HV-Fahrzeug freischalten, Prüfung der Isolation und Potentialausgleichsleitung am Kia Niro-E

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @johannaltmann6241
    @johannaltmann6241 ปีที่แล้ว +12

    Anmerkung zu den elektrisch isolierenden Handschuhen: Handschuhe der Klasse 0 isolieren bis 1.000 V AC und 1.500 V DC!

    •  ปีที่แล้ว +2

      Danke, da hätten wir besser mal auf die Verpackung geschaut!

  • @le_x_nation2277
    @le_x_nation2277 ปีที่แล้ว +8

    Vielen vielen Dank, Retter der Not, habe am 11.01 die Praxis Prüfung und da ist dieses Video ohne es schon gesehen zu haben sehr hilfreich 🤝🏼🤝🏼

    •  ปีที่แล้ว

      Das freut mich sehr!

    • @Meti03
      @Meti03 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank große Hilfe

    • @Jan-mn2pj
      @Jan-mn2pj ปีที่แล้ว

      Welche Aufgaben hattest du ?

    • @le_x_nation2277
      @le_x_nation2277 ปีที่แล้ว +1

      @@Jan-mn2pj 3 Stationen:
      Station 1. Can Bus fehlediagnose, fensterheber Fahrerseite funktioniert nicht und es gab kein Signal zum türsteuergerät fahrerseite vorne als auch hinten.
      Station 2. Trommelbremse auseinander bauen, begutachten, bewerten und wieder zusammen bauen.
      Station 3. Das Fahrzeug hat die AU nicht bestanden, man solle diagnostizieren woran es gelegen hat.
      Und ganz zum Schluss gab es noch ein fachkundiges Gespräch wobei man alle 3 Stationen nochmal durchgeht

  • @jannik2705
    @jannik2705 ปีที่แล้ว +2

    Perfekte Ergänzung zum K4 HV Lehrgang im HBZ :)

  • @bk_passi7905
    @bk_passi7905 ปีที่แล้ว +2

    Boar dieses andere geile Video!

  • @mohamadali562
    @mohamadali562 7 หลายเดือนก่อน

    Dankeschön ❤

  • @481munster6
    @481munster6 ปีที่แล้ว +1

    kannst du ein Video für die Prüfung der Vorglühanlage machen

  • @mustafabadran5519
    @mustafabadran5519 ปีที่แล้ว

    Sehr gute Video

  • @ugurtoprak2198
    @ugurtoprak2198 7 หลายเดือนก่อน

    HI
    danke für das Video
    An welchem Bauteil wird denn die Spannungsfreiheit gemessen

    •  7 หลายเดือนก่อน

      An der Leistungselektronik

  • @Baaasti-ut8xk
    @Baaasti-ut8xk ปีที่แล้ว

    Hallo, welche Vorgaben sind beim Schweißen an solchen Fahrzeugen einzuhalten??? Reicht Freischalten oder muss der Akku raus???

    •  ปีที่แล้ว

      Freischalten vermutlich immer bei Karosseriearbeiten. Wenn man nah am Akku schweißt, muss der bestimmt auch raus. Genauer wird dir das ein Karosseriebauer beantworten können.

  • @postviewbeats7800
    @postviewbeats7800 3 หลายเดือนก่อน

    Man darf schon ab S2 Spannungsfrei schalten, das ist jedenfalls das was Schule und Google sagt. Was ist nun richtig?

    •  3 หลายเดือนก่อน

      2S darf Freischalten.

  • @michaeljupe8342
    @michaeljupe8342 11 หลายเดือนก่อน

    Warum kann ich nicht mehr loslassen, wenn ich an Gleichspannung fasse?!

    • @christophschmidt395
      @christophschmidt395 7 หลายเดือนก่อน

      @michaeljupe8342 ist zwar vllt etwas spät für eine Antwort, aber ab einer gewissen stromstärke versucht Gleichspannung Herzkammerflimmern und Muskelverkrampfungen, was es folglich aufgrund der Frequenz unmöglich macht von alleine loszulassen

  • @StanisAbi
    @StanisAbi 9 หลายเดือนก่อน

    Also misst man mit dem Duspol die Referenzspannung

  • @Lekkerlars
    @Lekkerlars ปีที่แล้ว

    Brennende Schiffe / Frachter. Kommende brennende Autobahnen. Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie die Aktionäre und dummen Autohersteller/Ingenieure. Zitat: Fahrzeugingenieur und Technologie-Ethiker.