Udah 2 Tahun punya Nex Crossover buat kurir alhamdulillah tangguh irit bener, sempat jatuh ke masuh gorong2 karena ngantuk, saya pikir motor ancur tapi nggak di sangka cuma gores2 doang nggak ada retak sama sekali, sumpah ni motor build quality nya gila. Sempat di hujat sama temen nongkrong karena punya motor nggak umum, tapi sekarang baet temen gua dan vairo temen gua yg beli nya tahun sama malah banyak yg gredek2 dan body pada geter, dan situlah saya bersyukur saya membeli motor yg bisa di ajak hidup. Jarang servis saya cuma ganti oli aja yg rutin. Meskipun secara fitur ketinggalan jauh dari merk kompetitor, tapi rasa nyaman dan kualitas memberikan benefit lebih banyak. Ibarat nya ngapain beli Ice tea dengan harga yg lebih mahal tapi kita bisa beli es teh yg lebih murah dengan rasa yg alami.
ha haa,itu mamank emang serbaguna kalo urusan review,di channel nya sendiri aja pernah review mesin stoom juga,mungkin kalo motomobi pingin review buldozer,traktor bajak sawah,kompreaor tambal ban sampe mesin potong rumput si mamang pasti sanggup ngereview nya..
dulu pake buat mobilisasi harian,tahun 2016 - 2020. motor paling enak buat kemana mana,posisi duduknya enak,handling enak,mesin bandel,bagasi gede. joknya lebar terus empuk,satu doang kekurangannya,110cc doang jadi agak berasa kurang powernya kalo di bawa rada jauh tapi enak buat kemana mana
udah 2 tahun punya, 3 kelemahan motor ini adalah 1: Ground Clearance tidak terlalu tinggi. 2: Handgrip kecil gampang selip kalau hujan. 3: namanya aneh. udah selebihnya amat sangat well.. Mesin Alus, Irit, Bagasi Luas, Leg Room gede, 40kpj keatas serasa terbang..
@@alditahervianto9179 setahu saya Address ini dipake Indomaret buat layanan antar kirim yang belakangnya dikasih kotakan gede itu bang, jadi mungkin oke juga.. saya tiap hari pp 50 km, asal rutin ganti oli, filter oli, sama filter udara aman-aman aja om..
Yg saya suka dg motor ini, nyaman bngt. Terus kompartemen depannya muat botol air mineral satu setengah liter kanan dan kiri. Sesuatu yg ga kita temuin di metik lain. Bahkan big metik
@@lastukamil8475 betul mmg Nex juga satu pabrik dgn Suzuki juga enak sekali,pokoknya buatan Suzuki kira2 pasti enak semua,sayang gak bisa bikin model sendiri yg bagus
Ikut nimbrung, saya user Address sejak 2016, KM motor saat ini 47rb an. Untuk rem depan saya pribadi upgrade nya bertahap dimulai dari selang rem Hel- rotor smash titan- kaliper thunder 125 - kampas oem>elig>daytona. Yang dirasa skrg udah sangat membaik dibanding kondisi std nya. Next nya mungkin akan ganti master rem. Kalau yang tipikal agresif rider sih rasanya ya belum cukup kuat remnya. Tapi kembali lagi ini hal yang sangat subjective. Tinggal disesuaikan dengan selera&budget masing2 tentunya. Untuk kekurangan lain dari motor ini ya sudah bersyukur dinikmati aja, jangan kebanyakan ngeluh nanti tensi naik.. 🤣🤣
Semoga setelah nonton video ini penjualan suzuki meningkat, buat yg blm pernh pake atau punya jng komen negatif, punya dlu naru rasa, semua yg dijabarin divedeo benar adanya, thx motomobi ud ulas motor langka ini
Suzuki menjual riding experience, karena suzuki ikut aliran: Motor dibeli untuk dipakai, bukan cuman jadi berhala yang dipajang di sunmori. Jadi, motornya haruslah nyaman dipakai, karena empuk jok dan suspensinya, mesinnya haluss mampuss, handling cakep, dan bisa nyimpen banyak barang, serta legroom dan footroom yang lega.
@@Fairuz_Alana_Filmore ga dilupakan kok, di Jogja alhamdulillah saya lihat perputaran Address cukup menggembirakan. Bahkan sering harus mensupply stok untuk Semarang. Beneran, kalo Revo lancip gw bisa laku, gw pingin beli address, biar ngelengkapin 3 Suzuki yang sudah ada duluan di garasi..
kalo kenyamanan posisi berkendara tetep honda, suzuki menang di ketahanan dan kebandelan mesin nya. satu lagi minusnya untuk suzuki indonesia, yaitu kebanyakan ngabil motor cbu dari india, auto norak desainya kalo untuk pasar indonesia.
Plus satu lagi: TIDAK ADA sedikitpun bodynya yang getarrrrr kayak vibrator.. semua sambungan bodynya sangat solid, gap/celah antarbody nya konsisten, dan di bagian samping motor itu ada satu titik dimana 4 bagian body bertemu. Perhatikan saja. Tidak ada yang kendor disitu, tidak ada yang mleyot kayak plastik piring makan.
@@Fairuz_Alana_Filmore dealernya aja goib bro 😀😀 masih lebih gampang nyari dealer kawasaki dari pada nyari dealer suzuki, padahal dulu kawasaki nitip jualan di dealer suzuki 😀😀
Model addres ini menurut ane masih cakep sih. Dulu sempet pengin beli Addres ini, tapi batal karena mikir service dan spare part. Soalnya ane tipe orang males otak-atik motor sendiri, senengnya servis ke Beres, jadi kalau mau beli Suzuki kayaknya akan kerepotan.
Versi cekingnya address (Nex 2) kenyamanannya udah ga ada lawan di kelas entri, apalagi address yang emang di desain untuk kejar nyaman, gw pilih nex 2 lantaran kejar GC yang lebih aman, next purchase gw positif ambil unit fresh address. Titik.....
Baru bulan kemarin ambil Address Playful 2022 dengan OTR 20.3jt untuk istri sy, rasa nya itu istimewa Mesin nya minim getaran smooth bgt, nyaman dan gatau kenapa bikin betah naik motor ini, bagasi luas walau rem depan nya kurang pakem tapi bantingan suspensi nya enak bgt, spidometer enak diliat walau masih analog semua, bukan nya mendewakan merk tapi kalo dibandingkan beat atau mio kalo masalah kenyamanan dan ergonomi nya jauh address kemana2, apalagi kalo ngomongin build quality, beuh jauh.. Cuma sayangnya, kebanyakan orang mindset nya beli kendaraan yang harga jualnya masih tinggi Dan saya masih heran sama opini sparepart suzuki SUSAH, padahal part original nya banyak, ga harus cari sana sini, kalo pun indent di dealer itu ga smpe sebulan barang sudah ready dan konsumen akan di telp untuk pesananan sparepartnya, jujur selama punya suzuki sy gapernah merasa kesulitan mencari sparepart
Saya pny unit 2017 cm ganti oli jg sm busi,dan vbelt nya sdh sekali,,selain itu aman,,rembes oli pun gk ad di mesinnya😅,malah saya nambah 1 unit lag type playfull,,sdh mw 6thn clear cat nya saja masi mantul gaes,,padahal di kantor parkir nya bar2😅,,
Motor ini menurut gw enak & nyaman banget dipake sehari2, bensin jg bener2 irit. Cuma yg ngga gw suka sama ini motor yaitu gampang gasruk aja ke polisi tidur, dan untuk desainnya sendiri saya malah lebih suka modelnya suzuki address ini karena ngga pasaran 😁😁
23 bulan pake Address. Dalem kota super nyaman. Dipake ngojol super duper praktis. Karena helm half face plus jas hujan bisa masuk bagasi. 1 tangki bisa 200-250 km. Penumpang sangat suka ketika naik motor ini karena jok empuk dan suspensi nyaman. Dipakai lebih dari 3 jam nggak bikin badan terlalu capek. Sayang 2018 rasuna said dan mampang lagi hancur hancurnya. Akhirnya beralih ke suzuki gsf 150 nggak lupa pake box somay dibelakang.
Saya user Suzuki sejak FR 80 sampe si Addres ini udah pake sejak 2017, nyaman banget tdk ada keluhan berarti, cuma GC-nya yg terlalu rendah itu saja, belum pernah ganti spare part besar, cuma oli dan busi saja. Ayo dong Suzuki bangkit seperti dulu, yg serius garap pasar Indonesia, jangan india terus yg digarap, bawa Suzuki Saluto masuk kesini, secara desain selera Indonesia banget, jika divisi motor Suzuki tdk segera berbenah dr sekarang (walaupun ini sudah terlambat banget) bisa jadi kedepannya divisi motor Suzuki tinggal nama di Indonesia😭😭😭
Baru ambil address minggu kmrn. Tidak ada keluhan apapun, kecuali cuma jok nya yg agak keras, lebih empuk punya vario 110 yg biasa kupake. Build quality nya memang lbh baik drpd motor lain
Saya punya adress mulai 2015, sampe sekarang masih joss,,,,, kilometer sudah jalan 150rban masih asik2 aja, built quality jauhhh dibandingkan merk lain... Body kualitas siiip
sy pengguna Address sejak 2014, gak ada masalah/gak rewel. Selama 10 tahun, part yang diganti paling ban dan kampas rem; utk CVT baru ganti roller aja. Tarikan gas motor ini berkarakter lembut, suspensi nyaman, fungsional, dan badak. Yang penting rutin perawatan/service/ganti oli. Bagi yang lebih memilih fungsi dan kualitas : Address sangat layak.
Saya sebagai fans Suzuki merasa tambah bangga punya Satria FI 2017. Wow sekelas Om Mobi review motor Suzuki juga, seleranya bagus banget milih review produk Suzuki sukses Om Mobi sama Mamang Kecrutan 👍👍🤗😂
Suzuki Address emang paling the best di kelasnya, ane user ini motor dri 2017, riding position oke, suspensi lumayan, handling oke, udh gitu badak pula (ane ganti komponen CVT aja 3 taun setelah pemakaian, pdhl pemakaian cukup berat), cuma penyakitnya di piringan cakram depan yg gampang aus sm soket lampu depan gampang meleleh, minor sih cuma agak ganggu, moga2 Suzuki mau facelift ini motor
pernah punya motor ini dari versi awal awal rilis berakhir di 2022 jual TT sama Aerox buat ngerasain upgrade ke motor 150 buat harian, ni motor enak banget apalagi dipake jarak jauh posisi ridingnya jos banget jadi ga pegel sama sekali, irit bbm pernah make bisa dapet sampe 52km/l tapi ternyata ada orang berhasil dapet 70km/l makenya gangerti gimana caranya bisa dapet segitu, bagasi gede 20l sama tangki 5,2l joknya lebar yang bikin tambah nyaman ga kek make beat jok udah kecil tipis lagi pake jarak jauh yang ada ane malah pegel, keluhan selama ini cuman ground clearancenya yang ngikut regulasi global jadinya rada ceper jadi suka gasruk aja dan penyakit umumnya yaitu gear pulley starter itu mudah kemakan jadinya pernah turun mesin cuman buat ganti bandulan kiri doank tapi selama makebaru sekali kena doank sisanya sehat pol
@@mauzyalfath16 waw.... Perlu dicoba... Mau tanya kalau ngakalin rem Suzuki matic nya pada agak ng loss hmn caranya biar pakem. Soalnya sebelumnya tennag dijalan sama yamaha yg pakem
Sebenernya address paling nyaman dri pd saingannya, emg krna dia keunggulan nya d tengah2 para pesaingnya, cuma desain masih kurang bgt buat jaman sekarang udah gth penjualan masih bgt lh, semoga suzuki bisa bangkit lg aamiin
@@DanielKevin-ct4qu Nmax keras klo PCX yaa bgitulah tp akhirnya saya beli Fazzio ajaa nggak kegedean nggak kekecilan cuma keras ajaa kekurangannya wkwkwkk.
liat-liat stock foto selfie sama address bsi diler Suzuki, masuk yutub, langsung kesini. lgsg subrek,like. Mudah-mudahan bisa kewujud punya address. 🥰 05 des 2024
Mantap, motor saya ini mamank 😁 Motor 110cc paling nyaman di kelasnya, beli bekas & udh pake 6 bln cuma ganti oli aja 😁 gk ada kerusakan atau part yg aus kecuali fast moving part (kampas rem)
Saya jg pake, baru beli malahan tahun 2022. Justru desain saya suka, elegan, gak lebay. Rela jual Nmax demi beli ini karena pengen ngirit bahan bakar juga, pake Pertalite aman. Nyaman buat boncengan, empuk. Motor basic tapi gak asal2an.
Gak salah sih milih motor merk S buat jadi kendaraan tempur.. Tiap hari dipake keluar kota (kerja), jalur pantura, dah hampir 10 thn msh awet, bodi gak ada cat yg memudar/gredek kyk motor sebelah, padahal sering kena jemur siang2, bbrp kali kena senggol, kemunduran mobil, ambruk bebas juga di parkiran, sebenernya bodi dah pada patah pengaitnya tp msh minim getaran.. Kena lubang dah sering tuh jalur pantura tau sendiri gimana.. Mesin msh oke2 aja, gak rewel, asal rajin dirawat/gak telat, padahal sering dipake ngebut juga, dulu pernah gak ganti oli berbulan2, tp pas covid jd jarang dipake, jd msh aman lah..
Saya masih simpen mang , sayang kl dijual.emang sih ga seganteng dan ga sekencang beat tapi motornya badak udah 120ribuKM blm pernah rusak dan cvt nya juga ga doyan jajan ga kek matic jaman sekarang. Cocok di jadikan motor back up , ga perlu pikirin perawatan ekstra dia selalu ready meski jarang dipake. Mau dijadikan motor utama pun silahkan asal jangan ngeluh soal teknologinya yg terlalu uzur.
Top joss gandos si Address ini.. saat launching sy langsung jatuh cinta, dan Desember 2014 saya beli seharga Rp. 13.6 jt... Keliling Jogja berasa bangga pertama bawa motor Eropah..😀😀 part Suzuki tiada lawan urusan kualitas.. 8 tahun blm ada yg diganti part CVTnya, edan tenan.. CVT halus sih, cm saat pencet tombol harus ada bletak dorr nya itu lho, bikin kaget tetangga aja..
@@fahri_fd5034 ha..ha.. dealer bnyk tutup bingung ga ada yg sakit.. untung di Jogja masih ada 3 yg bertahan dan cukup lengkap part ny, jd ga perlu bingung..
Lagi setia menungu motor suzuki keluaran terbaru . Asal dengan body yang lumayan mempuni dari lawan"nya . Karna ni mesin gak pernah boong soalnya kenyaman dan ke awetan .
Kl yang biasa pakai vario, beat, mio (bahkan yang baru) begitu naik address langsung berasa nyamannya. Mesin, bodi, build quality-nya bagus banget. Yang mirip2 rasanya Yamaha Freego, cm ya itu ud booking barangnya ga ada trus disuruh ganti N-Max. Uda gitu krn ktp sm alamat pengiriman beda jauh harganya beda ga kaya di brosur Sedangkan suzuki dealernya ga aneh2, harga sesuai di brosur, besok lngsung kirim. Cm sayang dealernya berguguran
Yup.... Freego alternatif kalau gamau pakai address... Ga sering mentok polisi tidur, juga kekinian... Sayang bagasi kecil, juga tank ga gede gede amat. Saya ada semua soale
Semoga team design & team market research suzuki lebih serius lagi... ☺️ Ane user suzuki dr bravo, tornado limited, shogun kebo (masih ada sampai sekarang). Abis itu ganti sayap dr 2010 ampe sekarang...
Mantap om saya pemakai Suzuki let's motor sangat langka, sudah mau 10 tahun di pakai tiap hari masih kayak seperti pertama pake, di bawa baniir banjiran karena rumah di daerah bandung selatan sampai mesin mati tp gak pernah sampai air masuk mesin meskipun air nya dalam.. pokoknya mangap Suzuki
Sy punya SUZUKI smash titan 2010 sdh 12 tahun sampai sekarang blm pernah ganti BUSI tapi masih tetap masih top cer. Perawatan rutin hanya ganti oli mesin tok. 👍👍👍
Pernah punya emang enak bgt itu buat santai mesinnya juga gx rewel,tangki bensinya juga gede bgt bisa buat jalan jauh,sayang harga sparepartnya mahal klo beli di bengkel langsung beda klo beli di toko
Saya pernah punya address, sebenarnya motor ini tidak perlu bikin tipe Playfull atau predator, cukup samakan dengan Tipe Eropa aja, pasti bisa ngelawan kompetitor lagi
Motor yg ramah dikendalikan, tidak kebesaran dan tidak terlalu kecil pas buat yg harian beraktivitas dan juga irit BBM. Sesuai kebutuhan gue bagasi buat nyimpen helmt sampe model Fullface itu bisa muat udah mantap bgt sih.
Saya user Suzuki motor sejak 2009 sampai sekarang.. mulai dari SHOGUN - SATRIA FU - GSX , dan saya sangat puas sebagai user Suzuki motor.. sparepart paling murah meriah dibandingkan merk tetangga dan sparepart mudah ditemukan / tidak langka.
Suzuki produknya berkualitas... Dulu pernah dapat info dari orang Suzuki Indomobil Sales, katanya sih harga jualnya memang lebih murah dari kompetitor tapi suku cadang lebih mahal dari kompetitor namun kualitas lebih baik.
Sy punya yg varian edisi motogp 2015 Asli ne motor nyaman apalagi kalo busa joknya ditambahi busa latex. Suara mesinya alus, bagasi luas dan tentunya irit bbm
Soal durability suzuki emang joss, ortu saya punya nex karbu 2013 dari baru sampai sekarang dipakai ke sawah terus, sampai sekarang shockbreaker masih enak dan cat belum pudar 😄
Hei bung istri saya belikan bekas.... 1,5thn CVT roller kampas ganda mamgkok kampas masih bagussss.... Malah ganti bearing laker karna jalan jelek... Aweeeeet bgt. Yg nex II lebih irit lagi
skutik suzuki emang paling nyaman diantara trio jepang, utk perbandingan di rumah ada skywave, vario techno, & nmax, walaupun secara tenaga kalah karena memang sudah dari 2008, tapi mau diajak kemana aja nggak berasa capek2 amat
Suzuki emang build quality sm durability nya gak usah ditanya. RGR 97 abang gue aja beli baru sampai sekarang masih awet dan sekarang dipakai ponakan dan masih oversize 0 😂
Liat model2 Suzuki motor zaman now susah untuk jatuh cinta pada pandangan pertama . Beda sama Suzuki zaman old liat langsung jatuh cinta. Seperti skaywave, spin, satria lumba2 dan lain2
semoga setelah di review banyak yg nyari unit dalam kondisi baru jangan di biasakan beli bekas, beli part kawe dan ga mau servis oh iya, address ada yg versi baru address 125 untuk versi luar head lamp si alamat bisa pake versi eropa socket h4 bisa pake lampu led motor batangan ukuran ban belakang aslinya 80/90 r14 rem depan senin kemis body belakang gampang pecah, karena stoplamp ngikut body bukan ke rangka (ini kenapa gak belajar dari kesalah smash FK110 dan shogun fd125) motor nyaman sampe di goreng terus sama orang citayem 🤣🤣 heran
tahun 2017 dulu beli bekas yg elegant black, dapet hrga 8jt yg hrga aslinya 12jt. umur motor baru 7bulan. murah iya tp cari sparepartnya yg susahnya mnta ampun. vbelt aja hrus inden. minus motor ini adalah sangat ceper dan kalau distater bangunin tetangga.
Saya sering pergi keluar kota sama suami untuk keperluan kerja sepertinya suzuki addres ini pilihan yang tepat karena bagasi dan tangki bensinnya besar jadi gak terlalu sering cari SPBU kalo perjalanan jauh, lagian udah berumahtangga mah yg di cari fungsi dan efisiensi motor bukan style nya. Semoga awal 2025 ini bisa kebeli suzuki addres 🤲😇
Penasaran banget sama rasa Motor matic dr Suzuki. Udah lama pake Beat dr zaman kuliah, sekarang jd penasaran ama kualitas berkendara Address ini. 😀 Designnya jadul bgt tp somehow kok oke ya, suka bgt sih. 😂
Adress stater kasar, switch standar samping tidak ada, masih bohlam.. Jadi pikir pikir lagi om... Dari kenyamanan menang adress ga pegel sama irit karna tangki nya 5,2 liter.. Seinget saya sekarang lagi ada diskon 2jt
@@muhammadrizqialfajri8371 hehe iya bang, fiturnya emang jauh dibanding kompetitor tp karena banyak yang bilang Suzuki paling enak bantingan suspensinya plus CVT nya gak gredek makanya jd penasaran. Apalagi motor matic kelas begini bagi saya cuma yang penting irit, awet dan yang penting suspensinya nyaman buat harian. 😀
Gak usah pikir panjang om udah sikat aja addressnya segera ke dealer suzuki terdekat. Ini motor teknologi jadul tapi paling nyaman. Dijamin bakalan jatuh cinta.
Bersyukur meski punya generasi awal NIK 2014, kadang dijalan masih suka ditanya, motor baru ya mas... Mesin dianggap 125cc.. Namun senengnya, di UK, ada kawan pakai ini.. review disana juga enak sebagai motor entry level ... Bangga juga sih.. Addressia (Address Indonesia) for the world..
@@pikolooo saya 3x beli motor suzuki, motor istri vario, liat harga jual vario d marketplace masih tinggi banget, turun cuma 1jtan tiap tahun, kalo kondisi bagus bisa lebih naik. Gimana ga untung miara matic Honda dari baru hehe
Di rumah ada address dua biji dari baru yang satu punya kakak hasil keracunan address saya jadi jual beatnya haha. Address sebenernya satu segmen sama Honda Spacy (Vision) di Eropa. Nama Address ini emang nama palugada dari suzuki karena di eropa ada Address tapi bentuknya shogun dan sekarang jadi Address 125 ban ring 10 😅. Kelemahannya address selain dari om ichan: - rem depan senin kamis udah bawaan masalah di master remnya - di tanjakan lemot gampang banget kesalip mio sama beat (non led) - lampu utama termasuk redup kalo mau ganti led kudu di ganti arusnya jadi DC - stater masih bletak dor bisa bikin kaget orang kaya beat karbu - spion jaman firaun dari jaman skywave shogun masih dipake - fitur minim penting motornya bisa dipake jalan karena emang ada perbedaan sama spek ekspor udah pake side stand switch sama lampu lebih terang (hs1) - punya penyakit kramat di kruk as ambrol kalo salah rawat pas bongkar pasang pulley depan kaya di aerox sekarang - harga jual jatoh kalo beli baru makanya yang laku sekennya 😂 - dealernya udah pada bubar jadi indomaret Tapi dari itu semua tetep ada plusnya makanya tetep dipake sampe sekarang nambahin yang disampaikan mang ichan - build quality global model emang gak boong. Ini bodi sama catnya sama kaya spek ekspor. Buat yang warna mettalic ada glitter kaya cat mobil bukan solid aja warnanya - sparepartnya emang harus lebih nyari daripada honda yamaha tapi bisa order via suzuki langsung + harganya transparan gak kaya si merk penguasa pasar tapi harga sparepartnya ghoib 🙄 - posisi duduk paling pas dan easy to ride - tarikan atas yahud dimana makin kenceng malah makin kerasa alus mesinnya tapi di jalan lurus kalo tanjakan panjang jadi lemot wkwk - sparepart bandel kalo mau tetep kuat pake yang ori walaupun ada yang emang mahal tapi ada juga yang lebih murah dari kompetitor. Semua bisa dicek di katalog Suzuki Diluar banyak kelemahannya tapi tetep dipake karena nyaman dan bisa memenuhin kebutuhan buat commuting sehari-hari paling siapin kuping kenapa beli suzuki sama ini motor apa sama orang 😆
BTW ini motor pernah dinaiki ama mamank vettel di GP Australia pas gerobak AM bermasalah tapi emang bener perbedaan antara versi sini ama global ada di tail light. kalau ada yg custom sih jadi motor EUDM sih wkwkwkwkwkwk
Produk Suzuki itu produk global semua. Address produksi Indonesia iekspor ke 24 negara di dunia. CMIIW. Begitu pula Gixxer SF250 maupun Gixxer 250 yg diproduksi di India, diekspor juga ke Eropa dan Jepang. Itulah yang bikin saya jatuh hati sama Suzuki, karena dia dibikin dengan SATU standar mutu: Standar mutu Suzuki Jepang. Kekurangannya ya cuman satu: Desain dan mutu tunggal secara global artinya tidak semua negara bisa menerima bahasa desainnya.
Sama dgn pengalaman saya bolak balik ganti motor V H dan Y,akhirnya bergabung di SUZUKI,ternyata ini spd mtr yg saya damba2kan sejak lama,akhirnya ketemu di merk SUZUKI,skrg walau banyak motor baru diiklankan,sdh tdk tertarik sama sekali,krn mungkin walau baru tdk akan senyaman dan seenak Suzuki Address,juga krn harga2 spd mtr tsb sudah sangat mahal dan tdk sedang dgn pendapatan,jadi sdh puaslah pakai Suzuki,dinikmati saja,gak bakalan dijual
masi miara sodaranya addres, suzuki spin 2008, alhamdulillah mesin + bodi2 masi aman semua btw, suzuki lagi diskon 2juta motor metiknya tuh, cek ke dealernya dah
@@kokohhidayatullah535 spacy itu cuma kalah di fitur dan mesin Minim fitur Bentuk gambot tapi dikasih mesin beat yg tenaganya udah pas2an di beat. Dipakai di bodi spacy ya ngeden Bentuk, B aja gak jelek tapi bukan yg plg bagus 🗿
Saya tetep cinta Suzuki Skywave 2008, tenaga mesin, kenyamanan, kapasitas bagasi dan tangki bensin, gaada lawannnn. Walaupun saya ada juga nmax, tapi Skywave masih lebih menyenangkan untuk dikendarai. Review suzuki skywave dong mangggg
@@anggaaditya4419 kalo lemot sih kayanya perlu peremajaan mesin sama cvtnya bang, saya peremajaan mesin, karburator, sama sektor cvt pake part sgp semua sih jadi lari ngacir bener
Udah 2 Tahun punya Nex Crossover buat kurir alhamdulillah tangguh irit bener, sempat jatuh ke masuh gorong2 karena ngantuk, saya pikir motor ancur tapi nggak di sangka cuma gores2 doang nggak ada retak sama sekali, sumpah ni motor build quality nya gila.
Sempat di hujat sama temen nongkrong karena punya motor nggak umum, tapi sekarang baet temen gua dan vairo temen gua yg beli nya tahun sama malah banyak yg gredek2 dan body pada geter, dan situlah saya bersyukur saya membeli motor yg bisa di ajak hidup. Jarang servis saya cuma ganti oli aja yg rutin.
Meskipun secara fitur ketinggalan jauh dari merk kompetitor, tapi rasa nyaman dan kualitas memberikan benefit lebih banyak.
Ibarat nya ngapain beli Ice tea dengan harga yg lebih mahal tapi kita bisa beli es teh yg lebih murah dengan rasa yg alami.
Langit dan bumi ❎❎❎
Warteg dan restoran ✅✅✅
Yaa tu motor tahan banting bgt aku aja ganti oli ga sering dan mesin nya ada bunyi aneh gtu
Suzuki bodinya tu beda bang ,semua reviewer bilng mah ,suzuki buidQuality nya no1
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Mantap suzuki nex2
ha haa,itu mamank emang serbaguna kalo urusan review,di channel nya sendiri aja pernah review mesin stoom juga,mungkin kalo motomobi pingin review buldozer,traktor bajak sawah,kompreaor tambal ban sampe mesin potong rumput si mamang pasti sanggup ngereview nya..
Mamang Serbaguna
Kalo colabs sama Ridwan Hanif, jangan-jangan review setan juga...
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Up
Hwahhahaha😂..berasa bangunan serbaguna jadinya..🤣
Wkwkwk sekelas motomobi ngereview address, emang unik banget motor ini, dihina dikalangan bikers tapi dicintai para penikmat suzuki 😄
yg menghina itu blm pernah merasakan
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Sekarang bukan pecinta aja om ekekek. Digoreng goreng harga secounnya
Setangnya berat beloknya
Yg menghina itu penggila model dan fitur, ga peduli mereka motornya bikin encok yg penting desain ganteng dan fitur melimpah 🤣
dulu pake buat mobilisasi harian,tahun 2016 - 2020. motor paling enak buat kemana mana,posisi duduknya enak,handling enak,mesin bandel,bagasi gede. joknya lebar terus empuk,satu doang kekurangannya,110cc doang jadi agak berasa kurang powernya kalo di bawa rada jauh tapi enak buat kemana mana
BBM irit GK bang ?
klw soal irit itu pengguna normal bs 45KM/liter dgn bobot ku 90KG
@@alditahervianto9179 kupake sendirian buat kerja dan jalan2, waktu itu berat badan 60-63kg konsumsi bbm pertamax kisaran rata2 dapet 57-58 km/liter
2017, saya rekomendasikan ayah dan adik ambil address. sampai sekarang masih terlihat baru.
senang, mereka sangat puas dg kenyamanan dan keiritannya.
Kalau 2024 ???
Hehehehe gegara Om Mobi, pengguna Suzuki ngumpul jadi komentator juga.... Makasih om Mobi berasa reunian
Motor andalan , beli dari 2015 nyampe sekarang blum ada kerusakan apapun di mesin dan Cvt jossss...
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
motor incaran nih om...dengan build quality khas suzuki,praktikalitasnya mantap,tangki bensin 5 literan..bagasi gede
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
udah 2 tahun punya, 3 kelemahan motor ini adalah
1: Ground Clearance tidak terlalu tinggi.
2: Handgrip kecil gampang selip kalau hujan.
3: namanya aneh. udah
selebihnya amat sangat well.. Mesin Alus, Irit, Bagasi Luas, Leg Room gede, 40kpj keatas serasa terbang..
Buat pedagang ok kah bang ? Buat kirim2 barang
@@alditahervianto9179 setahu saya Address ini dipake Indomaret buat layanan antar kirim yang belakangnya dikasih kotakan gede itu bang, jadi mungkin oke juga.. saya tiap hari pp 50 km, asal rutin ganti oli, filter oli, sama filter udara aman-aman aja om..
@@alditahervianto9179 kirim² barang mending freego.
@@afrizal9587 halus, getaran mesin minimal.. hampir kayak naek molis..
@@afrizal9587Ke 100 gak ngeden
Yg saya suka dg motor ini, nyaman bngt. Terus kompartemen depannya muat botol air mineral satu setengah liter kanan dan kiri. Sesuatu yg ga kita temuin di metik lain. Bahkan big metik
irit gak mas
@@raflyramadhan3575 untuk bandingan saat pertama motor ini diluncurkan yg bisa ngalahin cuma Nex aja.
@@raflyramadhan3575 .saya sdh pakai 3 tahun,rata2 konsumsi BBM 47km/L.getarannya minim dan suspensinya empuk skali.
@@lastukamil8475 betul mmg Nex juga satu pabrik dgn Suzuki juga enak sekali,pokoknya buatan Suzuki kira2 pasti enak semua,sayang gak bisa bikin model sendiri yg bagus
sering kena poldur g
Ikut nimbrung, saya user Address sejak 2016, KM motor saat ini 47rb an.
Untuk rem depan saya pribadi upgrade nya bertahap dimulai dari selang rem Hel- rotor smash titan- kaliper thunder 125 - kampas oem>elig>daytona.
Yang dirasa skrg udah sangat membaik dibanding kondisi std nya. Next nya mungkin akan ganti master rem. Kalau yang tipikal agresif rider sih rasanya ya belum cukup kuat remnya. Tapi kembali lagi ini hal yang sangat subjective. Tinggal disesuaikan dengan selera&budget masing2 tentunya.
Untuk kekurangan lain dari motor ini ya sudah bersyukur dinikmati aja, jangan kebanyakan ngeluh nanti tensi naik.. 🤣🤣
Semoga setelah nonton video ini penjualan suzuki meningkat, buat yg blm pernh pake atau punya jng komen negatif, punya dlu naru rasa, semua yg dijabarin divedeo benar adanya, thx motomobi ud ulas motor langka ini
Suzuki menjual riding experience, karena suzuki ikut aliran: Motor dibeli untuk dipakai, bukan cuman jadi berhala yang dipajang di sunmori.
Jadi, motornya haruslah nyaman dipakai, karena empuk jok dan suspensinya, mesinnya haluss mampuss, handling cakep, dan bisa nyimpen banyak barang, serta legroom dan footroom yang lega.
Tp sayang motor ini kek dilupakan 😅 bener2 klo liat ini motor kek ngeliat moge malah lebih sering liat moge wkwkwk
@@Fairuz_Alana_Filmore ga dilupakan kok, di Jogja alhamdulillah saya lihat perputaran Address cukup menggembirakan. Bahkan sering harus mensupply stok untuk Semarang.
Beneran, kalo Revo lancip gw bisa laku, gw pingin beli address, biar ngelengkapin 3 Suzuki yang sudah ada duluan di garasi..
kalo kenyamanan posisi berkendara tetep honda, suzuki menang di ketahanan dan kebandelan mesin nya. satu lagi minusnya untuk suzuki indonesia, yaitu kebanyakan ngabil motor cbu dari india, auto norak desainya kalo untuk pasar indonesia.
Plus satu lagi: TIDAK ADA sedikitpun bodynya yang getarrrrr kayak vibrator.. semua sambungan bodynya sangat solid, gap/celah antarbody nya konsisten, dan di bagian samping motor itu ada satu titik dimana 4 bagian body bertemu. Perhatikan saja. Tidak ada yang kendor disitu, tidak ada yang mleyot kayak plastik piring makan.
@@Fairuz_Alana_Filmore dealernya aja goib bro 😀😀 masih lebih gampang nyari dealer kawasaki dari pada nyari dealer suzuki, padahal dulu kawasaki nitip jualan di dealer suzuki 😀😀
Model addres ini menurut ane masih cakep sih.
Dulu sempet pengin beli Addres ini, tapi batal karena mikir service dan spare part. Soalnya ane tipe orang males otak-atik motor sendiri, senengnya servis ke Beres, jadi kalau mau beli Suzuki kayaknya akan kerepotan.
Motor saya nih.. Selera eropa udah ga usah ditanya 😍
Versi cekingnya address (Nex 2) kenyamanannya udah ga ada lawan di kelas entri, apalagi address yang emang di desain untuk kejar nyaman, gw pilih nex 2 lantaran kejar GC yang lebih aman, next purchase gw positif ambil unit fresh address. Titik.....
Bukannya nex 2 ini bagasinya paling kecil di kelasnya?
Baru bulan kemarin ambil Address Playful 2022 dengan OTR 20.3jt untuk istri sy, rasa nya itu istimewa
Mesin nya minim getaran smooth bgt, nyaman dan gatau kenapa bikin betah naik motor ini, bagasi luas walau rem depan nya kurang pakem tapi bantingan suspensi nya enak bgt, spidometer enak diliat walau masih analog semua, bukan nya mendewakan merk tapi kalo dibandingkan beat atau mio kalo masalah kenyamanan dan ergonomi nya jauh address kemana2, apalagi kalo ngomongin build quality, beuh jauh..
Cuma sayangnya, kebanyakan orang mindset nya beli kendaraan yang harga jualnya masih tinggi
Dan saya masih heran sama opini sparepart suzuki SUSAH, padahal part original nya banyak, ga harus cari sana sini, kalo pun indent di dealer itu ga smpe sebulan barang sudah ready dan konsumen akan di telp untuk pesananan sparepartnya, jujur selama punya suzuki sy gapernah merasa kesulitan mencari sparepart
Merk s buat seumur hidup gn😁
Part Suzuki susah itu yg imitasinya,
klo Genuine mah banyak
Yg bikin punya Address gak puas cuma soal GC mya yg terlalu rendah shg sering gasruk kena poldur
Saya pny unit 2017 cm ganti oli jg sm busi,dan vbelt nya sdh sekali,,selain itu aman,,rembes oli pun gk ad di mesinnya😅,malah saya nambah 1 unit lag type playfull,,sdh mw 6thn clear cat nya saja masi mantul gaes,,padahal di kantor parkir nya bar2😅,,
kaum mendang mending mikire engko bekase nek didol payu larang , iku akeh² wong mergo gak ndelok kwalitas
Motor ini menurut gw enak & nyaman banget dipake sehari2, bensin jg bener2 irit. Cuma yg ngga gw suka sama ini motor yaitu gampang gasruk aja ke polisi tidur, dan untuk desainnya sendiri saya malah lebih suka modelnya suzuki address ini karena ngga pasaran 😁😁
Address 2022 kl ban blakang di ganti 80/100 aman dr poldur
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@aminahghozali3982 waktu itu nemu di youtube siapa, media otomotif jg, ganti depan 90/90 belakang 100/90 katanya sih ga gasruk lagi poldur
Kalo gamau ganti ban ganti shock aja yg lebih tinggi dri standar nya
Sy pake Suzuki Address Predator mulai Nop 2022, sering boncengan (total berat 110an kg) melalui Poldur tapi aman (tdk gasruk)
23 bulan pake Address.
Dalem kota super nyaman. Dipake ngojol super duper praktis. Karena helm half face plus jas hujan bisa masuk bagasi. 1 tangki bisa 200-250 km. Penumpang sangat suka ketika naik motor ini karena jok empuk dan suspensi nyaman. Dipakai lebih dari 3 jam nggak bikin badan terlalu capek.
Sayang 2018 rasuna said dan mampang lagi hancur hancurnya. Akhirnya beralih ke suzuki gsf 150 nggak lupa pake box somay dibelakang.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Boros gak bensin e
Boxsomay😂
@@stefanusandre irit pol
Saya user Suzuki sejak FR 80 sampe si Addres ini udah pake sejak 2017, nyaman banget tdk ada keluhan berarti, cuma GC-nya yg terlalu rendah itu saja, belum pernah ganti spare part besar, cuma oli dan busi saja. Ayo dong Suzuki bangkit seperti dulu, yg serius garap pasar Indonesia, jangan india terus yg digarap, bawa Suzuki Saluto masuk kesini, secara desain selera Indonesia banget, jika divisi motor Suzuki tdk segera berbenah dr sekarang (walaupun ini sudah terlambat banget) bisa jadi kedepannya divisi motor Suzuki tinggal nama di Indonesia😭😭😭
Jangan lupa GC dan ngeden diawal. Itu aja.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Baru ambil address minggu kmrn. Tidak ada keluhan apapun, kecuali cuma jok nya yg agak keras, lebih empuk punya vario 110 yg biasa kupake. Build quality nya memang lbh baik drpd motor lain
GC mah gampang tinggal ganti shock yg lebih tinggi dri standar nya
biar naekin GC di address shok blkng nya ganti sama punya SkyDrive dan ban depan nya pake ukuran yg 90/90 14
Saya punya adress mulai 2015, sampe sekarang masih joss,,,,, kilometer sudah jalan 150rban masih asik2 aja, built quality jauhhh dibandingkan merk lain... Body kualitas siiip
sy pengguna Address sejak 2014, gak ada masalah/gak rewel. Selama 10 tahun, part yang diganti paling ban dan kampas rem; utk CVT baru ganti roller aja. Tarikan gas motor ini berkarakter lembut, suspensi nyaman, fungsional, dan badak. Yang penting rutin perawatan/service/ganti oli. Bagi yang lebih memilih fungsi dan kualitas : Address sangat layak.
Saya sebagai fans Suzuki merasa tambah bangga punya Satria FI 2017. Wow sekelas Om Mobi review motor Suzuki juga, seleranya bagus banget milih review produk Suzuki sukses Om Mobi sama Mamang Kecrutan 👍👍🤗😂
mau gk beli motor suzuki aveniss.
Suzuki Address emang paling the best di kelasnya, ane user ini motor dri 2017, riding position oke, suspensi lumayan, handling oke, udh gitu badak pula (ane ganti komponen CVT aja 3 taun setelah pemakaian, pdhl pemakaian cukup berat), cuma penyakitnya di piringan cakram depan yg gampang aus sm soket lampu depan gampang meleleh, minor sih cuma agak ganggu, moga2 Suzuki mau facelift ini motor
lebih gampang leleh malah beat..🤣🤣🤣
@@KepindingRacing faktanya wkkwkwk
pake led bro,ubah dc anti leleh2 club
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KepindingRacing di ganti LED bang dia udh ikut aki lampu utama ny
pernah punya motor ini dari versi awal awal rilis berakhir di 2022 jual TT sama Aerox buat ngerasain upgrade ke motor 150 buat harian, ni motor enak banget apalagi dipake jarak jauh posisi ridingnya jos banget jadi ga pegel sama sekali, irit bbm pernah make bisa dapet sampe 52km/l tapi ternyata ada orang berhasil dapet 70km/l makenya gangerti gimana caranya bisa dapet segitu, bagasi gede 20l sama tangki 5,2l joknya lebar yang bikin tambah nyaman ga kek make beat jok udah kecil tipis lagi pake jarak jauh yang ada ane malah pegel, keluhan selama ini cuman ground clearancenya yang ngikut regulasi global jadinya rada ceper jadi suka gasruk aja dan penyakit umumnya yaitu gear pulley starter itu mudah kemakan jadinya pernah turun mesin cuman buat ganti bandulan kiri doank tapi selama makebaru sekali kena doank sisanya sehat pol
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Ane rekor malah 89 KM/L om pake Address, cuma emang cara ridingnya bener2 alus, narik gas pelan, ngerem juga ga dalem, ga selip2
@@mauzyalfath16 buset
@@mauzyalfath16 betot gas nya yg alus,jgn grasa grusu,sambil enikmati kenyamanan tarikan motor ini,kl mau hemat
@@mauzyalfath16 waw.... Perlu dicoba...
Mau tanya kalau ngakalin rem Suzuki matic nya pada agak ng loss hmn caranya biar pakem. Soalnya sebelumnya tennag dijalan sama yamaha yg pakem
Sebenernya address paling nyaman dri pd saingannya, emg krna dia keunggulan nya d tengah2 para pesaingnya, cuma desain masih kurang bgt buat jaman sekarang udah gth penjualan masih bgt lh, semoga suzuki bisa bangkit lg aamiin
Matic entry level ternyaman, sy sudah pakai 2 tahun keluaran 2018 seri playfull, posisi ridingnya 👍
Tp klo buat org yg beratnya diatas 80kg ini motor nggak cocok jd gampang mentok.
@@Fairuz_Alana_Filmore kalau berat diatas 80kg lebih better pilih nmax / pcx ya om 😀😁
@@DanielKevin-ct4qu Nmax keras klo PCX yaa bgitulah tp akhirnya saya beli Fazzio ajaa nggak kegedean nggak kekecilan cuma keras ajaa kekurangannya wkwkwkk.
@@Fairuz_Alana_Filmore fazzio kekurangannya juga gak ada radiator dan mereknya bukan honda 😂
@@angintdkpunyaktp ngapa harus radiator males harus ganti air radiator saya mmg pengennya yg nggak pake radiator wkwkwkk dulunya saya Pake Scoopy carbu.
Spill jg mamang 🙏
Suzuki jet coolet, suzuki smash, shogun kebo, shogun R, satria lumba & satria hiu. Yg jarang kelihatan di jalanan umum.
liat-liat stock foto selfie sama address bsi diler Suzuki, masuk yutub, langsung kesini.
lgsg subrek,like.
Mudah-mudahan bisa kewujud punya address.
🥰
05 des 2024
Saya punya nih yg versi predator.. satu kata buat motor ini.. Fungsional... bagasi gede.. tangki bensin gede.. shock empuk.. irit bensin..
Motor kebanggaan. Krna jrang yg punya. Selalu jd pusat perhatian di tongkrongan
Mantap, motor saya ini mamank 😁
Motor 110cc paling nyaman di kelasnya, beli bekas & udh pake 6 bln cuma ganti oli aja 😁 gk ada kerusakan atau part yg aus kecuali fast moving part (kampas rem)
Sering" bikin konten motobike used om. Pasti banyak orang-orang yang relate, karna hampir pasti orang-orang punya motor.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Sy pakai Address sejak 2016 sampai sekarang, value for money banget ini motor sih buat sy. Kendalanya cm bengkel resminya susah ditemukan aja.
Saya jg pake, baru beli malahan tahun 2022. Justru desain saya suka, elegan, gak lebay. Rela jual Nmax demi beli ini karena pengen ngirit bahan bakar juga, pake Pertalite aman. Nyaman buat boncengan, empuk. Motor basic tapi gak asal2an.
Pak, suzuki address ini berapa pasarannya?
@@anisahediyantimuasiri 19 jt kalau OTR jakarta tp denger denger ada potongan kalau beli cash
Tangkinya gede jg tuh motor kayaknya suzuki hobi bikin tangki bensin gede"
Beli Suzuki dapat fitur anti maling wkwk
@@raphaeldharu341 ada sales nawarin address potongan 2juta. Mau ambil nunggu vario laku dulu
Gak salah sih milih motor merk S buat jadi kendaraan tempur..
Tiap hari dipake keluar kota (kerja), jalur pantura, dah hampir 10 thn msh awet, bodi gak ada cat yg memudar/gredek kyk motor sebelah, padahal sering kena jemur siang2, bbrp kali kena senggol, kemunduran mobil, ambruk bebas juga di parkiran, sebenernya bodi dah pada patah pengaitnya tp msh minim getaran.. Kena lubang dah sering tuh jalur pantura tau sendiri gimana..
Mesin msh oke2 aja, gak rewel, asal rajin dirawat/gak telat, padahal sering dipake ngebut juga, dulu pernah gak ganti oli berbulan2, tp pas covid jd jarang dipake, jd msh aman lah..
Saya masih simpen mang , sayang kl dijual.emang sih ga seganteng dan ga sekencang beat tapi motornya badak udah 120ribuKM blm pernah rusak dan cvt nya juga ga doyan jajan ga kek matic jaman sekarang. Cocok di jadikan motor back up , ga perlu pikirin perawatan ekstra dia selalu ready meski jarang dipake. Mau dijadikan motor utama pun silahkan asal jangan ngeluh soal teknologinya yg terlalu uzur.
udh mau Masuk 2Thn. motornya ternyaman setelah skywave masih setia dengan suzuki smpe skrng... hehehe
Top joss gandos si Address ini.. saat launching sy langsung jatuh cinta, dan Desember 2014 saya beli seharga Rp. 13.6 jt... Keliling Jogja berasa bangga pertama bawa motor Eropah..😀😀 part Suzuki tiada lawan urusan kualitas.. 8 tahun blm ada yg diganti part CVTnya, edan tenan.. CVT halus sih, cm saat pencet tombol harus ada bletak dorr nya itu lho, bikin kaget tetangga aja..
Part suzuki awet bang .. mungkin deler suzuki bnyk hilang ya karena motor nya awet gak ada rusak.haa
@@fahri_fd5034 ha..ha.. dealer bnyk tutup bingung ga ada yg sakit.. untung di Jogja masih ada 3 yg bertahan dan cukup lengkap part ny, jd ga perlu bingung..
Gasruk gak pernah om? CVT nya ngeden?
@@fahri_fd5034 nah ini.. Baru nemu komen yang bener dan logis 😂
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Alhamdulillah dri 2015 smp sekarang masih pake,perwatan ngga rewel irit juga
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Lagi setia menungu motor suzuki keluaran terbaru . Asal dengan body yang lumayan mempuni dari lawan"nya . Karna ni mesin gak pernah boong soalnya kenyaman dan ke awetan .
Kl yang biasa pakai vario, beat, mio (bahkan yang baru) begitu naik address langsung berasa nyamannya.
Mesin, bodi, build quality-nya bagus banget. Yang mirip2 rasanya Yamaha Freego, cm ya itu ud booking barangnya ga ada trus disuruh ganti N-Max. Uda gitu krn ktp sm alamat pengiriman beda jauh harganya beda ga kaya di brosur
Sedangkan suzuki dealernya ga aneh2, harga sesuai di brosur, besok lngsung kirim.
Cm sayang dealernya berguguran
Yup.... Freego alternatif kalau gamau pakai address... Ga sering mentok polisi tidur, juga kekinian...
Sayang bagasi kecil, juga tank ga gede gede amat. Saya ada semua soale
@@masgiefamily1800 enak mana om freego atau address?
Matic nyaman yang dipandang sebelah mata.punya unit 2017 audah di modif eropa look.sudah puas dan seneng.ekslusif tidak ada kembarannya dijalan.😊
Semoga team design & team market research suzuki lebih serius lagi... ☺️
Ane user suzuki dr bravo, tornado limited, shogun kebo (masih ada sampai sekarang). Abis itu ganti sayap dr 2010 ampe sekarang...
All New Address 125 sebenarnya baru rilis global tapi ya tau sendiri prinsipal suzuki bukan masukin yg global malah yg india market
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@YonatanPurbaAll new Address 125 jg di India desainnya wkkwkwk
@@Fairuz_Alana_Filmore info darimana itu?
@@YonatanPurba th-cam.com/video/Imn9lOQ5X1M/w-d-xo.html ini dari Suzuki motor global sebasic semua itu dari avenis 125 disana wkwkwkk
Next Supra GTR dong om
Bebek legend yg sekarang jadi bebek super karena 150cc
Ini wajib seh
Joss👏
Motor gw wkwk gw punya th 2019
Whoaaa bangga sebagai pengguna suzuki Address bisa di review 😂
Alhamdulillah 🤲
Mantap om saya pemakai Suzuki let's motor sangat langka, sudah mau 10 tahun di pakai tiap hari masih kayak seperti pertama pake, di bawa baniir banjiran karena rumah di daerah bandung selatan sampai mesin mati tp gak pernah sampai air masuk mesin meskipun air nya dalam.. pokoknya mangap Suzuki
Selama 3 tahun berjalan ini saya menikmati Suzuki Address ga pernah rewel jarang servis cuma ganti oli aja tp mesin ttep halus irit pula.
Sama bang
Sy punya SUZUKI smash titan 2010 sdh 12 tahun sampai sekarang blm pernah ganti BUSI tapi masih tetap masih top cer.
Perawatan rutin hanya ganti oli mesin tok. 👍👍👍
Punya shogun kebo 98-2010 awetnya kebangetan, lalu punya address 2018 sampai sekarang 2023, nyamannya kebanagetan
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Boleh nih, reviw lagi motor2 nyaman.
Juaranyaman, tapi teknologi masih syulit, walau setandar kita mau sedikit lebih
Pernah punya emang enak bgt itu buat santai mesinnya juga gx rewel,tangki bensinya juga gede bgt bisa buat jalan jauh,sayang harga sparepartnya mahal klo beli di bengkel langsung beda klo beli di toko
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Saya pernah punya address, sebenarnya motor ini tidak perlu bikin tipe Playfull atau predator, cukup samakan dengan Tipe Eropa aja, pasti bisa ngelawan kompetitor lagi
Betul sekali
nah bener nih, jadi ga usah modif2 ala2 eropa lagi
alhamdulilah punya 1
menurut gw motor entry level ternyaman di kelasnya,
di banding motor beat address jauh lebih nyaman
Motor yg ramah dikendalikan, tidak kebesaran dan tidak terlalu kecil pas buat yg harian beraktivitas dan juga irit BBM. Sesuai kebutuhan gue bagasi buat nyimpen helmt sampe model Fullface itu bisa muat udah mantap bgt sih.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Betul
Saya user Suzuki motor sejak 2009 sampai sekarang.. mulai dari SHOGUN - SATRIA FU - GSX , dan saya sangat puas sebagai user Suzuki motor.. sparepart paling murah meriah dibandingkan merk tetangga dan sparepart mudah ditemukan / tidak langka.
mau beli motor suzuki avenis gak
@@apm.production3711 udh terlanjur PO Burgman 125 🙏🏼
Sering sering review motor om. Biar ga terlalu bosan kalau mobil terus...
wah ini motor yg aku sukai irit bbm dan lincah... 👍🏽
Suzuki produknya berkualitas... Dulu pernah dapat info dari orang Suzuki Indomobil Sales, katanya sih harga jualnya memang lebih murah dari kompetitor tapi suku cadang lebih mahal dari kompetitor namun kualitas lebih baik.
Sy punya yg varian edisi motogp 2015
Asli ne motor nyaman apalagi kalo busa joknya ditambahi busa latex. Suara mesinya alus, bagasi luas dan tentunya irit bbm
lebih enak pake suzuki avenis bg
Coba review suzuki skywave mang, itu juga menarin tuh sepengalaman saya cobain 😁
Soal durability suzuki emang joss, ortu saya punya nex karbu 2013 dari baru sampai sekarang dipakai ke sawah terus, sampai sekarang shockbreaker masih enak dan cat belum pudar 😄
Hei bung istri saya belikan bekas.... 1,5thn CVT roller kampas ganda mamgkok kampas masih bagussss.... Malah ganti bearing laker karna jalan jelek... Aweeeeet bgt. Yg nex II lebih irit lagi
Cmn batok kepala aja yg kurang ngeh..klo menurut saya..desain belakang samping depan tengah dah ok.simpel stylish ga banyak lekukan² lebay
skutik suzuki emang paling nyaman diantara trio jepang, utk perbandingan di rumah ada skywave, vario techno, & nmax, walaupun secara tenaga kalah karena memang sudah dari 2008, tapi mau diajak kemana aja nggak berasa capek2 amat
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
@@KevinTejakusuma208 ada apa nih
Ternyata legend juga yah,kaya kymco,,kualitas sih tidak diragukan,model aja ya sudahlahh..
Suzuki emang build quality sm durability nya gak usah ditanya. RGR 97 abang gue aja beli baru sampai sekarang masih awet dan sekarang dipakai ponakan dan masih oversize 0 😂
pke avenis boss biar kece..
Haha ..., Motor paling jadul yg masih yg masih dijual sampai sekarang. Masih ada yg review juga. Buat gw ini motor ngangenin😍😍
bahas yamaha F1ZR th 2003 dong om atau yamaha RX King yg hargany skrng sdh tergoreng😅😅
Next video bahas yamaha Nouvo, rx spesial sama Honda cb gelatik om, ditunggu ya...
Liat model2 Suzuki motor zaman now susah untuk jatuh cinta pada pandangan pertama . Beda sama Suzuki zaman old liat langsung jatuh cinta. Seperti skaywave, spin, satria lumba2 dan lain2
Bener desainnya kek vrindavan banget😅
Gw suzuki lovers, ini motor joknya gokils, buat turing pantat & pinggang gak pegel sedikitpun..
LOVE SUZUKI
semoga setelah di review banyak yg nyari unit dalam kondisi baru
jangan di biasakan beli bekas, beli part kawe dan ga mau servis
oh iya, address ada yg versi baru
address 125 untuk versi luar
head lamp si alamat bisa pake versi eropa socket h4 bisa pake lampu led motor batangan
ukuran ban belakang aslinya 80/90 r14
rem depan senin kemis
body belakang gampang pecah, karena stoplamp ngikut body bukan ke rangka (ini kenapa gak belajar dari kesalah smash FK110 dan shogun fd125)
motor nyaman sampe di goreng terus sama orang citayem 🤣🤣
heran
anjayyy...pasti iksan jumaris...wkwkwkwk
@@tukinem7205 bukan
yg saya maksud si kamidi 🤣🤣
@@ivansultanov6570 buseh, 1 grup pada kemari semua. dari atas sampe bawah pada komen 🤣🤣🤣
tahun 2017 dulu beli bekas yg elegant black, dapet hrga 8jt yg hrga aslinya 12jt. umur motor baru 7bulan.
murah iya tp cari sparepartnya yg susahnya mnta ampun. vbelt aja hrus inden.
minus motor ini adalah sangat ceper dan kalau distater bangunin tetangga.
Sebenernya adres ini gak jelek² amat. Klo dilihat dri samping keren juga. Tapi klo dilihat dri depan, ya agak kurang.
Menurutku bentuk kepala batok lampu depan itu kurang selaras masih bulat oval pdhl body lancip meruncing (selera masing²)
Shape body belakang sampe ke stoplamp nya menggoda jg nih. Jadi keinget sama Satria 120 LSCM
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Motor dikelas 110cc ternyaman dan bagasi terbesar dikelasnya.. 💪
Betul seandainya motor ini yg diperbarui bknnya munculin avenis India 🤣
Saya sering pergi keluar kota sama suami untuk keperluan kerja sepertinya suzuki addres ini pilihan yang tepat karena bagasi dan tangki bensinnya besar jadi gak terlalu sering cari SPBU kalo perjalanan jauh, lagian udah berumahtangga mah yg di cari fungsi dan efisiensi motor bukan style nya.
Semoga awal 2025 ini bisa kebeli suzuki addres 🤲😇
Punya beberapa Address, Motor 110cc yang lari nya ngga malu maluin kalo menurut saya hehe
Ada yg dijual kah Addressnya 😊
Penasaran banget sama rasa Motor matic dr Suzuki. Udah lama pake Beat dr zaman kuliah, sekarang jd penasaran ama kualitas berkendara Address ini. 😀
Designnya jadul bgt tp somehow kok oke ya, suka bgt sih. 😂
Adress stater kasar, switch standar samping tidak ada, masih bohlam.. Jadi pikir pikir lagi om...
Dari kenyamanan menang adress ga pegel sama irit karna tangki nya 5,2 liter.. Seinget saya sekarang lagi ada diskon 2jt
@@muhammadrizqialfajri8371 hehe iya bang, fiturnya emang jauh dibanding kompetitor tp karena banyak yang bilang Suzuki paling enak bantingan suspensinya plus CVT nya gak gredek makanya jd penasaran. Apalagi motor matic kelas begini bagi saya cuma yang penting irit, awet dan yang penting suspensinya nyaman buat harian. 😀
Gak usah pikir panjang om udah sikat aja addressnya segera ke dealer suzuki terdekat. Ini motor teknologi jadul tapi paling nyaman. Dijamin bakalan jatuh cinta.
User suzuki address bangga di review sekelas om mobi. Semoga hrga nya naik dan tidak discontinue
Harga second ni motor ke goreng om
@@muhammadrizqialfajri8371 ke goreng gmana om, apa sekennya tinggi?
Buat yg bully nih motor dah pernah nyoba blm?....alhamdulillah klo saya punya 2 ekor dirumah...ngga nyesel punya nih motor...
Anti gredeg dan vampir oli club😅
Kelas 110cc = Honda Spacy, Suzuki Address
Kelas 150cc = Honda SH150i, Piaggio Medley 150
Kelas 125cc = Yamaha Freego 🗿
@@angintdkpunyaktp freego bukan termasuk Scootic Eropa
Bersyukur meski punya generasi awal NIK 2014, kadang dijalan masih suka ditanya, motor baru ya mas...
Mesin dianggap 125cc..
Namun senengnya, di UK, ada kawan pakai ini.. review disana juga enak sebagai motor entry level ...
Bangga juga sih.. Addressia (Address Indonesia) for the world..
Salam Address 😁
murah meriah mantap... ya gak susah susah amat lah nyari sparepart kek pabrikan H fufufufufufu
Sebenarnya utk motor Suzuki dari bodynya kuat dan tebel cuma sayangnya modelnya susah utk dinikmati jd kurang banyak diminati.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Mantab salah satu motor suzuki yg enak dan irit
Suzuki mantep gapake gimmick gimmick teknologi atau desain, pure utamakan fungsi, tapi saya gatau kenapa tiap beli motor selalu honda 😭
Yg paling gampang nyari dealer nya klo Suzuki didaerah saya dulu ada 4 skrg dah beralih fungsi semua wkwkwkkwk.
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
bisa dijagain buat dijual kalo butuh
@@menasnovian aslii, saya pake vario 5 tahun pas dijual nilainya cuman turun 5jutaan
@@pikolooo saya 3x beli motor suzuki, motor istri vario, liat harga jual vario d marketplace masih tinggi banget, turun cuma 1jtan tiap tahun, kalo kondisi bagus bisa lebih naik. Gimana ga untung miara matic Honda dari baru hehe
Di rumah ada address dua biji dari baru yang satu punya kakak hasil keracunan address saya jadi jual beatnya haha. Address sebenernya satu segmen sama Honda Spacy (Vision) di Eropa. Nama Address ini emang nama palugada dari suzuki karena di eropa ada Address tapi bentuknya shogun dan sekarang jadi Address 125 ban ring 10 😅.
Kelemahannya address selain dari om ichan:
- rem depan senin kamis udah bawaan masalah di master remnya
- di tanjakan lemot gampang banget kesalip mio sama beat (non led)
- lampu utama termasuk redup kalo mau ganti led kudu di ganti arusnya jadi DC
- stater masih bletak dor bisa bikin kaget orang kaya beat karbu
- spion jaman firaun dari jaman skywave shogun masih dipake
- fitur minim penting motornya bisa dipake jalan karena emang ada perbedaan sama spek ekspor udah pake side stand switch sama lampu lebih terang (hs1)
- punya penyakit kramat di kruk as ambrol kalo salah rawat pas bongkar pasang pulley depan kaya di aerox sekarang
- harga jual jatoh kalo beli baru makanya yang laku sekennya 😂
- dealernya udah pada bubar jadi indomaret
Tapi dari itu semua tetep ada plusnya makanya tetep dipake sampe sekarang nambahin yang disampaikan mang ichan
- build quality global model emang gak boong. Ini bodi sama catnya sama kaya spek ekspor. Buat yang warna mettalic ada glitter kaya cat mobil bukan solid aja warnanya
- sparepartnya emang harus lebih nyari daripada honda yamaha tapi bisa order via suzuki langsung + harganya transparan gak kaya si merk penguasa pasar tapi harga sparepartnya ghoib 🙄
- posisi duduk paling pas dan easy to ride
- tarikan atas yahud dimana makin kenceng malah makin kerasa alus mesinnya tapi di jalan lurus kalo tanjakan panjang jadi lemot wkwk
- sparepart bandel kalo mau tetep kuat pake yang ori walaupun ada yang emang mahal tapi ada juga yang lebih murah dari kompetitor. Semua bisa dicek di katalog Suzuki
Diluar banyak kelemahannya tapi tetep dipake karena nyaman dan bisa memenuhin kebutuhan buat commuting sehari-hari paling siapin kuping kenapa beli suzuki sama ini motor apa sama orang 😆
Tanjakan kuat apa nggak bro
@@brightburn9209 bisa tapi lemot dibanding beat esp (non esaf) sama yamaha bro
Dari review tulisannya bisa jadi anda pecinta sijuki sejak dulu kala!
BTW ini motor pernah dinaiki ama mamank vettel di GP Australia pas gerobak AM bermasalah
tapi emang bener perbedaan antara versi sini ama global ada di tail light. kalau ada yg custom sih jadi motor EUDM sih wkwkwkwkwkwk
aje gile, baru tau klau itu Address 😂
@@kangminxx lah bapack 🤣
tak perlu di ragukan lagi soal durability dan kokohnya material yg di pakai di sepeda motor suzuki tetap jadi pemuncak dari yg lainnya
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
asli emang enak motor ini, kenyamanan jauh dr Y dan H
kalo mau nyoba sih beli barunya, kalo beli second tergantung pemilik sebelumnya, entah gimana perawatannya jd kenyamanan di motor itu ilang
di jpn kami pakai motor ini om
Mantap
Produk Suzuki itu produk global semua. Address produksi Indonesia iekspor ke 24 negara di dunia. CMIIW.
Begitu pula Gixxer SF250 maupun Gixxer 250 yg diproduksi di India, diekspor juga ke Eropa dan Jepang.
Itulah yang bikin saya jatuh hati sama Suzuki, karena dia dibikin dengan SATU standar mutu: Standar mutu Suzuki Jepang.
Kekurangannya ya cuman satu: Desain dan mutu tunggal secara global artinya tidak semua negara bisa menerima bahasa desainnya.
@@Prasetyo255hadi bahkan trio matic ban cungkring Suzuki jg dah jd produk global wwkwkkwkwk
@@Fairuz_Alana_Filmore memang.
Segala - galanya sudah oke, hanya lampu depannya saja kebesaran, dirubah diperkecil tambah oke.
Makin kegoreng deh harga bekasnya, bekasnya pernah nyentuh diharga 4jutaan padahal, skrg orang buka harga di 10jutaan 🤣
iya kah om?
mau tahun ke-4 pake address, dari semua matic yang udah pernah saya pake.. saya akui address paling enak dipake dan gak rewel
Sama dgn pengalaman saya bolak balik ganti motor V H dan Y,akhirnya bergabung di SUZUKI,ternyata ini spd mtr yg saya damba2kan sejak lama,akhirnya ketemu di merk SUZUKI,skrg walau banyak motor baru diiklankan,sdh tdk tertarik sama sekali,krn mungkin walau baru tdk akan senyaman dan seenak Suzuki Address,juga krn harga2 spd mtr tsb sudah sangat mahal dan tdk sedang dgn pendapatan,jadi sdh puaslah pakai Suzuki,dinikmati saja,gak bakalan dijual
pernah naik ojol pakai address, suspensi / joknya keras, ketemu jalan jelek dikit parah, gasenyaman motor matic lainnya
padahal address keluaran baru
Mungkin motor ojolnya ndak terawat kak
Itumah Vario kali🤣
@@indraalghifari1130 mungkin, tapi kondisi bodynya masih mulus banget, plastik plastik masih kaya baru, bener bener kaya baru beli
@@Fairuz_Alana_Filmore gak, suzuki address predator warna ungu, inget banget
masi miara sodaranya addres, suzuki spin 2008, alhamdulillah mesin + bodi2 masi aman semua
btw, suzuki lagi diskon 2juta motor metiknya tuh, cek ke dealernya dah
kalo di honda namanya SPACY
mereka produk global, dengan bahasa desain european style, tapi tidak laku di Indonesia
Org indo lebih suka Vario
@@Fairuz_Alana_Filmore valid! vario bahasa desainnya SEA banget
@@kokohhidayatullah535 spacy itu cuma kalah di fitur dan mesin
Minim fitur
Bentuk gambot tapi dikasih mesin beat yg tenaganya udah pas2an di beat. Dipakai di bodi spacy ya ngeden
Bentuk, B aja gak jelek tapi bukan yg plg bagus 🗿
Ada juga motor Honda yang mirip Spacy tapi pake mesin PCX. Ada yang tau motor Honda apa?
@@farhanpratama0285 honda SH150i?
Saya pakai Suzuki spin dr thn 2008 dan sampai sekarang msh saya pakai dan msh OK
Yah kelemahan Suzuki Indonesia, desain..desain dan desain😂😂😂 kapan belajar desain ama tetangga yak😬
Saya tetep cinta Suzuki Skywave 2008, tenaga mesin, kenyamanan, kapasitas bagasi dan tangki bensin, gaada lawannnn. Walaupun saya ada juga nmax, tapi Skywave masih lebih menyenangkan untuk dikendarai. Review suzuki skywave dong mangggg
Ayo MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH sini gw tantang bongkar identitas lo
Saya juga user skiwep 2009. Motor nyaman tapi lemot, boros mah sama kayak Mio sporty
@@anggaaditya4419 kalo lemot sih kayanya perlu peremajaan mesin sama cvtnya bang, saya peremajaan mesin, karburator, sama sektor cvt pake part sgp semua sih jadi lari ngacir bener
Skywave user 🙌🙌🙌