- 17
- 55 561
Мистер Твистер
เข้าร่วมเมื่อ 5 เม.ย. 2012
Полольники для культиватора тарпан
Полольники для культиватора тарпан .
Комплект полольников МКМ, Салют Мобил К MBK0003148
m.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/sadovaya-tehnika/dlya-kultivatorov-i-motoblokov/uvelichenie-shiriny-vspaschki/frezy/mobil-k/komplekt-pololnikov-mkm-salyut-mbk0003148/
Комплект полольников МКМ, Салют Мобил К MBK0003148
m.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/sadovaya-tehnika/dlya-kultivatorov-i-motoblokov/uvelichenie-shiriny-vspaschki/frezy/mobil-k/komplekt-pololnikov-mkm-salyut-mbk0003148/
มุมมอง: 12 370
วีดีโอ
Мотокультиватор тарпан не едет.
มุมมอง 27K3 ปีที่แล้ว
Одна из причин почему плохо крутятся фрезы культиватора тарпан. Не крутятся фрезы. Плохо реагирует на газ. Тарпан под нагрузкой не едет. Тарпан МК-03
Свист chevrolet aveo 2007 1.2
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
Даешь газу свист пропадает. Выжимаешь сцепление свист усиливается. После выключения зажигания свист еще есть пару секунд. Этл слышно на 2 видео.
Прокачка тонера на kyoceraFS 1030
มุมมอง 2747 ปีที่แล้ว
Описание 1. Нажимаем кнопку System Menu/Counter на панели. 2.Выбираем 11 пункт меню Настройка/Обслуживание. 3.Выбираем 04 пункт меню Настройка сервиса. 4.Выбираем 03 пункт меню Новый узел проявки. 5.Нажимаем кнопку Ок или Да. 6. Выключаем и включаем аппарат. 7. После загрузки аппарат минут 10 будет добавлять тонер.
Спасибо автору огромное, работает 100процентов.
Заикахуев
Спасибо Автор, большое человеческое.
Добрый день .за что отвечает пружина???У меня таже проблема но модель иная
У меня он с 15 года,не разу не ломался,пружинка слетела
Вы потеряли маленькую пружину на тяге регулировки ...
Спасибо, 5 минут и культиватор стал херачить как новый!
Привет Александр. Спасибо за видео.
Почему масло гонит через воздухан,и не едет
Может перелив масла.
Будем пробывать , вчера достался по наследству , заводится , но не едет.
Ну как получилось?
@@user-ln2po4xu5m да , осенью пахал , пружинку подогнул немного и поехал.
Большое спасибо,об'яснили доступно, практично и с пользой.Очень помог Ваш совет Вам!
Очень помог Ваш совет
Молодец парень. Я никак не мог найти причину. Потом уже сам понял, что многое зависит именно от этой пружины. А тут ещё и видео твоё попалось. Значит я всё правильно сделал , что разобрался с этой пружиной. Я поставил новую , российскую. Но старую оставил тоже на месте.
Обычно эта проблемма лет через 8-10 приходит. Насчет масла в червяк, заливаю тад-17, главное не переборщить, а-то говорят что внизу пробку выдавливает!. Про краник,тоже дело говорят. Ставь его, либо вровень, либо с наклоном в сторону рукояток, есть у него такой косяк, что масло через открытый клапан в цилиндр просачивается при наклоне вперёд. А восновном молодец!! P/S . От качества бензина, тоже многое зависит, особенно тяга (по своему опыту знаю).
Так инструкцию никто не учил читать, она в комплекте, написано русским языком, полольником к редуктору, а ножи снаружи. Перепутал, неправильно одел. 😂
19 лет тарпану хонда5.5 колодки не менял..на наковальни кончик упора колодки вытягиваю молотком на мм и бегает а систему троса выкинул газую хомутиком на карбюраторе..не мог распылитель гл.топ.жиклера вынуть прикипел так балончиком продуваю
Здравствуйте, уже небудет разница в 5мм. Чтобы было уже надо ещё и фрезы перевернуть все в сторону лопаток.
Спасибо помог)
Это же ИНЖЕНЕР! 😂 Спасибо ИНЖЕНЕР!
Ещё раз спасибо, перепахал весь огород на Ура!!!
Спасибо
Александр. Спасибо вам огромное! Вы решили мою проблему. Дело было именно в этой пружинке. Удачи вам!
Дружище ,ну показал бы как работает?!?!
Работает отлично) что тут показывать
Здравствуйте. А что у вас за смазка белая? А то незнаю чем лучше смазать тяги чтобы пыль натянул на себя.
Разницы в принципе никакой думаю. Смазка на основе силикона только густая.
Только заказал на озоне полольники с защитными дисками. Цена 4200. Однако. Но фрезами я заколебался картоху при окучивании рубить. Всем добра
Чтобы полоть грядки он должен ехать между грядок! Нихрена не показал.короче Шурик!
Уже небудет, фрезы останутся на том-же месте только гребущие лопатки станут ближе к редуктору.
Всех благ тебе, добрый человек! 🤝
Человек без "воды" показал как надо. Зачет!
Респект и уважуха
Фигнёй не занимайся. Отрегулируй центробежный регулятор оборотов. Если регулировка не помогает, то вскрывай двигатель и смотри этот самый центробежный регулятор оборотов. Скорее всего развалился. Вот и вся причина. И не надо всякой фигнёй страдать, пружины гнуть и т.д.
У вас есть опыт этого на тарпане? Покажите пожалуйста мне очень интересно. Я же Вам показал просевшую пружину! Вы слепой?
Не чуди😂
Подскажите на каком видео показана регулировка центробежного регулятора.
Так говорят те кто работает в сервисах чтоб срубить бабки. Я лично сделал так же и работает как новый. Спасибо автору ролика. Уверен что так же сделают в сервисе, а с рубят бабок как будто бы заменили регулятор...
Автор, что ты несёшь? Если перевернуть фрезы наоборот, то лопатки будут прилегать к редуктору и будут направлены на на захват почвы, а лезвия фрез будут ориентированы неправильно. Отверстия по краям полольника нужны для ограничительных дисков, чтобы при прополке не заваливать землёй рядки. Изучайте вопрос, прежде чем выкладывать в сеть.
Вы уверены?
Левая ставиться на правую сторону и направление ножа фрезы не меняется.
Здравствуйте, у меня постоянно едит, подскажите куда это пружинка идёт?
У вас или повышенные обороты холостого хода или пружины колодок сцепления растянулись.
не понял, а фрезы правильно собраны?
А что сними не так?
@@user-ln2po4xu5m в инструкции написано, что это транспортное положение фрез и внешние фрезы нужно развернуть.
Здравствуйте, достался в наследство такой же, первый раз 5-7 лет назад к нему подошел стартер заклинивший был как будь то, но оказалось следующее выкрутил свечу и был полный цилиндр масла, подергал стартер все масло выплевал, свечу вкрутил завелся с пол пинка тогда я немного покультивировал и забросил это дело до сегодняшнего дня и история с маслом повторилась всё точно так как в прошлый раз. когда заведется подымит , работает четко, чисто как часы не подскажите, что за проблемка? Ну и добавилась проблема со сцеплением посмотрю пружину, в редуктор какое масло нужно?спасибо
Масло оригинал брать. Бридж 5w30 вроде
По поводу проблемы не знаю. Такого не было. Вы его не переворачиваете надеюсь?
@@user-ln2po4xu5m нет непереворачиваю, стоит на колесах
Масло в цилиндре - или избыточный уровень, или двигатель всё таки при хранении наклоняется, больше там маслу взяться неоткуда. А в цилиндре точно масло, а не бензин(или смесь бензина и масла)? А то возможен ещё такой фокус: если игольчатый клапан в карбюраторе не держит уже бензин(из-за износа иголки или седла или при наклоне двигателя это тоже случается), то бензин из бака при долгом хранении сперва переполняет карбюратор(так как бак выше карбюратора), потом из него через впускной канал и клапан затекает в цилиндр и дальше в картер. Если при проверке уровня масла в двигателе вдруг оказывается, что уровень стал выше, то это наверняка из-за перетёкшего в картер бензина. Если это произошло, то такое масло лучше заменить. Не зря же перед каждым использованием культиватора положено проверять уровень масла в двигателе. Чтобы у меня такое не происходило, я на своём для подстраховки в резиновый шланг между баком и карбюратором врезал краник, когда культиватором не пользуюсь всегда его закрываю. В редуктор нужно заливать трансмиссионное масло SAE 90 или SAE 75W/90, класса API GL-4 или GL-5, или если найдёте - ТАД 17И, 250 грамм.
@@user-ut6ru2fb9s спасибо, в этом сезоне исследую
Спасибо огромное, в сервис гонял два раза, колодки и пружины поменяли, но все дело спасло только подтяжка пружины, правда рекомендую перед подтяжкой, снять этот кожух пластиковый и при работающем двигателе помочь пружине, чтобы понять на сколько подтянуть, т.к. при не работающем двигателе она ослабляется.
место где крепится эта пружинка кольцо пассатижами подаётся вперед и не надо пружинку уродовать
Вы про какое кольцо?
@@user-ln2po4xu5m а видимо решил блеснуть умом но неудачно
Выжимной подшипник
Если мне не изменяет память то шумел выжимной подшипник. При чем сам он был в целом в порядке. Заменили звук прошел. Машину продал 2 года назад
Александр здравствуйте, не подскажите, заводится но крутятся фрезы, после замены сцепления, в чем может быть??
Тросик отрегулируйте
тросик ослабить болтом
Или пружины слабые(растянуты) или слишком высокие обороты при запуске! Но скорее всего первое..!
Привет! Доступно и просто как и всё гениальное! Благодарю за идеи и Ваш опыт!
Здравствуйте!!! Нашли причину свиста??? У меня так же свистит….
не дырка, а отверстие, так мой школьный трудовик говорил.
Нифига ты его убил моему 14 лет только щас проблемы начались а у тебя 2017 года офигеть .
Может объёмы разные.
Здравствуйте, а заслонка как должна быть закрытой, если не трудно ответьте.
Что Вы имеете ввиду?
Если Вы спрашиваете про карбюратор то я туда не лазил и Вам не советую.
Красава. Решил мою проблему!!! Спасибо за подсказку.
На это и было направлено видео.
Я давно так сделал и огребать кортофель стал сам не надо толкать. Но не любит он большие обороты редуктор у меня грелса сильно и когда проверял масла заметил много стружки все звёздочку сгрызло она вроде из бронзы или латунь.
Червячная передача это слабое место. Со временем придётся менять. Я думаю у всех разбивает шестерни.
@@user-ln2po4xu5m Если не пахать им целину, иногда контролировать уровень и менять масло(трансмиссионное), то ничего не разбивает.
@@user-ln2po4xu5m да сегодня целиную землю пахал может когда то кто то и пахал но уже лет 6-8 точно некто ее не трогал земля трава так вот звук такой в редукторе становиться чуствуеться перегружаеться и очень горячий становиться когда по паханой земле идешь такого звука шестерни не слышно такое свооеобразное жужание начинаеться
Свист из под шупа проверки масла, такая же херь была возможно небо конца засунул или не герметично сидит
Этот свист из под шума проверки масла
Че хоть было из за чего свист этот
Распредвал ,износ
Это избыток картерных газов! Как исправить эту проблему?
У меня такая же хрень.незнаю что делать.
@@nnnbbb9222 свист из за чего этот?
@@user-gk4zd4yy6f в чём проблема была?
@@user-ku5vh4nf9c незнаю все перемены все ролики уже думал выпюроботка на каленвалу,но когда крышку горловины скидывает звук уходит,предполагаю что клапан картерных газов накрылся и открыт на максималке и за счёт всасывания впускным коллектором типа чет свистка получается.я поступил по колхозу заглушил коллектор убрал клапан а сапун вывел в гофру перед дросселем и теперь и обороты ровные и гудения этого нет
@@user-ku5vh4nf9c а так причина не известна так как клапан новый не ставил нет на разборках у нас в городе а на заказ оригинал и цена космос за кусок пластика с шариком,если найду попробую все наместо поставить и отпишусь,ну думаю она с моим колхозом так и уйдёт новому хозяину,и будет так и ездить пока на утилизацию не уйдет
Ломучая машина г.......
Это подшибник ролика кондиционера лучше сразу менять я забил и попал на 25тысячь полностью пришлось менять деталь с роликом потому что сгорела к хуям вся обмотка