Fala Gabriel, boa noite. Para falar a real eu não pesquisei na Honda, principalmente por curtir o "faça você mesmo" 😅. Mas vou estimar aqui os custos baseados em uma manutenção que já fiz com a concessionária em Santos Sp. Imagino que façam este trabalho em uma hora. Custo da hora da mão de obra = 300 reais. Custo do fluído (2 unidades) = 270 reais. Custo total de 570 reais. Observação é que vai sobrar fluído, pois vai utilizar pouco do segundo galão. Poderá mante lo guardado para completar futuramente. Caso faça um orçamento com eles, favor compartilhar aqui com a gente. Abraços.
@@araujogaa Amigão, liguei lá na Honda, a mão de obra está um pouco mais alta do que estimei, 380 reais + 1 galão por 137 reais = 517 reais. Provavelmente o restante que faltar para completar eles usem algum galão já aberto com sobras. Se for fazer a limpeza do sistema mais a troca, eles cobram 2 galões. É isso aí, boa sorte nas manutenções.
Opa bom dia meu amigo parabéns pelo vídeo eu também tenho um honda crv 2011 vou realizar a troca do líquido eu vi a maneira que você fez minha dúvida e você teve algum problema com ar falso no sistema um grande abraço aqui de lajeado rs
Bom dia. Não tenho problema de ar, mas o procedimento correto que não citei é esse abaixo, ele deve ser seguido logo após a troca: Para remover o ar, você deve deixar a tampa do radiador "meio que folgada". Ela é o ponto mais alto do sistema, logo é por ali que o ar vai tender a escapar, caso tenha. Você pode observar que ele possui dois estágios de fechamento: Um primeiro que a tampa fica meio boba. O segundo que ela trava completamente. Com o carro frio, abra a tampa do radiador até esse primeiro estágio citado anteriormente, ligue o motor até aquecer e deixe a ventoinha ligar por duas vezes. Após isso, espere o motor resfriar, remova a tampa do radiador e verifique se o nível abaixou, complete se necessário e feche novamente. Lembrar-se sempre de deixar o reservatório "caixa de expansão" com o fluído no nível. É de lá que o radiador busca fluído para reposição. Abraços.
Boa noite Marcio. Para remover o ar, você deve deixar a tampa do radiador "meio que folgada". Ela é o ponto mais alto do sistema, logo é por ali que o ar vai tender a escapar, caso tenha. Você pode observar que ele possui dois estágios de fechamento: Um primeiro que a tampa fica meio boba. O segundo que ela trava completamente. Com o carro frio, abra a tampa do radiador até esse primeiro estágio citado anteriormente, ligue o motor até aquecer e deixe a ventoinha ligar por duas vezes. Após isso, espere o motor resfriar, remova a tampa do radiador e verifique se o nível abaixou, complete se necessário e feche novamente. Lembrar-se sempre de deixar o reservatório "caixa de expansão" com o fluído no nível. É de lá que o radiador busca fluído para reposição. Abraços.
Boa tarde amigo. O ideal seria completar com o fluído original, mas se você só tiver essa opção com certeza é melhor do que usar água de torneira ou algo parecido. Abraços.
Olá, amigo sempre compro na Honda. Produto de muita qualidade, mas caso queira também consegue pelo mercado livre. Em média R$130 reais a garrafa. Obs.: antes era a embalagem cinza como fabricante HONDA. Agora é a embalagem branca como fabricante PRO HONDA.
fiz essa troca na minha CR-V tbm porem nao coloquei aditivo honda !! por um motivo se vc tiver as embalagens ainda na cinza vai constar 50/50 a porcentagem e na branca 40/60 entao nao é exatamente o mesmo , por isso coloquei um de marca conceituada indicado para motores em aluminio por um preço bem melhor !!!
Quanto fica esse serviço na própria Honda?
Tenho a sensação que não fica tão cara, se fizer junto com uma troca de óleo, por exemplo.
Fala Gabriel, boa noite.
Para falar a real eu não pesquisei na Honda, principalmente por curtir o "faça você mesmo" 😅.
Mas vou estimar aqui os custos baseados em uma manutenção que já fiz com a concessionária em Santos Sp.
Imagino que façam este trabalho em uma hora.
Custo da hora da mão de obra = 300 reais.
Custo do fluído (2 unidades) = 270 reais.
Custo total de 570 reais.
Observação é que vai sobrar fluído, pois vai utilizar pouco do segundo galão. Poderá mante lo guardado para completar futuramente.
Caso faça um orçamento com eles, favor compartilhar aqui com a gente.
Abraços.
@@danilodosurf Pô... 500 conto não dá... Hehehe
@@araujogaa Amigão, liguei lá na Honda, a mão de obra está um pouco mais alta do que estimei, 380 reais + 1 galão por 137 reais = 517 reais. Provavelmente o restante que faltar para completar eles usem algum galão já aberto com sobras.
Se for fazer a limpeza do sistema mais a troca, eles cobram 2 galões.
É isso aí, boa sorte nas manutenções.
ótimo post.
Opa bom dia meu amigo parabéns pelo vídeo eu também tenho um honda crv 2011 vou realizar a troca do líquido eu vi a maneira que você fez minha dúvida e você teve algum problema com ar falso no sistema um grande abraço aqui de lajeado rs
Bom dia.
Não tenho problema de ar, mas o procedimento correto que não citei é esse abaixo, ele deve ser seguido logo após a troca:
Para remover o ar, você deve deixar a tampa do radiador "meio que folgada". Ela é o ponto mais alto do sistema, logo é por ali que o ar vai tender a escapar, caso tenha.
Você pode observar que ele possui dois estágios de fechamento:
Um primeiro que a tampa fica meio boba.
O segundo que ela trava completamente.
Com o carro frio, abra a tampa do radiador até esse primeiro estágio citado anteriormente, ligue o motor até aquecer e deixe a ventoinha ligar por duas vezes.
Após isso, espere o motor resfriar, remova a tampa do radiador e verifique se o nível abaixou, complete se necessário e feche novamente.
Lembrar-se sempre de deixar o reservatório "caixa de expansão" com o fluído no nível. É de lá que o radiador busca fluído para reposição.
Abraços.
Top o vídeo... se precisar de amortecedor traseiro da crv, tenho um pá , top e no presinho se precisar tmj...
Valeu Danielle, obrigado. 👍
Só lembrando se caso não souber qual aditivo está no carro nunca fazer a troca parcial ,isso cabe para óleo motor, câmbio, líquido de arrefecimento
Dois galoes desse é suficiente ou tem q adicionar agua desmineralizada?
Danilo e se entrar ar no sistema, como removê-lo? Saudações, Marcio Araujo Campinas/SP
Boa noite Marcio.
Para remover o ar, você deve deixar a tampa do radiador "meio que folgada". Ela é o ponto mais alto do sistema, logo é por ali que o ar vai tender a escapar, caso tenha.
Você pode observar que ele possui dois estágios de fechamento:
Um primeiro que a tampa fica meio boba.
O segundo que ela trava completamente.
Com o carro frio, abra a tampa do radiador até esse primeiro estágio citado anteriormente, ligue o motor até aquecer e deixe a ventoinha ligar por duas vezes.
Após isso, espere o motor resfriar, remova a tampa do radiador e verifique se o nível abaixou, complete se necessário e feche novamente.
Lembrar-se sempre de deixar o reservatório "caixa de expansão" com o fluído no nível. É de lá que o radiador busca fluído para reposição.
Abraços.
Tks! @@danilodosurf
Amigo, tenho um galão do branco e um do cinza, posso usar os dois? Abraços!
Boa tarde, não vejo problemas nisso, pois os dois são glicol. A diferença estava na concentração.
Bom trabalho aí!
Boa amigo, será que posso usar 1 galão do original e completar com água desmineralizada?
Boa tarde amigo.
O ideal seria completar com o fluído original, mas se você só tiver essa opção com certeza é melhor do que usar água de torneira ou algo parecido.
Abraços.
quantos litros são necessários?
Uns 4,5l.
Onde encontrar o fluido original honda?
Olá, amigo sempre compro na Honda. Produto de muita qualidade, mas caso queira também consegue pelo mercado livre. Em média R$130 reais a garrafa. Obs.: antes era a embalagem cinza como fabricante HONDA. Agora é a embalagem branca como fabricante PRO HONDA.
@@danilodosurf muito obrigado querido. 🙏🏽 tmj
@@LeonardoMazzui Por nada. Qualquer dúvida só chamar. Abraços.
fiz essa troca na minha CR-V tbm porem nao coloquei aditivo honda !! por um motivo se vc tiver as embalagens ainda na cinza vai constar 50/50 a porcentagem e na branca 40/60 entao nao é exatamente o mesmo , por isso coloquei um de marca conceituada indicado para motores em aluminio por um preço bem melhor !!!
Show, economizar sempre é bom.
Eu notei essa diferença nas embalagens, a honda tá querendo lucrar mais.
Abraços.
você esqueceu de falar a quantidade de litros que você usou
Boa tarde, foi mais ou menos 4,5 litros. Cada frasco têm 3,7 litros.
Sem necessidade mostrar compra
Bom dia, obrigado.