Все отлично Вано. Бегает приорко. Уже 15000 пробегла, масла 200гр на 10000 ушло максимум. Цель всего ремонта этой приоры достигнута. Масло жрать перестала.А до ремонта лил литр на 1000. Кому нравится такой жор, ставьте приоропоршни и лейте лейте лейте масло.
Санек Санечек все верно! Если авто обслуживать правильно ей ничего не будет ! А если ездить на лукойле менять раз в 15 ткм то понятно! У каждого мотора есть допуски по маслу а не то что нравится тебе !!!
@@СанекСанечек-ь9т у меня до 180 тыс не проктически не расходовал после по чуть чуть при 200 тыс 1л на 1000 км стал и поршня не стучат сальники клапанов по менял, раскаксовку колец делал не помогло. При трогоние со светофор детонация и дым. Может кольца сели
ГРМ хороший Балаковский усиленный , ролик опорный нужно ставить от 12-ки с проставочной шайбой 3 мм.-- родной приоровский однорядный --- не надежен. Желательно подумать о балансировке поршня -- коленвал,
Отлична музыка у вас у меня у самого движок 2112 1,5 16 клапан тоже поставили без стыковые поршня сборка была в 2113 году пока все нормальнно лайк за мастерство и суеты,
Не теряется никакой мощности! Че за бред??? Если движок не запущен и поставили 124 шпг он на ровне едит с 126 мотором! Проверено на заездах с приорой с родной движкой и даже свежей намного машиной по годам! Откуда эти байки про потерю мощности?
Отличная работа,но я наобарот приобрел приору,а там когда погнуло клапана у предыдущего хозяина,поставили 124 поршневую,так я её поменял назад на 126,купил комплект шатунов и поршни СТК. 25 тысяч пробега после замены ШПГ,полет нормальный)
В 18 лет перебирал классический движок с диметрическим ключём по книжке, так водители экарусники говорили что надо тянуть до скрипа и хруста , а то раскрутится.Послушал пару болтов в воздух улетели , заепся резьбу выковыревать из блока ( болты отрывало,бедная головка)сделал по книжке.100 тысяч и продал но машина была из летвы с увеличенным масленный насосом.
Всё отлично.У меня на Калине1 16кл дв.,жрал масло на 1000км 200кр.масло, поставил без втыковый поршня Кастрома,капиталил головку,при обкатки масло сожрал где то 300гр, сейчас проехал чуть больше 1000км и масло перестал жрать..Точнее двигатель не я собрал а парень у себя в гараже.
Чтобы подходил 12 ремень ГРМ нужно голову на 112 поменять, шестерни одинаковые и на Приоре и на 2112, 41 зуб и там и там, и ремень гатес, а гётс правильно называется
Здравствуйте, вопрос к вам такой: недавно на Ладе Гранте спорт с 126 двигателем тоже оборвало ремень загнуло клапана поменял поршневую на 124 , но когда устанавливал поршневую, потом сверху установил головку, поворачиваю распредвалы, поршень стоял верхней мёртвой точке, вал какое-то время крутился потом упирался. Может ли быть это из-за спортивных распредвалов и будет ли мотор теперь втыковом или нет Как вы думаете?
Еще и прошивку в ЭБУ надо заливать от 21124 движка. С родной прошивкой от 21126 двигателя лошадей будет меньше 89 так как УОЗ на 21124 больше чем в 21126. А с такой переделкой степень сжатия стало меньше, следовательно угол зажигания должен быть пораньше.
доброго времени суток... можете подсказать?....есть низкий блок от двенашки с маслофорсами... если поставить на этот блок головку от девятки какие болты ГБЦ использовать?
Есть с вытеснением приора поршни, но они с короткой юбкой. Все причем. СТК или кастрома это хуета полная - смысл останется тот же - после небольшого пробега начнется болтанка этих поршней в цилиндрах, и появится масложор! Не бывает чудес. А вот 12 поршня хоть и тяжелее, но зато они ходят без проблем. И в пиздеж про то что потеря мощности я лично не верю, т.к. на своей разницы никакой не почувствовал. А смысл этих вытеснителей тогда скажи? Если быстрее обрыва ремня появится масложор...
@@Игорьигорь-я9е уже пробежал больше 20 тыс. Забыл вообще что такое доливка масла. Честно. Расход остался прежним - с прошивкой и удаленным катализатором по трассе около 6 л/100 если спокойно ехать. По городу, конечно больше. Только раньше я лил 95 зачем-то. Сейчас лью 92. Разница есть. Экономичнее на 92ом, но при агрессивной езде лучше, конечно 95
@GT если хорошо сбаланстрован и собран десяточный мотор, он может дать фору приоровскому. Вся беда 10 мотора в том что его собирают хуже чем прио. Никакой разницы в вибрации или заметного падения тяги нет, я сам собирал и 10 и прио мотор. Сам езжу на 10. Есть разница конечно в том что прио бодрее обороты подкидывает, но именно на дороге у приоры хорошая тяга за счёт главной пары 3,9. Об этом мало кто говорит. Взять десятку и приору на одинакковых коробках, они ехать будут наравне. Зато 10й мотор можно крутить в небеса, ничего ему не будет. И по надежности как танк.
У меня приора на безвтыковые поршня жрёт масло в чем может быть причина, двигатель шепчет. У первого хозяина гнуло клапана после этого и переделали. На холодную дымит и когда коксу дашь, а так дыма нету. Подскажите пожалуйста.
Значит капиталить нужно мотор, раз масло ест. Если "шепчет" -это ни о чем не говорит. Может маслосьемные пришли, может блок уже сам устал, может сальники клапанов высохли. Вскрытие покажет, как говорится...
У меня сосед поставил 124 поршня на приору паука и прошивку хорошую, так она ска все приоры с родной шпг рвет как делать не хер сам видел , поэтому не говорите того чего не знаете.....
А я недавно делал двиг как узнал сколько стоит переделка в 124 то отказался поставил родную 126 поршневую с проточкой залил диприсантов противо износных и забыл))))
почему на лёгкой группе собирать нестали? я собирал себе из 124 в 126 с поршневой фирмы кострома,и осталса доволен.Динамика улучшилась,мотор безвтыковый .А у 124 одни минусы.Это и плохая динамика и выше расход топлива
чтобы подлить ресурс да и мало кто сможет нормально двигатель собрать на приоро поршневой, в том плане что расточники точат хон совсем не тот который с завода и для приоро поршней это смерть
Сергей hich какой бред, нахрен его точить вобще, мне загнуло клапана на 180 тыс пробега, просто поршневую поменяли и всё...я мотор обкатал (1500 км) после этого и всё..., масло не ест 50 тыс уже полёт нормальный, 126 безвтык
У меня оборвался ремень на юге в Джубге, там армяне перебрали за ночь за 35000 т.руб, поставили бесвтыковые поршня, сказали что через 3000 км жор масла пройдет, уже 15000 км проехал а он все жрет, лукоил уходил быстрее, заливаю сейчас мобил 2000 уже реже. Звонил мастеру, говорит все нормально сделал, масло хорошее говорит нужно заливать правильно ли это?
Не вдохновило. Болты ГБЦ оставили старые вместо новых. После капиталки ставят новый ремень ГРМ. Блок грязный,не помыли. ГБЦ грязная. Герметик намазали поверх старого,даже не почистили. Без обид,но я бы к Вам не поехал!!!
зачем гадо было в поировский МО ор вставлять тяжелую десятую поршню когда уже давно в продаже есть родная облег,ценная поршня с глубокими циковками и вытеснителям за 3000 без потери мощи . я сам себе такую поставил и теперь не парюсь по поводу ремня
Сколько денег станет тоже делать надо масло пёт и че делать купить поршня и гильзы фрезернуть и все. пальцы тоже стучат головку делать надо походу может новый мотор лучше купить ?
Не такой уж то и вороной конь то при 98 лошадях то, и не велика потеря в 9 лошадок, зато дорогосьояших ремонтов избежать удастся, даже думать не стал бы и поменял поршня
Иван,ответь пожалуйста.Я не моторист,но с удовольсвием смотрю ваши видео.У меня самого приорик,так вот я не пойму,зачем 124 поршневая,если есть 126-я с проточкой?
![[DRIP] ‘Love, Maybe’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/U7hwHp95m1k/mqdefault.jpg)
Умников дохуя я смотрю! Как по мне ребята делают "как себе" и объясняют всё доступным языком! Спасибо за ролик!
Смотрю в 2021 году), начал с новых видео, вернулся в прошлое). Молодцы парни, дай Вам Бог здоровья и Вашим близким! От души)
Такое ощущение что они сами удивились что он завёлся )))
Все отлично Вано. Бегает приорко. Уже 15000 пробегла, масла 200гр на 10000 ушло максимум. Цель всего ремонта этой приоры достигнута. Масло жрать перестала.А до ремонта лил литр на 1000. Кому нравится такой жор, ставьте приоропоршни и лейте лейте лейте масло.
Pavel Pavlov 80-ты. пробег распредвалы 8.6 ф 272, приора низ, крутится до 7000 оборотов масло от замены до замены не подливаю)
Санек Санечек все верно! Если авто обслуживать правильно ей ничего не будет ! А если ездить на лукойле менять раз в 15 ткм то понятно! У каждого мотора есть допуски по маслу а не то что нравится тебе !!!
Ебать ты че масло жрет ало пусть переделывают за свой счет мотор у меня приора масло и грамма не жрал
И тарахтит как трактор небось поршня торохтят
@@СанекСанечек-ь9т у меня до 180 тыс не проктически не расходовал после по чуть чуть при 200 тыс 1л на 1000 км стал и поршня не стучат сальники клапанов по менял, раскаксовку колец делал не помогло. При трогоние со светофор детонация и дым. Может кольца сели
ГРМ хороший Балаковский усиленный , ролик опорный нужно ставить от 12-ки с проставочной шайбой 3 мм.-- родной приоровский однорядный --- не надежен. Желательно подумать о балансировке поршня -- коленвал,
Отлична музыка у вас у меня у самого движок 2112 1,5 16 клапан тоже поставили без стыковые поршня сборка была в 2113 году пока все нормальнно лайк за мастерство и суеты,
Рпескорбно... Значит и в 2113 году приоромоторы ещё в ходу?! 😂
Не таким я себе будущее представлял...
очень много двигателей собрал но замечаний и без меня тут много написали ребята зачем терять мощь мотора!!!
126 мотор на приоро поршнях на 3 месяца соберешь и по новой жор масла и тд и тп
Не теряется никакой мощности! Че за бред??? Если движок не запущен и поставили 124 шпг он на ровне едит с 126 мотором! Проверено на заездах с приорой с родной движкой и даже свежей намного машиной по годам! Откуда эти байки про потерю мощности?
спасибо, выкладуй побольше подобных видео, я любитель практикуют сборки различных движков, прислушуюсь к советам
Молодцы мужики все красиво сделали 👍
Отличная работа,но я наобарот приобрел приору,а там когда погнуло клапана у предыдущего хозяина,поставили 124 поршневую,так я её поменял назад на 126,купил комплект шатунов и поршни СТК. 25 тысяч пробега после замены ШПГ,полет нормальный)
молодцы хорошая работа и видео
Смотрел ваше видео молодцы у меня тоже приора
молодца .мало таких мастеров осталось ))).
В 18 лет перебирал классический движок с диметрическим ключём по книжке, так водители экарусники говорили что надо тянуть до скрипа и хруста , а то раскрутится.Послушал пару болтов в воздух улетели , заепся резьбу выковыревать из блока ( болты отрывало,бедная головка)сделал по книжке.100 тысяч и продал но машина была из летвы с увеличенным масленный насосом.
Грамотно и доходчиво показал 👍
Блин с герметиком и правда косяк, а так годный видос, лайк поставил! Кому интересно тоже перебираю 124 двигатель снимаю немного
Всё отлично.У меня на Калине1 16кл дв.,жрал масло на 1000км 200кр.масло, поставил без втыковый поршня Кастрома,капиталил головку,при обкатки масло сожрал где то 300гр, сейчас проехал чуть больше 1000км и масло перестал жрать..Точнее двигатель не я собрал а парень у себя в гараже.
Чтобы подходил 12 ремень ГРМ нужно голову на 112 поменять, шестерни одинаковые и на Приоре и на 2112, 41 зуб и там и там, и ремень гатес, а гётс правильно называется
очень познавательное видео ,поэтапная сборка
Здравствуйте, скажите а при протяжке ГБЦ с прокладкой от 2112 нужным моментом, нужно ли после пробега (например 2 тыс.км) протягивать ещё раз?
Нет, для этого и есть край выхода при затяжке гбц близкий к текучести болтов
Здравствуйте, вопрос к вам такой: недавно на Ладе Гранте спорт с 126 двигателем тоже оборвало ремень загнуло клапана поменял поршневую на 124 , но когда устанавливал поршневую, потом сверху установил головку, поворачиваю распредвалы, поршень стоял верхней мёртвой точке, вал какое-то время крутился потом упирался. Может ли быть это из-за спортивных распредвалов и будет ли мотор теперь втыковом или нет Как вы думаете?
Молодцы все доходчиво, спасибо. Возьмите меня в подмастерье!!!
сколько видосов смотрю по двигателям везде абсолютно, ни кто блок не красит у всех ржавый остается
Заебись! Тоже думаю переделать
Нутрометр,микрометр,динамоключи,стенд для установки двигуна,тельфер,а возможно и балка,я не думаю,что это жопорукие мастера.👍
Еще и прошивку в ЭБУ надо заливать от 21124 движка. С родной прошивкой от 21126 двигателя лошадей будет меньше 89 так как УОЗ на 21124 больше чем в 21126. А с такой переделкой степень сжатия стало меньше, следовательно угол зажигания должен быть пораньше.
просто лить продолжать надо 95 бенз и все. Он и без прошивки катается хорошо ...разница в степени сжатия не большая
"Реальные пацаны")))
а разве нет облегченных поршней с проточкой?
доброго времени суток... можете подсказать?....есть низкий блок от двенашки с маслофорсами... если поставить на этот блок головку от девятки какие болты ГБЦ использовать?
очень полезный канал подписался)
шеастерни распредвалов,? а коленвала, а помпу?
здравствуйте Иван, подскажите пожалуйста есть понт ставить на 126 мотор родную поршневую или проще поставить 124 и не парится????
Так поршня же есть приоровские с проточкой и с вытеснителем, а с 12-и поршнями мощность теряется заметно.
Есть с вытеснением приора поршни, но они с короткой юбкой. Все причем. СТК или кастрома это хуета полная - смысл останется тот же - после небольшого пробега начнется болтанка этих поршней в цилиндрах, и появится масложор! Не бывает чудес. А вот 12 поршня хоть и тяжелее, но зато они ходят без проблем. И в пиздеж про то что потеря мощности я лично не верю, т.к. на своей разницы никакой не почувствовал. А смысл этих вытеснителей тогда скажи? Если быстрее обрыва ремня появится масложор...
@@ramazantimzoev8129 скажи будь добр,, а как расход топлива не увеличился????тоже хочу с 10 поставить и весь в раздумьях. Спасибо.
@@Игорьигорь-я9е уже пробежал больше 20 тыс. Забыл вообще что такое доливка масла. Честно. Расход остался прежним - с прошивкой и удаленным катализатором по трассе около 6 л/100 если спокойно ехать. По городу, конечно больше. Только раньше я лил 95 зачем-то. Сейчас лью 92. Разница есть. Экономичнее на 92ом, но при агрессивной езде лучше, конечно 95
@GT вот и правильно сделал! Десяточная поршневая намного надежней будет. А в динамике ты не потеряешь ничего, поверь)
@GT если хорошо сбаланстрован и собран десяточный мотор, он может дать фору приоровскому. Вся беда 10 мотора в том что его собирают хуже чем прио. Никакой разницы в вибрации или заметного падения тяги нет, я сам собирал и 10 и прио мотор. Сам езжу на 10. Есть разница конечно в том что прио бодрее обороты подкидывает, но именно на дороге у приоры хорошая тяга за счёт главной пары 3,9. Об этом мало кто говорит. Взять десятку и приору на одинакковых коробках, они ехать будут наравне. Зато 10й мотор можно крутить в небеса, ничего ему не будет. И по надежности как танк.
брат скажи какие шатунные вкладыши надо покупать ведь от 126 вкладыши уже не подходят если не трудно напишите для какого вала их нужно подбирать
Шатунные вкладыши от классики если шатуны от 2110
Хорошая работа
У меня приора на безвтыковые поршня жрёт масло в чем может быть причина, двигатель шепчет. У первого хозяина гнуло клапана после этого и переделали. На холодную дымит и когда коксу дашь, а так дыма нету. Подскажите пожалуйста.
Значит капиталить нужно мотор, раз масло ест. Если "шепчет" -это ни о чем не говорит. Может маслосьемные пришли, может блок уже сам устал, может сальники клапанов высохли. Вскрытие покажет, как говорится...
Болт не выгрезен,а вытянут.
Подскажите а какую прокладку нужно ставить, от приоры или 2112
От приоры
Уважаемый Иван Готенко, можно ли ставить прокладку 126 при замене поршней 126 на 124 ? Говорят если ставить родные то опять загнет клапана.
Ни чего не загнет
интересно а гидрики дают клапанам открыться без давки? странная проверка...
неисправный гидрокомпенсатор будет болтаться
+Иван Готенко СПС. будем знать
сколько взяли за работу?
Подписка и жду разборку,сборку других двигунов.
На какой герметик голову собирали???
лайк норм обзор
вы работали с двигателем от ниссан примера 2.2 Дизель .есть ли видео
Здравствуйте подскажите пожалуйста какую прокладку гбц ставили 124 или 126?
Привет. Вроде металлопакет
@@ИванГотенко спасибо
Если собрать на метало покете проклаку гбц поршня будет встречатся?
На высоких оборотах будут. Но можно немного подточить днище поршней, чтобы не стучали о гбц
Подписался,колокольчик прожал
Сколько стоит ваша работа по усатновке безвтыковых поршней?
здравствуйте, какую прокладку ставите приоровскую или 124?
124 говорит
Я только что подписался ,с тебя советы.
Ребят а сколько обойдётся по деньгам, чтоб на такой же мотор поршня поменять на 124?
Всё отлично ребят. А интересно одно сколько за работу взяли?
У меня после загиба клапанов давление масла стало гореть на прогретом двигателе ,что может быть ?
Шатун погнуло и вкладышам мандец
У меня сосед поставил 124 поршня на приору паука и прошивку хорошую, так она ска все приоры с родной шпг рвет как делать не хер сам видел , поэтому не говорите того чего не знаете.....
А я недавно делал двиг как узнал сколько стоит переделка в 124 то отказался поставил родную 126 поршневую с проточкой залил диприсантов противо износных и забыл))))
Что то у вас там места маловато,в мастерской.Надо расширятся.А так всё супер,доходчиво и понятно.
Чем интересно отличаются шкивы распредвалов 124 и 126 моторов? И головку тянет неправильно!
Зубом отличаются,
! Круглый и квадратные
@@ВикторВолков-н9м одинаковые они🤣 что на 126 что на 124 моторе голова стоит 21124! Разница со шкивами с 1.5 в метках на 2градуса
@@сергейхарабет разный зуб у них, можете в магазине даже спросить на 124 грм он с круглым зубом а 126 с квадратным
а в каком городе находиться ваш гараж, я просто думаю в скором времени взять себе машинку и капиталить в ней двигатель
ревда
Иван Готенко далеко .. го в Москву приезжайте ))
Паша Беляев
ну теперь еще прошивку бы поменять и совсем как надо а так потеря в мощности будет
почему на лёгкой группе собирать нестали? я собирал себе из 124 в 126 с поршневой фирмы кострома,и осталса доволен.Динамика улучшилась,мотор безвтыковый .А у 124 одни минусы.Это и плохая динамика и выше расход топлива
Николай Веретенников да потому что он уже был собран на 124 поршнях .шатунов небыло .хозя че димил вкидывать в эту тачку денег
Николай Веретенников ты ставил 124 Кострома блэк эдишн?
сколько по цене обошлась работа?
Сколько же работа стоит
крышку распредвалов нужно собирать на локтайд, а не на герметик!
бюджет поджал :D
что будет ели поставить прокладку под головку от 126 двигателя?
гульфира Валиева ничего не будет. Я себе на 21124 ставил.
гульфира Валиева будут поршня бить по головке 126 тонкий метал покет
клапана не достают?
уменя такой двиготель порщня болтаеться гилза норм што делать.
сколько по деньгам это???
Уменя стк поршен стучит 😖
Какои хороши поршен поставит скажите
Ассалям алейкум! А сколько на них проехал? 124 шпг может поставить лучше?
Кострому хвалят вроде
опкатка сколько должен проехать
Как клиент? Доволен?
Одно не понимаю, зачем ставить тяжелую поршневую 124, если можно поставить те же СТК ?
чтобы подлить ресурс да и мало кто сможет нормально двигатель собрать на приоро поршневой, в том плане что расточники точат хон совсем не тот который с завода и для приоро поршней это смерть
байки гаражных кооперативов))) всегда, жопорукий мастер, найдет на кого стрелу перевести, то расточники заговняли, то запчасти нынче гавно
любой мастер зависит от расточника
Сергей hich какой бред, нахрен его точить вобще, мне загнуло клапана на 180 тыс пробега, просто поршневую поменяли и всё...я мотор обкатал (1500 км) после этого и всё..., масло не ест 50 тыс уже полёт нормальный, 126 безвтык
LADA PRIORA "Хапни Горя"
У меня оборвался ремень на юге в Джубге, там армяне перебрали за ночь за 35000 т.руб, поставили бесвтыковые поршня, сказали что через 3000 км жор масла пройдет, уже 15000 км проехал а он все жрет, лукоил уходил быстрее, заливаю сейчас мобил 2000 уже реже. Звонил мастеру, говорит все нормально сделал, масло хорошее говорит нужно заливать правильно ли это?
нет,тебя наебал армян
И сколько такой ремонт стоит
пиздец движок как трактор тарахтит!
это на камеру, она больше передает чем мы слышим
Не вдохновило. Болты ГБЦ оставили старые вместо новых. После капиталки ставят новый ремень ГРМ. Блок грязный,не помыли. ГБЦ грязная. Герметик намазали поверх старого,даже не почистили. Без обид,но я бы к Вам не поехал!!!
👍👍👍👍👍👍 от души заивидос. Где живёшь? Может приеду к вам.
Приветствую...молодцы сделано на совесть...прокладка металлопакет "приора" или толстая 2112?
Константин Оборнев 2112 он же говорил
Спасибо
зачем гадо было в поировский МО ор вставлять тяжелую десятую поршню когда уже давно в продаже есть родная облег,ценная поршня с глубокими циковками и вытеснителям за 3000 без потери мощи . я сам себе такую поставил и теперь не парюсь по поводу ремня
Абсолютно солидарен!!! Ребят, посмотрите пожалуйста и мой канал! Вдруг вам будет интересен мой контент!
привет.сколько стоит ремонт
Локтайд 574 а не простой герметик, ждите скоро вернётся.
Сколько денег станет тоже делать надо масло пёт и че делать купить поршня и гильзы фрезернуть и все. пальцы тоже стучат головку делать надо походу может новый мотор лучше купить ?
Эти ребяты собрали мотор вроде аккуратно все новое а мотор работает как трактор
а вы с какого города?
сделай обзор 8 клапанного от гранты на облегченной поршневой как у приоры
Не такой уж то и вороной конь то при 98 лошадях то, и не велика потеря в 9 лошадок, зато дорогосьояших ремонтов избежать удастся, даже думать не стал бы и поменял поршня
Иван напиши свой номер, хочу чтоб вы сделали мне капиталку двигателя на приоре.
Молодцы ребята !!! А кореец так и стоит ждёт своего ремонта ?
Ох, головку надо было на лактайт ставить
Иван,ответь пожалуйста.Я не моторист,но с удовольсвием смотрю ваши видео.У меня самого приорик,так вот я не пойму,зачем 124 поршневая,если есть 126-я с проточкой?
Роман Михайлов так хотел клиент.тем более там шатуны были 124
Скорее всего,желание сэкономить
@@Barmaley708 Для того чтобы мотор был ресурсный... 126 поршни не ходят сосвсем из за короткой юбки.
откуда вы ?
Вообщето болты крепления головки все меняются , они одноразовые. Т.К они растягиваются. Эти два болта выгрызанных ваши растянулись на резьбе.
А я думал, что они трактор завели 😣😣😣
Болты гбц все нужно менять???
Ставят 124поршня да потомучто они надежнее и жора масла коим страдают поршни сти и встыковые приора поршни с ихними колечками те не страдают
Есть поршневые уже поршня вернее они уже 120 шестые ещё но у них раз. Уже типа того что не гнет Но это всё тоже п-------жь он тоже гнёт
Гарантия как работает) 5 минут на отсечку газ держать
10 минут
Надо было ставить 126 безвтык поршни. А со 124 поршнями потеря мощности будет...
Ребят а сколько стоит капиталка + - ?
25-30тыс
схему затяжки болтов гбц посмотрите, так чисто для себя