Спасибо огромное, в сервис гонял два раза, колодки и пружины поменяли, но все дело спасло только подтяжка пружины, правда рекомендую перед подтяжкой, снять этот кожух пластиковый и при работающем двигателе помочь пружине, чтобы понять на сколько подтянуть, т.к. при не работающем двигателе она ослабляется.
Молодец парень. Я никак не мог найти причину. Потом уже сам понял, что многое зависит именно от этой пружины. А тут ещё и видео твоё попалось. Значит я всё правильно сделал , что разобрался с этой пружиной. Я поставил новую , российскую. Но старую оставил тоже на месте.
Обычно эта проблемма лет через 8-10 приходит. Насчет масла в червяк, заливаю тад-17, главное не переборщить, а-то говорят что внизу пробку выдавливает!. Про краник,тоже дело говорят. Ставь его, либо вровень, либо с наклоном в сторону рукояток, есть у него такой косяк, что масло через открытый клапан в цилиндр просачивается при наклоне вперёд. А восновном молодец!! P/S . От качества бензина, тоже многое зависит, особенно тяга (по своему опыту знаю).
19 лет тарпану хонда5.5 колодки не менял..на наковальни кончик упора колодки вытягиваю молотком на мм и бегает а систему троса выкинул газую хомутиком на карбюраторе..не мог распылитель гл.топ.жиклера вынуть прикипел так балончиком продуваю
Здравствуйте, достался в наследство такой же, первый раз 5-7 лет назад к нему подошел стартер заклинивший был как будь то, но оказалось следующее выкрутил свечу и был полный цилиндр масла, подергал стартер все масло выплевал, свечу вкрутил завелся с пол пинка тогда я немного покультивировал и забросил это дело до сегодняшнего дня и история с маслом повторилась всё точно так как в прошлый раз. когда заведется подымит , работает четко, чисто как часы не подскажите, что за проблемка? Ну и добавилась проблема со сцеплением посмотрю пружину, в редуктор какое масло нужно?спасибо
Масло в цилиндре - или избыточный уровень, или двигатель всё таки при хранении наклоняется, больше там маслу взяться неоткуда. А в цилиндре точно масло, а не бензин(или смесь бензина и масла)? А то возможен ещё такой фокус: если игольчатый клапан в карбюраторе не держит уже бензин(из-за износа иголки или седла или при наклоне двигателя это тоже случается), то бензин из бака при долгом хранении сперва переполняет карбюратор(так как бак выше карбюратора), потом из него через впускной канал и клапан затекает в цилиндр и дальше в картер. Если при проверке уровня масла в двигателе вдруг оказывается, что уровень стал выше, то это наверняка из-за перетёкшего в картер бензина. Если это произошло, то такое масло лучше заменить. Не зря же перед каждым использованием культиватора положено проверять уровень масла в двигателе. Чтобы у меня такое не происходило, я на своём для подстраховки в резиновый шланг между баком и карбюратором врезал краник, когда культиватором не пользуюсь всегда его закрываю. В редуктор нужно заливать трансмиссионное масло SAE 90 или SAE 75W/90, класса API GL-4 или GL-5, или если найдёте - ТАД 17И, 250 грамм.
Я давно так сделал и огребать кортофель стал сам не надо толкать. Но не любит он большие обороты редуктор у меня грелса сильно и когда проверял масла заметил много стружки все звёздочку сгрызло она вроде из бронзы или латунь.
@@user-ln2po4xu5m да сегодня целиную землю пахал может когда то кто то и пахал но уже лет 6-8 точно некто ее не трогал земля трава так вот звук такой в редукторе становиться чуствуеться перегружаеться и очень горячий становиться когда по паханой земле идешь такого звука шестерни не слышно такое свооеобразное жужание начинаеться
Фигнёй не занимайся. Отрегулируй центробежный регулятор оборотов. Если регулировка не помогает, то вскрывай двигатель и смотри этот самый центробежный регулятор оборотов. Скорее всего развалился. Вот и вся причина. И не надо всякой фигнёй страдать, пружины гнуть и т.д.
Так говорят те кто работает в сервисах чтоб срубить бабки. Я лично сделал так же и работает как новый. Спасибо автору ролика. Уверен что так же сделают в сервисе, а с рубят бабок как будто бы заменили регулятор...
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Спасибо автору огромное, работает 100процентов.
Привет! Доступно и просто как и всё гениальное! Благодарю за идеи и Ваш опыт!
Всех благ тебе, добрый человек! 🤝
Александр. Спасибо вам огромное! Вы решили мою проблему. Дело было именно в этой пружинке. Удачи вам!
Привет Александр. Спасибо за видео.
Красава. Решил мою проблему!!! Спасибо за подсказку.
На это и было направлено видео.
Спасибо Автор, большое человеческое.
Спасибо огромное, в сервис гонял два раза, колодки и пружины поменяли, но все дело спасло только подтяжка пружины, правда рекомендую перед подтяжкой, снять этот кожух пластиковый и при работающем двигателе помочь пружине, чтобы понять на сколько подтянуть, т.к. при не работающем двигателе она ослабляется.
Человек без "воды" показал как надо. Зачет!
Респект и уважуха
Ещё раз спасибо, перепахал весь огород на Ура!!!
Спасибо помог)
Молодец парень. Я никак не мог найти причину. Потом уже сам понял, что многое зависит именно от этой пружины. А тут ещё и видео твоё попалось. Значит я всё правильно сделал , что разобрался с этой пружиной. Я поставил новую , российскую. Но старую оставил тоже на месте.
Спасибо, 5 минут и культиватор стал херачить как новый!
Это же ИНЖЕНЕР! 😂 Спасибо ИНЖЕНЕР!
Обычно эта проблемма лет через 8-10 приходит. Насчет масла в червяк, заливаю тад-17, главное не переборщить, а-то говорят что внизу пробку выдавливает!. Про краник,тоже дело говорят. Ставь его, либо вровень, либо с наклоном в сторону рукояток, есть у него такой косяк, что масло через открытый клапан в цилиндр просачивается при наклоне вперёд. А восновном молодец!! P/S . От качества бензина, тоже многое зависит, особенно тяга (по своему опыту знаю).
Спасибо
Добрый день .за что отвечает пружина???У меня таже проблема но модель иная
19 лет тарпану хонда5.5 колодки не менял..на наковальни кончик упора колодки вытягиваю молотком на мм и бегает а систему троса выкинул газую хомутиком на карбюраторе..не мог распылитель гл.топ.жиклера вынуть прикипел так балончиком продуваю
Большое спасибо,об'яснили доступно,
практично и с пользой.Очень помог Ваш совет Вам!
Очень помог Ваш совет
Здравствуйте. А что у вас за смазка белая? А то незнаю чем лучше смазать тяги чтобы пыль натянул на себя.
Разницы в принципе никакой думаю. Смазка на основе силикона только густая.
Здравствуйте, достался в наследство такой же, первый раз 5-7 лет назад к нему подошел стартер заклинивший был как будь то, но оказалось следующее выкрутил свечу и был полный цилиндр масла, подергал стартер все масло выплевал, свечу вкрутил завелся с пол пинка тогда я немного покультивировал и забросил это дело до сегодняшнего дня и история с маслом повторилась всё точно так как в прошлый раз. когда заведется подымит , работает четко, чисто как часы не подскажите, что за проблемка? Ну и добавилась проблема со сцеплением посмотрю пружину, в редуктор какое масло нужно?спасибо
Масло оригинал брать. Бридж 5w30 вроде
По поводу проблемы не знаю. Такого не было. Вы его не переворачиваете надеюсь?
@@user-ln2po4xu5m нет непереворачиваю, стоит на колесах
Масло в цилиндре - или избыточный уровень, или двигатель всё таки при хранении наклоняется, больше там маслу взяться неоткуда. А в цилиндре точно масло, а не бензин(или смесь бензина и масла)? А то возможен ещё такой фокус: если игольчатый клапан в карбюраторе не держит уже бензин(из-за износа иголки или седла или при наклоне двигателя это тоже случается), то бензин из бака при долгом хранении сперва переполняет карбюратор(так как бак выше карбюратора), потом из него через впускной канал и клапан затекает в цилиндр и дальше в картер. Если при проверке уровня масла в двигателе вдруг оказывается, что уровень стал выше, то это наверняка из-за перетёкшего в картер бензина. Если это произошло, то такое масло лучше заменить. Не зря же перед каждым использованием культиватора положено проверять уровень масла в двигателе. Чтобы у меня такое не происходило, я на своём для подстраховки в резиновый шланг между баком и карбюратором врезал краник, когда культиватором не пользуюсь всегда его закрываю.
В редуктор нужно заливать трансмиссионное масло SAE 90 или SAE 75W/90, класса API GL-4 или GL-5, или если найдёте - ТАД 17И, 250 грамм.
@@user-ut6ru2fb9s спасибо, в этом сезоне исследую
Здравствуйте, у меня постоянно едит, подскажите куда это пружинка идёт?
У вас или повышенные обороты холостого хода или пружины колодок сцепления растянулись.
Нифига ты его убил моему 14 лет только щас проблемы начались а у тебя 2017 года офигеть .
Может объёмы разные.
Здравствуйте, а заслонка как должна быть закрытой, если не трудно ответьте.
Что Вы имеете ввиду?
Если Вы спрашиваете про карбюратор то я туда не лазил и Вам не советую.
Вы потеряли маленькую пружину на тяге регулировки
...
Дружище ,ну показал бы как работает?!?!
Работает отлично) что тут показывать
Почему масло гонит через воздухан,и не едет
Может перелив масла.
Я давно так сделал и огребать кортофель стал сам не надо толкать. Но не любит он большие обороты редуктор у меня грелса сильно и когда проверял масла заметил много стружки все звёздочку сгрызло она вроде из бронзы или латунь.
Червячная передача это слабое место. Со временем придётся менять. Я думаю у всех разбивает шестерни.
@@user-ln2po4xu5m Если не пахать им целину, иногда контролировать уровень и менять масло(трансмиссионное), то ничего не разбивает.
@@user-ln2po4xu5m да сегодня целиную землю пахал может когда то кто то и пахал но уже лет 6-8 точно некто ее не трогал земля трава так вот звук такой в редукторе становиться чуствуеться перегружаеться и очень горячий становиться когда по паханой земле идешь такого звука шестерни не слышно такое свооеобразное жужание начинаеться
место где крепится эта пружинка кольцо пассатижами подаётся вперед и не надо пружинку уродовать
Вы про какое кольцо?
@@user-ln2po4xu5m а видимо решил блеснуть умом но неудачно
Фигнёй не занимайся. Отрегулируй центробежный регулятор оборотов. Если регулировка не помогает, то вскрывай двигатель и смотри этот самый центробежный регулятор оборотов. Скорее всего развалился. Вот и вся причина. И не надо всякой фигнёй страдать, пружины гнуть и т.д.
У вас есть опыт этого на тарпане? Покажите пожалуйста мне очень интересно. Я же Вам показал просевшую пружину! Вы слепой?
Не чуди😂
Подскажите на каком видео показана регулировка центробежного регулятора.
Так говорят те кто работает в сервисах чтоб срубить бабки. Я лично сделал так же и работает как новый. Спасибо автору ролика. Уверен что так же сделают в сервисе, а с рубят бабок как будто бы заменили регулятор...
У меня он с 15 года,не разу не ломался,пружинка слетела
Будем пробывать , вчера достался по наследству , заводится , но не едет.
Ну как получилось?
@@user-ln2po4xu5m да , осенью пахал , пружинку подогнул немного и поехал.