos
Si te refieres al tablero, no amigo, tienes que desmontarlo
En donde te ubicas?
Orlando, Florida
Hola de donde sos ?
Hola qué tal? Orlando, La Florida
cuanto pesa aproximadamente esa unidad q desmontaste??
Se refiere al tablero o la caja donde se encuentra el evaporador?
@@alfredotorres17 a toda la caja q sacaste a la mesa, si le cancelo la circulacuon de agua caliente haciendole el bypass, sigue jalando el defroster o el desempañante??
@@luisro7782 pesa unos 5kg aproximadamente, no pasa nada amigo, igual seguira desempañando
Se me callo algo domde terminaria el torpedo parte de arriba , quiserasaber como puedl hacer psra sacarlo es algo chico es un bora
Escríbeme +51920158924
Cuantas horas de Trabajo toma desmontar dicho tablero?. Y cúanto aproximadamente se cobra por un servicio como este? En Dolares Americanos.
Disculpe la demora en responder, desmontar hasta el punto de tener afuera el evaporador, dos horas aproximadamente, usted se encuentra en EEUU?
No, en El Salvador. Quisiera desmontar yo mismo pero no tengo ninguna Guía de Pasos.
@@LuisGanz pero tienes experiencia en mecánica o en desarmar algunas piezas de carros?
No. Para nada. Pero se me da curiosidad aprender para hacer la limpieza yo mismo ya que cobran 500$ USD por el Trabajo aquí.
@@LuisGanzsi ese es el precio aprox. en dólares americanos por ese trabajo latinoamerica, es delicado si no tienes nada de experiencia amigo, te recomendaría buscar a alguien y te podría ayudar con el proceso
Sensillo ? Eso tiene horas. De trabajo
Es la manera más sencilla y rápida para desmontar el evaporador de ese modelo
Maldito Radiador 😡😡😡