Asmlaikum pak haji sya nanyak lagi ne... Saat mesin katana di panasin sy ukur di bateray 14 v Dan saat ac on. Lampu besar on Sy ukur bateray menjadi 13 v Kenpa bisa berubah y pak haji... Dan solusi nya gimana.. Agar tetap 14 v pak haji... Termkash ats jawabnya semoga pak haji selalu ameiin...
@@hadidinamo8695 mau nanya lagi pak haji, tentang altenator katana . saat Lagi jalan malam lampu di hidupkan. Dan sya lihat lampu indikator aki ikut nyala redup juga pak. Apa penyebanya itu pak
Pa Haji saya mau tanya, punya saya kijang G THN 96 yang pakai getaut lalu saya ganti altenatornya merek Stecker yang sudah pakai aisienya, lampu indikatornya nyala di gas mati lampu indikatornya,,,, apa penyebabnya,,,?
Selamat siang om altenator kijang cutout sy sudah tukar jenis baru cutout yg jenisnya tdk bisa disetel pada waktu enjin hidup pengisian 13,5 tp bila head lamp (lampu besar) di hidupkan terus drop sampai 12,3 tolong om analisa apa yg rusak terimakasih
Iya itu gak bisa di stel cutoutnya,mau tidak mau hrs ganti cutout yg bisa di setel..asal drop nya tdk smpai menguras stok di accu nya krn pengisisan dr alternator banyak di kosumsi oleh lampu. Lampu sm AC lebih lmpu kosumsinya.insyalloh seperti itu
@@hadidinamo8695pak haji kasus sama ini udah ganti brush indikator aki d gas ilang langsam idup....trs cba cek medan magnet d pully nya ko kurang gigit kya d vidio., apanya ya.???
@@onnywahyu7563 Biasa kalo desel dia gas awal aja tinggi untuk pengisian awal ke ic selanjutnya seperti biasa.banyak sekali kmungkinan2 nya.hrs cek satu persatu.
*Pertamax.....*
Oke...matrurnuwun
bisa kalau betlin kijang saya bos ku
Mantap ...terima kasih bagi ilmunya. Sangat bermanfaat.
Alhamdulillah,trimakasih dukunganya mas
Alhamdulillah tambah ilmu. Terimakasih pak Haji..
Sama2 pak haji
Sangat membantu mantepp pak haji👍👍👍
Okeiiy
Mantap makasih ilmunya om...
Trimakasih kembali
Memasang dinamo amper ,makasi kawaan totorial nya
Oke..sama2
Nyimak Dinamo Ampere Kijangnya👍
Siyap pak..trimakasih
Semangt mas semoga sukses
Mobil kijang mobil legend ini.
Iya bung...
Asmlaikum pak haji sya nanyak lagi ne...
Saat mesin katana di panasin sy ukur di bateray 14 v
Dan saat ac on. Lampu besar on
Sy ukur bateray menjadi 13 v
Kenpa bisa berubah y pak haji...
Dan solusi nya gimana.. Agar tetap 14 v pak haji... Termkash ats jawabnya semoga pak haji selalu ameiin...
Hadir bang
Trimakasih..di catet
Wokeyyyy
Lokasi dimana Om..? Saya diJakarta nih
Kaltim omkuh
Selamat bekerja kawan semoga cepat selesai....dan cepat dapat bayaran...hhhhh
Wahh..oke
melihat dinamo ampere kijang
Izin share kk
Silahkan dan trimakasih.semoga bermanfaat.
Walikumsalam..harus di inget inget .nanti salah pasang
Like5.
Betul mas ku.....
Gan mau tanya klw ganti kondensornya harus satu tipe apa pakai yng lain gpp?🙏🙏🙏...mohon penjelasannya
Sy biasa mlah gak sy pakei kondensor yg di alterntr
Sy mau nanya pak haji. Mobil katana sy saat on Ac. Tiba2 lampu indikator aki nyala redup. Kenpa tu ya pak haji
Mungkin karbon mau habis,atau fanbelt kendor coba di cek
@@hadidinamo8695 mau nanya lagi pak haji, tentang altenator katana . saat Lagi jalan malam lampu di hidupkan. Dan sya lihat lampu indikator aki ikut nyala redup juga pak. Apa penyebanya itu pak
mau tanya pak, kode bearing alternator kijang yg depan brp ya? yg dekat dg puly 🙏
bos pcc nya di mana ya mungkin bisa minta betulin kijang saya bos sama kendala nya gitu lampu kontrol nya nyala terus
Saya di samarinda bos ku
Pa Haji saya mau tanya, punya saya kijang G THN 96 yang pakai getaut lalu saya ganti altenatornya merek Stecker yang sudah pakai aisienya, lampu indikatornya nyala di gas mati lampu indikatornya,,,, apa penyebabnya,,,?
Kabel2 nya apakah sudah di rubah pak haji..sesuai dg altert yg baru
Selamat siang om altenator kijang cutout sy sudah tukar jenis baru cutout yg jenisnya tdk bisa disetel pada waktu enjin hidup pengisian 13,5 tp bila head lamp (lampu besar) di hidupkan terus drop sampai 12,3 tolong om analisa apa yg rusak terimakasih
Iya itu gak bisa di stel cutoutnya,mau tidak mau hrs ganti cutout yg bisa di setel..asal drop nya tdk smpai menguras stok di accu nya krn pengisisan dr alternator banyak di kosumsi oleh lampu.
Lampu sm AC lebih lmpu kosumsinya.insyalloh seperti itu
@@hadidinamo8695 terimakasih om pengetahuan nya semoga chanel anda bisa berkembang salam sukses
Trimakasih kembali,sukses juga untuk smpean om
Om mau nanya, kasus sama sy klo di gas indikator aki mati, sdh sy ganti karbon brush masih tetap gitu om.
Coba di buka cutoutnya,kabel2 di cek
@@hadidinamo8695pak haji kasus sama ini udah ganti brush indikator aki d gas ilang langsam idup....trs cba cek medan magnet d pully nya ko kurang gigit kya d vidio., apanya ya.???
Masih pake Cut Out?
Iya bang
@@hadidinamo8695 mksh
Bang tutor dong cara ganti dioda kijang old masih cut-out bgitu dong
Ada om cari di playlist toyota,yg diganti dioda kijng diessel krista
Info untuk service dinamo amper kijangnya kisaran harga berapa pak haji?
Ongkos kerja dit4 kami antara 100rb an
Kalau voltase mentok 15V , amper diukur 30 A.. Aman gak om buat jalan?
Wuah jangan om di setel diperkecil lagi aja.itu air aki nya pasti mendidih.bahaya om
@@hadidinamo8695 maksimal berapa om? Susah banget nyetelnya.. Bisa juga 5A,, mau 15 A susah gak ketemu om
Dikasih beban lampu dan ac dia tidak drop,5A bagus juga lebih awet asal dia tdk drop
@@hadidinamo8695 ok om,, besok stel2 lagi.. Terimakasih saranya,sukses selalu om🙏
@@mbahpur705 suksek juga buat om
Bang sy punya kijang....lampunya normal klw distar lampu indikator mati. Tp knp akinya tekor yah??? Apa harus ganti altrntor Baru??
Mungkin setelan cut out nya kurang besar,dicek dulu aja jgn diganti alternator dulu
Setelan cut outnya it dimana bang...??
Sy sdh cek alternatorx...daya tarik magnetx tdk ad bang sprty yg orng lakukan itu
Klau dinamo ampernya penggisian sedikit kira² apanya ya om
Gimana cara ngetes nya sebelum di pasang ke mobil
Di simak lagi mas...sudah lengkap itu
pak kalau saat ngetes,disoket f tidak keluar percikan api.itu berarti gimana pak
Biasa carbon habis atau gulungan rotor putus
@@hadidinamo8695 carbon saya udah ganti baru pak
@@muhamadnakagami928 cek lagi rotor putus apa tidak,kabel2 juga di cek mungkin putus dll
posisinya dinamo dah dilepas dari mobil pak
Setelah ganti IC kasus sama, indikator aki dan t-belt baru mati setelah digas, kira2 masalahnya dimana ya gan? Unit Kijang LGX Diesel
Mohon petunjuk!
Rubahan ya gan.dr catout le IC
@@hadidinamo8695 iya gan
@@onnywahyu7563 Biasa kalo desel dia gas awal aja tinggi untuk pengisian awal ke ic selanjutnya seperti biasa.banyak sekali kmungkinan2 nya.hrs cek satu persatu.
jika kontak om..tapi indikatornya mati, yg bermasalah apanya mas?
Di cek dulu sekring2 nya..setelah itu cek soket2 cut outnya.jika masih belum mau masih banyak kemungkinan mas
Bang yg diganti itu nama alatx apa???
Carbon brush bang
Brapa amper itu bos
25 bos
Vidio cara lepas dinamo dari mobil bos
Insyalloh kalo ada lg di vidio ya om
melihat dinamo ampere kijang
Sip