Saya pengguna Suzuki Address sudah 5 tahun, saya pakai dari Jogja jam 5.30pagi sampai di Jakarta jam 5.30 sore ( cawang) habis bensin Pertalite 9 Lt ( Rp.90rb ) menempuh jarak hampir 500km an. Pulang pun sama dari Jakarta ke Yogyakarta habis bensin 9 Lt. Jadi Pulang pergi untuk pertalite 18 Lt (Rp 180rb ) murah meriah.
@@Rohma-un8xp bantu jawab, buat perjalanan jauh dijamin nyaman naik address. Joknya lebar terus tebel juga cuma ga terlalu empuk, tapi tetep nyaman. Kalo mau lebih nyaman lagi pasang latex aja 1-2 lapis
Ni motor getaran nya minim, mesin alus, tarikan bawah okelah ga segalak beat tp ngisi terus tenaga nya, bagasi gede, tangki hede. Ya bener kalah difitur aja, dibuat address versi eropa beh keren nih motor
sama fitur2nya kalah... tapi harga lebih tinggi dari yg pasaran... kebanyakan orang jadi lebih milih yang banyak fitur tapi murah walo kualitas nomor sekian...
@@frendyjohan4476Dibawah 2018 metik Suzuki masih sedikit lebih murah dari duo H&Y, tapi entah kenapa makin kesini seperti yg anda tulis. Curiganya karena hasil gorengan vlogger2 😂
masalah laku gk laku biar jadi urusan sales, dealer dan pabrikan... urusan pengguna adalah menggunakan barang yg tangguh, awet, performa ok dan gak rewel..
Ground clearance rendah itu malah jadi kelebihan suzuki address Saat melaju kecepatan tinggi motor jadi lebih stabil larinya Karena mengurangi hempasan angin yg lewat dibawah body motor Ga enaknya ya klo lewat jalan perkampungan banyak polisi tidur jadi sering gasruk klo ga pelan2, klo pelan dijamin ga gasruk Segasruk2nya adress klo dibandingkan beat, Scoopy,vario lebih aman address karena address ini yg gasruk cuma body plastiknya dan body plastik bawah itu bahannya dari plastik lentur tidak mudah pecah Pengalaman sendiri pakai Address dari 2014- sekarang masih aman body nya belum ada yg pecah.
Tinggal modif ganti batok buta custom, pakai biled di lampu kotanya buat dijadikan lampu utama, trus ganti lampu LED di stoplamp, speedo ganti custom full digital, udah minimal keliatan kerennya
Pengguna suzuki address 2024 hadir, baru ngangkat tanggal 12 mei kemarin pindahan dari merk H. Bener kata orang², motor ini tuh emang nyaman banget. Suara mesin halus, suspensi enak depan belakang, bagasi sama tangki bbm gede. Bener² fungsional deh pokonya ini motor. Yang biasa bawa beat, mio, atau vario harus nyoba ini motor deh. Asli nyaman banget malah bikin ngantuk dijalan karna saking nyamannya 😅
Ini beru bener bang, kendaraan kan difungsikan sebagai akomodasi, masalah fitur itu mungkin belakangan, yang penting kendaraan nyaman dikendarai, awet, rangka sebagai pondasi harus kokoh. Intinya kendaraan kan di tunggangi, mantap lah, semoga aja kalau sudah penghasilan sendiri dan tetap bisa ambil nih motor, nyaman dan desainnya juga simpel
Perbedaan lain di banding merk lain pada stangnya, Saat lewat jalan bergelombang ato tidak rata getaran pada stang minim sekali, tangan ga perlu capek2 nahan getaran Klo sudah terbiasa pakai suzuki nyoba merk lain tangan rasanya cepat pegal karena nahan getaran stang
@@melaju9580 kalau di perkotaan lampu LED oke2 saja, tapi kalau di daerah pegunungan lampur led tidak bisa menembus kabut, begitu juga sebaliknya. Kalau di kota lampu bohlam terangnya kalah dengan LED, setiap lampu pasti ada kelebihan dan kekurangannya.
kan sudah berulang kali saya katakan org indonesia beli motor mikirnya jual ulang, dan termakan stigma kalo suzuki sperpat mahal, padahal faktanya sperpat suzuki paling murah diantara rivalnya , dan sangat mudah dicari diindonesia barang orinya, tp klo ymha dan honda cenderung sulit didapat .
@@jualwallpaper8763 wah.. bengkel mana tuh yg ngomong gituan? Saya user Yamaha, gampang banget nyari part original nya. Udah gitu kata anak anak komunitas motor dr Merk apa juga sama, Yamaha paling gampang nyari part original. Justru Honda paling susah nyari part original, coba cari referensi lebih banyak.. pasti Yamaha tuh paling mudah nyari part original
Biasa deh kampanye hitam , ngejelek2in kalo yamaha itu vampir oli lah , mesin geter lah , suzuki itu sparepart mahal lah, kalau rangka krupuk honda itu fakta
Style yang klasik adalah gaya idealisme nya Suzuki, materialnya mesinnya sangat bagus, saya salah satu penggemarnya, hanya saja kebanyakan orang dikita sangat dinamis dengan perubahan 😊😊
sy suka address ini krn sy pernh pke bandel motornya riding position jg good hanya kurangnya desain lampu dpn msh d batok n jg blum ada sensor d standar jg ground clearence trllu rendah plus cc kekecilan krn body besar..seandainya 125 cc..pst laku keras...krn bagasinya besar 20ltr lbh besar dr vario..suzuki hrs tambah fitur2 baru n ubah cc nya jd 125 dan bisa lawan vario 125 cc baru bisa laku keras..
Kalau Suzuki bikin motor retro kayak scoopy atau fino mungkin aja bisa lebih laku. Bikin kayak si Honda SuperCub C125, cuma yang terjangkau dan gak perlu fitur banyak amat. Mungkin keren kan Suzuki jual RC100/Bravo/Family baru design retro klasik.
Motor impian, dulu pernah punya yg playful kuning.. krn suatu hal akhirnya kejual.. Dan sekarang pingin punya lagi krn motornya nyaman, saat ini sementara pake nex crossover
Itu basic mesinnya mengkopi persis dari Motor lawas pushrod honda CG 125 tapi dibesarkan jadi 150 hingga 250cc. Ada yang tetap mempertahankan pendinginan udara, dan ada yg dikembangkan dengan radiator. Untuk motor roda 3 generasi awal sebelum 2012 masih ada yg pakai rantai, tapi selanjutnya dikembangkan pakai gardan.
padahal secara body juga indonesia banget, kecuali lampu utamanya masih di batok, soal bohlam bisa diganti led, sayangnya juga standar sampingnya gak bisa matiin mesin pas diturunin jd kurang safety
Joss ini motor asli dah, minim fitur tp nyamannya ga maen2. Beli baru 1 bulan yang lalu. Lsg ganti lampu depan pake RTD M11Z LS25, bikin saklar on/off lampu depan dan ganti ke LED semua lampu2nya.
dari user spacy sy ganti address, engga nyesal, jauh lebih nyaman senyap anti gredek tangguh dan sama irit. soal GC ternyata gampang aja, jaga telanan angin ban di jilai rekomedasi atau naikin kira 15%. Engga drastis leras juga bantingan, krn default nya udh empuk hehe. Udh cova bonceng anak body jumbo saban hari aner ke sekolah, poldur menjulang pun aman engga mentok (alon2 jgn grasa grusu) hehe
Motor nyaman, halus, shock nya empuk banget, bagasi besar, tangki luas, kekurangan cuman terlalu rendah jarak tanah , lampu utama masih bohlam, dan masi AC belom DC, tapi semua masih bisa di modif aja sih yg penting mesin , body dan rangka kuat lah
rencana klo balik indo mau jual lexi dan beli addres or nex2. btw,,, address 110 sudah tidak dijual ke UK min 🙄 yg dijual UK versi vrindavan addres 125
moga cepat terkabul bang,,,saya udah punya yg THN 2018 sampai hari ini HANYA baru ganti ban dan oli saja,mesin halus stabil tarikan enteng menengah ke atas ngisi terus,,
Menurut sya tentang produk suzuki itu kita bakal suka setelah mencobanya, kalo masih melihat saja kita akan susah untuk menyukainya krn bentuknya kalah sama sebelah.
Beat sdh beberapa generasi, CBR, R15, Vario, Mio, Nmax, PCX, AEROX, X-Ride, Lexy, ada refreshment produk. Lha SUZUKI apa? Keasyikan main ayam jago, gonta2 striping SM batok doang? GSX-R dari enak dilihat sampai mualesss dilihat. Gitu2 aja. Jual motor blm rame sdh suntik mati. Apa yg bisa dibanggakan? Soal mesin HONDA&YAMAHA LBH berjaya dan jago bikin mesin berdurabilitas. Lht itu MotoGP... Sumpek klo bicara brand ini. Petingginya jg sombong gak mau dengar masukan pasar, model yg disukai pasar ☹️
Betul. Jgn buat brand bre... Lht Skywave SM thunder msh Awe sdh merasa Suzuki jos. Lha itu Astrea, GLpro, RX King, Nouvo, Mio apa? Bahkan banyak Mio karbu drpda beat karbu? Cinta boleh, tapi berlebih jangan. Suzuki good kualiti cm mitos buat Suzuki lover aja. Klo mmg bagus, memang awet, berapa byk bre punya sodara yg punya Suzuki 🤣🤣🤗
@@DevinaVani-s4g yaa klo motor jaman dahulu ga usah ditanya kekuatannya, jupiter z saya dirumah udh 19 thn masih dpke jalan sehari2, sepupu punya shogun 125 juga masih awet dirawat ama dia, om punya supra x juga masih awet2 ga ada problem. Tapi sayangnya, disaat suzuki masih konsisten dgn kualitas mesinnya(dan konsisten ga laku2), dua merek lain(H dan Y) malah makin menurun kualitasnya. penyakit vampir oli merek Y gara2 ring piston di downgrade ga diperbaiki2 ampe skrg. apalagi merek H yg skrg problemnya makin lama makin banyak, dari rangka patah dan berkarat(ESAF dan non ESAF), crankcase jebol, mesin klotok2, oli telat nyampe ke head,radiator rembes ampe masalah after sales yg bikin gedeg, dr mekanik nyambi jd sales spare part dan bbrp spare part fast moving ampe harus inden segala, klo motornya suzuki msh nerima lah inden part, lha ini honda yg populasi nya dmana2, beresnya dimana2 masa part fast moving harus inden. Dulu bpk saya sempet punya mocin sanex gamma, problem motor itu paling parah cuman karbu banjir mulu, ga pernah ada problem parah ampe turun mesin, ganti karbu copotan supra beress, tu motor awet ampe 8 thn trus dijual. Smnjk 2015 udh ga mau lagi ambil motor H krn tau kualitasnya turun terus tiap tahun. trakhir ambil kawasaki dan suzuki. dan bisa dibilang matik suzuki kualitas nya ga beda jauh dengan motor2 lama walau dealer nya udh pada tutup, untung aja spare partnya masih bisa dijangkau
Untk yg mrasa lmpu d stang tu pnting, sbnr ny ni motr dlu ngk ad lwan (sblom fazio kluar), emng syng disan ny msh kurng sdkit, sporti ngk (kyk vario misl) ato jga kurng elegn mlengkung kyk spesi, jdi disain ny kyk agk nanggung
sy pemakai address sudah pernah gonta ganti 7 unit, sekarang tinggal 2 unit Address. Puas rasanya. nyaman, hati tenang dan bbm irit banget. Kalau Nex ii juga pernah punya 3 unit dan shooter Fi 2 unit. gak ada yg rewel. ini pingin punya Nex ii lagi juga sangat irit.
Address Tambun sekarang udah diganti Address versi vrind dapan alias address India yg aslinya Suzuki Access, sebagai skuter matik entry level ekspor eropa, jepang dan seluruh dunia. Sedih....
Motor ini adalah impian sy selanjutnya... Kmrn pernah hunting yg bekasnya... Dan tes, enak dan nyaman bgt makainya walau tes sebntar, tp tdk sepakat dgn harga.... Jd sementara sy masih pakai Yamaha Freego, krn sy pengen motor yg bagasi luas, irit dan nyaman
Di rumah pokonya harus punya motor brand Suzuki, soalnya sudah pakai turun menurun sejak kakek main motor 1984 - 1993 bokap main di kemayoran 1994 - 2001 dilanjuti saya pas SMP 2004 - 2024 motor legendaris di trek balap
saya pake ini dari ahustus 2023, soal desain sama sekali ga nyesel, sering orang kalo liat motorku nanya ini motor apa ya, jadi serasa ekskulsif.. wkwkwk bagi saya minusnya cuma 1, mesinnya aja yg agak lemot diputaran bawah. tapi klo udah nyentuh 60-70an setabil dan senyap banget dan ngisi terus tenaganya.
@@aal_sankalau masalah nanjak bang itu untuk seukuran motor address, yang sedikit lebih besar mungkin daripada vario 110 fi, masih aman aman aja bang, tergantung juga skill/cara berkendaranya, yang penting tau karakter mesinnya, masalah nanjak masih bisa (kecuali tanjakan yang sudut kemiringan ekstrim). Soalnya pernah liat juga orang bawa suzuki address nanjak yang cukup curang itu aman aman aja (kondisi boncengan), suara mesin juga ga gerung, perlahan tapi ngisi. yang terpenting sih skill mengemudi bang.
Mika lampu pake koito.....gampang ngelupas bagian dalamnya.....spare part mahal....harus sbutitusi dengan punya motor lain klo mau murah.....jadi klo beli bekas dijamin dalemannya udah campur aduk spare partnya
@@nawainrukalfank1703 saya juga punya bang buat angkut galon....udah OS 50....reflector gosong....fast moving kampas rem mahal bgt.....150rb.....2x lipat punya yamaha yg cuma 75rb Itu baru satu item
@@jatieandthegenkofficial iya sih, punya sy juga reflektornya meleleh, tapi sy ada cara mencegahnya, ubah arus jadi DC, sekarang dah aman, klo ada dana lebih upgrade aki nya punya Satria Fu
Gimana mau laku, bengkel resminya saja bisa dihitung jari. Mau service rutin saja harus dengan perjuangan untuk dapat bengkelnya. Kadang malah begitu didatengi, sudah tutup, ganti jadi dealer mobil atau jadi mini market...
Sama om tempat saya jg gt,memang suzuki kurang promosi dan memanfaatkan keunggulan produknya dibandingkan merk lain padahal berharap suzuki bisa bangkit lg
Dealer suzuki tempat saya kerja udah ngasih promo gede dari yg 500 ribu sampai 0 rupiah DPnya aja missing target penjualannya. Saya dalam bulan kemarin cuma 2 unit yg keluar. Itupun karna tertarik promonya doang. Feedback dari konsumen juga mereka ada yg g mau beli matic Suzuki ini karena minim fitur. Saya pun mati"an yakini konsumen dengan keunggulan matic Suzuki aja masih kalah
Suzuki ngak MAJU itu krn 3 FAKTOR UTAMA. 1. POSITION BRANDING AND MARKETINGNYA MEMBLE 2. INOVASI/ REFRESMENT PRODUKNYA KETINGGALAN dibanding RIVAL 3. SUZUKI TIDAK MENDENGARKAN KELUHAN/ PERMINTAAN PASAR. Sooo, klo Suzuki ambyar ya memang sdh seharusnya di Indonesia. Susah untuk bangga klo tunggangannya gak enak dilihat mata 🙏🏻🙏🏻
Fiturnya ketinggalan dari pesaing, coba kalo fiturnya upgrade desain upgrade saja, sama dibandrol harga sama bersaing sekelasnya, yakin penjualan lebih baik walaupun dealer jarang tapi kalo motornya upgrade semua sisi para pecinta motor pasti lirik si
Pernah punya skywave nyaman puas di pakai tapi ngak kuat borosnya Sekarang sering pp jogja-jatim Pengen minang lagi tapi masih bingung antara nex 2 atau addres ya?
Harga satu unit kendaraan akan ketahuan dari gabungan part2nya Gabungan part2 suzuki address ini klo beli terpisah bisa sampai 25jtan lbh klo dijual lgsg satu unit cuma 20jtan. Yg menjadi pertanyaan honda beat part2nya lebih murahan knpa harga barunya bisa lebih mahal?
Jadi sebetulnya lebih bagus mana bang *Suzuki Address* tipe Standard sama *Suzuki Skywave* ? Terus-terang saya memang NOL BESAR (BUTA) soal profil kedua motor/scutic tersebut. Tapi saya tetap merupakan penggemar berat motor produk/merk Suzuki. Hanya saja saya gak suka update informasi sebelumnya. 😊🙏🏼
Saya terpaksa ke logo garputala soalx address kemahalan. Soal mesin, memang tangguh, irit bbm, kapasitas tangki bbm 5.,2 liter dan bagasi luas. Pernah nyoba nganter barang jaraknya 136 km neggak bbm cuma 20rb yg per liternya 10rb.
Andai orang tau ni motor, nyaman, irit , kenceng bahkan pcx aja butuh waktu lama buat ngejar ni motor, minus cm groud clearence, sama cvt bukan buat nanjak over all enak banget ga banyak fitur ga guna bagasi gede murah lagi
Gelontorkan dana lebih besar lagi untuk membuat suku cadang dan bengkel, agar konsumen lebih percaya kepada suzuki, dan iklan yang lebih meluas,.. suzuki adress daerah sini masih asing nama tersebut
Cuma gonta ganti striping tp harganya udh mau 20jt an. Pdhl dlu cuma 14jt an awal launching. Untuk saat ini udh ga worth it beli barunya. Klo emg niat ambil ini mending beli seken lebih terjangkau
@@andrinovarianto3792 kurang tau juga sih. Keknya emg Suzuki ga bisa neken cost produksi produknya. Coba bandingin ama yamaha honda. Bisa dibilang adress nex itu masuk lini matic entry level. Tapi harganya diatas matic setaranya honda yamaha. Yamaha gear sama Honda beat yg paling baru aja cuma 18jt an
Konsumen yg mau beli Suzuki pasti berpikirnya soal sparepart yg harganya relatif lumayan mahal karena part nya ORI dan tidak ada atau jarang ada part kw nya... Beda dg motor lain dimana banyak pilihan utk part : ORI, kw1, kw2. Pernah pakai SUZUKI ARASHI, SUZUKI SHOGUN, Motornya oke2 aja, handal, larinya kencang, dan jarang ngadat..
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
Saya pengguna Suzuki Address sudah 5 tahun, saya pakai dari Jogja jam 5.30pagi sampai di Jakarta jam 5.30 sore ( cawang) habis bensin Pertalite 9 Lt ( Rp.90rb ) menempuh jarak hampir 500km an. Pulang pun sama dari Jakarta ke Yogyakarta habis bensin 9 Lt. Jadi Pulang pergi untuk pertalite 18 Lt (Rp 180rb ) murah meriah.
Buat jarak jauh enak ga bang + jok nya gmn
@@Rohma-un8xp bantu jawab, buat perjalanan jauh dijamin nyaman naik address. Joknya lebar terus tebel juga cuma ga terlalu empuk, tapi tetep nyaman. Kalo mau lebih nyaman lagi pasang latex aja 1-2 lapis
Jkt jogja sekitar 550 km : 9 = 61/L
Lumayan irit buat motor injeksi mirip yamaha saya tapi kalau jalan dalam kota sekitar 4O km/L
@@Rohma-un8xp Sy pengguna address yg suka touring Jogja Jateng Jatim. Sy jamin tidak kecewa. Bahkan BBM sangat irit padahal tarikan balap
Klo ada apa² emg partnya gimana? Gampang?
Ni motor getaran nya minim, mesin alus, tarikan bawah okelah ga segalak beat tp ngisi terus tenaga nya, bagasi gede, tangki hede. Ya bener kalah difitur aja, dibuat address versi eropa beh keren nih motor
Suspensinya enak gak?
@@TheThinker-rt8rrenak bngt om
@@TheThinker-rt8rr enak om, kalo ga mentingin fitur dan desain address pilihan menarik
@@TheThinker-rt8rrsuspensi Suzuki paling nyaman untuk jalanan Indonesia
Gak selincah beat, lebih ke vario 110 sih, lebih anteng dan stabil kalo dibawa ngebut
Soal mesin dan build quality suzuki emang bukan cap kaleng" tpi soal design ya gitu..
Ngelawak trus dari taun ke taun..
sama fitur2nya kalah... tapi harga lebih tinggi dari yg pasaran... kebanyakan orang jadi lebih milih yang banyak fitur tapi murah walo kualitas nomor sekian...
@@frendyjohan4476Dibawah 2018 metik Suzuki masih sedikit lebih murah dari duo H&Y, tapi entah kenapa makin kesini seperti yg anda tulis. Curiganya karena hasil gorengan vlogger2 😂
Saya pengguna suzuki, mesinya awet dan tahan banting sudah 21thn sampai hari ini blum ganti suku cadang bagian mesin, suzuki jozzz!!!
masalah laku gk laku biar jadi urusan sales, dealer dan pabrikan... urusan pengguna adalah menggunakan barang yg tangguh, awet, performa ok dan gak rewel..
Selera pasar mulai bergeser, tapi Sijuki nggak mau ngikut, akhir-nya penjualan nyungsep, jadi sales-nya juga kesulitan untuk menawarkan produk Sijuki.
kalau menurut saya ground clearance nya terlalu pendek, itu saja kurangnya.., tau sendiri poldur di komplek2 ga ngotak
Kwkwkw yg tau ini berarti pernah pake
@@AbiemMiqyal-qf4xu cuma pernah lihat aja, saya pakai beat.. dan itu juga sering gasruk sampai pecah dpake ojol
Nah bner banget ini, kalo ketemu poldur rada tinggi dkit auto gasruk 😄
Ground clearance rendah itu malah jadi kelebihan suzuki address
Saat melaju kecepatan tinggi motor jadi lebih stabil larinya
Karena mengurangi hempasan angin yg lewat dibawah body motor
Ga enaknya ya klo lewat jalan perkampungan banyak polisi tidur jadi sering gasruk klo ga pelan2, klo pelan dijamin ga gasruk
Segasruk2nya adress klo dibandingkan beat, Scoopy,vario lebih aman address karena address ini yg gasruk cuma body plastiknya dan body plastik bawah itu bahannya dari plastik lentur tidak mudah pecah
Pengalaman sendiri pakai Address dari 2014- sekarang masih aman body nya belum ada yg pecah.
iyaa,gw user adress 🤣🤣
Tinggal modif ganti batok buta custom, pakai biled di lampu kotanya buat dijadikan lampu utama, trus ganti lampu LED di stoplamp, speedo ganti custom full digital, udah minimal keliatan kerennya
Ini desain nya bagus koq ga keliatan ketinggalan jaman
Pengguna suzuki address 2024 hadir, baru ngangkat tanggal 12 mei kemarin pindahan dari merk H. Bener kata orang², motor ini tuh emang nyaman banget. Suara mesin halus, suspensi enak depan belakang, bagasi sama tangki bbm gede. Bener² fungsional deh pokonya ini motor. Yang biasa bawa beat, mio, atau vario harus nyoba ini motor deh. Asli nyaman banget malah bikin ngantuk dijalan karna saking nyamannya 😅
Sama suzuki nex enak mana bang
@@Paman_Gobber kalo nyari nyaman address, kalo nyari yg bisa satset nex. Mesinnya sama ko, cuma beda dimensi bodi aja
Ini beru bener bang, kendaraan kan difungsikan sebagai akomodasi, masalah fitur itu mungkin belakangan, yang penting kendaraan nyaman dikendarai, awet, rangka sebagai pondasi harus kokoh. Intinya kendaraan kan di tunggangi, mantap lah, semoga aja kalau sudah penghasilan sendiri dan tetap bisa ambil nih motor, nyaman dan desainnya juga simpel
Naik burgman 200 dijamin bukan ngantuk lg, tapi ketiduran sampai ngimpi2 hehe...
Perbedaan lain di banding merk lain pada stangnya,
Saat lewat jalan bergelombang ato tidak rata getaran pada stang minim sekali, tangan ga perlu capek2 nahan getaran
Klo sudah terbiasa pakai suzuki nyoba merk lain tangan rasanya cepat pegal karena nahan getaran stang
4:45 lampu bohlam nggak cuma mudah dalam perawatan, tetapi berguna juga dalam menembus kabut, ketika melewati jalan pegunungan yang berkabut.
Benar, pernah ngalami, ganti jd led, pas malam-malam pulang ke kampungnya eyang, nyaris ga bisa nembus kabut
@@melaju9580 kalau di perkotaan lampu LED oke2 saja, tapi kalau di daerah pegunungan lampur led tidak bisa menembus kabut, begitu juga sebaliknya. Kalau di kota lampu bohlam terangnya kalah dengan LED, setiap lampu pasti ada kelebihan dan kekurangannya.
@@melaju9580 kabut sudah pd ilang dari indonesia....jadi tetep lampu led yg terbaik dan awet plus keren
Apalagi ditambah DRL wuiiihh makin keren
Cuma slh satu issuenya address reflektornya ga kuat panas punya sy pun meleleh reflektornya
@@jatieandthegenkofficial Siapa bilang, ini pasti org yg selama hidupnya tinggal di kota
Saya habis beli address predator black 2023 Desember. Enak banget nyaman
kan sudah berulang kali saya katakan org indonesia beli motor mikirnya jual ulang, dan termakan stigma kalo suzuki sperpat mahal, padahal faktanya sperpat suzuki paling murah diantara rivalnya , dan sangat mudah dicari diindonesia barang orinya, tp klo ymha dan honda cenderung sulit didapat .
Yamaha paling mudah dicari sparepart original nya, dan part after market nya juga melimpah ruah.
@@Maximizerj tpi kata bengkelnya paling gampang dan melimpah suzuki, kalo yamaha banya kw kw , bahaya klo ketemu masyarakat yg tdk jujur
@@jualwallpaper8763 wah.. bengkel mana tuh yg ngomong gituan? Saya user Yamaha, gampang banget nyari part original nya. Udah gitu kata anak anak komunitas motor dr Merk apa juga sama, Yamaha paling gampang nyari part original. Justru Honda paling susah nyari part original, coba cari referensi lebih banyak.. pasti Yamaha tuh paling mudah nyari part original
@@jualwallpaper8763 yamaha yg paling mantep kalo urusan sparepart om. Dari motor tahun muda sampai tua pasti ada di katalog
Biasa deh kampanye hitam , ngejelek2in kalo yamaha itu vampir oli lah , mesin geter lah , suzuki itu sparepart mahal lah, kalau rangka krupuk honda itu fakta
Style yang klasik adalah gaya idealisme nya Suzuki, materialnya mesinnya sangat bagus, saya salah satu penggemarnya, hanya saja kebanyakan orang dikita sangat dinamis dengan perubahan 😊😊
Suzuki menga mantap...alhamdulilah saya punya suzuki anddres sudah 7 thn tidak ada keluhan...pokokya jossss
Duh motor suzuki itu legend dan nyaman spin q tetep keren di liat ampe skrang msih tetep kren satria 2 tak gua ma spin gua dri pada beat ma mio
sy suka address ini krn sy pernh pke bandel motornya riding position jg good hanya kurangnya desain lampu dpn msh d batok n jg blum ada sensor d standar jg ground clearence trllu rendah plus cc kekecilan krn body besar..seandainya 125 cc..pst laku keras...krn bagasinya besar 20ltr lbh besar dr vario..suzuki hrs tambah fitur2 baru n ubah cc nya jd 125 dan bisa lawan vario 125 cc baru bisa laku keras..
Kalau Suzuki bikin motor retro kayak scoopy atau fino mungkin aja bisa lebih laku. Bikin kayak si Honda SuperCub C125, cuma yang terjangkau dan gak perlu fitur banyak amat.
Mungkin keren kan Suzuki jual RC100/Bravo/Family baru design retro klasik.
Motor impian, dulu pernah punya yg playful kuning.. krn suatu hal akhirnya kejual..
Dan sekarang pingin punya lagi krn motornya nyaman, saat ini sementara pake nex crossover
Min bahas motor roda tiga Viar,kaisar,tossa,kok bisa tangguh dan kuat banget mesinnya
Itu basic mesinnya mengkopi persis dari Motor lawas pushrod honda CG 125 tapi dibesarkan jadi 150 hingga 250cc. Ada yang tetap mempertahankan pendinginan udara, dan ada yg dikembangkan dengan radiator. Untuk motor roda 3 generasi awal sebelum 2012 masih ada yg pakai rantai, tapi selanjutnya dikembangkan pakai gardan.
Kualitas suzuki jempolan
padahal secara body juga indonesia banget, kecuali lampu utamanya masih di batok, soal bohlam bisa diganti led, sayangnya juga standar sampingnya gak bisa matiin mesin pas diturunin jd kurang safety
Padahal Fitur yang dicari di motor matic. Standar samping cut off engine.
Fitur standar fitur yg nggk penting
Joss ini motor asli dah, minim fitur tp nyamannya ga maen2. Beli baru 1 bulan yang lalu. Lsg ganti lampu depan pake RTD M11Z LS25, bikin saklar on/off lampu depan dan ganti ke LED semua lampu2nya.
Suzuki address motor entry level klo di pandang terus menerus gak ada bosannya terlihat elegan banget
dari user spacy sy ganti address, engga nyesal, jauh lebih nyaman senyap anti gredek tangguh dan sama irit. soal GC ternyata gampang aja, jaga telanan angin ban di jilai rekomedasi atau naikin kira 15%. Engga drastis leras juga bantingan, krn default nya udh empuk hehe. Udh cova bonceng anak body jumbo saban hari aner ke sekolah, poldur menjulang pun aman engga mentok (alon2 jgn grasa grusu) hehe
alasan utamanya karena sudah jarang dealer dan bengkel resminya
address emang bagus sihhh
kenapa gk kerja sama degan diler bekas di setiap kabupaten ya,
kalao misalnya kerjasama dengan diler bekas gmana bang ,apakah bisa
Jatuh pamor a@@Nurdk26
Kerjasama dengan diler bekas ? Yg ada itu motor pada ilang. "Pengalaman liat cara main showroom bekas"
@@medspo7638
Ow gtu ya bang
Motor nyaman, halus, shock nya empuk banget, bagasi besar, tangki luas, kekurangan cuman terlalu rendah jarak tanah , lampu utama masih bohlam, dan masi AC belom DC, tapi semua masih bisa di modif aja sih yg penting mesin , body dan rangka kuat lah
User burgman hadir 😁
rencana klo balik indo mau jual lexi dan beli addres or nex2.
btw,,, address 110 sudah tidak dijual ke UK min 🙄
yg dijual UK versi vrindavan addres 125
Sy dah pakai sering balapan sm motor metik baru terbaru, punya sy address dah tua 2015 😅 tapi nyaman bgt
Berharap mesinnya upgrade jd standar EURO 5 spt brugman
Rencana beli ini, setelah beli burgman. Candu halusnya suzuki.. walau berminus jg kayak motor lain, tapi mending lah.
Minusnya apa ya bang?
Sy punya addres 5 unit dan dipakai untuk usaha rental motor, pelanggan puas katanya dinaiki anteng, mesin halus dan minim getaran + irit banget
Rental daerah mana Om? Pergantian sparepart engga sulit?
Jogja mas, Alhamdulillah termasuk mudah dan murah, lebih murah dr kompetitor malahan
Di Dealer Suzuki Gadang Malang laku puluhan unit. Sy beli 2022. Address memang enak dikendarai.
Pengen beli cuma ga mau kredit. Tapi duit blm ngumpul juga 😂
Cuma pengen nyaman.. fitur kesekian.. salam anti mainstream 🛵🔥🚀❤️
Beli 2018 ternyata dibanding yg lain yg ini rebutan krn nyaman, kebetulan punya yg lain juga
cita2 pengen beli address yang white tp blm ada rejeki ... 😊 berdoa ja dl 🤲
moga cepat terkabul bang,,,saya udah punya yg THN 2018 sampai hari ini HANYA baru ganti ban dan oli saja,mesin halus stabil tarikan enteng menengah ke atas ngisi terus,,
Menurut sya tentang produk suzuki itu kita bakal suka setelah mencobanya, kalo masih melihat saja kita akan susah untuk menyukainya krn bentuknya kalah sama sebelah.
Persis saya,, pertma lihat skywave gak suka bentuknya,, eeh sering lihat sama sering mampir ke tempat kerja jadi ngidam pengen skywave
Beat sdh beberapa generasi, CBR, R15, Vario, Mio, Nmax, PCX, AEROX, X-Ride, Lexy, ada refreshment produk. Lha SUZUKI apa? Keasyikan main ayam jago, gonta2 striping SM batok doang? GSX-R dari enak dilihat sampai mualesss dilihat. Gitu2 aja. Jual motor blm rame sdh suntik mati. Apa yg bisa dibanggakan? Soal mesin HONDA&YAMAHA LBH berjaya dan jago bikin mesin berdurabilitas. Lht itu MotoGP... Sumpek klo bicara brand ini. Petingginya jg sombong gak mau dengar masukan pasar, model yg disukai pasar ☹️
@@DevinaVani-s4gmesin honda dan yamaha lebih berdurabilitas??😂
Betul. Jgn buat brand bre... Lht Skywave SM thunder msh Awe sdh merasa Suzuki jos. Lha itu Astrea, GLpro, RX King, Nouvo, Mio apa? Bahkan banyak Mio karbu drpda beat karbu? Cinta boleh, tapi berlebih jangan. Suzuki good kualiti cm mitos buat Suzuki lover aja. Klo mmg bagus, memang awet, berapa byk bre punya sodara yg punya Suzuki 🤣🤣🤗
@@DevinaVani-s4g yaa klo motor jaman dahulu ga usah ditanya kekuatannya, jupiter z saya dirumah udh 19 thn masih dpke jalan sehari2, sepupu punya shogun 125 juga masih awet dirawat ama dia, om punya supra x juga masih awet2 ga ada problem.
Tapi sayangnya, disaat suzuki masih konsisten dgn kualitas mesinnya(dan konsisten ga laku2), dua merek lain(H dan Y) malah makin menurun kualitasnya.
penyakit vampir oli merek Y gara2 ring piston di downgrade ga diperbaiki2 ampe skrg. apalagi merek H yg skrg problemnya makin lama makin banyak, dari rangka patah dan berkarat(ESAF dan non ESAF), crankcase jebol, mesin klotok2, oli telat nyampe ke head,radiator rembes ampe masalah after sales yg bikin gedeg, dr mekanik nyambi jd sales spare part dan bbrp spare part fast moving ampe harus inden segala, klo motornya suzuki msh nerima lah inden part, lha ini honda yg populasi nya dmana2, beresnya dimana2 masa part fast moving harus inden.
Dulu bpk saya sempet punya mocin sanex gamma, problem motor itu paling parah cuman karbu banjir mulu, ga pernah ada problem parah ampe turun mesin, ganti karbu copotan supra beress, tu motor awet ampe 8 thn trus dijual.
Smnjk 2015 udh ga mau lagi ambil motor H krn tau kualitasnya turun terus tiap tahun. trakhir ambil kawasaki dan suzuki. dan bisa dibilang matik suzuki kualitas nya ga beda jauh dengan motor2 lama walau dealer nya udh pada tutup, untung aja spare partnya masih bisa dijangkau
Untk yg mrasa lmpu d stang tu pnting, sbnr ny ni motr dlu ngk ad lwan (sblom fazio kluar), emng syng disan ny msh kurng sdkit, sporti ngk (kyk vario misl) ato jga kurng elegn mlengkung kyk spesi, jdi disain ny kyk agk nanggung
sy pemakai address sudah pernah gonta ganti 7 unit, sekarang tinggal 2 unit Address. Puas rasanya. nyaman, hati tenang dan bbm irit banget. Kalau Nex ii juga pernah punya 3 unit dan shooter Fi 2 unit. gak ada yg rewel. ini pingin punya Nex ii lagi juga sangat irit.
Aduhh ya yg bikin sulit laku ya harga..
Coba harga murah, taruhan pasti laku
Address Tambun sekarang udah diganti Address versi vrind dapan alias address India yg aslinya Suzuki Access, sebagai skuter matik entry level ekspor eropa, jepang dan seluruh dunia. Sedih....
Motor ini adalah impian sy selanjutnya... Kmrn pernah hunting yg bekasnya... Dan tes, enak dan nyaman bgt makainya walau tes sebntar, tp tdk sepakat dgn harga.... Jd sementara sy masih pakai Yamaha Freego, krn sy pengen motor yg bagasi luas, irit dan nyaman
Maaf tanya, nyaman mana Om Freego sama Address nya ?
@@AntoGelang spertinya lbh nyaman address om, suspensinya lbh empuk.. Krn sy cm dpt coba address sebentar... Tp tarikannya lbh enak freego
Motor yg enak ini,, temen ku yg punya pesva metik bilang rasa berkendaranya mirip pesva metik,,, mantul
Tolong upgrade nya:
Design
Lampu utama LED
Kabel spedo ganti d belakang kyk burgman
Speedo paduan analog digital
Gw tunggu address yg ada kick off staternya... Apa mgkn denger suzuki.... Brugman sdh di rmh...
Di rumah pokonya harus punya motor brand Suzuki, soalnya sudah pakai turun menurun sejak kakek main motor 1984 - 1993 bokap main di kemayoran 1994 - 2001 dilanjuti saya pas SMP 2004 - 2024 motor legendaris di trek balap
Sudah pake dari 2016,nyaman
saya pake ini dari ahustus 2023, soal desain sama sekali ga nyesel, sering orang kalo liat motorku nanya ini motor apa ya, jadi serasa ekskulsif.. wkwkwk
bagi saya minusnya cuma 1, mesinnya aja yg agak lemot diputaran bawah. tapi klo udah nyentuh 60-70an setabil dan senyap banget dan ngisi terus tenaganya.
bearti sama ya gan😂, mang mesinnya kayak gt ya, soalnya saya beli yg address standart fi pas januari kmrn, sekarang lagi mikir2 mau ganti lampu led
Dibawa nanjak aman gak?
@@aal_san saya sering boncengan sama istri dan 2 anak balita, masih aman sih. selama tanjakannya bukan tanjakan ekstrim.
@@trisaapriasa9319 ya soalnya karakter mesin motor suzuki putaran bawahnya lemot jadi ragu dipake buat daerah bukit atau gunung
@@aal_sankalau masalah nanjak bang itu untuk seukuran motor address, yang sedikit lebih besar mungkin daripada vario 110 fi, masih aman aman aja bang, tergantung juga skill/cara berkendaranya, yang penting tau karakter mesinnya, masalah nanjak masih bisa (kecuali tanjakan yang sudut kemiringan ekstrim). Soalnya pernah liat juga orang bawa suzuki address nanjak yang cukup curang itu aman aman aja (kondisi boncengan), suara mesin juga ga gerung, perlahan tapi ngisi. yang terpenting sih skill mengemudi bang.
Mika lampu pake koito.....gampang ngelupas bagian dalamnya.....spare part mahal....harus sbutitusi dengan punya motor lain klo mau murah.....jadi klo beli bekas dijamin dalemannya udah campur aduk spare partnya
"sparepart mahal" 🤣
@@cepotcopet8767 ya betul......mahal untuk ukuran matic entey level
"sparepart mahal" 🤪, udh punya belum? Sy disini usernya, lagian apa salahnya "kanibal" Sparepart? Yg dikanibal juga sparepart fast moving nya kok. Klo dihitung secara interval jelas murah dong sparepart suzuki, yg bener tuh delernya sulit
@@nawainrukalfank1703 saya juga punya bang buat angkut galon....udah OS 50....reflector gosong....fast moving kampas rem mahal bgt.....150rb.....2x lipat punya yamaha yg cuma 75rb
Itu baru satu item
@@jatieandthegenkofficial iya sih, punya sy juga reflektornya meleleh, tapi sy ada cara mencegahnya, ubah arus jadi DC, sekarang dah aman, klo ada dana lebih upgrade aki nya punya Satria Fu
pakai yg tahun 2017 sampe sekarang mesinnya masih merdu,...,
Gimana mau laku, bengkel resminya saja bisa dihitung jari. Mau service rutin saja harus dengan perjuangan untuk dapat bengkelnya. Kadang malah begitu didatengi, sudah tutup, ganti jadi dealer mobil atau jadi mini market...
Ganti jual Yadea/molis
Coba bacaan suzuki nya diganti Honda langsung laris manis, Honda address😂
Ya giliran nyari seperptnya ngga ada yg kw udu ori smua,, ya bada curiga ko honda serptnya kudu ori smua ngga ada yg kw,, he
Heeee besok coba gantian SUZUKI VARIO SUZUKI BEAT
Kalo soal kwalitas gak bisa di ragukan. Kalo sy liat kenapa susah dlm penjualan krn proses kredit ribet/sulit sampe saat ini di wilayah sy
Masalah nya dealers Suzuki Bnyk yg tutup gimana beli daerah tmpt tinggal langka ngkk ada dealers Suzuki
Coba tenology di perbarui n sparepart mudah
Harusnya suzuki ngasih promo besar besaran turunin harga supaya konsumen tertarik lagi di daerahku suzuki seperti di telan bumi padahal kwalitas bagus
Sama om tempat saya jg gt,memang suzuki kurang promosi dan memanfaatkan keunggulan produknya dibandingkan merk lain padahal berharap suzuki bisa bangkit lg
Sama bang padahal gua di jakarta aja gapernah liat dealernya
Dealer suzuki tempat saya kerja udah ngasih promo gede dari yg 500 ribu sampai 0 rupiah DPnya aja missing target penjualannya. Saya dalam bulan kemarin cuma 2 unit yg keluar. Itupun karna tertarik promonya doang.
Feedback dari konsumen juga mereka ada yg g mau beli matic Suzuki ini karena minim fitur. Saya pun mati"an yakini konsumen dengan keunggulan matic Suzuki aja masih kalah
Suzuki dr dulu kurang greget promonya..Tapi Yamaha juga sama, Honda juga kalo beli cash pelit promo
Karena mereknya Suzuki.coba Yamaha atau Honda,pasti laris.
Selama 11 bln ( km 15rb ) pakai address puas pake bgt, anti gredeg, bodi solid. Sblmnya pakai Nmax connected ABS yg km 3rb aja udh gredeg
Terlalu awet jarang rusak,
Sekali beli bisa bertahun tahun d pake
Beda brand sebelah
Turun mesin langsung jual 🤣🤣beli lagi yg baru
Pertama ketinggalan bentuk bodi Yamaha Honda udah Vario 160 dan nmax sudah turbo Suzuki masih kayak model Mio j tahun 2012
Coba oroduksi Brugman versi indo pasti laris kalau made in india mahal dan kasar
Di rumah ada 1, kelemahan rem nya kurang menurut saya. Overall enak apalagi mesinnya paling halus.
Suzuki ngak MAJU itu krn 3 FAKTOR UTAMA.
1. POSITION BRANDING AND MARKETINGNYA MEMBLE
2. INOVASI/ REFRESMENT PRODUKNYA KETINGGALAN dibanding RIVAL
3. SUZUKI TIDAK MENDENGARKAN KELUHAN/ PERMINTAAN PASAR.
Sooo, klo Suzuki ambyar ya memang sdh seharusnya di Indonesia.
Susah untuk bangga klo tunggangannya gak enak dilihat mata 🙏🏻🙏🏻
iya bener, tapi klo soal bangga atau nggaknya balik lagi ke personal masing2 beli motor untuk apa tujuannya
Motor dimasa ini bukan soal fungsi
Tapi sebagai fashion
Sama seperti pakaian semakin bagus desainnya semakin enak untuk dilihat
Fiturnya ketinggalan dari pesaing, coba kalo fiturnya upgrade desain upgrade saja, sama dibandrol harga sama bersaing sekelasnya, yakin penjualan lebih baik walaupun dealer jarang tapi kalo motornya upgrade semua sisi para pecinta motor pasti lirik si
Pernah punya skywave nyaman puas di pakai tapi ngak kuat borosnya
Sekarang sering pp jogja-jatim Pengen minang lagi tapi masih bingung antara nex 2 atau addres ya?
Suzuki aslinya hebat juga ....
Coba bermain di harga harus lebih murah banget, misalnya Beat 18-19 juta, Anddres 14-15 juta, mungkin laris di Indonesia.
💯👍
Harga satu unit kendaraan akan ketahuan dari gabungan part2nya
Gabungan part2 suzuki address ini klo beli terpisah bisa sampai 25jtan lbh klo dijual lgsg satu unit cuma 20jtan.
Yg menjadi pertanyaan honda beat part2nya lebih murahan knpa harga barunya bisa lebih mahal?
Aq beli th 2020,yg black predator.masih banyak yg tnya ini motor apa....
Jadi sebetulnya lebih bagus mana bang *Suzuki Address* tipe Standard sama *Suzuki Skywave* ?
Terus-terang saya memang NOL BESAR (BUTA) soal profil kedua motor/scutic tersebut.
Tapi saya tetap merupakan penggemar berat motor produk/merk Suzuki.
Hanya saja saya gak suka update informasi sebelumnya. 😊🙏🏼
Keren ini lah daripada honda specy..🤣
Matok lampu geter kyk supra series 😂
@@agilofficial8058kl address no geter2 batoknya..
Saya terpaksa ke logo garputala soalx address kemahalan. Soal mesin, memang tangguh, irit bbm, kapasitas tangki bbm 5.,2 liter dan bagasi luas. Pernah nyoba nganter barang jaraknya 136 km neggak bbm cuma 20rb yg per liternya 10rb.
Yamaha notor apa bang yg dibeli?
mahalnya gimana? motor rata2 sekarang mahal2
Syang terlalu ceper buat ngelewatin polisi tidur pdahal addres dsainya ok banget....
Beli suzuki next bg
Di suzuki sunter stok bnyak kliatan dr luar ...
Pke LED 7 tahun ga pernah ganti min nmax saya,enakan LED malah klo mnrt saya
Baru beberapa hari yang lalu ngajuin kredit motor suzuki, sangat susah mau acc, terlalu banyak persyaratan nya di banding honda dan yamaha
WNI priBUMI mesti makin cerdas diSEDIAkan produk2 berKUALITAS eee pilih eSAF.....betul22 TRAGIS....suka ganti22??
kalo udah nyoba dijamin ketagihan😊
Di rumah ane ada address menurut saya B aja kayak matic kecil pada umumnya 😅
Bang review new beat 2024 bang yang baru lauchind sekarang
Andai orang tau ni motor, nyaman, irit , kenceng bahkan pcx aja butuh waktu lama buat ngejar ni motor, minus cm groud clearence, sama cvt bukan buat nanjak over all enak banget ga banyak fitur ga guna bagasi gede murah lagi
Nah bener GC terlalu rendah
Corak warnanya bagus generasi awal rilis, Silver.
Motor kualitas ekspor eropa tapi tak laku di negara produsennya sendiri
Jujur demen sih Ama yg satu ini
Dirumah ada gsxr150. kuat anti rewel
Address yang versi Euro nya keren 👍👍
Harganya sudah 21jt type standar di banjarmasin
Aku perna puya adres...👍 Enak kok pemakian tiap hari irit tapi bandel
Motor saya addres playfull versi kantor pos😂😂😂,perna beli scoppy yg prestige ngk tau knph lebih nyaman di addrres ,walaupun modelnya ya gitu 😂😂😂
Dealer y sih sama bengkel resminya harus diperbanyak...
Saya pengguna Gesits, hadir😊
Kalau untuk built kualitas suzuki terbaik. Tapi modelnya hadeh2🎉🎉🎉
Klo menurut saya malah built quality nya yg terjelek... karena staternya paling kasar dibanding matic lain yg ada di indonesia
@@jatieandthegenkofficiallu ngerti arti build quality gk sih? Stater halus mah cuma fitur
@@ilhamhidayat3048lah yaa *_😭🔫💔🥀 ᥬ😫᭄ ᮢᮡᮣᮁᮀᮂ 🙏_*
@@jatieandthegenkofficial Daripada yang laen starter halus mesin sama cvt kasar
Itu BKN built quilty bro, itu fitur, kl scr kualitas Suzuki bagus walaupun desain ny aneh buat org Indonesia @@jatieandthegenkofficial
Motor nya enak ni minim getaran dan stabil buat ngebut
Suzuki Nex 2 tunggu saya...,🤲🤲🤲
Motor matic paling bener...setuju ya sob....
Gelontorkan dana lebih besar lagi untuk membuat suku cadang dan bengkel, agar konsumen lebih percaya kepada suzuki, dan iklan yang lebih meluas,.. suzuki adress daerah sini masih asing nama tersebut
Cuma gonta ganti striping tp harganya udh mau 20jt an. Pdhl dlu cuma 14jt an awal launching. Untuk saat ini udh ga worth it beli barunya. Klo emg niat ambil ini mending beli seken lebih terjangkau
thn 2019 harga hampir sama dg beat, sekarang harganya da mlewati beat..
Apakah termasuk strategi marketing dr suzuki??
@@andrinovarianto3792 kurang tau juga sih. Keknya emg Suzuki ga bisa neken cost produksi produknya. Coba bandingin ama yamaha honda. Bisa dibilang adress nex itu masuk lini matic entry level. Tapi harganya diatas matic setaranya honda yamaha. Yamaha gear sama Honda beat yg paling baru aja cuma 18jt an
Asal alatnya gampang d cari laku tu motor..msalahnya alatnya itu susah carinya kalo rusak
Nyampe Dealer beli harus inden auto puter balik ke Dealer Pabrikan lain bang..
Konsumen yg mau beli Suzuki pasti berpikirnya soal sparepart yg harganya relatif lumayan mahal karena part nya ORI dan tidak ada atau jarang ada part kw nya...
Beda dg motor lain dimana banyak pilihan utk part : ORI, kw1, kw2.
Pernah pakai SUZUKI ARASHI, SUZUKI SHOGUN, Motornya oke2 aja, handal, larinya kencang, dan jarang ngadat..
sparepart mahal buat suzuki itu udh ga valid setelah thn 2003,apalagi setelah ada mysuzuki hrg jd transparan.
Pengen beli tapi ground clearence terlalu rendah,
Soalnya banyak yg menghembuskan sperpart suzuki mahal min.padahal ya harganya standar aja.emang sperpart suzuki itu gak ada yg mitasi
Yg bikin mahal termasuk yg suka goreng harga spareparts
Padahal kalau datang minta discount ke admin bengkelnya tetap dikasih kok untuk sparepart nya walaupun maksimal discount 10%
user skywave 2009 hadir..