Ciao e grazie per il video. Mi si è rotta una delle due alette che si aprono tirando la corda. Si può sostituire il pezzo? Si trovano i ricambi? Sembra rivettata ...... Grazie
Ciao, se mi mandi la tua email qui danygarage.db@gmail.com ti posso girare un pdf esploso motore (se è lo stesso 3,5) dove trovi tutti i codici ricambi. I ricambi si trovano presso rivenditori B&S
Прикрутил регулятор оборотов? Класс! Хоть я ничего толком не понял, но лайк! )) Классная старая газонка, вынидывать её жалко. Особенно правильная в ней улитка выброса травы. Я на своих наваривал уши на ножи, чтоб лучше выбрасывало траву.
Accidenti! avessi visto il tuo video ieri!!!! Mi hanno regalato un vecchio rasaerba con motore Brigs Stratton identico a quello del video e con la corda rotta, ho smontato il carter, i primi due bulloni esagonali sono venuti via facilmente usando una chiave piana spezzata da 10 mm, ballava un po' ma ho pensato che la chiave fosse solo un po' usurata, ma gli altri due con una chiave a tubo sempre da 10 mm si sono rovinati...e chi ci pensava ai pollici??? Pensi che comprando la bussola giusta in pollici riuscirò a svitarli? Altrimenti che posso fare?
Ciao Pino, si purtroppo I motori B&S hanno le viti in pollici, prova ad acquistare la bussola o meglio un kit completo non sono molto costosi magari dai cinesi, oppure pinza a scatto , se la vite è molto danneggiata vai in una utensileria e trovi questi dl.wish.com/FEmfV Buon lavoro 👍💯
Ciao Dany volevo chiederti una cosa io un rasaerba solo primo 550rs con motore briggs stratton 190 cc la formale motore è come il tuo e ho un problema con le cinghie di trazione perché è a marce praticamente ha un cinghia che arriva dal motore e va a una delle due pulegge messe insieme mentre l altra più piccola va alla seconda puleggia e va al motorino della trazione e è molto lenta ma quando lo accendo che provo a far andare avanti il rasaerba va lentamente grazie mi fa molto piacere se riusciresti ad aiutarmi ciao grazie.
Ciao Alessandro, perdonami ma non ho capito moto , ma posso dirti che se la cinghia è lenta slitta e quindi non avendo trazione anche la velocità sarà ridotta, ci dovrebbe essere un tendi cinghia a molla, magari la cinghia è usurata e il tendinite va in fine corsa, se riesci girami delle foto magari ci capiamo meglio. danygarage.db@gmail.com
Ciao, bisogna vedere come è fatta e sopratutto come e dove si è rotta, non sempre sono recuperabili, però se la rottura è sull'aggancio è sufficiente scaldare e ripristinare il gancio o rifare il foro sulla lamina, scaldare e lasciare raffreddare serve per rendere il metallo della molla malleabile altrimenti non si riuscirebbe a piegare o forare. Buon lavoro 👍💯❤️
@@DanyGarageMK grazie mille...in realtà dovrei prima riuscire ad accedere nel vano della molla che è uguale al tuo che si vede nel video. In pratica vorrei capire come estrarre quel perno centrale conico uguale a quello che si vede nel tuo video.
Non ne ho mai avuto l'occasione, o meglio non si è mai rotta, io procederei con il togliere i rivetti che tengo o il supporto avviamento sulla carcassa del convogliare, il "perno conico" credo sia stato deformato dopo l'inserimento della puleggia avviamento, ora sono in Cina per lavoro se hai pazienza quando rientro ti giro il manuale pdf del motore. 👍💯❤️
Sempre ottimi consigli! Grazie per il video
Purtroppo il tempo è sempre poco 😁
Ciao e grazie per il video. Mi si è rotta una delle due alette che si aprono tirando la corda. Si può sostituire il pezzo? Si trovano i ricambi? Sembra rivettata ...... Grazie
Ciao, se mi mandi la tua email qui
danygarage.db@gmail.com
ti posso girare un pdf esploso motore (se è lo stesso 3,5) dove trovi tutti i codici ricambi.
I ricambi si trovano presso rivenditori B&S
@@DanyGarageMK grazie ancora
Прикрутил регулятор оборотов? Класс! Хоть я ничего толком не понял, но лайк! )) Классная старая газонка, вынидывать её жалко. Особенно правильная в ней улитка выброса травы. Я на своих наваривал уши на ножи, чтоб лучше выбрасывало траву.
Bravo Dany
Accidenti! avessi visto il tuo video ieri!!!! Mi hanno regalato un vecchio rasaerba con motore Brigs Stratton identico a quello del video e con la corda rotta, ho smontato il carter, i primi due bulloni esagonali sono venuti via facilmente usando una chiave piana spezzata da 10 mm, ballava un po' ma ho pensato che la chiave fosse solo un po' usurata, ma gli altri due con una chiave a tubo sempre da 10 mm si sono rovinati...e chi ci pensava ai pollici??? Pensi che comprando la bussola giusta in pollici riuscirò a svitarli? Altrimenti che posso fare?
Ciao Pino, si purtroppo I motori B&S hanno le viti in pollici, prova ad acquistare la bussola o meglio un kit completo non sono molto costosi magari dai cinesi, oppure pinza a scatto , se la vite è molto danneggiata vai in una utensileria e trovi questi
dl.wish.com/FEmfV
Buon lavoro 👍💯
Ciao Dany volevo chiederti una cosa io un rasaerba solo primo 550rs con motore briggs stratton 190 cc la formale motore è come il tuo e ho un problema con le cinghie di trazione perché è a marce praticamente ha un cinghia che arriva dal motore e va a una delle due pulegge messe insieme mentre l altra più piccola va alla seconda puleggia e va al motorino della trazione e è molto lenta ma quando lo accendo che provo a far andare avanti il rasaerba va lentamente grazie mi fa molto piacere se riusciresti ad aiutarmi ciao grazie.
Ciao Alessandro, perdonami ma non ho capito moto , ma posso dirti che se la cinghia è lenta slitta e quindi non avendo trazione anche la velocità sarà ridotta, ci dovrebbe essere un tendi cinghia a molla, magari la cinghia è usurata e il tendinite va in fine corsa, se riesci girami delle foto magari ci capiamo meglio. danygarage.db@gmail.com
@@DanyGarageMK ok grazie mille adesso ti mando una foto un po così così che ho fatto l altro giorno
Ciao, se si dovesse rompere la molla come si può riparare?
Ciao, bisogna vedere come è fatta e sopratutto come e dove si è rotta, non sempre sono recuperabili, però se la rottura è sull'aggancio è sufficiente scaldare e ripristinare il gancio o rifare il foro sulla lamina, scaldare e lasciare raffreddare serve per rendere il metallo della molla malleabile altrimenti non si riuscirebbe a piegare o forare.
Buon lavoro 👍💯❤️
@@DanyGarageMK grazie mille...in realtà dovrei prima riuscire ad accedere nel vano della molla che è uguale al tuo che si vede nel video. In pratica vorrei capire come estrarre quel perno centrale conico uguale a quello che si vede nel tuo video.
Hai fatto un video su come riparare/sostituire la molla del tuo tosaerba?
Non ne ho mai avuto l'occasione, o meglio non si è mai rotta, io procederei con il togliere i rivetti che tengo o il supporto avviamento sulla carcassa del convogliare, il "perno conico" credo sia stato deformato dopo l'inserimento della puleggia avviamento, ora sono in Cina per lavoro se hai pazienza quando rientro ti giro il manuale pdf del motore. 👍💯❤️
@@DanyGarageMK ti ringrazio molto. A presto. 👋👍