ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Cara Menyetel Regulator/Cut Out Mobil Kijang supaya aki tidak Tekor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2023
- Berbagi Solusi, Merupakan nama Chanel yang membahas Tentang Otomotif, seperti Belajar Mengemudi dan Cara-cara Praktis dalam Perawatan dan Perbaikan Mobil
Pada Video ini membahas Cara Menyetel Regulator/Cut Out Mobil Kijang supaya aki tidak Tekor
Fungsi regulator pada sistem pengisian mobil adalah untuk mengatur output tegangan yang dihasilkan alternator agar stabil (13,8 V sampai 14,8 V) dengan cara mengatur besar kecilnya arus yang mengalir ke rotor coil dan mengatur kuat lemahnya medan magnet pada rotor coil
Apalagi di dalam mobil banyak sekali komponen yang terhubung satu sama lain. Rumitnya sistem ini mengharuskan kamu mengetahui fungsi regulator secara utuh
Pada regulator tipe konvensional terdapat dua kumparan, yaitu voltage relay dan votege regulator.
Voltage regulator
Regulator ini berfungsi untuk mengatur kemagnetan di rotor coil dengan cara mengatur arus yang masuk ke rotor coil sehingga tegangan output alternator tetap konstan. Tahanan kumparan rotor ini sekitar 100 Ohm.
Voltage relay
Jenis ini berfungsi untuk mematikan lampu pengisian (CHG) dan menghubungkan arus dari terminal B ke voltage regulator. Voltage relay ini memiliki tahanan sekitar 25 Ohm.
Setiap kumparan baik votage relay maupun voltage regulator dilengkapi dengan titik kontak yang berfungsi untuk menyalurkan arus menuju ke-kumparan rotor. Pada regulator juga terdapat resistor yang menghubungkan terminal IG dan terminal F pada regulator.
Besar tahanan pada resistor ini sekitar 11 Ohm. Di bagian atas kumparan voltage regulator maupun voltage relay terdapat pegas yang digunakan sebagai penahan gerakan kontak agar tidak terlalu mudah berhubungan dengan kontak yang lain. Kekakuan pegas ini dapat diatur oleh lidah penyetel.
Jika lidah penyetel dibengkokkan ke atas maka pegas akan semakin kaku, jika pada voltage regulator yang di atur kemudian dibengkokkan ke atas maka tegangan uuput pengisian akan naik, begitu juga dengan sebaliknya jika dibengkokkan ke bawah maka pegas akan semakin lemah, jika yang dibengkokkan ke-bawah pada voltage regulator maka output tegangan alternator akan menjadi lebih rendah.
Dalam Chanel ini kita berbagi Solusi-solusi untuk mengatasi berbagi kendala dalam bidang otomotif
Kerinduan kita Chanel ini bisa bermanfaat bagi semua kalangan untuk memberikan solusi dalam menyelesaikan setiap Problem di bidang otomotif, untuk itu mari Berbagi Solusi dengan Mendukung Chanel ini dengan Cara, Like, Subscribe dan Share.
Kiranya kita semua semakin mendapatkan Rezeki yang melimpah.
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย วิว กุลวุฒิ (ไทย) vs LEE Zii Jia (มาเลเซีย) รอบรองชนะเลิศ | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/mvBiEAqlssw/mqdefault.jpg)
Cara perawatan mobil yang bermanfaat. Berbagi sharing yang bagus kawan...
Mobil jadi awet 👍👍👍
Terimakasih bang, semoga bermanfaat
Terimakasi ilmunya bang...👍👍👍
Terimakasih kembali bang
Om mau nanya mobil saya vw kodok kalau sore di hidupkan lampu mobilnya mati gak mau hidup ,tapi kalau lampu di matikan mau mobilnya hidup ,udah pakai alat seperti itu
Terimakasih ilmunya kak cara mnyetel regulator /cut out mobil kijang supaya aki tdk tekor👍😍
Terimakasih kembali kak
Selamat siang sobat terima kasih udah berbagi sangat bermanfaat 🙏 4:45
Selamat siang juga bang, terimakasih bang
Luarbiasa
Terimakasih bang
Mantab tutorialnya jelas padat berisi
Terimakasih semoga bermanfaat
Mantapp masbroo. Video bagus,menarik & mengedukasi. Tetap semngt dlm mmbuta sbuah konten ya 👍
Makasih dukungannya bang
Terimakasih sharing videonya
Terimakasih kembali kak
hadir kawan,... paket komplit dah dibawa.... sukses terus channelnya.
Terimakasih bang salam sukses juga
Bagus kan ilmunya . Mengenai aki mobil 👍👍👍
Terimakasih semoga bermanfaat
Thank you 👍👍
Terimakasih kembali bang
Makasih sharingnya bg 👍💪💪💪
Terimakasih juga bang Semoga bermanfaat 👍
Mntep bang ilmunya trimakasih bang tlh berbagi pengetahuan 👍👍👍
Terimakasih kembali bang semoga bermanfaat
@@berbagisolusi2426 👍👍👍👍❤️🙏🙏
Cara menyetel regulator✨️👍
Terimakasih kak
Malam om. Saya awam di listrik. Mau nanya, kijang kapsul sx 2003, itu pakak cut out atau sudah IC?
Matur nuwun nggih
mantapp bermanfaat sekali untuk penggemar kijang....btw sedang di stasiun pak?
Terimakasih kak,bukan sedang di stasiun kk
bang , mengapa itu regulatornya mesti di stel, dan tujuannya supaya apa makasih.
Kadang pengisiannya tidak Normal, distel untuk mengembalikan supaya Normal bang,trims semoga bermanfaat
#Om kalo cut out yg konektor/soket bulat sama letak posisi yg di setel ?
#Om itu setelnya maksudnya di kasih buka atau tutup
Maksudnya direnggangkan atau dirapatkan bang,terimakasih semoga bermanfaat
Salamat Raho aapane yah Wala najara Bhi Ho Rahi Hai video bhejiye aur Pyari Banai hai jo Naseeb Mein Hoga Jarur Milega Ek dusre ka Sath Hai Tera han karo sab
Terimakasih
Pngisian 13v tp indikator batre nyalah terus kalo ketout di pukul2 baru mati lmpu indikatornya?
Biasa kalau sering terjadi hal seperti itu bang,kemungkinan masalahnya pada Alternator mungkin brusnya hampir habis
Gimana klo udah terlanjur salah stel om,yang untuk indikator kena stel
Distel ulang bang, supaya standart kembali
pak mau tanya avansa 2014 kunci kontak posisi on gambar aki nyala kedip2 apa yg rusak trims mohon jawabannya ..
Biasanya berhubungan dengan Alternator, bisa Soketnya longgar atau Carbon brush dan rotor slip rings ada masalah bisa dicek bang,trims semoga bermanfaat
Ic alternator jg bisa mas kalau bostel dah diganti masih tetap nyala . Kemarin sy habis beli harganya 450 rb
Keluaran yang diukur bukan Ampernya tapi voltnya kan Pak Guru?
Boleh bang
Om .. klw AC mobil dinyalakan .. terus mesin mobil g lama setelahnya lgsg mati .. itu penyebabnya apa y om ? Apa cut out nya ?
Coba diperiksa dulu kompressor AC nya bang, mungkin macet atau ada kerusakan bang trims semoga bermanfaat