ガソリン高騰の救世主しかも種類豊富「スーパーカブシリーズ」【ゆっくり解説】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • スーパーカブ、クロスカブ、ハンターカブ、、今はたくさんの種類があります #ゆっくり解説
    ホンダ|スーパーカブ110、クロスカブ110、スーパーカブC125、ハンターカブCT125、グロム、モンキー125、ダックス125
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ความคิดเห็น • 52

  • @tk4607
    @tk4607 2 ปีที่แล้ว +34

    カブ乗ってるけど最近500円で満タンにならなくなってきた。死活問題だわ。

  • @SEVEN-od7wj
    @SEVEN-od7wj 8 หลายเดือนก่อน

    バイク屋曰く最近のカブは6~7万キロでエンジンがダメになるらしいです。
    新聞配達で使った場合の話です。

  • @あげ太郎
    @あげ太郎 2 ปีที่แล้ว +17

    バイクにハマりだすとカブが魅力的に見えてくる、実際魅力的だけど

  • @ふみまけ
    @ふみまけ 2 ปีที่แล้ว +2

    下手なEVバイクと実用性面でも環境負荷面でも張り合えそう

  • @AH-pq8zt
    @AH-pq8zt ปีที่แล้ว

    最高やん!!!!!!!

  • @knywo3
    @knywo3 2 ปีที่แล้ว +3

    グロム買う為にバイト頑張ってる

  • @atugimsaru
    @atugimsaru 2 ปีที่แล้ว +4

    クロスカブはビッグスロットル、マフラー変えてガンガンアクセル開けて走ってもリッター55キロは走る♪
    壊れる気しないし簡単にいじれる

  • @しゃけ-t1u
    @しゃけ-t1u 2 ปีที่แล้ว +1

    カブは燃費が良い、荷物はたくさん詰める、デザインはいろいろある、ギア車でバイクとしても楽しめる、と実用的で趣味としても楽しめるで凄い

  • @蓮の葉-x7p
    @蓮の葉-x7p 2 ปีที่แล้ว +3

    多分カブの名前は名乗れないだろうけどカブエンジンでクルーザーが出てほしい。特に原付達は速度が遅いからゆったり長時間走れるクルーザーは相性よさそう

  • @ややややややや
    @ややややややや 2 ปีที่แล้ว +2

    4月からカブに乗り始めました。
    ちょうど今日で5000キロ走ったのですがガソリン代の合計が記録を見ると12000円ほどでした

    • @くまさん寝起きの
      @くまさん寝起きの 2 ปีที่แล้ว +1

      テレビアニメスーパーカブの1話辺り面白いですよね〜。

  • @Man-teen
    @Man-teen 2 ปีที่แล้ว +2

    プラス楽天経済圏で、お金を使って給油した記憶が無い。
    期間限定ポイントから優先して使える。

  • @缶サバ-k1g
    @缶サバ-k1g 2 ปีที่แล้ว

    おもちゃとしてダックス欲しい

  • @lolipuni1
    @lolipuni1 2 ปีที่แล้ว

    よく見たらバーディー混じってたりしない?

  • @mitsuoito6376
    @mitsuoito6376 2 ปีที่แล้ว +1

    グロム、モンキー、ダックスはカブシリーズかな?

  • @tetuqq4028
    @tetuqq4028 2 ปีที่แล้ว +7

    いつも神動画あざます!
    原2めっちゃ燃費ええで!って周りに行ってもバイクは危ないからなぁって言われまくるのが悲しい

  • @1977takumi
    @1977takumi 2 ปีที่แล้ว +3

    スーパーカブ200 はまだか?!
    高速に乗れるカブが出たら最強なんだが.....

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel 2 ปีที่แล้ว +2

    カブは、カブが好き!ってだけで仲間が増える。 そんでもって、パーツも豊富で、一個一個は比較的安い。 だがしかーし! 魅力的なパーツが多すぎて、気が付けば沼ってる場合あり♪

  • @ytg4052
    @ytg4052 2 ปีที่แล้ว +2

    先月購入したモンキーは、ツーリングでリッター72㎞走ってくれました。

  • @過敏性おまおま
    @過敏性おまおま ปีที่แล้ว

    キック無しとかカブじゃないわ。危険すぎる( ˘•ω•˘ )g

  • @てんじきゆう
    @てんじきゆう 2 ปีที่แล้ว +1

    リターン式のカブだしてくれぇ

  • @yangwenli-qq2pp
    @yangwenli-qq2pp 2 ปีที่แล้ว +8

    スーパーカブ50として出てくる画像、リトルカブですよ。
    サブでリトルカブ乗ってますが、リッター70弱出てくれてます。
    メインが燃費の悪いZX-25Rなので、足として活躍中。

    • @leoponliquid4194
      @leoponliquid4194 ปีที่แล้ว +2

      やっぱりそうですよね
      似てるけど結構見た目違いますよね。
      私はメインでC50スーパーカブを、レストア中でリトルカブがいます。はよ、直して乗りたい。

  • @ParkSeiru
    @ParkSeiru 2 ปีที่แล้ว

    ハンターカブいいね

  • @100EIZO
    @100EIZO 2 ปีที่แล้ว

    モンキーって、カブ50より走るのか……

  • @oinarithunder9405
    @oinarithunder9405 ปีที่แล้ว

    DAXが復活するとは思わなんだ

  • @osome7598
    @osome7598 2 ปีที่แล้ว +4

    100キロ先のお店に用事あって、車でいくと往復3200円かかるのにグロムだと500円で済むから超経済的

    • @abcdef0802
      @abcdef0802 2 ปีที่แล้ว +1

      カブじゃないんかーい

    • @osome7598
      @osome7598 2 ปีที่แล้ว +1

      @@abcdef0802 同じエンジンを持つ兄弟ということでここはひとつ。

    • @abcdef0802
      @abcdef0802 2 ปีที่แล้ว +1

      @@osome7598 了解です

  • @saitouyuuyu
    @saitouyuuyu 2 ปีที่แล้ว +7

    160ccカブ出たら即乗り換えるのになぁ・・・首都高乗れないのが唯一の弱点

  • @irisunonikki
    @irisunonikki 2 ปีที่แล้ว +3

    お疲れ様です✨
    ハンターカブ主です!
    良いバイク、ですよぉ~(^^♪

  • @to4342
    @to4342 2 ปีที่แล้ว +1

    ダックス納車待ち
    いつになるやら

  • @ラウンドフェイサー
    @ラウンドフェイサー 2 ปีที่แล้ว +2

    スーパーカブプロ先輩の事も取り上げて・・・ノーマル、クロスプロと全部乗ったけど、同じようでどれも結構乗り味違って面白いよ

  • @nyama405
    @nyama405 2 ปีที่แล้ว +1

    50だと回すとカタログ燃費は辛いところですが110だと春から秋だとこれ上回ることもある。確かにリッター170ならノーダメージ。

    • @SUNSAN_33
      @SUNSAN_33 2 ปีที่แล้ว +1

      50は走りでマジで変わる
      荒く乗ればめっちゃ下がるし、ゆったり乗ればめっちゃ延びる

    • @nyama405
      @nyama405 2 ปีที่แล้ว

      そうですよね。あれで目一杯回すのは諸々無理があるんでしょうか。

  • @yuhnabe3617
    @yuhnabe3617 2 ปีที่แล้ว

    ファミリーみたいに親子2人以上の移動をこなしたり、何人分もの買い物も載せたりが日常なら車がいい。でも一人で移動一人分の買い物が常ならバイクですよね。主さんのまとめでクルマ+原ニが全てをカバーできる理想だと思います。

  • @SUNSAN_33
    @SUNSAN_33 2 ปีที่แล้ว

    スーパーカブ50スーパーカスタムなんてリッター180kmとか言われてますからね

  • @名無し-j6z7v
    @名無し-j6z7v 2 ปีที่แล้ว +7

    最近のカブはエンストするんだよなぁ。ディーラー的にも困ってたよ。排ガス規制の兼ね合いらしいので。まぁそれを以てしても余りある魅力はある。個人的には150ccモデルの開発をお願いしたいところ。

    • @SUNSAN_33
      @SUNSAN_33 2 ปีที่แล้ว +1

      カブでエンスト?
      マジ?

    • @tusai8988
      @tusai8988 5 หลายเดือนก่อน

      君のカブ故障してるよ

  • @電話-n2r
    @電話-n2r 2 ปีที่แล้ว +2

    万能ハンターカブの唯一の欠点は、デカすぎることですね。。。
    下手な400ccバイクよりデカいので、アパートの駐輪場など停められない可能性があります。。。
    自分はとにかく実用性特化の「ザ・働くバイク」な110ccカブが大好きです!
    次バイク買い換えるなら110ccカブにします笑

  • @ベルカ公国国家宣伝相
    @ベルカ公国国家宣伝相 2 ปีที่แล้ว +3

    無駄の塊エコカー()なんか買うよりカブやその他の原付二種に乗り換えたほうがよほど維持費の節約になる件

  • @ko1fujll698
    @ko1fujll698 2 ปีที่แล้ว +2

    正直ゴリラよりも先にDAX来るとは思わんかった……
    グロム兄弟としてモンキーにDAXまで出して、ゴリラ出さないなんて…ないよな?な?

  • @satumaro320
    @satumaro320 2 ปีที่แล้ว +2

    この人が上げてくれてるハンターカブの画像、すごい申し訳ない上に誰が気にするんだってレベルで似てるから指摘しずらいけどコンセプトモデルなんよね。
    市販のやつと見比べるとかなり変わってるからどうしても気になっちゃう。

  • @BS-vd6jq
    @BS-vd6jq 2 ปีที่แล้ว +3

    あ〜そういえばグロムもカブファミリーでしたね
    今乗ってるADV150も燃費良い方ですが
    前所有の初期型グロムはさらに燃費良かったですね(平均50km/hオーバー)・・・
    諸事情で2台持ち出来ずにグロムは手放しましたが
    またいつか買いたいバイクです
    本当に楽しくて燃費の良いまさに「今」のバイクだと思います!

  • @tarako6315
    @tarako6315 2 ปีที่แล้ว

    ミニバイクは便利な乗り物だけど・・・
    経済的な乗り物でもないよ  保険やメンテもあるし

    • @SUNSAN_33
      @SUNSAN_33 2 ปีที่แล้ว

      圧倒的に経済的でしょ
      保険は車入ってればファミバイで125までなら何台でも持てるし
      燃費だって250だとかと比べると、タンク容量が多くて長く走れるだけで、燃費で言えば絶対125クラスの方がいいし
      カスタムするにもパーツがお手頃、個人で弄るのも比較的簡単
      メンテ性だって250よりは良い

    • @にゃんちゅー-c3g
      @にゃんちゅー-c3g 2 ปีที่แล้ว

      普通に経済的やろ