Какие же они красивые,слов нет . Хромированные детали , длинные , стильные . Просто бесподобные . Современные автомобили не имеют ничего , совершенно ничего привлекательного в своей внешности . Эти же динозавры , при архаичности своей конструкции , просто иконы стиля и харизматичности !!! Автору огромное спасибо , за труд по созданию этого видео . Впрочем , как и всегда .
@@B.O.B.O.451 ни капельки, современные технологии сделали машины быстрыми, комфортными и управляемыми! Сравни старый Фольц гольф, Mk2, и современный гольфец, за кем преимущество? Естественно за новым, был бы он хуже, его бы никто не покупал, просто стандарты меняются, но не все хотят с этим мирится
Меня в последнее время, начали очень привлекать пикапы и SUV'и, чисто рабочие, утилитарные, рэднэкевские монстры! Очень надёжные, практичные, брутальные, мощьные и при том комфортые, боооже!🤤💓
Не большая ремарочка про пикапы- они уже давно не "чисто рабочая лошадка" 😊. Оснащаются всем, как обычная машина, но до 850-1000 кг (если про среднеразмерные юты) грузоподьемностью, с дифлоками, повышенным клиренсом, устойчивой и комфортной подвеской итд итп.😊. Не машина, а а рай для мужчины.
@@bulatovs1 Согласен!) Но увы не очень практичный этот вид кузова для пассажиров! Ну разве что фуллсайзы, ещё с одкидной кришей над багажным отсеком! А так внешне больше превликают пикапы в кузовах regular cab и stepside/flareside/warlock. Как раз такого кузова (regular) почти все пикаты из данного выпуска!😍😅
@@tituanbridged1135 Это, наверное, американские понятия о типе и разнообразии. Я по старинке- single cab/ двух дверные с увеличенным кузовом. Как правило с алюминевым и низко-бортовым кузовом. Очень индустриальный вариант. Как правило, самый дешёвый и заднеприводный. Далее, King size/ двух дверные, но с задним сидением. Правда там место хватает только для крупной собаки, со слегка удлинненым back tray. И, double cab. Вот тут четыре двери, и полноценные места для пассажиров. Не во всех средне-размерных ютов можно разместиться ОТНОСИТЕЛЬНО комфорно на три-четыре часа, это, если рост превышает 185. Я чууууть больше. Не вижу смысла брать next size пикап. Так как большинство парковочных мест не рассчитаны для парковки. Как по высоте, так и по длине. Вот так вот и живём. Нет такой машины, подходящая для обсалютно всего. Но я влюбился в ют 4×4
Супер!!! Какие же раньше тачки были клёвые!!! Просто огонь🔥 даже рабочие лошадки классные, про масклкары - офигеваю, а про сухопутные яхты вообще молчу😮
Вот это красота! Как бы мне такой авто пригодился сейчас, а то Hilux и L200 по комфорту не подходит, а по работе и стройке мелочь всегда надо перевозить.
В СССР были свои Юты - москвич каблук. Если бы не отвратительное качество, то была бы идеальной машиной для мелких фермеров. У знакомого такой был. Он на нем и сено и дрова возил. Но сыпался очень и ржавел.
ХЗ, что там ржавеет и сыпется, был такой пирожок на строкерном пихле, был очень доволен, везет много до тонны( не проверял сам, коллега грузит столько до сих пор в него столько), веселая и быстрая на разгон машинка была. Вернул в сток и продал через месяц буквально, 12,5,1 мать его. А качество старых авто? Вы где найдете старый авто не ушатанный кривыми руками местных самоделкиных.
Респект вам! Когда смотрю ваши фильмы,а не (ролики) они именно заходят ,как короткометражки,чисто получаю наслаждение! Спасибо пацаны,пардон, кинографисты!Удачи во всём!
В Австралии ходит легенда, как появился первый ют; одна жена зажиточного фермера( не путайте времена господ плантаторов, последние лет 150-200 они "пашут" не меньше крестьян) жаловалась, что не успевает с утра развести комбикорм курам и опаздывает на утреннюю церковную службу. И попросила ей в этом помочь. В итоге он, с работягами, отхерачил пол крыши, вынул заднее сидение и загрузил ящиками. Как следствие, это упростило разгрузку и в чистом могла поехать в город на службу. P.S. огромное удовольствие получил от просмотра. Обожаю тематику ютов. Про Австралию много было сказано, но даже не намекнули про "holden commodore", почти близнецы "форда"... но это же выпуск про "форд", так что никаких претензий 😊.
Все це життя минуло поряд для мешканьців "совка". Дивно бачіть що пересічний громадянин міг володіти такими гарнимі автівками. Що було в нас, пом'ятають усі хто жив у тій час. "Жігуль" ,це дуже круто,"Волга", навіть підозріло. Та і не було у нашому колі Волгі ні в кого. Хоча ні,сусід зібрав за декілько років стареньку 21 волжанку. Ось так. Два параллельних буття.
АВТОР ВИДЕО ТВОИ ВИДЕО ЭТО ПРОСТО ОРГАЗМ ДЛЯ МОЗГА УШЕЙ И ГЛАЗ КЛАССНАЯ ПОДАЧА ИНФОРМАЦИИ МОЛОДЕЦ ТЫ КЛАССНЫЙ АВТО БЛОГЕР ОБОЗРЕВАТЕЛЬ КАК И ТВОЙ КАНАЛ
I don’t speak Russian and the translate was a little laggy. But this was a very well put together video. And majority of the facts were correct. When Americans do videos on the holdens or falcons they often make mistakes with nor corrections. And still upload the video. But this video was surprisingly factual.
Наверное, с моей точки зрения, эти пикапы больше были "стилягами", среди легковушек! Но и с другой стороны практичными рабочими " лошадками", пока не стали в них ставить через чур мощные двигатели. Респект автору за проделанную работу!
Ниша Ютов весьма специфическая (видимо поэтому они пользовались популярностью в стране где люди "ходят вверх ногами"). С практической точки зрения вообще не понимаю кому они могут пригодится, если можно вместо них взять полноценный пикап. Но эстетически это просто шедевры👍
@@gentrest6421 если вы имеете ввиду что Юты были дешевле настоящих полноценных пикапов, и это была вльтернатива. То пересмотрите ролик снова, на 10:54 минуте автор говорит что ют Форд Ранчер был дороже пикапа Форд Ф-100 на 20%
@loh6662_ Согласен на 100% Но с точки зрения бизнеса, не совсем рентабельный проект, поэтому он и загнулся, к сожалению. И вообще погоня за прибылью убила много классных авто с душой, породив массу бездушных одноразовых синтетических поделок, которые заполонили всё вокруг
Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ молодец очень интересный рассказ об этом автомобиле посмотрел как всегда с большим удовольствием история просто шедевр очень круто что эта машина предлогалась в таком большом количестве разных моделей комплектаций и большого выбора цветов для кузова но самое крутое то что она пробыла на рынке так долго и это не может не радовать. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо тебе за классные видосы и хороший качественный контент. 👍👍👍👍😃😀😄😁🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣
Возвращение к истокам класса ,да и авто индустрии в целом,Дякую! Концовочка ,Огонь ! Для тех кто любить погорячее ..А что автопром советский випускав в то время, хлопці представте.. Ваз 2106 с V8 360 лосей, цікаво як він був бы на ходу?
В том то и дело, что шасси не соответствует огромной мощности. По сути такая машина опасна для вождения. Почему американцы вернулись к мощностям в два с лишним раза меньшим, чем было в середине 60х, да потому что шасси абсолютно не соответствовало огромной мощности. Смысл в огромной мощи, если авто при этом не рулится и не тормозит? Про шестёрку на v8 надеюсь был стёб))))
Все прекрасно на данном канале. И видеоряд, и звук с музыкой, и голос. Вот бы еще автор начал выпускать какие-нибудь документалки по часу хотя бы.... эх мечты мечты
Ну, кстати, есть интересный факт, что аусськины юты Фэлконы продавались в Южной Африке тоже как Ранчеро (правда, их там называли не ютами, а Bakkie), но они все были с овощными моторами. Плюс, спросом пользовался ют P100, основанный на Кортине и позже Сьерре. В Европе их продажи были мизерными, но в ЮАР их до сих пор встретить можно)
Спасибо Автору за видео. И спасибо тому, кто предложил идею таких автомобилей. Автор дал отличное определение, самый Стильный Пикап. ) Грустно, что и в США и в Австралии эти кузова ушли со сцены. И замены им никто не предлагает. А ведь идея такого стильного и практичного автомобиля просто отличная.
Опять про этого Блэра... Как вы его смотрите? Его наискуднейший словарный запас и обилие неуместных и однообразных эпитетов начинают действовать на нервы уже через пару минут просмотра. Фу такое смотреть)))
Какие же они красивые,слов нет . Хромированные детали , длинные , стильные . Просто бесподобные . Современные автомобили не имеют ничего , совершенно ничего привлекательного в своей внешности . Эти же динозавры , при архаичности своей конструкции , просто иконы стиля и харизматичности !!! Автору огромное спасибо , за труд по созданию этого видео . Впрочем , как и всегда .
Сейчас просто другие нормы, стандарты автомобильной красоты... модернизм футуризм, вот что сейчас интересует большинство людей
Согласен.раньче было лучше
Ранее машины были лучше
@@B.O.B.O.451 ни капельки, современные технологии сделали машины быстрыми, комфортными и управляемыми!
Сравни старый Фольц гольф, Mk2, и современный гольфец, за кем преимущество? Естественно за новым, был бы он хуже, его бы никто не покупал, просто стандарты меняются, но не все хотят с этим мирится
@@theotownlife2263 старые красивее
Не сомневаемся в качестве выпуска! Автотренды, спасибо, что существуете!)
Очередной ХОРОШИЙ материал про авто. Ждём-с с нетерпением ❤
Какие свесы!Какая геометрия! сколько железа!
Браво, автотренды! Держите марку!
Ооооо, какая радость же!!¡!!выпуск_автотренды!!!!!! спасибо, спасибо, спасибо!!!! автотренды _мой герой!!!!!!!
Австралийские юты шикарны.
Отличный ролик. Спасибо.
Меня в последнее время, начали очень привлекать пикапы и SUV'и, чисто рабочие, утилитарные, рэднэкевские монстры! Очень надёжные, практичные, брутальные, мощьные и при том комфортые, боооже!🤤💓
Не большая ремарочка про пикапы- они уже давно не "чисто рабочая лошадка" 😊. Оснащаются всем, как обычная машина, но до 850-1000 кг (если про среднеразмерные юты) грузоподьемностью, с дифлоками, повышенным клиренсом, устойчивой и комфортной подвеской итд итп.😊. Не машина, а а рай для мужчины.
@@bulatovs1 Согласен!) Но увы не очень практичный этот вид кузова для пассажиров! Ну разве что фуллсайзы, ещё с одкидной кришей над багажным отсеком! А так внешне больше превликают пикапы в кузовах regular cab и stepside/flareside/warlock. Как раз такого кузова (regular) почти все пикаты из данного выпуска!😍😅
@@tituanbridged1135
Это, наверное, американские понятия о типе и разнообразии. Я по старинке- single cab/ двух дверные с увеличенным кузовом. Как правило с алюминевым и низко-бортовым кузовом. Очень индустриальный вариант. Как правило, самый дешёвый и заднеприводный. Далее, King size/ двух дверные, но с задним сидением. Правда там место хватает только для крупной собаки, со слегка удлинненым back tray. И, double cab. Вот тут четыре двери, и полноценные места для пассажиров. Не во всех средне-размерных ютов можно разместиться ОТНОСИТЕЛЬНО комфорно на три-четыре часа, это, если рост превышает 185. Я чууууть больше. Не вижу смысла брать next size пикап. Так как большинство парковочных мест не рассчитаны для парковки. Как по высоте, так и по длине. Вот так вот и живём. Нет такой машины, подходящая для обсалютно всего. Но я влюбился в ют 4×4
Супер!!! Какие же раньше тачки были клёвые!!! Просто огонь🔥 даже рабочие лошадки классные, про масклкары - офигеваю, а про сухопутные яхты вообще молчу😮
Вот это красота! Как бы мне такой авто пригодился сейчас, а то Hilux и L200 по комфорту не подходит, а по работе и стройке мелочь всегда надо перевозить.
Огромное спасибо за кучу перелопаченной информации и отдельно за отличную подачу материала и интересные темы.
Как всегда ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ выпуск!
Спасибо большое за интересный выпуск. Юты - уникальные автомобили для мира. Просто супер-колхозники! Респект
Что за музыка в конце ролика?
В СССР были свои Юты - москвич каблук. Если бы не отвратительное качество, то была бы идеальной машиной для мелких фермеров. У знакомого такой был. Он на нем и сено и дрова возил. Но сыпался очень и ржавел.
Были пикапы на базе победы,но не массово
ХЗ, что там ржавеет и сыпется, был такой пирожок на строкерном пихле, был очень доволен, везет много до тонны( не проверял сам, коллега грузит столько до сих пор в него столько), веселая и быстрая на разгон машинка была. Вернул в сток и продал через месяц буквально, 12,5,1 мать его.
А качество старых авто? Вы где найдете старый авто не ушатанный кривыми руками местных самоделкиных.
@@ТыкТык-н2б крылья ржавеют у него. Кузов грузовой тоже. Тут не в кустарном ремонте дело, а в суровых условиях эксплуатации.
Это же говно.
Советские машины-говно.
С нетерпением ждал, и Вы вновь не подвели, очередная история автомобилестроения разобранная по косточкам, чётко и информативно..
Спасибо Вам!!
очень нравится концепт заряженного легкового пикапа! хотелось бы увидеть выпуск про holden maloo
Спасибо большое за работу, супер выпуск!!!
Ждём очень!) ❤
Авто трендам ставлю лайк не смотря ролик. Качество их роликов не вызывает сомнения!!!
Ставлю миллион лайков!!! Напишите реквизиты мы поддержим вас
Я тоже не раз говорил Автору об этом.
Как бы это смешно небыло, но когда показали последний ют на заводе, чет у меня слеза капнула😢такая же фигня была с краун вик
Полностью согласен😢
Поддерживаю
Ну наконец тоооооо! Как раз пельмедосы отварились! Сейчас заценим данный шедевр.
Я этот канал не смотрю во время еды , слишком интересно и содержательно!!! 😉
@@George_Borman я тоже, но тут как то звёзды сошлись)
Офигенный канал Вам успехов .... Спасибо !
Один из немногих каналов,которым лайк ставлю перед просмотром.(что-бы засмотревшись не забыть)👍🤝
Как всегда, на одном дыхании! Спасибо! 👍🏻💪🏻
Как всегда очень и очень! 👍
Как всегда, шикарный и исторически вывевереный выпуск
Респект вам! Когда смотрю ваши фильмы,а не (ролики) они именно заходят ,как короткометражки,чисто получаю наслаждение! Спасибо пацаны,пардон, кинографисты!Удачи во всём!
В Австралии ходит легенда, как появился первый ют; одна жена зажиточного фермера( не путайте времена господ плантаторов, последние лет 150-200 они "пашут" не меньше крестьян) жаловалась, что не успевает с утра развести комбикорм курам и опаздывает на утреннюю церковную службу. И попросила ей в этом помочь. В итоге он, с работягами, отхерачил пол крыши, вынул заднее сидение и загрузил ящиками. Как следствие, это упростило разгрузку и в чистом могла поехать в город на службу.
P.S. огромное удовольствие получил от просмотра. Обожаю тематику ютов. Про Австралию много было сказано, но даже не намекнули про "holden commodore", почти близнецы "форда"... но это же выпуск про "форд", так что никаких претензий 😊.
спасибо, как всегда познавательно👍👍
ЖИРНЕНЬКИЙ ВЫПУСК👍👍👍
Спасибо инженерам из U. S. A. 50х-80х. Они нам показали как должен выглядеть и быть оснащенным автомобиль.
Мощно 💪💪💪👍👍👍 Я теперь понимаю откуда у американцев такая страсть к пикапам
Все це життя минуло поряд для мешканьців "совка". Дивно бачіть що пересічний громадянин міг володіти такими гарнимі автівками. Що було в нас, пом'ятають усі хто жив у тій час. "Жігуль" ,це дуже круто,"Волга", навіть підозріло. Та і не було у нашому колі Волгі ні в кого. Хоча ні,сусід зібрав за декілько років стареньку 21 волжанку. Ось так. Два параллельних буття.
АВТОР ВИДЕО ТВОИ ВИДЕО ЭТО ПРОСТО ОРГАЗМ ДЛЯ МОЗГА УШЕЙ И ГЛАЗ КЛАССНАЯ ПОДАЧА ИНФОРМАЦИИ МОЛОДЕЦ ТЫ КЛАССНЫЙ АВТО БЛОГЕР ОБОЗРЕВАТЕЛЬ КАК И ТВОЙ КАНАЛ
Как обычно, тема раскрыта полностью и подана так, что нет возможности оторваться чтобы чаю налить. Спасибо!
Очень крутой выпуск, интересный,яркий с замечательным саундом ! Автотренды топ
I don’t speak Russian and the translate was a little laggy. But this was a very well put together video. And majority of the facts were correct. When Americans do videos on the holdens or falcons they often make mistakes with nor corrections. And still upload the video. But this video was surprisingly factual.
Очень интересно и познавательно. Спасибо!
Как всегда - отличный материал и такая же подача. Спасибо!
Наверное, с моей точки зрения, эти пикапы больше были "стилягами", среди легковушек! Но и с другой стороны практичными рабочими " лошадками", пока не стали в них ставить через чур мощные двигатели. Респект автору за проделанную работу!
.....ЧО??НОРМ ТАМ..............ШО Б УВЕРЕНО ОБ ГАНЯТ НА ТРАССЕ ПОКА ЧО Т ТАМ ВЕЗОШ
...........ЖАЛЛК ШО В АВСТРАЛИУ ЕХАТ НАД ЗА ЕТИМИ
Детская,искренняя радость от просмотра ваших видео. Спасибо !
Ниша Ютов весьма специфическая (видимо поэтому они пользовались популярностью в стране где люди "ходят вверх ногами"). С практической точки зрения вообще не понимаю кому они могут пригодится, если можно вместо них взять полноценный пикап. Но эстетически это просто шедевры👍
Цена: Москвич-Иж-27151 и... Бычок.
@@gentrest6421 если вы имеете ввиду что Юты были дешевле настоящих полноценных пикапов, и это была вльтернатива. То пересмотрите ролик снова, на 10:54 минуте автор говорит что ют Форд Ранчер был дороже пикапа Форд Ф-100 на 20%
@loh6662_ Согласен на 100% Но с точки зрения бизнеса, не совсем рентабельный проект, поэтому он и загнулся, к сожалению. И вообще погоня за прибылью убила много классных авто с душой, породив массу бездушных одноразовых синтетических поделок, которые заполонили всё вокруг
Лучший субботний вечер!
Это самый 🍀 выпуск🥰😛
Спасибо большое!!!
Видос просто бомба пушка огонь класс продолжай в том же духе ты топ молодец очень интересный рассказ об этом автомобиле посмотрел как всегда с большим удовольствием история просто шедевр очень круто что эта машина предлогалась в таком большом количестве разных моделей комплектаций и большого выбора цветов для кузова но самое крутое то что она пробыла на рынке так долго и это не может не радовать. Мне понравился ролик буду ждать следующего ролика с нетерпением спасибо тебе за классные видосы и хороший качественный контент. 👍👍👍👍😃😀😄😁🔥🔥🔥🔥💣💣💣💣
Этой автомобильной харизмой можно делиться со всем модельным рядом.
Спасибо за отличное видео!
Слава богу ты вернулся с новым видео!
Спасибо автор!!!!
Как всегда топ. Спасибо
Автор, восторженные аплодисменты !
Давно не слушал любимый канал. Все хорошо, мы продолжаем🤘 . И тем не менее, любой старый аппарат имеет харизму, поэтому все это круто!
Возвращение к истокам класса ,да и авто индустрии в целом,Дякую! Концовочка ,Огонь ! Для тех кто любить погорячее ..А что автопром советский випускав в то время, хлопці представте.. Ваз 2106 с V8 360 лосей, цікаво як він був бы на ходу?
@loh6662_ Вообще то да, для кгб випускали спецверсии, с двиглом v8 ,понятно шо у продажу их не було
В том то и дело, что шасси не соответствует огромной мощности. По сути такая машина опасна для вождения. Почему американцы вернулись к мощностям в два с лишним раза меньшим, чем было в середине 60х, да потому что шасси абсолютно не соответствовало огромной мощности. Смысл в огромной мощи, если авто при этом не рулится и не тормозит? Про шестёрку на v8 надеюсь был стёб))))
@@ИльяИваненко-ъ9ы Абсолютно згоден, це просто як приклад ,шо випускали янки, а шо советы,кукурузник с двиглом миг 21
,Наконец, - дождались!!!!))))
Пришел с работы, а тут новьё
Автору рахматулин))
Очень жду историю про свой любимый Гранд Чероки 1994 модельного года...🤗😎
Качество материала и его подача как всегда на высшем уровне.
Классная программа. Молодцы.
Можно бесконечно. Смотреть
Фильм, как всегда шедевральный. Профи.
Большое спасибо за такой интересный материал. Развития и удачи каналу!
Отличный выпуск , про великолепный отдельный класс автомобилей !
Все прекрасно на данном канале. И видеоряд, и звук с музыкой, и голос. Вот бы еще автор начал выпускать какие-нибудь документалки по часу хотя бы.... эх мечты мечты
Ну, кстати, есть интересный факт, что аусськины юты Фэлконы продавались в Южной Африке тоже как Ранчеро (правда, их там называли не ютами, а Bakkie), но они все были с овощными моторами.
Плюс, спросом пользовался ют P100, основанный на Кортине и позже Сьерре. В Европе их продажи были мизерными, но в ЮАР их до сих пор встретить можно)
Спасибо Автору за видео. И спасибо тому, кто предложил идею таких автомобилей. Автор дал отличное определение, самый Стильный Пикап. )
Грустно, что и в США и в Австралии эти кузова ушли со сцены. И замены им никто не предлагает.
А ведь идея такого стильного и практичного автомобиля просто отличная.
Опачки, видосик от любимого канала) глянем)
Спасибо за увлекательную историю о мире UT. На одном дыхании...
Благодарю за очень интересный фильм😮
АВТОТРЕНДЫ. Музыка-огонь! Спасибо!
Спасибо за контент, успокаивает и помогает окунуться в любимую тему
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
Авто тренды ❤👍🤓😉💪
Очень хорошее кино. Спасибо автору!
Реклама на 20:00 отличная👏🏻
Какие автомобили! Всё в прошлом... Сейчас и рядом ничего не стоит. Жаль.
Отличный выпуск с грустным финалом. Было в ютах что-то притягательное.
Легковой грузовичок был вроде у Кевин костнера в телохранители
А мы по-прежнему ждём полной версии про грузовики техасских ковбоев
Всё очень круто.
Но со звуком проблема. Постоянные перегрузы
Шикарно, как и всегда!)
Спасибо за труды!)
всегда, когда смотрю этот канал или подобные, то вспоминается картинка(можете найти в инете) с фразой- зачем мне настоящее, когда есть такое прошлое
Ранчеро 70-х красив, но Эль Камино этих же лет, таки красивее :).
Как всегда отлично, благодарю 👍💪👍
Люблю автотренды, очень интересно, благодарю за выпуски.
Прекрасный выпуск большое спасибо!
Спасибо фаз выпуск!!!2 недели ждали этот шедевр!!! Ок
Спасибо за интересную историю
Спасибо за фильм.
Спасибо за интересный и душевный видос!
Два лучших канала про историю авто Алекс Блэр и АвтоТренды ❤
Опять про этого Блэра... Как вы его смотрите? Его наискуднейший словарный запас и обилие неуместных и однообразных эпитетов начинают действовать на нервы уже через пару минут просмотра. Фу такое смотреть)))
Автору огромное спасибо)
Так довго чекав( І тут як ціле свято!))) Дякую автору за те що так круто робить наймасніший і неймовірно кайфовий контент!!! You the best!!!
Мы тоже долго ждали.
И снова огромное спасибо!
Когда ещё не начал смотреть
Но уже поставил лайк
Отличная работа! Спасибо!
Спасибо за интересный ролик
Наконец-то, дождались!!!
Жду шедевральное кино от Автора.
Сразу лайк!!
Шедеврально!!!!
всегда информативно и интересно, спасибо, коллега