Merci à toi Loïc et à Florian ton acolyte pour cet essai de cette Bentley Turbo R! Une très belle voiture plus typée GT qui envoie que sportive mais ça n'empêche que c'est une voiture sympa. Notamment parce que ça respire le luxe et le charme anglais avec ce cuir et ces boiseries à profusion! Mais aussi le confort royal et l'équipement qui est faible par rapport à ce qui se fait aujourd'hui sur ce type de voitures mais qui était dingue à l'époque! Niveau fiabilité je pense effectivement que si le suivi est très régulier c'est rare d'avoir des problèmes, surtout mécaniques vu la faible puissance de la mécanique par rapport à sa cylindrée! Après c'est quand-même très lourd ce paquebot de luxe, ce qui est pas forcément mon truc mais pour prendre l'autoroute ou l'autobahn à 1h de chez moi et tracer la route dans un confort royal pour aller en vacances, ça doit être juste parmi ce qu'il y a de mieux! En plus à seulement 10-15 000€ c'est vraiment pas cher comme voiture! Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
Oui c'est pas cher!!!!Comme cette auto n'a jamais été entretenue et n'a jamais roulé,on va commencer par refaire le train avanble t et puis aprés les freins.Ensuite on va s'occuper que tout fonctionne normalement.Un petit billet de 20.000 euros minimum. Vous m'avez l'air d'amateur de Bentley.J'oubliais c'est une trois vitesses et pas quatre.Les chevaux c'est 320 et pas un de plus.Le propriétaire du garage quand à lui est un drole de coco.Lamentable du début à la fin.Difficile de faire mieux dans le genre
Merci pour la vidéo, c'est super. Je suis fan de ces "vrais" BENTLEY / ROLLS avant le rachat par VW et BMW (je déteste les nouveaux modèles) . Et bravo au professionnel sérieux qui conduit la voiture au début, (proprio du garage ?), il parle super bien de la voiture (de ses points forts, de ses faiblesses, les réparations qu'il va faire dessus) et son analyse sur la côte / prix de la voiture est fort juste, "L'IMAGE" =, pas facile d'"assumer" de rouler dans ce type de véhicule sans passer pour un "bourge"... Alors que c'est le prix d'une CLIO !!!! mais niveau entretien et conso c'est pas la même, mais ce ne sera pas le même usage non plus (ce ne sera pas un DAILY)
Belle présentation malgré quelques erreurs technique, il s'agit d'une boîte 3 vitesses sur la vidéo ( sélection sur la colonne) les boîtes GM 4 vitesses commence en 1993 avec un sélecteur sur la console centrale puis un mode sport en plus. Suivie d'une injection électronique puis une dernière évolution avec un échangeur air/ eau contre un air/air 😉 La vous avez une version injection mécanique Bosh de 330cv environ boîte 3 vitesse châssis LWB ( limousine), 0-100 plutôt dans le 7.5 8 seconde
Une voiture de rêve et accessible : du luxe sans être arrogante et un VRAI moteur! Loin des voitures à écrans et moteur électrique qui n’auront jamais une telle durée de vie. Merci pour le partage!
@@Tootberzing il jette ne savent pas reparer m'a dit le chef d'atelie en lacompagnant elle perde de leur capacité cest le souci pour toutes les marque et y compris la tres médiatique tesla. joli voiture mais jen ai pas trouvé en dessous de 10 000 euros le proprio doit etre content de rouler dans cette voiture de luxe!
@@alexandreryffen6983 Oui comme toutes les batteries, elles perdent en capacité avec le temps... Et une batterie de voiture ce n'est pas une batterie de téléphone à recycler. Bref, pas si mal le thermique !
Salut Loic Vraiment excellent t'a video C'est vrai que peu de personnes ne s'attarde sur se modèle de Bentley, et pourtant une merveille Sa doit être un régal de la conduire Merci pour cette vidéo qui est très intéressante 👍👍👍
Bonjour Loïc; très belle auto, je suis tombé amoureux 😉. Un V8 essence turbo de 6,3/4L pour le coté "Sportif" une zone rouge à 4500tr " pour le coté "diesel" et une consommation de super car. 12000€ pour une voiture de luxe dans cet état c'est vraiment pas chère mais il faut qu'elle roule et l'entretenir ...cela ne peut pas être un daily mais une voiture passion du week-end si j'avais les moyens. Bonne journée à tous, amicalement
235 km/h en vitesse de pointe & 6,6 s pour le 0 à 100 ! Je n'en reviens pas. C'est presque une voiture de sport mais le son du V8 est un peu trop étouffé. Le traitement du tabelau de bord & de la sellerie fait rêver. La boîte à gants & le cendrier sont des chefs-d'oeuvre de l'art ! La calandre n'est pas chromée, est-ce le cas pour toutes les versions ? La ligne est très séduisante, à mon goût, avec ses porte-à-faux démesurés. J'ai adoré cette vidéo, je vais y retourner mais d'abord : un pouce bleu.
Merci beaucoup ! Oui elle est sportive mine de rien. Le V8 est volontairement étouffé car ici c'est le confort qui est privilégié. La dernière version qui a la calendre en grille est chromée. Merci pour le pouce bleu !
Je suis étonné de l'absence d'air bag. En 1990 il y avait déjà des véhicules aux Usa qui étaient équipés. C'est super intéressant cette vidéo qui remet le mythe au niveau basique de ce qu'était cette voiture, cela permet aussi de comprendre la difficulté actuelle des marques prémium pour arriver à se distinguer des modèles haut de gamme des marques généralistes qui finalement sont actuellement un cran au dessus de cette voiture de 1990. Quand on voit l'I7 ou la classe S cela devient une démesure dont je ne sais pas encore s'il y aura un avenir ?
On ne peut quand même pas dire qu'aujourd'hui les marques généralistes sont au dessus de cette voiture. Ici on a du bois précieux, du cuir de très bonne qualité, un confort et une qualité de fabrication exceptionnelle.
Hello Loïc !! Alors là j'adore ... Quel bel engin, superbement conservé ... Du rêve ... Les pompistes doivent l'adorer aussi lol. Le genre de véhicule pour lesquels lorsque tu annonces la consommation, l'interlocuteur pense que tu évoques la capacité du réservoir 🙄
Bonne vidéo, merci. j'ai un ami qui en a une mais il ne la prend jamais lorsque nous participons à des rallyes rétros de peur de tomber en panne. Celle çi, a plusieurs défauts visibles ; vitre ne remontant pas, voyant moteur allumé, aiguille du compteur de vitesse bloquée à 0 même à 150 km/h, amortos arr HS, chauffage semblant inefficace - souvent le cas - etc ... sans compter ce qui n'apparait pas. Ok, le prix est attractif, mais il faut prévoir mini encore 5 000 € pour la remettre à niveau puis ensuite assumer l'entretien préventif ... d'où un prix de vente très attractif.
Celle-ci n'est pas à vendre. Il a donné la valeur d'une Bentley en état normal. Après pour éviter tous ces problèmes il faut rouler régulièrement et faire du préventif.
Bonsoir Loïc Merci pour cette vidéo très sympa sur cette très luxueuse voiture. Luxe et performance ! Rien à voir avec toutes les voitures électriques actuelles que l on veut nous imposer ! Hélas !
De rien ! On n'est pas obligé d'accepter les voitures électriques. D'ailleurs je suis persuadé qu'on va revenir en arrière ou trouver d'autres solution avec des carburants de synthèse. Pour moi le thermique a encore de beaux jours devant lui. Le tout électrique n'est pas viable dans le temps.
@@Tootberzing bonjour Loïc. Je suis totalement de ton avis. Et J ai Lu un article totalement édifiant de Carlos Tavares démontrant les mensonges et les pollutions engendrées par les voitures électriques et leurs batteries ! Bonne journée Bien cordialement
Superbe reportage : cela sent la passion. Que de détails qui font plaisir ! Merci. Attention à 4min 28s env : "Rolls ne communiquait jamais sur la puissance de ses voitures". Pour être précis, il s'agit de la puissance (maximale) développée par le moteur qui n'était pas communiquée. ;-)
Très sympathique vidéo qui permet de s offrir une part de rêve. Présentation simple à la portée de chacun En revanche l entretien et bien entendu l assurance et la consommation sont rédhibitoires .Ne parlons des réparations ! Même les personnes fortunées soulignent cet aspect l Le prix d achat du fait de l entretien e bas ! Ce que j apprécie chez Rolls c est l écusson du moyeux de roue qui n est pas flottant mais toujours fixe Je crois pas qu il y ait cela chez Bentley l écusson du moyeu de roue tourne avec la roue ! Quelle technique de la part de Rolls ! Mais je préfère Bentley car c est moins voiture CHEF D ETAT Etant souvent près de Monaco il y a un marché pour ces voitures prestigieuses ! En revanche mais c est certainement impossible j aimerais connaître les arcanes d un garage Rolls ou Bentley . Le niveau demandé aux services d entretien , la courtoisie requise pour y travailler, ka tenue vestimentaire . On ne travaille pas dans un garage Rolls ou Bentley comme dans un atelier de voitures classiques ou conventionnelles Des anecdoctes doivent fourmillées ! Bien courtoisement à vous Merci
Merci ! Oui l'entretien peut être cher sur ce genre de voiture. Par contre je ne pense pas qu'elle soit très chère à assurer? Pour moi Bentley est surtout plus sportif que Rolls Royce.
Super essai, merci beaucoup Loïc et à ton accompagnateur , c était un régal. 10000 euros...c est le prix de ma Sandero, ça fait réfléchir !! J adorerais avoir une voiture comme ça même si oui c est une marque connotée au niveau du regard des gens. Il faudra penser aussi à mettre un peu de graisse sur les charnières du coffre 🤣
@@Tootberzing je suis bien d accord avec toi, je me fiche du regard des autres. Le problème est que le regard des autres, parfois, a des conséquences sur ta carrosserie
@@Tootberzing je connais la question : je vis un village Savoyard où il y a beaucoup de Ferrari, BMW, Porsche, Audi, eh bien je vois le regard (désapprobateur) des gens quand je passe avec ma Sandero blanche. C'est pour ça que je la sors que vers 4/5 h du matin pour faire respirer mon 3 cylindres de feu !!
Bonjour @tootberzing, bravo pour cette belle vidéo qui permet de mieux connaître cette superbe berline anglaise ! Cette voiture est en vente Old Star Garage ?
Salut Loic 😊je suis impressionné par la largeur plus que la longueur 😄avant que tu ne le dises, j'avais aussi penser, rentabiliser ce genre d'auto en la louant pour des événements, mariages, bar mitzvah 😂🇫🇷👏😉
C'est vrai que je ne faisais pas le malin pour passer dans le portail dès les premiers tours de roues. Et oui rapidement rentabilisé mais par contre ça mobilise pas mal de weekend l'été...
Pas chère mais bonjour le prix des réparations là dessus! Je crois qu'il y a des sphères juste à l'arrière comme sur certaines Jaguar. On les a tous remplacé par un système classique car c'était toujours en panne. C'est le cas ici pour une voiture neuve de 34 000 km. Ce n'est pas pas vraiment le système Citroen qui était nettement plus fiable. Un bouton test pression d huile. Elle est en très bon état. Juste un lavage cuir. Le proéminences de capot donc les bouchons de radiateurs ont été interdits pour ne pas blesser les piétons, sur les dernières Rolls, il rentre à l'intérieur en cas de choc. Salut Loic
tres belle video loic j ai penser a toi j ai la chance de resider a nice je suis aller a monaco pour voir les voiture de sport comme tu aime j ai vu uneAMG ONE elle n avais pas le f1 le bruit superbe
Ah ça y est, je savais qu 'il ne pourrait pas s' en empêcher, le vendeur au volant à peine partie, voiture de 1990 : " On voit qu'elle est neuve, qu'elle est neuve.... 😆😆😆😆😆 mdr. Je n'en dirai pas plus, quelle h.... .
34000 km avec un compteur HS, elle en a peut-être 3 fois plus… 😅 Belle auto avec une prestance et une qualité irréprochable, en dehors de sa fiabilité douteuse. Merci pour cette vidéo. 😊
Bonjour Loïc, le gars vante le coté "qualitatif" de la BENTLEY :) :) Elle a à peine 30000 km, amortisseurs HS, ordinateur ne fonctionne pas, le compte tours est bloqué à 700 tr/min même moteur arrêté, le compteur de vitesse ne fonctionne plus, la vitre conducteur reste bloquée, un tas de voyant allumés, ça fait un boucan d'enfer , 35 litres au cent ...... Le titre "au prix d'une clio" , rien qu'en réparation et en entretien c'est 5 clio par an !
Quand on parle de qualité on parle surtout des matériaux, cuir, boiseries, chrome etc... Pour les problèmes divers, ils sont justement dus au faible kilométrage. On ne le dira jamais assez mais une voiture qui ne roule pas s'abime plus qu'une voiture qui roule. Entretenue régulièrement et en faisant un peu de préventif et en roulant régulièrement, elle ne coute pas si cher que ça à entretenir.
Bonjour, je n'en sais pas plus que ce que j'ai dis dans la vidéo. A priori les pièces mécaniques ne sont pas très chères en Angleterre. Seule certaines pièces spécifiques peuvent coûter. Je pense que le mieux est de se rapprocher des club Bentley ou Rolls Royce 😉
La chaîne TH-cam POA a fait un reportage sur ce modèle dans la rubrique "que faut-il savoir avant d'acheter " avec l'excellent Alexandre Guirao. Et comme te le conseille loic, rapproche toi des clubs, il n’y a pas mieux
top!!! my lord 😂 !!!! moi par contre j'avais essayé s l 'arrière grand mere la Bentley sliver cloud de 1955 avec au moins les 800 000 km d'un grand ami sculpteur eu 7000cm2 je crois
Pour 10.000 euros, comparée à un 3008 Peugeot à 40.000 euros, il y a de la marge pour mettre de l'essence et on ne roule pas dans un de ces intérieurs demi-deuil comme dans toutes las voitures actuelles tristes à mourir. Si j'avais vu cette annonce il y a 1 an, je me serais précipité pour l'acheter.
@@Tootberzing Elles ont malheureusement toutes d'horribles intérieurs noirs comme c'est la mode corbillard en France !!! Pas question...................
Donc pas "R" pour "Racing" 😁 cela eu été un peu exagéré ! Une voiture qui en impose, paradoxalement je la préfère maintenant qu'a l'époque au niveau du style.
Tu es super gentil car cette auto ''a pas été entretenue. En effet l'ordi le compteur et le compte tout ne marchent pas. L'intérieur est tellement sale sur l'on se demande qui y entrait. La suspension est raide avec si peu de kms c'est curieux et le proprio a inversé les klacsons
Merci à toi Loïc et à Florian ton acolyte pour cet essai de cette Bentley Turbo R!
Une très belle voiture plus typée GT qui envoie que sportive mais ça n'empêche que c'est une voiture sympa. Notamment parce que ça respire le luxe et le charme anglais avec ce cuir et ces boiseries à profusion! Mais aussi le confort royal et l'équipement qui est faible par rapport à ce qui se fait aujourd'hui sur ce type de voitures mais qui était dingue à l'époque! Niveau fiabilité je pense effectivement que si le suivi est très régulier c'est rare d'avoir des problèmes, surtout mécaniques vu la faible puissance de la mécanique par rapport à sa cylindrée! Après c'est quand-même très lourd ce paquebot de luxe, ce qui est pas forcément mon truc mais pour prendre l'autoroute ou l'autobahn à 1h de chez moi et tracer la route dans un confort royal pour aller en vacances, ça doit être juste parmi ce qu'il y a de mieux! En plus à seulement 10-15 000€ c'est vraiment pas cher comme voiture!
Excellente soirée et à une prochaine vidéo!
Oui c'est le grand confort et grand luxe cette Bentley ! Pas forcément ce que j'achèterai aussi. Comme je le dis dans la vidéo, je suis trop jeune 🤣
Oui c'est pas cher!!!!Comme cette auto n'a jamais été entretenue et n'a jamais roulé,on va commencer par refaire le train avanble t et puis aprés les freins.Ensuite on va s'occuper que tout fonctionne normalement.Un petit billet de 20.000 euros minimum.
Vous m'avez l'air d'amateur de Bentley.J'oubliais c'est une trois vitesses et pas quatre.Les chevaux c'est 320 et pas un de plus.Le propriétaire du garage quand à lui est un drole de coco.Lamentable du début à la fin.Difficile de faire mieux dans le genre
@@gerardrambert8271 OK... néanmoins un peu plus doucement sur les critiques !
Merci pour la vidéo, c'est super. Je suis fan de ces "vrais" BENTLEY / ROLLS avant le rachat par VW et BMW (je déteste les nouveaux modèles) . Et bravo au professionnel sérieux qui conduit la voiture au début, (proprio du garage ?), il parle super bien de la voiture (de ses points forts, de ses faiblesses, les réparations qu'il va faire dessus) et son analyse sur la côte / prix de la voiture est fort juste, "L'IMAGE" =, pas facile d'"assumer" de rouler dans ce type de véhicule sans passer pour un "bourge"... Alors que c'est le prix d'une CLIO !!!! mais niveau entretien et conso c'est pas la même, mais ce ne sera pas le même usage non plus (ce ne sera pas un DAILY)
De rien 😉 Oui Florian est le propriétaire du garage. Je fais régulièrement des vidéo avec lui. C'est vrai qu'il sait de quoi il parle.
Belle présentation malgré quelques erreurs technique, il s'agit d'une boîte 3 vitesses sur la vidéo ( sélection sur la colonne) les boîtes GM 4 vitesses commence en 1993 avec un sélecteur sur la console centrale puis un mode sport en plus. Suivie d'une injection électronique puis une dernière évolution avec un échangeur air/ eau contre un air/air 😉
La vous avez une version injection mécanique Bosh de 330cv environ boîte 3 vitesse châssis LWB ( limousine), 0-100 plutôt dans le 7.5 8 seconde
Merci pour cette correction 😉👍
Dans P-r-n-d-i-l ? I-L c 'est intermediaite / Low ?
Une voiture de rêve et accessible : du luxe sans être arrogante et un VRAI moteur! Loin des voitures à écrans et moteur électrique qui n’auront jamais une telle durée de vie.
Merci pour le partage!
Le moteur de la zoe est mort ma voisine est deggguuuu
De rien 😉 Oui bien plus sympa que les voitures pleines d'écrans d'aujourd'hui. Je préfère aussi les compteurs à l'ancienne.
@@alexandreryffen6983 La vache ! C'est la première fois que j'entends ça. Je pensais que la batterie lâcherait avant le moteur.
@@Tootberzing il jette ne savent pas reparer m'a dit le chef d'atelie en lacompagnant elle perde de leur capacité cest le souci pour toutes les marque et y compris la tres médiatique tesla. joli voiture mais jen ai pas trouvé en dessous de 10 000 euros le proprio doit etre content de rouler dans cette voiture de luxe!
@@alexandreryffen6983 Oui comme toutes les batteries, elles perdent en capacité avec le temps... Et une batterie de voiture ce n'est pas une batterie de téléphone à recycler. Bref, pas si mal le thermique !
Salut Loic
Vraiment excellent t'a video
C'est vrai que peu de personnes ne s'attarde sur se modèle de Bentley, et pourtant une merveille
Sa doit être un régal de la conduire
Merci pour cette vidéo qui est très intéressante
👍👍👍
Merci ! Oui c'est spécial à conduire et surtout bien sympathique.
Bonjour Loïc; très belle auto, je suis tombé amoureux 😉. Un V8 essence turbo de 6,3/4L pour le coté "Sportif" une zone rouge à 4500tr " pour le coté "diesel" et une consommation de super car. 12000€ pour une voiture de luxe dans cet état c'est vraiment pas chère mais il faut qu'elle roule et l'entretenir ...cela ne peut pas être un daily mais une voiture passion du week-end si j'avais les moyens. Bonne journée à tous, amicalement
Bonjour Yanick, oui très belle voiture. Comme tu dis, ce n'est pas un daily e il faut l'entretenir et rouler régulièrement.
Bonjour Loïc,
Je la préfère en coupé mais c'est vraiment une formidable berline 👍🏻.
Merci pour la balade 😉
Sympa aussi en coupé effectivement
+1 like. La vidéo est bien détaillé et on ne s'ennuie pas. Super vidéo et superbe présentation.
Merci !
235 km/h en vitesse de pointe & 6,6 s pour le 0 à 100 ! Je n'en reviens pas. C'est presque une voiture de sport mais le son du V8 est un peu trop étouffé. Le traitement du tabelau de bord & de la sellerie fait rêver. La boîte à gants & le cendrier sont des chefs-d'oeuvre de l'art ! La calandre n'est pas chromée, est-ce le cas pour toutes les versions ? La ligne est très séduisante, à mon goût, avec ses porte-à-faux démesurés. J'ai adoré cette vidéo, je vais y retourner mais d'abord : un pouce bleu.
Merci beaucoup ! Oui elle est sportive mine de rien. Le V8 est volontairement étouffé car ici c'est le confort qui est privilégié. La dernière version qui a la calendre en grille est chromée.
Merci pour le pouce bleu !
Je suis étonné de l'absence d'air bag. En 1990 il y avait déjà des véhicules aux Usa qui étaient équipés. C'est super intéressant cette vidéo qui remet le mythe au niveau basique de ce qu'était cette voiture, cela permet aussi de comprendre la difficulté actuelle des marques prémium pour arriver à se distinguer des modèles haut de gamme des marques généralistes qui finalement sont actuellement un cran au dessus de cette voiture de 1990. Quand on voit l'I7 ou la classe S cela devient une démesure dont je ne sais pas encore s'il y aura un avenir ?
On ne peut quand même pas dire qu'aujourd'hui les marques généralistes sont au dessus de cette voiture. Ici on a du bois précieux, du cuir de très bonne qualité, un confort et une qualité de fabrication exceptionnelle.
Hello Loïc !! Alors là j'adore ... Quel bel engin, superbement conservé ... Du rêve ... Les pompistes doivent l'adorer aussi lol. Le genre de véhicule pour lesquels lorsque tu annonces la consommation, l'interlocuteur pense que tu évoques la capacité du réservoir 🙄
Content qu'elle te plaise ! C'est vrai qu'elle consomme pas mal.
@@Tootberzing Et ça peut vite couter une blinde quand y'a des soucis mécaniques... Sinon j'en aurais déjà une. Super vidéo en tous cas.
@@hypnoformation8281 aussi. Merci !
Bonne vidéo, merci. j'ai un ami qui en a une mais il ne la prend jamais lorsque nous participons à des rallyes rétros de peur de tomber en panne. Celle çi, a plusieurs défauts visibles ; vitre ne remontant pas, voyant moteur allumé, aiguille du compteur de vitesse bloquée à 0 même à 150 km/h, amortos arr HS, chauffage semblant inefficace - souvent le cas - etc ... sans compter ce qui n'apparait pas. Ok, le prix est attractif, mais il faut prévoir mini encore 5 000 € pour la remettre à niveau puis ensuite assumer l'entretien préventif ... d'où un prix de vente très attractif.
Celle-ci n'est pas à vendre. Il a donné la valeur d'une Bentley en état normal. Après pour éviter tous ces problèmes il faut rouler régulièrement et faire du préventif.
Bonsoir Loïc
Merci pour cette vidéo très sympa sur cette très luxueuse voiture.
Luxe et performance !
Rien à voir avec toutes les voitures électriques actuelles que l on veut nous imposer ! Hélas !
De rien ! On n'est pas obligé d'accepter les voitures électriques. D'ailleurs je suis persuadé qu'on va revenir en arrière ou trouver d'autres solution avec des carburants de synthèse. Pour moi le thermique a encore de beaux jours devant lui. Le tout électrique n'est pas viable dans le temps.
@@Tootberzing bonjour Loïc. Je suis totalement de ton avis.
Et J ai Lu un article totalement édifiant de Carlos Tavares démontrant les mensonges et les pollutions engendrées par les voitures électriques et leurs batteries !
Bonne journée
Bien cordialement
@@dominiquepossien9718 J'aime beaucoup Carlos Tavares c'est un visionnaire.
Superbe reportage : cela sent la passion. Que de détails qui font plaisir ! Merci.
Attention à 4min 28s env : "Rolls ne communiquait jamais sur la puissance de ses voitures". Pour être précis, il s'agit de la puissance (maximale) développée par le moteur qui n'était pas communiquée. ;-)
Merci ! Oui mais de toute façon on parle toujours que de puissance maximale donc...
@@Tootberzing La fin de mon commentaire portait "sur la puissance des voitures", il s'agit de la puissance développée par le moteur pas par la voiture
@@jate1372 ah oui ok. C'est un abus de langage, je voulais évidemment parler de la puissance moteur.
@@Tootberzing ça n'enlève absolument à ton superbe reportage ! Continue comme cela :)
Très sympathique vidéo qui permet de s offrir une part de rêve.
Présentation simple à la portée de chacun
En revanche l entretien et bien entendu l assurance et la consommation sont rédhibitoires .Ne parlons des réparations ! Même les personnes fortunées soulignent cet aspect l Le prix d achat du fait de l entretien e bas !
Ce que j apprécie chez Rolls c est l écusson du moyeux de roue qui n est pas flottant mais toujours fixe Je crois pas qu il y ait cela chez Bentley l écusson du moyeu de roue tourne avec la roue !
Quelle technique de la part de Rolls !
Mais je préfère Bentley car c est
moins voiture CHEF D ETAT
Etant souvent près de Monaco il y a un marché pour ces voitures prestigieuses !
En revanche mais c est certainement impossible j aimerais connaître les arcanes d un garage Rolls ou Bentley . Le niveau demandé aux services d entretien , la courtoisie requise pour y travailler, ka tenue vestimentaire . On ne travaille pas dans un garage Rolls ou Bentley comme dans un atelier de voitures classiques ou conventionnelles Des anecdoctes doivent fourmillées !
Bien courtoisement à vous
Merci
Merci ! Oui l'entretien peut être cher sur ce genre de voiture. Par contre je ne pense pas qu'elle soit très chère à assurer?
Pour moi Bentley est surtout plus sportif que Rolls Royce.
Au prix de la clio certes, mais le coût de l entretien... Évidemment ! Néanmoins splendide voiture bien sûr ! Merci. Gérard de nice.
De rien 😉
Super essai, merci beaucoup Loïc et à ton accompagnateur , c était un régal. 10000 euros...c est le prix de ma Sandero, ça fait réfléchir !! J adorerais avoir une voiture comme ça même si oui c est une marque connotée au niveau du regard des gens. Il faudra penser aussi à mettre un peu de graisse sur les charnières du coffre 🤣
Oui c'est fou comme ce genre de voiture a décoté. Le regard des gens perso je m'en fiche.
@@Tootberzing je suis bien d accord avec toi, je me fiche du regard des autres. Le problème est que le regard des autres, parfois, a des conséquences sur ta carrosserie
@@Tootberzing je connais la question : je vis un village Savoyard où il y a beaucoup de Ferrari, BMW, Porsche, Audi, eh bien je vois le regard (désapprobateur) des gens quand je passe avec ma Sandero blanche. C'est pour ça que je la sors que vers 4/5 h du matin pour faire respirer mon 3 cylindres de feu !!
@@denisdumuret553 pour ça il faut acheter la dashcam dont j'ai fais la pub dans la dernière vidéo 😜
@@Tootberzing Quel sens du marketing et du commercial ! Je suis ému
Bonjour @tootberzing, bravo pour cette belle vidéo qui permet de mieux connaître cette superbe berline anglaise ! Cette voiture est en vente Old Star Garage ?
Bonjour, de rien !
Non elle n'est pas en vente. Elle est là pour résoudre tous ses problèmes.
@@Tootberzing, dommage :( ! Encore merci pour ce reportage !
@@afrsl1824 De rien 😉
Salut Loic 😊je suis impressionné par la largeur plus que la longueur 😄avant que tu ne le dises, j'avais aussi penser, rentabiliser ce genre d'auto en la louant pour des événements, mariages, bar mitzvah 😂🇫🇷👏😉
C'est vrai que je ne faisais pas le malin pour passer dans le portail dès les premiers tours de roues. Et oui rapidement rentabilisé mais par contre ça mobilise pas mal de weekend l'été...
Je trouve que les siège conducteur est bien marqué, avec du cuir sale et craquelé pour 34000km !
Je pense qu'elle n'a pas assez roulé et le cuir n'a peut-être pas été entretenue régulièrement
Pas chère mais bonjour le prix des réparations là dessus! Je crois qu'il y a des sphères juste à l'arrière comme sur certaines Jaguar. On les a tous remplacé par un système classique car c'était toujours en panne. C'est le cas ici pour une voiture neuve de 34 000 km. Ce n'est pas pas vraiment le système Citroen qui était nettement plus fiable. Un bouton test pression d huile. Elle est en très bon état. Juste un lavage cuir. Le proéminences de capot donc les bouchons de radiateurs ont été interdits pour ne pas blesser les piétons, sur les dernières Rolls, il rentre à l'intérieur en cas de choc. Salut Loic
Effectivement il y a des sphères. Et oui problématique ces suspensions. Dommage.
Sinon oui elle est en bon état
La classe..👍 à Dallas.. merci chef
De rien 😉
Superbe auto ! Très classe !!
Oui elle est top !
tres belle video loic j ai penser a toi j ai la chance de resider a nice je suis aller a monaco pour voir les voiture de sport comme tu aime j ai vu uneAMG ONE elle n avais pas le f1 le bruit superbe
Merci ! Ah, trop de chance d'avoir vu une AMG One 👍
Ah ça y est, je savais qu 'il ne pourrait pas s' en empêcher, le vendeur au volant à peine partie, voiture de 1990 : " On voit qu'elle est neuve, qu'elle est neuve.... 😆😆😆😆😆 mdr. Je n'en dirai pas plus, quelle h.... .
34000 km avec un compteur HS, elle en a peut-être 3 fois plus… 😅
Belle auto avec une prestance et une qualité irréprochable, en dehors de sa fiabilité douteuse. Merci pour cette vidéo. 😊
De rien 😉 Oui forcément le kilométrage est douteux du fait que le compteur ne fonctionne plus.
Bonjour Loïc, le gars vante le coté "qualitatif" de la BENTLEY :) :) Elle a à peine 30000 km, amortisseurs HS, ordinateur ne fonctionne pas, le compte tours est bloqué à 700 tr/min même moteur arrêté, le compteur de vitesse ne fonctionne plus, la vitre conducteur reste bloquée, un tas de voyant allumés, ça fait un boucan d'enfer , 35 litres au cent ...... Le titre "au prix d'une clio" , rien qu'en réparation et en entretien c'est 5 clio par an !
Quand on parle de qualité on parle surtout des matériaux, cuir, boiseries, chrome etc... Pour les problèmes divers, ils sont justement dus au faible kilométrage. On ne le dira jamais assez mais une voiture qui ne roule pas s'abime plus qu'une voiture qui roule. Entretenue régulièrement et en faisant un peu de préventif et en roulant régulièrement, elle ne coute pas si cher que ça à entretenir.
Je me suis fait la même réflexion
Bonjour
C’est combien le budget d’entretien à peu près as-tu des contacts pour me dire car c’est vraiment une voiture qui me fait rêver
Bonjour, je n'en sais pas plus que ce que j'ai dis dans la vidéo. A priori les pièces mécaniques ne sont pas très chères en Angleterre. Seule certaines pièces spécifiques peuvent coûter. Je pense que le mieux est de se rapprocher des club Bentley ou Rolls Royce 😉
La chaîne TH-cam POA a fait un reportage sur ce modèle dans la rubrique "que faut-il savoir avant d'acheter " avec l'excellent Alexandre Guirao. Et comme te le conseille loic, rapproche toi des clubs, il n’y a pas mieux
top!!! my lord 😂 !!!! moi par contre j'avais essayé s l 'arrière grand mere la Bentley sliver cloud de 1955 avec au moins les 800 000 km d'un grand ami sculpteur eu 7000cm2 je crois
ça doit être sympa aussi une S1 ! 👍
cette voiture est top, hyper abordable pour une voiture du dimanche, mais l'entretien fait peur...helas
C'est un peu ça le problème a priori. Reste à savoir si ce ne sont que des a priori maintenant...
A ce prix elle ne pourra que monter..c’est moins cher qu’une classe s ou série 7 des mêmes années..surprenant
Surprenant en effet. Le prix montera seulement si la demande augmente.
Belle essai perso je trouve qu'elle est plus luxueuse qu'une phantom série 7 lol
Merci ! Faut peut-être pas exagéré non plus pour la comparaison avec la Phantom Série 7 🤣
@@Tootberzing après c une comparaison strictement visuelle lol
@@ascars5588 ok 😉
Oui le prix d’une clio ….
Une belle en conduite à gauche c’est 30 000.
Oui voir peut-être moins.
Très bonne découverte, bravo loïc, force à toi 👍
Merci ! 😉
bonne découverte mais cette expression force à toi issue des gens des réseaux sociaux avec 10 mots de vocabulaire m'énerve
mon rêve
Je te souhaite qu'il se réalise ! 😉
Pour 10.000 euros, comparée à un 3008 Peugeot à 40.000 euros, il y a de la marge pour mettre de l'essence et on ne roule pas dans un de ces intérieurs demi-deuil comme dans toutes las voitures actuelles tristes à mourir.
Si j'avais vu cette annonce il y a 1 an, je me serais précipité pour l'acheter.
Je suis bien d'accord avec vous. Je pense qu'on peut en trouver d'autres sur leboncoin si vous êtes intéressé 😉
@@Tootberzing Elles ont malheureusement toutes d'horribles intérieurs noirs comme c'est la mode corbillard en France !!!
Pas question...................
@@esquirol40 oui je comprends...
Pour la vidange aussi ca coute le prix d'une clio.
Pas forcément
visiblement, le tachymètre ne fonctionne pas, l'aiguille du compteur ne bouge pas pendant l'essai...
Oui il y avait un soucis
What is the asking price?
Sorry, this car is not for sale
👌👍👍
commentaires lamentables,mais alors vraiment!Bonjour les ignorants.C'est classe!
Et la grille chromée de l'aérateur conducteur
Donc pas "R" pour "Racing" 😁 cela eu été un peu exagéré ! Une voiture qui en impose, paradoxalement je la préfère maintenant qu'a l'époque au niveau du style.
Oui les goûts changent avec le temps.
Cela ne vaut pas cher car il n’ y a pas de demande tout simplement !
Oui, c'est ce qu'on dit dans la vidéo 😉
bele essai de cette voture qui a l'air neuve
et bentley a effectivement failli etre racheté par bmw
Oui elle est en assez bon état. Oui ils ont faillit être rachetés par BMW.
N’oubliez pas de rebrancher le compteur de vitesse
Comme cela on pourra faire confiance au kilométrage !!!
Tu es super gentil car cette auto ''a pas été entretenue. En effet l'ordi le compteur et le compte tout ne marchent pas. L'intérieur est tellement sale sur l'on se demande qui y entrait. La suspension est raide avec si peu de kms c'est curieux et le proprio a inversé les klacsons
Oui il y avait pas mal de petites choses à faire dessus.
JE ne savais pas que vous aimiez les dinosaures!!!! voiture tellement ennuyeuse et couteuse!
J'aime un peu tout dans l'automobile